Ауди а6 не работает подсветка кнопок
Так может там какой-нибудь диодный мост погорел? или как это называется? я не силен в электротехнике.
Кто копался с электрикой в машине? подскажите, плз, откуда начинать смотреть? где монтажный блок?
- Модель Audi: A6
- Кузов: C5
- Двигатель : AGA
- Обьем (V): 2.4
- Коробка: АКПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1998
- Город: Мытищи
Так и не решил я свою проблему :( в сервис ехать дорого.. объявили от 5 до 10 тысяч.
Может кто-нибудь еще сталкивался с подобной проблемой?
- Модель Audi: A6
- Кузов: C5
- Двигатель : AGA
- Обьем (V): 2.4
- Коробка: АКПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1998
- Город: Мытищи
t0lstiy (27 января 2011 - 17:27) писал:
Точно все целые. Проверял несколько раз, каждый вытаскивал и проверял прибором. Даже менял некоторые на новые.
Мне уже насрать :) на прикуриватель. мне нужно подсветку салона починить :)
Еще раз объясню что не работает: потухло все, что включается вместе с габаритами. Т.е. включаем габариты и загорается подсветка кнопок. вот она потухла везде.
Все, что должно работать при без габаритов (только при зажигании) - работает.
stufford сказал:
- Модель Audi: A6
- Кузов: C5
- Двигатель : AGA
- Обьем (V): 2.4
- Коробка: АКПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1998
- Город: Мытищи
t0lstiy (27 января 2011 - 17:39) писал:
а какое он имеет отношение к подсветке и габаритам? у меня на подрулевом только поворотники, моргунчик и круиз-контроль.
габариты включаются переключателем слева от руля, ближе к двери.
Кстати. Недавно во время движения по дороге заметил как вся эта подсветка начала моргать.. Обрадовался что не все так плохо, приехал к дому. тушу габариты, закрываю на сигналку - а эта подсветка, которая не работала, все равно горит.. очень очень тускло, но горит.. потом снова пропала на совсемм дня через 2
- Модель Audi: A 4
- Кузов: B5
- Двигатель : ARG
- Обьем (V): 1.8
- Коробка: АКПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 2000
- Город: Сыктывкар
stufford (27 января 2011 - 17:35) писал:
Точно все целые. Проверял несколько раз, каждый вытаскивал и проверял прибором. Даже менял некоторые на новые.
Мне уже насрать :) на прикуриватель. мне нужно подсветку салона починить :)
Еще раз объясню что не работает: потухло все, что включается вместе с габаритами. Т.е. включаем габариты и загорается подсветка кнопок. вот она потухла везде.
Все, что должно работать при без габаритов (только при зажигании) - работает.
- Модель Audi: audi A6 allroad
- Кузов: С5
- Двигатель : 4b
- Обьем (V): 2.7 t
- Коробка: АКПП
- Тип привода: quattro
- Год выпуска: 2002
- Город: г.Воскресенск
- Модель Audi: A6
- Кузов: C5
- Двигатель : AGA
- Обьем (V): 2.4
- Коробка: АКПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1998
- Город: Мытищи
Pavel A6 (28 января 2011 - 00:48) писал:
Я сейчас смотрел схему и там все провода по подсветке идут на массу G300 слева от "А" стойки. Это которая?
И еще. В мануале написано: Коробка дополнительных предохранителей. Позади панели приборов со стороны водителя у центрального держателя и в двигательном отсеке в коробке электроники.
Не видел ни там, ни там. Под капотом видел крышку под которой мозги. Или я что-то не правильно понимаю?
stufford (28 января 2011 - 14:50) писал:
Я сейчас смотрел схему и там все провода по подсветке идут на массу G300 слева от "А" стойки. Это которая?
И еще. В мануале написано: Коробка дополнительных предохранителей. Позади панели приборов со стороны водителя у центрального держателя и в двигательном отсеке в коробке электроники.
Не видел ни там, ни там. Под капотом видел крышку под которой мозги. Или я что-то не правильно понимаю?
- Модель Audi: A 6
- Кузов: C5
- Двигатель : ALG
- Обьем (V): 2.8
- Коробка: АКПП
- Тип привода: quattro
- Год выпуска: 1998
- Город: гдето на севере
stufford (28 января 2011 - 14:50) писал:
Я сейчас смотрел схему и там все провода по подсветке идут на массу G300 слева от "А" стойки. Это которая?
И еще. В мануале написано: Коробка дополнительных предохранителей. Позади панели приборов со стороны водителя у центрального держателя и в двигательном отсеке в коробке электроники.
Не видел ни там, ни там. Под капотом видел крышку под которой мозги. Или я что-то не правильно понимаю?
- Модель Audi: A6
- Кузов: C5
- Двигатель : AGA
- Обьем (V): 2.4
- Коробка: АКПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1998
- Город: Мытищи
Wictor75 (03 февраля 2012 - 09:01) писал:
Спасибо :) Проблема все еще актуальна :) Если не решу правильным путём - буду колхозить по весне и теплу. На соседнем форуме товарищ на А4 решил такую же проблему дав плюс от подсветки бардачка на лампочку в ближайшем дефлекторе. Перед этим разобрал весь салон и изучал всю проводку, проблему не нашел :)
Я всё-таки склоняюсь к тому, что проблема в приборке. Вот как бы проверить только? :( Нужно, что бы кто-нибудь поделился приборкой на 5 минут. воткнуть и проверить подсветку :)
- Модель Audi: a-6
- Кузов: c4
- Двигатель : abc
- Обьем (V): 2.6
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1997
- Город: москва
Phoenix (02 февраля 2012 - 15:08) писал:
если приборка горит, то дело в жгуте. все подсветки сидят на одном проводе ( серый/голубой)
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
- ПорталФорумы Клуба AS8РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009ЭлектрооборудованиеПодсветка
- Поиск
- Реклама
Погасла подсветка кнопок на консоли
- Реклама
Погасла подсветка кнопок на консоли
Друзья! Неожиданно погасла подсветка центрального выключателя света, колесиков дефлекторов обдува (впереди и сзади), кнопок парктроника, шторки, ESP, пепельницы и прикуривателя в ней, кнопок Start engine и Stop engine, ручника, подогревов задних сидений и заднего прикуривателя. На все вышеперечисленное есть отдельный предохранитель?
P.S. Щиток приборов, климат, руль, селектор АКПП, MMI подсвечиваются.
1 ошибка найдена:
01064 - Клемма 58d - Регулирование яркости освещения салона
007 - Short to Ground - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00110111
Ошиб. приоритет: 4
Ошиб. частота: 1
Сброс счётчика: 72
Километраж: 192240 km
Индикация времени: 0
Дата: 2011.02.02
Время: 18:39:00
При этом все лампочки горят, свет везде горит. Есть соображения?
З.Ы. Единственное дополнение - постоянно торчащий в прикуривателе зарядник для мобильного и непериодические потускнения диодов консоли селектора АКПП.
Значится так. Добрался я в конце концов до этого выключателя. Машина - А6 С5 2001 года, но думаю на А4 В6 примерно то же самое. Проблема была следующей - после пары-тройки минут работы переставал работать верхний ряд подсветки (на фото) и никогда не работала стрелка на самой ручке (на фото уже работает):
Разборка всего этого хозяйства делается примерно след. образом:
1. Вынимаем весь блок как показано на рисунке - 1. нажать (довольно туго) 2. повернуть 3. держа в этом положении потянуть на себя:
2. Отщелкиваем четыре защелки выключателя,
вытягиваем на себя примерно на полсантиметра, проворачиваем и полностью вытягиваем. Вот так все это выглядит:
3. Теперь отщелкиваем еще 4 защелки по бокам
отдновременно акууратно тянем плату с контактной группой на себя и вытаскиваем:
4. Отделяем плату от контактной группы. Она закрепелена там в металлических лепестках (с них же и приходит питание):
аккуратно их отгибаем ивытягиваем плату, главное не тянем сильно, можно и сломать. И вот она:
В указанных местах (это как раз питающие клеммы платы, где она была закреплена) была отчетлива видна холодная пайка, пропаиваем. Я на этом месте уже думал что все позади и все собрал и поставил на место. А хренушки. После второй разборки нашлись еще трещины в пайке резисторов, оказалось там везде холодная пайка, олово там было не припаяно, а такое ощущение просто лежало рядом, т.к. все оно после касания осталось на паяльнике. Немного канифоли все исправило. На этот раз я нашел источник питания 12 В и решил проверить - дал поработать 10 минут. Все ОК.
Поставил - опять не пашет, вернее как и раньше через пару минут вырубается. Единственное что - стрелка на ручке переключателя заработала. Дома все работает. Собака порылась в том, что было мало напруги, нашел источник питания в 15 В и получил желанный эффект - через минуту работы оба верхних светодиода начали мигать и потухли. Все элементы их цепи были уже пропаяны и ломаться там было нечему, остались сами светодиоды (они, кстати, подключены последовательно). Когда светодиоды потухли перемыкаем накоротко их ноги по очереди и результат есть - при перемыкании ног одного из них второй загорелся. При выпаивании виновника у него отломалась ножка. Под рукой был только LED (это яркий диод) и получилось ярче чем надо, буду покупать нужный светодиод и перепаивать, но может кому-то понравится и с ярким:
Фотика нормального к сожалению нет, поэтому фото с телефона, не ругайтесь. Надеюсь кому-нибудь поможет.
Апдейт. Давно уже сделал как надо, никак руки до фото не доходили. Вот как выглядит сейчас:
Третье поколение Audi А6 было представлено в 2004 году. Новый седан a6 является результатом эволюции предыдущей модели, поэтому размещение многих элементов у них совпадает. В данной статье представлен список предохранителей и реле ауди а6 с6 выпускавшихся в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Блок предохранителей с левой стороны панели приборов
Расположен с левой стороны на панели приборов. Для доступа уберите защитную крышку.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Точное описание предохранителей сверяйте с представленным на обратной стороне защитной крышки.
Схема
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
Описание
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
| 1 | Резервный |
| 2 | Резервный |
| 3 | 5A управление двигателем |
| 4 | 5A сенсор уровня масла |
| 5 | 5A кондиционер |
| 6 | 5A электронная система динамической стабилизации (ESP), сенсор сцепления |
| 7 | 5A штекер системы диагностики |
| 8 | 5A блок управления HomeLink |
| 9 | 5A автоматически экранируемое внутреннее зеркало заднего вида |
| 10 | 5A поддержание дистанции (adaptive cruise control) |
| 11 | 5A автономный отопитель |
| 12 | 10A штекер системы диагностики |
| 13 | 10A модуль переключателей рулевой колонки |
| 14 | 5A выключатель сигнала торможения |
| 15 | 10A комбинация приборов |
| 16 | 10A телефон, телематика, мобильный телефон |
| 17 | 10A электронная система динамической стабилизации (ESP) |
| 18 | 5A электроника левой фары |
| 19 | 5A сенсор дождя |
| 20 | 5A обогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
| 21 | 5A антенный усилитель |
| 22 | отсутствует |
| 23 | 5A электромеханический стояночный тормоз |
| 24 | отсутствует |
| 25 | отсутствует |
| 26 | отсутствует |
| 27 | отсутствует |
| 28 | отсутствует |
| 29 | отсутствует |
| 30 | отсутствует |
| 31 | 15A выключатель фары заднего хода, трансмиссия multitronic, компонент двигателя |
| 32 | 30A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение пространства для ног и передние фары, звуковой сигнал, стеклоочиститель, электрическая регулировка рулевой колонки) |
| 33 | 25A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение слева) |
| 34 | 25A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение справа) |
| 35 | 20A автономный отопитель |
| 36 | 30A устройство чистки фар |
| 37 | 25A электронная система динамической стабилизации (ESP) |
| 38 | 30A стеклоочиститель |
| 39 | 15A блок управления левой дверью |
| 40 | 25A звуковой сигнал / MMI-дисплей |
| 41 | 40A вентилятор отопителя |
| 42 | 30A блок управления электронным замком зажигания/ электрической регулировкой рулевой колонки |
| 43 | отсутствует |
| 44 | 15A блок управления advanced key / подушка безопасности |
Кронштейн с реле в салоне автомобиля
Данный блок элементов располагается под приборной панелью, немного левее руля. Все элементы расположены на специально кронштейне держателе.
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| A | Предохранитель блока управления ABS 1 -S123- (40A) |
| B | Резервный |
| C | Резервный |
| D | Резервный |
| 1 | Реле питания (клемма 15) -J329- |
| 2 | Реле омывателя фары -J39- |
| 3 | Резервный |
| 4 | Реле стартера -J53- |
| 5 | Реле питания (клемма 75x) -J694- (до 04.2005) |
| 6 | Реле стартера 2 -J695- |
| 7 | Реле сигнала -J4- |
| 7 | Реле электропитания (клемма 75x) -J694- (с 05.2005) |
| 8 | Резервный |
| 9 | Резервный |
Блок предохранителей с правой стороны панели приборов
Находится соответственно с правой стороны приборной панели.
p, blockquote 13,1,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Таблица с назначением предохранителей
блок предохранителей (черный)
блок предохранителей (коричневый)
За передний прикуриватель отвечает предохранить номер 2 в черном ряду в противном случае смотрите блок в багажном отделении.
Блок предохранителей и реле в багажном отделении ауди а6 с6
Данный блок находится слева под обшивкой, там где находится домкрат. Подробнее в видео.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,1,0 -->
Общая схема
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Расшифровка
Дополнительная информация
Видео о том как попасть к кронштейну с реле в салоне ауди:
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Книга по ремонту и обслуживанию
Если Вам нужно больше информации, скачайте книгу по ремонту и эксплуатации ауди а6 с6 в формате pdf. Обращаем внимание, занимает более 200 мб.
Мы уже знакомили вас со скрытыми функциями Volkswagen, а теперь настал черед узнать больше о возможностях своей Audi.
И хотя большинство скрытых функций Ауди активируется с помощью подключения K-line адаптера VAG-COM, есть некоторые «встроенные» возможности управления автомобилем, о которых знают не все владельцы.
1. Открыть капот Ауди можно только если водительская дверь открыта.
2. При опущенном, но не закрытом капоте дворники работать не будут.
3. Если при открытии/закрытии автомобиля с брелока нажать и удерживать соответствующие кнопки, окна в вашей Ауди опустятся/поднимутся тоже.
4. Попробуйте в следующий раз при открытии/закрытии багажника нажать на кнопку закрытия багажника, чтобы зафиксировать его положение (степень открытия) и подержать около 5 сек. Так дверь запомнит положение, до которого ей нужно открыться в следующий раз.
5. Проверить, точно ли вы закрыли авто: находясь уже на расстоянии от автомобиля, нажмите на кнопку закрывания на пульте и смотрите на то, как мигает диод. Если быстро – не закрыли машину. Медленное размеренное мигание диода на пульте – все в порядке.
6. Для Ауди с АКПП: режим R меняется на D без нажатия на кнопку блокировки.
7. Обогрев заднего стекла отключается автоматически. Но если нужно, чтобы он работал до момента выключения двигателя, нажмите кнопку включения обогрева и удерживайте несколько секунд.
8. Попробуйте при прослушивании аудиотрека убрать звук. Должен включиться режим «пауза», а после добавления звука трек начнет воспроизводиться с того же самого места, где остановился.
9. Если включить указатель поворота и заглушить двигатель, в Ауди загорятся габаритные огни на той стороне, куда был включен «поворотник». Это т.наз. в Германии «парковка у обочины».
10. Удобно при маневрировании: если слегка, не дожидаясь щелчка, включить указатель поворота, он мигнет трижды и отключится. А вообще «поворотники» работают, пока водитель удерживает рычаг.
11. Попробуйте режим ECON: выключите зажигание и активируйте климат-контроль – в машину продолжит поступать теплый воздух с остывающего мотора.
12. Хотите быстро высушить зеркала, и в вашей Ауди есть эта функция? Принудительный режим обогрева зеркал включается так: нужно потянуть джойстик управления зеркалами на себя и не забыть включить максимальный обдув лобового стекла на климат-контроле.
13. В некоторых моделях Ауди зеркала складываются не к корпусу автомобиля, а вниз. Для этого нужно перевернуть колесико их регулировки на 180⸰. Очень удобно при мойке автомобиля.
14. Попробуйте адаптировать правое зеркало. Для этого переведите джойстик зеркал в положение R (регулировка правого зеркала), включите заднюю передачу, удерживайте педаль тормоза. Отрегулируйте зеркало так, чтобы видеть бордюр. Отпустите тормоз, перезапустите двигатель и попробуйте двигаться задним ходом (джойстик зеркала в положении R). Если все получилось, зеркало автоматически опустится. Отключить режим: переводим джойстик в нейтральное положение или просто начинаем движение со скоростью от 15 км/ч.
15. Подскажут, что багажник не закрыт, горящие габаритные огни и указатели поворота на заднем бампере.
16. Если нажать и удерживать кнопку регулировки подсветки на приборной панели, то активируется поочередная диагностика ламп – давление масла, работы двигателя и пр.
17. В некоторых моделях Ауди включена функция удаления влаги с тормозных дисков. Как работает: на скорости выше 50 км/ч и при работающих стеклоочистителях тормозное давление в контуре передних колес повышается на 8 секунд, колодки прижимаются к диску и тепло испаряет водную пленку. Догадаться о наличии такой функции можно по тому, что расход топлива на трассе в ненастную погоду будет выше, чем обычно.
18. Для настройки климат-контроля на синхронное управление зонами, нажмите кнопку AUTO с водительской стороны и удерживайте 5 секунд.
19. Если при включенной «аварийке» нажать на указатель поворота, аварийная сигнализация отключится на время, пока горит «поворотник».
20. При экстренном торможении аварийная световая сигнализация включается автоматически.
Еще больше секретов: расшифруй VIN код своей Ауди здесь!
Читайте также: