Как поменять лампочку в противотуманки на шевроле каптива
Приветствую драйвовчан:)
Давно не отписывался. В феврале перегорела левая лампа ПТФ. Так как возится со снятиями и тд в холод зимой было влом, то доездил до теплой погодки) Купил лампу ПТФ и сегодня ее заменил. По порядку о процессе, для бывалых он покажется простым и занудным, а для новичков может быть полезен)
Прежде всего оригиналы стоят в районе 1500р, но есть теже филипсы за 594р на экзисте. Для заказа используйте следующий артикул: 12276c1 тот же филипок по моему, что и оригинал от GM только дешевле в 3 раза)
Далее, производим для начала теже действия что и для замены лампы ближнего света, процесс описан здесь. Сняв фонарь с соответствующей стороны, мы имеем свободный доступ к разъему ПТФ.
Итак приступаем к снятию лампы) Действовать надо аккуратно, без излишнего фанатизма.
1. Лампу вместе со штекером, аккуратно сдавливать по выступающим фиксаторам и вытаскивать из гнезда.
2. Потом когда ее извлекли, вынуть из разъема П-образный голубенький фиксатор, его лучше сразу убрать в сторону, так как я разинув рот смотрел на него с удивлением, а тот видимо от испуга вывалился из рук и потом я минут 25, его искал постукивая по днищу бампера, чтобы он выпал на землю)))
3.Разъем снять с лампы. Для этого надо нажать на замочек и потянуть лампу, я еще серенький фиксатор тоже снял на всякий)
4. Производим замен лампы, и вставляем в обратной последовательности. Устанавливая собранное звено, разьем-лампа в ПТФ, давим опять на фиксаторы и вставляем в ПТФ, не сильно и аккуратно пока фиксаторы не защелкнутся.
5. Далее проверяем правильно ли все сделали, установим фонарь на место присоединив штекеры, включим зажигание и смотрим горят ли ПТФ и все ли в порядке, после чего закрепляем болты и кожух капота на пистоны. Все готово))
За совет и разъяснения спасибо опытному Wintt в клубе)) Советы оказались очень полезными)
Больше особых событий не происходило за прошедшее с последнего поста время)
На прошлой неделе переобулся, при смене резины, выяснилось что поймал где то гвоздь на заднее левое, поставили жгут!) Вчера наконец то отмыл машину от грязи которой в этом году в Самаре просто немеряно! Сейчас ездим в пыли)) Капец вообщем)
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть дизельного двигателя 2.2 л
Механическая часть бензинового двигателя 2.4 л
Механическая часть бензинового двигателя 3.0 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Приводные валы и задний ведущий мост
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросхемы и разъемы
Толковый словарь
В 2010 году на Парижском автосалоне состоялась премьера обновленной версии семиместного кроссовера Chevrolet Captiva. Продажи автомобиля, выпускаемого южнокорейским отделением GM, начались весной 2011 года.
Новая модель, получившая заводской индекс С140 (предыдущая носила обозначение С100), благодаря измененному дизайну передней части кузова стала заметно привлекательнее. Узкие фары, угловатые боковые воздухозаборники и четко разделенная надвое радиаторная решетка с броской эмблемой делают автомобиль узнаваемым с первого взгляда и подчеркивают его спортивный стиль. Задняя часть досталась новой модели от предыдущей версии Captiva практически без изменений, если не считать прозрачных рассеивателей задних фонарей.
Просторный салон отличается хорошей обзорностью задняя панорама не перекрывается даже при поднятых сиденьях третьего ряда. Качественные материалы отделки интерьера отличаются практичностью. В центре приборной панели ярким пятном выделяется большой цветной экран навигационной системы, маршрутного компьютера и прочей мультимедийной информации. Приборы легкочитаемы, а все органы управления находятся под рукой. Обилие различных отсеков позволяет с удобством разместить большое количество мелких предметов так, чтобы они никому не мешали во время поездки. Интересное решение подстаканники с двойным дном, под которыми находится глубокий отсек с USB-гнездом, идеально подходящий для хранения мобильного телефона, видеокамеры или плеера.
Новая Captiva сохранила ценное качество вместительного семейного автомобиля: при желании салон с полноценными сиденьями второго и третьего рядов может быть трансформирован в грузовой отсек с идеально ровным полом, причем складывать сиденья можно по отдельности, подбирая удобную конфигурацию. Максимальный объем грузового отсека составляет 1577 литров один из лучших показателей в своем классе.
Главные изменения обновленной модели Captiva коснулись линейки силовых агрегатов. Бензиновые двигатели рабочим объемом 2.4 и 3.0 л способны развивать мощность до 171 и 258 л.с. соответственно, а турбодизели объемом 2.2 л в зависимости от степени форсировки развивают мощность 163 и 184 л.с. Все моторы, кроме трехлитрового, комплектуются 6-ступенчатой механической коробкой передач. Самый мощный двигатель оборудуется шести ступенчатой автоматической трансмиссией.
Полный привод с многодисковой муфтой ITCC (Intelligent Torque Controlled Coupling — разработка японского концерна JTEKT), передающей крутящий момент на задние колеса по команде следящей электроники, в сочетании с внушительным дорожным просветом в 180 мм позволяют смело эксплуатировать автомобиль не только на асфальтовых дорогах. Функции Hill Start Assist и Hill Descent Control облегчают трогание автомобиля на склоне и его спуск по косогору.
Полностью независимая подвеска (спереди McPherson, сзади многорычажная) без особых проблем справляется с неровностями дороги, а точное рулевое управление и мощные тормоза обеспечивают автомобилю прекрасную управляемость.
Стальной каркас с зонами запрограммированной деформации, поглощающими энергию удара, фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности (в некоторых версиях), а также трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями обеспечили автомобилю высокие показатели по результатам проведения краш-тестов независимой организацией Euro NCAP. Кроме того, безопасность езды обеспечивается наличием систем активной безопасности: антипробуксовочной системой тормозов ABS с электронным распределением тормозных усилий EBV, системой динамической стабилизации ESC, гидравлическим тормозным усилителем НВА и системой активной защиты от опрокидывания автомобиля ARP.
Современный дизайн, отличные динамические показатели и управляемость, а также прекрасное соотношение «цена качество» делают Chevrolet Captiva 2011-го модельного года достойным представителем своего класса.
Помимо Южной Кореи производством Chevrolet Captiva занимаются заводы России, Казахстана и Узбекистана. Кроме того, модель продается в Австралии и Новой Зеландии под маркой Holden Captiva.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Chevrolet/ Holden Captiva (С140), выпускаемых с 2011 года.
Chevrolet/Holden Captiva (С140)
Годы выпуска: с 2011 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2231 см3
Коробка передач: шестиступенчатая механическая
Привод: полный подключаемый
Емкость топливного бака: 65 л
Расход (город/шоссе): 8.4/5.3 л/100 км
Годы выпуска: с 2011 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2231 см3
Коробка передач: шестиступенчатая механическая
Привод: полный подключаемый
Емкость топливного бака: 65 л
Расход (город/шоссе): 8.4/5.5 л/100 км
Годы выпуска: с 2011 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2384 см3
Коробка передач: шестиступенчатая механическая
Привод: полный подключаемый
Емкость топливного бака: 65 л
Расход (город/шоссе): 11.8/7.4 л/100 км
Годы выпуска: с 2011 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2997 см3
Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая
Привод: полный подключаемый
Емкость топливного бака: 65 л
Расход (город/шоссе): 15.7/8.1 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler , Jeep , Plymouth , Dodge , Eagle , Chevrolet , GMC , Cadillac , Pontiac , Oldsmobile , Ford , Mercury , Lincoln . Из Корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia , GM - DAT ( Daewoo ), SsangYong .
Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.
что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же
Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.
Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.
Ну для тех, кто ни разу этого не делал, я то тертый калач уже)) про туманки.
Значит кому не лень снимать колесо и у кого нормальный домкрат, снимаем колесо, откручиваем все, что можно открутить и меняем. Но это не да меня)
Мне значит понадобилось 6 кирпичей и понижайка. Делаем лесенку из кирпичей, заезжаем, выворачивем колесо. Далее, откручиваем 2 самореза под туманкой, которые держат пыльник, откручиваем 2 самореза в арке в бампере и еще 2 которые чуть внутри, примерно на том же уровне.
Дальше, если стоят локеры, выкручиваем гайку и болт, они рядом. Отгибаем все это дело, подсовываем клинышек деревянный, и видим туманку. Чтобы поменять лампочку, ее нудно повернуть на 45 против часовой, вытащить из туманки и снять с патрона. на патроне 2 защелки по бокам. Новую ставить в такой же последовательности)
Если требуется все же снять туманку, то откручиваем 2 болтика под звездочку на туманке, отгибаем эту планку. Ей вроде как наклон регулируется. Все, теперь туманку держат 3 шурупа под крест, 2 снизу, их видно на фото, один сверху, самый хреновый, его на ощупь. Первый раз я оч долго матерился, последующие разы уже приятнее)
Да, кстати лампочка цоколь Н11! Я беру филипс, 653р однако…
Как я упомянул ранее, замена лампочки противотуманки на шниве — это не такое простое дело.
Но если в кратце — то это так: 1) снимаем переднюю часть соотвевтвующего подкрылка. 2) меняем лампочку. 3) ставим подкрылку.
А если подробно, то: Выворачиваем колеса в соотвевтвующую сторону. Этого достаточно. Можно колесо не снимать. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Откручиваем саморезики и болты. Зеленым отмечаны те, которые надо. А красным те, которые НЕ надо (а я ж не знал!).
Что представляет собой ПТФ
Это прямоугольная оптика, внутри, которой находится галогенные лампы, мощность которых составляет 35W. Располагается она ниже главных фар, для того чтобы снизить риск ослепить водителя встречного автомобиля, и для лучшей видимости вовремя тумана. Питаются они от сети автомобиля. Включаются они специальной кнопкой расположенной в салоне автомобиля, кнопка имеет рисунок фары со стрелочками вниз. Как правило, если автомобиль не оснащается противотуманками, то имеется специальный разъем, а также реле предохранителя, куда можно монтировать ПТФ. Конструкция имеет линзовую оптику с цоколем, у которого тип H4, что позволяет отлично справляться с плохой видимостью на дороге, во время дождя или тумана. Внешняя сторона оптики покрывается специальным защитным стеклом, что предотвращает запотевания, и качество освещения не снижается.
Краткая характеристика противотуманных фар у Шевроле Нива
Устанавливаем кнопку в панель и подключается фишка. Далее перебираемся к блоку управления, где размещены реле.
Находим свободную колодку, которая расположена второй по счету слева, и устанавливаем в нее новую релюшку. Теперь приступаем, непосредственно, к подключению. Выводится проводка с фишкой для подключения через подкрыльные отверстия кузова к переднему бамперу. Итак, схема подключения разведена. Кнопка включения располагается в салоне Шнивы и имеет вид фары с направленными вниз стрелочками.
Даже те модели, в которых по стандарту не комплектуются ПТФ, имеется разъем для монтажа кнопки включения. Также согласно безопасности эксплуатации, сеть, питающая данную оптику, состоит из реле и предохранителя, предназначенного для защиты проводки от перегрева.
ДХО в шевроле ниву
Если этих элементов нет, то необходимо обязательно приобрести, если рассчитывается установка ПТФ. Осветительная лампа имеет цоколь типа Н4, что позволяет устанавливать ксеноновое освещение.
Снаружи оптика покрыта защитным стеклом, которое не допускает запотеваний и не снижает качества освещения. Как установить туманки на Ниву Шевроле Итак, если необходим рестайлинг или доукомплектация автомобиля Нива Шевроле, а именно установка ПТФ, то здесь все очень просто.
Даже если Шнива не оснащена таким видом оптики, то абсолютно все модели имеют в наличии подготовку.
Полезная опция на страже безопасности
К подготовке относится уже готовая проводка, места для установки реле, кнопки и место на бампере. Самая первая моя плата вышла блинчиком.
Не мог найти подходящую пленку для перевода. Сейчас пробую всякие китайские. Сегодня был в городе зашел к знающим людям. Собрал, не работало, сегодня довел до рабочего состояния, но без розжига, он пока не пашет.
Установка и замена туманок на Ниве Шевроле
Если на автомобиле, по каким либо причина отсутствуют ПТФ, то установить их не составит большого труда, так как у всех современных авто имеется специальная подготовка, к ней относятся:
- Специальное место для реле
- Проводка
- Место на бампере
Для того чтобы установить кнопку с ПТФ необходимо:
- Снять панель приборов
- Находим фишку, которая обмотана изолентой
- Затем подключаем кнопку к фишке, и в панель устанавливаем кнопку
- В блок управления, где находится реле, в свободную колодку устанавливаем релюшку
- Через отверстия подкрылок переднего бампера выводим фишку с проводами
- После того как провода разведены устанавливаем противотуманки в передний бампер
- На Ниве отверстия для установки уже должны быть, нам только нужно при помощи специальных креплений закрепить их
- Устанавливаем ПТФ и проверяем, как они работают
Если возникли, какие либо вопросы с правильностью подключения ниже представлена схема, на которой изображена правильная последовательность подключения:
Ксенон в ниву шевроле
Ксенон или ЛЕД – сделал выбор!
как сделать биксенон линзы на Ниву
Установка биксеноновых линз в штатную оптику ВАЗ-2101
Ставим Би-ксеноновые линзы D2S в штатную оптику
Установка линз и ангельских глазок в фары. От А до Я.
Установка линз в фары Простой видеоурок Смотреть всем!
RightLight.ru – Chevrolet Niva биксеноновые линзы и ангельские глазки.
Ксенон 4300К в Шевроле Нива
О том, как поставить ксенон так, чтобы не лишили прав
Как улучшить свет фар если у вас стоит линза.
При продаже своего Фольксваген Туарег друг снял оттуда ксенон, отдал мне и поставил штатную оптику. Можно ли приспособить инородный комплект на Шевроле Нива – вот какой вопрос я задал себе. Сразу скажу, что линзы в любом случае должны быть разносторонними (правая и левая), в противном случае установить их никак не получится.
В моем случае есть правая и левая линза, поэтому установка возможна. Разбираем оптику, вытаскиваем изнутри отражатель и потом делаем дырку под линзу. Мне порекомендовали линзу крепить механическим способом. Я самостоятельно сделал нормальные крепления, в качестве исходного материала использовал кровельный металл.
Облицовку линзы взял от Touareg, правда по месту пришлось его немного корректировать и подрезать уже на месте установки. Крепил при помощи клея, клей для фиксации резины и железа. В принципе, здесь были и штатные фиксаторы, но на них закрепить не получилось. Проем линзы сперва хотел оставить, но в процессе установки их все же пришлось заглушить, потому что между облицовкой и отражателем образовывался неприличного размера зазор. Далее хорошенько промываем линзу с отражателем.
Имеющийся блок розжига VALEO я зафиксировал на днище фары, потому что вытаскивать за пределы оптики блок нельзя из-за отсутствия какой-либо герметичности, да и длина проводов слишком короткая. Корпус линзы тоже оказался коротковатым, его я наращивал при помощи канализационной трубы Ф-110 вместе с заглушкой. Приклеить его тоже не получилась, так как труба сделана из полипропилена, поэтому и здесь наращивание механическое. Далее нужно разобраться с проводами. Дело в том, что при штатном входе проводов они будут задевать за шток соленоида, так что придется выносить.
Как произвести замену
Если элементы уже установлены и требуется только замена лампы противотуманной фары, например правой, то следует у переднего бампера снять щиток, который защищает от грязи, как это сделать рассмотрим по пунктам на примере автомобиля выпущенного после 2009г.
- Специальным ключом снизу бампера откручиваем два самореза
У автомобиля, который выпускается до 2009 года процесс замены немного другой:
Ксенон для Chevrolet Niva
Ксенон на Шевроле Нива можно купить в ближний и дальний свет. Ксенон Chevrolet Niva подбирается по цоколю лампы. Если дальний и ближний в одной лампе — это биксенон. Для установки ксенона, фары менять не нужно. Ксенон можно поставить в любые фары Chevrolet Niva. Если бортовой компьютер опрашивает работоспособность штатных ламп, ксенон нужно покупать и ставить только с обманками.
Ксенон можно установить как в линзы, если они уже установлены, так и в простые отражатели. У нас можно купить и установить линзы и ксенон в фары Chevrolet Niva. Линзы в фары подбираются по диаметру и расстоянию до стекла фары. Линзы бывают на ближний и дальний свет. Также, можно купить и установить биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Если такие линзы поставить на ближний, то дальний можно либо заглушить, либо он будет работать параллельно с дальним светом из линзы.
Если установлен штатный ксенон на Chevrolet Niva, мы можем подобрать аналог штатных блоков ксенона, или заменить штатный ксенон на любой другой. У нас также можно купить штатные блоки ксенона б/у.
Стоимость ксенона и биксенона Шевроле Нива:
| Варианты ксенона | Цена ксенона |
| Ксенон Chevrolet Niva, в ближний свет | от 3 500 руб. |
| Ксенон Chevrolet Niva, в дальний свет | от 3 500 руб. |
| Ксенон Chevrolet Niva, в ПТФ | от 4 500 руб. |
| Ксенон CAN Chevrolet Niva, с обманкой | от 3 500 руб. |
| Биксенон Chevrolet Niva | от 5 000 руб. |
| Биксенон CAN Chevrolet Niva с обманкой | от 6 000 руб. |
| Лампа ксенон Chevrolet Niva | от 1 000 руб. |
| Лампа биксенон Chevrolet Niva | от 1 200 руб. |
| Блок розжига ксенона Chevrolet Niva | от 1 000 руб. |
| Линзы ксенон Chevrolet Niva, с глазками и без | от 4 500 руб. |
Запись на установку ксенона Chevrolet Niva
8 (812)
701-02-01
Стоимость ксенона зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Можно купить и установить ксенон в ПТФ Chevrolet Niva. Ксенон в противотуманные фары подбирается по цоколю и расстоянию до стекла ПТФ. При установке ксенона в ПТФ обязательно нужно брать комплект ксенона с водонепроницаемыми блоками розжига. Т.к. они будут установлены внизу, туда летит грязь, соль, реагенты. Если блок розжига будет обычный, он быстро выйдет из строя.
1. Zumato (Япония) 2. Hella (Германия) 3. Philips (Германия) 4. Sho-Me (Тайвань) 5. Klunger (Китай)
Когда нужно покупать ксенон на Chevrolet Niva:
— вышел из строя штатный блок розжига ксенона; — тусклый свет галогеновых ламп; — старый нештатный ксенон вышел из строя.
Ход работ
Для замены противотуманной лампы Шевроле Нива снимать переднее колесо необязательно. Достаточно просто вывернуть его в сторону, чтобы оно не мешало работать. Для большего удобства можно загнать машину на эстакаду или поддомкратить ее.
ВАЖНО! Если используете домкрат, обязательно поставьте подпорки. Это вопрос безопасности!
Чтобы добраться до противотуманки, в первую очередь, нужно демонтировать грязезащитный щиток в нижней части бампера. Снизу он прикручен 2-мя саморезами, которые выкручиваются битой Torx Т-20.
Затем, используя эту же биту, нужно выкрутить еще 4 самореза, но уже со стороны колеса.
Сверху щиток фиксируется 2-я гайками, которые нужно выкрутить головкой на 10. Затем снимается сам щиток.
Это откроет доступ к тыльной стороне противотуманной фары Шевроле Нива. На ней необходимо отжать 2 фиксатора штекера проводов, после чего отсоединить этот штекер от лампы.
Чтобы достать лампу, нужно провернуть ее влево (против часовой стрелки), вынуть и поставить новую.
Для замены используется лампочка Н11.
Замена лампы противотуманки шевроле нива
Внимание. Для нормальной работы системы освещения и сигнализации применяйте лампы, указанные в приложении 2. Перед заменой ламп в блок-фаре снимите защитную крышку 3, рис. 52, которая фиксируется проволочным держателем 2. Для замены лампы ближнего или дальнего света снимите колодку 5, выведите из пазов усики пружинной защелки 6 и извлеките лампу 4.
Чтобы заменить лампу указателя поворота поверните патрон 1 против часовой стрелки и выньте его из гнезда, поверните и извлеките лампу. Для замены лампы габаритного света необходимо демонтировать колодку 5 ближнего света фар, вытянуть патрон с лампой из блок-фары, извлечь лампу.
Замену ламп в заднем фонаре проводите со стороны багажного отделения, предварительно открыв клапан в обивке боковины багажного отделения. Для доступа к перегоревшей лампе 1, рис. 53, поверните патрон 2 против часовой стрелки и выньте его в сборе с лампой. Чтобы вынуть лампу из патрона, нажмите на лампу и поверните ее против часовой стрелки.
В противотуманной фаре 1, рис. 54, перегоревшую лампу меняйте, предварительно сняв фару с автомобиля. Чтобы извлечь лампу 3, снимите защитный резиновый кожух 4 и выведите из пазов усики пружинной защелки 2. Для удобства демонтажа лампы предварительно снимите с нее колодку 5.
В плафоне освещения салона, рис. 55, перегоревшую лампу 2 меняйте, сняв рассеиватель 1, для чего нажмите пальцами по центру рассеивателя и потяните его вниз. Лампа удерживается в плафоне пружинными контактами.
Перегоревшую лампу 3, рис. 56, в фонаре освещения номерного знака меняйте только после его снятия с автомобиля, для чего отверните винты 6, вставьте отвертку в паз 4, нажмите пальцем к центру защелку 5 и отверткой аккуратно снимите рассеиватель 2. Лампа в корпусе 1 удерживается пружинными контактами.
Схема как правильно подключать
Если возникают вопрос как правильно подключать, для этого ниже представлена схема, как это сделать правильно.
Данный прибор является вашим залогом безопасного движения по дорогам с плохой видимостью. И даже если в друг по каким-либо причинам они отсутствую на вашем внедорожнике вы всегда сможете доукомплектовать его, так для этого все предусмотрено в нем.
А через подкрылок разве не проще добраться до заветной лампочки?
Спасибо, в сервисе мне хотели накладки на противотуманках вырывать)) нахрен всех послал и уехал
Почему нет, попробовать всегда стоит
@STATUS 81 завтра поеду менять, вот теперь думаю по поводу LEDов стоит их ставить в птф?
Какой идиот придумал что для того чтобы поменять лампочку нужно снять фары . У меня нет слов (((
Спасибо огромное. Мне помогло.
Братан, а с другой стороны такой же доступ ил бачёк омывайки мешать будет?
@STATUS 81 так же. не мешает
Честно говоря левую и не менял ни разу, точно не скажу, надо смотреть. В любом случае фару снимать для замены ламп в ней, можно заодно и птф глянуть, я не обращал внимания.
Прикольно, а со стороны водителя, естественно не показал, х ле же нужно снять бочок омывателя, колесо снять, локер отодвинуть! Видео для школьников
Ничего не нужно. Алгоритм тот же ! Я Каптиву по винтику разбирал. Школьник.
Че лампу не достал
@STATUS 81 извини перелеснул нечаянно
у меня шевроле каптива 2011 до рейсталинга 3.2 л
а Н8 35Вт ставятся.
В ролике показана маркировка ламы
Спасибо очень выручил.класс
Рад помочь. Подписывайся, по Каптиве есть много интересного. Готовится к выходу видео по замене свечей накала если актуально.
Подскажите, Какой цоколь в птф стоит? И на ближнем свете какой цоколь?
@STATUS 81 да, все нашёл, благодарю
Видео по лампочкам в фаре тоже нашли?
@STATUS 81 увидел, спасибо..
Не понимаю вопроса. В видео все более чем подробно показано, все маркировки указаны
Выручил Друг. отличное и познавательное видио
Рад помочь! Подписывайся, по каптиве много есть полезного и будет еще ;)
вопрос точнее два. подскажите пожалуйста недавно приобрел каптиву 2013 года 2.4 можно ли заменить задний парктроник с пассажирской стороны не снимая бампер. и на панели приборов горит ошибка подушки безопасности. на диагностике сказали что преднатяжитель ремня. возможно ли его отремонтировать? заранее благодарю
Задний, не снимая бампер, удавалось заменить только центральный, о чем на канале есть видео. На счет бокового не уверен. По подушке проверь контакты и скинь ошибку, вполне возможно все пройдет
Читайте также: