Как установить диодные лампы h4 на киа рио 3
Часто ищу в интернете информацию, как увеличить комфорт своего передвижения на авто. Решил полазить по сайтам и видеообзорам про головной свет. В частности, заинтересовала стоимость хороших светодиодных ламп вместо штатных h4. По мнению большинства владельцев kia Rio в моем кузове, лучшим вариантом среди гологеновых ламп признаны osram night breaker, ставил такие на альмере, ярче светят немного большинства, пятно света получается более четким, особенно в дождливую погоду это заметно. Однако разница не будет колоссальной. Поэтому те люди, кто хочет более яркого света, ставят ксенон. Ксенон конечно вещь хорошая, но во первых, по нынешнему законодательству его использовать нельзя. Причем, если раньше за это был штраф, то теперь просто лишение. Все бы ничего, думаю что многие скажут, что можно в случае чего решить все на месте, но среди знакомых уже был случай лишения. Поэтому ксенон по моему мнению не лучший вариант. Остаются еще светодиодные лампы, однако заранее знал, что если брать не Китай, стоить они будут не мало. Я ставил на альмеру светодиоды только в габариты и само собой по свету от дешевых китайских светодиодов в габаритах было сложно что либо сказать, смотрятся со стороны красиво, но сидя в машине не чувствуется разница, остальные лампы то гологен. Просмотрев обзоры на диодные лампы, пришел к выводу:
- из-за измененного расположения диодов свет будет хуже, если диоды расположены на уровне нити накаливания в галогенке, свет все равно будет не сильно лучше.
- возможно запотевание фар из-за низкой температуры работы диодной лампы
- может ругаться штатный комп из-за других технических особенностей работы диодов
Однако многие говорят, что если поставить хорошую диодную лампу от хорошего производителя, светить она будет лучше гологенки.
Посмотрел цены на лампы филипс, их стоимость будет примерно 8 тыс за h4 и 6 тыс за лампы в дхо.
Кто-нибудь ставил себе в машину хорошие диодные лампы? Были ли проблемы? Какие ставили? Жду вашего мнения! Всем удачи на дорогах!
Всем привет)
Расскажу сегодня про светодиодные лампочки в ближний свет. Мысль об установке данных лампочек возникла еще давно и тут настал случай, что одна лампа в ближнем перегорела, ну и соответственно решил подыскать достойную альтернативу им. Поездил по рынкам, посмотрел что к чему и по чем. При выборе ламп для меня главными критерием было то, чтобы она влезла в фару и крышка закрывалась, ну и конечно же чтобы она хоть как-то соответствовала светотеневым границам. Но таких ламп на рынке я не нашёл) Они все были с блоками, кучей лишних проводов которые мне совсем не нужны. Ну и тут я полез на всеми любимый Aliexpress, нашёл по отзывам достойные лампочки за столько небольшую сумму в 1700 рублей) На ютубе есть обзор таких же лампочек, только с другим названием, ну и думаю, а дай попробую и я) Тем более на работе, коллеги уже давно гоняют с подобными лампочками в ближним (с тех пор как только первые диоды пошли), очень нравится им, восхищались, рекомендовали.
Сделал заказ, спустя чуть меньше месяца они пришли ко мне) Вот она долгожданная коробочка)
Вот лампочка диодная с обычной в сравнении
При установке ни каких проблем не возникло, диодная лампочка вошла в фару как литая))
Даже крышка закрылась, но с небольшим нюансом. Если оставить как есть, то верхняя часть куллера диода, задевает за крышку и из за этого фары светят ниже положенного. Выход для себя нашёл такой) Взял крышку, гравером обточил все внутренности крышки, которые цеплялись за радиатор и получилось примерно вот так.
Зато теперь ни чего не цепляет и крышка закрывается спокойной и фары светят как надо)
Ну а теперь общий вид как это выглядит со стороны. Свет диодов кристально белый с небольшим холодным оттенком.
Ну а теперь самое интересное как они светят в деле. Сделал небольшой фотоотчет, примерно в одинаковых условиях и в разных погодных условиях. Сделал отчет по ближнему свету, дальний делать не стал, особо им не пользуюсь)) Да и просто забыл про это)
Вот так светят обычные галогенки
В левой фаре галоген в правой диод. Видно что галочка есть, но светят они в разы ярче
Щас многие начнут говорить, что все это фуфло, ни каких границ нет, они слепят и прочую чушь.
Специально заехал на работу, взял регулировочный прибор и проверил как они светят без регулировок, тупо поменяв лампочку с обычной на диодную
СТГ почти что в норме, есть небольшая засветка, которая поправляется небольшими регулировками фары
Ну а теперь фото, как они светят в различных дорожных условиях.
Самое любимое когда поменял лампочки у многих, это сфоткать как они светят на снегу или сухом асфальте))
Ну и я не стал исключением)) Светят на снегу реально достойно, очень ярко и хорошо, точно так же как и на сухом асфальте)
Теперь как светят на грязном асфальте ближний
Ближний + туманки
Ну и одна фотка в движении с телефона на грязном асфальте
Ну и на мокром асфальте как светит ближний
Ближний с туманками
Ну и немножко расскажу о своих личных впечатлениях. Пользуюсь ими уже третий месяц. Честно ожидал от лампочек за такую сумму гораздо меньшего чем они могут на самом дела) До этого стояли Osram CBH 5500k, так вот по сравнению с ними они светят гораздо лучше, дорогу реально стало лучше видно в любых погодных условиях, В сухую или снежную погоду стало ездить в одно удовольствие, в дождливую погоду видимость на удивление выросла, не знаю как объяснить, но свет галогена в таких условиях терялся на дороге, а диоды на оборот стало лучше видно) плюс они не нагревают фару и не нужно их мыть так часто как с галогеном)
Но это чисто мои впечатления и ощущения, так что навязывать ни кому ни чего не хочу, но светят они реально лучше галогена.
По поводу законности данной установки я не уверен, там мнения у всех расходятся, но и незаконным его назвать нельзя, про диоды в ПДД ни чего не сказано, тем более для диодов ещё не сделали ГОСТа)
По сути это нарушение квалифицируется статьёй 12.5 ч.1 Перечень неисправностей при которых запрещена эксплуатация ТС (лампа не соответствует типу фары или отражателю, влечет предупреждение или штраф 500 рублей) а не статьёй 12.5 ч.3 как спец сигналы.
Но там уже на кого нарвешься.
Led всё больше и больше врывается и показывает себя миру
В автомобильной жизни, в быту с каждым годом, месяцем и уже наверное с каждым днём мы всё больше про них слышим, видим и сталкиваемся
Лампы накаливания и галоген уходят в прошлое
Мнения на эту тему разнятся, но на прогресс это совершенно никак не влияет
И конкретно на дорогах, в скором будущем встретить автомобиль с галогеновыми лампами будет всё сложнее и сложнее …
В общем весь свет со всех сторон переведён на ЯРЧАЙШИЕ диоды 👍🏽
Кроме передних указателей поворота — ибо там установлены глянцевые лампы AVS которые визуально расширяют переднюю оптику
Ну и соответственно галогеновый Ближний свет
С которым тоже экспериментов было очень много
Конкретно последний год проездил с White MTF Palladium 5500k лишь на грязную весеннюю слякоть сменив на Philips RacingVision +150%
Лампы сделаны очень качественно
Встают в фару без каких либо доработок и колхоза — как будто штатно так и было ))
И что самое главное — это ЧИСТО БЕЛОЕ СВЕЧЕНИЕ 👍🏽
Без оттенка синего, голубого, желтого, бело-лунного и какого либо другого
Просто БЕЛЫЙ — белый белый белый белый
И в принципе на этом статью можно заканчивать, ибо на все остальное мне вообще без разницы
Я обожаю белый свет, белое свечение
Весь внутренний и внешний свет моего дома уже давно переведён на БЕЛЫЙ
В автомобиле — салонное освещение, дхо, габариты и подсветка номера тоже чисто белые без каких либо оттенков
Моему глазу очень нравится БЕЛЫЙ — это мой комфорт
Не могу спокойно смотреть на жёлтый, голубоватый и т.д
Количество слова — БЕЛЫЙ — зашкалило,
Но для меня это ВЫШКА ПУШКА ПУЛЕМЁТ 😂
Сразу после получения, установив лампы заметил что левая слишком завалена вниз, а правам слишком направлена в сторону обочины
И в принципе с глубокой колокольни плевать слепят они или нет
Но не физически не морально не могу позволить себе чтобы в моём автомобиле "что то как то не так" работало
Я даже при смене галогеновых ламп на другие галогеновые лампы ехал в сервис на регулировку
Потому что в моём Auto каждая деталь, каждая мелочь должна быть выведена и доведена до ИДЕАЛА и работать на 146% правильно — кайфую от этого ))
И глаза меня не обманули — левая действительно была завалена вниз, а правая в бок
Отрегулировали без каких либо проблем
В сервисе спросили название, где покупал и даже пришлось скинуть ссылку
Сказали, что очень редко встречали Led лампы с такой чёткой стг
Но для меня это и не новость,
Так как лампы не с потолка взял и к выбору подошёл очень ответственно ))
Стоимость регулировки — 400 рублей
Те, кто хоть раз, что называется "делал отчёт" про лампы понимает,
Что сфоткать под определённым ракурсом, с определённой настройкой можно даже лампы с синюшней колбой так, что будут светить СУПЕР МЕГА ЯРКО и ДАЛЕКО
Я старался сфотографировать более менее объективно,
Но смотря на фото сам не пойму получилось ли …
В любом случае качество света по фото никогда не определяют
Оценивать и воспринимать всегда нужно в живую ))
Так же скину ролик с видеорегистратора
По которому судить о яркости и освещенности ламп бессмысленно из за ужасного качества записи
Сам смотрю и не понимаю как в определённых моментах ехал,
Но для какой то объективности думаю будет правильно, хотя не уверен
Резюмируя, могу сказать что товаром очень доволен
За сентябрь / октябрь поездил в дождь, слякоть и сухую погодку — Очень Нравятся) 👍🏽
Какое либо сравнение с желтым галогеном, допустим с моими предыдущими Philips RacingVision +150% даже не собирался делать
Ибо галогеновых ламп для меня больше не существует ))
Мои полностью городские условия эксплуатации на 146% позволяют ездить с белым свечением фар излучаемые даже синнюшней колбой галогена, не то что с диодами)
Что говорить, Я даже на грунтовку съезжаю "раз в пятилетку" и при постоянной езде по асфальтированным освещенным улицам города Воронежа не испытываю никакого дискомфорта с данными лампами
А как они моргааааают …
Галоген нервно курит в сторонке
Так как зимой меня ждёт перерегистрация автомоблия в ГИБДД,
Пока не стал устанавливать вспышки ФСО под решётку радиатора
Но жирная ✓ в этом пункте уже поставлена и лишь вопрос времени
+ в 2020 году со 146% вероятностью приобрету оригинальные Led дхо с птф которые переведу на White Led или же вовсе ксенон — исключительно для внешнего вида ))
В теории и рассуждениях,
Если бы у меня была частая трассовая эксплуатация, то на 99% установил бы Светодиодные Линзы Bi-LED
Ибо ни данных Led ламп, ни штатного или супер пупер +100500% галогена в рефлекторной фаре Rio — не хватает для комфортного трассового передвижения
Но уж не знаю к счастью или к сожалению, но за 3 года на данном Auto всего лишь 3 раза выезжал на трассу и то в тёмное время суток лишь единожды ))
Не хотел касаться темы "законности" установки Led ламп в галогеновую оптику,
Так как это меня совершенно не волнует
К тому же эта тема очень большая, муторная и долгая
Можно исчерпать все 25 000 допустимых знаков при написании статьи
Привести все ссылочки, пункты, мнения и тому подобное
Но моя статья совершенно не этой направленности
Кому интересно, может самостоятельно найти всю информацию, изучить судебную практику, посмотреть ролики на YouTube
И конкретно видео Дорожного контроля хорошо знакомого мне Вадима Серова как раз с моего прекрасного колхозого города Воронеж!
Я не буду как умалишённый бить себя в грудь и кудахтать про неграмотность одних и других
Про отмену всего чего только можно на свете, про знающих людей и юристов и т.д
Как правило все мы обычные люди, далёкие от знания законов, прав и юриспруденции
Нам нужно меньше геморроя, больше спокойствия и удовольствия
От себя лишь скажу,
1.Что за данные лампы Вы можете лишиться водительского удостоверения на срок от 6 до 12 месяцев по ч.3 ст.12.5 КоАП РФ
2.Как и можете отделаться штрафом в 500 рублей или вовсе предупреждением по ч.1 этой же статьи
3.А так же можете ездить ГОДАМИ без каких либо проблем
Выбирайте любой пункт который Вам подходит
Тут уже всё зависит конкретно от лица управляющего транспортным средством ( то есть от Вас )
Тяжело, понимаю
Крепитесь 😂
Но Я прощаюсь с Вами
Эта неделя и три статьи были классными ))
Но рассказывать больше нечего и увидимся в Новом Году
Думаю пару интересных статей на праздники получится написать 😉
Одна из них будет про популярную и животрепещущую тему, которая тестируется мной уже на протяжении месяца
Очень часто автовладельцы обращаются в автосервис с неисправностями, устранить которые можно и без услуг специалиста. В этой статье я расскажу о замене лампы ближнего света на Киа Рио своими руками, которая займет не более пяти минут и не потребует никаких особых знаний и инструментов.
Какие лампочки нужны
В KIA Rio 1–3 поколений (всего их 4) лампа ближнего света отвечает и за дальний свет. Она галогенная, имеет две спирали мощностью 55/60 Вт (ближний/дальний) и оснащена цоколем H4. Что касается автомобилей четвертого поколения, то в их фарах головного света может стоять как лампочка H4 (P43T), так и HB3 12v 65W.
Лампочки H4 (слева) и HB3, используемые в фарах головного света Киа Рио
Чтобы узнать, какая лампа где стоит, достаточно разобраться в отличиях оптики разных поколений Киа Рио.
Отличия оптики разных поколений
Автомобиль Киа Рио насчитывает 4 поколения, которые по годам выпуска распределяются следующим образом:
Внешне световые приборы в поколениях имеют отличия, но конструктивно они практически не изменились, а значит, не изменился и алгоритм замены источников дальнего/ближнего света. Исключение составляет лишь Киа Рио четвертого поколения: некоторые его модификации получили линзовые фары и лампочку HB3. Она односпиральная, но отвечает и за дальний, и за ближний свет.
Важно! В линзовых блок-фарах Киа Рио IV действительно за дальний и ближний отвечает один односпиральный прибор мощностью 65 Вт. В этих модификациях изменение светового потока и направление луча меняется электромеханической шторкой.
Какому производителю ламп отдать предпочтение?
Бытует мнение, что в Киа Рио предпочтительнее использовать лампочки именитых производителей – Philips, Osram и т. п. Но тут возникает серьезная проблема. Продукция этих фирм стоит немалых денег, и, как показала практика, не всегда подобные расходы себя оправдывают.
Лампочки менее известных компаний нередко работают ничуть не меньший срок, светят не хуже, но стоят намного дешевле. Исключение могут составлять лишь совсем уж откровенные китайские подделки типа «Phulups», изготовленные дядюшкой Ляо в гараже на коленках и стоящие по 5 центов за пучок.
Лампочки каких производителей можно порекомендовать для Киа Рио? Тут все зависит от бюджета и личных предпочтений, но я бы посоветовал обратить внимание на продукцию следующих компаний, которые я расположил в порядке убывания стоимости (но не характеристик – это очень спорный вопрос) их ламп:
- Philips.
- Osram Original.
- Bosch.
- HELLA.
- «Маяк».
- «ДиаЛуч».
Инструкция по замене
Следует отдать должное конструкторам Киа Рио – замена ламп головного света в этих машинах очень проста. Ее можно выполнить прямо из моторного отсека, не разнося при этом сам автомобиль на куски, срывая, как с именитых брендов, бамперы, колеса, подкрылки, аккумуляторы и даже бензонасосы. Не надо валяться в грязи и искать эстакаду. Не нужно ехать на специализированную СТО, где за бешеные деньги добрый дядя с образованием в 3 класса церковно-приходской сделает все за 5 мин.
Инструментов тоже никаких не понадобится – только чистые хлопчатобумажные перчатки. Если лампочки на замену куплены загодя и лежат в багажнике, то установить их в Киа Рио на место сгоревших можно даже в чистом поле за считаные минуты.
Доступ к правой (фото слева) и левой блок-фаре на Киа Рио практически свободный
Для замены лампочки дальнего/ближнего света с блок-фары необходимо снять защитную крышку. Делается это отворачиванием ее против часовой стрелки до упора.
Снятие защитной крышки с блок-фары Киа Рио
Под крышкой мы видим колодку питания, которую просто снимаем, потянув по оси лампы. Пойдет туго, но тянуть нужно без фанатизма.
Снятие колодки питания с фары Киа Рио
Сама лампочка крепится пружинным фиксатором, который я обозначил стрелкой.
Пружинное крепление лампочки головного света на Киа Рио
Отжимаем и откидываем пружину, теперь лампочку можно вынуть из гнезда.
Снятая лампа
Важно! Все действия по отсоединению колодки и демонтажу сгоревшей лампы производи предельно аккуратно. Сгоревшая лампочка может иметь трещины на колбе! Если ты раздавишь колбу сгоревшей лампочки, то придется демонтировать всю фару, чтобы извлечь из нее осколки.
Прежде чем браться за установку новой лампы, необходимо надеть перчатки, поскольку прикосновение к колбе галогенного источника света голыми руками недопустимо. Надеваем перчатки, берем новую лампу и устанавливаем ее на место сгоревшей. Защелкиваем пружинный фиксатор, надеваем на цоколь лампочки колодку питания, плотно заворачиваем защитную крышку. Включаем зажигание, проверяем работу фары.
Где находится предохранитель ламп ближнего света на Киа Рио
Казалось бы, этот раздел не имеет никакого отношения к замене лампочек в фарах Киа Рио, но это не совсем так. Нередко случается, что после замены лампочек фары не оживают. Причина чаще всего проста. В момент сгорания галогенная лампа потребляет большой ток, и питающий ее предохранитель не выдерживает нагрузки.
Итак, если лампы исправны, но света так и нет, имеет смысл проверить предохранители, отвечающие за него. Они установлены, как и во всех автомобилях, в блоке предохранителей.
Предохранители, отвечающие за головной свет, находятся в моторном отсеке.
Расположение блока предохранителей в моторном отсеке
Местоположение же предохранителей в блоке следующее:
Местоположение предохранителей Киа Рио
Здесь нас интересуют позиции 31 и 28, отвечающие за питание правой и левой фары соответственно. Проверяем предохранители и, если обнаруживаем сгоревшие, меняем их, но после того как установили новые лампы.
Вот и все о головном свете автомобиля Киа Рио. Теперь ты без труда сможешь самостоятельно заменить в нем лампы, отвечающие за дальний и ближний свет.
Лампы, установленные в Kia Rio 3
В таблице ниже указаны все маркировки ламп, устанавливаемые на автомобиль Киа Рио 3 (Rio QBR).
Cтопы и габариты (в одной двухнитевой лампе)
Дополнительный стоп сигнал
Задние противотуманные фары
Плафон передний (2-е лампы)
Замена лампы ближнего/дальнего света, Рио 2012
На Рио 3-го поколения установлена одна лампа на ближний и дальний свет – H4. Линзы в фаре нет. Меняется эта лампа легко, без снятия фары. Просто откручиваем движением против часовой стрелки крышку фары. Снимаем электрический разъём, потянув за него. Освобождаем пружину, фиксирующую лампу.
Замена лампы габарита переднего на Киа Рио 3
Лампа габарита находится рядом с лампой ближнего/дальнего света. Просто потяните за провода лампы, чтобы вытянуть плафон вместе с лампой.
Замена лампы переднего поворота
Движением против часовой стрелки проверните плафон лампы поворота. Сама лампа вытаскивается также: немного нажмите на неё и поверните.
Замена лампы стоп-сигнала и заднего габарита
Лампа заднего стопа и габарита – это одна лампа с двумя нитями накаливания. Меняется довольно просто без снятия блок-фары.
Открываем багажник. Поднимаем клапан обивки багажника.
Видим два патрона ламп. Нам нужен тот, к которому подходят 3 провода.
Поворачиваем плафон против часовой стрелки. Саму лампу немного нажимаем и тоже поворачиваем.
Обратите внимание, что выступы на лампе находятся на разных уровнях, как и пазы в плафоне.
Замена лампы подсветки номерного знака
Для замены ламп подсветки номера нам потребуется снять плафоны подсветки номера. Чтобы это сделать, возьмите плоскую отвертку, обмотанную изолентой либо пластиковую карточку.
Подденьте отверткой плафон со стороны, ближней к номерному знаку. Нажимайте немного и тяните вниз.
После того как плафон снят, поверните за патрон лампы против часовой стрелки.
Потяните за лампу и вытяните её из патрона.
Теги: Автосервис Kia Kia Rio Kia Rio QBR
Автор: Александр Соколов
Читайте также: