Дастер подсветка приборов регулировка

Обновлено: 22.02.2025

Всем добрый день.
Уже давно у меня сидела мысль включить постоянную подсветку приборной панели и отключить автоматическое срабатывание заднего дворника. Но для этого нужен ЕЛМ327. У меня когда-то адаптер этот был, но я его успешно подарил другу, у которого на тот момент была проблема с машиной и нужна была диагностика. Ну а себе заказал у китайцев новый адаптер. Даже почитал комментарии и описание, что это версия 1.5, не урезанная.
Адаптер на днях пришел и я решил выполнить задуманное. Какое же было мое удивление, когда программа PyClip двух разных версий с двух разных смартфонов начала обкладывать меня ху.ми по-поводу неправильного адаптера. Я даже написал пост на Д2 с просьбой помочь правильным адаптером.Огромнейшее спасибо всем неравнодушным, которые откликнулись! Вечером того же дня я созвонился с другом и взял у него на день ранее подаренный мной адаптер. И о чудо! PyClip с ходу начала сканировать ЭБУ машины!

Прочитать про отличия "плохих" адаптеров от "хороших" можно тут. Сразу скажу, что тот же Torque работает с любыми адаптерами. Почему так описано здесь.

Теперь, собственно, о самой процедуре.
1. Если все делать со смартфона, то необходима программа PyClip (можно еще PyRen, она мощнее, но более сложна в установке). Актуальную версию PyClip можно взять здесь.

2. Инструкции по нужным процедурам можно взять здесь.

Ну а далее ничего сложного:
1. Запускаете PyClip
2. выбираете в программе порт со сканером (у меня это был блютузовский OBDII)
3. Начинаете сканирование ЭБУ. Программа смотрит что у Вас стоит.
4. После сканирования, согласно инструкции, выбираете нужные пункты меню и конфигурируете машину.

Я себе сконфигурировал следующие параметры:

1. включение постоянной подсветки прибороной панели
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (П/ПАН) // CF:Changing configuration // CF402 DAY BACKLIGHTS — выбирать "С" (функция включена) — подтвердить действие "ACCEPT"

теперь подсветка включена постоянно и нет необходимости включать габариты или свет ближний/дальний.

2. отключение звукового сигнала непристегнутого ремня
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (П/ПАН) // CF:Changing configuration // CF158 ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ — "БЕЗ" — "ACCEPT"

Теперь нет этого противного писка. Сразу скажу, что ремень при поездке я в обязательном порядке пристегиваю, но бесит когда надо перегнать машину на 50 метров и начинается этот писк если не пристегнут.

3. отключение функции "автоматического срабатывания заднего дворника"
ЦЭКБС // Changing configuration // CF316 АВТОМАТ.ВКЛЮЧ.ОЧИСТИТЕЛЕЙ ЗАДН.СТЕКЛА — "БЕЗ" — "ACCEPT"

Теперь, если Вы включали передние дворники и включили задний ход, то задние дворники не будут автоматически включаться и тереть по сухому стеклу.

10 минут работы и вот готово

Проверяем пару раз правильно или нет все припаяли. Далее я смыл флюс, покрыл лаком пластик все микрухи, кварц и емкости (это уже фетиш у меня такой) и термоклеем зафиксировал провода чтобы не оторвались от вибрации.
Это мои помощники

Далее собираем в обратном порядке. Ставим обратно стрелки и идем к машине — проверять

Renault Duster 2013, engine Gasoline 2.0 liter., 135 h. p., AWD drive, Manual — tuning

Comments 15

Доброго дня. Перелопатил весь интернет, но не смог найти нужную мне информацию, может кто подскажет — как сделать, чтобы подсветка продолжала гореть ярко, независимо от того, включаются ДХО, ПТФ и т.д. Лично мне неудобно, что яркость свечения уменьшается. Помогите люди добрые, кто чем может.

Нашел решение? Тоже хочу, чтоб не притухала

Стрелки можно не мучить вилками. Вот глянь как можно
Снятие на третьей минуте.

единственный косяк в том, что при включении габаритов-приборка останется без подсветки. А в остальном-да. приятно.

Также не давно поставил ДХО и без подсветки смысла в них не было. В итоге подключил на ближний свет фар и ничего не надо паять. В ПДД говориться про головной свет, так что ничего не нарушаем.
Да и мне кажется что без габаритов, даже с ДХО машина сзади не заметна.
На днях гаишник остановил, поинтересовался и пожелал хорошего пути.

не совсем понял про что вы сейчас написали :)

не совсем понял про что вы сейчас написали :)

Поясню, ДХО подключают обычно к габаритным огням, т.е. они гаснут при включении оных.
Меня это не устраивало, т.к. мне нужна подсветка всех панелей в машине, хоть в светлое время суток, хоть в ночное. Соответственно я включаю всегда габариты и получается что ДХО я пользоваться вовсе не буду. Чтобы этого не было, я зацепил на ближний свет, т.е. при включении ближнего гаснут ДХО.
По 19.5 при включении головного света ДХО должны гаснуть, что у меня и происходит.
Не надо ничего паять, работает и подсветка и ДХО, все счастливы.

а при включении дальнего, они опять загараются?
весело

При включении дальнего ближний не гаснет так что все должно быть в порядке с этим

а при включении дальнего, они опять загараются?
весело

Дальний это отдельный свет. Ничего не меняет, ничего не включается.

да я уже вспомнил

Поясню, ДХО подключают обычно к габаритным огням, т.е. они гаснут при включении оных.
Меня это не устраивало, т.к. мне нужна подсветка всех панелей в машине, хоть в светлое время суток, хоть в ночное. Соответственно я включаю всегда габариты и получается что ДХО я пользоваться вовсе не буду. Чтобы этого не было, я зацепил на ближний свет, т.е. при включении ближнего гаснут ДХО.
По 19.5 при включении головного света ДХО должны гаснуть, что у меня и происходит.
Не надо ничего паять, работает и подсветка и ДХО, все счастливы.

а понял вас. Суть в том что при включении габаритов приборка загорается впол накала. А после перепайки включается на полную сразу после включении зажигания, и горит впол накала после включение габаритов.

Да нет я понял всю суть Вашей перепайки. Не спорю молодцы.
Просто не каждый решится на такое, особенно кто на гарантии, а в моем случае клипсу соединения скинул или перекинул куда надо и все в штате.

Поясню, ДХО подключают обычно к габаритным огням, т.е. они гаснут при включении оных.
Меня это не устраивало, т.к. мне нужна подсветка всех панелей в машине, хоть в светлое время суток, хоть в ночное. Соответственно я включаю всегда габариты и получается что ДХО я пользоваться вовсе не буду. Чтобы этого не было, я зацепил на ближний свет, т.е. при включении ближнего гаснут ДХО.
По 19.5 при включении головного света ДХО должны гаснуть, что у меня и происходит.
Не надо ничего паять, работает и подсветка и ДХО, все счастливы.

Вот, теперь понял. Еду к электрикам. Спасибо за подсказку. Как будет сделано — отчитаюсь.

некоторое время назад, я уже пытался включить постоянную подсветку на панели приборов- но тогда немного побоялся нажать лишнего из-за непонятного ( для меня) интерфейса, да еще не на ангельском языке. в тот раз я использовал ddt4all от Zmiterm для ПК- снизил порог срабатывания сигнализации об открытых дверях ( часто бывает, что уже успеешь высунуться на дорогу, а машина только соизволит сообщить об проблеме), теперь чуть поехал и сразу пищит. а вот скорость автозакрытия дверей наоборот, поднял- бывает нужно подъехать к подъезду за пассажирами, а двери сами закрывались. ну, как и все, изменил обороты сработки датчика давления масла ( но не считаю это так уж необходимым). ну и прикольная, для тех кто не гоняет, сигнализация о превышении скорости то же была включена.
еще реально полезное ( для меня)- срабатывание заднего дворника при включении задней передачи. теперь он сам не включатся! поначалу даже дико было))
но вот с подсветкой побоялся- и вот теперь появилась "легкая", во всех смыслах, приложуха на андройде- PyClipDacia- только для логаноподобных, без огромной базы всего рено и лишней мишуры. скачать можно тут www.drive2.ru/b/498774209560838186/
вот так теперь выглядит приборка в солнечный день

из минусов- невидно, что включены габариты- для них нет отдельного индикатора на панели.

в общем качаем, устанавливаем, отключаем демо-режим, выбираем нужное блутуз устройство, включаем выбор модели ( это при первом подключении к авто, потом можно не выбирать) и вперед. появится список моделей, выбираем дастер фаза2 ( ну или вашу модель) и ждём, пока пройдёт сканирование блоков.

потом имеем возможность как считывать ошибки, так и выполнять многие вышеперечисленные операции. или посмотреть, при каком объеме топлива в баке загораются "полоски" на приборке. работа из серии- пять минут и готово!

в блоке АБС, в тестах, есть возможность прокачки тормозов- может кто в курсе- как правильно этим пользоваться?

ну и мимоходом был пройден гостехосмотр. пять минут на линии- замечаний не было. но вот очередь- пришлось потерять полтора часа. а еще говорят, что народ не проходит ГТО))
так же был уплачен побор на изготовление новых ям на дорогах ( как же без него ГТО проходить). оплачивал через интернет-банкинг, удобно. на всякий случай сфоткал экран с платёжкой, но у техосмотрщиков всё и так было, главное правильно номер техпаспорта указать.
про различия в китайских елм327 ( а заодно почему они по разному работают) написано тут
всем удачи на дорогах!

Как и на любом автомобиле, на Рено Дастер есть щиток приборов или приборная панель, обозначение значков легко находится в интернете или в руководстве по эксплуатации.

Индикаторы, отвечающие за состояние различных систем, могут загораться несколькими цветами — обычно это красный, синий, оранжевый. Если какие-то значки на приборной панели Рено Дастер вспыхнули синим — система работает нормально, это просто свидетельство того, что сервис активен. Оранжевый и красный обычно указывают на неполадки и серьезные проблемы в системах жизнедеятельности и приборов кроссовера. Но не всегда красные значки имеют негативные основания, не всегда стоит бояться такого обозначения. Иногда красный индикатор может свидетельствовать просто о том, что забывчивый водитель забыл снять машину с ручника.

На современных Дастерах стоят приборные щитки с маркировкой:
• 248103023R
• 248100027R
• 248100029R
• 248102001R
• 248100676R
• 248107700R
Новая оригинальная передняя панель рено дастер начиная с 2016 года стоит от 30 тысяч рублей.

Основные неисправности щитка приборов на Дастере

Приборная панель рено дастер проста, но в то же время информативна — здесь все понятно, наглядно. Тем не менее, с ней часто случаются неприятности. На Рено Дастер появляются ошибки на приборной панели. Чтобы понять что именно произошло нужна расшифровка.

Самые распространенные неисправности:

Если на Рено Дастер загорелась пила, что само по себе очень плохой знак и может привести к серьезным неисправностям – значит нужно в ближайшее время провести диагностику. Этот значок сигнализирует о неисправностях в электрике, проблемах в топливной системе и др.

Что означают значки на панели

Для отображения различных процессов на Рено Дастер имеется специальная панель управления. Она достаточно информативна. Панель приборов Рено Дастер включает следующие элементы (более подробное описание индикаторов, их расшифровка и обозначения есть в руководстве по эксплуатации):
• спидометр;
• прибор частоты вращений;
• показатель;
• многофункциональный дисплей, где отображаются время и пройденный путь;
• показатель температуры охладителя;
• переключатель режима;
• дисплей с датчиками критичности ТОЖ, закрытия дверей, дальнего, ближнего света и другими;
• индикатор фар, включая противотуманки;
• датчик стояночного тормоза/уровня тормозной жидкости.
Символическое изображение может гореть разными цветами. Зеленый и синий не должны настораживать, они сигнализируют об исправности. Если датчик горит оранжевым или желтым, это признак выхода из строя определенного элемента, после ремонта или замены он должен погаснуть. На критические проблемы указывает красная подсветка.
Саму панель Дастера с обозначениями можно найти в интернете, там немало картинок и фото с подробным описанием.

Как поменять панель приборов

Если встала необходимость замены приборного щитка или отдельного прибора, панель снимают. Это можно сделать самостоятельно. Процедура производится в последовательности:

1. Демонтируют центральную накладку.
2. Козырек, расположенный сверху щитка, тянут на себя и снимают.
3. По такому же принципу тянут и снимают боковины.
4. Чтобы снять панель, предстоит открутить четыре болта. Можно воспользоваться ключом Torx-T20. Справившись с болтами, можно скручивать электрические штекеры.
5. Теперь деталь можно вынуть.

Сложного в этой задаче ничего нет, главное здесь — запомнить расположение проводов и крепежей. Если есть малейшее сомнение в том, что работу удастся выполнить правильно, лучше поручить ее механикам автомастерской.
Новую деталь устанавливают по такому же принципу, но в обратном порядке.

Отображаемые функции

• Уровень напряжения сети.
• ЭСУД.
• Дроссельная заслонка.
• Опережение зажигания.
• Обнуление зафиксированных ранее ошибок.
• Напряжение на кислородном датчике.
• Считывание кодов ошибок.
• Давление внутреннего коллектора.
• Температура охладителя мотора.

Показатели приборов

• Пробег за все время.
• Действующая передача на автоматической коробке.
Техническое обслуживание
• Воздушный фильтр.
• Срок страховки.
• Ремень ГРМ.
• Вспомогательные агрегаты.
• Свечи.
• Масло.
• Топливный фильтр.
Спорт
• Разгон до сотни.
• Прохождение отмеренного участка.
• Shiftlight.
• Максимальное количество оборотов.
• Наибольшая скорость на конкретном участке.

Аварийные и сервисные предупреждения

• Движение с выключенными ближними фарами.
• Нет заряда АКБ от генератора.
• Снижение уровня тормозной жидкости.
• Потеряна связь с ЭСУД.
• Движение с ручником.
• Недостаток давления масла при работающем моторе.
• Не пристегнутый ремень.

Аварийные сигналы

• Недостаток горючего.
• Критический показатель напряжения питания.
• Критический показатель оборотов.
• Критическая скорость.
• Включены габаритки.
• Слишком высокая температура ОЖ.

Отчетность

• За прошедшие 30 дней.
• Начиная с включения стартера.
• За прошедший день.
• За текущий день.
• за текущий месяц.
• Ручные треки 1, 2.
• Начиная с момента установки компьютера.
• Маршрутная отчетность.
• За прошедшие 64 дня поездок.

Настраиваемые опции

• Дезактивация автонастройки яркости.
• Уровень яркости.
• Настройка градуировки измерителей (без пролива бака).
• Измерение воздуха за бортом.
• Отображение расходуемого бензина.
• Скорость.
• Трек для спортивного экрана.
• Округление оборотов.
• Начальный пробег.
• Источник СРТ.
• Функция противодействия вандалам.
• Источник ДТОЖ.

Ежедневник

• Температура.
• Число, месяц, год, день недели.
• Время.

Параметры маршрута

• Период простоя.
• Обороты, на которых работает мотор.
• Количество часов поездки.
• Средний показатель расходуемого бензина.
• Общий показатель израсходованного горючего.
• Скорость max последнего километра, в км/ч.
• Текущий показатель скорости кроссовера.
• На сколько километров хватит оставшегося бензина.
• Остаток горючего.
• Средние показатели расхода топлива и скорости за поездку.

Дополнительные опции

• Мультидисплеи.
• Яркость шкал, стрелок, экрана.
• Стрелки при включении.

Другое

• Автоматическая установка яркости.

Данные

• О производителе.
• Об изделии.
• О контроллере.

В комплект входит собственно доска приборов, руководство по использованию, сертификат. Щиток можно заказать в серебряной, черной или хромированной гамме. Стоит это будет от 32 000 рублей.
Начиная с 2012 года новую панель устанавливают штатно на заводе.

Панель приборов Дастер изготовлена из пластика серого цвета с черными глянцевыми вставками. Довольно информативна. В ее верхней половине, между приборами, имеется небольшой монитор бортового компьютера, показывающий расход и остаток топлива в баке, температуру ОЖ, время и иную полезную информацию. Ниже расположены приборы (тахометр и спидометр) и пиктограммы на приборной панели, обозначающие функционал индикаторов-лампочек мониторящих различные процессы на Дастер.

Рено Дастер, как и все современные автомобили, оснащен множеством электронных приборов и массой датчиков, отображающих различные процессы. Все это сделано для повышения безопасности вождения автомобиля, улучшения комфортной составляющей как водителя, так и пассажиров.

Практически вся информация о происходящих процессах, состоянии различного функционала, в реальном времени, через датчики передается на панель приборов Рено Дастер. Здесь эта информация, посредством индикаторов и приборов, находящихся на ней, становится доступной водителю. И он оперативно отслеживает состояние тех или иных процессов, получает информацию о состоянии Дастер во время движения, и в других случаях, при необходимости.

Расположение индикаторов и их описание

Автомобилистам из числа новичков, да и тем, кто впервые увидел панель приборов Рено Дастер, порой непросто понять, что скрывается за теми или иными пиктограммами, обозначающими многочисленные индикаторы и приборы. Для начала им необходимо иметь хоть какое то описание работы панели, чтобы понимать что произошло и какие шаги нужно предпринять, в случае, например, высвечивания одного из индикаторов на панели Дастер.

Символы на приборной панели

На современных автомобилях нередко меняются характеристики работы приборов управления, они оснащаются новыми функциями и системами, со своими индикаторами, имеющими свои же новые символы. По-разному могут выглядеть графические обозначения ламп контроля одинаковых систем на автомобилях разных брендов, даже при одинаковом расположении индикаторов и приборов на их панелях.

Поэтому порой сложно сразу разобраться со значением значков, пиктограмм и символов на приборной панели Рено Дастер, обозначающих функциональность тех или иных индикаторов. Тем не менее любой водитель должен твердо знать все обозначения на приборной панели своего автомобиля. Это позволит, в том числе, своевременно узнать о какой-то критической ситуации или предотвратить поломку и даже аварию.

Расшифровка и описание значков и символов на приборной панели Дастер:

При повороте ключа в замке зажигания проводится системная диагностика, и лампочки всех индикаторов Дастер высвечиваются. Затем, спустя несколько секунд, некоторые из них гаснут, а остальные перестают гореть только после того, как двигатель будет запущен. При этом изначальное отсутствие свечения лампочки, говорит о ее, или контролируемой ею системы, неисправности. Разобраться что не работает возможно только на СТО, применив сканер. Все индикаторы и приборы панели Дастер (кроме индикатора открытой двери), будут работать только если зажигание включено.

При загорании во время движения ламп, сигнализирующих о неисправности системы зарядки, о падении давления масла в системе смазки, о критической температуре ОЖ, о понижении уровня ТЖ и о неисправности системы торможения, необходимо остановиться. После этого остановить двигатель и доставить Дастер на СТО.

Цветовые обозначения ламп-индикаторов

Индикационные лампочки на панели приборов Рено Дастер отличаются не только конфигурацией пиктограмм, но еще и цветовыми решениями, каждое из которых имеет свою группу сигналов.

Описание индикаторов разного цвета:

• свечение индикаторов красного цвета говорит о серьезных неисправностях, или важных напоминаниях, могущих повлиять на безопасность движения Дастер. В этом случае необходимо остановить машину, заглушить мотор и доставить ее на СТО. Лампа будет в активном режиме до устранения неисправности;
• желтые и оранжевые индикаторы напоминают о необходимости проведения ТО или какого-то ремонта определенной детали. Иногда такой значок мигает. В этом случае, сразу, соблюдая меры предосторожности, нужно обратиться на СТО для диагностики и устранения причин появления этих напоминаний. В противном случае, автомобиль может получить повреждения;
• синий и зелёный цвета лампочек информируют о том, что тот или иной функционал машины работает нормально.

Возможные неисправности приборной панели

На всех современных иномарках, не исключая Дастер, управление функционалом возложено на электронику. И, в частности, бортовой процессор Дастер способен проконтролировать и протестировать работоспособность электрических цепей как отдельных узлов, так и датчиков. Неисправности, в случае их обнаружения, будут отображены на экране бортового компьютера в виде информативных светящихся индикаторов.

Тестирование каких-то элементов можно произвести в техническом режиме, установить который позволяет цифровая система интегрированная в бортовой компьютер. Все модели Дастер комплектуются бортовыми процессорами позволяющими провести эту операцию.

Для входа в режим тестирования (самодиагностики) выполняем следующие действия:

1. удерживаем в нажатом положении кнопку-штырек одометра на приборном щитке;
2. заводим двигатель;
3. смотрим на стрелки спидометра и тахометра, как только они начинают прерывисто двигаться (это означает активацию режима самодиагностики), отпускаем штырек одометра;

В одной строке обычно показывается несколько неисправностей. Кроме этого, на экран выводятся четырехзначные, буквенно-цифровые коды ошибок. Расшифровать их значения можно заглянув в мануал или на множестве специализированных сайтов в интернете. В более серьезных случаях используется компьютерная диагностика путем подключения через диагностический разъем специальных приборов или ноутбуков с соответствующим программным обеспечением.

Установка и монтаж

Процедура демонтажа и монтажа приборной панели Рено Дастер несложна. Эта операция обусловливается, например, выходом приборов из строя и необходимостью замены щитка индикаторов или при снятии рулевой колонки, в некоторых случаях при шумоизоляции салона. Перед началом работы необходимо обесточить систему электропитания, сняв клемму “—” (минус) с аккумулятора.

В первую очередь снимается декоративный кожух, расположенный по центру торпеды. Он крепится на восьми механических фиксаторах, расположенных по два с каждой стороны. Никакой крепеж здесь не применяется, фиксаторы снимаются обыкновенной, широкой, плоской отверткой, которую во избежании повреждений лучше обернуть тканью.

Далее, поддевая той же отверткой и преодолевая сопротивление семи фиксаторов снимаем декоративную панель, расположенную справа от приборов, рядом со снятой. Затем поддев отверткой, вытягиваем из пяти фиксаторов левую пластиковую накладку панели приборов.

Потом отжав отверткой, снимаем верхнюю накладку козырька.

После этого, потянув рукой удаляем 2 (левую правую) верхние пластиковые накладки приборного щитка. Выкручиваем, применив ключ Тоrx Т-20 4 самореза, и выдвигаем панель из торпеды. Нажав фиксаторы разъединяем “папу” и “маму” электрических колодок серого и черного цветов и полностью вынимаем панель приборов.

Панель Рено Дастер ремонту не подлежит и просто меняется на новую. Новую деталь необходимо устанавливать в обратном от снятия порядке.

Заключение

Читайте также:

  
• Схема ближнего света калина
  
• Как поменять габаритную лампочку на киа сид видео
  
• Индикация включения ближнего света на шевроле нива
  
• Как работает лампочка уровня топлива на ваз
  
• Замена лампочки стоп сигнала тойота королла 120 седан