Индикация ближнего света на ваз 2114

Обновлено: 22.02.2025

Новых владельцев «четырнадцатой» интересует обозначение панели приборов ВАЗ 2114. В данной статье описывается, что означают кнопки, индикаторы и приборы на приборке этого автомобиля.

Индикаторные лампочки

Владельцам следует знать описание ламп и индикаторов ВАЗ 2114. Это нужно, чтобы оценить состояние своей машины и заметить проблему.

Обозначение лампочек на приборной панели ВАЗ 2114 включает в себя значок аккумулятора (16). Лампочка загорается при разряде АКБ. Сверху между спидометром и тахометром есть две зеленые стрелки (3 и 4), говорящие о включении указателей левого или правого поворота. В нижней части панели есть значок аварийной остановки в форме красного треугольника (14). Есть на приборке и лампочка CHECK ENGINE (13), которая горит красным, когда появляется поломка автоматики мотора или в иных случаях. На панели присутствует синяя лампочка дальнего света (10), загорающаяся при его включении, и зеленая— ближнего, когда он включён.

Обозначение индикаторов на торпеде может находиться в разных местах в зависимости от года выпуска авто. Но указанные лампы присутствуют на всех ВАЗ 2114. Зная, что означают лампочки на панели, можно вовремя заметить неисправность или собственную оплошность. Например, если водитель забыл включить ближний свет или не отключить дальний при приближении встречной машины.

Приборы

Значки на приборной панели ВАЗ 2114 также включают в себя и приборы. Их наличие очень важно для управления автомобилем. Приборный щиток имеет следующие устройства:

Цифры на его шкале означают:

0 —пустой бак.
½ — полбака.
1 —полный бак.

Если в бензобаке осталось меньше 6 литров топлива, внизу прибора появляется оранжевый рисунок бензоколонки.

Обозначения на панели также включают в себя часы и термометр, показывающий температуру воздуха. Этот прибор находится под тахометром. А под спидометром расположен небольшой дисплей – одометр, сообщающий общий и текущий пробег.

Кнопки на приборной панели

На панели приборов авто содержится несколько кнопок. Рядом с часами и термометром расположена кнопка, позволяющая переключать эти показатели и сбрасывать текущий пробег. В центре приборки расположены следующие кнопки:

габаритные огни;
ближний свет.

передние противотуманные фары;
задние ПТФ;
обогрев заднего стекла.

Также многие автовладельцы переносят сюда клавишу аварийной сигнализации. Подсветка кнопки позволяет хорошо видеть её в тёмное время суток.

БИ БСК-10

Блок индикации БСК-10 позволяет, чтобы приборная панель ВАЗ 2114 показывала индикаторы состояния автомобиля. Контрольный электронный прибор имеет электрическую схему, оснащённую семью световыми индикаторами и звуковыми оповещениями.

Светодиодные индикаторы способны показывать такие значения, как:

Уровень масла.
Состояние омывающей жидкости.
Открытие и закрытие дверей.
Включение фар.
Состояние антифриза.
Непристёгнутые ремни безопасности.

Обозначение значков на приборной панели ВАЗ 2114 расположено в нижней части приборки на автомобилях, выпущенных в последние годы. Оно выглядит так:

сигнализатор уровня масла, если он ниже минимума, загорается красным;
лампочка уровня омывающей жидкости, загорается оранжевым цветом, когда в бачке остаётся менее одного литра;
значок уровня охлаждающей жидкости, загорающийся оранжевым цветом при его снижении менее допустимого значения;
индикатор незакрытых дверей, загорается красным цветом;
сигнализатор поломки стоп-сигналов или габаритных огней;
лампочка неисправности тормозной системы, говорит о чрезмерном износе тормозных колодок или информирует о включённом ручном тормозе;
индикатор непристёгнутых ремней.

На машинах первых лет выпуска обозначение значков на приборной панели ВАЗ 2114 было немного иным:

Прибор имеет пять режимов работы:

выключен, когда в замке зажигания нет ключа;
режим ожидания, если вставить ключ в замок;
тестовый режим, когда включается зажигание. При этом звучит звуковой сигнал, и появляются контрольные лампочки состояния машины. Блок тестирует функции и системы авто;
предварительный тест. В этом режиме контрольные лампочки на приборной панели должны погаснуть при отсутствии неисправностей и, если водитель не забыл пристегнуться ремнём безопасности. Если в авто имеется поломка, отвечающая за неё лампочка сначала будет мигать, а потом начнёт гореть постоянно;
тестирование при работающем двигателе. В этом режиме прибор периодически проверяет состояние систем машины, индикация которых предусмотрена на панели приборов. Если в них будет обнаружена поломка, соответствующая лампа загорится на приборке.

Прибор позволяет владельцу оценить состояние автомобиля и безопасность его эксплуатации. Игнорировать показания на панели нельзя, так как некоторые из них могут свидетельствовать о серьёзных проблемах. Следует регулярно проверять работу самого устройства и корректность его показаний.

Статья написана благодаря информационному интернет изданию https://novyjgod.com/. Это портал обо всем: новости, праздники, авто, стройка и ремонт, подарки, рецепты, гаджеты, спорт, туризм, учеба, финансы, мода, общество.

Панель приборов ВАЗ 2114

Назначение приборов ВАЗ 2114 и расшифровка обозначений на них

Находящаяся в левой части приборной панели, прямо перед водительским сиденьем, комбинация приборов ВАЗ 2114 играет важную роль в управлении автомобилем. На ней располагаются стрелочные приборы, индикаторы ВАЗ 2114 с электронными цифровыми окошками и сигнальными лампочками различного назначения.

Индукционный спидометр, получающий показания о скорости от датчика, который расположен непосредственно в коробке передач, показывает реальную скорость автомобиля от нуля до двухсот километров в час. Цена деления 10 км/час. Необходимо иметь ввиду, что такие приборы имеют допустимую погрешность не менее 5 км/час. В нижней, центральной части прибора имеется окошко с электронным дисплеем, в котором двумя строчками отражаются общий пробег за все время эксплуатации машины и текущий пробег.
Слева от спидометра располагается тахометр. Это электронный прибор, который, получая сигнал от бортового компьютера, показывает текущие обороты коленвала в данный конкретный момент. Шкала имеет деления в 5 единиц, оцифровка сделана через 10 единиц, максимальное значение — 80. При умножении на 100 получается реальное количество оборотов, например 30 умножить на 100, получается — 3000 об/мин. Диапазон 55 — 60 заштрихован красным — это сигнализирует о приближении к критическим оборотам.Критический диапазон 60 — 80 закрашен красным. При увеличении оборотов до этих значений возможен выход двигателя из строя.В нижней средней части прибора электронной индикацией отображаются время и реальная температура окружающего воздуха.
Слева от тахометра находится стрелочный указатель температуры охлаждающей жидкости. Сигнал о реальном состоянии он получает от датчика температуры ОЖ, который находится между ГБЦ и термостатом. Цена деления — 20 градусов. Оцифровка прибора начинается с 50, через два деления стоит 90 и заканчиваются деления на 130 градусах. Красная, опасная зона начинается со 105 градусов. Если стрелка попадает в эту зону, то двигатель надо немедленно выключить, в каком бы режиме он не работал. Из-за перегрева движка возможен выход из строя основных блоков силового агрегата. В верхней части, около цифры 130, имеется графический значок температуры.Справа от спидометра — прибор показывающий наличие и уровень топлива в топливном баке машины.

Цифры на шкале обозначают:

0 — это пустой бак.
½ — половина бака.
1 — это полный бак.

Графический символ бензоколонки вверху прибора означает полностью заправленный бак. Внизу справа загорается оранжевым цветом сигнализатор в виде бензоколонки, сообщающий, что остаток в баке меньше шести литров.

Обозначение лампочек и индикаторов на панели приборов ВАЗ 2114

Приборная панель по определению предназначена для размещения на ней приборов, индикаторов и переключателей, которые могли бы информировать водителя о текущем состоянии разных систем автомобиля, сигнализировать об аварийной ситуации в процессе эксплуатации машины или об отказах каких-либо агрегатов, а также с помощью кнопок и переключателей управлять отдельным оборудованием или механизмами.

Обозначение значков на панели приборов ВАЗ 2114 выполнено в соответствие со всеми требованиями и нормами, которые призывают к унификации обозначений, с тем чтобы они были абсолютно понятны каждому водителю. Обозначения на панели приборов ВАЗ 2114 с инжекторным двигателем последних выпусков расположены в основном в нижней части комбинации приборов:

Индикаторы ВАЗ 2114

1 — значок лампочки сигнализирующей о падении уровня масла в картере ДВС ниже минимального уровня, загорается красным цветом;

2 — эта лампочка сигнализирует о недостаточном уровне омывающей жидкости, загорается оранжевым цветом при остатке в бачке менее одного литра;

3 — этот значок, загорающийся оранжевым цветом сообщает о снижении уровня ОЖ в расширительном бачке при холодном двигателе менее допустимого;

4 — значок сигнальной лампочки незакрытых дверей, загорается красным цветом;

5 — сигнализатор неисправности «стоп-сигналов» или габаритов;

6 — это сигнальная лампочка неисправности в тормозной системе, сообщает о выработке тормозных колодок;

7 — значок лампочки, которая сообщает о непристегнутых ремнях.

На более ранних выпусках автомобиля обозначение лампочек на приборной панели ВАЗ 2114 в нижней ее части несколько другое, если смотреть слева направо:

Обозначение значков на панели приборов ВАЗ 2114

значок аварийного давления масла (18), загорается красным при падении уровня ниже минимального;
красная сигнальная лампочка включения ручного тормоза (17), если она горит, значит тормоз не убран;
сигнальная лампочка со значком изображающим аккумулятор (16), которая загорается при его разрядке;
сигнальная лампочка (9), сообщающая о снижении уровня тормозной жидкости в бачке ниже минимального.

Кроме того, автолюбители должны знать, что означают лампочки на панели приборов ВАЗ 2114, сообщающие о работоспособности светотехники или состоянии двигателя:

в верхней части комбинации приборов между спидометром и тахометром имеется две зеленые стрелки (3 и 4) сигнализирующие о включении поворотников слева или справа;
ниже располагается треугольный красный значок аварийной остановки (13);
под знаком аварийной остановки есть лампочка CHECK ENGINE (14), которая загорается красным цветом, когда возникает какая-либо неисправность в автоматике двигателя;
справа имеется синяя лампочка дальнего света (10), загорается при его включении и зеленая (8) — ближнего.

Обозначение кнопок

Важно также знать обозначение кнопок на панели ВАЗ 2114. На комбинации приборов с правой стороны есть кнопка (11), с помощью которой переключается время и температура на цифровом индикаторе, а также при нажатии на 5 секунд и более, сбрасываются показания текущего пробега, если нажимать эту кнопку на стоящем на месте автомобиле.

В центральной части приборной панели в ряд расположены:

Кнопки ВАЗ 2114

Сдвоенный переключатель блок-фар. Кнопкой 1 включаются габариты, кнопкой 2 — ближний свет;

Кнопки на ВАЗ 2114

Блок клавишных выключателей. Первый 1 — включает передние противотуманки, второй 2 — задние противотуманные фары и третий 3 включает обогрев заднего стекла.

Сегодня со скуки решил подсветить кнопку "ближний свет", не знаю чем руководствовались на ВАЗе когда такое придумали но ребята там принципиальные работают. Ведь за сколько лет этот прикол так и не исправили, хотя икаться им должно быть не переставая, ну да бог с ними.
Так как вариантов переделки здесь выложено не мало, я решил, так сказать, пойти своим путем. У меня под рукой не было донора для снятия деталей, зато присутствовали некоторые электронные элементы, с помощью которых и была произведена модернизация данной кнопки.
Для работы нам понадобиться: светодиод SMD 0805 зеленый — один, резистор SMD 1206 номиналом 620 Ом — один, диод 1N4148 в корпусе DO-35 — один.
Первым делом разбираем кнопку.

Вынимаем кнопку "ближний свет", с ней дальше мы и будем работать.

На следующем фото видно, что плата припаяна к лепесткам, и чтобы ее достать необходимо данные пружинные лепестки выпаять.

Выпаивать надо паяльником ватт на 25 — 40 с тонким жалом (другой туда просто не влезет). Зажимаем выпаиваемый лепесток плоскогубцами, которые прижимаем к животу и этой же рукой толкаем корпус как бы от лепестка. Одновременно с этим паяльником прогреваем место пайки внутри кнопки.

Если есть помощник или тиски тогда не занимаемся данной йогой но я как то привык уже.

Вот наша платка. Как видно на ней не хватает диода, который светится когда кнопка нажата. Займемся впайкой недостающих деталей. Тут нет ничего сложного, диод впаиваем зеркально по отношению к уже впаяному, то есть черной полосой вверх (по отношению к фото). Резистору по барабану какой стороной паять. Переворачиваем плату и припаиваем светодиод. Его ориентируем так же как существующий и впаиваем. Проверяем и собираем. Так как работал сам, процесс пайки не фотографировал.

Вынимаем подвижную контактную группу. Захватив кончик плоскогубцами и пошатывая из стороны в сторону осторожно тянем на себя.

Шилом, на уровне площадки (в нее вставляется подвижная контактная группа), делаем отверстие, держа кнопку как на фото.

Из тонкой проволоки (я использовал жилу витой пары), делаем колечко, чтобы оно легло под пружину и залуживаем. Вставляем на место подвижную группу, контролируя глубину посадки по кнопке "габариты" и вытягивая провод наружу.

Продеваем в отверстие от лепестка кнопки с ориентировав кнопку как на фото.

Вставляем плату в кнопку, обратив внимание пазы платы ориентируясь на плату кнопки "габариты". Вставляем так, чтобы выступы лепестков показались из отверстий платы. На плате предварительно очищаем данные отверстия от олова. Пропаиваем тонким паяльником и обрезаем излишек припаянного провода. Что куда припаять смотреть на данном фото.

Собираем кнопки и проверяем.
P.S. Проверять можно с помощью компьютерного БП. Для этого просто надо перемкнуть зеленый и черный провода на большом разъеме.

Для своих целей я использую провода с разъема флоппи-дисковода. Желтый провод +12В, черный -12В.

Как правило, проблем с эксплуатацией этих кнопок не возникает, но в случае необходимости (например, при поломке), следует знать, как их заменить.

Делается все в следующем порядке:

Снять заглушку под панелью кнопок (снимается просто рукой, без инструмента).
Выдавить кнопки внутрь салона, нажав на них изнутри.
Плавно потянуть кнопку, слегка раскачивая ее, и вынуть из колодки.
Установить в колодку новую кнопку.
Уставить кнопки обратно в панель.

Как можно заметить, замену можно выполнить практически моментально, не прикладывая каких-либо больших усилий и не используя специального инструмента.

Наиболее наглядно с ней можно ознакомиться на следующих схемах:
для кнопок старого типа

для кнопок нового типа

Все обозначенные на схеме буквы соответствуют выходным контактам кнопок и имеют аналогичную с ними маркировку, а цвета проводов обозначены буквенными сокращениями.

Также, распиновка кнопки включения света ваз 2114 может помочь и при устранении неисправностей в работе самих кнопок, например если не работает подсветка одной из них.

В этом случае следует учитывать, что контакы:

Переделка кнопки ближнего света

Как уже говорилось, кнопка включения ближнего света и кнопка габаритов ваз 2114 совмещены, и расположены парно. Основным их недостатком, на который указывает большинство автолюбителей, является отсутствие светодиода индикации включения на кнопке ближних фар.

Для этого понадобится:

Для начала нам потребуется вынуть основную кнопку из панели автомашины (о том, как это сделать, уже рассказывалось выше).

После того, как она извлечена и отсоединена от проводов, выполняем следующие операции:

вынимаем плату из кнопки-донора с двумя диодами и вставляем ее в рабочую кнопку вместо плату с одним диодом;
припаиваем плату к ножкам, которые были добавлены;
проделываем отверстие в крышечке кнопки (это можно сделать острым ножом или просто пробить плоской отверткой).

Место соединения вновь установленных лапок и новой платы следует обязательно хорошо пропаять. В противном случае кнопка может быстро выйти из строя или работать некорректно.

После того, как все эти операции проделаны, останется только собрать все в обратном порядке и установить модернизированную кнопку на ее место (при монтаже важно, чтобы все мини-защелки на корпусе встали на свое место).