Как снять разъем с фары форд фокус 3
Ещё при дефектовке в Мае обнаружил, что на разъеме левой фары сломана защёлка разъема.
Вроде и не беда, сидит плотно, если и со временем от вибрации и слезет, то не скоро, но… годы владения немецкими авто и определённая склонность к перфекционизму взяли своё. )
Погуглил, наткнулся на замечательный псто камрада ioto и тут же заказал себе разъемчик у того же продавца, правда другую позицию (всегда смотрю все возможные варианты, иногда у того же продавца тот же товар попадается со скидкой по другой позиции).
Набор для распиновки был куплен пару лет назад на том же алике, наконец-то пригодился.
Процесс требует некоторого спокойствия и чуть схож со вскрытием замка отмычками: сами контакты чуть гуляют влево-вправо в разъеме, поэтому, даже вставив подходяший по размеру "хвост", вынуть контакт получалось не с первого раза.
Итак:
1. Сдвигаем у старого разъема отверткой центральную часть против стрелки до щелчка. Если сразу не услышали — можно попробовать защелкнуть обратно и потом опять отщёлкнуть, чтобы точно быть уверенным.
2. Берём набор для распиновки, выбираем нужные по размеру "вилки" (у меня самая маленькая и вторая за ней. их для удобства лучше сразу снять с общего кольца) и начинаем аккуратно по одному (чтобы не перепутать) вынимать контакты из одного разъема и сразу же вставлять в аналогичное отверстие нового. При этом приходится иногда помогать себе одиночным штырьком, чтобы чуть сдвинуть к центру сам контакт, иначе "вилка" промазывает относительно "усиков". Перед установкой в новый разъем крайне рекомендую оба "усика" с каждой стороны контакта чуть поддеть каким-нибудь подходящего размера штырьком-"иголкой" из этого же набора, чтобы они чуть больше торчали и хорошо держались в новом разъеме (буквально на полмиллиметра):
3. Перекинув все провода, делаем то же самое с "затычками", чтобы пыль/влага не попадали в разъем. Их выпихиваем просто подкодяшей проволокой/проводом, какой под руки подвернётся.
4. Не забываем подручными средствами/отвёрткой защёлкнуть назад центральную (цветную) часть разъема по стрелке.
ЗЫ. Сам новый разъем с алика весьма качественный, только чуть сдвинута нумерация контактов по краям. Но это мелочь.
Сгоревшая лампа в световых приборах автомобиля – проблема, требующая похода в СТО? Вовсе нет. В этой статье мы поговорим о самостоятельной замене лампы ближнего и дальнего света в Форд Фокус 3, а также выясним, где находятся и как меняются лампы габаритов.
Какие лампы стоят в фарах
Третье поколение автомобилей Форд Фокус получило свою жизнь в 2010 году, прошло рестайлинг в 2014, а выпуск автомобиля этого поколения был прекращен в 2015 году.
Внешний вид автомобиля Форд Фокус 3
Какие же лампочки головного освещения и габаритов в нем стоят? В зависимости от модификации производитель устанавливал на Форд Фокус 3 либо обычные фары с отражателями, либо линзованные (биксенон с электромагнитной шторкой). Лампы в них, естественно, разные. Итак, лампы, устанавливаемые на Форд Фокус 3 в обычные фары с отражателем:
Дальний – галогенная лампа с цоколем H1 мощностью 55 Вт. Она имеет один питающий контакт (вторым является цоколь) и выглядит примерно так:
Лампа дальнего света Форд Фокус 3
Ближний – галогенная лампочка с цоколем H7 мощностью 55 Вт. Она немного больше предыдущей и имеет два контакта для подключения.
Лампочка ближнего света с цоколем H7 на Форд Фокус 3
Габаритные огни – обычный прибор накаливания мощностью 5 Вт типа W5W. Кстати, такой же используется для освещения номерного знака, вещевого ящика и багажника.
Лампочка габарита Форд Фокус 3
В биксеноновых фарах с установленными линзами работают ксеноновые источники света. Тут нам понадобятся приборы типа D3S, отвечающие и за дальний, и за ближний свет одновременно.
Какие лучше купить
В магазинах довольно богатый выбор автоламп для Форд Фокус 3 самых разных характеристик и производителей, каким отдать предпочтение? Ниже я приведу небольшой список лампочек головного света с их основными особенностями. Выбор же конкретных источников света, естественно, остается за тобой.
Дальний свет ТОП-3 ламп H1
Эти автолампы автор теста оценивал по качеству освещения дорожного полотна. Тест проводился на автомобиле ВАЗ с фарой «Киржач». Рейтинг ламп:
- место №1: OSRAM NIGHT BREAKER +110%;
- место №2 PHILIPS X-tremeVision (+100%);
- место №3: OSRAM NIGHT BREAKER PLUS 90%.
Топ ламп H7 для Ближнего света:
- Philips X-treme Vision+100%. Самый, пожалуй, яркий источник света среди галогенных приборов. По заявлению производителя, световой поток такой автолампы вдвое выше, чем у стандартной Форд Фокус 3.
- Philips Diamond Vision. Яркость этих устройств повышена на 20%, а стоимость по сравнению с предыдущими довольно демократичная.
- Bosch Blue Vision Ultra. Колба у этих приборов синяя, потому они дают голубоватый свет, напоминающий свет от ксенонового источника.
- Bosch 90-Plus. Прибор с повышенной на 90% светоотдачей и со средним сроком службы. Относительно недорогие и довольно популярные у автомобилистов.
Комбинированная (ксенон D3S)
Ниже я приведу небольшую табличку, отражающую создаваемую освещенность и цветовую температуру различных приборов для Форд Фокус 3.
Как поменять лампочку
А теперь пора приступать к работе. Для этого нам понадобятся мощная плоская отвертка или ключ Torx 30 и чистые перчатки. Замену начнем с демонтажа фары Форд Фокус. Крепится она при помощи двух винтов с универсальным шлицем. Отворачиваем их, освобождая блок-фару.
Демонтаж винтов блок-фары Форд Фокус 3
Теперь покачиваем фонарь и снимаем его со штатного места.
Снятие фонаря с Форд Фокус
Можно переходить непосредственно к вопросу, как заменить лампочки.
Ближний свет
На задней части фонаря видим два круглых лючка, закрытых резиновыми пыльниками. Нам нужен тот, что находится ближе к борту автомобиля. Я пометил его стрелкой.
Люки автоламп дальнего и ближнего света Форд Фокус 3 
Снятия пыльника с фонаря Форд Фокус 3
Беремся за лепесток и снимаем пыльник.
В люке мы видим двухконтактную колодку, надетую на лампочку ближнего света. Снимаем ее выдергиванием с покачиванием, предварительно нажав на плоский язычок фиксатора (нажимать вверх, по направлению стрелки).
Снятие колодки питания
Перед нами лампочка, которую можно просто вытащить из гнезда (она прижималась колодкой).
Снятие лампочки
Надеваем перчатки и на место сгоревшего устанавливаем новый прибор. Если перчаток нет, то держим автолампу только за цоколь, не прикасаясь к стеклянной колбе. Устанавливаем на место колодку питания, проследив за тем, чтобы ее фиксатор защелкнулся, надежно зафиксировав лампочку. Осталось надеть на люк резиновый пыльник и установить фару на место, закрепив ее двумя винтами.
Важно! Фонарь на Форд Фокус 3 имеет специальный фиксатор, который при установке должен попасть в свое гнездо, расположенное на кузове. Я отметил их стрелками.
Дальний свет
Будем считать, что фара у нас уже демонтирована (см. выше), и мы наблюдаем два лючка, закрытых пыльниками. Автолампа дальнего света находится в том, что ближе к центральной оси автомобиля. Я пометил его стрелкой.
Люк модуля дальнего света (правая фара Форд Фокус 3)
Снимаем пыльник, потянув его за лепесток.
Снятие пыльника с фары Форд Фокус 3
Перед нами колодка, конструктивно похожая на ту, что стоит на лампе ближнего света. Нажимаем на фиксатор и снимаем ее.
Снятие колодки питания
Видим автолампу дальнего света, которую можно свободно вытащить из гнезда (она прижималась колодкой питания). Вынимаем сгоревшую и на ее место устанавливаем новую, предварительно надев чистые хлопчатобумажные перчатки. Сажаем колодку питания на цоколь прибора, проследив, чтобы защелкнулся фиксатор. Закрываем люк пыльником и устанавливаем фару на место, закрепив ее двумя винтами.
Важно! Устанавливая фонарь на место, проследи, чтобы его нижнее крепление попало в паз на кузове (см. раздел «Ближний свет»).
Габариты
Для того чтобы заменить габаритные лампочки в Форд Фокус 3, нужно снять фару (см. выше). Теперь находим небольшой лючок овальной формы, закрытый резиновым пыльником. Он находится в верхней части фонаря справа для правой фары и слева для левой. Снимаем пыльник.
Снятие пыльника с люка габаритных огней фары Форд Фокус 3
Засовываем два пальца в люк и нащупываем патрон габаритки. Теперь пытаемся изловчиться и повернуть патрон против часовой стрелки на 45 градусов, чтобы отщелкнулись фиксаторы. Сделать в овальном микроскопическом люке такую операцию непросто, это надо уметь. Но если получилось, то патрон вместе с лампочкой можно вынуть.
Снятая автолампа габаритного огня
Снимаем сгоревший прибор (просто выдергиваем), на его место вставляем новый. Поскольку источник света негалогенный, перчатками можно не пользоваться – достаточно относительно чистых рук.
Вставляем патрон на свое место и снова демонстрируем ловкость рук – поворачиваем его на 45 градусов, но уже по часовой стрелке. Надеваем на люк пыльник и устанавливаем фару на место, проследив за тем, чтобы нижний фиксатор на фонаре попал в паз на кузове Форд Фокус (см. выше).
Ксеноновый головной свет
Как я указывал выше, на Форд Фокус 3 может устанавливаться линзованный фонарь, использующий ксеноновую лампу, отвечающую и за дальний, и за ближний свет одновременно. Осталось поменять и ее.
В блок-фаре этой модификации три круглых люка примерно одинакового размера. Все они закрыты резиновыми пыльниками. Ксеноновая лампа дальнего/ближнего света расположена в том, что ближе к центральной оси Форд Фокус 3.
Люк ксеноновой лампы дальнего/ближнего света указан стрелкой
Снимаем с него пыльник, потянув за резиновый лепесток.
Снятие пыльника
Заглядываем в люк и видим блок розжига, надетый на цоколь ксенонки.
В люке хорошо виден блок розжига
Снимаем его с цоколя лампы, саму лампу освобождаем, отщелкнув пружинный фиксатор, вынимаем из гнезда и, надев х/б перчатки, меняем на новую. Фиксируем прибор пружинной скобой, надеваем на его цоколь блок розжига. Осталось вернуть на место пыльник и поставить фонарь на место.
Вот, пожалуй, и все о замене лампочек в блок-фаре Ford Focus 3. Как видишь, совсем необязательно ехать на СТО, теряя время и деньги из-за такой ерунды. Ведь все можно сделать своими руками.
Замена фар головного света в автомобилях производится редко, как правило, по следующим причинам:
- повреждение в результате аварии или неаккуратного ремонта;
- помутнение стекла.
Головные фары на форд фокус 2-го рестайлинга меняют на любой станции техобслуживания, но имея минимум инструментов, все работы несложно выполнить самостоятельно.
Замена ламп в фарах
Намного чаще приходится менять лампы, установленные в устройствах головного света. Мощные галогенные осветительные приборы отличаются малым сроком службы в сравнении с иными элементами. Так происходит потому, что нити накаливания в них работают в условиях высокой температуры и вибрации.
Некоторые владельцы машин меняют лампы из-за того, что не устраивает свет старых. Обычно не устраивает оттенок, яркость, неправильная форма светового пятна.
Что понадобится
- отвертка с плоским лезвием;
- ключ TORX-30;
- чистые хлопчатобумажные перчатки.
Выполнение замены
- Открыть капот.
- При помощи ключа TORX открутить болт крепления фары, находящийся в верхней части. При отсутствии нужного ключа можно открутить крепеж при помощи плоской отвертки с лезвием шириной 5 мм. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить шлиц болта.
- Плоской отверткой отжать две защелки в нижней части корпуса фары и одновременно тянуть фару на себя.
Фары Форд Фокус имеют длинные провода, поэтому менять лампы можно не производя снятие фары из машины. Не имея достаточного опыта, лучше снять блок полностью и дальнейшие работы выполнять на столе.
Чтобы снять фару, нужно, нажав на фиксатор, отсоединить разъем питания. Для доступа к лампам оптики ближнего и дальнего света необходимо снять соответствующую заглушку.
Форд Фокус 2 дорестайл имеет одну общую заглушку. Порядок действий следующий:
- Отсоединить колодку питания с лампы, она ничем не крепится. Снять, аккуратно потянув на себя.
- Отжав пружинную скобу, вынуть лампу.
Устанавливают лампочки в обратном порядке.
Нельзя касаться пальцами стеклянной поверхности лампы. Наличие следов жира на стеклянной колбе приведет к ее неравномерному нагреву, лампа перегорит в самое кратчайшее время. Для удаления жира лампу протирают чистой тряпкой, смоченной медицинским спиртом.
Можно ли установить ксенон
Замена штатных галогенных ламп запрещена по нескольким причинам:
- Внесение изменений в конструкцию автомобиля.
- Невозможность регулировки светового потока.
- Отсутствие линз на оптике.
Допускается установка новых блок-фар, специально предназначенных для использования ксеноновых осветительных устройств. Тюнингованные модели не отличаются от заводских ни габаритными размерами, ни способами крепления.
В качестве альтернативы возможна установка ксеноновых противотуманных фар, что не противоречит законодательству.
Какие лампы подойдут для замены
Стоит заранее выяснить, какие лампы устанавливаются в головную оптику Ford Focus 2. Так же, как и в дорестайлинговой модели, лампы ближнего и дальнего света имеют форм-фактор Н7 и Н1 соответственно. Мощность составляет 55 Вт.
Для замены допустимо использовать любые источники света с указанными параметрами. Мощность превышать нежелательно, поскольку это вызовет перегрев оптики и нарушение работы предохранителей.
Существует большое разнообразие ламп, выпускаемых различными производителями. Можно использовать любые, которые удовлетворяют потребностям с одним условием: с левой и правой стороны автомобиля должны устанавливаться однотипные осветительные приборы.
Разбор и замена фары
Разборка и ремонт фары автомобиля требуется при необходимости очистки внутренней поверхности, замены стекла или отражателя, а также при намерении подвергнуть оптику переделке, например, для установки линзованных элементов.
Снимаем фару головного света правильно
Как снять фару Форд Фокус 2, было сказано выше. Крепление осуществляется одним болтом к поперечине моторного отсека и двумя пластиковыми защелками. В этом оно не отличается от фар дорестайлинговой модели.
Для демонтажа оптики не нужны помощники, все работы нетрудно выполнить в одиночку.
Разбираем фару
Перед тем, как разобрать демонтированную фару, необходимо заранее подыскать себе помощника, поскольку без посторонней помощи это сделать очень трудно. Можно испортить корпус или стекло, времени эта процедура займет достаточно много.
Чтобы разобрать фару, потребуются следующие инструменты:
- монтажный фен с регулировкой температуры;
- скальпель или острый нож;
- плоские отвертки с тонким лезвием.
Стекло крепится в корпус в фигурном пазу П-образной формы. Паз полностью залит герметиком. Для размягчения клеящего элемента нужно на фене выставить температуру 250-350 гр. Помощник должен держать нагреватель над стыком на расстоянии нескольких сантиметров. После прогрева шва, скальпелем подрезают герметик, одновременно продвигая фен на следующий участок. После подрезки, продолжая нагревать, заводят отвертку в промежуток между стеклом и корпусом, аккуратно раздвигают их.
После демонтажа тщательно удаляются следы клея со стекла и из полости паза.
Склейку выполняют при помощи высокотемпературного герметика. Продолжительность застывания указывается производителем материала. Все это время стекло и корпус должны быть зафиксированы от сдвигов.
Распайка фары Ford Focus
При повреждении разъема питания или колодок ламп (обрыв проводов, оплавление) их необходимо заменить. Колодки поступают в продажу как пустые, без клемм, так и с вмонтированными клеммами и отрезками проводов. Порядок действий при установке новых элементов различается.
В первом случае провода от старой колодки отрезают. Затем специальной обжимкой крепят клеммы и закрепляют их в разъеме. Чтобы не запутаться в положении и порядке проводов, перемонтировать лучше по одному, устанавливая его со старого разъема в новый на аналогичное место.
Для установки новой колодки с проводами вместо старой, надо очистить концы от изоляции и соединить их скруткой. Ее желательно пропаять для увеличения надежности. Место соединения изолируют лентой. Более практично вместо изоленты использовать отрезки термоусадочной трубки, которую надевают на провода перед их соединением. После нагрева при помощи фена струей горячего воздуха место соединения будет надежно изолировано.
Так же, как и в первом случае, провода лучше менять по очереди.
Предохранители и реле
В Ford Focus 2 блок реле и предохранителей находится в салоне под бардачком (вещевым ящиком). Чтобы его снять, нужно повернуть один или два фиксирующих зажима.
В автомобилях до рестайлинга за освещение отвечают такие предохранители:
| № | Ток, А | Назначение |
| 37 | 10 | Дальний левый |
| 38 | 10 | Дальний правый |
| 45 | 10 | Ходовые огни, ДХО |
| 48 | 20 | Ближний свет, ДХО |
| 60 | 15 | Ближний правый |
| 61 | 15 | Ближний левый |
| 69 | 20 | Противотуманные фары |
| 71 | 10 | ДХО |
Реле К5 отвечает за включение ДХО.
После рестайлинга предохранители освещения имеют иное расположение:
| № | Ток, А | Назначение |
| 110 | 10 | ДХО |
| 113 | 10 | ДХО |
| 116 | 20 | Противотуманные фары |
| 135 | 20 | ДХО |
| 139 | 10 | Дальний правый |
| 140 | 10 | Дальний левый |
| 142 | 15 | Ближний правый |
| 143 | 15 | Ближний левый |
Реле Р1 и Р2, расположенные на внутренней стороне блока предохранителей, отвечают за включение ближнего и дальнего света соответственно.
Противотуманные фары
Ford Focus 2 рестайлинг в зависимости от комплектации поступает в продажу как с комплектом противотуманных фар, так и без них. Замена неисправных ПТФ или установка производится самостоятельно при минимальных навыках, поскольку все изменения предусмотрены конструкцией автомобиля.
Установка противотуманной фары выполняется в нижней части бампера, где предусмотрено для нее крепление. Место установки закрыто декоративной крышкой. Колодка для подключения подвязана к ближайшему жгуту электропроводки и закрыта защитным колпачком.
Новую ПТФ устанавливают вместо декоративной крышки и крепят на предусмотренные места. Отвязывают от жгута колодку и подключают ее к лампе.
Дополнительно в салоне автомобиля устанавливается новый блок управления освещением. Его монтируют вместо штатного. Крепление блока выполнено на защелках, которые отжимаются при помощи тонкой отвертки.
Возможные проблемы и пути их решения
Из неисправностей освещения автомобилей Форд Фокус 2 наиболее часто встречается проблема, что не горит ближний свет. Так получается потому, что он загорается чаще и не только в ночное время. Требование ездить днем с включенным ближним светом или дневными ходовыми огнями приводит к тому, что лампы работают в перегруженном режиме и быстро перегорают. Неисправность устраняется путем замены перегоревших элементов.
Не следует заменять только сгоревший прибор. Вторая лампа работает столько же, следовательно, придет в негодность в ближайшее время. К тому же, в процессе работы меняется спектральный состав излучения, поэтому даже источники света одной марки будут светить по-разному.
Часто случается, что после замены фара все равно не работает. Причину нужно искать в блоке предохранителей. При перегорании спирали нити накаливания могут происходить броски тока, способные пережечь предохранитель. Если не горели обе лампы, причина кроется в общем предохранителе, а если только одна, то проверке подлежит предохранитель в цепи неисправного прибора.
При установке новых элементов запрещается использовать самодельные вставки или устройства большего номинала. Это может вызвать оплавление и возгорание электропроводки. Если установленный предохранитель опять сгорел, нужно искать причину, а не снижать чувствительность токовой защиты.
Покрасил краской "Motip"чёрный глянец. Сначала хотел матовой красить, но решил, что глянец будет более "свежее".
Получилось вот так:
| фары, тюнинг, разборка фары, фара фф3, оптика, свет, покраска фары, стайлинг оптики |
Работа в пустую, можно было просто поставить черные фары от ТС или Титаниум, некоторые обладатели этих комплектаций меняются.
Если уж разбирать фару, то либо встраивать туда линзы, либо ангельские глазки, либо светодиоды. А ты сделал то, что уже можно купить (в некоторых случаях и обменять) изготовленное заводским способом.
25 июня 2012 4 нояб ря 2012Доброго времени суток!
Разобрал свои( точнее не свои, купленные для этого) от тренда фары, покрасил маски в черный матовый. Ушло около 3-х дней на все. Разрезал ножом, грел на плите чтобы шов максимально узким был, после прошелся шкуркой, покрыл грунтовкой, покрасил высокотемпературной краской, после все дело собрал, паяльником спаял, прошелся поверх герметиком и все готово, еще на всякий случай заводской шов так же промазал герметиком, для полной уверенности и наконец сделал дырки для вентиляции на крышке габаритов ! Хотел поставить линзы китайские, но почитав отзывы понял, что если ставить так не их точно. а тут цена уже другая +резать отражатель, короче решил сильнее не колхозить.
P.S.
После проделанной работы понял, что проще купить черные фары, чем вот так извращаться уж слишком много времени все занимает, хотя результатом доволен
но к сожалению видимо пока ехали, в одной фаре снялась с одной из опор биксеноновая линза, а кроме того внутри обнаружились потеки и пыль, местами грязь короче надо открывать, наводить порядок, чистить и собирать обратно. частичный retrofit, "одним словом"
Качественная замена противотуманной фары Форд Фокус 3: правила и особенности
Работоспособность противотуманных фар для любого автомобиля – залог его эффективной безопасности и предотвращение на дороге различных аварийных ситуаций. Особенно важна их эффективность в условиях снижения видимости на дороге, когда туман, дождь или снег не обеспечивают прямую обзорность. Устанавливаются данные фары под основной оптикой.
Важно! За исправностью противотуманных фар необходимо тщательно следить, так как неработоспособность данного вида оптики может стать причиной ДТП.
Как выбрать лампу ближнего света на Ford Focus 3
Огромная популярность машины Ford Focus 3 обоснована выгодным соотношением между ценовой политикой и качеством изделия, а также большой распространённостью ремонтных запчастей. Лампочка ближнего света «Форд Фокус 3» с завода уже обладает достаточной мощностью для рядовых задач, но нередко появляется необходимость увеличить мощность, переоборудовать электрическую систему или регулировать свет.
Выбор должен осуществляться на основании технических характеристик источника питания и патрона. Второстепенными, но также важными, условиями выбора являются: цена, производитель, вид и т. д.
Лампа ближнего света ФФ3 оснащена:
- цоколь лампы ближнего света «Форд Фокус 3» фланцевый H7;
- напряжением – 12 V;
- мощностью – 55 W.
Производитель сразу устанавливает в автомобиль фирменные лампы от Osram, производство находится в Германии. Компания является дочерней корпорацией от именитого бренда Siemens, который славится надёжной электроникой. Если причина замены лампы ближнего света в «Фокус 3» заключается в перегорании осветительного прибора, лучше просто купить аналог.
Современный рынок может предложить большой выбор источников света для головной оптики автомобиля
На Ford Focus 3 лампа ближнего света устанавливается 2 видов:
- Биксеноновая с оптической линзой.
- Галогенная вместе с рассеивателем потока.
С учётом описанных характеристик нужно подбирать подходящие лампы, в случае замены штатной модели ближнего света Focus 3. Унифицированный цоколь позволяет устанавливать лампочки любой фирмы, но при выборе стоит отдать предпочтение вариантам с одинаковыми показателями мощности.
Повышенная светоотдача не должна быть у галогенных фар, так как они используют нить накаливания и могут сильно нагреваться, отчего разрушается покрытие и структура отражателя.
Замена лампы ближнего света «Форд Фокус 3» владельцами осуществляется в пользу некоторых проверенных брендов и конкретных моделей:
- Philips. Покупают с цоколем H7 стандартную модель, в ней используется хромированный цоколь, а стеклянная масса включает добавления кварца. Перечисленные технологии улучшают освещённость трассы на 30% по сравнению со штатным вариантом, при этом не изменяется мощность и напряжение прибора. Другими популярными моделями бренда является серия Diamond Vision, которая подобна дневному свету, а также Xtreme Vision – сила потока наибольшая среди всех моделей, она в 2 раза превосходит Osram;
- Bosch. Большая светоотдача 90-Plus обеспечивает повышение производительности на 90%. В свете преобладает белый цвет. Blue Vision – это модель с голубым оттенком света, в лампочке используется стекло из кварца для усиления прочности поверхности;
- IPF. При выборе H11 XY64-2400K свет становится более жёлтым, он освещает трассу значительно лучше при опускании тумана;
- Koito. Бренд выпускает ксеноновые варианты Whitebeam III H7. При замене лампы на «Форд Фокус 3» увеличивается производительность с 55 до 100 Вт.
Вы можете установить вместо штатной лампочки источник ближнего света любого другого бренда
Инструкция по снятию фары Форд Фокус-2
Предварительно следует подготовить новую фару (если вы по каким-то причинам желаете полностью заменить старую), ключ на 25 и шлицевую отвертку.
Всю процедуру можно разделить на несколько этапов:
- подготовительный. Здесь следует не только разложить необходимый инструмент, но и отключить питание. Для этого осуществляем съем клеммы «-» с аккумулятора;
- демонтируем фару. Необходимо открутить все крепежные элементы и слегка вытащить фару из штатного гнезда. С автомобилем блок фар будет соединять теперь только кабель цепи электропитания, который крепится на специальной пластиковой защелке-клемме непосредственно к питающему разъему фары. Отсоединяем клеммник цепи, нажав на пластиковую стопорную защелку. Аккуратно извлекаем отсоединенную фару;
- завершающая стадия. После проведения всех необходимых манипуляций с фарой (или при полной ее замене) следует собрать электрическую цепь и установить фару обратно в штатное гнездо. Для этого проделываем процедуру в обратном порядке – установка клеммника на фару, ставим изделие на свое место, закручиваем весь необходимый крепеж и проверяем надежность крепления, возвращаем «минусовую» клемму аккумулятора на место. Включаем фару и наслаждаемся новой яркой осветительной оптикой.
Ниже приведены фото, на которых наглядно видно как снять переднюю фару. Изображение может немного отличаться от действительности, но весь порядок работ представлен корректно, так что различие не принципиально.
Снимаем фару головного света на Форд Фокус 2
Демонтаж передней фары рестайлингового второго фокуса не особо отличается от снятия фары на старых автомобилях. На все — про все у нас уйдёт не более 15 минут, включая замену всех ламп.
По-другому заменить лампы и не получится, а если и получится, то удовольствия от работы мы не получим. Поэтому берём длинную тонкую отвёртку с плоским шлицом, биту Torx T-30, надеваем х/б перчатки почище и закатываем рукава:
-
Битой Торкс Т-30 откручиваем главный саморез крепления фары. Он находится примерно по центру корпуса фары и закручен в поперечину моторного отсека.
Откручиваем саморез крепления.
Отжимаем фиксаторы крепления.
Замена ламп
Когда фара у нас в руках, можно заниматься заменой ламп. Штатные лампы, которые установлены с завода, имеют такие параметры и индексы:
- жёлтая лампочка указателей поворотов PY21W, её мощность 21 Вт;
- лампа ближнего света с цоколем Н7 имеет мощность 55 вт;
- Н1 и мощность 55 Вт — это параметры лампы дальнего света;
- в габаритных огнях светит 5-ваттная лампа W5W.
Лампа указателя поворотов меняется после демонтажа заглушки, которую проворачиваем против часовой стрелки и снимаем. Лампа вынимается вместе с патроном, после чего лампа проворачивается и вынимается. Замену ламп ближнего света начинаем с демонтажа резиновой крышки на корпусе фары, потом нажимаем на язычок фиксатора и снимаем контактную колодку. Держим лампу за контакты и вынимаем из корпуса фары. Так же снимается лампа дальнего света. Патрон с лампой габаритов вынимается, если провернуть его против часовой стрелки.
Разбираем фару в кузове рестайлинг
Так она разбирается.
Снятие плафона лампы, отделение его от корпуса и рефлектора — крайняя мера, но иногда бывает необходимость и в этом. К примеру, для очистки рефлектора от грязи или матового осадка, для очистки плафона фары, для модернизации архитектуры фары (установки линзованной оптики). Чтобы разобрать фару, можно пойти двумя путями — либо нагревать герметик, на который посажен плафон, либо срезать герметик по периметру фрезой от гравёра.
Нагревать фару лучше и безопаснее строительным феном при температуре потока воздуха от 250 до 350 градусов.
Работать легче вдвоём — один прогревает шов, второй скальпелем или острым ножом подрезает тёплый герметик по периметру, оттягивая плафон от корпуса. После работы с фарой её следует тщательно продуть от стружки и остатков герметика, очистить место стыка от старого герметика, обезжирить стык плафона и корпуса и склеить фару, используя любой высокотемпературный герметик.
Фара без стекла.
Видео с разборкой фары на Форд Фокус 2
Разбор фары Форд Фокус 2008 г.в. Без нагревания ( на холодную )!!
Снятие плафона лампы, отделение его от корпуса и рефлектора — последняя мера, но время от времени бывает необходимость и в этом. Например, для чистки рефлектора от грязищи либо матового осадка, для чистки плафона фары, для модернизации архитектуры фары (установки линзованной оптики). Чтоб разобрать фару, можно пойти 2-мя способами — или нагревать герметик, на который посажен плафон, или срезать герметик по периметру фрезой от гравёра.
Нагревать фару лучше и безопаснее строительным феном при температуре потока воздуха от 250 до 350 градусов.
Работать легче вдвоём — один прогревает шов, 2-ой скальпелем либо острым ножиком подрезает тёплый герметик по периметру, оттягивая плафон от корпуса. После работы с фарой её следует кропотливо продуть от стружки и остатков герметика, очистить место стыка от старенького герметика, обезжирить стык плафона и корпуса и склеить фару, используя хоть какой высокотемпературный герметик.
Клей должен остывать более 24 часов, при всем этом во время сушки лучше использовать струбцину для более плотного прилегания плафона к корпусу. После высыхания герметика его остатки срезают острым ножиком. Всем броского света фар и фортуны на ночных и дневных дорогах!
Продолжаем показывать Фокусы во всем их многообразии. Штатный ксенон Ford Focus 2 начинает со временем плохо светить. (А что, он новый хорошо светил? Если честно, не особо. Visteon — так себе линза в принципе, а с выгоревшим отражателем — вообще ужас.) Ну да оставим Вистеон компании Форд — им виднее, что ставить в фары своих автомобилей, но выгоревшие линзы рестайлингового Focus 2 можно поменять на новые лучшего качества. Вариантов тут несколько: чаще всего ставим Hella 3R (см., например, эту работу), но также была у нас работа по замене родных линз Форд Фокус 2 на Koito Q5.Автомобиль приехал с грязными изнутри фарами:
None А, главное, света не было вообще.Тот редкий случай, когда у нас есть фото света до и после.
Полный размерУже и на воротах видно, что света не будет, но мы все же открыли их и…
None Далее мы вскрыли фары. Давайте насладимся видами пыли, тлена и паутины внутри фар до их чистки. Или, как говорит Н.
Н. Дроздов, “давайте просто за ними понаблюдаем”.
Полный размерСтекло фары… Просто посмотрите сквозь него…
None Итого, мы почистили фары (в т.ч. стекла фар) изнутри, заменили линзы на Koito Q5 и собрали фары.
А вот вид фары после внутренней чистки и без полировки:
Скажем честно, когда эта работа делалась, мы еще не проводили глубокую шлифовку, а именно она нужна, чтобы устранить сколы от камешков, которые не сможет убрать полировка. Теперь, вот, умеем и проводим
Для всех, кто обращался к нам в ателье за тюнингом и ремонтом оптики ранее (год назад и более), но не получал процедуру глубокой шлифовки фар с дальнейшей полировкой и нанесением бронепленки — существенная скидка (-25%) на данные работы.
Работаем для Вас каждый день с 10 до 21 по адресу: Санкт-Петербург, Седова, 10.
+7-812-906-20-30.
Исправное состояние фар на вашем Форд Фокус 2 необходимо не только для того, чтобы уверенно чувствовать себя на трассе, но и для того, чтобы соблюдать требования ПДД, предписывающих включать освещение в определенное время суток и при передвижении по дорогам установленного типа. К тому же, качественная работа фар необходима для обеспечения безопасности движения вашего автомобиля в темное время суток и в условиях плохой видимости. При установке лампочек в блок фары модели форд фокус второго поколения необходимо руководствоваться нет только личными желаниями, но и требуемыми техническими характеристиками. а также существующими правилами работы световых приборов автомобилей.
Также осуществить демонтаж блок-фары на форд фокус второго поколения можно и том случае, если вы пожелаете провести легкий рестайлинг или тюнинг вашего автомобиля. Возможно, вам захочется поменять лампочки как ближнего, так и дальнего освещения на более эффективные или яркие.
Операция по снятию блок-фары на втором поколении модели форд фокус достаточно проста и может быть произведена даже неподготовленным водителем с низкими технологическими навыками. Для ее проведения вам потребуется практически не более десяти минут. Однако после ее осуществления вы сможете в полной мере насладиться качественным освещением дорожного полотна и не пропустите ни одной выбоины на трассе.
Выводы
Замена лампы ближнего света не составит никакого труда даже для начинающего автомобилиста и владельца Ford Focus третьего поколения. Трудности могут возникнуть в том случае, если делать все без соблюдения инструкции, поскольку есть риск поломать пластиковые крепления, без которых фара не станет на место так, как она должна. Перегорела лампочка или плохо горит свет, неважно – всегда приобретайте только качественные детали на Форд Фокус 3, а особенно это касается оптики. Помимо того, что хорошее освещение дороги поможет вам, но при этом и не будет слепить встречных водителей, что положительно скажется на безопасности. Удачи!
Читайте также: