Как поменять лампочку габаритов на киа церато 2007г
Перегорела правая(пассажирская) лампа габаритов. Погуглил и нашел следующие инструкции:
18643-05009N каталожный номер передних габаритов
"Поднимаем капот. Снимаем пистоны на пластиковом щитке, кототрый закрывает щель между решеткой радиатора и радиатором, вытаскиваем щиток. Смотрим на фару сверху и вытаскиваем зажим, который держит одно из креплений фары. На втором креплении откручиваем болт на 10. Отсоединяем разъем питания фары (нажать на боковой лепесток и стащить). Теперь аккуратно выдвигаем фару наружу и вот она в наших руках. Кладем на стол, предварительно подстелив фланельку, чтобы не оцарапать пластик. Большая круглая штука — это заглушка лампочки Н4 (ближний/дальний). Мы ее не трогаем, т.к. наша цель — габариты. Находим ближе к боковой части, где должен быть габарит, кругляш-заглушку меньшего диаметра. Проворачиваем влево и тянем на себя — в руках окажется сам патрон с перегоревшей лампой. Меняем лампу на аналогичную (5ватт, безцокольная). Кстати, я себе поставил светодиоды вместо ламп — вполне прилично получилось! Собираем все в обратном порядке и засовываем фару на место, крепим как было. РЕКОМЕНДУЮ СМЕНИТЬ ГАБАРИТ И В ДРУГОЙ ФАРЕ, т.к. лампочки, как правило, перегорают почти одновременно. Прооцедура та-же. Единственное отличие — чтобы добраться к левой фаре, надо отстегнуть приемную трубу воздуховода. Это просто: снимаем два пистона, выводим из зацепления и аккуратно тянем вверх — труба оказывается у нас в руках.
Ну, в общем, как-то так. Удачи, господа!"
"Так же столкнулся с проблеммой замены лампы габаритов. Чтобы понять в чем дело (почему так "трудно" достать простую вещь), пришлось снимать весь блок фар.
Итог: сам патрон крутить бесполезно, я обвязал вокруг него медную проволоку и с силой потянул её, после небольшого усилия к моему удивлению, патрон свободно вышел. Так что тащите его ребята и не сомневайтесь, он вылезет."
"Не миновал и я замены. Сегодня утром, грея на стоянке автомобиль, обнаружил что не горит правый? (а с какой стороны смотреть?), короче габарит фары со стороны пассаржира — назовем ее пассажирская фара. Времени было в обрез, поэтому занялся заменой уже ближе к обеду. Замена лампочки — ерунда какая, подумал я — но не тут то было. Проштудировав талмуд "Техническое устройство и ремонт" ничего дельного не нашел. Талмуд был сух, раздел по замене лампочек начинался словами "снимите фару в сборе", но как это сделать — ни слова. Ну что-же пойдем посмотрим в железе. Поднял капот, фара вполне доступна. Сзади фары, повернув против часовой стрелки герметичную крышку, снял ее. Открылся доступ к 2 лампочкам — ближний\дальний — по центру и маленькая — габаритов, находится чуть ниже большой и ближе к радиатору. Попытался вытащить — тщетно, крутится вправо-влево свободно, но вытаскиваться- никак. Слегка потянул за провода — ничего, побоялся оторвать провода. Короче отверстие доступа маленькое, пальцам неудобно. Промучавшись минут 10 принял решение фару все-же снять. Фара крепится в 3 местах — болт на "10" прямо сверху- открутил, около радиатора два уха крепятся с помощью задвижки, которую надо потянуть вверх и вынуть из обоих ушей.
Третье крепление — про него я узнал когда уже снял фару, находится внизу фары дальше от радиатора, ближе к крылу автомобиля — это защелка мягкой фиксации, усилие которой надо преодолеть подавая фару вперед. Вот замудрил, короче надо аккуратно тащить фару на себя прямо по ходу автомобиля. Сторону ближнюю к радиатору вытащить чуть раньше.
Вытащив фару и надавив на язычек разьема, отщелкуть проводку. Фара в руках. Вот теперь нужен свет.
Расположив фару на столе и ухватившись за патрон лампы габаритов загнутыми узкогубцами удалось вытащить злополучный патрон, он фиксируется в теле фары просто на 2 бубушках, торчащих в разные стороны. Потянув за лампочку, вынул ее и побежал в магазин. Автомагазин предлагал 2 варианта — отечественная лампочка Уфимского завода за 7 рублей и светодиод китайского поизводства за 10 руб. Помятуя что во второй фаре осталась обычная лампочка, отказался от светодиода, купив 3 (на всякий случай) лампочки. Установка лампочки и фары на место не вызвало никаких проблем — лампу в патрон, патрон в фару, закрутить крышку по часовой стрелке, фару — на место, задвижку движением вниз — в уши, болт сверху закрутить. Включил зажигание, включил габариты — УРА, всетится…не все так просто — габарит водительской фары погас…Вот так дела, за одно утро обе лампочки-чудеса. Водительскую фару снимать по-любому, открутить крышку мешает воздуховод. Но зная как крепится фара, снятие фары замена лампочки и установка обратно заняли минуты 3." источник
Возможно кому то пригодится!
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Выверните два винта и снимите крышку, расположенную напротив заднего фонаря.
3. Отверните 4 гайки крепления держателя ламп, отсоедините 6-контактный разъем (А) и снимите держатель ламп.
4. Достаньте лампу из держателя и установите новую лампу.
5. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Лампа местного освещения
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Лезвием плоской отвертки снимите линзу (А) лампы светильника и замените лампу (В).
3. Выверните 2 винта, отсоедините 3-контактный разъем и снимите светильник.
4. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Проверка переключателя лампы местного освещения
Снимите светильник и проверьте проводимость между контактами разъема.
Лампа верхней консоли
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Откройте крышку для очков.
3. Выверните 2 винта (В), отсоедините разъем и снимите (А) светильник верхней консоли.
4. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Проверка переключателя лампы верхней консоли
Снимите светильник и проверьте проводимость между контактами разъема.
Лампы противотуманных фар
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Выверните винты, отсоедините разъем и снимите противотуманную фару.
3. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Проверка реле противотуманных фар
1. Снимите реле противотуманных фар.
2. Проверьте наличие проводимости между контактами реле. При подаче напряжения от клемм аккумуляторной батареи на контакты 85 и 86 реле между контактами 30 и 87 должна быть проводимость.
3. При отключении напряжения от контактов 85 и 86 реле между контактами 30 и 87 не должно быть проводимости.
Лампы освещения номерного знака
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Выверните 2 винта, отсоедините разъем и снимите фонарь освещения номерного знака.
3. Замените лампу.
4. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Лампа верхнего стоп-сигнала
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Откройте крышку багажника и отсоедините разъем от лампы верхнего стоп-сигнала.
3. Выверните винты и снимите спойлер.
4. Отверните гайки (А) и снимите лампу верхнего стоп-сигнала.
5. Установка верхнего стоп-сигнала проводится в последовательности, обратной снятию.
Залог безопасной, комфортной езды – поддержание собственного автомобиля в идеальном состоянии. Которое, как известно, достигается комплексным подходом с вниманием к деталям. В том числе и к обновлению фонарей на Киа Церато. Далее поговорим про то, как установить светодиодные лампы на Киа Церато. Приступим.
Обновляем габаритные лампы Киа Церато
Сперва необходимо демонтировать защитный колпак с оптики. Процесс однозначно простой, справится даже новичок, так что самостоятельное проведение работы – отличное решение для молодых автолюбителей, не располагающих капиталом для постоянного посещения СТО.
- После снятия защиты, следует удалить металлическую скобу с лампы.
- Последняя прокручивается против часовой стрелки с последующим отключением проводов с основных фар.
- Конструкцию слегка придерживайте, чтобы избежать преждевременного разбора сочетания деталей.
- Лампу аккуратно вытаскиваем, устанавливая на исходную позицию новую деталь.
Чтобы переустановить габариты, выверните колеса, а затем вывинтив винт на 8, вместе с креплениями защиты. Этого хватит для получения доступа к данному фрагменту оптики.
Смена лампы ближнего света на Киа Церато
Лампа с характерными очертаниями установлена вблизи внешнего края корпуса. Чтобы получить доступ к детали, демонтируйте колпак, защищающий лампы от пыли и влаги.
- Конструкцию необходимо развернуть против часовой.
- Затем переключаем внимание на основание лампы, которое также выворачивается на четверть от максимально возможного оборота. Чтобы облегчить работу, начинающие мастера в случае необходимости снимают расширительные бачки ОЖ и АКБ. Работа проводится с головкой на 10 и трещоткой.
- Отметим, что приобретенную фару нельзя трогать руками, дабы не оставить отпечатков.
- Обнаружив последние, вооружаемся мягкой материей, смоченной чистящим средством и удаляем отметки.
Дальний свет обновляется путем снятия защиты, удаления фиксатора и удаления лампы из фары. Не забудьте отключить питание, повторив описанные действия в обратной последовательности. Внимательно выбирайте конструкции, чтобы купить точно подходящие изделия.
Разобраться с маркировкой несложно, после успешного первого проведения замены конструкции, наверняка получится приловчиться к проведению подобных работ. Желаем удачи и приятного обновления оптики.
Привет, здесь, в Бразилии, светодиодные лампы горят очень быстро. Какой бренд вы там используете?
Доброе утро! Ваши видео очень информативны. У нас в Бразилии мало автомобилей этой модели, у меня есть kia Forte (Cerato в BR), бензин 1.6 2008 года выпуска, нет АБС, поверьте, подушки безопасности.
Доброго времени суток, не очень ошибки( машина не белась?
Молодчага, твои видосики очень помогают))))
Друже, спасибо тебе за добрые слова, прям мотивирует, может ещё что сниму)
Какое масло льёте в двигатель
Честно не помню, посмотрю в гараже осталось, позже отпишусь.
Привет, вопрос по поводу бортового компьютера. У меня cerato 2008 lx (младшая комплектация без БК). Где-то слышал, что бортовой компьютер в ней все-таки есть, но все строчки, кроме нижней, закрыты слоем пластика. Соответственно можно как-то вырезать бОльшее окошко, чтобы был виден весь экранчик. В интернете информации по этому поводу не нашел.
Может слышал что-то про это? Возможно это ложная информация, но мало ли
Ну что, братан, на сколько лампочек хватило? Или ещё работают?
@всего по немножку пробуй. Потом отпишишься, как они.
Ок, понятно, а я хочу поробовать в туманки вот такие поставить,
a.aliexpress.com/_Ap93nv
@всего по немножку до киа у меня была чери кимо. Поставил в фары линзы и ксенон и в туманки ксенон. Свет отличный был. Отъездил 5 лет и продал машину. Никаких проблем никогда не было. Теперь взял церато. В фары снова поставил линзы и ксенон. Свет-огонь! В туманках пока стоковые лампы. Не пользуюсь туманками вообще. Такие дела, брат.
Теперь делема стоит какие лампы в противотуманки поставить, что посоветуешь?
Всем привет! Может кто знает артикул цоколя (патрона) в габариты? Церато 2008 рестайл. Или где купить в Украине этот патрон?
@Fess не за что) рад был помочь. Будут вопросы по машине, пишите, чем смогу помогу)
@всего по немножку Благодарю за помощь! Никогда-бы не подумал, что это такая проблема
Достал фару, снял патрон, крутил, вертел его, ни одной надписи на нём (
Даже не знаю, как тебе помочь(
Если на разборке найду обязательно отпишусь.
@всего по немножку Буду благодарен за помощь
Если получится посмотрю на своих фарах, может там есть маркировка
Спасибо большое. Ваше видео очень помогло.
Всегда пожалуйста, может какие ещё вопросы по Киа, пока не продал могу чо то подсказать.
Спрашивайте, не стесняйтесь)
Спасибо. Киа церато. Классная тачка! 👍👍👍
@всего по немножку любая машина требует внимания.
Не за что, да машина хорошая но внимания требует)
Самая "гемморойная" лампочка, но я менял не снимая фар, там трудно подлезть, но можно
@всего по немножку Да, иногда получалось менять без снятия, а иногда ну никак! Только снимать ! Удачи!
Даже не представляю как это можно сделать, менял второй раз эти лампы и все равно пришлось снимать фары, это жесть, как можно было расходник так далеко засунуть
Привет не могу найти видео как поменять печку отопителя на кио церато 2007 все переискал 😥
@Данис Гайнулин У меня была такая проблемма.Меняй радиатор отопителя,промывка уже непоможет.Если патрубки горячие на входе и на выходе в самой печке он полностью по сотам нециркулируется она забита.А почему водительская холоднее, обьясню воздуховод раделен на левую и правую правая забирает сторону где вход и выход антифриза на печке он на правой стороне.А левая у тебя холодная.И последний совет.Мне когдато помогло ненадолго почти на зиму хватило,промыли печку прямо на авто простой горячей кокаколой с лимонной кислотой эфект был сразу.Попробуй,прежде чем менять отопитель.
Там все просто, под бардаком на три саморезы прикручены
Привет нет ещё не брался я ещё в командировке но скоро приедется заняться 😥😂
Данис Гайнулин Привет дружище!
Ну как успехи, победил печку?
Да я везде искал нет видос а, я поменял антивриз печка вообще на вадительскую сторону дует холод а на пасаж тёплый воздух промывал пробовал раза 3 уже патрубки горячие подходят к печке я грешу на печь радиатора забита мож ты посоветуешь чего
Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler , Jeep , Plymouth , Dodge , Eagle , Chevrolet , GMC , Cadillac , Pontiac , Oldsmobile , Ford , Mercury , Lincoln . Из Корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia , GM - DAT ( Daewoo ), SsangYong .
Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.
что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же
Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.
Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.
Читайте также: