Ближний свет рено флюенс какая лампочка
Замена ламп в фарах у многих автомобилистов вызывает благоговейный страх. Тем не менее операция эта практически на любом автомобиле довольно проста. В качестве подтверждения попробуем самостоятельно произвести замену лампы ближнего света на Рено Флюенс.
Какие лампы стоят на ближнем свете
На Рено Флюенс установлены фары, в которых за дальний и ближний свет отвечают две раздельные лампы. Лампа ближнего света располагается в отдельном оптическом модуле, оснащенном линзой и расположенном в центре блок-фары.
Рено Флюенс с включенным ближним светом
Тип цоколя лампы ближнего света – H7 (два вывода). Обычно производитель устанавливает галогенные лампы. Но в сети встречаются отзывы владельцев, что в их модификации ближний свет обеспечивают обычные лампы накаливания.
Галогенная лампа с цоколем H7
Галогенные лампы не только в 2 раза экономичнее ламп накаливания, но и служат вдвое дольше. Если в твоем автомобиле установлены обычные лампочки, то имеет смысл заменить их на галогенные, хотя они и стоят несколько дороже.
Как вариант в качестве источника света можно установить светодиодную лампочку того же типоразмера. Стоит она в несколько раз дороже, но в 8 раз экономичнее и в 10 долговечнее обычной накаливания.
Светодиодная лампочка ближнего света с цоколем H7, собранная на SMD диодах
Какие ключи и принадлежности нужны
Замена лампочки в Рено Флюенс довольно проста, но тем не менее частичную разборку автомобиля сделать придется, поскольку до крышки люка блока ближнего света без демонтажа фары добраться невозможно. Из инструментов и принадлежностей нам понадобятся:
- Ключи Torx: T-30 и T-20.
- Чистые хлопковые перчатки.
- Лампочка ближнего света на замену.
Процесс замены
Если все готово, пора начинать замену лампочки ближнего света. Открываем капот и находим винты крепления фары. На каждой фаре их три: два Т-30 и один Т-20.
Месторасположение винтов крепления блок-фары
Отворачиваем их. Покачиваем блок фару и тянем вперед по ходу автомобиля. В результате она выдвинется на 5-7 сантиметров – больше и не требуется.
Снятие блок-фары
Если в твоем распоряжении не оказалось ключа Т-30, то можно воспользоваться обычным рожковым или торцовым ключом: винты Т-30 на головке дополнительно имеют шестигранную насечку. По сути, это не винты, а болты.
Теперь мы можем добраться до крышки, закрывающий люк. Крышка резиновая, снимаем ее, просто потянув за специальный лепесток.
Снятие крышки с люка
В люке мы увидим колодку питания, надетую на цоколь лампочки ближнего света. Сам световой прибор крепится при помощи пружинного фиксатора, который я отметил красной стрелкой.
Открытый люк фары
Снимаем колодку и, сжав пружинный фиксатор, откидываем его.
Снятие пружинного фиксатора лампочки
Теперь лампочку можно просто вынуть. Снимаем сгоревшую и на ее место устанавливаем новую.
Надеваем на цоколь новой лампочки колодку питания и, прежде чем поставить фару на место, включаем ближний свет. Горит? Выключаем, надеваем защитную крышку на лючок, задвигаем фару на штатное место и закрепляем ее.
Если заблокировалась магнитола
Если в процессе ремонтных работ надолго отключался аккумулятор, то штатная магнитола Рено (не зависит от модели и модификации) могла встать на блокировку.
Заблокированная магнитола просит ввести код
Чтобы ее разблокировать, необходимо действовать по следующему алгоритму:
- найти в сервисной книжке код разблокировки;
- ввести его, используя кнопки радиоприемника с цифрами 1-4. При этом каждая кнопка отвечает за свой разряд кода (он четырехзначный);
- зажать на 5 секунд клавишу с цифрой 6.
Если все сделано верно, магнитола разблокируется и перейдет в штатный режим.
Уплотнители задних дверей и багажника натирают и ещё как, и как с этим бороться пока не придумал, но в принципе уже и поздно, потому как краску уже стёрло!
Олег (Tuesday, 09 August 2016 12:08)
В птф стоят лампы h16, а не h11, цоколь одинаковый, а мощность разная. У h11 55w, а у h16 19w.
Александр (Friday, 30 March 2018 22:02)
Лампа уже перегорела
Василий (Monday, 17 September 2018 15:33)
правдали что в передние птф мощность 55 ват ставить нельзя ?
Михаил (Tuesday, 10 November 2020 05:25)
Василий, я себе 55-ваттными расплавил ПТФ за 3 дня (ездил на них вместо ходовых, которых у меня нет). Фары не родные, ставил вместо заглушек, может китайское гомно подсунули.
- Loading Twitter messages.
НАШИ ПАРТНЕРЫ:
сайт о немецких автомобиляхЛюбой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler , Jeep , Plymouth , Dodge , Eagle , Chevrolet , GMC , Cadillac , Pontiac , Oldsmobile , Ford , Mercury , Lincoln . Из Корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia , GM - DAT ( Daewoo ), SsangYong .
Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.
что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же
Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.
Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.
Система мнемоники Renault Fluence отличается повышенным уровнем надежности. Разработчики этого авто позаботились даже о возможности осуществления простого и быстрого обслуживания освещения. Фары Рено Флюенс аккуратно интегрированы в съемные блоки. Каждая из блок-фар крепится всего 3-мя болтами. То есть, не нужно снимать аккумулятор и не надо вслепую выискивать фиксаторы, которые прячутся в пучинах подкапотного пространства.
В статье рассмотрим подробно, как поменять лампы ближнего света на Рено Флюенс.
Что потребуется для ремонта?
1. Набор новых лампочек (специалисты рекомендуют покупать Osram H7 5W +30%)
2. Крестовая отвертка (или же набор шестигранников, если ремонтируется специальная модификация Renault Fluence)
Также, специалисты настоятельно рекомендуют возиться с новым лампочками в медицинских перчатках. Таким образом, когда проводится замена ламп Рено Флюенс, вы не оставите на источниках света сальных или грязных следов, что позитивно скажется и на качестве освещения, и на долговечности лампочек.
Кроме всего прочего, обратите внимание, что некоторые модификации Renault Fluence используют вместо крепежа винтики не с крестовиной, а с головкой под шестигранник.
Итак, как отремонтировать Рено Флюенс? Замена лампы ближнего света.
Перечень работ
- Выключаем авто
- Влазим под капот и откидываем клеммы от аккумуляторной батареи
- Выкручиваем крепеж на защитном кожухе блок-фары. Кожух держится на 3 винтиках (на фото отмечено расположение крепежа). Эти винтики крепят и саму блок фару к корпусу авто
- Вынимаем блок-фару из посадочного места (сдергиваем её вверх). Если проводится первая смена лампочки, то блок-фара очень тяжело поддается извлечению. Но если замена ламп Рено Флюенс проводится человеком, который на «ты» с ремонтными работами автомобильной или станочной техники, то сложностей вообще не возникнет. В принципе, можно и не вынимать фару, если сможете подлезть рукой к ближнему свету
- Снимаем заглушку на разъеме для ближнего света
- Выдергиваем проводную колодку с патрона
- Извлекаем сам патрон. Чтобы его достать, нужно нажать две кнопки, которые находятся по бокам патрона
- Вынимаем лампочку из патрона (просто выдергиваем)
- Ставим новый источник света
- Проводим сбор блок-фары
- Включаем ближний свет, смотрим яркость новой лампочки
Обратите внимание, что желательно обслуживать сразу две фары Рено Флюенс. То есть, нужно провести все вышеописанные работы и с блоком освещения на противоположной стороне.
Если выполнять все работы самостоятельно, то можно на этом деле сэкономить. Сбереженные средства помогу вам выйти на самоокупаемость, то есть, сэкономленными деньгами за саму работу можно расплатиться за комплект новых лампочек.
Ознакомьтесь с наглядной видео-инструкцией по замене лампы ближнего освещения на Renault Fluence:
15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.
Лампы ближнего света на Рено Флюенс выходят из строя довольно часто. Это связано с тем, что ближний свет при езде включен практически всегда, следовательно, и элементы быстро расходуют свой ресурс. Чтобы не ехать в сервис и оплачивать недешевую услугу по замене, достаточно прочитать эту статью и произвести работу самостоятельно.
Определяем источник проблемы
Часто бывает так, что причина неисправности ближнего света на Рено Флюенс не в самой лампе. Чтобы убедиться в причине неисправности, приложите тестер или любой другой индикаторный инструмент с соответствующим участкам цепи.
Если тестер показывает наличие напряжения в цепи, то велика вероятность неисправности лампочки. В противном случае, необходимо продолжать тестировать другие участки, пока разрыв не будет обнаружен.
Также желательно проверить целостность вольфрамовой нити, подобно тому, как это делают в обыкновенных бытовых люстрах. Если нить разорвана, немедленно следует произвести замену неисправного элемента на новый.
Подготовка к работе
Работа по замене лампы на Рено Флюенс не представляет сложности даже для неопытного автомобилиста и занимает не более десяти минут времени. Главное — строго следовать предложенной инструкции, тщательно подобрать инструмент и работать крайне аккуратно, поскольку фара включает в себя множество хрупких деталей, которые можно легко повредить.
Начать замену нужно с тщательной очистки рабочего пространства. Причем мало протереть лишь стекло фары снаружи: особое внимание следует уделить подкапотному пространству и задней стенке самой фары. Также желательно протереть от грязи сам аккумулятор и клеммы: это также пригодится для работы.
Помимо умелых и ловких рук для замены понадобится только отвертка крестообразного типа и ключ на 10.
Отвертка должна быть небольшой, иметь короткий корпус и ручку, но в то же время быть удобной для крепкого хвата. Использование некачественной отвертки является причиной сорванных головок болтов, поврежденного корпуса или стекла фары, поэтому данному моменту необходимо уделить особое внимание.
Как менять?
Начать нужно с отсоединения аккумулятора от электрической цепи автомобиля. Для этого понадобится обыкновенный ключ на 10. После того, как клемма снята, проверьте, что электрика на вашем Рено, действительно, не работает, и приступайте к разборке корпуса фары.
Для этого откручиваются три винта, которые прикрепляют предохранительный кожух. Винты представляют собой детали небольшого размера, поэтому лучше всего будет заблаговременно подготовить баночку или магнит, куда можно будет временно сложить весь снятый крепеж. Затем аккуратно снимите кожух и отложите его в сторону.
После этого откроется доступ непосредственно к лампам. Чтобы вынуть лампу ближнего света, сцепленную с клеммой, аккуратно потяните ее на себя и выньте наружу. Чтобы получить доступ к креплению клеммы, достаточно снять специальную резиновую заглушку, служащую предохранителем соединения от влаги.
После этого можно отсоединять клемму, надавив на соответствующие выступы по бокам. Сразу же можно производить установку детали на место. Предварительно рекомендуется проверить внешний вид устанавливаемой детали, ее целостность и отсутствие следов повреждения, брака.
Установка и сборка фары ближнего света на Рено производится в обратном порядке. Если после подсоединения аккумулятора фара так и не заработала, стоит искать причину в электрической цепи автомобиля или неправильно произведенной замене. Также стоит проверить и блок предохранителей, сами предохранители. Возможно, причина именно в них. Если она так и не найдена, стоит обратиться к квалифицированному электрику, который поможет оперативно определить и устранить неисправность.
галогенки горят не из-за включений я всегда внимательно смотрю на перегоревшие галогенки - и всегда они перегорают в середине спирали. Там где наиболее высокая температура при работе.
Это означает смерть от износа (испарение металла) а не от резких перепадов температуры.
Кондер при мощностях полста ватт и напряжениях в 12 вольтей ничего не решает.
Хочешь беречь лампы - ставь в разрыв мощный 10-амперный диод в прямом направлении.
Обычный диод будет понижать напряжение на лампе примерно на 0,6 вольта, диод с переходом Шоттки видимо вдвое меньше.
Есстно, что яркость фары при этом снизится существенно.
А вообще мои данные с твоими расходятся.
Я не считаю пробег в 80 тыс км слишком небольшим для ламп ближнего света. Кстати у логана двухнитевые умерли на 10 тыс км раньше. Но перегорала спиралька тоже ближнего света.
лучше всех кабельный живет.Рабочие получают 70-90 тр по нашим меркам олигархи.
Кабельный оптоволокно освоил, практически монополист в стране. На этом нашем оптоволокне у нас ростелеком в качестве бартера по деревням накидал инет и цифровое телевидение.
Электровыпрямитель, который делал тиристоры и инверторы для электровозов и подводных лодок в кооперации с ламповым объединением - сейчас дружат с самсунгом. Купили у них технологию производства сверхярких светодиодов. И сейчас раскручивают революцию в светотехнике в России. Если раскрутятся - завалят страну сразу.
Полупроводниковые заводы Орбита и Висмут сейчас клепают из этих светодиодов подъездные вандалостойкие осветители, которые включаются на звук. Они идут нарасхват. Наш город уже почти весь ими обделали. Работают кривовато. у меня брат на орбите работает получает примерно 30 тр, что тоже считается неплохо. Я просил его достать принципиальную схему - чтобы внести туда кое-какие изменения для правильной работы - не может достать. Держут в секрете 8)))
Там ошибка в том, что датчик работает на весь звуковой спектр, поэтому чувствительность приходится загрублять, чтобы от топания пятью этажами выше не включался. В результате не срабатывает при нормальном шуршании человека идущего по лестнице. Пройдешь мимо площадки - а оно уже потом включается. Приходится покашливать 8)))
А правильно было бы отсечь низы ниже 5 кгц и поднять чувствительность.
Кто еще. вагоноремонтный очень хорошо живет - завален заказами.
Самосвальный полумертв. Делает самосвалы из газелей и садков - много ты таких встречал?
Приборостроительный вроде ожил слегка.
Опытный завод на военку много пилит. Но не знаю есть ли толк. У нас заказывали сапровскую вычтехнику.
Читайте также: