Замена зеркального элемента bmw e34
Боковые наружные зеркала заднего вида. Замена элемента.
Люди, столкнулся с проблемой, хочу понять и простить (видимо себя).
Снесли мне зеркало, конструкция отработала, потребовалось лишь заменить зеркальный элемент.
У меня седан дорест.
В багажнике от прошлого владельца валялся 1 зеркальный элемент.
на коробочке этого зеркального элемента написано:
Фирма ViEW Max
Item NO VM-038GH R
Replacement part for EU № 005061511
BMW E-36 E-34 (92-98)
Glass Base W heated
Зеркало встало как родное.
Отсюда несколько вопросов -
получается зеркала от е36 и е34 подходят на е46 ?
(или эта коробочка не имеет отношения к содержимому).
второй вопрос - какое зеркало вы порекомендуете из аналогов (за оригинал 4к впадлу отдавать).
нужно с обогревом.
третий вопрос - на коробочке написано зеркало ПРАВОЕ, а я поставил его на сторону водителя.
Получается что, что бы определить ЛЕВО ПРАВО, надо смотреть на машину, а не сидеть внутри?
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Боковые наружные зеркала заднего вида. Замена элемента.
- bazinotti
- Подробно
- Джексон
- Подробно
- Реклама
- ZAyADliy
- Подробно
значит коробочка все таки не та оказалась.
левый-правый я так понял имеет значение при условии если скраю полоса увеличивающая есть ( в моем случае)
ну и выходы под обогрев.
да и в каталогах, ща смотрел если заказывать - пишут Левое или правое.
а с каой стороны оно левое из машины или снаружи машины?)
П.С. я прекрасно понимаю, что ща епу всем мозг, но вот что то нашло на меня
- ZAyADliy
- Подробно
- Джексон
- Подробно
- bazinotti
- Подробно
Лево/право только у пендосов отличается. Ты для пендосии, чё-ли смотриш?
- Тоха
- Подробно
ZAyADliy
Левое-правое для европейца без разницы. Они взаимозаменяемые.
Вместо нового неоригинала, возьми стекляшку б/у на разборке.
- LANART
- Подробно
- Реклама
- Питерская Ракета
- Подробно
- Джексон
- Подробно
- djak
- Подробно
- bazinotti
- Подробно
Действительно на самых первых е39 были стекляхи от е34/е36.
Я такую древность встречал один раз. Даже, забыл про неё.
Но это было сделано потому что на стекляхах не было полос и
подогрев можно было переворачивать как угодно.
А когда сделали полосу пришлось поменять сторону подогрева и
поменять применяемость, т.к. подогрев стал за полосой - наружный край.
Смысл в том, что на е39/е46 одинаковый лопух и подогрев там ближе
к наружному краю, а на е34/е36 подогрев ближе к двери, поэтому
если эту стекляху е34/е36 поставить на е49/е39 провода подогрева
будут мешать регулировке стекляхи - она будет упираться в корпус.
Но кому нужны эти древние стекляхи.
Т.о. е46 пересекается с е39, но никогда с е34/е36.
А е39 в зависимости от года может пересекаться и с е34/е36 и с е46.
е39/е34/е36 до 09.1997
е39/е46 с 09.1997
Вот ссылка на стекляху е46 седан, где написано, что сторона без разницы и
количество указано 2 штуки. См. №1 с подогревом.
Далее смотрим применяемость. Где написано, что применяется е46/е39
- Jobiak
- Подробно
Под обогрев номер 99469838
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Боковые наружные зеркала заднего вида. Замена элемента.
Всего лишь ответил на вопрос автора темы.
- БМВэшник
- Подробно
Всего лишь ответил на вопрос автора темы.
- faust87
- Подробно
Всего лишь ответил на вопрос автора темы.
а на англичанке так же?
- LANART
- Подробно
- Реклама
Недавно заказывал
Alkar 6471849 левое
Alkar 6472849 правое
По размерам как оригинал, посад места немного другие, пришлось повозиться, но встали норм!
- ZAyADliy
- Подробно
Действительно на самых первых е39 были стекляхи от е34/е36.
Я такую древность встречал один раз. Даже, забыл про неё.
Но это было сделано потому что на стекляхах не было полос и
подогрев можно было переворачивать как угодно.
А когда сделали полосу пришлось поменять сторону подогрева и
поменять применяемость, т.к. подогрев стал за полосой - наружный край.
Смысл в том, что на е39/е46 одинаковый лопух и подогрев там ближе
к наружному краю, а на е34/е36 подогрев ближе к двери, поэтому
если эту стекляху е34/е36 поставить на е49/е39 провода подогрева
будут мешать регулировке стекляхи - она будет упираться в корпус.
Но кому нужны эти древние стекляхи.
Т.о. е46 пересекается с е39, но никогда с е34/е36.
А е39 в зависимости от года может пересекаться и с е34/е36 и с е46.
е39/е34/е36 до 09.1997
е39/е46 с 09.1997
Вот ссылка на стекляху е46 седан, где написано, что сторона без разницы и
количество указано 2 штуки. См. №1 с подогревом.
Далее смотрим применяемость. Где написано, что применяется е46/е39
всем спасибо за информацию,
действительно лево-право однофигственно.
коробочка оказалась случайной.
- edman.sml
- Подробно
- edman.sml
- Подробно
- LANART
- Подробно
Продаются с двумя типами крепления для E46.
- edman.sml
- Подробно
Продаются с двумя типами крепления для E46.
- LANART
- Подробно
Продаются с двумя типами крепления для E46.
VIN? Или номер не подошедшего?
- edman.sml
- Подробно
Кто сейчас на форуме
Снятие и установка наружного зеркала заднего вида БМВ 5 Е34
Самостоятельный ремонт автомобиля остается довольно сложным занятием, особенно если рассматривать снятие и установка наружного зеркала заднего вида БМВ 5 е34.Сегодня вы можете найти большое количество всевозможных рекомендаций, которые сообщают, как решить некоторые проблемы в процессе эксплуатации конкретного агрегата авто, но основная масса таких ресурсов опирается лишь на обобщенные сведения, не вникая в тонкости и детали, от которых нередко зависит не только длительность эксплуатации, но и её эффективность.
Наш информационный портал, предлагает вам полноценную поддержку в данном вопросе. Представленные руководства по ремонту и подробные описания агрегатов доступны олнайн на протяжении 24 часов в сутки. При необходимости, можно получить более удобную, подручную версию, просто скачав её со страницы. Подробное описание параметров и то, из чего состоит снятие и установка наружного зеркала заднего вида BMW 5 е34, важные аспекты для осуществления правильного и надежного монтажа помогут существенно сократить риск неожиданных поломок авто. Информация, представленная обо всех составляющих в режиме Online, позволяет быстро и эффективно отслеживать любые дефекты и брак, ещё до момента их проявления в процессе эксплуатации.
Большинство данных, представленных на сайте, взято из инструкций, но при этом, намного лучше структурированы и подробно раскрываются пользователю. Используя их в качестве прикладной базы данных, вы всегда сможете устанавливать и ремонтировать авто своими руками, не менее качественно, чем в автосервисе. Но для этого нужно обладать определенным запасом знаний, который можно пополнить на нашем сайте.
Изучив все необходимые особенности агрегата, автовладелец получит бесценный опыт обращения не только с оригинальными, но и контрактными вариантами. Ни для кого не секрет, что оригинал в 100% случаев будет отвечать поставленным задачам в составе авто, однако всегда остается риск заводского брака, который достаточно просто определить, пользуясь нашими рекомендациями.
Хорошая контрактная запчасть практически не уступает по качеству и надежности оригинальным моделям. При этом в большинстве случаев остаются важные нюансы в процессе монтажа и эксплуатации, знание которых, поможет сохранить производительность аналога на должном уровне. Большинство разделов сайта посвящено этим и многим другим важным моментам.
19.23.1 Снятие и установка наружного зеркала заднего вида
1. Снятие наружного зеркала заднего вида 2. Установка наружного зеркала заднего вида
19.23.2 Снятие наружного зеркала заднего вида
• Оттяните назад пластмассовую накладку зеркала и снимите фетровую прокладку. • Если на автомобиле установлена аудиосистема класса Hi-Fi. снимите высокочастотный громкоговоритель Для этого отверните винт (1), снимите пружинный зажим (2) и отверните винт (3). • Отверните болт с внутренним шест.
19.23.3 Установка наружного зеркала заднего вида
• Присоедините разъем зеркала и промажьте стык разъема герметиком, чтобы предотвратить проникновение влаги. • Установите зеркало и закрепите его болтом. • Вставьте в направляющие пластмассовую накладку. • При необходимости установите громкоговоритель. • Проверьте работу электропривода зеркала и.
Братцы как снять боковое зеркало на Е34?
Купил на замену зеркало заднего вида (левое, водительское), уж больно хорошо приклеено старое, и там еще видать спираль подогрева.Как отковырять чтобы не навредить, может у кого есть опыт, поделитесь?(525tds, 1995, Е34, зеркала не влитые а на "ножках")Купил на замену зеркало заднего вида (левое, водительское), уж больно хорошо приклеено старое, и там еще видать спираль подогрева. Как отковырять чтобы не навредить, может у кого есть опыт, поделитесь? (525tds, 1995, Е34, зеркала не влитые а на "ножках")
- Гость
- Гость
Оригинальные М-зеркала для E34 ///M5
Не то, чтобы "лопухи" мне не нравились, но смотрятся они как-то "топорно" что ли). Думаю, если у тебя во владении спорт-седан, то и все атрибуты должны выглядеть по-спортивному. К тому же, обзор в "лопухах" оставляет желать лучшего.
В общем решено. Приобрел я этот M-TECHNIC "ништячок" на разборе BMW у знакомого, забрал последние, еще и скидку получил. Стеклышки на зеркалах были порядком затертые и по периметру уже начинали отслаиваться от основы. Сразу же нашел им замену, — заказал сферические зеркальные элементы Mabitek (номера 99110013, 99110014).
Но, вот незадача, стекла-то сферические, а без подогрева. В принципе подогрев-то этот и не нужен, можно было бы просто взять и "прилепить" так, как есть. Но, ведь, хочется чтобы все по-уму, как с завода, как в оригинале было.
Сказано — сделано!
Срезаем старые стекляшки, аккуратно!, чтобы не повредить подогреваемую основу. Сразу скажу, срезать — очень геморно и тяжело. Потом остается много клея, его я легко убрал с помощью обычного 92-го бензина, купленного на Neste.
Переходим к новым зеркальным элементам. К пластиковой основе они приклеены на двухсторонний скотч (а как еще, Made in Russia же)), поэтому отклеиваются очень легко. Также, как и в предыдущем случае, убираем остатки клеевой основы с помощью бензина.
Прежде чем сделать сферические зеркала подогреваемыми, проверяю сам нагревательный элемент: подключил блок питания 6V к контактам, спустя где-то сек. 30-40 почувствовал как разливается тепло по всей поверхности обеих основ. Ура, греют!
Далее, обезжириваем поверхности. Наносим клей, я использовал "Момент Универсальный". Хорошенько промазываем кромку, чтобы не попала вода между самим зеркалом и основой с подогревом. Склеиваем поверхности и все это дело под пресс на часиков 10.
Теперь нужно адаптировать рестайловую распиновку М-зеркал к дорестйловой.
Я решил сделать небольшие "переходники" — маленькие провода с припаянными штырьками. С одной стороны такой проводок втыкается в разъем "мама" на зеркале, с другой в "маму" на стороне автомобиля.
Спаял: 8 проводов, соответственно 16 штырьков. Места пайки я заизолировал термоусадкой.
Получилось все, я скажу, довольно прилично.
Осталось дело за малым: поставить новые M-зеркала на BMW E34 ///M5 )_)).
Ремонт / замена зеркал заднего вида BMW
"Добрый день! Меня зовут Александр Севашов. Я приглашаю вас в свой технический центр "BMW запад". Здесь вас ждут качественно новый уровень обслуживания. И тысячи возможностей сделать свой автомобиль инидивидуальным."
Руководитель технического центра "БМВ запад"
Электрические боковые зеркала заднего вида на автомобилях BMW – это довольно сложный и технологичный узел. Независимо от исполнения в него интегрированы дополнительные указатели поворота. В серийной комплектации в зеркалах установлен обогрев, который активируется при температуре наружного воздуха 3°C. Дополнительным оборудованием, которое устанавливается в наружное зеркало заднего вида, могут быть видеокамера, сигнальная лампа предупреждения об опасности при перестроении, автоматическую установку в положение для припарковывания (в зеркале со стороны пассажира).
Срок службы зеркал
Внешние зеркала на автомобилях BMW предлагаются в двух вариантах исполнения: базовое – Low (есть электрический привод регулировки, указатели направления движения, обогрев) и High (зеркало электрохромированное, а к базовому оснащению добавлены функции складывания и памяти положения зеркал).
И зачастую именно от исполнения зависит, то насколько долгим окажется век зеркала. Дело в том, что конструктивно более простая версия Low менее подвержена негативному воздействию внешних факторов (в том числе погодных). В целом же, при нормальных условиях эксплуатации наружные зеркала способны без поломок выходить весь срок службы самого автомобиля.
Какие поломки характерны для зеркал заднего вида BMW
Как и многие узлы на современных BMW зеркала готовы долго и исправно работать только в условиях, приближенных к идеальным. В российских же реалиях эти механизмы тут же обрастают ворохом болезней. Ниже приведены наиболее распространенные поломки внешних зеркал заднего вида.
- Наружное зеркало перестало регулироваться в горизонтальном и/или вертикальном направлении (отсутствует реакция сервопривода на управление джойстиком);
- При включении заднего хода зеркало со стороны пассажира не переходит в установку для припарковывания (при наличии такой функции);
- Отказ подогрева зеркала (элемент не греет);
- При складывании какого-либо зеркала шумно работает его сервопривод (моторчик);
- Перестала работать функция складывания наружных зеркал;
- При переходе из сложенного состояния зеркала «проскакивают» нужное положение (при наличии функции складывания);
- На зеркале появляются коричневые потеки и разводы (фотохромный элемент теряет свои функции);
- Некорректная работа памяти положения зеркал заднего вида (при наличии этой функции).
При отказе сервопривода или обогрева в контролере Body Domain Controller (BDC) появляется соответствующая запись о неисправности.
Если зеркала заднего вида не отремонтировать вовремя
Эксплуатировать автомобиль без нормально работающих зеркал заднего вида, во-первых, некомфортно, а, во-вторых, опасно, так как значительно снижает обзорность. Поэтому выполнение даже элементарных маневров на дороге (например, перестроение) может стать небезопасным.
Что выводит зеркала заднего вида из строя
Механизмы наружных зеркал заднего вида на автомобилях BMW очень чувствительны к различным воздействиям. Поэтому, например, для обеспечения сервоприводам и механизмам щадящего режима работы производитель ограничил продолжительность регулировки 10 секундами. После чего регулировка невозможна в течение 10 секунд. Подобная защита есть и от перегрева двигателя при складывании зеркал: привод блокируется после 45 секунд от начала работы. Неудивительно, что из строя зеркала иногда выводят элементарные перепады температуры, хотя формально их рабочий диапазон температур составляет от -40 до +85 °C.
- Складывание зеркал в сильные морозы, после мойки или при влажной погоде (также возможен отказ механизма при складывании зеркал после или во время дождя);
- Сгорел предохранитель (такое возможно, например, после мойки на морозе, когда моторчик не смог провернуть механизм);
- Неаккуратная мойка или неквалифицированный сервис (например, проведение работ по дооснащению или кузовному ремонту);
- Механические удары по корпусу зеркал;
- Понижение напряжения в бортовой сети или питания сервоприводов зеркал (все функции наружных зеркал с электроприводом блокируются при напряжении ниже 8,5 В. Возобновляется работ только когда напряжение в бортовой сети достигает 9 В);
- Выход из строя кнопок управления зеркалами (в этом случае зеркала будут складываться только дистанционно с ключа, при закрывании автомобиля).
Как не надо ремонтировать зеркала заднего вида
Диагностика неисправностей, ремонт или замена зеркал на автомобилях BMW требует от исполнителя высокой квалификации, опыта работы именно с этой баварской маркой, а также наличия в сервисе профессионального оборудования, инструмента и приспособлений.
Бмв е39 как снять заднюю полку
Ремонт БМВ 5 : Снятие и установка полки под головной убор BMW 5 (E39)
Снятие и установка полки под головной убор
Здесь описывается снятие полки вместе с жалюзи заднего стекла. |
Второй вариант
|