Как поменять лампочку ксенона на хонда аккорд 8
Потому что в книге написано если перегорела лампа то ежжайте к дилеру и сами не лезьте даже в фару там 25000 Вольт! Тут не хватит слов чтобы описать сколько станций я объехал и чего только ни наслушался — от "заезжайте попробуем поменять" до "сейчас быстренько бампер скинем и заменим". Постепенно за неделю правая лампа стала светить тусклее, краснее, а вскоре и вовсе потухла… Какое-то время даже ездил с одной, все равно ночью свет лучше чем у новой приоры даже, однако поиски лампочек ничуть не легче поиска места и специалиста кто смог бы поменять эту лампочку… объезжен тоже с десяток (все) пункты продажи ксенона д2с, от филипса за 500 рублей в белой коробке с третьей смены, до хорошего китая за 5 тыщщ (тут нет к сожалению смайлика с айфона, который вылезает если написать там слово "зачем")… короче через неделю поисков куплены у более-менее проверенного поставщика деталья 2 лампы филипс температурой "завод" (4300, остальное считается от лукавого, как и диски с вылетом 35 или 40, или аккумулятор на 65 — всё в машине должно быть как предусмотрено японцами, вряд ли кто-то может быть умнее них) в фирменной упаковке и коробочках в пленке, что значит никто не лазил не доставал хотя бы их, как все остальные лампы, которые я проверял… обошлись в 2400 соскидкой, и в итоге как и в случае с шумоизоляцией (аналогичная история, только длиннее, тяжелее и дороже))) поехал в гараж в надежде поменять самостоятельно.
Это конечно не передать словами, но в итоге обе лампы установлены и светят идеально. Если на девятке я в детстве менял лампочку стоя на светофоре на красный свет — то тут пришлось снять колеса пороги подкрылки аккумулятор бачок омывателя и что-то там еще и 2 дня времени. 2 дня это конечно с помывкой всего куда падал глаз кархером, чтобы всё было чисто и сухо, и заодно тремя слоями обработаны передние арки снаружи мастикой чтоб тихо было в салоне… короче пипец занятие, всем у кого погорит ксенон я желаю удачи, потому что она вам понадобится… Кстати ближайший дилер за 400км, куда я звонил чтоб спросить как менять — сказал что их спецы научились все менять из-под капота… теперь и я знаю как это делать, но у меня просто ладони большие, из-под капота не с руки. Пользуясь случаем хочу передать огромное спасибо пользователю Beginning Beginning за наводку с молдингом лобового стекла, всё приехало, всё новое, был бы ты рядом я б тебя угостил пивом)
В общем, езжу до сих пор с неподключенным проводком "Земли" блока. Как ни пытался его подкл. - не вышло. Машину заводил и с вкл. фарами и выкл. Пока все норм. Да и зазземление это больше для лампочки, нежели для блока. У меня в другой машине блоки нештатные вообще лежат около корпусов фар без какой-либо "земли", так что особого смысла в этих проводках нет, есть только на случай замыкания проводки к лампе.
Да, и ещё было: менял светодиод в габаритах, когда вытащил штекер, сама светодиодная лампа осталась в корпусе фары, я её потдел, и она свалила в пространство между отражателем и задней крышкой. Это жесть какая-то, как можно было сделать такую переднюю оптику. Гемор поменять лампы ближнего, так ещё и в лампе можно много чего оставить. Перемудрили японцы с фарами на дорестайле.
Evgen666
New member
Rulespb
New member
менял на днях лампы ближнего, с водительской стороны самый гемор, снял аккум и левое колесо, вдвоем с другом кое-как осилили поставить новую лампу)))
з.ы. ищу друга с тонкими руками, для замены ламп на аккорде ))))
SpaceWaR
New member
Komment
Неместный
Ну так его не обязательно отсоединять. Нужно просто вынуть игнитор из гнезда. А затем уже отцепить пружинки и вынуть лампу. Более того, если отсоединить массу игнитора от штекера - потом без снятия фары его будет очень затруднительно туда нанизать.
Я последний раз менял лампы путём снятия бампера и фар и считаю этот способ самым лучшим, нисмотря ни на что. Геморроя при замене на месте или через подкрылок (кстати, самый неэффективный способ, я считаю) очень много. Проще отцепить бампер (чуть спустить, сняв верхние клипсы и выкрутив боковые саморезы), добраться длинной головкой к болтам кронштейнов бампера, которые держат фары и снять фары путем откручивания трёх винтов на каждой фаре.
Зато и лампы ровно встанут и все проводки куда надо можно нацепить. Если подойти к этому спокойно и основательно - нервов никаких не затратишь.
Andrey-ROV
New member
SpaceWaR, Такая же беда,уже третий день делаю неудачные набеги на правую фару, но пока что,3 - 0 в пользу хонды ))) На руках уже живого места нет, обе расфигачил об острые, металлические края!
Но сегодня, похоже победю я эти фары и благодаря Станиславу, который обмолвился про пружинки или зажимки!
Я про них вообще забыл. Вот балда, а я мучаюсь! XD
Komment, спасибо тебе, милый человек! ))
Andrey-ROV
New member
Фото из вне.
От избытка свободного времени, решил выложить пару фоток, может кому пригодятся и упростят данную процедуру!
Не снимая фару и не отгибая защиту, при помощи телефона и такой-то матери я поменял обе лампочки примерно за час (управился бы быстрее если бы не забыл накрутить защитную крышку на фару, а заметил я это, когда прикручивал вторую клемму к аккумулятору!), правда при этом подрал все руки, уж больно места там маловато!
Особые трудности возникли с попаданием проклятых пазиков на лампочке, причем прижимная скобка, очень даже не плохо защелкивается, несмотря на то, что лампа "не стала на свое место", при этом, не сразу понимаешь, что что-то пошло не так!
Еще из замечаний, для первопроходцев, прижимная скобка (фиксатор) откидывается полностью, у меня, почему-то она слегка отошла назад и встала намертво, после пляски вокруг неё, скобка с характерным щелчком полностью открылась, на второй фаре, фиксатор открылся без особых усилий!
Вот они, два момента, которые усложнили мне жизнь при замене ксеноновых ламп в ближнем свете фар!
Однако я чертовски доволен, потому как, две фары, светят лучше, чем одна! :yahoo:
Замена лампы ближнего света на Аккорд 8 несколько неудобная, но отнюдь не сложная процедура. Вполне можно поменять лампу H11 на Аккорде 2008-2012 года своими руками.
Как поменять лампу Аккорд 8
Понадобится снять колесо для доступа к защите колесной арки. Защиту надо отвернуть, демонтировав 5 клипс. После этого появится возможность вытащить лампу из фары и отсоединить штекер.
Установка происходит в обратном порядке, при этом важно помнить, что нельзя касаться голыми руками стекла галогенной лампы. Оставленные на ней следы спровоцируют быстрое перегорание. Очистить лампу от таких следов можно с помощью спирта.
Нагляднее замену лампы ближнего света на Аккорде восьмого поколения показывает этот фотоотчет.
Замена ламп ближнего света на Хонде Аккорд 8 (актуально для Аккордов 2008-2012 годов).
Для доступа к лампам понадобится снять колесо.
Это делается для того, чтобы можно было извлечь 5 клипс крепления защиты колесной арки.
Их можно поддеть плоской отверткой и вытащить пальцами.
Так выглядит клипса.
Демонтировав клипсы, можно отогнуть защиту.
Появится доступ к лампе.
Извлечь старую лампу.
Отсоединить штекер проводов, сжав белый фиксатор. Установка происходит в обратном порядке.
Вопрос на самом деле. Со стандартными блоками зажигания можно ставить лампы близко скажем 5000К или нет. Что это, и, возможно, лелеют. Не спрашивайте конкретные инструкции по замене этих ламп. То, что они спасли, совсем не удовлетворило.
Комментарии 17
вот они это написали))))
Вы можете взять то, что остается для нашего клиента, что душе угодно, по крайней мере Philips (оригинал) по 3500 за лампу, по крайней мере Корея по 600 за лампу (maxlux, все остальное. Китай, который светится розовым)
главное, чтобы база вписалась в фару
если заводской ксен то и D2S обложка D2R корея
4300k. это никогда не NRA, если взять объектив. взять 5000-6000, кому-то понравится, если диффузор. взять 5000k, 6000k очень синий ночью
Вы можете поспорить. единственное, что угрожает, это качество света. По личному опыту скажу, что 5000к светит нормально. вам не нужно просто принять
Вместо того, чтобы снять бампер, вы не используете наметки?
ниже есть возможность открепить зажимы и получить доступ к бамперу изнутри.
Так что возьмите только ПТФ, чтобы не попасть в фары. В принципе в правой фаре я менял лампу, не снимая фары, в левой я не пробовал. Если вынуть батарею, я думаю, что она выйдет там.
Проблема была выше бампера и лампочки. лампы не по теме, потому что вы можете заменить лампочку, не снимая бампер. И я бы никогда так не думал)
Лампы фар можно свободно снимать в моторном отсеке.
В 8-м аккорде нет доступа к лампам. Когда ты прав, я читаю тезисы. Нет необходимости снимать бампер и фары, чтобы поменять лампы, нужно согнуть вкладыш.
замена Ближний свет Орда Орды (8 тел)
изменить первым! замена ксеноновые (стандартные) лампочки в Honda Chord 8 с целью замещать колба.
ВИДЕО УРОК Снятие фар Honda Honda Accord / Хонда Аккорд
Снятие фар и замена лампы штатный ксенон близко голова Мир фары.
Почему вы серьезно относитесь к 8 таким трудностям?
Нужно ли полностью снимать фару?
Нет, это не обязательно. Я снимал прожектор, потому что менял блоки. Если вы просто замените лампочки, вам нужно открутить один винт в арке переднего колеса и согнуть пластиковый вкладыш. Тогда появится доступ к лампе.
Я прошу прощения за блоки. что я взял. за это я продаю.
Ну, насколько я понимаю, я отточил купленный ксенон. это только для разных заводов!
ТС просто покупай лампы с огромным свечением на кельвинах, но тогда такое же напряжение у тебя! Конечно, 35W и 55W ксенон смотрят на свои нормальные агрегаты. Шо писал такие лампы и сваи.
Это верно, если нет
точно. На 4300 блоков обычно ставят 5000 ламп. Они будут сиять. разница между блоками не велика. Огромные лампочки не рекомендуются. блоки сгорят. И лучшая видимость 4300
Какие блоки здесь? где им написано, сколько света будет, по словам Кельвина в лампе? они только пишут власть и власть там!
Лучший вариант. 4100-4300-4500К в противотуманных фарах лучше, чем нет 3700K! 😉
точно. На 4300 блоков может доставить 5000 ламп. Они будут сиять. разница между блоками не велика. Огромные лампочки плохие. блоки сгорят. И лучшая видимость 4300
Абсурд. Температура лампы никак не зависит от устройства. Конечно, поставьте как минимум 12000K на стандартный блок. Но лучше свет, хотя это 4300к. Со временем ксенон выгорает и повышает его температуру. Я для себя установил 4300к, год прошел, на данный момент они светятся как 5000к. К сожалению, вам не понравится проблема отвратительного освещения в отражателях, а не в лампах. Может быть, он сгорел, может быть, получил удар. Например, в ПТФ у одной из фар она значительно перегорела, у другой значительно меньше. Попробуйте купить новую лампу 4300к, может лучше и светить. Только не бери китайцев. Купить Филлипс. Для замены необходимо снять бампер, фары.
это чрево очень огромного возмущения встречных водителей и частого дальнего света их характеристик, объясните мне точку установки 5000 кельвинов и выше, если свет по своим характеристикам не лучше 4300
Любые проблесковые лампочки, такие как ксенон или галоген, в какой-то момент становятся непригодными для использования, под влиянием которых автомобилисты вынуждены их менять. Прежде чем начать эту операцию в первый раз, вам необходимо ознакомиться с ее различными аспектами. Ниже мы внимательно изучим, как заменить ксеноновые лампы на CP-V, а также галогенные лампы на других любимых моделях Honda.
Во-первых, следует сказать, что в отличие от галогена ксенон не выгорает сразу. Вначале световой поток меняет цвет на синий, а также на сиреневый, затем осветительный элемент может работать несколько часов. Поэтому, если конфигурация цветовой температуры лампы проходит, вы должны немедленно приобрести новые осветительные элементы и заменить их.
В этом случае необходим ксенон. луч ближнего света для Honda SRV соответствует стандарту D2S. Это обозначение указывает на тип крышки. Тем не менее, есть лампочки D2R, которые имеют ту же основу, что и D2S. Но они предназначены для использования только с рефлекторной оптикой, хотя на рассматриваемой машине установлен оптический объектив.
Нужно обратить внимание!
Такой ближний свет на Honda Accord 8 все еще подходит.
В этом случае, кроме того, автомобиль устанавливается на заводское оборудование.
В настоящее время в области производства автозапчастей существует большой ассортимент ксеноновых ламп, цена которых варьируется от 30-40 до 120 долларов.
Чтобы сделать правильный выбор, вы должны сосредоточиться не только на цене, но и на таких свойствах, как:
- Яркость светового потока;
- Сила;
- Температура светового потока.
Если это понятно нашему клиенту с первыми 2 пт, то выбор температуры светового потока часто вводит в заблуждение новичков. Хорошим вариантом является температура за 4300. 5000К.
В этом случае лампы светят ярче, кроме того, этот цвет не утомляет глаза. Производители недорогих отечественных ксеноновых ламп предлагают модели, у которых температура светового потока превышает 5000 К, но лучше не покупать их.
Следует отметить, что вместо ксенона, конечно же, установлены светодиодные элементы стандарта D2S. Следующая таблица сравнивает их особенности:
Отсюда следует, что «светодиоды» для противотуманных фар, таких как ВАЗ 2110, являются наименее яркими, но их срок службы намного выше, чем у ксенона.
Решив выбрать светильник, они сделают покупку и начнут устанавливать светильники.
Аннотация для этой операции следующая:
- Прежде всего, вам нужно открыть капот.
- Затем вам нужно снять крышку, расположенную на задней части фары.
- Затем поверните блок зажигания против часовой стрелки и потяните его на себя. Устройство немедленно снимается с патроном лампы.
- Затем снимите антенны с пружинного зажима, который закрепляет основание.
- Затем нужно снять лампу с фары и приклеить новейшую на ее место. При этом проекция основания должна совпадать с канавкой.
- Далее основание должно быть закреплено с помощью пружины.
- Картридж с блоком зажигания установлен на основании и вращается по часовой стрелке. В конце работы установите пластиковую пробку в пункте назначения.
Быть осторожен!
Лампы следует заменять попарно, чтобы не возвращаться к этой проблеме в ближайшее время.
Также оба индикатора будут светиться одинаково.
Следует отметить, что по этой схеме меняются только штатные «ксеноны». Если в автомобиле были «галогены», то невозможно заменить их на газоразрядные лампы в домашних условиях, поскольку это довольно сложный процесс, кроме того, необходимо перепрограммировать электронику электропроводки.
Вначале следует отметить, что на автомобиле Honda иногда устанавливается рентгеновский снимок. Вы, стандартная комплектация. галогенные лампы. Они выгорают чаще, но они дешевы.
Выбирая «галоген», следует иметь в виду, что на разных моделях автомобилей Honda используются разные типы автомобилей. Например, лампа ближнего света на Honda Jazz использует стандарт H4 и Civic HB4.
Фара ближнего света Honda Pilot соответствует стандарту H1 и Airwave H11. Итак, при покупке лампочки, вам следует заглянуть в руководство, чтобы определить тип освещения, установленного в вашем автомобиле.
Во многих современных автомобилях Honda доступ к задним фарам закрыт. Например, замена фары ближнего света на Honda Civic 4D требует снятия вкладыша.
Для многих начинающих эта операция вызывает ряд вопросов. Поэтому ниже мы познакомимся с его основными особенностями.
Что нужно сделать с галогенным переключателем на автомобилях Honda, так это:
- Сначала вам нужно иметь доступ к задней части фары. Если вы устанавливаете ближний свет на Honda Civic, вы должны сначала запустить двигатель и полностью повернуть рулевое колесо до фары, где будет заменена лампа. Затем, как указано выше, вкладыш следует снять, сняв поршни с помощью плоской отвертки.
Те же шаги следует предпринять при замене лампочек на Honda Accord. Jazz Classic требует снятия фары. снимите верхние крепления бампера и открутите четыре болта, которые удерживают замок фары.
Замена ближнего света на Honda Airwave и Pilot производится из моторного отсека. Единственное, что справа от Airwave. это снять горловину стеклоомывателя, а слева. воздуховод.
- Далее удалите загрузчик. Однако, если на Honda Pilot установлены новые пилоты, вы должны сначала снять блок, а затем вынуть заглушку.
- Затем нужно снять лампу с фары. Вы, он держит пружинный зажим. Однако лампа ближнего света Civic 4D не имеет защелки, потому что она просто полностью вращается против часовой стрелки и вытаскивается.
При замене осветительного элемента в принципе не прикасайтесь к стеклянной трубке, чтобы не выбрасывать жирные пятна на ее поверхность. Это приводит к быстрому перегоранию колбы. - Затем устанавливается новая лампочка, а все остальные действия выполняются в обратном порядке.
Замена лампы налобного фонаря на Honda Accord 7
Обращать внимание!
Раз в год нужно отрегулировать фары так, чтобы они не ослепляли водителей встречных автомобилей, и при этом отлично освещали дорогу.
Регулировка фары ближнего света на Honda производится с помощью винтов, расположенных на задней части фары.
Вот, собственно, и все остальные основные аспекты замены галогеновых ламп на разных моделях автомобилей Honda.
Вы можете получить более полезную информацию по этой теме из видео здесь.
Читайте также: