Как поменять лампочку габаритов на киа церато 2006
Залог безопасной, комфортной езды – поддержание собственного автомобиля в идеальном состоянии. Которое, как известно, достигается комплексным подходом с вниманием к деталям. В том числе и к обновлению фонарей на Киа Церато. Далее поговорим про то, как установить светодиодные лампы на Киа Церато. Приступим.
Обновляем габаритные лампы Киа Церато
Сперва необходимо демонтировать защитный колпак с оптики. Процесс однозначно простой, справится даже новичок, так что самостоятельное проведение работы – отличное решение для молодых автолюбителей, не располагающих капиталом для постоянного посещения СТО.
- После снятия защиты, следует удалить металлическую скобу с лампы.
- Последняя прокручивается против часовой стрелки с последующим отключением проводов с основных фар.
- Конструкцию слегка придерживайте, чтобы избежать преждевременного разбора сочетания деталей.
- Лампу аккуратно вытаскиваем, устанавливая на исходную позицию новую деталь.
Чтобы переустановить габариты, выверните колеса, а затем вывинтив винт на 8, вместе с креплениями защиты. Этого хватит для получения доступа к данному фрагменту оптики.
Смена лампы ближнего света на Киа Церато
Лампа с характерными очертаниями установлена вблизи внешнего края корпуса. Чтобы получить доступ к детали, демонтируйте колпак, защищающий лампы от пыли и влаги.
- Конструкцию необходимо развернуть против часовой.
- Затем переключаем внимание на основание лампы, которое также выворачивается на четверть от максимально возможного оборота. Чтобы облегчить работу, начинающие мастера в случае необходимости снимают расширительные бачки ОЖ и АКБ. Работа проводится с головкой на 10 и трещоткой.
- Отметим, что приобретенную фару нельзя трогать руками, дабы не оставить отпечатков.
- Обнаружив последние, вооружаемся мягкой материей, смоченной чистящим средством и удаляем отметки.
Дальний свет обновляется путем снятия защиты, удаления фиксатора и удаления лампы из фары. Не забудьте отключить питание, повторив описанные действия в обратной последовательности. Внимательно выбирайте конструкции, чтобы купить точно подходящие изделия.
Разобраться с маркировкой несложно, после успешного первого проведения замены конструкции, наверняка получится приловчиться к проведению подобных работ. Желаем удачи и приятного обновления оптики.
Перегорела правая(пассажирская) лампа габаритов. Погуглил и нашел следующие инструкции:
18643-05009N каталожный номер передних габаритов
"Поднимаем капот. Снимаем пистоны на пластиковом щитке, кототрый закрывает щель между решеткой радиатора и радиатором, вытаскиваем щиток. Смотрим на фару сверху и вытаскиваем зажим, который держит одно из креплений фары. На втором креплении откручиваем болт на 10. Отсоединяем разъем питания фары (нажать на боковой лепесток и стащить). Теперь аккуратно выдвигаем фару наружу и вот она в наших руках. Кладем на стол, предварительно подстелив фланельку, чтобы не оцарапать пластик. Большая круглая штука — это заглушка лампочки Н4 (ближний/дальний). Мы ее не трогаем, т.к. наша цель — габариты. Находим ближе к боковой части, где должен быть габарит, кругляш-заглушку меньшего диаметра. Проворачиваем влево и тянем на себя — в руках окажется сам патрон с перегоревшей лампой. Меняем лампу на аналогичную (5ватт, безцокольная). Кстати, я себе поставил светодиоды вместо ламп — вполне прилично получилось! Собираем все в обратном порядке и засовываем фару на место, крепим как было. РЕКОМЕНДУЮ СМЕНИТЬ ГАБАРИТ И В ДРУГОЙ ФАРЕ, т.к. лампочки, как правило, перегорают почти одновременно. Прооцедура та-же. Единственное отличие — чтобы добраться к левой фаре, надо отстегнуть приемную трубу воздуховода. Это просто: снимаем два пистона, выводим из зацепления и аккуратно тянем вверх — труба оказывается у нас в руках.
Ну, в общем, как-то так. Удачи, господа!"
"Так же столкнулся с проблеммой замены лампы габаритов. Чтобы понять в чем дело (почему так "трудно" достать простую вещь), пришлось снимать весь блок фар.
Итог: сам патрон крутить бесполезно, я обвязал вокруг него медную проволоку и с силой потянул её, после небольшого усилия к моему удивлению, патрон свободно вышел. Так что тащите его ребята и не сомневайтесь, он вылезет."
"Не миновал и я замены. Сегодня утром, грея на стоянке автомобиль, обнаружил что не горит правый? (а с какой стороны смотреть?), короче габарит фары со стороны пассаржира — назовем ее пассажирская фара. Времени было в обрез, поэтому занялся заменой уже ближе к обеду. Замена лампочки — ерунда какая, подумал я — но не тут то было. Проштудировав талмуд "Техническое устройство и ремонт" ничего дельного не нашел. Талмуд был сух, раздел по замене лампочек начинался словами "снимите фару в сборе", но как это сделать — ни слова. Ну что-же пойдем посмотрим в железе. Поднял капот, фара вполне доступна. Сзади фары, повернув против часовой стрелки герметичную крышку, снял ее. Открылся доступ к 2 лампочкам — ближний\дальний — по центру и маленькая — габаритов, находится чуть ниже большой и ближе к радиатору. Попытался вытащить — тщетно, крутится вправо-влево свободно, но вытаскиваться- никак. Слегка потянул за провода — ничего, побоялся оторвать провода. Короче отверстие доступа маленькое, пальцам неудобно. Промучавшись минут 10 принял решение фару все-же снять. Фара крепится в 3 местах — болт на "10" прямо сверху- открутил, около радиатора два уха крепятся с помощью задвижки, которую надо потянуть вверх и вынуть из обоих ушей.
Третье крепление — про него я узнал когда уже снял фару, находится внизу фары дальше от радиатора, ближе к крылу автомобиля — это защелка мягкой фиксации, усилие которой надо преодолеть подавая фару вперед. Вот замудрил, короче надо аккуратно тащить фару на себя прямо по ходу автомобиля. Сторону ближнюю к радиатору вытащить чуть раньше.
Вытащив фару и надавив на язычек разьема, отщелкуть проводку. Фара в руках. Вот теперь нужен свет.
Расположив фару на столе и ухватившись за патрон лампы габаритов загнутыми узкогубцами удалось вытащить злополучный патрон, он фиксируется в теле фары просто на 2 бубушках, торчащих в разные стороны. Потянув за лампочку, вынул ее и побежал в магазин. Автомагазин предлагал 2 варианта — отечественная лампочка Уфимского завода за 7 рублей и светодиод китайского поизводства за 10 руб. Помятуя что во второй фаре осталась обычная лампочка, отказался от светодиода, купив 3 (на всякий случай) лампочки. Установка лампочки и фары на место не вызвало никаких проблем — лампу в патрон, патрон в фару, закрутить крышку по часовой стрелке, фару — на место, задвижку движением вниз — в уши, болт сверху закрутить. Включил зажигание, включил габариты — УРА, всетится…не все так просто — габарит водительской фары погас…Вот так дела, за одно утро обе лампочки-чудеса. Водительскую фару снимать по-любому, открутить крышку мешает воздуховод. Но зная как крепится фара, снятие фары замена лампочки и установка обратно заняли минуты 3." источник
Возможно кому то пригодится!
Замена ламп
Перед выполнением работ, связанных с осветительными приборами, поставьте автомобиль на стояночный тормоз, убедитесь, что ключ зажигания
ВНИМАНИЕ!
В ближнем и дальнем свете установлены галогенные лампы!
В галогенных лампах содержится газ под давлением, который может вызвать разлет осколков стекла при повреждении лампы.
Всегда проявляйте особую осторожность при обращении с ними, не допускайте появления царапин и других механических повреждений. Не допускайте попадания жидкостей на включенные лампы. Не следует касаться стеклянных частей ламп голыми руками (они оставляют масленые следы на колбе). Остатки масла могут привести к перегреву и взрыву колбы лампы. Включать лампу можно только после установки в фару.
собсно тот же вопросспустя год
пришла пора проходить ТО
каталожный номер передних габаритов
на всякий тут выложут.к. сам не сразу нашёл
Честно слизал с другого форума
как сменить лампу переднего габарита
Так же столкнулся с проблеммой замены лампы габаритов. Чтобы понять в чем дело (почему так трудно достать простую вещь), пришлось снимать весь блок фар.
Итог: сам патрон крутить бесполезно, я обвязал вокруг него медную проволоку и с силой потянул её, после небольшого усилия к моему удивлению, патрон свободно вышел. Так что тащите его ребята и не сомневайтесь, он вылезет.
Не миновал и я замены. Сегодня утром, грея на стоянке автомобиль, обнаружил что не горит правый? (а с какой стороны смотреть?), короче габарит фары со стороны пассаржира — назовем ее пассажирская фара. Времени было в обрез, поэтому занялся заменой уже ближе к обеду. Замена лампочки — ерунда какая, подумал я — но не тут то было.
Проштудировав талмуд Техническое устройство и ремонт ничего дельного не нашел. Талмуд был сух, раздел по замене лампочек начинался словами снимите фару в сборе, но как это сделать — ни слова. Ну что-же пойдем посмотрим в железе. Поднял капот, фара вполне доступна. Сзади фары, повернув против часовой стрелки герметичную крышку, снял ее.
Открылся доступ к 2 лампочкам — ближнийдальний — по центру и маленькая — габаритов, находится чуть ниже большой и ближе к радиатору. Попытался вытащить — тщетно, крутится вправо-влево свободно, но вытаскиваться- никак. Слегка потянул за провода — ничего, побоялся оторвать провода. Короче отверстие доступа маленькое, пальцам неудобно.
Третье крепление — про него я узнал когда уже снял фару, находится внизу фары дальше от радиатора. ближе к крылу автомобиля — это защелка мягкой фиксации, усилие которой надо преодолеть подавая фару вперед. Вот замудрил, короче надо аккуратно тащить фару на себя прямо по ходу автомобиля. Сторону ближнюю к радиатору вытащить чуть раньше.
Вытащив фару и надавив на язычек разьема, отщелкуть проводку. Фара в руках. Вот теперь нужен свет.
Расположив фару на столе и ухватившись за патрон лампы габаритов загнутыми узкогубцами удалось вытащить злополучный патрон, он фиксируется в теле фары просто на 2 бубушках, торчащих в разные стороны. Потянув за лампочку, вынул ее и побежал в магазин. Автомагазин предлагал 2 варианта — отечественная лампочка Уфимского завода за 7 рублей и светодиод китайского поизводства за 10 руб.
Помятуя что во второй фаре осталась обычная лампочка, отказался от светодиода, купив 3 (на всякий случай) лампочки. Установка лампочки и фары на место не вызвало никаких проблем — лампу в патрон, патрон в фару, закрутить крышку по часовой стрелке, фару — на место, задвижку движением вниз — в уши, болт сверху закрутить.
Включил зажигание, включил габариты — УРА, всетится………не все так просто — габарит водительской фары погас…Вот так дела, за одно утро обе лампочки-чудеса. Водительскую фару снимать по-любому, открутить крышку мешает воздуховод. Но зная как крепится фара, снятие фары замена лампочки и установка обратно заняли минуты 3.
Вынимаем габариты KIA CERATO 2013
Как вытащить габариты из фары.
Замена лампы ближнего-дальнего света Kia Cerato LD 2008 2.0
Замена ламп на kia cerato .
Полностью вся процедура замены вместе с покупкой — минут 45. Если учитывать что в сервис ехать через весь город — получилась экономия часа 2 времени и наверно рублей 500 за замену 120 мойка в ремзону.
Перегорели одна за другой, с интервалом в день, спирали ближнего света. Хорошо есть противотуманки, а то бы пришлось домой ехать на ощупь. Возникла проблема замены, обратился к дилеру. Расценки такие замена лампочки габарита(это уж заодно) 230 р, лампочки фары порядка 400 мойка и ожидание итого где то 1500 руб.
Стала душить жаба Купил бошевские лампочки Н4 90 и габариты светодиодные и почитав рекомендации принялся за дело, благо есть относительно теплый (-5) гараж. На все про все вместе с подготовкой ушел 1 час и то больше провозился со светодиодами(длинные купил очень никак не хотели влазить). Всем спасибо за советы.
Хочу поделиться с извлечением патрона габарита, я его слегка отверточкой подцепил и за проводки он очень легко вышел, главное не торопиться и аккуратнентко
Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler , Jeep , Plymouth , Dodge , Eagle , Chevrolet , GMC , Cadillac , Pontiac , Oldsmobile , Ford , Mercury , Lincoln . Из Корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia , GM - DAT ( Daewoo ), SsangYong .
Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.
что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же
Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.
Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.
Встречали в своем автосервисе на «Мельникова, 5» автомобиль KIA Cerato, владелец которой пожелал заменить старые галогеновые лампы на новые светодиодные, избавившись тем самым от желтизны и приобретя более мощное головное освещение. Мы предложили поставить на место галогенных ламп наши фирменные светодиодные лампы XS LED H7 5000K с яркостью 8000 люмен на обе лампы – на текущий момент это самые сильные светодиоды.
Процесс замены ламп на KIA Cerato.
Дополнительно мы поменяем габариты с обычных лампочек аналогично на светодиодные лампы Philips X-tremeUltinon LED W5W с ярко-белым свечением. Что касается наших светодиодов XS LED, то мы их тестируем с прошлого года и за время работы с ними каких-то нареканий со стороны клиентов не возникало: лампы яркие, надежные (сборка из авиационного алюминия), с активным охлаждением, плюс на них идет гарантия 18 месяцев.
Сравнение света старых желтых габаритов и белых новых светодиодных.
Вид авто с исходными габаритами и новыми светодиодными Philips.
Замена ламп на КИА Церато не занимает много времени, так как работа осуществляется через подкапотное пространство и ни фары, ни бампер в данном случае демонтировать не нужно.
Сравнение света старых галогенных (левая фара) и новых светодиодных (правая фара) ламп.
В качестве демонстрации разницы мы поменяли галогенную лампу в правой фаре на светодиодную XS LED H7 5000K и включили свет – разница очевидна, LED-лампы однозначно светят ярче.
Итоговая светотеневая граница, свет фар и вид авто после замены ламп.
По факту замены ламп ближнего света KIA Cerato мы хорошо усилили освещение, плюс замена габаритных огней на светодиодные лампы Philips X-tremeUltinon LED W5W положительно сказалась на общем восприятии автомобиля – теперь фары светят белым цветом без желтизны. Хороший головной свет – это залог комфорта и безопасности на дороге при езде в темное время суток.
Профессиональное дооснащение автомобиля
Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.
У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.
Читайте также: