Как улучшить свет на рено премиум

Обновлено: 06.06.2026

Замена линз в фарах Renault Premium 2007 - это обязательная процедура, с которой рано или поздно сталкивается каждый автомобилист . Линзы, установленные в транспортном средстве производителем. со временем начинают тускнеть. Яркого света хватает в среднем на четыре года. Если же не сменить линзы вовремя, через десять лет он первоначальной яркости останется всего двадцать процентов. Так случается из-за выгорания в отражатели линзы. В результате водителю ничего не остается, Рено Премиум кроме как установить линзы Хелла 3 дюйма.

Комплект для замены линз продается во многих магазинах, в том числе и на китайских сайтах. Но я рекомендую к приобретению комплект от Крилайн. Почему?

Во-первых, производитель дает пятилетнюю гарантию.

Во-вторых, у производителя есть все нужные детали, которые можно приобрести на месте.

В-третьих, криолайновские линзы акцентируются на центральную яркость, что очень удобно при загородной езде.

Вам так же нужно будет приобрести герметик для фар и комплект ксенона, переходные рамки(в комплекте).

Так же можно дополнить свой комплект системой полировки. Классическая полировка поднимет уровень яркости фар в два-три раза.

Как поменять линзы? Здесь все просто. Нужно снять фару и разобрать систему, используя переходную рамку. После устанавливается новая линза Hella 3R. Фара собирается обратно.

Иногда в ходе работы могут возникать трудности. К примеру, неразборная фара потребует использования специального инструмента для разборки. Поэтому, если вы хотите избежать непредвиденных ситуаций, лучше сразу обратиться на проверенное СТО.

Почему я настоятельно не рекомендую покупать новую фару, контрактные линзы или дубли? Начнем с самого очевидного - цена. Новые фары и контрактные линзы - не дешевое удовольствие, стоимость которого будет в несколько раз больше, чем цена замены линз с учетом работы мастера. Затем стоит учесть тот факт, что качество биксеноновых линз Hella 3R на высоте. Оно несравнимо с качеством света фар от производителя. Живые контрактные линзы так же стоят дорого. А вот как покажут себя бюджетные дубли - никто не знает. Здесь лотерея на прокатит - не прокатит.

Решил написать заметку про негодный свет фар. Речь пойдет про меган 2 рестайлинг ( 06-09 г.в.). Казалось бы что тут особенного, меняй лампочку на новую помощнее и едь. Но есть маленький момент который может сэкономить деньги при наличии времени.
фото №1 и №3 не мои (скачаны из интернета).
Начну с того что в основном плохим ближним светом страдают наши мегаши, а не завезенные с Европы.
Причина 1: помутнение светорассеивающего стекла. Зачастую оно пескоструится при частой езде по трассе. От этого никуда не уйти, этим страдают многие автомобили тех лет. Присмотритесь у себя во дворе. В основном короллы, камри, тианы, пассаты, эпика, спринтеры и многие другие. Не поголовно, но в большинстве. Выход полировка или замена стекол фар.
Причина 2: положение лампочки ближнего света в патроне. Это и есть ТОТ САМЫЙ МОМЕНТ.
Разбираемся в сути проблемы. В фаре рестайлинговой модели под ближний свет отведена специальная линза, такая как на ксеноновых комплектациях.

Через эту линзу мы не видим расположение лампы в фаре. Как она там стоит ровно или нет. Причина плохого ближнего света фары кроется в том, что зачастую лампа в патроне стоит не правильно, а именно не параллельно плоскости этой самой светорассеивающей линзы. Возможно ли это вообще? — спроите вы, — Да! Возможно.

Многие мастера меняя лампу ближнего света на мегане принебрегают снятием переднего бампера (читай всей морды, поскольку бампер идет вместе с решеткой радиатора и заходит под капот). Это не абсурд, это рекомендация предписана на многих сайтах посвященных мегашам сценикам и пр. Но мастера обычно выбирают более короткий путь замены лампы из под колеса или сняв аккумуляторную батарею. Это сделать реально, но очень неудобно. Попутно есть риск разбить колбу старой лампы, неровно вставить новую лампу и развалить колодку проводов нарушив контакт с лампой, что черевато перегоранием лампы в ближайшее время. Все это происходит потому что мастер меняет лампу на ощупь из-за недостатка пространства для наблюдения в лючке за колесом или под капотом. Лампа в фаре сидит хорошо и крепко почти в любом положении. Колодка имеет только два контакта и длинна проводов не ограничивает положение лампы в патроне. Т.е. поставить лампу криво очень даже можно.

Если вы снимаете бампер, снимаете блок фару, то перед вами отчетливо виден патрон и ошибиться уже не возможно. Я не буду здесь описывать процесс съема бампера и фары. В интернете этой информации предостаточно. А вот нюанса с кривой установкой лампы я нигде не нашел.
В моем случае были обе причины плохого ближнего света. В фаре были найдены следы старой разбитой колбы, моя лампа стояла не ровно и перегорела по причине не полностью надетой колодки. Для проверки этой гипотезы я выровнял новые лампы в патронах обеих фар и без бампера проехался по ночной площадке. Свет фар был плох, но это уже был ближний свет, который светил дальше противотуманок.

Следующим этапом была полировка фар. В конечном итоге фары приобрели свежий прозрачный вид, а свет стал настоящим ближним.

Описание товара

Кэшбек 20% от стоимости ремкомплекта на карту в течении 24 часов, для всех участиков сообщества Drive2.RU, после публикации отзыва!

Ремкомплект для замены штатных линз на Hella 3R для авто Renault Premium 2008
Ремкомплект предназначен для замены штатных линз на современные биксеноновые линзы Hella 3R. Замену можно произвести самостоятельно со снятием фары и вскрытием стекла, либо с данным ремкомплектом обратиться в студию автосвета или мастеру по ретрофиту фар (смотрите список установщиков в вашем городе в меню сайта).

Почему выгодно приобрести ремкомплект у нас?
- цена на новые оригинальные фары в 5-10 раз выше стоимости ремкомплекта
- у не оригинальных фар свет очень низкого качества
- у нас самые низкие цены в России, своя производственная база по рамкам, прямые поставки биксеноновых линз с завода производителя

Совместимость:
Renault Premium - 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 годов выпуска

Почему штатные фары со временем теряют яркость?
Покрытие отражателей штатных линз под галоген или ксенон, даже на автомобилях премиум класса, со временем выгорают и свет теряется в отражателях линз, поэтому приходится менять сам линзованный модуль. Наиболее оптимальное решение - это замена штатных модулей на биксеноновые линзы Hella 3R с использование переходных рамок для Хелла 3/3Р.

Комплект включает в себя:
Биксеноновые линзы Hella 3R (билинзы Хелла 3Р) - 2 шт.
Переходные рамки для установки Hella 3R в фары Рено Премиум 2 - 2 шт.

Отдельно при необходимости приобретаются:

автомобильный герметик HOT Melt премиум качества (рекомендуем именно этот герметик, т.к. Orgavyl и прочие мягкие герметики плохо держат стекло) ССЫЛКА!
ксеноновые лампы D2S либо D2H (мы рекомендуем именно D2H, т.к. качество колбы у них такое же отличное как у D2S) и блоки розжига ксенона Criline Premium Canbus 55W ССЫЛКА!
комплект для восстановления прозрачности фар Criline Retrofit Glass, после глубокой полировки прирост яркости плюс 200-1000% ССЫЛКА!
биксеноновая проводка для подключения ближнего и дальнего света
задние резиновые крышки для герметизации фары
адаптеры H1, если планируете использовать линзу с галогеновой лампой

Процесс замены:
1. Фара снимается с авто и вскрывается с использованием печи или с помощью термофена.
2. Старый линзованный модуль демонтируется и вместо него устанавливается новый модуль Hella 3R, который крепится к штатным отверстиям с использованием переходной рамки.
3. Если необходимо старый герметик меняется на новый, фара собирается в обратном порядке и устанавливается на авто.
4. При необходимости меняется/устанавливается ксенон.
5. Для идеального результата рекомендуем восстановить прозрачность фар путем глубокой полировки.

Какие лампы лучше поставить?
Мы рекомендуем лампы D2H Criline Premium по трем причинам:
1. Корейская колба, по яркости выдает значения близкие к брендовым лампам Narva (-5%), Philips (-9%), Osram (-8%)
2. В отличии от D2S лампы D2H не требуют дополнительного патрона для подключения к блоку розжига
3. Данные лампы по цене ниже, чем аналогичные лампы других производителей на 50-70%

Нужны ли доработки?
В 80-90% случаев при замене линз требуются доработки. Ретрофит - это не штатная замена детали, в большинстве случаев доработки не значительные, но иногда требуются значительные доработки корпуса фары, масок, переходной рамки или самой линзы.

В этом каталоге оптика для моделей 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 годов выпуска.

Renault Premium (1996-2005)

Уведомить

Купить Нет в наличии

Уведомить -->

Купить Нет в наличии

Уведомить -->

Купить Нет в наличии

Уведомить -->

Купить Нет в наличии

Уведомить -->

Купить Нет в наличии

Уведомить -->

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и комплектации вашего рено премиум. Сверяйте описание со своей технической документацией или схемой на обратной стороне защитной крышки.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Блок предохранителей и реле

Основной блок находится в салоне, в панели приборов со стороны пассажира, за крышкой.

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Вариант 1

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

Схема предохранителей

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Назначение предохранителей

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 14 на 15А.

Обозначение реле

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

После включения зажигания реле питания № 1	R01
После включения зажигания реле питания № 2	R02
После включения зажигания реле питания № 3	R03
Реле питания обогреваемого и поворотного зеркала заднего вида	R04
Реле питания, управляемое генератором (двигатель работает)	R05
Реле правой и левой стороны / реле питания габаритных и габаритных огней	R06
Выключатели реле освещения ночного освещения	R07
Реле дальнего света фар	R08
Реле заземления цепи генератора (ADR)	R09
Реле питания дополнительного отопителя	R10
Реле безопасности и разрешения наклона кабины	R11
Реле правой и левой стороны / реле питания габаритных огней и габаритных огней (прицеп и кузовщик)	R12
Реле питания стоп-сигналов	R13
Реле дальнего света дальнего света	R14
Реле времени задержки электродвигателя стеклоочистителей	R15
Реле электропитания ЭБУ АКП	R16
Пусковое реле	R17
Реле питания задних противотуманных фонарей	R18
Реле питания с пневматической подвеской	R19
Реле питания ЭБУ автомобиля и двигателя	R20
Реле питания аксессуаров № 1	R21
Реле питания аксессуаров № 2	R22
Реле питания противотуманных фар	R23

Вариант 2

p, blockquote 12,1,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 30.

Расшифровка реле

Реле питания после контакта RP1
Реле питания после контакта R2
Реле давления масла R4
Реле стояночных фонарей R5
Реле дополнительных элементов комфорта R6
Реле освещения R8
Реле противотуманных фар R9
Реле противотуманных фонарей R10
Реле ближнего света фар R11
Реле дальнего света фар R12
Реле прожекторов дальнего действия R13
Реле стоп-сигналов R14
Реле электроклапанов “ABS / ASR” (Передн. прав. / Задн. лев.) R15
Реле электроклапанов “ABS / ASR” (Передн. лев. / Задн. прав.) R16
Реле аварийной защиты АБС R17
Реле отключения электро замедлителя R18
Резервное реле R19
Реле дефростинга зеркал заднего вида и ветрового стекла R20
Реле поворотных фар R23
Реле тормозных накладок R26
Резервное реле R40
Реле подогрева топлива R41
Резервное реле R42
Резервное реле R44
Реле опрокидывания кабины RP45
Реле автономного отопителя R46
Реле тактирования работы омывателей фар С753
Звуковой сигнализатор “EASY” С757

Дополнительные элементы

Вне блока могут располагаться следующие элементы реле и предохранителей:

Реле автономного отопителя
Реле противопуска
Реле нулевой скорости
Реле нейтрального положения
Реле нулевой скорости (автоматизированное сцепление)
Реле аварийной защиты “ITC”
Реле отключения гидравлического замедлителя
Реле дневного света
Реле дефростинга ветрового стекла (с выдержкой времени)
Реле пусковое
Реле подогрева двигателя
25А Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
25А Независимое нагревание
25А Бортовое радио
25А Сигнализация
25А Центральное закрытие

Блок на АКБ

На крышке блока аккумулятора так же может находится блок плавких вставок высокой мощности.

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

FM1	125А Электропитание кабины
FM2	200А Электрический подъемник грузовика
FM3	125А Машинный воздушный подогрев впуска
FM4	40А Резерв

p, blockquote 23,0,0,0,0 --> p, blockquote 24,0,0,0,1 -->

На этом всё. А если Вам есть чем дополнить материал, пишите в комментарии.

Читайте также: