Замена заднего ступичного подшипника киа сид

Обновлено: 24.01.2025

Меняем передние и задние ступицы Kia Ceed JD

Ceed JD 2

Они надежно фиксируют колесо, а также соединяют подшипниковую часть и подвеску, благодаря чему колеса и тормозные диски вращаются.

В движении этот узел подвергается большой нагрузке.

В сегодняшнем материале разберемся, как заменить переднюю и заднюю ступицы Киа Сид 2. Обратите внимание, что менять ступичный подшипник Kia Ceed отдельно от всего узла не рекомендуется. Критическая разница между моделями первого и второго поколения заключается в том, что у Kia Ceed JD (2 поколение) передняя ступица крепится болтами к поворотному кулаку, а у Сид (1 поколение) передний ступичный подшипник запрессован в поворотный кулак.

Выбираем запчасть для передней оси

Поскольку на ступицу приходятся большие нагрузки, а сам механизм влияет на безопасность, при замене важно выбирать качественные изделия. Автомагазины предлагают множество моделей для Kia Ceed JD. Артикул оригинальной – 51-750-A6000. Стоимость детали составляет около 8000 рублей.

В качестве аналога можно выбрать:

FENOX WHB81257 с ориентировочной ценой 3600;
HAFT RV0335 с ценой до 4000;
LYNXAUTO WH-1501 обойдется также 4000;
PATRON с каталожным номером PBK5176H – в пределах 4200;
NAKAYAMA с кодом M2281NY до 4200.;
Комплект STELLOX 43-29204-SX с ценой около 4200;
TRIALLI с номером по каталогу MR0833 стоит 4200;
QUATTRO FRENI с артикулом QF10D00143 с ценником около 4900.
Ремонтный комплект BLUE PRINT ADG08284 со стоимостью 6000;
Модель SKF VKBA 7626 по цене 7000;

Запчасти подходят для всех модификаций Киа Сид II вплоть до 2017-2018 года.

Инструменты для замены передней ступицы Kia Ceed JD

Киа Сид 2 поколения выпускалась в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годах. Принцип снятия ступиц на всех автомобилях 2 поколения идентичен, поэтому приведенный набор инструментов универсален.

Перечень для демонтажа и замены в сборе со ступичным подшипником:

Для демонтажа и сборки тормозного диска и суппорта:

Ключ размерностью на 17 мм;
Крестовая отвертка;
Отвертка с плоским наконечником.

Замена передней ступицы Киа Сид JD (2 поколение)

Замену вышедшей из строя ступицы проводят, предварительно демонтировав передние тормозные механизмы Киа Сид (2012-2018).

Для дальнейшего демонтажа ступичного узла Kia Ceed 2013 нужно демонтировать некоторые тормозные узлы.

Снятие элементов тормозной системы

Ход работ по снятию узлов перед заменой ступицы Киа Сид 2014 (инструкция подходит для всех экземпляров модели 2 поколения) в сборе со ступичным подшипником:

После того, как все подготовительные работы выполнены, можно переходить непосредственно к установке нового ступичного комплекта на Kia Ceed (моделей 2012-2013 года и рестайлинговых модификаций, выпущенных в 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годах).

Обратите внимание, что при обратном монтаже узла важно провести тщательную очистку привалочных поверхностей. Если на них останутся даже крошечные частицы, диск будет вибрировать.

Меняем ступицу Kia Ceed JD

Для замены ступицы Киа Сид 2016 (как и всех машин 2 поколения модели) выполните такие действия:

Замена заднего ступичного элемента

Как на передней оси, задняя ступица Kia Ceed 2017 неразборная.

На данной модели с завода установлен ступичный элемент производства HYUNDAI/KIA. Артикул оригинальной задней – 52-730-2H-000. Стоимость оригинала составляет около 7500 рублей.

Среди комплектов-аналогов доступны такие варианты:

HAFT артикул RH0198 – стоит около 3200;
MILES с каталожным номером DB83094 – стоимость 3200;
AMD AMD.HUB44 с ценой 3400;
TRIALLI MR 0889 по цене 3500;
Модель ASVA KAWH-CDR с ориентировочной стоимостью 3700;
Набор DYNAMATRIX с артикулом DWH6905 обойдется в пределах 3700;
Ступица сборе с шарикоподшипником FEBEST с каталожным кодом 2282-CEEDA46 – цена около 3700;
Комплект NK 763423 стоит в пределах 3850;
ZEKKERT RL-1251 с ценой 3900;
Набор STELLOX для Киа Сид 2 можно найти по артикулу 43-29024-SX по цене около 4000 .

Меняем заднюю ступицу Киа Сид 2

Ход выполнения ремонтных работ:

Во время работы также обратите внимание на состояние и тормозных узлов.

Заключение

Замена ступичного подшипника на Киа Сид

Передний и задний подшипник ступицы на Киа Сид – автозапчасть, внезапная неисправность которой нередко приводит к срочному ремонту. Кроме того, владельцу кроссовера приходится выкладывать значительное количество денежных средств на его починку. В данной статье мы поговорим о том, как заменить ступичный подшипник на Киа Сид.

Как заменить ступичный подшипник

Поменять неисправную деталь на новую может как сам водитель, так и работник сервисного центра. Что вам понадобится для самостоятельной установки нового расходника:

специальный инструмент для снятия подшипников (съемник);
молоток;
набор гаечных ключей;
пробойник;
ручной монтажный инструмент для снятия стопорных колец.

Замена ступичного подшипника на Киа Сид – пошаговая инструкция:

Снимите с передней подвески автомобиля поворотный кулак, который служит для поворачивания колеса.
Демонтируйте стопорное кольцо, используя специальную отвертку. Применяя специальный съемник, выпрессуйте ступицу, после чего вытащите подшипник.
Если у вас нет съемника, то можете воспользоваться оправкой нужного диаметра.
Прочистите детали и нанесите смазочную жидкость тонким слоем на область внутри гнезда кулака и снаружи ступицы.
Используя пресс, установите новую запчасть в отверстие поворотного кулака до упора. Выпрессуйте ступицу, в это же время упирая внутреннее кольцо на нужную оправку. Если проделать то же самое с наружным, тогда в таком случае подшипник выйдет из строя.
Разместите поворотный кулак, выполняя действия в обратном порядке.

Как выбрать подшипник

Опытные водители не советуют экономить на покупке одного из наиболее нагруженных узлов ходовой части. В противном случае вы можете столкнуться с серьезными проблемами при передвижении.

Кроме того, неправильный выбор может повлиять на безопасность как самого автовладельца, так и его пассажиров. Поэтому подбирать деталь лучше всего, опираясь на качество, и только потом смотреть на его стоимость.

Производители рекомендуют устанавливать на автомобиль оригинал для Hyundai-KIA – 51720-2H000. Средняя цена подшипника ступицы на Киа Сид составляет 2500 руб. за расходник.

Помимо оригинальных запчастей автовладельцы могут приобретать аналогичные, которые стоят практически одинаково. За сколько можно купить подшипник ступицы на Киа Сид (аналоги):

Hsc 78100, Torque DAC42780040 – за 2 тыс. руб.;
Fenox WKB40140, SKF BAH0155A, Kanaco H10316, SNR R184.26, LYNXauto WB-1335 – за 2,5 тыс. руб.

Факторы возникновения неисправностей подшипника ступицы на Киа Сид:

наличие грязи и пыли;
использование неподходящей смазочной жидкости;
появление коррозии из-за попадания воды или агрессивных веществ на поверхности;
повреждения, возникшие в результате механического движения;
чрезмерно большой или маленький просвет;
выход из строя из-за воздействия температуры.

Помимо основных причин появления неполадок есть и другие, в результате которых задний ступичный подшипник на Киа Сид или передний перестают нормально работать. К ним относятся неопытность работников СТО, заводской брак или неаккуратная езда на машине.

Диагностика неполадок

Производители рекомендуют время от времени проводить проверку подшипника передней стойки на Киа Сид. Благодаря этому автовладелец сможет избежать неожиданных проблем во время езды на дороге.
Причины, по которым диагностика осуществляется в срочном порядке:

возникновение свистящих, стучащих и других звуков при вращении;
неравномерность хода, которая может быть вызвана нарушениями в функционировании определенных деталей или вибрациями.

В последнем случае водитель должен обязательно обратиться за помощью в сервисный центр.

Запись 10я. Замена задней ступицы.

Всем здравствовать.
История о замене задней ступицы.

Пишу в бортжурнал запись с запозданием, замена была осуществлена ещё летом, все никак не хватало времени.

Предпосылки для замены ступицы проявлялись ещё с весны, но тогда грешил на шум шипованной резины. После перехода на летнюю гул не исчез. Вначале начал слышать гул с 40-50 км\ч, потом все с меньших скоростей. Чётко понял, что гудит именно ступичный подшипник, когда на ровной трассе перестраивался из ряда в ряд – в какой-то момент гул исчезал, но после завершения манёвра снова проявлялся.

Вычислил с какой стороны путем прослушивания шума при вращении рукой колеса – поднимал поочерёдно то одну сторону то другую. В итоге приговорена ступица с левой стороны.
Стал изучать тему какой фирмы брать замену. Судя по отзывам достойной заменой оригиналу – фирмы ILJIN . Понимал, что выйти из строя сразу обе ступицы могут с очень малой вероятностью заказал только одну ступицу. Каталожный номер — IJ113010, это ступица вместе с гребёнкой для датчика АБС. Стоила 3751руб на тот момент.

Первое – подложить под колёса упоры, чтобы авто не двигалось. Домкратом поднимаем, снимаем колесо. Снимаем суппорт, выкрутив два болта, отводим его в сторону чтобы не мешал.
Первая сложность – выкрутить 4 болта, которыми ступица крепится. Для того чтобы не снимать рычаг воспользовался изогнутым накидным ключом на 14:

Места там конечно очень мало, выкручивать пришлось маленькими шажками и долго. Но в итоге это позволило не снимать рычаг.
Далее для снятия тормозного диска воспользовался приспособлением:
Болт, шайба, гайка. Болт упирается в тормозной диск, закручивая его выдавливается торм.диск. В итоге слышен лязг и диск снят с ступицы.

Следующая задача – сдёрнуть ступицу с посадочного места. Аналогично решено было воспользоваться приспособлением. Длинный болт вставляется в одно из больших отверстий в ступице, так чтобы его конец упирался в балку. С обратной стороны ступицы на болт надета головка на 17 и гайка. Затягивая гайку, выталкивается ступица из посадочного места.

В итоге ступица аналогично диску лязгнула и сдалась.
Далее очищена посадочная поверхность, промазана медной смазкой.

Пытался найти отличия в старой и новой ступицах – на вид одинаковые. Складывается впечатление что один и тот же производитель, только на той что стоит с завода нет никаких отметок о производителе.

Так же со старой ступицы снял гребёнку, промерял посадочные диаметры на новой и старой – одинаковые. Снимается гребёнка просто отвёрткой, аккуратно поддевая её за край. В общем идея покупки ступицы без гребенки и установка на неё со старой мне кажется вполне рабочей.

Далее провел инспекцию и профилактику тормозов. Замер толщины показал что критического износа нет, замены диска не требуется. Остаточная толщина колодок тоже в норме. Заменил смазку в направляющих, смазал противоскрипной прижимные пластины, места соприкосновения колодок с суппортом и цилиндром.
Аналогичную процедуру профилактики провел и с правой стороны.

Эффект не застал себя долго ждать – гул исчез, чему я был очень рад.
Всем спасибо. Возможно моя запись кому-то поможет. За сим откланялся.

Для себя, каталожные номера и цены:
— IJ113010 ILJIN, ступица задняя (с гребёнкой АБС), 3751 руб.

Замена задней ступицы.

Всем привет дорогие друзья и подписчики, как и обещал, выкладываю пост о замене задней ступицы в сборе. Т.к. подшипник на диагностике ходовке люфтил (гула не было), не стал тянуть, и заказал ступицу. отдельно подшипник не меняется, я по крайней мере не стал заморачиваться, считаю что можно поиметь еще больше гемора. Время было на начало работа 19-15.

номер ступицы GSP 9400131

Все как обычно, домкратим, снимаем колесо.

Снимаем суппорт и вытаскивает колодки.

Далее необходимо снять скобу, второй болт находится за тягой.

Вот видим нижний болт.

Вот и верхний болт.

Скоба в руках…
На тормозном диске выкручиваем 2 винта крестовой отверткой.
Снизу пробочка, вынимаем, и через нее сводим колодки, для того чтобы легче было снять диск.

Наплевался я конечно со снятием диска, и крутил и вертел. Совет начинающим, диску не бейте если не меняете диск, бейте через деревянный брусок. Вращаем по кругу и выбиваем. Если постараться можно снять и без особых усилий, но их приложить придется в любом случае . Окей. сняли и поехали дальше.

Заглядываем с обратной стороны, видим болты крепления ступицы.

Выкручиваем болты. Предварительно я обычно очищаю болты металлической щеткой и проливаю WD-шкой. И проще открутить и риск срывания граней болтов наименьший.
Далее встал вопрос, как извлечь ступицу… просто так выходить не хотела. Время на часах тикало, усталость после работы и кручения болтов давали о себе знать, было желание пойти домой отдыхать, но прицеп оставлять на улице у гаража я не планировал и решил думать дальше.
выкуривая сигарету позвонил товарищу, на случай если все же придется оттащить к дому прицеп, но он выпивая пива, дал понять, что он не ездок)) Но дал 2 ценных совета.Либо нужен обратный молоток, либо Прикрути колесо и приложись кувалдой))) Второй вариант был куда предпочтительнее. Ставим колесо, удар по балону, еще удар и бряяямссс… Все хозяйство на земле.

Авто-Миг

Замена подшипника ступицы Kia Ceed

Ремонт Киа Сид

Модель: Kia Ceed ED (фейслифт)
Тип кузова: хэтчбек
Год, пробег: 2010, 65 000 км
КПП, привод: автомат, передний
Двигатель: 1.6 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Сид «Авто-Миг»:

замена подшипника ступицы Киа Сид

посторонний шум при езде

Диагностика выявила следующее:

Выполненные работы:

снятие ступичного узла
выпрессовка изношенного подшипника ступицы
запрессовка нового подшипника
установка ступичного узла на место

замена подшипника ступицы Киа Сид 1

517202H000 — подшипник передней ступицы

Модель: Kia Ceed ED
Тип кузова: хэтчбек
Год, пробег: 2009, 111 000 км
КПП, привод: механика, передний
Двигатель: 1.6 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Сид «Авто-Миг»:

замена ступицы Киа Сид

шум в задней части машины

Диагностика выявила следующее:

шум шел от правой задней ступицы, а так как в отличии от передней в ней нельзя заменить отдельно подшипник, то ее пришлось менять целиком

Выполненные работы:

замена ступицы в сборе

замена ступицы Киа Сид

527302H000 — задняя ступица

Стоимость (цену) замены подшипника ступицы Киа Сид можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

10 комментариев: Замена подшипника ступицы Kia Ceed

все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа

Спасибо за обращение..

Здравствуйте. Скажите цена на замену подшипника передней ступицы kia ceed 2010 актуальна? Сколько это займет времени и работаете ли вы в выходные?

Спасибо за обращение.

Подскажите, возможна ли замена подшипника ступицы на киа сид 2013г.? или меняется вся ступица целиком?
и сколько это стоит?

и спереди и сзади стоят ступицы в сборе . Работа — 1000 за одну. Стоимость ступицы : передняя — 6500 , задняя — 6000

Примеры работ можно посмотреть здесь: Замена ступицы Kia Ceed

Спасибо за обращение.

какое усилие применять при затяжки подшипника передней ступицы .киа-сид.

Мы не консультируем по методам ремонта.

Спасибо за обращение.

подскажите по стоимости замены передних подшипников ступицы киа сид? Сид 2009 года 1,6 механика

Добрый день Анатолий, замена подшипника ступицы Киа Сид стоит 2200 за одну сторону.

Спасибо за обращение.

Авто опросы:

Мы принимаем к оплате:

Кузовной ремонт

HYUNDAI SANTA FE 2 2007.

Нужны цены на следующий объем работ: Замена [. ]

Hyundai Palisade 2021.

Муфта полного привода работает некорректно, п[. ]

HYUNDAI Accent 2005.

Подскажите по стоимости работ: замена шаровой[. ]

Hyundai creta.

Подскажите код краски Hyundai creta vin : Z94[. ]

Добрый день! Требуется ремонт двигателя G4FC[. ]

Добрый день, подскажите пожалуйста код краски[. ]

Добрый день. Прошу подсказать код краски ВИН[. ]

Kia Optima, 2,4 , 2019.

Замена передних тормозных колодок[. ]

это аналог IX55, подскажите по цене запчастей[. ]

Ремонт двигателей:

Новые обращения Киа:

Замена радиатора печки Киа Рио

Сход развал Киа Каренс

Кузовной ремонт Киа Соренто

Сход развал Киа Бонго

Сход развал Киа Селтос

Ремонт других марок:

Замена стекла Мицубиси Паджеро

Сход развал Шевроле Круз

Сход развал Вольво XC90

Кузовной ремонт Мерседес

Сход развал Грейт Вол Ховер

Новые обращения Хендай:

Сход развал Хендай Соната

Кузовной ремонт Хендай Крета

Сход развал Хендай Солярис

Замена пружин и амортизаторов Хендай IX55

Чистка дроссельной заслонки Хендай Солярис

Ремонт других марок в нашем техцентре:

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Подшипник задней ступицы киа сид 2008

номер ступицы GSP 9400131

Все как обычно, домкратим, снимаем колесо.

Снимаем суппорт и вытаскивает колодки.

Далее необходимо снять скобу, второй болт находится за тягой.

Вот видим нижний болт.

Вот и верхний болт.

Заглядываем с обратной стороны, видим болты крепления ступицы.

Вот такой вид имеем, уже точно не уедешь )))

Далее сравнительный анализ)))

Обратный процесс сборки описывать смысла нет, ибо все делается в обратной последовательности. Но советую сразу сделать ревизию тормозилкам… Сам крючек о котором говорилось выше, прикипел. стал его разрабатывать, разработал, на суппорте снова смазал направляющие и подвигал поршень. времени ушло для первого раза 3.5 часа, с перекурами и без спешки. Обратно собрал все минут за 40.
Надеюсь кому то данный пост был полезен. Спасибо вам за прочтение, подписывайтесь и оставайтесь в эфире. Удачи на дорогах и обслуживайте свое авто по возможности сами, ибо потом претензии будут только к себе.

В автомобиле используется много деталей, но некоторые менее важны для осуществления, а некоторые очень важные. Исправность заднего ступичного подшипника на Киа Сид обеспечивает надёжное и безопасное движение задних колёс.

Видеоматериалы по замене

Видеоматериал расскажет о подробном процессе замены задней ступицы транспортного средства, а также поведает о нюансах и тонкостях проводимого процесса

Замена задней ступицы

Ступица — основное связующее звено между корпусом автомобиля и дорогой через колесо, и именно она испытывает наибольшие нагрузки, как в движении, так в состоянии покоя. Чтобы избежать такого явления необходимо вовремя диагностировать неисправности и устранять их. Для этого стоит понимать, какие могут быть причины и признаки возникновения неисправности подшипника, а также уметь самостоятельно заменить изделие, поскольку не всегда есть возможность воспользоваться услугами автосервиса.

Процесс замены и советы

Когда автомобилист все собрал и понял, можно приступать непосредственно к процессу замены. Стоит отметить, если автолюбитель не знаком с конструкцией автомобиля, то перед проведением процесса замены стоит изучить мануал, где наглядно видно, что к чему крепится. Вам потребуются: ключи «на 15», TORX Т30, ключ для гаек колес. Итак, приступаем к процессу замены ступичного подшипника своими руками:

Устанавливаем автомобиль на яму или ровную поверхность.
Включаем первую передачу, затягиваем ручник до упора, и ставим противооткаты.
Снимаем колесо.
Снимаем пыльник с гайки ступичного подшипника. Обычно автолюбители используют ломик и молоток.

Можно выпрессовать подшипник и установить в новую ступицу, но рекомендуется установить новый подшипник в новую ступицу.

Выбор ступичного подшипника

527302H000 — оригинальный каталожный номер ступицы для Киа Сид. Средняя стоимость на территории РФ составляет 8000 рублей за штуку.

Список аналогов, которые рекомендованы к установке:

Стоимость в рублях

Причины неисправности ступицы колеса

Если вовремя не отремонтировать или не заменить вышедшую из строя ступицу, то вполне вероятно можно попасть в серьезную аварию — либо вследствие заклинивания колеса на скорости, либо по причине отрыва диска от вала.

Кроме этого, неисправная ступица сильно греется, и, тем самым, оказывает негативное воздействие на нормальную работу тормозной системы колеса.

Ступица никогда не выходит из строя одномоментно, если не было сильного удара от въезда на скорости в яму, на бордюр или кочку. Она разрушается постепенно, и обычно ее неисправность сопровождается неприятным звуком, вибрацией кузова, ощущениями качения и слабых толчков.

Основные причины поломок ступицы колеса:

Неаккуратная езда по неровной дороге.
Перегруз автомобиля.
Неоднократное проваливание под «брюхо» в грязевую жижу или песок.
Агрессивное вождение с резкими торможениями и ускорениями, так называемым «дрифтованием».

В зависимости от вышеперечисленного, может деформироваться корпус ступицы, расколоться внешний или внутренний обод подшипника, «высохнуть» смазка, в результате попадания внутрь крутящих деталей песка, влаги и грязи.

Очень редко разрушаются ролики или шарики подшипников, причины поломок которых, скорее, зависят не от качества езды, а от заводского брака.

Все эти неисправности на начальном этапе определить очень трудно и практически невозможно без специального диагностического оборудования, пока не обнаружится большой люфт колеса, либо не проявится характерный звук, напоминающий гул самолета, и иногда сопровождаемый хрустом и скрежетом.

Как определить неисправную ступицу колеса

Самый простой и надежный способ определения сломанной ступицы — это постукивание ногой о шины. Если какая-нибудь из шин шатается, появился излишний люфт — то, вероятно, ступица вышла из строя. Причем люфт можно найти задолго до появления посторонних звуков, которые не слышны на малых скоростях, либо схожи с шумом протектора об асфальт.

Другой способ определить, что ступица требует замены — на слух, но это возможно, только когда износ ступицы — а, точнее, находящихся в них шарикоподшипников — достиг критической точки, и эксплуатация автомобиля стала уже опасной.

Неисправность ступиц на передних колесах, благодаря рулевой системе, определить довольно несложно. Для этого надо разогнаться до скорости, когда начнет появляться гул (обычно 40-60км/ч и выше), и немного повилять. Если звук усиливается при повороте направо — то «слетел» левый подшипник, если наоборот — то правый

Определить неисправную ступицу на задних колесах немного сложнее. Бывает, гудит с одной стороны, а поломка, на самом деле, оказывается с другой. Поэтому для точного выявления вышедшей из строя детали необходимо приподнять корму машины. Затем на весу повращать и покачать колесо в одну и другую сторону. Если чувствуется люфт и вибрация колеса, а иногда слышны потрескивания и хруст, то ступица вышла из строя.

Наконец, третий рекомендуемый способ. Без определенных навыков и соответствующих инструментов заменить ступицу самостоятельно не получится. При малейшем подозрении на посторонние звуки, исходящие из области какого-либо колеса, либо обнаружении люфта, сразу обратиться в специализированный автосервис.

Вывод

Заменить заднюю ступицу на Киа Сид своими руками достаточно проблемно, но реально. И для этого не обязательно каждый раз совершить поездки в автосервис. Особое внимание стоит уделить выбору изделия, поскольку современный автомобильный рынок запасных частей полон подделок.

Замена переднего ступичного подшипника Киа Сид

Всем привет. Произведем замену переднего ступичного подшипника на Киа Сид, первого поколения. У нас автомобиль 2008 года выпуска.

Артикул:

набор головок
вороток
ключ для колесных болтов
съемник для рулевых пальцев

Это не весь список инструментов. В зависимости от способа замены подшипника, потребуются другие инструменты.

Пошаговая замена переднего ступичного подшипника Kia Ceed

Для замены подшипника нам нужно снять поворотный кулак, для этого:

1. Срываем ступичную гайку пока машина на колесах. Гайка затянута сильно. Как будете откручивать оденьте кусок трубы на вороток для рычага.

2. Снимаем колесо и полностью выкручиваем гайку.

3. Снимаем суппорт и подвешиваем к амортизатору, для снятия отворачиваем два болта.

Так же снимаем скобу суппорта, крепиться на двух болтах.

4. Отворачиваем гайку рулевого наконечника и выдавливаем палец съемником.

5. Выкручиваем датчик АБС. Бывает датчик прикипает и не вынимается, не рвем его, а пользуемся WD-40.

6. Откручиваем два болта шаровой опоры.

7. Откручиваем два винта крепежа тормозного диска и снимаем его.

8. Откручиваем и вынимаем два болта крепежа кулака к стойке.

9. Вынимаем кулак из шруса и он свободен.

10. Далее берем кулак и идем на сервис. На прессе вам поменяют подшипник за 5 минут. Обычно берут за это копейки. Мне ребята бесплатно сделали так сказать за рекламу сервиса. Это самый простой и верный способ.

Если пробовать самому то нужно обязательно иметь съемник. Если у вас есть, то порядок работы таков:

Снимаем с помощью отвертки стопорное кольцо подшипника.
Выбиваем ступицу. Это можно сделать с помощью наставки и молотка, а можно съемником ударного действия.
С показанного положения кулака на фото, ступица выходит вниз. Обычно наружная обойма подшипника остается на ступице. Снимаем ее съемником или аккуратно сбиваем чтобы не повредить ступицу.

С показанного положения кулака на фото, подшипник выйдет только вверх. Устанавливаем съемник и выдавливаем.

Запрессовываем новый подшипник.

Запрессовываем ступицу в подшипник.
Производим обратную сборку.

Видео урок

Киа Сид. Снятие и установка задней ступицы. Снятие и установка задней ступицы Подшипник задней ступицы kia ceed

Ресурс работы подшипника ступицы Киа Сид составляет более 60 тыс. км пробега. Эта деталь несет на себе всю ответственность за вращение колеса, именно она удерживает всю массу автомобиля. Выйти из строя она может в случае износа, который может значительно ускорить утечка смазки вследствие повреждения сальника подшипника, а также сильный удар по колесу.

Заподозрить проблемы со ступичным подшипником можно при ощутимом люфте колеса, вибрации кузова и при непривычном гуле в районе подвески. Менять неисправные подшипники ступицы на передних колесах следует одновременно, и делать это лучше всего в автотехцентре, так как здесь необходим специальный пресс. Кустарная выпрессовка может привести к деформации посадочного места ступицы, а значит, и к более сложному и дорогостоящему ремонту.

Цены на замену ступичного подшипника Киа Сид

Замена подшипника передней ступицы

от 1"280 руб.

Замена подшипника задней ступицы

от 800 руб.

Замена ступицы Киа Сид

На автомобилях Киа Сид замена ступицы может быть на передних и задних колесах. На автомобилях, оснащенных системой ABS, ступица представляет собой неразборный узел с двухрядным шариковым подшипником, который совмещен с АБС. На ступице также установлен датчик частоты вращения колеса.

Эта деталь долговечна и срок ее работы может равняться сроку эксплуатации самой машины. Однако сложные условия вождения и повреждение сальника подшипника этой детали могут привести к ее преждевременному износу. Причиной поломки ступицы может быть резкий наезд на препятствие, некорректно проведенный ремонт ходовой или неправильная замена колеса. Понять, что ступица вышла из строя, можно по свободному ходу колеса и посторонних звуках в районе подвески.

Замена ступиц на Сиде сложный и трудоемкий процесс, и, чтобы не усугубить ситуацию и не привести к ремонту всей ходовой части, лучше всего доверить работу профессионалам.

Цены на замену ступицы Киа Сид

Замена передней ступицы без АБС

от 1"200 руб.

Ступица заднего колеса представляет собой неразборный узел с двухрядным шариковым подшипником. Корпус подшипника присоединен болтами к продольному рычагу задней подвески. На ступице также установлен датчик частоты вращения колеса.

Вам потребуются: все инструменты для снятия заднего колеса и суппорта тормозного механизма заднего колеса, а также торцовая голозка «на 14».

1. Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо,

2. Снимите тормозной суппорт не отсоединяя от него тормозной шланг , и подвяжите, например, к пружине задней подвески, не допуская натяжения или перегибов шланга.

4. Снимите со ступицы датчик частоты вращения колеса

5. Выверните четыре болта крепления ступицы заднего колеса и щита тормозного механизма к кулаку задней подвески.

6. . и снимите ступицу, придерживая тормозной щит

7. Проверьте подшипник ступицы на легкость вращения, отсутствие заеданий и ощутимых люфтов. Неисправную ступицу замените.

8. Установите детали в порядке, обратном снятию

Купить подшипник передней ступицы

51720-2H000 - подшипник передней ступицы

WB-1335 - подшипник передней ступицы

LYNXauto Осака (Япония) признанный мировой производитель, поставляющий свою продукцию на конвейеры многих автопроизводителей.

IJ111010 - подшипник передней ступицы

43-28714-SX - подшипник передней ступицы

Stellox – это высокое качество и низкая цена, широкий ассортимент и гарантированный сервис, это запчасти для легковых и грузовых автомобилей.

MOBIS оригинал. Качество 100%!

51750-2H000 - ступица передняя

MOBIS оригинал. Качество 100%!

P4A-009 - ступица передняя

PARTS MALL являются экспортерами и изготовителями корейских автозапчастей высокого качества на весь модельный ряд автомобилей Hyundai, Kia.

IJ710003 - ступица передняя

ILJIN - глобальное предприятие, имеющее R&D компанию и свои производственные мощности, осуществляющей поставки на HYUNDAI KIA и многие компании по производству автомобилей во всем мире.

1282-010 - ступица передняя

FEBEST продукция сертифицирована по международному стандарту DIN ISO 9001.

62 63 64 65 66 67 68 69 ..

Киа Сид. Снятие и установка задней ступицы

1. Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо,

2. Снимите тормозной суппорт не отсоединяя от него тормозной шланг, и подвяжите, например, к пружине задней подвески, не допуская натяжения или перегибов шланга.

3. Снимите тормозной диск

4. Снимите со ступицы датчик частоты вращения колеса

6. . и снимите ступицу, придерживая тормозной щит

8. Установите детали в порядке, обратном снятию

Киа Сид. Замена шпилек крепления колеса

Вам потребуется съемник пальцев шаровых шарниров.

2. Ослабьте затяжку гаек крепления соответствующего колеса. Поднимите заднюю часть автомобиля и снимите колесо.

Задние ступицы на киа сид что лучше. Снятие и установка задней ступицы

1. Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо,

3. Снимите тормозной диск

4. Снимите со ступицы датчик частоты вращения колеса

6. . и снимите ступицу, придерживая тормозной щит

8. Установите детали в порядке, обратном снятию

Цены на замену ступичного подшипника Киа Сид

Замена подшипника передней ступицы

от 1"280 руб.

Замена подшипника задней ступицы

от 800 руб.

Замена ступицы Киа Сид

Цены на замену ступицы Киа Сид

Замена передней ступицы без АБС

от 1"200 руб.

Купить подшипник передней ступицы

51720-2H000 - подшипник передней ступицы

WB-1335 - подшипник передней ступицы

IJ111010 - подшипник передней ступицы

43-28714-SX - подшипник передней ступицы

MOBIS оригинал. Качество 100%!

51750-2H000 - ступица передняя

MOBIS оригинал. Качество 100%!

P4A-009 - ступица передняя

IJ710003 - ступица передняя

1282-010 - ступица передняя

FEBEST продукция сертифицирована по международному стандарту DIN ISO 9001.

62 63 64 65 66 67 68 69 ..

Киа Сид. Снятие и установка задней ступицы

1. Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо,

2. Снимите тормозной суппорт не отсоединяя от него тормозной шланг, и подвяжите, например, к пружине задней подвески, не допуская натяжения или перегибов шланга.

3. Снимите тормозной диск

4. Снимите со ступицы датчик частоты вращения колеса

6. . и снимите ступицу, придерживая тормозной щит

8. Установите детали в порядке, обратном снятию

Киа Сид. Замена шпилек крепления колеса

Вам потребуется съемник пальцев шаровых шарниров.

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса,

Читайте также: