Как улучшить свет на киа сид

Обновлено: 22.02.2025

Текущее время: 08 июл 2021, 20:58

Плохой ближний свет на Киа Сид

Модератор: Модераторы

Плохой ближний свет на Киа Сид

ХУР2 » 20 янв 2011, 01:23

MAX F » 20 янв 2011, 01:27

ну видать потому что проблемы нет.

попробуй для начала отрегулировать свет.

лампочки можно поставить какие нибудь найтбрекеры. но обязательно с такими же ваттами как и родные. иначе толку не будет, + крындец отражателям и проводке

Flymax » 20 янв 2011, 01:35

NATYSIK_80 » 20 янв 2011, 01:37

не буду конечно настаивать именно на СИД, но у меня такая же проблема, в итоге нужно просто менять фары в сборе

так как уже не регулируются

(когда выезжаю куда нить за город, ващееееееееее не светят только что за кто едет зади меня:z)
а так из-за этого чуть на встречку не вылетела когда еще на ДРК ехала)))))))))) ужосссс

Bellissima » 20 янв 2011, 02:13

Andiart » 20 янв 2011, 02:49

кузька » 20 янв 2011, 10:50

ХУР2 » 22 янв 2011, 15:42

Дядя Федор » 22 янв 2011, 15:54

Flymax » 22 янв 2011, 15:58

Дядя Федор » 22 янв 2011, 16:03

slon » 22 янв 2011, 16:05

LEOPOLD » 22 янв 2011, 16:05

slon » 07 сен 2011, 15:23

Asspirin » 07 сен 2011, 15:46

у меня машина 8 года, в левой фаре до сих пор родная лампочка ближнего, в правой меняна(при постоянно включенном ближнем), светит на мой взгляд совсем неплохо, до этого была рио,у ней свет сновья был похуже.
хотя вот друга новый цивик, у него не ксенон,нелинзованые фары и светит лучше,разницу видно)

короче после пятнашки с ее слепым абсолютно ближним все свеьтит неплохо)_

морячка » 03 дек 2011, 06:56

Yanis » 25 июл 2012, 20:49

Mela74 » 27 июл 2012, 09:26

Что ни говори, найтбрекеры светят конечно хорошо.
Но только недолго. У меня два комплекта уже перегорело, и именно ближний.
Хватает их на 3-4 месяца, к сожалению.

Ceed JD 2

Если стало заметно, что качество освещения ухудшается, следует взяться за решение проблемы в ближайшие сроки. Чтобы регулировка фар Киа Сид прошла по высшему разряду, лучше всего процедуру эту выполнять в вечернее время или же ближе к ночи. Кроме прочего, потребуется ровная стена. С ее помощью и будет отрегулирован угол наклона.

На самом деле регулировка света Киа Сид требует к себе особенного внимания. От того, как они будут отрегулированы, напрямую зависит качество управления машиной. В особенности, на заполненной дороге среди ночи.

Если свет на Киа Сид отрегулировать с ошибками, водитель не только не сможет хорошо видеть дорогу, но и ослепит всех встречных водителей.

Регулировка фар Киа Сид JD

Проверка и полная регулировка освещения должна проводиться на «снаряженном» авто. Иными словами, бак Киа Сид должен быть заправлен полностью и заодно должен присутствовать полный набор требуемого инструмента.

Здесь описан особый способ регулировки с использованием размеченного экрана. В данном случае можно отрегулировать освещение исключительно фар с галогенными лампами накаливания.

Если на вашем Ceed стоят газоразрядные лампы, будет правильнее обратиться в сервис с оптическим оборудованием.

Для осуществления процедуры регулировки потребуется:

отвертка-крестик;
ключ «на 8».

Последовательность регулировки фар:

Удостовериться, что давление в шинах в нормальных пределах.
Поставить авто под прямым углом в направлении ровной стены на расстоянии 10 м.
Положить на кресло водителя груз весом 75 кг.
Выполнить на стене разметку, как показано на рисунке. Продольная плоскость симметрии должна проходить по «нулевой» полосе.
Качнуть машину сбоку, чтобы пружины подвесок самоустановились.
Измерить на KiaCeed JD высоту центра фар от земли.
Поставить контроллер электрического корректора освещения на приборной панели в расположение, которое соответственно нагрузке Киа Сид JD с одним водителем.
Запустить ближнее освещение и проконтролировать направление каждого из фонариков по отдельности. В ходе регулировки фар, вторую закрыть непрозрачным материалом.
Отпереть капот и проконтролировать расположение освещения каждого элемента оптики по отдельности, по горизонтали и вертикали, способом прокручивания винтов.

Свет отрегулирован, если границы элементов освещения слева полностью совпадают с четвертой полосой, а первые две вертикальные ровные полосы проходят сквозь метки пересечения остальных участков света.

Снятие передней блок-фары

Для верного снятия нужной фары Киа Сид JD потребуются такие инструменты:

ключи «на 10» и «на 12»;
крестовая отвертка.

Замена выполняется на примере левой блок-фары:

Отделить проводок отрицательной клеммы от аккумулятора KiaCeed JD.
Чтобы выполнить замену, нужно вывернуть пару крепежных винтов и убрать с корпуса оптики диагностический разъем.
Выкрутить крепления сразу шести верхних пистонов крепежа переднего бампера, и затем извлечь пистоны.
Выкрутить крепления трех нижних пистонов крепления бампера со стороны заменяемой фары, и затем вытащить пистоны.
Выкрутить тот самый болт, которым бампер подсоединяется к кронштейну передней дверцы изнутри арки переднего колеса.
Несмотря на сопротивление фиксаторов, аккуратно отделить бампер от передней дверцы.
Стиснуть крепежные элементы и отделить колодку жгута проводков заменяемой фары.
Выкрутить болты, которыми оптика подсоединяется к радиаторной раме.
Слегка отогнуть край бампера и аккуратно убрать блок-фару.
Поставить блок-фару в обратной последовательности.

Как снять заднюю фару KiaCeed JD

Чтобы заменить внешнюю секцию фонаря потребуется крестовая отвертка, и такие действия:

Отделить проводок отрицательной клеммы от аккумулятора.
Открыть дверцу задка и выкрутить пару крепежных винтов внешней секции.
Вывести пару металлических штифтов корпуса фары из пластиковых втулок на кузове. Одновременно переместив секцию обратно, в направлении движения машины.
Отвести внешнюю секцию фонаря от кузова ровно на длину подсоединенных проводов.
Вытянуть резиновый уплотнитель жгута из кузова и после извлечь колодку жгута.
Разделить колодку жгута проводов, стиснув крепеж и сняв внешнюю часть.
Снять фонарь Киа Сид и после поставить секцию на место.

Внутренняя секция

Чтобы сделать качественную замену внутренней секции заднего фонаря, потребуется только ключ «на 10».

Алгоритм действий такой:

Первым делом, отделить проводок отрицательной клеммы от аккумулятора.
Для снятия фонаря, нужно открыть дверцу задка, затем поддеть краешек маленького люка в дверной обивке и снять непосредственно лючок.
Стиснуть крепление и разделить колодку жгута проводков.
Затем отвернуть крепежную гайку данного элемента, расположенную под обивкой задней дверцы.
И следом – пару колпачковых гаек, размещенных с края дверцы.
Снять внутренний участок заднего фонаря Киа Сид JD и после всех исправлений поставить на место в обратной последовательности.

Заключение

Выполнить регулировку фар Киа Сид не так уж трудно и своими руками, без помощи специалистов.

Вполне достаточно будет задействовать описанные выше алгоритмы. Разобраться, как правильно снять оптику Kia Ceed, если потребуется действительно их проверить, будет несложно.

Если вам надоел свет от заводских галогенных ламп в фарах, то приглашаем к себе в автосервис на «Мельникова, 5», где мы постоянно меняем штатный галоген на LED , что и сделали в этот раз для владельца автомобиля KIA Ceed , которому мы поменяем лампы на светодиоды в ближнем свете и ПТФ. В момент обращения оптика автомобиля была не отрегулирована – это мы также поправим, приведя светотеневую границу в должный вид .

Итак, мы будем устанавливать в головной свет светодиодные лампы XS-Light LED H7 , а в противотуманки – светодиодные лампы XS-Light LED H11 . Оба комплекта светят в одинаковой температуре 5000 кельвинов, что на практике выглядит как чисто-белый свет без теплых и холодных оттенков ; такой свет нравится намного больше водителям, чем стандартный галогенный желтый свет.

При этом сила света выбранных ламп намного превосходит галоген, зато потребляют энергии аккумулятора меньше, так что нам пришлось использовать обманки Philips H7 и обманки Philips H11 , чтобы бортовой компьютер не выводил ошибку – для автомобилей без системы самодиагностики обманки не требуются.

Установка светодиодных ламп на КИА Сид в ближний свет осуществляется через капот, а в противотуманные фары – через подкрылки, демонтаж фар или бампера не требовался , поэтому и на работу ушло не так много времени, примерно 30-40 минут. Важно не просто поменять штатный галоген на новые светодиоды XS-Light , но и выставить их в правильном положении, чтобы они корректно излучали свет перед автомобилем.

Смотрим на результат замены ламп на светодиодные в фарах KIA Ceed – во-первых, светотеневая граница теперь идеально ровная , во-вторых, СТГ ближнего и ПТФ однородна – фары излучают одинаково белый свет, дополняя друг друга при освещении дорожного полотна, в-третьих, свет фар намного ярче того, с которым автомобиль к нам приехал, но это самой собой разумеется. Подобная модификация автомобильного света положительным образом повлияет на комфорт и безопасность при поездках по ночам.

Записаться на установку светодиодных ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Ждём вас в нашем установочном центре по адресу: ул. Мельникова, д.5 .

Поговорим об очередной замене штатных галогенных ламп на светодиодные в ближнем свете, которую мы осуществили в своем автосервисе для владельца автомобиля KIA Ceed с заводской галогеновой линзовой оптикой. Разумеется, линзы светят лучше рефлектора, но еще лучшего головного света можно добиться, заменив стандартные лампы на LED. Собственно, в данном материале мы установим светодиодные лампы XS-Light LED H7 с переходником для автомобилей КИА, а также поменяем «стекляшки» в габаритах на светодиодные лампы Philips W5W 6000K.

Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто в момент обращения.

Если сравнивать галоген со светодиодными лампами, то стандартный свет сильно проигрывает по всем параметрам. Во-первых, галоген светит слабей, чем светодиоды , во-вторых, добиться белого света с галогенными лампами нереально – даже лампочки с крашеными колбами будут откровенно желтить. В-третьих, галогеновые лампы не отличаются какой-то особенной долговечностью, поэтому стабильно перегорают раз в несколько месяцев.

Меняем лампы в фарах на светодиодные.

Что касается светодиодных ламп XS-Light LED H7, то мы их производим самостоятельно по нашим персональным разработкам, поэтому со всей серьезностью относимся к работоспособности серии ламп XS-Light, которая охватывает все цоколя фар. То есть наши лампы не только яркие, но они еще и служат по несколько лет – корпус выполнен из авиационного алюминия, при этом лампы базируются на чипах последнего поколения и имеют встроенный вентилятор для активного охлаждения . Для ламп в ПТФ мы используем пассивное радиаторное охлаждение, но это другая история.

Итоговая светотеневая граница и свет фар с новыми лампами.

Установка светодиодных ламп в фары КИА Сид не занимает много времени, так как демонтаж фар не требуется – мы справились минут за 25 , удалив из линз галогенные лампы, заменив их на светодиодные лампы XS-Light LED H7 в ближнем свете, а также установили и новые светодиодные габариты Philips W5W 6000K. Для корректной работы нового светодиодного оборудования потребовался комплект обманок DIXEL: так как заводские лампы потребляют больше питания аккумулятора, то конкретно в данном автомобиле необходимо стабилизировать напряжение, чтобы новые LED-лампы не стробили.

Вид авто после работы.

Финальные фотографии показывают однозначное преимущество светодиодов над галогеном: с новыми лампами фары KIA Ceed засветились чисто-белым светом. Светотеневая граница плотная и мощная , но у нее низкая боковая засветка, так что слепить обновленный автосвет встречных водителей не будет. Разумеется, не стоит забывать и про эстетику – белый свет фар смотрится намного красивей заводского желтого.

После всех проделанных подготовительных работ, наконец пришло время приступать к основному — замене линз. Сам по себе процесс замены обещал быть не сложным, так как линзы всё-таки штатные и должны были занять свои места без каких-либо серьезных ухищрений. Но есть одно НО, которое многих пугает и даже останавливает перед доработкой оптики — это разбор фары. Действительно, есть экземпляры которые сгонят с тебя 7 потов, прежде чем расклеятся, но всех своих коллег — сидоводов обрадую, наши фары разбираются чертовски легко. Это я Вам и попробую наглядно показать.

Первым делом удаляем с фары все лишнее — лампы, заглушки, блоки розжига.

И пожалуй самое каверзное, что может нас встретить — это всего лишь маленькие 3 винтика чёрные цвета, которые сразу и не заметишь. Выкручиваем их.

Прежде чем хвататься за фен и отвёртки, я бы рекомендовал пройтись острым ножом по контуру фары,

разрезать герметик между корпусом и стеклом и отщёлкнуть защёлки, это можно сделать даже на не прогретой фаре.

Теперь берём фен, наш нож и широкую шлицевую отвёртку. Поскольку фен у меня без выставления температуры, а всего лишь 2х режимный, то скажу одно, первого прохладного режима предостаточно.
Не в коем случае не прогреваем всю фару сразу по всему периметру, иначе наш разрезанный герметик вновь слипнется и снова осложнит процесс разбора. Заправляем нож и отвёртку в шов ( я начал с середины верхней части) между стеклом и корпусом на расстояшии 5-7см друг от друга и прогреваем феном это место, прощупывая отвёрткой насколько прогрелся пластик и клей.

Как только появилась податливость, максимально возможно отжимаем стекло от корпуса и быстро передвигаемся на следующий участок. Алгоритм повторяем до полного отделения стекла от корпуса. Замечу, что отжимать стекло и выдерживать расстояние сопла фена до фары нужно так, чтобы пластик корпуса фары оставался в зоне упругих деформаций и ни в коем случае не переходил в пластические.
Сняв стекло нам предстоит вытащить всю маску фары. Она держится на немеренном количестве винтиков, около 15 если не ошибаюсь. Выкручиваем их и далее преодолевая некоторое усилие вытаскиваем маску и далее уже отделяем ту деталь, которая нам нужна для той или иной доработки.

Железо фары.
Чтобы доработать/заменить линзу/проводку нам будет необходимо демонтировать эти элементы. Первым из них будет отражатель дальнего света, снимаем его с шарниров и выкручиваем регулировочный винт с внешней стороны корпуса пока не отсоединится отражатель.

Линза снимается аналогично, отщёлкиваем фиксаторы шарниров и так же выкручиваем регулировочный винт угла наклона.

Не забываем отключить питание электрокорректора.

Снимаем эллектрокорректор с рамки линзы, так же преодолев сопротивление фиксаторов.

Описание

Комплект для замены штатных линз ближнего света автомобиля Киа Сид JD 2012-2018 г.в. с заводскими галогеновыми фарами.

Почему плохо светят фары на Киа Сид JD?

Владельцы автомобилей со штатными линзами зачастую сталкиваются с проблемой потери головного освещения. Заключается она в том, что со временем отражатель заводских линз выгорает, а модуль постепенно перестает освещать дорожное полотно. И это без учета того, что автомобили корейского производства изначально имеют далеко не лучшие показатели светоотдачи. Простой заменой ламп тут уже не обойтись. Если Вы поняли, что ближний свет автомобиля не устраивает, а фары на дороге видно всё тусклее и тусклее, то пора задуматься о замене линз.

Как улучшить свет Киа Сид JD?

Мы предлагаем не только восстановить заводской свет фар Вашего автомобиля,но и улучшить его с помощью наших фирменных линз. А чтобы проще установить новые модули в штатные отверстия, нами были разработаны специальные переходные рамки под конкретный автомобиль. Задача данных рамок заключается в совмещении заводских отверстий, в которые были закреплены старые линзы с отверстиями новых модулей. Тем самым Вы значительно упрощаете процесс установки, при этом сохраняете положение линз и горизонт, а также не нарушаете надежность конструкции фары.

Какие линзы подойдут для замены?

Все наборы адаптированы специально для автомобилей Kia Ceed в кузове JD 2012-2018 года выпуска с заводскими галогеновыми фарами. Таким образом комплект выбирается исходя из типа свечения штатных фар и Вашими предпочтениями.

Бигалогеновые модули Hella 3R H7:

Если Вы не хотите переходить на другой тип свечения, а остаться на галогене, то выбирайте данный комплект. В набор входит:

Бигалогеновые линзы Hella 3R H7 x 2 шт;
Пружина крепления H7 лампы * x 2 шт;
Проводка для подключения шторки * x 2 шт;
Переходные рамки * x 2 шт.

Биксеноновые модули Hella 3R:

Данный набор подходит, если Вы хотите перейти с галогена на более яркий тип ксенонового свечения. Для его установки дополнительно потребуется комплект ксенона. В набор входит:

Биксеноновые линзы Hella 3R x 2 шт;
Патрон крепления лампы D1/D2/D3/D4 x 2 шт;
Проводка для подключения шторки x 2 шт;
Переходные рамки x 2 шт.

Бисветодиодные модули Vision Biled Professional:

Данный комплект подходит, если Вы хотите перейти на самый современный диодный тип освещения. В biled модули уже встроены светодиодные чипы от компании Genesis Photonics, поэтому докупать ничего не нужно, линза полностью готова к работе.

Бисветодиодные линзы Vision Biled Professional x 2 шт;
Блок управления модулями x 2 шт;
Переходные рамки x 2 шт;

В результате замены Вы получаете:

Улучшение качества света — высокая прибавка к яркости, а также более четкая СТГ;

Более широкий пучок — в результате чего увеличивается видимость обочин и съездов с дороги;

Дополнительный дальний свет — все наши линзы имеют шторку управления ближним / дальним светом. При желании ее всегда можно легко подключить.

Надежность — прежде всего все модули производятся с высоким контролем качества. На все наборы дается гарантия. А о проблемах со светом можно будет забыть на долгие годы.

Вы повышаете видимость в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные. Помните, что хороший свет — это не только тюнинг или дань моде, но прежде всего Ваша безопасность за рулем.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска фара

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Читайте также: