Bmw e60 замена лампы ближнего света

Обновлено: 23.02.2025

Обычно клиенты, обращающиеся в наш автосервис на «Мельникова, 5», покупают оборудование для своих автомобилей непосредственно у нас, но нередко бывает, когда привозят и свои лампы, как в случае с владельцем автомобиля BMW E60, который пожелал поменять ксенон в ближнем свете на купленные им ранее ксеноновые лампы Osram Classic D1S. К слову, лампы хоть и от Осрам, но конкретно классическую линейку мы не рекомендуем.

Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто в момент обращения.

Ксеноновые лампы Osram Classic D1S являются представителями устаревшей серии штатного ксенона, так что имеет смысл выбрать более качественную серию Osram Original. Фактически лампы этих двух серий идентичны с тем различием, что оригинальная линейка в отличие от классической сопровождается гарантией на 4 года, а не на 1 год, также они демонстрируют куда более лучшую работоспособность, иными словами: имеет смысл немного доплатить за ксеноновые лампы Osram Original D1S и получить более качественный свет (речь про надежность, а не про яркость, она идентичная в обоих случаях – 3200 люмен).

Демонтаж фары с автомобиля.

Новые лампы и старая выгоревшая лампа.

Замена ламп в фарах БМВ Е60 – задача не самая простая, так как для установки новых ламп в правую фару ее требуется демонтировать (через капот или подкрылок к заднему стакану не подлезть), что касается левой фары, то лампы в ней меняются именно через крыло. По факту на подобную работу уходит порядка 40-50 минут . Дополнительно мы отрегулировали световой поток оптики фар.

Меняем лампу на снятой фаре.

Собираем автомобиль и регулируем свет фар.

К слову, если вы все-таки решите купить ксеноновые лампы Осрам в нашем магазине, то уверяем – мы не торгуем подделками, а только оригиналами. Это на самом деле легко выяснить, так как на упаковках присутствует специальный проверочный код, который необходимо ввести на сайте производителя, чтобы система выдала код непосредственно лампы, находящейся в данной коробке.

Итоговая светотеневая граница и свет фар с новыми лампами.

Вид автомобиля после работы.

Подведем итоги по замене ламп в фарах BMW E60. Головной свет, конечно, стал как минимум раза в два ярче с новыми ксеноновыми лампами Osram Classic D1S. Фары генерируют стандартный бело-желтый свет в температуре

4100 кельвинов, но сколько прослужат конкретно данные лампочки – вопрос, на который ответит исключительно время. Надеемся, что долго!

В данной статье, а лучше будет сказано - инструкции, мы расскажем как правильно и быстро поменять габаритные лампы на BMW E60. В интернете куча информации по этой теме, но вот хорошей и точной инструкции с фотографиями нету.

В народе данные лампы еще называют ангельскими глазками, в стандартом комплекте на bmw 5 e60e61 они идут желтые, что не очень красиво смотрится. Мы покажем как их можно поменять на белые, для этого нам изначально понадобиться купить диодные лампочки с цоколем w5w.

Инструменты:
1. Фонарик(особенно важно)
2. Головка на 8мм
3. Отвертка
Да-да, только эти три инструмента нам будут нужны.

Первое, что надо сделать - снять фару. Она держится на четырех болтах, которые надо открутить головкой на 8(снизу), и шестигранником(сверху). Это не составит проблем, так как все предельно легко и доступно.

Теперь можно все вытащить, снимаем колпачки на лампочках и аккуратно все вынимаем. Найдите нужную вам лампочку(габаритную), она будет в пластиковом цоколе, на этом шаге понадобиться отвертка, который надо нежно вытащить цоколь.

Справа лампа диодная, слева - обычная.

Устанавливаем новую лампочку габаритную на место, вот как она будет выглядеть:

Ставим все обратно, закручиваем хорошенько болты. Вот как выглядят новые ангельские глазки:

Тут описан метод для галогеновых фар, не забываем что для ксенона цоколь будет другой.

Контроль лампочки с помощью L M осуществляется как в холодном, так и в горячем состоянии (не горит или не горит). При холодном контроле L M посылает короткие импульсы тока на незажженные лампы для измерения их сопротивления. Импульсы слишком коротки, чтобы осветить лампочки, но служат для оценки того. Неисправна ли отдельная лампа или схема лампы. При горячем контроле L M измеряет ток отдельных горящих ламп, чтобы определить перегрузку или разрыв цепи.

Имейте в виду, что когда ваш автомобиль обслуживался раньше. Детали могли быть заменены на крепежные детали другого размера. Используемые при замене. Размеры гаек и болтов, которые мы даем, могут отличаться от того, что есть у вас. Поэтому будьте готовы к различным размерам гнезд и гаечных ключей.

Защитите ваши глаза, руки и тело от жидкостей, пыли и мусора во время работы на вашем автомобиле. При работе с электрической системой перед началом работы отсоедините аккумулятор. Всегда ловите жидкости в соответствующих контейнерах и правильно утилизируйте любые жидкие отходы. По возможности утилизируйте детали, упаковку и жидкости. Никогда не работайте на своем автомобиле, если вы чувствуете, что эта задача выходит за рамки ваших возможностей.

Наш автомобиль может немного отличаться от вашего, так как модели меняются и развиваются. Когда они становятся старше. Если что-то покажется вам не так, дайте нам знать и поделитесь своей информацией, чтобы помочь другим пользователям. У вас есть вопросы или вы хотите что-то добавить к статье? Оставьте комментарий ниже. Когда вы оставляете комментарий, пожалуйста, оставьте информацию о вашем транспортном средстве.

Лампа указателя поворота: лампа указателя поворота (зеленая стрелка) расположена в сборе фары. Рядом с соединением с передним крылом.

Лампа указателя поворота: Поверните держатель лампы на 45 градусов против часовой стрелки и снимите его с фары.

Лампа указателя поворота: затем вытащите лампочку (желтая стрелка) из гнезда (зеленая стрелка) и замените ее. Осмотрите гнездо. Если есть признаки коррозии, замените розетку. Для установки выполните инструкции в обратном порядке.

Боковая маркерная лампа: возьмите боковую маркерную линзу и надавите на нее сзади (зеленая стрелка) автомобиля. Одновременно вытягивая заднюю часть линзы из крыла. Открутите переднюю часть объектива от крыла, одновременно отсоединяя пружинный зажим (красная стрелка).

Боковая маркерная лампа: нажмите на язычок электрического разъема, чтобы освободить его от гнезда лампы и снять его.

Боковая маркерная лампа: Поверните гнездо лампы (зеленая стрелка) против часовой стрелки на 90 градусов и снимите его с объектива. При вращении вам придется преодолеть блокировку язычка. Он выскочит за гребень при вращении и позволит извлечь гнездо лампы. Затем вытащите лампочку из гнезда (зеленая стрелка), чтобы заменить ее. Для установки выполните инструкции в обратном порядке.

Передний свет дальнего света: чтобы получить доступ к лампочке halo (driving light). Поверните дверцу доступа на 30 градусов и снимите ее с фары.

Передний дальний свет: Поверните держатель лампы дальнего света (красная стрелка) на 45 градусов и снимите его с фары. Гало-лампа (зеленая стрелка) находится прямо под ним.

Передний дальний свет: Поверните лампочку halo (зеленая стрелка) на 45 градусов и снимите ее с фары. После поворота подайте часть электрического разъема назад, в фару. Затем потяните его вверх, чтобы снять. Это плотная посадка.

Передний дальний свет: отсоедините электрический разъем (красная стрелка) от лампы накаливания (зеленая стрелка) и установите новую лампу накаливания. При установке новой лампы подсоедините электрический разъем к новой лампе. Затем сначала вставьте его в электрический разъем фары. Затем установите его в фару и повторите оставшиеся шаги.

Противотуманные фары: поднимите автомобиль домкратом и снимите переднее колесо после закрепления передней части автомобиля на подставках домкрата. Дополнительную информацию смотрите в статье Работая в нижнем углу переднего бампера. Снимите два брызговика 8мм крепежа (зеленые стрелки). Затем снимите пластиковую заклепку (желтая стрелка). Чтобы снять пластиковую заклепку, используйте маленькую кирку, чтобы вставить центральный штифт в заклепку. Затем вытяните заклепку с помощью инструмента для отделки панели.

Противотуманная фара: снимите угловой брызговик с бампера, потянув его вниз к задней части автомобиля.

Противотуманная фара: отсоедините электрический разъем противотуманной фары. Нажав на спусковой язычок и потянув его.

Противотуманная фара: Поверните гнездо противотуманной фары против часовой стрелки, чтобы снять его. Затем выньте лампочку из гнезда и замените ее. При замене объектива противотуманной фары снимите два крепежных элемента T30 Torx (красные стрелки). Затем снимите объектив с бампера. Установите противотуманные фары в порядке, обратном снятию.

Здравствуйте. Сегодня поговорим о противотуманках и лампочках. Вы узнаете как снять противотуманку и заменить лампочку в ПТФ на БМВ 7 (E60, E61) своими силами. Данный фотоотчет создан благодаря видеоинструкции, ссылка на которую находится внизу данной статьи.

Необходимость снимать ПТФ может возникнуть по нескольким причинам, например для замены лампочки, стекла туманки, для установки ксенона в ПТФ, а также для полноценной замены противотуманок. Также нередко приходится снимать эти источники освещения для ремонта бампера или других работ связанных с ремонтом.

В нашем случае лампочка перегорела, о чем компьютер тут же оповестил хозяина в виде соответсвующей ошибки см. скрин.

Что потребуется для работы?

Перед тем как снять противотуманную фару на "семерке" БМВ нужно подготовить набор "звездочек" TORX, а также ключик на "8". Также следует подготовить новую лампочку, если вы собрались ее менять.

Как снять ПТФ на БМВ 7 — пошаговый фотоотчет

1. Первым делом рекомендуется обеспечить доступ к туманке снизу, для этого необходимо открутить гайки крепления подкрылков в нижней части. В принципе, если вы спешите или у вас нет желания долго возиться, можно обойтись без этого шага.

2. Далее отверткой или чем-то острым поддеваем декоративную пластиковую накладку противотуманки и снимаем ее, после чего получаем доступ к основным креплениям ПТФ.

3. Теперь когда ничего не мешает можно ослабить болты крепления фары, для этого используем специальный ключ "TORX".

4. Когда крепежный болт выкручен, можно приступать к непосредсвенному снятию противотуманной фары. Для этого аккуратно разворачиваем фару в ее нише, для удобства пользуемся щелью в бампере, которую мы сделали вначале работы.

5. Далее необходимо отключить питание, после чего можно будет смело снять ПТФ. Для этого берем отвертку и жмем на фиксатор фишки. Когда питание отключено можно снимать туманку.

6. Достаем фару в сборе. И производим дальнейшие действия, в зависимости от необходимости. Для удобства рекомендуется нанести метку на корпусе фары и лампы, это позволит точно выставить положение новой лампочки.

7. Замена лампы ПТФ на BMW 7 выполняется также как и на большинстве автомобилей. Поворачиваем корпус лампы, после чего достаем ее. Все просто! Далее берем новую лампу (. за корпус, если это ксенон. ) и производим установку.