Как поменять лампочку в салоне киа спектра

Обновлено: 22.02.2025

Раз уже разобрались с внешним светом, то не плохо было бы добраться и до внутреннего, а именно очень напрягала бело-лунная подсветка комбинации приборов и кнопок. По опыту с ланосом — разобрать панель ничего сложного не составляет, вооружаемся отверткой и лезем потрошить:

Собственно по заменой ничего сложного — добрались до комбинации приборов, отвернули 4 патрона с обычными без цокольными лампочками T10 и поставили диоды. Вот результат:

Далее добираемся до кнопок. Разбираем корпус и видим там лампочки, встроенные в не большой патрон. Особо загоняться не стал, взял и впаял диоды красного света. Честно лучше бы сделал по другому — надо было просто обтянуть лампочку прозрачным красным оракалом, лампы как ни крути долговечнее. Но вовремя я до этого не догадался.

Когда паял диоды в блоке управления печкой, может быть что то задел, может еще что то, но блок на машине отказался работать (( не весь, а нижний ряд кнопок — забор воздуха и кондер. Не приятно, ведь новый стоит около 2500 р., вот тебе и поставил диоды)) Ну а может просто совпадение. короче нашел с разбора, вышло 900р., но все равно я сделал в нем красную подсветку как и хотел:

Все таки диоды вещь не надежная — отказался работать диод в кнопке обогрева, но из за этого я разбирать панель снова не стал, все равно буду позже разбирать, тогда уж и заменю по нормальному!

Далее на очереди плафон освещения для задних пассажиров. В нем стоит какая то лампочка, короткая по размерам. Диода такого размера я не нашел, поэтому пришлось немного попаять, пошаманить. Вот примерно что получилось:

В салоне светит очень ярко, мне нравится.

И последнее что осталось сделать — плафон освещения водителя и пассажира. Выглядит он вот так:

Тут то все гораздо попроще на первый взгляд. Стоят две обычные без цокольные лампочки, но не 5 Вт, а 10 Вт. Я сначала не стал загоняться, купил обычные диоды типа "Маяк". Поставил и разочаровался — они оказались с холодным свечением и какого то прям фиолетового цвета:

Но лампочки в магазин возврату не подлежат, обидно. Что же, значит будем спаивать оставшиеся сверх яркие диоды. Запитался от того же патрона, впаял по 3 белых диода на сторону, с теплым белым светом. Получился такой микс тепло-холодного света. Фотик как обычно не передает реальную картину, но в действительности светит очень приятно и ярко:

Работа по свету внутри окончена, правда осталось еще подсветить кнопки подогрева сидений, задних туманок и сделать свет в бардачке, кстати уже его заказал, лежит ждет своего часа, но честно — сейчас просто лень)

Я решил что желтая подсветка салона и багажника от обычных лампочек уже совсем не к месту. И вот я собрался поменять 4 лампочки (2 в переднем плафона, одна в заднем и одна в багажнике) на светодиодные.
Для начала я вынул как образцы лампочки и пошёл в магазин радиодеталей.
Вот такие стояли у меня родные лампочки (1.в переднем плафона 2. в заднем плафоне и в багажнике)

Зайдя в магазин радиодеталей я долго выбирал какие поставить в передний плафон, т.к. учитывая что лампочки туда ставятся под углом, нужны были светодиоды с рассеянным свечением, и в итоге пришёл к такому выбору:

Ну а в задний плафон я хотел поставить вот такой блок светодиодов

но нигде не нашёл такой блок. Только в одном автомагазине такие были, но по цене (ВНИМАНИЕ!) 500р. за 1 штуку!
Короче в итоге для салона и багажника пока что взял вот такие вот лампы:

Итого вот так вот получилось у меня (До и После)

P.S. Ожидал что будет ярче, особенно в переднем плафоне, но получилось по яркости примерно так же как и было, даже чуть потемнее :( .Но в заднем плафоне я пока временно поставил ту лампу и как только найду которую я изначально хотел, то сразу куплю и заменю ;) А вот в передние наверное пусть так и останется, т.к. я уже и не знаю какие лучше туда поставить. А подсветкой багажника вполне доволен.

KIA Spectra 2004, двигатель бензиновый 1.6 л., 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Kia Spectra, 2007

Kia Spectra, 2008

Kia Spectra, 2006

Комментарии 25

А где купить штатные лампочки в приборку?

В любом автомагазине. Это стандартные лампочки и много где используются.

Добрый вечер. А подскажите пожалуйста может кто сталкивался с этим уже. При открывании дверей не загорается центральный плафон подсветки салона. Вынули лампочку контакт внутри лампочки целый на взгляд. Или может предохранитель отдельно идёт на лампочку эту в подсветке центральной.
За ранее благодарю за помощь.

На сколько помню, предохранитель там на оба плафона стоит, отдельного на передний и задний нету. Либо лампочка всё же дохлая (проверь в багажнике, там такая же стоит, если ничего не менял), либо уже в самом плафоне дело или проводке.

Понял. Спасибо за информацию. Завтра попробую прозвонить на работе лампочку. А там поставлю новую если не загорится то проблема глубже.
Ещё раз спасибо за помощь.

Помогите. Установил светодиодную ленту в багажник. Все как у всех, две полоски по 30 см., концы в конекторы и от них провода припоял к контактам штатного плафона. Беда в том, что я уже третьий раз меняю предохранитель на освещение, немного поработает и через какое то время плавится предохранитель, подключил обратно штатный плафон все норм, решил попробывать светодиодную лампу (фото прилагаю) тоже горит предохронитель, что ни так?

подскажи какая лампочка в переднем плафоне если помнишь? стандартная

По маркировки не знаю честно говоря, я уже полностью переделал, от родного ничего не осталось )

Корейский автомобиль Kia Spectra был популярен не только в России. Его производство с множеством дополнительных функций в двух вариантах – седан и хетчбэк, было запущено в США в 2000 году и длилось на протяжении 4 лет. Тюнинг Киа Спектра может включать установку аэродинамического обвеса, замену оптических элементов, апгрейд внутреннего интерьера. Добавить приемистости двигателю для специалистов также не составляет труда, мощность мотора этой модели отлично подходит для чип-тюнинга.

Тюнинг Киа Спектра: установка обвеса

Первый шаг к успешному тюнингу Киа Спектра – монтаж аэродинамического обвеса: переднего и заднего бамперов, накладок на пороги, заднего спойлера на багажник. Такая «косметика» позволяет значительно преобразить внешность Спектры.

Эти элементы изготавливаются специалистами из различных материалов, например, пластика и стекловолокна. Наиболее качественные не требуют дополнительной обработки и монтируются на стандартные заводские элементы крепления. Также нет необходимости в проведении трудоемких операций по грунтовке пластмассы. Кузовные детали предлагаются в готовом под покраску виде – со слоем грунта.

Внешний тюнинг Киа Спектра своими руками выполнить не сложно, но для покрасочных работ следует все же обратиться к специалистам. Они профессионально подготовят поверхность, нанесут краску и покроют детали лаком. Большинство моделей окрашены в металлик различных оттенков, поэтому покрасочные работы требует специальных навыков.

Кузов с салоном

ЛКП слабое. Бампер с капотом довольно быстро могут покрыться царапинами/сколами. А вот кузов не подвержен коррозии. Это может произойти только при некачественном ремонте.

В салоне может появиться вода. Внизу лобового стекла имеются стоки. Они скрыты пластиковой накладкой. Если они будут забиты, вода будет проникать внутрь машины. Поэтому их надо регулярно прочищать. Аналогичная проблема может возникнуть и из-за сливных отверстий в порогах. Они также могут быть забиты.

Могут быть неисправности печки, выход из строя датчика уровня топлива и прочие мелкие проблемы. Через 200 тыс. нужно будет менять муфту (или её подшипники) компрессора кондиционера.

Изменение оптики – с чего начать

Если на модель не установлены противотуманные фары – это отличный вариант для продолжения перевоплощения. Самостоятельная установка не займет много времени. Приобретите противотуманные фары, вооружитесь набором ключей, отверткой и подходящими по размерам электрическими разъемами типа «мама». Вместо изоленты возьмите лучше соответствующего диаметра термоусадочную трубку и защитную гофру, стяжки. В комплектации авто изготовители предусмотрели реле, предохранители. Вам останется только проложить кабель от ПТФ к электронному блоку. Кнопку для включения фар также следует приобрести. Кстати, так же можно сделать и во время тюнинга Москвича.

Для предотвращения короткого замыкания следует снять «минусовую» клемму с АКБ, демонтировать заглушки противотуманных фар в стандартном бампере или переднем обвесе. Разобрав блок предохранителей, освободите 6 защелок, окрутите колодку №2 (она расположена ближе к массе). В пустое гнездо Е2 заведите плюсовой провод в гофре от ПТФ с заранее установленным разъемом «мама». Минус от противотуманной фары прикрепите к кузову недалеко от места установки. Вставьте кнопку включения противотуманок в штатное место и соберите все в обратной последовательности. Закрепите гофру с плюсовым кабелем стяжками к элементам кузова.

Тюнинг фар Киа Спектра имеет различные вариации, например, установка «ангельских глазок», которые можно приобрести различного диаметра. Для их монтажа потребуется строительный фен, крестообразная отвертка, набор ключей. Перед разборкой снимите «минус» с АКБ и выкрутите лампочки с фар.

Также будет интересно: Тюнинг Chevrolet Lacetti: своими силами или с помощью мастеров

Ремонтируйте их, прогрейте область соединения стекла и корпуса феном, затем снимите стекло. Выкрутив 3 самореза, освободите накладку, в которую устанавливаются отражатели. В нее вставьте «ангельские глазки», соединив плюсовой провод с «+» питания фар. Сборку проделайте в обратной последовательности. Нанесите новый герметик на место старого (предварительно его убрав) и склейте стекло фары с корпусом.

Какую деталь купить

Определив необходимость замены шаровой опоры, появляется вопрос, что приобрести вместо старой? Самый надежный вариант – заказать оригинальную деталь, которая разработана специально для вашего автомобиля с учетом всех нюансов конструкции. В интернет-магазинах или непосредственно в фирменных дилерских центрах водителям следует выбрать шаровые опоры Киа Спектра артикул 0k2a134550a. Обратите внимание, что любые детали для машины имеют каталожный номер, поэтому не перепутайте цифр и букв. Представленную деталь также можно устанавливать на Kia Carens и Kia Shuma II. Единственный минус – это цена в 1000 рублей.

При покупке оригинала обязательно изучите коробку на наличие всех необходимых наклеек, качество ее оформления. Шаровая опора не должна иметь видимых дефектов, заусениц или потертостей. Если вы сомневаетесь в качестве продукции, попросите у продавца сертификат, который подтвердит место производства детали. Как правило, в комплекте обязательно поставляются крепежные элементы. Для оригинальной детали это по три болта, гайки и контргайки.

На рынке можно найти более доступные аналоги, которые по качеству во многих случаях не уступают оригиналу. Стоимость совместимых деталей составляет от 300 до 800 рублей за штуку. Водители могут заказать один из представленных вариантов:

Фирма	Каталожный номер продукта
Akitaka	420696
555	SB7232
JD	JSB0008
LYNX	C1028LR
Febest	420696

Популярностью пользуется шаровая Киа Спектра (артикул представлен в таблице) от Febest и JD. Они имеют лучшее соотношение цены к качеству, соответственно, станут просто незаменимы, если вам приходится достаточно часто менять шаровые опоры. Аналоги, как правило, служат от 10 тысяч километров, но многое зависит от условий эксплуатации.

Поделки встречаются даже среди совместимых шаровых опор. Их качество настолько низкое, что деталь может выйти из строя уже в первые недели эксплуатации, поэтому при покупке тщательно проверяйте качество коробки и не брезгуйте осматривать саму шаровую. Если обнаружились хотя бы какие-то дефекты (микротрещины, заусеницы или неокрашенные места), не покупайте такой товар. Удобнее всего искать опоры в фактических точках продажи. При покупке в интернет-магазине вы делаете выбор буквально вслепую.

Замена решетки

Обычно с этого все и начинается. Замена решетки в машине Киа Спектра тюнинг – самый простой способ изменения внешности авто. Решетки разных конструкции можно приобрести в магазине или на просторах интернета. Не следует выбирать закрытый вариант, ведь через нее должен поступать воздух к радиатору для охлаждения двигателя. Обычно выбирают решетку в виде металлической сетки или только с горизонтальными ребрами. Ее демонтаж и установка не вызывает никаких трудностей даже у начинающих автолюбителей.

Клиренс

Высота дорожного просвета у Киа Спектра составляет 156 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Клиренс Kia Spectra 2004, седан, 2 поколение, LD

Комплектации	Клиренс, мм
1.6 MT Комфорт+	156
1.6 MT Комфорт	156
1.6 MT Стандарт	156
1.6 AT Люкс	156
1.6 AT Стандарт	156

Подсветка

Дополнительное освещение различных оттенков можно без труда смонтировать снаружи и внутри авто собственными руками. Тюнинг салона Киа Спектра с использованием Led ламп отлично освещает машину изнутри, при этом потребляет минимум энергии и имеет различные оттенки. Для их установки требуется источник питания, которым служит электрическая цепь, предназначенная для внутреннего освещения.

Проводка, питающая салонные плафоны, срабатывает при включении габаритных огней автомобиля и в момент открывания дверей. Она расположена под пластмассовой обшивкой боковых стоек, а также в передней части у ног водителя и в бардачке перед пассажиром.

Проверить цепь можно с помощью тестера или обычной 12 вольтовой лампочки. Сделав отводку от электроцепи освещения салона, соедините ее с Led лентой. Для этого используйте специальные разъемы. А прикрепить ленту к декоративным пластмассовым панелям можно с помощью двухстороннего автомобильного скотча. В ночное время при открывании дверей салон будет выглядеть обалденно.

…а так — правое, с дополнительной пластиной.

…а так — правое, с дополнительной пластиной.
…а так — правое, с дополнительной пластиной.

Многих владельцев не устраивает посадка за рулем: задняя часть подушки намного ниже передней. Оттого сидишь, подпирая коленями подбородок. Первая мысль — приподнять каркас подушки относительно салазок, подложив пакет из шайб. Разумеется, штатные болты придется заменить более длинными М8×40. Есть и другое решение (на фото) — приподнять заднюю часть сиденья целиком. Для этого понадобится изготовить из шестигранного прутка футорку, на одном конце которой нарезать внутреннюю резьбу, а на другом — наружную. Со стороны тоннеля сиденье крепим через пластину с двумя отверстиями, межцентровое расстояние между которыми должно соответствовать длине тела футорки.

Чип-тюнинг и не только

Не менее важная процедура на Киа Спектра – тюнинг мотора. Под капотом у южнокорейца 16-и клапанник размером в 1,6 литров и мощностью в 102 л/с. Мотор будет работать громче и резвее, если начать с установки нулевого фильтра. Это добавит «кислорода» в камеру сгорания, что приведет к увеличению лошадиных сил на 10, а может, и больше процентов. Модель 8130 Alum Air Shield отлично встанет на место штатного воздушного фильтра. Также можно подобрать неплохие варианты у компаний Apexi или K&N.

Применяется и чип тюнинг на Киа Спектра. ЭБУ представлен в двух модификациях, которые очень похожи на блок Bosсh 7.9.7 (второе поколение, производная от Bosch MP 7.0), который устанавливается на Приору и Ниву Шевроле. Для успешной прошивки следует иметь, как минимум, адаптер К-линии, паяльную станцию и некоторые простейшие радиоэлементы (резисторы). Но главное, обладать багажом знаний в области радиоэлектроники и разбираться в автонастройках. Легкомысленным аматорам вмешательство в электронную систему управления двигателя автомобиль Спектра может не простить, кстати это и касается тех, кто собирается делать тюнинг Нивы.

Также будет интересно: Тюнинг автомобиля BMW X3 версии F25 и версии E83

При профессиональной чиповке исчезнут «турбоямы» при наборе скорости. Снизить количество потребляемого топлива – это навряд ли получится. Если установлена АКПП, то можно добиться, чтобы ее работа была более четкой и быстрой. Чип-тюнинг позволит настроить авто под ваши личные предпочтения.

Далее видео о том, как валит Киа Спектра:

Экстерьер Kia Spectra

В сравнении от 1-й генерации, эта модель была в кузовах hatchback и седан, 2-е поколение производилось в кузовах лифтбек и седан. В экстерьере изменился перед авто, в частности: форма фонарей головной оптики сейчас более круглая, продолговатые «противотуманки» теперь установлены на спойлер снизу, и в самом спойлере имеется небольшой воздухозаборник. Форма задних фар также изменилась – они теперь тоже круглые.

После рестайлинга в 2001-м г. внешний вид стал наиболее современным – радиаторная решетка имеет не 1 а 2 «ребра», а решетка сейчас хромированная, «противотуманки» также круглые. Задние стоп-фонари у седана сейчас каплеобразные, переоформили крышку багажного отделения.

Изменилась внешность и лифтбека: головная оптика была разделена на ближний и дальний свет, сейчас же они в 1-м фонаре. Стали меньше «противотуманки» спереди, а поворотники установлены впереди крыла, близко к бамперу. Стоп-фонари сзади переоформлены – фонари задней передачи и поворотники теперь вертикальные, округлые, и установлены сбоку фар. На крышке багажного отделения сейчас нет доп. стоп-сигнала. В 2005-м г. когда производство машины во всем мире приостановили, на автомобильном заводе в Ижевске провели дополнительное обновление седана (авто в кузове лифтбек у нас производить не захотели).

Настройка и проверка

В официальном руководстве после замены шаровой рекомендуют провести проверку и регулировку углов установки колес. Эти работы обязательны. Для Kia Spectra с 2004 года выпуска актуальные следующие параметры:

Углы установки передних колес: угол продольного наклона оси поворота колеса = 2°27’±45’;
угол поперечного наклона оси поворота колеса = 12°35’;
угол развала = 0°±30’
схождение = 2,7 ±3 миллиметра;

угол развала = –31°48’±30’;

Углы установки колес необходимо проверять на машине с грузом массой 65-70 килограммов, а топливный бак должен быть заполнен на 50%. Эти данные приведены больше для специалистов, поэтому водителям проще будет обратиться на СТО для проведения процедуры развала-схождения. Его рекомендуют выполнять после любых ремонтных работ, касающихся подвески. Самостоятельно выполнить эти процедуры невозможно, так как требуются специализированные стенды и опытный персонал.

Как только регулировка закончена, можете по вышеописанному тесту убедиться, что люфт исчез. Далее обязательно проведите тест-драйв. Убедитесь, что посторонние звуки в подвеске исчезли, передние колеса перестало вести по сторонам, а скрипы при повороте или наезде на яму исчезли. Если какой-либо признак остался, обратитесь в техцентр для детальной диагностики подвески. Нередки ситуации, когда износилось посадочное место. Эта ситуация требует вмешательства автомехаников.

Продлить срок службы шаровой опоры на Kia Spectra достаточно просто – избегайте агрессивного стиля езды по бездорожью, а также регулярно проверяйте состояние пыльников и других элементов в подвеске, которые предотвращают попадание грязи.

Шаровая опора – один из ключевых элементов подвески, поломка которого может привести к худшей управляемости автомобиля, неравномерному износу шин и последующему перерасходу топлива. Проверить состояние этого узла, как и заменить его в гаражных условиях может практически каждый водитель. Единственным важным условиям является наличие домкрата или ямы, так как автомобиль обязательно нужно приподнять для выполнения работ.

Но честно пока что жаба не дала их купить. И я стал искать более дешевые лампочки, но с белым светом.

Лампы применяемые на автомобиле Киа Спектра

И вот не долго думая, я установил себе такие в ближний свет. Сгорят — да и хрен с ними, а пока езжу наслаждаюсь, наконец то нет бесящей меня желтизны и с виду свет приятный.

Фото основа не передает как все выглядит в реальности: Маяк H7 Ultra ближний Результат меня более чем устроил. Киа спектра замена лампы габарита лампы SCT я решил поставить в дальний — все лучше чем стоковые!

В ближний к весне все таки планирую поставить Koito H7 Whitebeam ver. Последними на очереди были туманки. Тут все сложнее, лампы имеют хитрый, цоколь H27, да не простой, а угловой! Выбор по таким лампочкам прямо таки скажем не большой! Это либо сток — а смысл шило на мыло?

Либо хорошие лампы с белым светом, но киа спектра замена лампы габарита как китайский ксен, тоже смысл отпадает. Либо все киа спектра замена лампы габарита же SCT, с эффектом ксенона Ну в общем я думаю выбор очевиден — хотелось сделать свет в туманках хоть немного побелее и я поставил в них SCT по р за штучку, заказал в экзисте, пришли за 2 дня.

Кому надо вот артикул и фотка: Поэтому пришлось снимать фары, хорошо не было еще таких сильных морозов, но подмораживало!

Замена лампочек габаритных огней.

Процесс на фото, там ничего сложного, тупо открутить по 3 болта: Добираемся до ПТФ, откручиваем колодку в сторону киа спектра замена лампы габарита вынимаем лампу. Меняем, подключаем и радуемся результату! Заодно кстати нормально закрепил правый подкрылок, не зря снимал фару. Конечно не белый свет, но гораздо лучше чем наижелтейший сток! Так что смысл полировать есть! В общем до теплого времени проблемы со светом решены, можно немного успокоиться.

Установите новую лампу в патрон и патрон в блок-фару. Для замены лампы в противотуманной фаре выполните следующие операции.

Отсоедините провод от клеммы "—" аккумуляторной батареи. Сожмите фиксаторы Поверните патрон против часовой стрелки и извлеките его из фары. Установите лампу в сборе с патроном в порядке, обратном снятию. Для замены лампы бокового фонаря указателей поворота выполните следующие операции. Снимите боковой фонарь указателей поворота смотрите "Боковой поворотник".

Извлеките лампу из патрона. Вставьте новую лампу в патрон, а патрон в корпус указателя. Установите боковой киа спектра замена лампы габарита указателей поворота в порядке, обратном снятию. Для замены любой лампы в заднем фонаре выполните следующие операции.

Киа спектра замена лампы габарита задний фонарь смотрите "Задний фонарь". Поверните патрон лампы против часовой стрелки Нажмите на лампу, требующую замены, поверните ее против часовой стрелки При установке новой лампы выступы на лампе должны попасть в прорези на патроне.

Установите детали в порядке, обратном снятию. Для замены лампы в заднем противотуманном фонаре выполните следующие операции. Поверните патрон против часовой стрелки и извлеките его из заднего противотуманного фонаря.

Нажмите на лампу, требующую замены, поверните ее против часовой стрелки и выньте лампу из патрона. Для замены лампы в фонаре освещения номерного знака выполните следующие операции. Выверните два винта крепления Извлеките бесцокольную лампу из патрона. Установите новую лампу. Аналогично замените лампу во втором фонаре освещения номерного знака.

Для замены лампы в дополнительном киа спектра замена лампы габарита выполните следующие операции. Снимите облицовку дополнительного стоп-сигнала смотрите "Дополнительный стоп-сигнал". Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и выньте из патрона для наглядности показано на киа спектра замена лампы габарита дополнительном стоп-сигнале. Для замены лампы в переднем плафоне освещения салона выполните следующие операции.