4800к какой свет ксенон

Обновлено: 22.02.2025

Из года в год наука идёт семимильными шагами, давая нам новые технологичные изобретения, которые быстро адаптируются в автотехнике. За пару лет на рынке появилось большое количество различных марок и моделей диодов, созданных на основе ксенона.

Из-за широкого разнообразия товаров сложно выбрать качественные ксеноновые лампы с оптимальным соотношением цена-качество. В обзоре мы расскажем об основных характеристиках, на которые следует обратить внимание при покупке.

В топ-10 ксеноновых ламп вошли:

Лучшая ксеноновая лампа типоразмера D2S Osram XENARC ORIGINAL D2S 66240 35W

температура – 4300 К;
световой поток – 3200 лм;
вес – 16 г;
длина – 77 мм;
диаметр – 9 мм.

Рейтинг ксеноновых ламп D2S возглавила модель Osram XENARC ORIGINAL D2S 66240 35W. Диод популярен у покупателей, так как обладает высоким качеством OEM, а также приближён к дневному естественному свету цветовой температурой, тем самым обеспечивая комфорт использования.

Качественный ксенон сочетает в сете высокую мощность 35 ватт и длительный срок службы, заявленный производителем в 3000 часов. Цветовая температура 4300 К дает относительно высокую яркость, а сбалансированная цветовая гамма ксеноновой лампы, состоящая из оттенков белого света, создает комфортное дневное освещение.

Если выбираете, какой комплект D2S ламп ксенона лучше, посоветуем Osram XENARC ORIGINAL. Универсально подходит как в дождливую, так и в сухую погоду, поскольку белая гамма и невысокая цветовая температура позволят четко осветить объекты на дороге.

Отзывы

Лампа даёт насыщенный свет оптимальной температуры, светит ярче своих конкурентов. Один из самых ярких ксенонов на рынке. Из недостатков отмечают быстрое выгорание диодов.

Плюсы:

качество изготовления;
сбалансированная цветовая температура;
хорошо подобранная гамма освещения;
хорошая концентрация света;
низкая цена.

Минусы:

3000 часов срока службы (по заявлению производителя) не соответствуют действительности.

Лучшая ксеноновая лампочка для автомобиля D1S Philips X-tremeVision +150 85415XV2S1 D1S 85V 35W

мощность - 35 Вт;
световой поток - 3200 лм;
цоколь - PK32d-2;
типоразмер - D1S.

Также заявлено о наличии технологии точного изгиба, адаптирующей дальность света на участке дороге, для предотвращения ослепления встречного потока водителей. Лучшая ксеноновая лампа d1s в нашем топе

Philips X-treme Vision может использоваться для ближнего и дальнего света, благодаря высокому уровню светового потока.

Отзывы

Пользователи отмечают холодный цвет и мощный поток, который хорошо освещает объекты на дороге и не слепит встречный поток автомашин. Из минусов указывают завышенный ценник.

Плюсы:

красивый холодный цвет с температурой 4800К;
высокая интенсивность освещения;
не слепит встречных водителей;
хорошо показывают себя ночью, при полном отсутствии освещения.

Из минусов:

завышенный ценник;
встречаются модели, где холодный цвет имеет желтоватый оттенок.

Лучшая ксеноновая автомобильная лампа D4S Osram XENARC ORIGINAL D4S 66440 35W

напряжение – 42 вольт;
цветовая температура 4150 кельвинов;
срок службы – 4000 часов;
интенсивность – 3200 лм;
масса – 19.5 г.

Мощность – 35 ватт, при напряжении в 42 вольта, что в сравнении с другими моделями D4S является хорошим показателем. Габаритные размеры лампочки – 7,7 см в длину и 9 мм в диаметре. Цоколь универсальный – типа P32d-5, подходящий в большинство моделей головных фар и ПТФ.

Модель Osram Xenarс рекомендуется для эксплуатации в условиях отсутствия тумана, снега. Подходит для ближнего, и для дальнего освещения.

Отзывы

Лампы отлично светят и имеют хорошую цветовую температуру. Основные минусы сводятся к тому, что они долго разгораются до рабочего состояния, а процесс установки достаточно сложен.

Плюсы:

низкое напряжение сети для эксплуатации;
оптимальное соотношение цена-качество;
красивый белый свет с голубоватым оттенком;
универсальный цоколь;
высокая мощность;
длительный срок работы;
хорошо формируют границу света и тени.

Минусы:

цветовая температура в тесте не соответствует заявленным характеристикам (имеет отклонение 15% в большую сторону);
ксенон теряет свою эффективность в условиях дождя, снега и тумана.

Как выбрать ксенон для авто

Чтобы понять, как выбрать ксенон для автомобиля, который не только прослужит долго, но и будет успешно справляться со своей основной функцией, разберемся в том, как устроены лампы такого типа. В основе лежит явление ионизации, а именно способности газов при воздействии электрического разряда выделять излучение в видимом диапазоне (а именно тот самый световой пучок, который освещает дорогу).

Ксеноновая лампа представляет собой стеклянный корпус, который внутри заполнен смесью газов, где основным выступает инертный ксенон (отсюда и название). В верхнюю и нижнюю часть корпуса встроены электроды, между которыми создается разность потенциалов (за этот процесс отвечают блоки розжига). После того, как создано нужное напряжение, а весь газ перешел в ионизированное состояние и наблюдается равномерное свечение в определенной цветовой температуре.

При выборе ксеноновой лампы необходимо учитывать ряд критериев, обращая внимание на которые, получится правильно подобрать ксенон, который будет хорошо светить в любых условиях и подойдет именно для вашей модели машины.

Перечислим критерии, влияющие на то, какие ксеноновые лампы для автомобиля лучше светят:

Конфигурация цоколя . Данным термином называют конструкцию нижней части ксеноновой лампы, иными словами – это разъем для подключения. Виды ксеноновых ламп для авто часто имеют наименование от Н1 до Н13, встречаются также и обозначения типа «9007» или «9145». Для конкретного вида автомобиля необходимо уточнять тип цоколя (например, 5000 или 6000) – для этого достаточно извлечь старую лампу и прочитать маркировку на ней.
Виды свечения . Для осветительных приборов, это значение обычно бывает 4300, 5000 и 6000 кельвинов. Характеристика никак не связана с температурой в классическом понимании. Этот параметр показывает, как светит ксенон – чем выше температура, тем ближе цвет к синему и фиолетовому. Лучше и надежнее считается температура 4300 К – она имеет белое свечение с неглубоким желтоватым оттенком. За счет этого, освещение будет хорошо показывать себя в снег и дождь. Более высокие температуры красивее выглядят, но хорошо светят только в сухую погоду. Хороший ксенон не должен слепить встречный поток.
Мощность лампы . Данный параметр необходимо подбирать исходя из характеристик напряжения бортовой сети машины, которое подается на лампу. Таким образом, если подается 35 Вт, а лампы рассчитаны на 50 Вт, то это приведет к проблемам в работе и нестабильному освещению.
Конструкция блоков розжига . Специалисты советуют выбирать блоки, выполненные в форм-факторе «slim». В них применяется более современная система управления, из-за чего лампы быстрее разгораются, а также продлевается их срок службы.
Комплектация . Обратите внимание при покупке, чтобы в комплекте ксенона были все необходимые для монтажа части. Стандартный набор включает в себя блоки розжига (2 штуки), сами лампы (2 штуки), набор проводки и крепежные элементы.

Биксеноновая лампа является аналогом ксенона, но содержит в конструкции специальный закрывающий механизм-шторку, которая позволяет использовать одну лампу для ближнего и дальнего света (в отличии от ксенона, где приходится использовать два отдельных комплекта). Чтобы понять, какой биксенон лучше, важно обратить внимание на бренд. В число лучших производителей входят фирмы Osram, Philips и Sho-me.

Покупатели часто задают вопрос: что лучше: светодиодные лампы или ксенон? Ксеноновые комплекты имеют более мощный и яркий поток света. Диодные лампы уступают по этим показателям. Выбирая ксенон или диоды в ПТФ, следует учитывать, что у светодиодов ниже стоимость и энергопотребление.

Между автовладельцами постоянно идет спор, какой ксенон лучше. На самом деле универсального ответа не существует, каждый сможет выбрать осветительный прибор самостоятельно после изучения основных критериев выбора. Также полезным будет обзор 6 самых популярных, и, по мнению многих экспертов, лучших моделей.

Критерии выбора ксеноновых ламп

Прежде чем переходить к обзору популярных моделей, нужно разобраться, как выбирать правильно. Для этого есть целый перечень критериев, которых стоит придерживаться:

В продаже есть еще так называемый «псевдоксенон», он по сути является яркой галогеновой лампой, которая уступает по характеристикам. Некоторые недобросовестные продавцы пытаются впарить «псевдо» под видом настоящего.

Именно ксеноновые лампы для фар автомобиля считают лучшим вариантом. Если приобретать оригинальную продукцию от известных фирм с подходящими характеристиками, ксенон прослужит долго.

Обзор лучших ксеноновых ламп

D2S Osram XENARC ORIGINAL D2S 66240 35W

Немецкая компания Osram является одним из лидеров рынка осветительных приборов любого типа. Есть в ее ассортименте и ксеноновые лампы для автомобильных фар. Многие автопроизводители выбирают именно Xenarc Original для базовой комплектации фар.

Цоколь	P32d-2
Температура света	4300 К
Мощность	35 Вт
Срок эксплуатации	3000 ч
Яркость	3200 Лм
Вес	16 г
Цена	2400 руб.

Плюс продукции Osram — брак встречается редко, можно быть уверенным в том, что лампа отработает свой срок. По характеристикам освещения она выступает как раз базовым выбором для автомобиля: яркий бело-желтый свет. Такая цветовая температура обеспечивает видимость в любую погоду.

В отзывах владельцы подчеркивают, что эти лампы работают стабильно, без перебоев. Жалобы встречаются разве что на высокую цену, но за качество, как известно, приходится платить.

Замена штатных ксеноновых ламп PHILIPS 4300К, на PHILIPS Xenon X-treme Vision 4800К.
Цель – убрать желтизну, повысить яркость луча.

Изначально планировал ставить линзы, но пока гарантия — не хочу портить отношения с ОД, мало ли, что сломается… Недавно по гарантии менял датчик дождя. Маленькая пластиковая деталюшка, цена которой от 280$ в Китае, у ОД около 500$.

До этого уже были пробы с заменой штатных ламп PHILIPS 4300К на неплохой корейский ксенон Prolumen с температурой 4500К и 5000К – не понравилось. Желтизна ушла, но заметно снизилась яркость светового пятна на дороге. Думаю связано с геометрией колбы, не идеально подходящей рефлектору Аута. Штатные Филипсы 4300К светили на порядок лучше корейских ламп.

Отзывов по X-treme Vision с цоколем D2R на РЕФЛЕКТОРНОЙ оптике не нашел. Первопроходцы, опробовавшие этот продукт (Ra5taman — www.drive2.ru/cars/infini…ra5taman/journal/1539782/, — ASTRAVED www.drive2.ru/cars/nissan…astraved/journal/2290460/ ) на Ниссановской ЛИНЗОВАННОЙ оптике отмечают прирост яркости + 10…25%.
Надеясь на лучшее, решил попробовать ).

Итак лампы xenon X-treme Vision 4800К цоколь D2R, новый продукт PHILIPS.

Реклама обещает +50% яркости за счет увеличения интенсивности светового потока путем применения «супер» кварцового стекла, увеличения давления газа в колбе и прочих фишек.

При этом на оф. сайте PHILIPS, информация по X-treme Vision представлена крайне скудно, кроме мощности 35Вт и температуры 4800К никаких технических характеристик больше нет!
На упаковке, кроме мощности и картинки показывающей визуальное превосходство новых ламп над… какими то другими лампами, какими не указано))) – технической информации также нет.

У штатных ламп световой поток имеет 3300 люмен, у xenon X-treme Vision по НЕПОДТВЕРЖДЕННОЙ НИГДЕ информации 4500lm.
Визуально штатные лампы и экстримы отличаются цветом изоляции центрального провода (у экстрима белый у штатных серый, хотя может просто выгорел) и маркировкой.

Прозвонил несколько продавцов указывающих на своих сайтах 4500 люмен, ответы у всех одинаковые… 4500lm декларируется исходя из слов представителей Филипса… никакой тех. документации подтверждающей эти слова нет.

Лампы идут в двух видах упаковки, картонная коробка — имеет код 85126XVC1 и блистерная упаковка — 85126XVS1 (отличие в буквах C и S).
Там где покупал, цена не зависела от упаковки, на лампы был серификат. Взял блистерную, т.к. цена та же, что и за картон.
Блистер запечатан пломбой из плотной бумаги на внутренный стороне которой присутствует некоторое подобие галограммы.

В Ауте замена ламп не вызывает проблем, установка занимает буквально пару минут. Руки обдирать не пришлось.

Результат:
— желтизна ушла.

— ксенон в туманках, головных фарах, а также led габаритах стал гораздо ближе по цветовому спектру.
— яркость… в течении недели несколько раз менял новые и старые лампы местами, тестил статично и катался.
Заметил, что у X-treme Vision немного задран луч. На расстоянии 30 метров, свет бьет выше штатных ламп примерно на 10 см (замер на стене, видно на фото).
На дороге со светлым покрытием это PLUS, т.к. реально видно метров на 10-15-20 дальше, встречка ведет себя спокойно — значит никого не слепит. Но по мокрому, или на черном асфальте…, из-за растянутости луча, его интенсивность, т.е. яркость слабее.

Замечал к сожалению описанное каждый раз после замены экстрима на штатки. Последние сомнения и надежды на лучшее убила ничего не знающая об эксперименте жена, сказав однажды…"фары как-то слабее сегодня светят…" (стояли X-treme Vision).

В общем покатавшись попеременно на штатных лампах и экстриме… пришел к выводу: +50% по яркости — чистый маркетинг. Я не увидел этого прироста в принципе. В большинстве ситуаций (мокрая дорога, темный асфальт) штатные лампы 4300К, не смотря на желтизну, светят немного но поярче… поприятнее.

Итог – еще раз подчеркну, мой опыт касается РЕФЛЕКТОРНЫХ фар Аута. На другой фаре / оптике результат возможно будет иным.
X-treme Vision 4800К могу рекомендовать тем, кому не нравится штатный желтоватый ксенон и есть необходимость заменить перегоревшие штатные лампы.
Покупать X-treme Vision при нормально работающем штатном ксеноне – смысла нет.
Какого либо реального прироста яркости на РЕФЛЕКТОРНОЙ фаре я не ощутил ((.

Mitsubishi Outlander XL 2009, двигатель бензиновый 3.0 л., 220 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Mitsubishi Outlander, 2010

Mitsubishi Outlander, 2008

Mitsubishi Outlander, 2007

Mitsubishi Outlander, 2010

Комментарии 23

Причём здесь желтизна? У ламп 4300 самый мощный световой пучек. Чем выше температура свечения, тем меньше люменов.

При том что:
1. Есть такое понятие как «Зрительный комфорт» — связан с кучей факторов, в том числе с цветом, яркостью и прочим. Конкретно мне более комфортна цветовая температура ближе к 5000К т.к. она максимально приближена к температуре солнечного света, желтизна при 4300К не вызывает отторжения но и не нравится глазу.
2. Люмены — характеризуют световой поток (не пучок) – да это важный параметр, и в теории у 4300 поток должен быть максимальный (хотя есть источники утверждающие что максимум как раз в р-не 5000К, пример www.drive2.ru/l/2265506/ но не суть ).
Как бы там ни было Люмены не панацея чтобы делать исчерпывающие выводы. Конечная эффективность в реальных условиях зависит кроме светового потока от массы вещей, например ЯРКОСТЬ (отношение потока в световом пучке к площади этого пучка), СИЛЫ света (пространственная плотность светового потока), кривой распределения силы и т.д.
Конкретно у этих филипсов совокупность параметров херовенькая, поэтому и светят также херово несмотря на заявления производителя о приросте +150% яркости.

Если же привязаться только к цветовой температуре и потоку (Лм), то при всех прочих равных условиях, разница в потоке (Лм) между температурой 4300 и 4800 будет 100-200 люмен, не каждый глаз вообще заметит эту разницу.
На картинке (ниже) показаны визуальные отличия.

В общем я о чем – лампы эти не очень, но чисто по цифрам (температуры) выводы делать бесполезно.
Гетц на ксеноне 6000К – визуально, на асфальте имеет световой поток сильнее чем Аут на заводском ксеноне 4300К, пятно Гетца явно ярче. Почему… куча факторов кроме люменов, включая геометрию колб, площадь рефлектора, освещаемую площадь и т.д.

Дорогие клиенты и подписчики, для вас мы в своем магазине на «Мельникова, 5» решили провести масштабный тест ксеноновых ламп с цоколем D2S , где на практике увидим, какие лампы самые мощные, а какие светят послабей. Изначально для теста было выбрано семь ксеноновых ламп, но после первых неожиданных результатов число протестированного ксенона возросло до девяти ламп.

Сразу предупреждаем – результаты оказались весьма неожиданными, но все было измерено честно: мы организовали на столе специальный проверочный стенд, прикрутив стандартную би-ксеноновую линзу к стойке и закрепив ее скотчем, чтобы за время теста она не меняла положения. Каждая лампа после включения в течении нескольких минут разгоралась, что дает нам максимально правдивые измерительные показания.

Измерение силы света ксеноновых ламп D2S

Если вам не хочется знакомиться со всем материалом полностью, то мы предлагаем список из ламп с их итоговой силой света, ниже в статье представлены фотографии измерений люксметром:

Таблица замера силы света ксеноновых ламп D2S

Стоит объяснить ситуацию, при которой менее дорогой ксенон в некотором случае светил ярче более дорогих аналогов. Все дело в долговечности – чем ярче и дешевле лампа, тем скорей она выгорит. Недорогие ксеноновые лампы потеряют уже через полгода треть своей яркости, чего, конечно не произойдет с премиальными – эти лампы верой и правдой служат по нескольку лет.

Также не будем забывать, что качество света ксеноновых ламп не измеряется лишь одной яркостью: нужно смотреть на светотеневую границу, где дешевые лампы светят ярко только в одной точке, а яркость качественных и дорогих ламп равномерно распределяется по всей ширине СТГ.

Как можно увидеть, показатели несколько странные, например, мы были весьма удивлены тому, что оригинальные немецкие ксеноновые лампочки Osram Original D2S светят почти на 8 килолюкса хуже лампочек Neolux D2S, которые стоят дешевле и позиционируются в качестве оригинальных лампочек со схожими к линейке Osram Original параметрами.

Другой неожиданностью стали замеры света мощного ксенона Philips X-treme Vision Gen2 D2S. Мы постоянно ставим в своем автосервисе эти лампочки и всегда они были впереди других, но нет, в этот раз их показатели стали явно ниже конкурентов. Скорее всего это обусловлено тем, что цвет свечения на данных лампах более белый, также не стоит забывать о том, что лампы со временем разгораются и набирают силу света.

Финальным удивлением стало то, что лампы с температурой 7000K светили ярче всех вообще ламп – речь идет об Osram Cool Blue Boost D2S и младшей линейке Osram Cool Blue Intense D2S. Несмотря на холодную температуру светят данные лампы без голубого оттенка вообще, световой пучок ярко-белый и мы решили теперь их рекомендовать для установки в фары, хотя, конечно, лампы стоят весьма ощутимо.

В 2021 году все крупные машиностроительные компании стараются сделать свою продукцию как можно более доступной, экономично и безопасной. Однако, последний пункт напрямую зависит от владельца транспорта и зачастую требует дополнительных вложений. Так, ключевую роль в управлении авто в тёмное время суток играет освещение. Ни для кого не секрет, что качественные лампы устанавливаются в основном в дорогостоящие модели, а бюджетные варианты комплектуются фарами довольно низкого качества. Как итог – они быстро приходят в негодность или же владелец видит, что освещения явно не хватает, и тогда приходится задуматься о замене заводских фар. Рейтинг лучших ксеноновых ламп для автомобиля на 2021 год поможет определиться с основными лидерами рынка, а также заострит внимание на особенностях, достоинствах и недостатках каждой модели.

1.1 SVS Silver Series D1S 6000K
1.2 Clearlight D2S 5000K
1.3 SVS D1S 5000К Classic
1.4 Xenite D1S PremiumD1S 4300K
1.5 Sho-me d1s-4300k
1.6 Optima Premium Ceramic D1S
1.7 Osram D1S 35W 12V PK32d-2, Xenon
1.8 Neolux NX1S-D1SC1 Xenon Standard
1.9 MTF-Light Trend D1S (5000K)
1.10 Philips D1S X-tremeVision gen2 4800К

Ксеноновые лампы 2021

Первые ксеноновые лампы появились в 1992 году и тогда производились всего одной компанией – Phillips. Сегодня этот список пополнился огромным числом новых брендов, однако забегая наперёд, стоит сказать, что лидерство в плане качестве до сих пор принадлежит нидерландской компании-первооткрывателю Филипс.

Основные плюсы ксенона:

Стоимость и установка. Хорошие приборы стоят дорого. Кроме этого их не так просто заменить и настроить, так что потребуется либо обратиться в сервисный центр, либо потратить своё время в гараже.
Оптика. Как писалось выше – рефлекторные фары не подходят (подогнать можно и их, но это также обойдётся в приличную сумму). Как следствие придётся тратиться на новую оптику при переходе на ксенон.

Модель	Мощность (Вт)	Цветовая температура (К)	Страна производитель	Средняя цена (руб)
SVS Silver Series D1S	35	6 000	Тайвань	1 000
Clearlight D2S	35	5 000	Китай	900
SVS D1S Classic	35	5 000	Китай	600
Xenite D1S PremiumD1S	35	4 300	Китай	2 000
Sho-me d1s	35	4 300	Китай	600
Optima Premium Ceramic D1S	35	4 200	Китай	900
Osram D1S PK32d-2, Xenon	35	3 000	Германия	3 000
Osram D1S PK32d-2, Xenon	35	3 000	Германия	3 000
Neolux NX1S-D1SC1 Xenon Standard	35	4 150	Германия	около 3 000
MTF-Light Trend D1S	35	5 000	Южная Корея	3 000
Philips D1S X-tremeVision gen2	35	4 800	Германия	6 000

Средняя цена: 1 400 рублей.

Характеристики: мощность: 35 Вт, напряжение: 12 В, цветовая температура в Кельвинах: 6 000, цоколь типа D1S, световой поток: 2 800 Лм, страна производитель – Тайвань.

Стоимость;
Насыщенный свет;
Довольно простая замена;
Официальная гарантия;
Хороша надёжность и мало брака.

Есть чувствительность к ухабам;
Голубой свет – не самое лучшее решение в плохую погоду;
Необходима тщательная регулировка.

Вывод: Доступные, надёжные и насыщенные – всё это про SVS Silver Series D1S 6000K, и хотя назвать их эталоном качества нельзя, в качестве бюджетного варианта они способны составить конкуренцию даже более дорогим зарубежным брендам.

Средняя цена: 900 рублей.

Стоит сказать, что Clearlight D2S 5000K отличаются хорошей экономичностью и способны эффективно рассеивать световой поток мощностью 3200 Лм. Владельцы выделяют приемлемую стоимость, длительный срок службы и отсутствие усталости глаз во время долгих ночных поездок.

Характеристики: мощность: 35 Вт, напряжение: 12 В, цветовая температура в Кельвинах: 5 000, цоколь типа D2S, страна производитель – Китай.

Стоимость;
Белый холодный свет не слепит встречный транспорт и не «давит» на глаза водителю;
Срок службы;
Стойкость к вибрации;
Экономичность.

Нет гарантии.

Средняя цена: 600 рублей.

Ещё одна модель бренда SVS, однако, на этот раз китайского производства. Цена способствует огромной популярности модели не только в России, но и по всему миру, также стоит учесть, что D1S 5000К Classic станет отличным решением для недорогих отечественных автомобилей. Качество сборки находится на достойном уровне, и производитель даёт 12 месячную гарантию.

Есть и небольшой минус – несоответствие стандартам светового потока, который для газоразрядных ламп 35 Вт должен составлять порядка 3200 Люмен. Но большинство владельцев выделяют отличную скорость появления света, а также его чистоту – это ровный белый свет без искажений. Так что за свою цену реальных конкурентов у модели просто нет.

Характеристики: мощность: 35 Вт, напряжение: 12 В, цветовая температура в Кельвинах: 5 000, цоколь типа D1S, страна производитель – Китай.

Низкая цена;
Гарантия 12 месяцев;
Чистый белый свет;
Лёгкий монтаж.

Несоответствие стандарту;
Необходима регулировка.

Вывод: Очень бюджетное решение, которое способно проработать довольно длительное время. Владельцы отзываются в основном положительно, что и неудивительно – требовать от ксенона за 600 рублей большего просто бесполезно.

Средняя цена: 2 000 рублей.

Свечение Xenite D1S PremiumD1S 4300K практически полностью соответствует дорогим европейским аналогам, а белый свет оказывает меньшее давление на глаза, и позволяет дольше находиться за рулём. Также стоит учесть, высокую мощность данных ламп при относительно небольшой цене. К слову, варианты расцветок света могут быть самые разные, так что каждый сможет подобрать идеальный вариант.

Характеристики: мощность: 35 Вт, напряжение: 85 В, цветовая температура в Кельвинах: 4 300 (5 000 K, 6 000 K), цоколь типа D1S, максимальная яркость свечения 3200 Лм, страна-производитель – Китай.

Официальная гарантия 2 года;
Длительный срок эксплуатации;
Соответствие более дорогим аналогам;
Различные расцветки света;
Отличная цветовая гамма;
Большая распространённость в СНГ и России.

Цена завышена;
Встречается брак.

Вывод: если отбросить слегка завышенную стоимость и брак, который встречается довольно часто (впрочем, с гарантией это не слишком страшно), то D1S PremiumD1S 4300K вполне могут сойти за качественную замену заводских ламп.

Средняя цена: 600 рублей.

Характеристики: мощность: 35 Вт, напряжение: 85 В, цветовая температура в Кельвинах: 4 300 (+- 200) цоколь типа D1S, максимальная яркость свечения 3 000 Лм, страна-производитель – Китай.

Практически полное соответствие заводским аналогам известных брендов;
Яркий, чистый свет;
Относительно низкая цена;
Гарантия 12 месяцев.

Срок жизни редко превышает 18 месяцев.

Вывод: Sho-me d1s-4300k – это качественный и недорогой ксеноновый свет, имеющий превосходные показатели, однако низкая цена компенсируется непродолжительным сроком эксплуатации.

Средняя цена: 900 рублей.

Эта модель – в каком-то роде инновационные лампы, ведь в их конструкции применяется керамическое кольцо в месте крепления колбы и цоколя. Такое решение позволяет увеличить надёжность конструкции, а также предоставить дополнительную защиту от вибраций и прочих механических нагрузок.

Из особенностей выделяется молненный розжиг и большой выбор цветовых решений, что позволяет подобрать именно ту модель, которая нужна. Официальная гарантия действует один год, и по статистике проблемы с Premium Ceramic D1S в гарантийный период практически не возникают. Отзывы владельцев в своём большинстве положительные, что подтверждает целесообразность покупки. Среднее время службы составляет порядка 3 000 часов.

Характеристики: мощность: 35 Вт, напряжение: 85 В, цветовая температура в Кельвинах: 4 200, цоколь типа D1S, максимальная яркость свечения 3 200-3900 Lm, страна производитель – Китай.

Длительный срок жизни;
Очень быстрый розжиг;
Выбор разных цветовых решений;
Стойкость к износу и вибрациям.

Цена немного завышена;
Довольно сложно найти модель в продаже.

Вывод: качественный и надёжный ксенон, который нередко ставят на иномарки. Официальная гарантия и хорошие характеристики в совокупности с приемлемой ценой, позволяют на пару лет улучшить головной свет без значительных финансовых затрат.

Средняя цена: 3 000 рублей.

Osram – это один из лидеров мирового рынка и крупный игрок в сфере освещения. Компания располагается в Германии, что сказывается как на качестве, так и на стоимости производства. И хотя Осрам не слишком известен выпуском ксеноновых лампам, их модели являются очень надёжными и производительными, используются в дорогих иномарках Ford, Hyundai, Audi и Mercedes Benz.

Наиболее интересным решением считается бело-желтое свечение, освещающее дорогу практически на 100%. Свет ровный и чистый, без каких либо искажений, «скачков» и пятен. Высокую надёжность подтверждают не только слова владельцев, но и гарантия на год. А приобрести данную модель не составит большого труда, ведь Осрам имеет официальных представителей по всему миру.

Характеристики: мощность: 12 Вт, напряжение: 35 В, цветовая температура в Кельвинах: 5 000, цоколь типа D1S (PK32d-2), максимальная яркость свечения 3 200 Lm, страна-производитель: Германия.

Яркость и гамма света идеально подходят для дорог;
Гарантия на год;
Надёжность и срок службы;
Известный бренд, большая распространённость.

Цена.

Средняя цена: около 3 000 рублей.

Ещё один производитель из Германии, над качеством продукции которого можно не сомневаться, несмотря на довольно слабую известность в России. Первое, что стоит сказать о NX1S-D1SC1 Xenon Standard, так это что они замечательно подходят не только в головной свет, но и в противотуманный.

Свет отдаёт холодными оттенками, так что бело-жёлтым назвать его нельзя. При этом уровень освещения на высоком уровне – ясные контуры, четкость и яркость, которая не слишком «давит» на глаза.

Как и говорилось выше, продукция компании собирается в Германии, отсюда и соответственно высокие ценники. Однако заводы бренда оснащены современным оборудованием, что позволяет создавать лампы устойчивые к нагрузкам и с большим ресурсом.

Характеристики: мощность: 35 Вт, цоколь типа D1S, максимальная яркость свечения 3 200 Lm, страна производитель – Германия, приблизительный ресурс – 3 000 часов.

Также производитель даёт год гарантии, что позволяет не волноваться насчёт брака – его мало и большинство проявляет себя именно в первые 12 месяцев.

Современное оборудование позволяет существенно улучшить качество сборки – даже внешне лампы выглядят намного привлекательнее своих конкурентов;
Яркий и чёткий холодный свет;
Глаза не устают;
Универсальные – подходят и в головной и в противотуманный свет;
Большой ресурс;
Устойчивость к нагрузкам;
Гарантия 12 месяцев.

Не слишком известны в России и СНГ;
Стоимость.

Вывод: Neolux NX1S-D1SC1 Xenon Standard – это лампы, о которых можно говорить много, однако главное то, что они служат долго и не вызывают вопросов во время эксплуатации. Если нужен свет, с которым не будет проблем пускай даже и за довольно высокую цену то, это лучший вариант при цене до 3 тысяч рублей.

Средняя цена: 3 000 рублей.

Компания MTF не нуждается в представлении на рынке светового оборудования, но её новая модель ещё не слишком известна не только в России, но в мире. Основными достоинствами MTF-Light Trend D1S является поразительно чистый, без каких либо примесей белый свет, а также продолжительное время службы. Автолюбители утверждают, что остались довольны приобретением новинки – помимо характеристик (которые не теряются со временем), лампы работают дольше официального срока службы. А гарантия на год, позволяется не беспокоиться о возможном браке. Хотя стоит признать, что сегодня продукция MTF может похвастаться завидным качеством, а заводы прекрасным оборудованием, позволяющим проследить мельчайшие детали производства и избежать каких-либо огрехов.

И хотя стоит устройство довольно дорого, большинство владельцев не склонны критиковать его – долгий срок службы окупает все траты.

Характеристики: мощность: 35 Вт, напряжение: 85 В, цоколь типа D1S, максимальная яркость свечения 3 200 Lm, температура свечения – 5 000 Кельвинов, страна-производитель – Южная Корея.

Качество сборки;
Работает долго;
Гарантия на год;
Чистейший белый свет;
Не теряет характеристик при длительной эксплуатации.

Цена, а также могут быть проблемы с доставкой, однако найти данную модель уже можно в магазинах России и СНГ.

Вывод: MTF-Light Trend D1S (5000K) – это новинка, которая смогла привлечь к себе внимание классными характеристиками и удержать покупателей за счёт качества и надёжности. Лампа определённо стоит своих денег и станет отличным решением на несколько лет.

Средняя цена: 6 000 рублей.

Как и говорилось в самом начале статьи – именно Philips создаёт сегодня наиболее продвинутые ксеноновые лампы. В них хорошо всё, начиная от характеристик и заканчивая надёжностью, которая уже стала синонимом к продукции компании. Однако высокая цена очень бьёт по спросу на D1S X-tremeVision gen2 4800К, но если выбор пал на эту модель первое, что стоит сделать, это убедиться в оригинальности товара. Необходимо обязательно покупать их только в специализированных магазинах, проверяя страну производителя и требуя гарантийный талон, так как именно продукция Филлипс подделывается чаще остальных.

К слову надпись «gen2» в названии неспроста. Это действительно второе поколение, которое обещает прирост яркости света (по сравнению со штатным) до 50% и обеспечивает улучшенный световой поток и обзор. Стоит сказать, что приборы подходят для установки в головной свет и штатные комплекты ксенона.

Характеристики: мощность: 35 Вт, цоколь типа D1S, яркость свечения 3 200 Lm, температура свечения – 4 800 Кельвинов, страна производитель – Германия.

Идеальный белый свет;
Глаза не устают при длительной езде;
Надёжность и прочность конструкции;
Долгий срок службы;
Гарантия;
Лёгкий монтаж;
Популярность бренда и модели – легко найти в продаже;
Энергоэффективность (потребляет мало).

Риск наткнуться на подделку;
Стоимость.

Подводя итоги

Читайте также: