Как отрегулировать фары на мазда сх 5 светодиодные
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение «0», соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Винт регулировки по вертикали, помимо отвертки, можно вращать и ключом «на 10».
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Оптика на Мазда СХ 5 выполнена на достаточно высоком уровне, однако недостатки все же имеет. В первую очередь водителя разочарует ближний свет светодиодов. Во-вторых, существенные неудобства могут доставить и штатные ксеноновые лампы другим водителям. И то и другое успешно регулируется.
Самостоятельная коррекция
Настроить фары можно самостоятельно. На некоторых форумах пишут, что пятерка оснащена автокорректором света, который делает невозможным любую дополнительную подстройку. С такими же утверждениями можно столкнуться и у официального дилера. Распространенная ситуация: авто ставится перед специальным стендом, регулятор устанавливается в желаемое положение, свет направляется в нужную точку, а затем фары сами опускаются до прежнего уровня. Это и есть та самая работа автокорректора, который самостоятельно ищет горизонт и соответственно ориентирует пучок света именно по нему. Однако это еще не значит, что сделать с фарами ничего нельзя.
Регулировка фары на СХ 5 может быть произведена без съема самих фар, что очень удобно для владельца.
Для начала нужно подготовиться:
- Определить цель
- Нанести контрольную разметку на стены.
Второй этап – самый сложный. Чтобы не задрать фары вверх или наоборот не опустить их чересчур низко, нужно иметь ориентиры. В стандартах на светотехнику описаны показатели, которым должен соответствовать свет. Метки-ориентиры можно нанести на стену напротив авто, причем машина должна стоять на определенном расстоянии.
Определить цели проще. Светодиодные фары страдают тем, что не освещают дорогу на нужное расстояние и имеют слишком фиксированный свет. То есть граница света и тени слишком четко очерчена и за линией фары начинается сплошная тьма. Поэтому комфортная езда возможна только при скорости не выше 80 километров в час. Чтобы убрать этот неприятный эффект, линзу нужно поднять. В случае с заводскими ксеноновыми фарами все наоборот. Владельцы Мазды сталкиваются с недовольством встречных водителей, поскольку фары расположены достаточно высоко и слепят других участников так, как это мог бы делать дальний свет на другом авто. Поэтому нужно пучок света немного опустить.
Сверху у каждой фары есть особое отверстие с направляющими. За ним хорошо видно зубчатое колесико небольшого размера из металла. Это колесо и регулирует угол подъема. Его можно зацепить простой крестовой отверткой, но это не самый удобный вариант, поэтому можно попробовать и другие инструменты. Вращать колесо нужно аккуратно, поскольку оно небольшое и
даже незначительное смещение в итоге даст серьезное изменение направленности света. Подъем осуществляется, когда колесо поворачивается против часовой стрелки. Движение по часовой стрелке гарантирует занижение света. Таким методом можно сориентировать фары как по вертикали, так и по горизонтали. Отрегулированный свет можно проверить как на небольшой скорости на безлюдной дороге, так и в салоне на специальном стенде. Нередко нарекания вызывает и свет противотуманок. Способ, как отрегулировать эти фары на Мазда СХ 5, тоже достаточно прост. Под оптикой есть пластиковая накладка, ее нужно снять. Затем необходимо найти болт, который держит конструкцию. Его следует ослабить, вручную повернуть фары до получения нужного эффекта. После этого необходимо опять хорошенько закрепить конструкцию. Если эффект устраивает, регулировка закончена, можно ставить накладку на место.
Профессиональная регулировка
Более предсказуемый результат даст настройка фары в условиях профессиональной мастерской. В принципе, методы настройки здесь все те же самые, но есть специальный стенд с четко нанесенной разметкой. А значит, итог настройки будет гораздо более правильным с точки зрения стандартов автомобильной оптики. К тому же, опытный специалист может осуществить более тонкую регулировку. В этом случае обеспечено отсутствие таких проблем как слишком длинный, но чересчур бледный пучок, или очень яркий, но чрезмерно короткий свет. Работа в мастерской занимает не более 15-20 минут, при этом стоит не очень дорого.
Если же свет фар слишком тусклый или не устраивает цвет лампы, регулировкой здесь нельзя ограничиться. Как правило, Мазда СХ 5 не вызывает нареканий в части самих фар, то есть стекол, линз и ламп. Однако их всегда моно заменить. При установке новых деталей следует обратить внимание на весь корпус: где есть помутнения, где деформации. Такие элементы лучше сразу заменить, поскольку они тоже могут влиять на функциональность оптики.
- 0 комментариев
![]()
Исправная автомобильная светотехника – залог безопасности при езде в тёмное время суток, т. к. переднее освещение машины обеспечивает хорошую видимость на расстояние 40-50 метров. Если в результате механического воздействия фары были повреждены, и перестали выполнять своё прямое назначение, их необходимо срочно демонтировать и установить новые.
Эксплуатация автомобиля с испорченной оптикой строго запрещена!
В этой статье мы расскажем, как провести замену фар Мазда СХ-5.
В каких случаях не обойтись без замены
Иногда, даже после небольших ДТП оптика машины приходит в негодность. Экономные автовладельцы стараются обойтись ремонтом и откладывают покупку нового блока освещения, но в некоторых случаях это недопустимо. Давайте разберёмся, когда система светового оборудования требует полной замены:
- поломка оптического элемента по причине ДТП;
- нарушение герметичности, вследствие чего стекло начинает запотевать;
- помутнение оптики и как результат — недостаточное освещение дороги;
- образование трещин из-за большого перепада температур;
- повреждение составляющих фары — отражателя, креплений, разъёмов.
Установка светотехники позволит повысить эксплуатационные характеристики, улучшить качество освещения при передвижении, а также модернизировать внешний вид авто.
Важные нюансы при выборе
Покупая новую оптику, многие автолюбители не могут определиться с выбором, ведь современный авторынок предлагает широкий ассортимент товаров на любой вкус и кошелёк. Чтобы найти подходящий вариант, обращайте внимание на:
- материал изготовления (лучше приобретать изделия с корпусом из ударопрочного пластика);
- тип лампы накаливания и её мощность;
- производителя (отдавайте предпочтение известным брендам);
- маркировку (на стекле должна быть отметка с категорией фары).
Эксперты рекомендуют покупать оригинальные запчасти, а не аналоги. Устанавливая заводские детали, вы застрахуете себя от ряда неприятностей: искажения лучей света, ослепления водителя встречного авто, преждевременного помутнения стёкол фонарей и быстрого выхода фар из строя.
Демонтаж старых и монтаж новых фар на Мазда СХ-5
Установка новой оптики начинается со снятия фары Мазды СХ-5. Если вы решили не обращаться за помощью на станцию технического обслуживания и хотите провести замену своими силами, мы расскажем, как это сделать.
Снять фару на Мазда СХ-5 не сложно, начинать нужно с демонтажа бампера и решётки радиатора (чтобы улучшить доступ к оптике). Для этого понадобится набор инструментов: обычная и крестовая отвертки, трещотка, торцевые головки, пассатижи. Процедура выглядит следующим образом:
- Поднимаем капот, извлекаем по краям 2 самореза, которые крепят радиаторную решётку и бампер к кузову.
- Открываем 2 фиксирующих крепления.
- Отвинчиваем по 10 саморезов с каждой стороны под передней частью авто.
- Отсоединяем крепежи под аркой колёс.
- Убираем подкрылок, извлекаем шуруп под самым его краем.
- Снимаем бампер.
Теперь передняя часть машины готова к проведению демонтажа старой оптики. Сперва обесточьте фары, а потом действуйте по такой схеме:
- откручиваем 2 верхних болта;
- изымаем саморез сбоку (он размещен ближе к колёсам);
- удаляем крепления, фиксирующие нижнюю планку;
- достаем конструкцию.
Монтаж новых деталей проводится в обратном порядке.
Важно! После преодоления автомобилем расстояния в 50 000 км эффективность света фонарей снизится на 20 %, поэтому их нужно будет отрегулировать!
Регулировка автомобильной оптики
Сразу после установки необходимо осуществить регулировку фар на Мазда СХ-5. Чтобы самостоятельно настроить приборы, поставьте машину на ровной поверхности на расстоянии 7-10 метров от стены. Для коррекции света нанесите на стену специальную разметку:
- отметьте 2 точки на уровне расположения фар и соедините их прямой;
- прочертите ещё 2 линии – одна должна быть на 12 см ниже основной, а вторая — на 22 см выше.
Под оптикой СХ-5 расположена пластиковая накладка, а снизу – болт, удерживающий всю конструкцию. Ослабив его, можно вручную настроить уровень освещения. Закончив с коррекцией света, крепёж следует затянуть обратно, а накладку вернуть на место.
Важно! При регулировке одной фары вторую необходимо прикрыть.
Предлагаем еще один эффективный способ:
- После размещения транспортного средства напротив ровной поверхности (на расстоянии 5 метров), рисуем разметку на стене.
- Проводим вертикальную линию, которая образно разделит авто на две равные части.
- Делаем отметки на уровне расположения фар, соединяем их горизонтальной прямой.
- Прочерчиваем вторую линию по горизонтали ниже первой на 5 см.
Регулировку нужно выполнить так, чтобы угол наклона света ближних фар входил в пределы двух горизонталей.
Профессиональная регулировка световых приборов гарантированно даст 100% точный результат. Мастера в автосалонах применяют те же методы, единственное различие заключается в том, что они пользуются специальным чётко размеченным стендом, который позволяет осуществить коррекцию по всем стандартам. Стоимость таких услуг составляет примерно 1200 рублей.
Как определить, что регулировка выполнена верно
После завершения работы по настройке освещения, автовладелец должен на практике проверить правильность регулировки. Оценить это можно по таким параметрам:
- свет от фар своими бликами не ослепляет водителей встречных авто;
- угол наклона фар входит в рамки, регламентированные требованиями ПДД;
- дистанция освещения ближних фар составляет не менее 50 метров, а свет от дальних фар распространяется минимум на 150 метров;
- форма световых пятен на стене соответствует конфигурации стекла фары Мазда СХ-5.
Вывод
Именно от исправности оптики во многом зависит уровень безопасности эксплуатации автомобиля, поэтому в случае повреждения фар важно вовремя произвести их замену.
PDmitry, если он ближний не опускает и светит на уровне дальнего - то долбай ОД.
ежели у тебя система ALH (автоматический дальний), то долбай ОД - значит некорректно он работает.
читал в ВК в группе СХ 5 — типа если свет стоит в Авто режиме — тогда слепит встречных.
Бред. Авто режим (если говорить про автопереключение на дальний, а следовательно про адаптивный свет) как раз и отвечает за то, чтоб встречных и попутных держать в тени.
Правда адаптив еще поднимает пучок ближнего от 90км/ч.
- Откуда: Ленинградская обл
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
- Имя: Игорь
адаптив еще поднимает пучок ближнего от 90км/ч
- Откуда: Белгород
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 Skyactiv D
Комплектация у меня самая простая, без адаптива. Корректор работает. У официалов садились два тяжа в багажник. Был явно виден "недоход" корректором, пучка на 1см. Рассстояние от фар до экрана (ворота бокса) 1метр.
- Откуда: Санкт-Петербург
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.5
- Имя: Дмитрий
Силыч, не имею такового - не знаю тонкостей.
PDmitry, ну раз так - то пусть этот ОД приводит к соответствию.
это явный косяк.
- Откуда: Омск
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 4WD
Добрый день, подскажите знатоки, почему ближний свет фар такой короткий? светит буквально себе под нос! Останавливаюсь, поднимаю свет в максимально высокое положение, но ощущение что свет сам в движении опускается( Комплектация с галогеновыми лампами. Как лечить данную болезнь, ехать к ОД по гарантии или это особенность авто?
- Откуда: Благовещенск
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 4WD
Такая же беда случилась,ехал с полной загрузкой всех слепил,заехал к дилеру(электрик был на выходном),подъехал к дверям бокса,там метки сделаны,фары светят выше меток сантиметров на 5 примерно,мастер походил вокруг,открыл капот,начал крутить в фарах болт головкой,опустил их в ручную. Подскажите это вообще нормально?Авто второго поколения 2017,актив. Есть там все же авто корректор?
Как то можно самому диагностику сделать,а то до дилера 1000 км мотать?
- Откуда: Москва
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 4WD
Мне тоже моргают периодически. даже пустому
звонили звали на первое ТО.
думаю все-таки задраны фары.
- Откуда: Санкт-Петербург
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.5
- Имя: Дмитрий
- Откуда: Архангельск
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 4WD
- Откуда: Благовещенск
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 4WD
- Откуда: Ленинградская обл
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
- Имя: Игорь
если было бы что то не исправно,то загорелась бы ошибка.
- Откуда: Москва
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 4WD
Вот по трассе прям один в один, когда на дальняк полный загрузкой скатался. И моргали и включали. Я одному такому дальний врубил, и он понял что не прав сразу.
Короче надо на стенд заехать.
- Откуда: Россия
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD
- Имя: Андрей
На 2Gen, в комплектациях с LED очень сильно фокусированный пучок, бьет больно. Часто попадает встречным в глаза на неровной дороге или на небольших подъемах и они начинают моргать. Мне фары реально очень нравятся (у меня AFLS), кайф. Хотя минус есть - дальний немного слабоват на трассе. Ну и общая болезнь всех LED с температурой от 5000K и выше - хуже видно на мокром асфальте, чем с галогенками. Зато зимой огонь на снежной дороге.
- Откуда: Архангельск
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 4WD
У дилера тоже сказали что что фары очень яркие и бьют по глазам - на подъемах (неровностях) и пустому моргали, А дальний, действительно, слабоват по сравнению с ближним - ожидаешь большего.
- Откуда: Ковров
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 4WD
- Имя: Кирилл
- Откуда: Москва
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 4WD
Кто то уже решил проблему слепящих фар? Ситуация аналогичная, ехал груженый с отпуска моргали через одного причём и встречные машины и те кого обгонял включали дальний мне в спину. Машина 2gen комплектация актив.
В спину дальний - жестко однако. До такого не доходило)))
- Откуда: Питер
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
- Имя: Юрий
По мне так я бы запретил светодиоды. Они действительно слепят даже на ближнем. Одно спасение - специальные очки с жёлтыми линзами, но не всем это наверное подходит.
- Откуда: Ачинск
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD
Тоже косяк при полной загрузке. Корректор не правильно отрабатывает и не опускает до нужного значения. Еще заметил интересную особенность, если полный бак, то в момент теста фар пучок в самом верхнем положении. Ближе к середине бака после теста он всегда чуть опускается. Интересно у всех так или . Уже вторую зиму при сильных морозах свет падает или в самый низ или до середины. Так и ездишь 3-4 дня слепой пока не отпустит. ОД может провести калибровку датчика, но это не особо помогает.
- Откуда: Подмосковье
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD
читал в ВК в группе СХ 5 — типа если свет стоит в Авто режиме — тогда слепит встречных. А если включить вручную подрулевым — именно ближний — тогда пучок света ниже и встречку не слепит. Но информация на уровне ОБС — сам не проверял. Я ночью редко езжу. Может попробуешь, только отпишись потом о результате.
Независимо от того, чувствуете ли вы, что ночью плохо видите, или чувствуете, что освещаете слишком низко или слишком высоко, во всех этих ситуациях виноват только один компонент вашего автомобиля - ваши фары, также идентифицируемые как дальний свет. . Хотя эта регулировка может показаться легкой благодаря колесику на панели инструментов, полная регулировка гораздо более техническая, чем эта элементарная манипуляция, и в этом посте мы узнаем как отрегулировать фары вашего Mazda CX 5? Для этого, во-первых, мы выясним, почему вам нужно регулировать дальний свет, а во-вторых, как регулировать фары вашего Mazda CX 5.
Зачем настраивать фары в Mazda CX 5?
Итак, давайте начнем нашу страницу содержания с интереса к регулировке фар вашего Mazda CX 5. Для большинства людей наши фары отрегулированы достаточно хорошо, и кажется, что они достаточно светятся ночью. К сожалению, это не всегда так, и исследуем этот параметр, потому что фары на вашей Mazda CX 5 недостаточно яркие, или вам кажется, что они слишком слабые, - это мудрое решение. .
Регулировка дальнего света вашей Mazda CX 5 для безопасности
Для начала, регулировка фар в Mazda CX 5 должны выполняться по простой причине безопасности. Если это для вас или для других пользователей, с которыми вы сталкиваетесь во время ночных поездок. Очевидно, что если вы не видите достаточно, есть риск проигнорировать препятствие на своем пути или плохо спрогнозировать кривую. С другой стороны, если ваши фары слишком яркие, независимо от того, должны ли вы переключаться на ближний свет при пересечении автомобиля, время, необходимое для внесения этого изменения, в большинстве случаев будет направьте на водителя перед собой свет фар вашего Mazda CX 5 . Поэтому для других, а также для вас необходимо иметь оптимальную регулировку фар.
Регулировка фар в Mazda CX 5 по юридическим причинам
Помимо безопасности, существует закон, контролирующий мощность, регулировку автомобильных фар (статьи R313-2 Дорожного кодекса), вот что он указывает: иметь от 2 до 4 фар, которые освещают не менее 100 метров. Их использование регулируется другим законодательством, европейским (директива 76/756 / EEC), в котором указано, что максимальная высота для регулировки фар отсутствует, но максимальная ширина луча должна быть идентична ширине ближнего света фар. и что максимальная яркость должна быть 225 000 кд.
Как отрегулировать фары Mazda CX 5?
Теперь мы перейдем к разделу, который вас интересует больше всего в этом посте, как отрегулировать фары его Mazda CX 5? Этот параметр может показаться немного сложным, но, просто следуя инструкциям, вы сможете завершить его без особых проблем.
Подготовка к регулировке фар в Mazda CX 5
- Поставьте автомобиль на поверхность перед белой стеной, например, примерно в 4 или 5 метрах от стены.
- Осторожно проверяйте давление в шинах.
- Убедитесь, что ручка регулировки высоты фонарей установлена на 0.
Регулировка фар его Mazda CX 5
- Откройте капот, найдите винты для горизонтальной и вертикальной модификации фар вашего Mazda CX 5 (они обычно обозначаются, и те, что сверху, должны регулировать вертикальность, а тот, что сбоку, контролирует горизонтальность регулировки).
- Используйте ткань или другие предметы, чтобы скрыть проектор, на котором вы не выполняете коррекцию.
- Используя винты для горизонтальной коррекции, у вас должна быть самая интенсивная составляющая луча, которая должна быть немного правее вертикальной линии, отмеченной на стене.
.
Если вы хотите отрегулировать противотуманные фары на Mazda CX 5, прочтите нашу страницу с материалами по этой теме.
Если вы хотите больше руководств по Mazda CX 5, перейдите на наш Mazda CX 5 категория.
Читайте также: