Где находится датчик света на камри
хочу заклеить его нафиг, ибо вечером на освещенной трассе зеркало не затемняет, т.к. считает, что светло. сцу ко.
пробовал накрывать две пимпочки под лобовым стеклом перед водителем - не помогает.
пробовал закрывать какой-то датчик на левой (по ходу движения) тыльной стороне зеркала, обращенной на дорогу - не помогает.
Рассказываю Датчик света - 2 пимпочки на торпеде. Но служит ТОЛЬКО для того, чтобы включать\выключать ближний свет фар. Никакого влияния на зеркало он не оказывает.
В зеркале есть свой датчик, точнее даже 2. Первый - с тыльной стороны зеркала, смотрит вперед машины, второй - на самом зеркале, смотрит назад. Если уровень освещения сзади превышает освещение спереди (т.е. Вам слепят сзади едущие машины) то заркало затемняется. Работоспособность можно легко проверить, если включить салонный свет ночью. Тогда зеркало должно полностью затемнится так, что вы даже отражения своего видеть не будете.
Датчик дождя - обычно установлен рядом с зеркалом и выглядит как пленочка на стекле в районе работы дворников. Со стороны салона пленочка накрыта коробочкой от которой идут проводочки. Никакого влияния ни датчик света на торпеде, ни датчики света в зеркале на этот датчик не оказывают. Можете хоть оторвать зеркало нафик (если, конечно, зеркало не прикреплено к пленочке, как в Мирседесах кажется).
А ночью на освещенном шоссе зеркало и не будет затемнятся, т.к. освещение везде одинаковое (и спереди и сзади). Более того, чтобы оно затемнилось, надо чтобы машина сзади светила ровно в зеркало. Если у неё фары настроены нормально, то зеркало тоже не затемняется.
пимпочки на торпеде для климата нужны типа обсчитывают угол падения солнца и указывают какому вентилятору с какой температурой-скоростью дуть ;)))
ну в продвинутых тачках ;)
спасибо, так и думал. почему тогда > Если уровень освещения сзади превышает освещение спереди (т.е. Вам слепят сзади едущие машины) то заркало затемняется
так не происходит. т.е. ночь, освещенная трасса, сзади машина на ближнем с нормально отрегулированными фарами, но зеркало не затемняется.
если прикрыть датчик на зеркале со стороны лобовухи, то зеркало не затемняется.
если фонари заканчиваются и трасса становится неосвещенной, то зеркало затемняется (машина сзади одна и та же).
> Работоспособность можно легко проверить, если включить салонный свет ночью.
можно просто фонариком посветить на датчик рядом с кнопкой, даже днем:).
Вопрос к знатокам! =)
На машине установлены ДХО. Ситуация:
Еду по трассе переключатель света в положении auto, начинает смеркаться на панели приборов загорается иконка света дхо гаснут и горят габариты! Зачем такой auto? Нужны либо дхо либо ближний т.к. по трассе габариты почти не видно. Может кто знает как сделать, чтобы после дхо загорался сразу ближний свет? Или чтоб датчик не включал габариты, а сразу ближний свет? Да и если к примеру заехать в тоннель, то габариты не загараются, а сразу включается ближний.
Toyota Camry 2010, двигатель бензиновый 2.4 л., 167 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Toyota Camry, 2008
Toyota Camry, 2006
Toyota Camry, 2006
Toyota Camry, 2008
Комментарии 44
Спасибо. Надо будет попробовать.
Sensitivity — чувствительность датчика света. Фары зажигаются автоматически (при положении AUTO выключателя фар, когда совсем темно (DARK2), когда слегка темнеет (LIGHT2), ну и в промежуточных между этими значениями. Это в техстриме настройка
в блоке ДХО вероятно есть каналы управления.На моей машине стоит блок ДХО от Самокат Ветерана. так вот, я взял сигнал запрета работы ДХО от включения ближнего в авто режиме.Так что габариты и вся электрика работают штатно.
Настроить бы сам датчик света)
А вообще хочу подключиться к лампочкам ближнего т.е. в режиме авто, сначала горят ДХО затем габариты + ДХО и когда вкл-ся ближний, то ДХО гаснут.
именно такой режим и работает у меня. Датчик света тут причем? он дает сигналы о освещенности, вероятно там три уровня. Первый, ничего не горит, яркий день, второй -горят габариты и третий, включается ближний и габариты. По логике процесса, при включении ближнего нужно чтобы ДХО гасли. значит и нужно смотреть этот уровень сигнала с датчика. НО, это все приходит в блок управления светом, вот там и надо искать момент с работой ДХО. как у меня все работает, я описал выше.
Ну не знаю. У меня так же стоят ДХО и при сумерках, когда включаются габариты, по прежнему горят ДХО, вместе с габаритами. И лишь когда совсем темнеет, включается ближний свет, а ДХО туалет.
Ну не знаю. У меня так же стоят ДХО и при сумерках, когда включаются габариты, по прежнему горят ДХО, вместе с габаритами. И лишь когда совсем темнеет, включается ближний свет, а ДХО туалет.
Это просто у кого как подцеплены дхо. У меня зажигаются когда селектор в положении D, и гаснут когда зажигаются габариты.
Аналогичная ситуация, зимой сразу на ближний включает, т.к. темнее резко, летом сначала на габариты, потом когда сильнее стемнеет на ближний. Думаю вся "соль" в датчике освещения. проверял на парковке днем, ставлю в авто и закрываю ладонью датчик света, сразу включается ближний, т.к. полная темнота над датчиком, если его чуть-чуть прикрыть включает габариты.
Заморачиваться не стал т.к. не люблю авто свет, потому что он слишком рано включает ближний, летом уже в 7 вечера горит ближний, а я включаю его например не раньше 9 вечера, т.к. на улице очень светло.
Езжу так: ручаг в положении авто + вторая поворотная выставлена на туманки. (Кстати тоже стоят дхо). На так вот, когда немного темнеет включаются габарита + туманки (дхо естественно отключаются), дальше когда еще сильнее темнеет включается ближний свет + продолжают светить туманки.
Toyota Camry 40, как и любой современный автомобиль, имеет множество датчиков. В этом автомобиле они редко выходят из строя, но вечного ничего не бывает. При поломке большинство из них можно обойти, как, к примеру, датчик дождя.
Но лучше купить датчик, поставить и забыть о проблеме, чем каждый раз, нажимая привычный тумблер, вспоминать, что автоматика не работает. Здесь описаны датчики, которые выходят из строя чаще всего, но легко подлежат ремонту и замене.
Датчик дождя
Располагается на лобовом стекле. Состоит из двух частей: фотоприемника и инфракрасного излучателя. При работе датчик сравнивает имеющееся преломление света через лобовое стекло со стандартными характеристиками. В случае несовпадения дворники включаются самостоятельно.
Настройка такого датчика очень тонкая, поэтому, если Вы не уверены, что датчик поломался – попробуйте побрызгать на стекло из пульверизатора. При правильной настройке дворники включатся автоматически.
Кислородный датчик (лямбда-зонд)
Современный двигатель внутреннего сгорания доведен практически до совершенства. Это требует более качественного топлива и наличия электронной системы контроля, частью которой и является лямбда-зонд. Устанавливается он перед катализатором, что позволяет ему держать под контролем большую часть топливной системы, в том числе и узлы выхлопной системы.
Данный датчик ведет наблюдение за правильной подачей топлива и воздуха в камеру двигателя внутреннего сгорания. Благодаря ему не только снижается общий расход бензина, но и увеличивается срок эксплуатации трущихся запчастей мотора автомобиля. Дополнительно кислородный датчик уменьшает вредность для окружающей среды выхлопного газа. Но все это – практически не будет заметно начинающему водителю. Основной фактор, по которому внешне можно определить нормальную работу лямбда-зонда – стабильная работа автомобиля на холостом ходу.
О том, что данный датчик неисправен, можно узнать по нескольким факторам. Во-первых, это уменьшение общих показателей скорости и тяги автомобиля. Во-вторых – непонятные хлопки при заведенном двигателе, нестабильная работа на холостом ходу, визуальное изменение выхлопных газов в автомобиле, а также специфический запах, отличающийся от общепринятого. Также о неисправности сигнализирует сообщение об ошибке на приборной панели.
Ремонту датчик не подлежит, так как является неразборной запчастью, поэтому единственным выходом из сложившейся ситуации является его полная замена.
Датчик скорости
Установлен на переднем колесе. Чтобы его снять, нужно сначала демонтировать подкрылок, затем отсоединить зажим и разъем и освободить провода. Для этого достаточно развинтить и снять кронштейн.
После – отвернув еще один болт, можно снимать сам датчик. Заменив датчик, сборку нужно производить в обратном порядке.
Датчик коленвала
Перед тем, как снимать датчик сделайте метки по отношению болтов крепления к корпусу и относительно положения датчика. Установку нового датчика желательно проводить, используя старые болты крепления.
Чтобы отрегулировать глубину установки нового датчика, нужно использовать находящуюся в комплекте прокладку.
Датчик топлива
Наиболее часто здесь выходит термистор. В этом случае пропадает сигнализация о наличии низкого уровня топлива в бензобаке. Заменить запчасть довольно просто. Достаточно подобраться к бензонасосу, демонтировав заднее сиденье, отсоединить прилегающие шланги и открутить на нем болты.
Слева, в пластиковом чехле находится гильза термистора. Ее нужно распаять, вытащить остатки и затем вставить в нее новый термистор. Желательно припаивать его строго по центру, а после того, как гильза остынет, можно припаять и провод. Сборка бензонасоса и его установка производятся в обратном порядке.
Датчик температуры
Два датчика температуры расположены справа от двигателя. Один (у которого один провод) нужен для того, чтобы сигнализировать о температуре – он подключается к стрелке на приборной панели, а другой – отправляет показания в «мозг» машины, который ведет расчет подачи топливо-воздушной смеси.
Датчики меняются так же легко, как и свечи зажигания. При этом не стоит бояться сильного вытекания охлаждающей жидкости при условии, если не трогать при этом крышку радиатора.
Датчик холостого хода
Основная проблема в датчике холостого хода – забивание, которое мешает нормальному смешиванию топлива и воздуха. При его прочистке также практически в 100% случаев необходимо чистить и дроссельную заслонку с инжектором.
Для этого необходимо открутить болты крепления и промыть все с использованием жидкости для очистки карбюратора. При разборке стоит запомнить, какой именно стороной была установлена сеточка. Это очень важно, так как после правильной сборке можно быть уверенным, что долго еще не придется поднимать крышку капота.
Датчик детонации
Именно от его работы зависит правильная работа мотора автомобиля. О его неисправной работе сразу каким-либо образом просигнализирует приборная панель.
Починить его можно лишь при помощи тестирования на специальном оборудовании, которое доступно только в автомастерских, но поменять его на новый не составит особого труда. Стоимость данной запчасти невелика.
Все датчики от Тойоты Камри 40 широкодоступны в продаже. Есть возможность приобрести, как оригинальные запчасти, так и их более дешевые аналоги из Китая, которые будут немного худшего качества, но по низкой цене.
Электросхема автомобиля марки Тойота, представленна типовая схема электрооборудования, на примере модели Тойота Камри. Для удобства просмотра лучше сохранить все схемы на компьютере и увеличить. Смотрите такие узлы, как системы пуска, заряда и зажигания, управления двигателем, охлаждения двигателя, обогрев заднего стекла и зеркала, указатели и система световой сигнализации, сигнал поворота, аварийная сигнализация, сигнал движения задним ходом и другие модули автомобиля Тойота Камри 1996-2001 г.
Электросхема системы пуска, заряда и зажигания Тойота Камри
Схема управления 4-цилиндровым двигателем
Отопитель и кондиционер автомобиля
Электросхема охлаждения двигателя, обогрев заднего стекла и зеркала
Указатели и система световой сигнализации Тойота Камри
Сигнал поворота, аварийная сигнализация, сигнал движения задним ходом - схемы
Задние фонари и сигнал торможения автомобиля Тойота
Внутреннее освещение Тойота Камри
Стеклоподъемники авто
Дверные замки Toyota Camry
Противоугонная система автомобиля - схема принципиальная
Очиститель и омыватель ветрового стекла, система привода зеркал Toyota Camry
Старожил
Старожил
Активный пользователь
Старожил
В инструкции по эксплуатации к автомобилю есть таблица, в которой расписано подробно, какие настройки можно менять самостоятельно, а какие у ОД. То, что Вы хотите поменять меняется с помощью дилерской программы TechStream в Customize Menu:
Программу и специальный кабель для подключения к автомобилю можно найти в сети. И на форуме это тоже неоднократно обсуждалось. Я поставил себе Dark2. Теперь автоматическое включение ближнего происходит вполне себе комфортно, когда нужно. С заводской установкой по умолчанию это действительно раздражало.
Toyota Rav 4 IV 2.5 VVT-i 4WD
Leps50 Просмотр профиля
Активный пользователь
Старожил
Вполне возможно, попробую. Шнурком-то и программой я в свое время заморочился из-за Follow me home и пищалкой непристегнутых ремней. А чувствительность датчика света подправил уже потому, что увидел это в программе .
Еще я пищалку открытия задней двери включал, но потом отключил. И еще сигнал поворота увеличил с 3-х до 5-ти.
Читайте также: