Как сделать подсветку кнопок на руле лада х рей

Обновлено: 22.02.2025

Всем привет!
Я писать не любитель, тем более много всего по хрею уже описано на драйве, но тут я пошел своим путем, поэтому решил написать.
Небольшое вступление: после установки круиза многие решают, что делать с несветящимися кнопками магнитолы.
Одни оставляют все как есть. Я тоже оставил сначала родные кнопки, чтобы можно было управлять штатной кнопочной магнитолой (на вестовской плате кнопки перепутаны для нас). Но этот вариант прям бьет в глаз, тем более ночью езжу часто, пол-руля с круизом светится. вторая половина с магнитолой нет.
Другие ставят кнопки от весты, чтобы светился весь руль. Но они обладают либо штатной магнитолой с сенсорным экраном, либо магнитолой на андроиде.
В первом случае, с помощью переходника от movagen они дружат плату весты с ммс хрея. Я тоже охотился за этим переходником. Но, пообщавшись в Василием в почте, он объяснил, что с переходником и кнопочной магнитолой будут проблемы — его переходники собраны на оптопарах, но они подходят только для ммс. А для кнопочной магнитолы нужен переходник на твердотельных реле. Переделывать я не собирался.
Во втором случае, нужно было бы купить андроид магнитолу 10-15 тыр. Да, кнопки можно будет подружить через настройки. Но сама андроид магнитола повлечет за собой целый ряд последствий — купить камеру заднего вида, протянуть ее, плюс антенны gps и gsm тянуть в стойки. А коль стойки вскрыл, в них пищалки надо бы купить да установить. К такому моя лень не готова. Меня устраивают мой парктроник, мои колонки, моя кнопочная магнитола.
Walla03 , например, установил светодиоды на родную плату хрея. Как вариант. Но не хотелось снимать снова накладку, это время, получится или нет, надо купить диоды и сопротивления, или выпаять с платы весты, но где гарантия от повреждения их при выпайке/пайке. Но он, можно сказать, дал дальнейший ход моим мыслям.
Стал рассматривать оставшуюся плату от весты. Да, дорожки идут по другому в другие пины. Просто пины поменять нельзя, одна кнопка на дорожке совпадает с нашей, другая нет, сменишь пин — совпадет вторая, но слетит первая.
В общем, набросал для себя схему, как можно переделать дорожки на плате от весты под магнитолу хрея. Подрезал, подпаял, переставил пины в разъеме, и все работает! Кнопки совпадают со штатными и управляют штатной кнопочной магнитолой. И светятся!

PS
Кнопка отключения звука MUTE аккуратно делится на три части, нижняя правая часть напаивается на участок массы, который мы отрезали от остальной платы, и потом напаивается на нижнюю кнопку SOURCE.

Проверьте свою работу ДО установки в руль, чтобы потом не снимать туда-сюда. Прозвоните ДВА пина НА замыкание, нажимая нужную кнопку, при этом проверяя, что НЕТ замыкания на ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ пины.
Вот так должны звониться пины ПОСЛЕ перепайки дорожек:
нажать ГРОМКОСТЬ+ 1 пин / 10 пин
нажать ГРОМКОСТЬ- 1 / 4
нажать МЕНЮ 1 / 5
нажать ОТВЕТ ВЫЗОВА 2 / 5
нажать СУРСЕ 2 / 4
нажать ТИШИНА 1 / 10 / 4 во всех трех направлениях
Придя в машину для монтажа, тоже сначала подключите жгут проводов, включите магнитолу и ближний свет и проверьте работоспособность кнопок и подсветку, и только потом ставьте все на место и защелкивайте подушку безопасности.

Если рассматривать только внешне, то рулевое колесо Лада Веста и Икс Рей идентичны, однако не все так просто. Одним из существенных отличий баранок обеих моделей является то, что у кроссовера отсутствует подсветка клавиш управления магнитолой. А потому в темное время суток управлять звучанием музыки посредством мультируля неудобно.

Впрочем, решить эту проблему можно и своими руками, самостоятельно установив подсветку кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей.

ВАЖНО! Все манипуляции владелец паркетника осуществляет на свой собственный страх и риск. Вмешательство в электрику авто может стать причиной отказа дилерским салоном в гарантии на кроссовер.

Разборка

Перед тем, как начать работу непосредственно с клавишами, необходимо снять сам руль. Для этого, в первую очередь, вынимается ключ из замка зажигания, а также снимается минусовая клемма с АКБ, после чего требуется дождаться окончательного разряда конденсатора активатора, на что требуется не менее 60 секунд.

Для работы нужно снять руль Икс Рея

Далее нужно вставить в технологические отверстия, которые располагаются по бокам от баранки, 2 металлических стержня (например, гвозди или спицы), коими и сжать фиксаторы подушки безопасности. Это фиксаторы пружинного типа и сжимать их необходимо одновременно.

Работать нужно вдвоем, так как пока один сжимает фиксаторы, второй должен снять подушку, когда ее модуль немного поднимется.

Более подробно все продемонстрировано в видео.

Далее установка подсветки кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей подразумевает снятие самой баранки. Потребуются инструменты:

1. Трещотка;
2. Удлинитель;
3. Бита Torx Т50;
4. Двухрычажный съемник.

Сперва нужно поставить колеса кроссовера прямо, после чего выкрутить болт, отмеченный на рисунке номером 3. Далее руль осторожно тянется на себя, при этом через ступичное отверстие выходит проводка клаксона, отмеченная №2, а также провода «эйр-бега», указанные №4.

Если ваш автомобиль укомплектован мультирулем, потребуется отсоединить колодку, указанную на втором рисунке №4.

После нужно вынуть из рулевого кармана предохранитель (транспортировочный), указанный на первом рисунке №5, и поставить его во вращающийся механизм, что отражено на рисунке.

Установка клавиш

Для работы потребуются материалы и инструменты.

Материалы:

1. SMD светодиоды категорий 0603 и 1104.
2. SMD резисторы типов 0603 либо 0805 – номинал резистора должен составлять 4-8 Ом. Высокий номинал означает, что диоды прослужат дольше, но светить будут тусклее.

Инструменты:

1. Клеммы «мама»;
2. Паяльник;
3. Провод;
4. Лак (акриловый);
5. Сверло 0.7 мм.

После окончания подготовки, стартует собственно процесс установки подсветки кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей. Монтаж начинается с определения подходящих участков на плате и приклеивания в эти зоны светодиодов (все делается через контактную резинку).

Участки на плате

С тыльной стороны клеятся ограничительные резисторы, которые затем подключаются к диодам через просверленное отверстие.

Все вскрывается лаком, для большей надежности.

ВАЖНО! Для Лада Икс Рей блок клавиш управления магнитолой от Vesta не подходит.

Подключение

Сначала нужно подать на 11 контакт подрулевого переключателя напряжение в +12В. Для добавления в штекер контакта, разъем требуется разобрать, для чего фиксатор белого колера сперва поддевается отверткой.

Что касается +12В, то их можно получить от датчика угла поворота руля (пин 8), что расположен под баранкой. А вот на Икс Реях, укомплектованных силовыми агрегатами от Renault-Nissan, +12В можно взять со штекера заглушки, что находится между регуляторами корректировки фар и настройки зеркал – 8 контакт означает +12В подсветки, а 1-й +12В от зажигания, соответственно.

Далее требуется удостовериться в присутствии нужной проводки на руле – от блока с клавишами до 11 контакта. Если таковая отсутствует, провод потребуется протянуть самому.

На этом непосредственно установка подсветки кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей окончена и можно собирать все обратно.

Сборка

Открученный во время разборки болт крепления рулевого колеса к валу использовать повторно запрещено – необходим новый болт. Затягивается он с моментом в 38-50 Н.м, что эквивалентно 3,8-5,0 кгс.м.

При отсутствии предохранителя (транспортировочного), нужно проинспектировать и, если есть такая необходимость, поставить в среднее положение контактный диск механизма вращающегося блока подрулевых переключателей.

Схема совмещения шлицов

Далее нужно совместить шлицы на валу и руле, а также выступы на баранке с пазами.

Остается только поставить руль обратно и все – установка подсветки кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей окончательно завершена.

Я стараюсь придерживаться такого мнения - если Вы уже что-то начали делать, то делайте это до конца и качественно. Конструкторам Автоваза так и хочется сказать: «Предлагаете мультируль в дорогих комплектациях, так сделайте его максимально функциональным, чтобы не нужно было его доделывать!». Если бы у нас была закрытая страна и мы не видели других автомобилей, с чем можно было сравнить, черт с ним, прокатило бы, но это не тот случай.

Не спорю, можно и перключать треки на экране системы мультимедиа, отвлекаясь от дороги.

Народные умельцы и тут нашли выход, причем вполне приличный, я бы даже сказал не полный колхоз. Установка переходника происходит между джойстиком на руле и системой мультимедиа. После установки появляется возможность переключать треки/радиостанции при помощи короткого нажатия на кнопки «трубка» и «SRC». При длительном нажатии эти клавиши выполняют штатные функции.

Устройство имеет три разъема:

· Черный имеет Г-образную форму контактов

· Разъем на плате под отвертку

Для установки потребуется:

1. Снять систему мультимедиа

2. Отсоединить колодку с проводами от ММС и соединить ее с черным Г-образным разъемом устройства.

3. Вставить белый разъем устройства в мульмедиа.

4. Подсоединить к контактам GND и 12 V на плате. Питание 12 В можно взять с контакта №2 (желтый провод 24-пиновой колодки) магнитолы, а «массу» с контакта №12 (черный провод 12-пиновой колодки) магнитолы.

Это устройство у меня язык не поворачивается назвать колхозным, так как тут используются хорошие компоненты электроники, есть защита от переплюсовки.

Вот такого простого устройства нет в автомобиле Лада Иксрей, ничего сложного я здесь не вижу, не говоря о том, что управление можно осуществить программно.

Подписывайся на канал, ставь лайк, пиши комментарии поговорим!

Если понравилась такая доработка Иксрея, ставь лайк, напишу статью в следующий раз как решить эту и многие другие проблемы программным методом!

Все современные автомобили оснащаются целым пакетом опций. При этом, все они могут различаться по назначению. Одни отвечают за безопасность, а другие помогают водителю управлять транспортным средством. Интересно, что во многих машинах они есть еще с завода, но владельцы узнают о них лишь спустя время.

АвтоВАЗ - производитель, который выводит на рынок модели, широко используемые не только в пределах нашей страны. Они показывают хорошие параметры на дорогах России. Поэтому до сих пор не теряют в спросе. Кроме того, некоторые модели занимают места в различных номинациях.
В последнее время автомобили Lada начали оснащаться системами и функциями, которые ранее были доступны только в моделях иностранного производства. Поклонники уже знают, что в автомобиле предлагается селектор режима движения, обогрев руля, мультимедийная система Яндекс.Авто. Однако, существует еще 3 позиции, о которых мало кто знал до этого времени.

Первая и главная опция - подсветка поворотов противотуманной фары. В зависимости от направления, в работу может включаться правая или левая фара. Известно, что данная функция сегодня представлена не во всех комплектациях. Активировать ее можно при помощи телефона или самого дешевого адаптера.
В некоторых дилерских центрах предлагается опциональная функция smart foot. Кто не знает, это система, при которой багажник открывается без использования рук. Багажник откроется, если провести ногой под задним бампером. А закрывается крышка после нажатия на кнопку, расположенную внутри. Это очень полезная функция, которая показывает всю эффективность возле торговых центров, когда водитель идет с магазином с занятыми руками.

Последняя малоизвестная опция - контроль воздуха в шинах. Пока что АвтоВАЗ еще не афишировал эту функцию, но в Vesta и Xray уже есть вся необходимая электроника. При этом, многие владельцы уже активировали ее при помощи смартфона и интернета. После активации спущенное колесо определяется датчиками.

Заметим, что все вышеперечисленные функции доступны в двух моделях - Vesta и Xray. Данная информация появилась в Сети из неофициальных источников. Именно поэтому было принято решение уточнить данные у официальных представителей АвтоВАЗа. В результате, удалось выяснить, что сегодня активно реализуется опция smart foot. При этом, устанавливать ее могут в любом дилерском центре. А вот по поводу контроля воздуха в шинах ситуация не совсем однозначная. Дело в том, что серийное производство автомобилей с такой опцией должно начаться в будущем. Поэтому остается загадкой, как этим уже начали пользоваться некоторые автовладельцы.

Итог. Современный автомобиль нельзя представить без дополнительных опций. Не все знают, но у моделей Vesta и Xray сегодня есть некоторые функции, которые помогают в управлении автомобилем. При этом, сам производитель старается не афишировать их по непонятным причинам.

На наших дорогах можно встретить транспортные средства различного класса, естественно, что и электронная начинка таких автомобилей будет существенно различная. В зависимости от класса будут отличаться и многофункциональные рули. Так, например, в недорогом авто на «баранку» в лучшем случае вынесут управление аудиосистемой, да и то только функцию включения или выключения. Регулировку звука и другие настройки, скорее всего, придётся производить как обычно.

Если машина будет классом несколько повыше, то и на рулевое колесо скорее всего будут вынесены еще и управление регулировки климат системы, управление бортовым компьютером и круиз-контролем.

В еще более продвинутых вариантах можно встретить возможность управления с руля мобильным телефоном. Эта функция получила название «hands free» или «свободные руки». Сегодня многие смартфоны имеют возможность получить доступ к автомобильным аудиосистемам и через управление смартфоном с руля можно управлять и мультимедийной системой.

Кроме перечисленных функций, кнопки мультируля могут управлять:

• Работой механической и автоматической коробки передач.
• Контролем функций трансмиссии в транспортных средствах с полным приводом.
• Регулировкой режимов работы подвесок, при которой изменяется клиренс и их жесткость.

Всеми этими возможностями обычно обладают многофункциональные рули в автомобилях с очень дорогой комплектацией, большинства престижных марок.

Как настроить кнопки на автомагнитоле Android

Штатные мультимедийные системы всегда на несколько шагов отставали от актуальных предложений рынка автозвука.

Даже сегодня в автомобиле топовой комплектации можно увидеть скучное головное устройство с минимальным набором функций.

Вполне логично, что многие автовладельцы сразу после покупки новой машины меняют заводскую магнитолу на продвинутые информационно-развлекательные системы, работающие на базе популярной операционной системы Android.

С установкой таких 2-din систем вопросов обычно не возникает, поскольку они четко помещаются в штатное посадочное место и подключаются по стандартной схеме, однако с настройкой элементов управления справляются далеко не все.

Данная статья призвана помочь разобраться с обозначением кнопок андроид-магнитолы и их корректной настройкой для удобного использования.

Камера заднего вида

О полезности данного оборудования нет необходимости рассказывать. Камера заднего вида является неоценимым помощником для начинающих автолюбителей, которые, как правило, испытывают трудности при совершении парковочных действий.

По видам (месту и способу) установки различают несколько типов обзорных камер заднего вида:

• Камеры штатной установки. В строго определенных производителем авто местах;
• Универсальные устройства. Место расположения выбирает сам водитель;
• Проводные;
• Беспроводные камеры заднего вида.

В качестве примера используем универсальную проводную камеру и китайскую магнитолу формата 2 din.

Выбираем место установки. Рамка номера, ручка багажного отсека и т.д. В салоне, за задним стеклом камеру располагать не рекомендуется.

Осуществляем прокладку соединяющего камеру и ГО кабеля. Провод пятиметровой длины входит в комплект устройства.

Подсоединяем камеру к питанию. В роли источника выступает любой из фонарей заднего хода. Обязательно используем предохранитель в этой цепи.

Подключаем через тюльпан (разъем) камеру к проигрывателю. Для этого предназначается отдельный выход. В случае его отсутствия устройство присоединяется через вход «видео».

Производим настройку картинки и расположения камеры.

Мультируль

Под таким названием подразумевается подключение китайской магнитолы к рулю автомобиля. То есть обеспечивается возможность управления штатным проигрывателем непосредственно с рулевого колеса.

Для осуществления данного подключения понадобятся:

• Руль с встроенными управленческими кнопками или нишей для их размещения;
• Автомагнитола;

• Два переходника (адаптера) ISO;
• Переходные устройства для антенны и совмещения кнопок руля с магнитолой.

Сразу оговоримся, процесс подключения мультимедийной системы и ее адаптация с мультирулем – процесс не то чтобы сложный, но кропотливый и требующий определенных навыков. Объясняется это тем, что очень часто распиновка такого подключения у автомагнитолы и рулевого колеса не совпадают, хоть и прописаны в инструкциях. И поэтому советуем по возможности обратиться в специализированный центр, занимающийся такого рода установками.

Подключаем к рулю магнитолу

Практически все автомобили, имеющие мультируль имеют установленную штатную магнитолу. Но может возникнуть такая ситуация, что появляется желание заменить музыкальную установку на более совершенную. В таком случае нужно быть готовым к тому факту, что расположенные на руле кнопки управлять новой системой не будут. Потребуется провести некоторую работу для устранения этой проблемы. Несмотря на кажущуюся простоту предстоящих работ, подключение нештатной магнитолы может занять несколько часов. Успех и скорость работ будет зависеть от навыков работы с электроникой, в противном случае лучше всего обратиться к мастеру. Если же вы все-таки решите испытать свои силы и подключить магнитолу к мультирулю самостоятельно, то следуя нашим инструкциям, вы добьетесь поставленной цели.

Что нужно приготовить

• Подходящую именно вам магнитолу. Самой большой популярностью у водителей пользуются проигрыватели «Пионер» или «Сони».
• ISO-адаптер – данный переходник чаще всего находится в комплекте с аппаратурой.
• Покупаем еще один такой же адаптер.
• Переходник для подсоединения антенны, тоже нужно приобрести.
• Адаптер, позволяющий соединить кнопки на мультируле и магнитолой.

Подбор адаптера

Адаптер необходим для корректного подсоединения нештатной магнитолы к мультирулю. Производители предлагают довольно разнообразный выбор данных устройств. Это могут быть модели, подходящие только к конкретному автомобилю или универсальные, которые можно подключить практически на любое авто.

Среди универсальных моделей наибольшей популярностью пользуется адаптер с возможностью программирования – под маркой ACV. Эти устройства выглядят как модуль небольших размеров с проводами разных цветов. Эти провода выведены наружу, что облегчает процесс соединения с проводами на колодке магнитолы. Подходят данные адаптеры ко всем магнитолам, независимо от марки, имеющим пульт дистанционного подключения и процесс программирования будет происходить непосредственно с пульта. Адаптер ACV SWI-1 позволяет сохранить все функции кнопок расположенных на руле и даже расширяет их возможности, а именно позволяет запрограммировать две функции на одну и ту же кнопку. Это достигается кратковременным или длительным нажатием.

Установка

• Сначала подключаем магнитолу с соблюдением всех инструкций. Подключаем антенну и проверяем корректность работы устройства.
• Соединяем провода колодки руля и провода адаптера, придерживаясь следующей схемы.
• Белый провод на адаптере должен быть обязательно отключен от массы.
• Линия 1 (синий провод) – STRG SWA.
• Линия 2 (зеленый провод) – STRG SWB.
• МАССА (черный провод) – STRG GND, на минус (корпус транспортного средства).

После соединения всех проводов начинается непосредственный процесс программирования.

1. На адаптер подается питание +12В – один из светодиодов должен мигнуть.
2. Подсоединяем к МАССЕ провод белого цвета, и устройство входит в процесс обучения.
3. На мультируле находим кнопку регулировки громкости звука, нажимаем и удерживаем ее до тех пор, пока светодиод не загорится.
4. На пульте дистанционного управления нажимаем кнопку усиления звука и наводим пульт на адаптер – горящий на корпусе светодиод должен в это время погаснуть.
5. Если нужно на эту же кнопку на руле разместить и вторую команду, то ее нужно нажать и держать пока оба светодиода не загорятся.
6. На пульте ДУ удерживаем кнопку, пока светодиоды не погаснут.
7. Программирование всех остальных кнопок проводим по тому же самому принципу.
8. Отключаем на адаптере белый провод и производим его изоляцию.
9. Настройка полностью завершена, и вы совершили самостоятельное подключение мультируля к нештатной магнитоле.

Некоторые умельцы решаются подключить магнитолу к рулю, не имея на нем кнопок. Перед ними встает естественный вопрос – как сделать мультируль своими руками. Это вполне возможно для тех, кто плотно «дружит» с электроникой. Всем же остальным можно дать совет – просто приобретите уже готовый многофункциональный руль, этим вы убережете себя от лишних трат времени, да и средств.

Мультируль

Название мультируль является сокращением от общепринятого термина – многофункциональный руль. Что же скрывается под данным обозначением.

Как уже говорилось ранее, все автомобильные конструкторы стремятся сделать управление автомобилем очень удобным. Так, как в современных транспортных средствах имеется множество различных гаджетов и «наворотов», которые во время поездки довольно часто требуют переключений и регулировок, то водителю приходится регулярно отвлекаться на них, это в свою очередь может привести к аварийным ситуациям. Именно данный фактор явился решающим для авто-инженеров в создании многофункционального руля. Они постарались перенести часть управляющих элементов на рулевое колесо и избавить водителя от необходимости бросать руль и переключать всевозможные кнопки и рычажки.

Мультируль (многофункциональный руль) – это обычное рулевое колесо, на котором размещены и различные вспомогательные элементы управления электрооборудованием авто. В современных автомобилях это может быть очень продвинутое технологическое устройство.

Как перевести обозначения кнопок на автомагнитоле Android

На многих головных устройствах, работающих на ОС Андроид, на лицевой панели и дисплее присутствует несколько физических или сенсорных кнопок и «крутилок».

Чаще всего встречаются элементы управления со следующими обозначениями:

• VOL — «крутилка» регулировка громкости, она же — кнопка включения/выключения устройства (нажатие с удержанием);
• TUNE — «крутилка» для переключение радио-каналов, нажатие кнопки открывает меню эквалайзера;
• SRC — переключение на главное меню;
• HOME или значок «домик» — возвращение на главный экран;
• GPS — навигация GPS (для связи со спутником требуется дополнительный выносной модуль);
• ВТ — включение/выключение режима Bluetooth (используется для управление громкой связью Hands-free);
• DVD — переход в режим проигрывания дисков;
• MUTE — кнопка полного отключения звука;
• NAVI — переход в режим навигатора;
• BAND — кнопка включения режима «Радио», используется так же для переключения радиочастот;
• RST — кнопка полного сброса текущих настроек;
• Eject — кнопка извлечения CD.

Кнопки, расположенные на лицевой панели андроид-магнитолы, можно перенастроить (переназначить) самостоятельно, наделив их новыми функциями. Сделать это несложно.

Так, чтобы настроить кнопки на китайской магнитоле на Android IQ NAVI, нужно выполнить следующие действия:

Читайте также:

  
• Как проверить лампочки в приборной панели ваз 2114
  
• Не работает ближний свет на додж калибр
  
• Как в мерседесе включить подсветку
  
• Как поменять лампочку габарита ниссан кашкай
  
• Как заменить лампочку стоп сигнала на киа спортейдж 4