Как поменять лампочку ходовых огней на пежо 3008
Случилось так, что у меня неожиданно сгорела лампа дневных ходовых огней. Я тут же вызвонил официалов и уточнил стоимость ремонта. По их словам, замена дневных ходовых огней на Пежо 3008 обойдется почти в 3 тысячи рублей. Решив, что у меня все-таки пока не Ламборджини, и даже не Асфальто-укладчик (цены на расходники которого Вы можете посмотреть на сайте www.dumper-spb.ru), а просто Пежо 3008, я принялся осуществлять замену ходовых огней своими руками.
Для начала необходимо было найти эту самую лампу. В небезызвестном интернет-магазине ее можно заказать по цене 1300 рублей за штуку, однако ждать придется не меньше месяца. Тут я совсем разозлился, ведь реальная цена для такой лампы составляет не больше двух сотен рублей, так ее еще и нет в наличии! Решил посоветоваться с владельцами Пежо 3008 на форумах. Кто-то посоветовал приобрести ксеноновые лампы, кто-то светодиодные. Не спорю, идеи стоящие, но немного проблематичные в плане осуществления. Я поразмыслил и решил решить данную проблему другим способом. О нем – дальше.
1. Для начала я снял патрон ключом звездочка Т45 – да, не очень удобно, но приноровившись, дело пойдет быстрее.
2. Вынул из патрона тоненькой отверткой лампу.
3. Купил галогеновую лампу с цоколем G4 на 12 вольт 20 вт – 60 рублей в ближайшем магазине хоз. товаров
4. Вставил эту лампу в патрон и установил все на прежнее место.
5. Включил, проверил. Работает! Различий в свете минимум, проезжающих водителей не слепит. В бонус производитель обещает 2000 часов бесперебойной работы.
Конечно, у официальных дилеров глаза на лоб полезут от подобных махинаций, зато для меня и подобных мне автовладельцев, не желающих бессмысленно тратить честно заработанные деньги, такой способ замены дневных ходовых огней на Пежо 3008 пришелся по душе.
Скажу сразу, менял я только одну лампу, так как вторая еще целая и пока не желает перегорать. Не смотря не то, что в двух фарах стоят абсолютно разные лампы, никакой визуальной разницы ни я, ни мои приятели по гаражу не увидели. Поворотники также видно отлично. Из всего вышесказанного следует сделать вывод: если нет разницы, смысл переплачивать?
Хочу пару слов написать производителям этих самых оригинальных ламп. Друзья, абсолютное большинство Пыжеводов сходятся во мнении, что цена на такие пустяковые расходники непомерно завышена. Взялись делать автомобили среднего класса – так установите на мелочевки адекватный ценник. Спасибо за внимание. Всем добра!
Машинка досталась с неработающими ДХО (дневные ходовые огни). Поиск по каталогу не утешил: 2500 за оригинал и около 600 за совместимую лампу. Жлобская цена на лампу, цена которой 100 руб. Вот пусть жлобы и платят, а мы пойдем другим путем )
Светодиоды – тренд в современной светотехнике. Как радиоинженер по образованию, позволю себе по умничать на эту тему. Во-первых, ставить 12 вольтовый светодиод на автомобиль не правильно. Напряжение бортовой сети автомобиля находится в районе 14,5 вольта и в зависимости от заряда аккумулятора может изменяться в небольших пределах, как в большую, так и в меньшую сторону. На лицо превышение на 2,5 вольта от рекомендуемого напряжения питания, или на 21%, что не есть гуд. И с этим уже столкнулись некоторые автолюбители: многие пишут что хватило диодов на полгода. Во-вторых, диод это не лампочка, его нужно обязательно охлаждать. В условиях нашего автомобиля и герметичной фары задача нерешаемая, но можно попытаться побороться и с этим.
При выборе светодиодной лампы я учитывал вышеизложенные проблемы. Итак, лампа должна быть со встроенным источником питания и для более щадящей эксплуатации конструкция ее должна быть типа «кукуруза». В лампах подобного типа светодиоды разнесены друг от друга в пространстве, а значит, менее всего греют соседей.
Я остановил свой выбор на этой модели:
Если кто-то захочет повторить, то по артикулу все легко находится. Ставить лампы большей мощности не советую — они будут сильнее греться и возможен перегрев диодов. Далее устанавливаем лампу в держатель:
Тут стоит заметить, что сама лампа не имеет стеклянного корпуса – диоды залиты прозрачным силиконом. При установке в держатель, силикон немного деформируется и лампа хорошо в нем держится. Отличия в размерах по высоте и диаметру минимальны. Черная деталь в нижней части светодиодной лампы — источник питания. Китайцы продают аналогичные лампы от 150 рублей и менее. Обращаю ваше внимание, что у них установлен не источник питания, а диодный мост, что есть не хорошо для нашей задачи. Ну и в заключении внешний вид с солнечной стороны:
С теневой стороны:
Фото не моей машины. Это как раз та, которую мне дали покататься. У себя сделал так же, сразу после покупки.
UPD: Прошло уже более полутора лет после установки LED ламп. Пройдено около 30 000 км, в основном в светлое время суток. Некоторые диоды выгорели:
Довольно быстро произошла деградация, но лампы по прежнему светят достаточно ярко. Герметичный объем и эффект теплицы создают повышенные температуры работы диодов, что негативно сказывается на их сроке службы.
UPD: Спустя 2,5 года и 40 000+ км:
Хороший стробоскоп получился, короче — под замену ( Вторая еще работает, но светящихся диодов стало еще меньше…
Доброго времени суток!
Как я уже писал, французы делают машины для людей. Чтобы получали удовольствие не только от езды, но и от ремонта. И я решил поделиться своим опытом.
И мне выпало удовольствие замены лампы ДХО. Покопавшись во всемирной паутине я обнаружил любопытную запись — оказывается фирменные лампы за 30 евро легко заменяются на китайские G4 20 W за 1 евро. Выдернута лампа из люстры и вкорячена в фару. Ура! Техосмотр пройден!
Не долго музыка играла… На утро я обнаружил, что фара над галогенкой заметно потускнела. Печалька…
Над лампой видно помутнение
вторая чистая
Небольшое лирическое отступление для тех, кто люто ненавидит китайцев и их "закитаенные" товары.
До этого я ездил на Ситроене(вот тогда во мне проснулась любовь к французам). В один далеко не прекрасный день я обнаружил, что у меня перегорели ВСЕ внешние лампы. И я заменил лампы накаливания на светодиодные, узкоглазые. Все, кроме главного света, тогда таких не нашлось. Итог: за 5 лет и 100 тык поменял только две лампы в габаритах.
Ждать посылку из Поднебесной мне было лень, а пробежаться по авторынку нет. И я обнаружил диодики
Вот такие диодики
Характеристики
Для любителей всего отечественного
Вот что должно получиться
Ну а далее все просто: лампу — в держатель, держатель — в фару.
Выводы: 10 месяцев и 13 тык — полет нормальный. Фара больше не тускнеет, ДХО яркие, хорошо видны в солнечную погоду. Где-то мелькнуло, что диодные лампы забивают поворотники — не верьте, не забивают.
Удачи на дорогах!
Значится так. Сгорела лампа дневных ходовых огней. Позвонил дилеру - 2400 рублей + 200 рублей установка.
М-м-м-м. я не понял, там лампочка от зенитного прожектора стоит. Вроде нет, обычная лампочка, только с патроном вместе продается, но её мне все равно её не поставят потому как в наличии нет. Ладно. полез на Экзист. можно заказать по 1200 руб., но приедет через месяц. У меня начинает медленно "подгорать" - мало того. что цена энтой французской приблуде максимум 200 руб. в базарный день, её ещё и нет!
Полез на пыжовские форумы - мама дорогая! А там с этой лампочкой народ бомбит не по детски! Я вполне разделяю возмущение граждан, но и варианты там предложили несколько гиморойные хотя и интересные, начиная от ксеноновых вариантов, заканчивая светодиодными "кукурузинами".
Предложу свой вариант решения проблемы, может кому пригодиться.
1. Снимаем патрон угловым звездообразным ключем Т45 (придется повытыкиваться, но получится, форумы в помощь).
2. Выковыриваем из патрона тонкой отверткой лампочку.
3. Заезжаем к тёще и как только она отвлекётся на просмотр сериала, быстро открываем холодильник и демонтируем галогенку внутреннего освещения с цоколем G4 12вольт 20вт (если без экстрима можно купить в любом электро-магазе за 50 руб)
4. Тупо вставляем лампочку в патрон и ставим все на место.
5. Включаем все работает, нет никаких отличий в свете, никого не слепим. заявленный производителем ресурс лампочки 2000 часов.
Кто то скажет, что это не по феншую и не эстетично? Зато дешево, надежно и практично! Вторая перегорит и все будет симметрично внутри фар, а свет даже с двумя разными лампочками совершенно одинаков, поворотники видно хорошо, ничего не забивает.
Наверняка отзывы на Дроме переодически читают производители Пыжей. Ребята! Ну не занимайтесь ерундой, на этой лампочке вы сильно не разбогатеете, а вот народ разозлить у вас запросто получится. Сделали хорошую машину - сделайте адекватные цены на расходную мелочевку.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Peugeot 3008 , давление в шинах Peugeot 3008 , неисправности Peugeot 3008 , подготовка к зиме Peugeot 3008 , тормоза Peugeot 3008 , масляный фильтр Peugeot 3008 , топливный фильтр Peugeot 3008 , фильр салона Peugeot 3008 , регулировка фар Peugeot 3008 , номер кузова Peugeot 5008 , давление в шинах Peugeot 5008 , неисправности Peugeot 5008 , подготовка к зиме Peugeot 5008 , тормоза Peugeot 5008 , масляный фильтр Peugeot 5008 , топливный фильтр Peugeot 5008 , фильр салона Peugeot 5008 , регулировка фар Peugeot 5008
3. Замена ламп
Peugeot 3008
Передние световые приборы
На моделях с галогенными лампами
- Указатели поворотов (HP24 желтая колба-24W).
- Фары ближнего света (H7-55W).
- Фары дальнего света (H7-55W).
- Дневные ходовые огни (HP24-24W).
- Противотуманные фары (PS24-24W).
- Стояночные огни (W5-5W).
На моделях с ксеноновыми лампами и адаптивными фарами
- Указатели поворотов (HP24 желтая колба-24W).
- Фары ближнего света/адаптивные дальнего света (D1S-35W).
- Дневные ходовые огни/стояночные огни (P21/5W).
- Противотуманные фары (PS24-24W).
Внимание:
- Опасность удара электрического тока
- Ксеноновые лампы (D1S-35Вт) следует заменять только в сервисной сети PEUGEOT или вспециализированном техцентре.
Внимание:
Стекла фар изготовлены из поликарбоната и имеют защитное покрытие.
- Запрещается очищать их от грязи сухой или абразивной тканью, а также с использованием моющих средств или растворителей.
- Пользуйтесь смоченной в мыльной воде мягкой губкой или моющим составом снейтральной кислотностью.
- При смывании въевшейся грязи высоконапорной струей не задерживайте ее на оптических блоках, фонарях и краях их стекол, чтобы не повредить защитное лаковое покрытие иуплотнительные прокладки.
- Не касайтесь лампы пальцами – пользуйтесь лоскутом неворсистой ткани.
Лампу следует заменять по истечении нескольких минут после выключения фары (во избежание серьезного ожога). В целях предохранения фар от повреждения в них следует устанавливать только лампы с ограничением ультрафиолетового спектра излучения (UV). При замене сгоревшей лампы новой соблюдайте номинал и технические характеристики.
Замена ламп указателей поворотов и дневных ходовых огней (галогенных)
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Замена ламп в фарах ближнего света (галогенных)
- Снимите защитный пластмассовый кожух, потянув для этого за язычок фиксатора.
- Отсоедините от лампы разъем электрожгута.
- Извлеките лампу и замените ее.
Установка на место осуществляется в обратной последовательности.
Замена ламп в фарах дальнего света и стояночных огнях
- Снимите защитный пластиковый кожух, потянув для этого за язычок фиксатора.
- Отсоедините от лампы разъем электрожгута.
- Извлеките лампу и замените ее.
Установка на место осуществляется в обратной последовательности.
Замена ламп в фарах ближнего и дальнего света (ксеноновых)
Внимание:
Ксеноновые лампы D1S следует заменять только в сервисной сети PEUGEOT или вспециализированном техцентре, так как существует риск получить удар тока.
Лампы D1S рекомендуется заменять попарно, даже если из строя выйдет лишь одна из них.
Замена ламп стояночных и дневных ходовых огней (ксеноновых)
- Снимите защитный пластиковый кожух, потянув для этого за язычок фиксатора.
- Отсоедините от лампы разъем электрожгута.
- Извлеките лампу и замените ее.
Установка на место осуществляется в обратной последовательности.
Замена ламп указателей поворотов
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Замена бокового повторителя указателя поворота в сборе с лампой
- Подденьте повторитель отверткой, вставив ее посередине между ним и основанием зеркала.
- Действуя отверткой как рычагом, извлеките повторитель в сборе.
- Отсоедините от повторителя разъем электропроводки.
Установка на место осуществляется в обратной последовательности.
Примечание:
Повторитель в сборе можно приобрести в торгово-сервисной сети PEUGEOT или вспециализированном техцентре.
Замена ламп в противотуманных фарах
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Задние фонари
- Стоп-сигналы/стояночные огни (P21-5W).
- Фонари заднего хода (P21W).
- Указатели поворотов (PY21W-21W).
- Стояночные огни (P5-5W).
- Противотуманные фары (P21W).
Замена ламп в фонарях сигнала торможения, стояночных огней, заднего хода и указателей поворотов
- Снимите пластмассовую заглушку.
- Отверните обе гайки крепления фонаря.
- Осторожно извлеките фонарь наружу.
- Отсоедините от фонаря разъем электрожгута.
- Нажав на шесть лапок фиксатора, извлеките плату с лампами.
- Поверните лампу на четверть оборота и замените ее.
Установку фонаря производите в обратной последовательности.
Замена ламп стояночных огней (из багажника)
- Откройте багажник.
- Снимите при помощи отвертки пластмассовую заглушку.
- Отверните гайку крепления фонаря.
- Поверните лампу на четверть оборота и замените ее.
Установку фонаря производите в обратной последовательности.
Замена ламп в противотуманных фарах
- Доступ к лампам можно получить из-под бампера.
- Поверните лампу на четверть оборота и замените ее.
Замена третьего фонаря стоп-сигнала
- Откройте багажник и снимите верхнюю прокладку.
- Отверните обе гайки.
- Надавите на винты, поддерживая фонарь снаружи.
- Отсоедините электроразъем и снимите шланг омывателя.
- Нажмите на пары фиксаторов (A, затем B, затем C), чтобы добраться до ламп.
Замена ламп подсветки номерного знака (W5-5W)
- Вставьте тонкую отвертку в отверстие рассеивателя.
- Протолкните его наружу, чтобы снять с фиксаторов.
- Снимите рассеиватель.
- Извлеките лампу и замените ее.
Peugeot 5008
Передние световые приборы
На моделях с галогенными лампами
- Указатели поворотов (HP24 желтая колба-24W).
- Фары ближнего света (H7-55W).
- Фары дальнего света (H7-55W).
- Дневные ходовые огни (HP24-24W).
- Противотуманные фары (PS24-24W).
- Стояночные огни (W5-5W).
На моделях с ксеноновыми лампами и адаптивными фарами
- Указатели поворотов (HP24 желтая колба-24W).
- Фары ближнего света/адаптивные дальнего света (D1S-35W).
- Дневные ходовые огни/стояночные огни (P21/5W).
- Противотуманные фары (PS24-24W).
Внимание:
- Опасность удара электрического тока
- Ксеноновые лампы (D1S-35Вт) следует заменять только в сервисной сети PEUGEOT или вспециализированном техцентре.
Внимание:
Стекла фар изготовлены из поликарбоната и имеют защитное покрытие.
- Запрещается очищать их от грязи сухой или абразивной тканью, а также с использованием моющих средств или растворителей.
- Пользуйтесь смоченной в мыльной воде мягкой губкой или моющим составом снейтральной кислотностью.
- При смывании въевшейся грязи высоконапорной струей не задерживайте ее на оптических блоках, фонарях и краях их стекол, чтобы не повредить защитное лаковое покрытие иуплотнительные прокладки.
- Не касайтесь лампы пальцами – пользуйтесь лоскутом неворсистой ткани.
Лампу следует заменять по истечении нескольких минут после выключения фары (во избежание серьезного ожога). В целях предохранения фар от повреждения в них следует устанавливать только лампы с ограничением ультрафиолетового спектра излучения (UV). При замене сгоревшей лампы новой соблюдайте номинал и технические характеристики.
Замена ламп указателей поворотов и дневных ходовых огней (галогенных)
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Замена ламп в фарах ближнего света (галогенных)
- Снимите защитный пластмассовый кожух, потянув для этого за язычок фиксатора.
- Отсоедините от лампы разъем электрожгута.
- Извлеките лампу и замените ее.
Установка на место осуществляется в обратной последовательности.
Замена ламп в фарах дальнего света и стояночных огнях
- Снимите защитный пластиковый кожух, потянув для этого за язычок фиксатора.
- Отсоедините от лампы разъем электрожгута.
- Извлеките лампу и замените ее.
Установка на место осуществляется в обратной последовательности.
Замена ламп в фарах ближнего и дальнего света (ксеноновых)
Внимание:
- Ксеноновые лампы D1S следует заменять только в сервисной сети PEUGEOT или вспециализированном техцентре, так как существует риск получить удар тока.
- Лампы D1S рекомендуется заменять попарно, даже если из строя выйдет лишь одна из них.
Замена ламп стояночных и дневных ходовых огней (ксеноновых)
- Снимите защитный пластиковый кожух, потянув для этого за язычок фиксатора.
- Отсоедините от лампы разъем электрожгута.
- Извлеките лампу и замените ее.
Установка на место осуществляется в обратной последовательности.
Замена ламп указателей поворотов
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Замена бокового повторителя указателя поворота в сборе с лампой
- Подденьте повторитель отверткой, вставив ее посередине между ним и основанием зеркала.
- Действуя отверткой как рычагом, извлеките повторитель в сборе.
- Отсоедините от повторителя разъем электропроводки.
Установка на место осуществляется в обратной последовательности.
Примечание:
Повторитель в сборе можно приобрести в торгово-сервисной сети PEUGEOT или вспециализированном техцентре.
Замена ламп в противотуманных фарах
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Задние фонари
- Указатели поворотов (PY21W-21W).
- Стоп-сигналы (P21W-21W).
- Стояночные огни (на светодиодах).
- Противотуманные фары (P21W).
- Фонари заднего хода (P21W).
Замена ламп в фонарях стоп-сигнала и указателей поворотов
- Отверните обе гайки крепления фонаря.
- Уверенным движением извлеките фонарь наружу, потянув его назад (он поддерживается направляющим выступом).
- Отсоедините от фонаря разъем электрожгута.
- Нажав на четыре лапки фиксатора, извлеките плату с лампами.
- Поверните лампу на четверть оборота и замените ее.
Установку фонаря производите в обратной последовательности.
Замена ламп стояночных огней (на светодиодах)
Для замены светодиодных ламп в фонарях следует обратиться в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Замена ламп в противотуманных фарах
- Доступ к лампам можно получить из-под бампера.
- Поверните лампу на четверть оборота и замените ее.
Замена третьего фонаря стоп-сигнала
- Откройте багажник и снимите верхнюю прокладку.
- Отверните обе гайки.
- Надавите на винты, поддерживая фонарь снаружи.
- Отсоедините электроразъем и снимите шланг омывателя.
- Нажмите на пары фиксаторов (A, затем B, затем C), чтобы добраться до ламп.
Замена ламп подсветки номерного знака (W5-5W)
- Вставьте тонкую отвертку в отверстие рассеивателя.
- Протолкните его наружу, чтобы снять с фиксаторов.
- Снимите рассеиватель.
- Извлеките лампу и замените ее.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Читайте также: