Фиат альбеа замена лампочек подсветки печки видео

Обновлено: 22.02.2025

Владельцы Fiat Albea регулярно сталкиваются с одной и той же проблемой – частое перегорание лампочек подсветки блока управления отопительной системой, печки и климатической панели. С чем это связано, сказать сложно. Одни уверены, что проблема в повышающем трансформаторе, который вместо 12 В выдает все 20 В, что конечно же, влияет на работу 12-вольтных лампочек. Другие говорят об изначальном несовершенстве системы освещения клматическо-отопительной панели.

В чем бы ни была причина, а лампочки все также регулярно перегорают. В это статье расскажем, как заменить эти лампочки и что для этого понадобится.

Важно! Если вы устали менять постоянно перегорающие лампочки, можете полностью заменить подсветку на светодиодную. Более подробно о том, как это сделать, в этой статье.

Инструменты и комплектующие

Что понадобится для замены:

крестовая отвертка;
отвертка «звездочка» T20 S2;
обычная отвертка или пластмассовое приспособление с плоским концом;
лампочки подсветки климатической и отопительной панелей от ВАЗ 10-ки от компании «Маяк»;
также подходят безцокольные лампочки 1,2 W – 12V от компании Philips или Bosh.

Разбираем панель

Инструкция по замене лампочек путем снятия панелей отопительной и климатической системы:

Разборка панелей начинается снизу возле ручника. Первым делом снимаем нижнюю крышку с помощью плоской отвертки или какого-нибудь аналогичного пластикового приспособления.
Под крышкой вы увидите два болтика. Открутить нужно лишь №2.
Далее необходимо открутить два болтика, которые находятся по обе стороны нижней панели.
Снимаем чехол, надетый на ручку КПП.
Также нужно отсоединить «фишку», питающую прикуриватель. Для этого слегка приподнимаем панель и осторожно рукой с обратной стороны отсоединяем «фишку».
Снимаем нижнюю панель, осторожно вытягивая ее в сторону ручника.
Чтобы снять следующую панель, нужно открутить два самореза. Для этого используем насадку T20 S2 «Звездочка».
Далее осторожно снимаем панель, поддев ее в верхнем левом углу. Панель крепится на две защелки, которые находятся: одна справа, другая в верхнем левом углу. Там и нужно поддевать панель, чтобы ее снять.
В конце снимаем панель, которая находится над блоком управления отоплением и климатом. Также осторожно поддеваем края панели плоской отверткой по всем сторонам. Аккуратно снимаем панель.

Замена лампочек

На месте осталась панель управления с «крутилками». Именно тут и нужно заменить две лампочки. Они находятся с обратной стороны, закрепленные на необычном цоколе, который в то же время является креплением.

Нужно снять (или точнее сказать, выковырять) эти крепления, чтобы добраться до лампочек. Это достаточно сложно, так как они достаточно плотно сидят. Опытные мастера рекомендуют использовать шило или что-то подобное. Цоколь с лампочкой выглядит так.

Заметим, что есть еще один способ добраться до лампочек, сняв панель с «крутилками». Нужно открутить четыре самореза насадкой «звездочка» и снять панель. Так проще добраться до лампочек.

На следующем фото сгоревшие и новые лампочки, как пример.

А так выглядит гнездо для лампочки.

Какие лампочки ставить? Наиболее доступный вариант в финансовом плане – лампочки «Маяк», которые ставят в систему освещения приборной панели в ВАЗ 10-ке. Стоят около 5 рублей штука. Можно купить лампочки дороже, от Philips или Bosh. Они стоят по 25-30 рублей за штуку.

Сборка панели

После замены лампочек заведите автомобиль и включите подсветку, чтобы убедиться, что освещение работает как надо. Должен получиться такой результат.

Осталось собрать панель, следуя представленной выше инструкции в обратном порядке. Ну а если лампочки в вашем Фиат Альбеа горят часто, возможно стоит задуматься о том, чтобы поменять систему освещения на светодиодную. Это недорого, смотрится эффектно и диоды не так часто горят, как лампочки.

@АВТОМЕХАНИК Александр Земский Ростов
Зря вы так пишете, о себе.))
Хотя в молодости, у самого не было, ничего.
А сейчас АльhaмдулиЛляh, многое добился!

Не. Камера плохая. Нищий я😃

Спасибо за видео совет!

на самом деле лампы достаются легко . нажимаю сверху на патрон до выхода снизу зацепляю крючком из проволоки 3мм тяну крючок кверху и пальцем давлю сверху. быстро и легко

Можно и так. Благодарствую 😃

12 лет светили полезу менять

5 лет светят, полёт нормальный

@АВТОМЕХАНИК Александр Земский Ростов точно не помню, помню что отечественные

Всё подробно, одно только дополнение, каждый раз как снимаем дефлектор не ленимся и тряпочкой, если надо - на палочке, протираем все стенки печки и воздуховодов до которых дотягиваемся. Ну и внутрь корпуса печки хлоргексидином попшикать. Воздух поприятней будет, без запаха вековой пыли.

Спасибо. Верно. Надо было хоть пыль протереть. До этого, пол года наверное назад, задувал в дифлекторы очиститель кондиционера.

у меня одна погасла совсем одна на кочках то включится то погаснет ,надо будет залезать, спасибо уже будет полегче разбирать.

Рад что помог. Удачи

видео конечно норм лайк . но я вытаскивал эти лампочки просто сняв понель управления печкой там 2 сек и ни каких мучений . главно нахрапом не тянуть а то и поломать можно

Ясно. Спасибо за идею. Учту

@АВТОМЕХАНИК Александр Земский Ростов я разобрал все но в место откручивания самого реле управления я разобрал его переднюю часть вытащил 3 ручки управления : управления температурой , управление кондеционера и положения самого выдува .затем оккуратно отщелкнул стекло и вытащил лампочки вышли только лампочки без цокольные затем союрал все обратно . и при сьеме переключения забора воздуха нужно либо аккуратно либо клеить я клеил

Так а вы отщёлкивали защёлки тросов? Отсоединяли тросики от этого блока или без отсоединения их блок вылез?

Надо было показать это на видео что вообще не получается вытащить её. Там тесно пипец

Не. Камера плохая. Нищий я😃

Спасибо за видео совет!

Можно и так. Благодарствую 😃

12 лет светили полезу менять

5 лет светят, полёт нормальный

@АВТОМЕХАНИК Александр Земский Ростов точно не помню, помню что отечественные

Рад что помог. Удачи

Ясно. Спасибо за идею. Учту

Так а вы отщёлкивали защёлки тросов? Отсоединяли тросики от этого блока или без отсоединения их блок вылез?

Надо было показать это на видео что вообще не получается вытащить её. Там тесно пипец

Откручиваем саморезы крепления консоли рычага МКПП по одному с каждой стороны.

Поддеваем и вынимаем заглушку.

Выкручиваем саморез крепления.

Для снятия заглушки необходимо открутить два самореза. Сверху заглушка держится при помощи защёлок.

Так же откручиваем пару саморезов внизу рамки, сверху защёлки пластиковые. Дефлекторы снимать нет необходимости.

Вот так выглядит лампа подсветки приборов. Лампа имеет маркировку W2x4,6d и мощность 1,2 Вт . В продаже имеются лампы мощностью 2,0 и 2,3 Вт, рекомендую приобретать 2,0 Вт будет в самый раз. С лампами 2,3 Вт слишком яркая подсветка получается.

Запасные части для любимого автомобиля можно приобрести в проверенных интернет-магазинах:

Купил 3 лампочки:
OSRAM W2W 12V (2W) W2x4,6d (Артикул: 2722) — 18р х 3 = 54р

Стандартно ставятся на 1.2Вт, но я решил все же поставить на 2Вт.

Особо расписывать процесс не вижу смысла, есть ведь уже много инструкций по замене, например с сайта proalbea. Да и фоток толком не сделал все равно. Но расскажу о трудностях с которыми я столкнулся.

Снял кожух вокруг КПП, снял заглушку пепельницы, потом снял облицовку блока отопителя вместе с диффузорами. Использовал крестовую отвертку и биту TORX Т25. Вытащил провода из прикуривателя, потом пришлось немного помучиться с выниманием патрона с лампочкой из паза прикуривателя, все-таки удалось подцепить шилом и благополучно вытащить. Дальше меня ждал АД — замена ламп в блоке климата! Хотел отделаться легким способом, вытащив с обратной стороны патрон вместе с лампочкой, но сколько бы я ни дергал, сколько ни старался, все было тщетно. Тянул руками, пробовал плоскогубцами, пинцетом. Итог — прищемил руку соскочившими плоскогубцами и уляпал все кровью, да и в процессе был риск откусить провода случайно, потому что на патроне плоскогубцы упорно не хотели держаться.

Потеряв надежду сделать все этим способом, принялся за второй. Не получается сзади, попробуем спереди. Но и тут меня ждало новое испытание. Снять накладку вокруг крутилок климата занятие ох какое-то непростое. Не знаю, что за дьявольские защелки там сделали, но как же сильно я матерился. Может быть виной всему еще и холод, поэтому такой пластик неподатливый, хотя не думаю, что летом было бы проще. Пробую снять, как результат — только штырьки защелок деформируются, ну ладно, кое как подцепил, сверху и с боков снял, а внизу, ну никак. Думаю, ну капец, сейчас точно все раскурочу. В итоге отделался легкими жертвами, сломал одну защелку только, ну и покоцал немного остальные.

Собственно дошли руки и до замены лампочек в регуляторах режимов отопителя. Скажу сразу: Верхнюю часть снимать не нужно. 1. Под пепельницей есть три самореза с головками под звездочку, откручиваем их. 2.

Панель аккуратно отодвигаем в сторону салона и сдергиваем в направлении вниз. 3. Снимаем черную накладку со всеми циферками и делениями.

4. Снимаем прозрачный пластик (светорассеиватель). 5. Достаем старые лампочки.

FIAT Albea 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 77 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Fiat Albea, 2007

Fiat Albea, 2011

Fiat Albea, 2008

Fiat Albea, 2007

Комментарии 27

Это лучшее, что я читал)
Отдельное спасибо, сделал все, как ты и расписал)

Рад что помогло

а как отсоединить лампочку прикуривателя)?не могу вытащить)
там что может нажать надо)?

Я не помню уже. Машины давно нет.

а как отсоединить лампочку прикуривателя)?не могу вытащить)
там что может нажать надо)?

Просто сильно потянуть, туго достается

Спасибо)уже достал)да туго)

Лампочки поменял в итоге подсветка пробирки потухла

Менял именно в регулировке печки горят

Petrtrebuhov

Два дня погорели и всё

Это такие же лампочки как и в подсветке номера, или меньше?

Спасибо) сегодня по твоей схеме заменил лампочки, только поставил диодные.

Можешь артикул их скинуть для заказа?

Доброго времени суток! Вот и ничего сложного я смотрю! Блин, тут у двоих читал как они эти лампочки меняли, у меня волосы дыбом вставали! Они как то снимали ручки крутилки потом еще столько манипуляций, один что то там сломал и т.д короче головняк. А я читал и думал что как то мудро все это для замены какой то лампочки, должно же быть это все доступно. Вот у тебя в принципе не слишком мудро и с другой стороны, не как у тех товарищей(у них с передней части процесс проходил, со снятием крутилок)

о теме и коментариях cказать хорошо-значит не сказать ничево А ПРО МОТОР ПЕЧКИ ТАКИХ КОМЕНТАРИЕВ НЕТ, , ? и можо-ли поставить какой нибуть аналог?

Мотор печки как то очень глубоко внутри стоит, где-то читал про то как его менять, там надо всю печку целиком снимать, про аналоги не в курсе.

У меня на рабочем sprinter сломался кронштейн ролика натяжителя приводного ремня сегодня буду менять. Вот это я намучаюсь, а лампочки это так, мелочи.

А лампочки на защелках или просто вставляются туда?
А то пробовал тянуть, что то не вылезли!
Надо менять, обе перегорели теперь.
Попробую светодиоды поставить и отпишусь в БЖ.

Там не то что бы защёлки, так расширения, надо раскачивать патроны вверх- вниз. Я ещё немного за провод тяну. Первый раз очень долго мучался.

Читайте также: