Замена воздушного фильтра шкода кодиак

Обновлено: 08.01.2025

Замена фильтра очистки воздуха для двигателя

В День Защитника Отечества принял решение побаловать своего "мишку" и подарить ему "досрочно" новые фильтры для очистки воздуха. Замену так называемого "салонного" фильтра я уже описал, а здесь речь пойдёт о замене (так называемого "воздушного") фильтра очистки воздуха для двигателя автомобиля.
Сразу скажу, что на первых двух своих Шкодах (Фабия и Рапид) это происходило гораздо проще — достаточно было крестовой отвертки. Но на более дорогих моделях Октавия…теперь вот и Кодиак — немного усложнили задачу для тех… у кого руки, как говорится, крюки ;)
Приступим… открываем и поднимаем капот — надеюсь с этим все разберутся и описывать не нужно )))

Красными стрелками указаны места где расположены хомуты, фиксирующие резиновые патрубки. Желтыми стрелками указаны места (в одном из которых можно отсоединить резиновый патрубок для того, чтобы полностью отделить корпус воздушного фильтра )

Можно "сдернуть" только два "больших" патрубка и аккуратно перевернуть корпус воздушного фильтра.

Освободив корпус от патрубков — беремся двумя руками на краям корпуса фильтра и сильным, но аккуратным движением вверх "сдергиваем пластиковый корпус со специальных "шпеньков"

Зеленые стрелки указывают на два винта, которые необходимо будет открутить.

Для того, чтобы разъединить две половинки и снять крышку нужно аккуратно (без фанатизма) отжать (освободить) защелки по всему периметру (их не много … почти, как пальцев на руке )))

Для официального дилера при прохождении ТО (по замене масла в двигателе) ставлю свои "автограф" — дабы мне не включали в стоимость позиции по замене "воздушного" фильтра.

Начинаем собирать в обратной последовательности

Как кому удобно: хотите в верхнюю крышку на направляющие винтов, либо в нижнюю часть поправляя резинку по канавке "прямоугольника". Далее хорошенько сжимаем места с защёлками и проверяем, что фиксация произведена качественно. Про "зеленые" стрелочки не забыли? ;)

"Насаживаем" пластиковый корпус на "шпеньки", присоединяем патрубки, ставим на место хомуты и вуаля!

Как заменить салонный фильтр на Шкода Кодиак 1 NS7

Салонному фильтру на Шкода Кодиак 1 NS7 многие водители не уделяют должного внимания. В итоге, возникают проблемы с печкой, появляются неприятные запахи в салоне. Владельцы авто обращаются в сервис и узнают, что причина в загрязненном воздушном фильтре салона. Замена – простая операция, которую выполнит любой автомобилист и занимает она буквально 10 минут.

Этапы замены фильтрующего элемента Шкода Кодиак 1 NS7

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Фольксваген Шкода Кодиак 1 NS7 проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Первое поколение выпускалось с 2016 по наше время.

Где находится

Салонный фильтр Шкода Кодиак 1 находится за полкой бардачка, которая мешает к нему добраться. Чтобы убрать это препятствие, нужно открыть бардачок и дальше действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Шкода Кодиак 1 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.

Для этого садимся на переднее пассажирское сидение, напротив бардачка. Ведь именно за ним находится место установки:

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Но можно воспользоваться специальным приспособлением, чтобы пыль и мусор не попали в двигатель обдува и крыльчатку. Инструмент специально разработан компанией VAG, имеет артикул T10532.

Эта металлическая пластина устанавливается под старый фильтр, при его замене.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\

В Шкода Кодиак 1 воздушный поток проходит сверху-вниз. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Skoda Kodiaq I NS7 должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

часто запотевают окна;
появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

Высота: 30 мм
Ширина: 234 мм
Длина: 253 мм

Как правило, иногда аналоги для Skoda Kodiaq I NS7 могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Шкода Кодиак первого поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха, пылевой с артикулом 5Q0819644A (VAG 5Q0 819 644 A), угольный с номером 5Q0819653 (VAG 5Q0 819 653) или антибактериальный с обозначением 5Q0819669 (VAG 5Q0 819 669).

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Шкода Кодиак первого поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

MANN-FILTER CU 26 009 – технологичные расходники от известного производителя
BIG Filter GB-9989 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
TSN 9.7.896 – неплохой производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

MANN-FILTER CUK26009 – качественное и толстое угольное напыление
BIG Filter GB-9989/C – из активированного угля
TSN 9.7.898 – нормальное качество, доступная цена

Антибактериальные (антиаллергенные) фильтры салона

MANN-FILTER FP26009 – хорошая защита от бактерий
Raf filter EC001SK– антибактериальный с углем
Valeo 701 020 – нормальное качество, цена выше средних

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

Corteco
Filtron
SCT
Sakura
GoodWill
Fram
JS Asakashi
Champion
Zekkert
Masuma
Nipparts
Purflux
Knecht Mahle

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Kodiaq I NS7 на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Замена салонного воздушного фильтра

Проехали 7000 км и пора менять фильтр салона, прямо чую… По салону стали летать белые ворсины и пыль появилась.
В наши машины ставят 3 вида фильтров:
1. Фильтр салона простой VAG 5Q0819644A (MANN CU26009).
2. Фильтр салона угольный VAG 5Q0819653 (MANN CUK26009).
3. Фильтр салона противоаллергенный VAG 5Q0819669 (MANN FP26009).
Разница в фильтрации и цене.
С завода стоял последний. Его и купил.
MANN FP26009 — 1001 р.

Процесс замены:
1. Открываем бардачок, все с него достаем.
2. Отгибаем фиксаторы по бокам.

3. Разводим держатели крышки фильтра, без "фанатизма, чтобы не сломать".

4. Поддеваем старый фильтр крышкой, у неё с одной стороны крючок. Ужасно грязный. И это за 7000 км.

6. Собираем все обратно.

Skoda Kodiaq 2019, engine Gasoline 1.4 liter., 150 h. p., AWD drive, Automatic — scheduled maintenance

Comments 17

Для того, чтобы пыль в салоне не появлялась нужно не открывать двери и не садится в машину) Фильтр тут не при чем)

Полезный пост. Поменял на то1. Весь в бахроме из грязи. Только не могу понять разницу угольного и алергенного. Уголь в воздушной среде в таком количестве практически не работает. Маркетинг чистой воды.

Побрызгали фильтр какой нибудь антибактериальной химией.
Неужели у японов не видел, продаются отдельные картриджи, которые вешаются на салонный фильтр для обеззараживания?
Ну и тут как бы так же.)

Для это есть шашки более эффективнее

Ну и пользуй, в чем проблема.)

Так я разрешения и не спрашивал. Делюсь опытом

Ну так я и не интересовался что еще есть, а объяснил разницу.))))

То есть если на маску нанести такой состав защита от кв обеспечена на год. Чем же японы брызгают на фильтр что убивает бактерии на такой период. Шнобелевская премия обеспечена

Чувак, можешь верить или нет, пофигу.)))
И причем здесь год, не понятно.))

Разберись, потом топи за всякую маркетинговую туфту. Чувак…

Чувак, успокойся, то же мне знаток маркетологии нашелся.)))
Это твое мнение и никто на него не посягает.)))

Я спокоен. Только маркетинг, а не маркетология

Чем отличается маркетинг от маркетологии?))))

Инг процесс логия наука. Хватит на забанят за флуд

Иди, пока не забанили.)
С тобой все ясно.))

неа, тут по другому — они материал поставили который более мелкие частицы улавливает. Эффект есть. На прошлой машине уже опробовал.

Почему в противогазах используются угольные фильтры?))
А зеленый фильтр считается антиалергенным и антибактериальным.
Японы поступают проще, продают картриджи, которые крепятся к обычным фильтрам…

Цитата:
Ноу-хау, реализованное в новом салонном фильтре FreciousPlus — третий, биофункциональный слой с антиаллергенным и антимикробным действием. Новый салонный фильтр связывает практически 100% аллергенов, а рост плесневых грибов сокращается более чем на 95%. Таких показателей удалось добиться благодаря применению полифенолов — полезных вещества природного происхождения, оказывающих противовоспалительное действие. Полифенолы содержатся в различных растениях, таких как зеленый чай, гранат и многих других, и способны связывать и обезвреживать аллергены. Компания MANN-FILTER использует эти свойства, помещая полифеноловый слой в новые салонные фильтры FreciousPlus.

Нюансы замены расходников Шкода Кодиак

Замена фильтра вместе с маслом на Шкоде Кодиак обойдется в дилерском центре в пределах 1 тыс. наших российских целковых со своими расходниками, поэтому. обладая:

свободным временем;
смотровой ямой;
заранее купленными оригинальными фильтром, пробкой с уплотнительным кольцом и необходимым объемом масла можно поменять их и собственноручно.

Что касается оригинальных расходников, то по VAGовским штатным кодам для таких движков Шкода Кадиак, как:

Процедура замены масла и фильтра

Полный привод Skoda Karoq: устройство и работа

Производство Skoda Rapid: реалии российской сборки

Потом закручивание в поддон новой пробки с опять же новым уплотнительным кольцом, и заливка нового масла до отметки верхнего уровня на линейке щупа.

Замена картриджей очистки воздуха и топлива Шкода Кодиак

Как масляные, так и воздушные, впрочем, как и салонные, также топливные фильтра, учитывая национальные особенности российских условий эксплуатации желательно менять:

как можно чаще;
самостоятельно, дабы самому быть в курсе интенсивности износа техники;
несмотря на то, шкодоведы со стажем отмечают усложнение этих процедур замены. Например, если раньше для того, чтобы заменить фильтр воздуха на таких Шкодах, как Рапид или Фабия наши гаражные братья обходились одними отвертками, то теперь на Кодиаках, как собственно и на Октавиях одной крестообразной отверткой никак не обойтись.

С помощью уникальных VIN-кодов авто.
По заводскими или по штатным артикулам.
По модификации модели и по году выпуска Шкода Кодиак.

При этом, чтобы это сделать, нужно помимо ослабления хомутов воздуховодов с помощью плоско- либо круглогубцев и с помощью поворачивания корпуса снятия с резиновых шлангов пластиковых патрубков.

Для того, чтобы снять верхнюю крышку воздухоочистителя, нужно будет отстегнуть ее защелки и вынуть старый картридж.

Далее после тщательной очистка, как корпуса, так и воздуховодов, ставится новый фильтрующий элемент, и осуществляется сборка и как говорится, всего-то и дел, а экономия в пол тысячи в наших деньгах, по сравнению с затратами силами сервисмена в дилерском центре.

Как поменять фильтр в салоне?

Для того, чтобы осуществить сезонную (настоятельная рекомендация шкодоведов со стажем) замену салонного картриджа, следует:

открыть бардачок;

развести в разные стороны фиксаторы или проушины;

с тем, чтобы верхняя часть бардачка выпала вниз.

Опытные шкодоведы уверяют, что в последнее время салонные картриджи становятся все более и более грязными. При этом одни говорят, что все больше загрязняется среда, а другие, что становятся качественней сами элементы очистки.

И при этом, как первые, так и вторые имеют согласие в том, что, во-первых, резко повысилось число машин, как в городах, так и на трассах, и, во-вторых, ухудшились условия дорожного ухода, несмотря на появление платных дорог.

А также, как поменять фильтр топлива?

Опишем эту процедуру на примере замены очистки соляры на 2.0DTI, корпус которого находится в правой стороне подкапотного пространства Шкода Кодиак.

При этом, что касается оригинального расходника для этого движка, то это продукция VAG под кодом 5Q0127177C либо продукция UFI. имеющая каталожное обозначение 26.065.00.

Мы же приводим пример с таким же оригинальным топливным картриджем, но под обозначением ЗСО с кодировкой 127434А.

Начало этой процедуры знаменуется выкручиванием болтов и помощью молотка и плоской отвертки, а также с привычным для нашего брата матерными заклинаниями нужно снять плотно сидящую в корпусе (стакане) крышку.

Однако, как говорится, одно другому не помеха и новый картридж вполне себе пристойно помещается в корпусе. Далее меняется кольцо уплотнения.

И осуществляется монтаж нового картриджа.

Правда, для этого пришлось немного повозиться с установкой фильтрующего элемента заподлицо с корпусом. И опять же без матерных заклинаний и постукиваний молотком не обошлось.

Замена воздушного и салонного фильтра Skoda Kodiaq

Сегодня рассмотрим вопрос о воздушном и салонном фильтре в автомобиле.
Когда нужно менять фильтры? Как заменить их самостоятельно?

Многим водителям замена фильтров в авто кажется неважным, но это ошибочное мнение, так как воздушный фильтр является «легкими» двигателя, а салонный фильтр способствует сохранению здоровья людей, находящихся в салоне авто. Экономия на таких недорогих деталях не оправдана.
На самом деле, автовладельцев можно условно разделить на несколько категорий. Первая уверена, что не имеет смысла часто менять фильтры - достаточно промыть их или продуть и на этом всё. Другие же, наоборот, меняют фильтры чаще, чем рекомендует автопроизводитель. И третья категория - меняет фильтры по регламенту от производителя.

По данным автопроизводителей, у среднестатистического автомобиля на 1 литр израсходованного бензина приходится 10 тысяч литров воздуха, которые пропускает через себя воздушный фильтр. Частота замены воздушного фильтра напрямую влияет на работу двигателя и его расход. В зависимости от марки и модели авто, менять воздушный фильтр рекомендовано с интервалом 15-60 тысяч километров.

Воздушный фильтр – его предназначение
Он очищает воздух, поступающий с улицы в камеру сгорания для образования топливной смеси. Данная деталь задерживает пыль и другие загрязнения, которые могут повредить элементы системы впуска двигателя. Грязь приводит к повреждению металлических поверхностей и становится причиной образования большего количества нагара на клапанах. Нагар ухудшает процесс образования топливной смеси, усугубляет износ «зеркала» цилиндра и состояние поршневых колец. А нарушение состава топливно-воздушной смеси увеличивает расход бензина и дизеля, ускоряет выход из строя каталитического нейтрализатора, а также может приводить к перегреву ГБЦ.
Особенно чувствительными к загрязнению воздушного фильтра являются моторы с турбонаддувом. Грязь приводит к ускоренному износу турбины и других деталей двигателя. Ориентируйтесь на техрегламент вашего авто, либо на степень загрязненности фильтра.
Воздушный фильтр на дизеле требуется менять чаще поскольку дизели потребляют вдвое больше воздуха.
При езде на газе - рекомендуют менять фильтр в полтора раза чаще, чем при эксплуатации на бензине.

Фильтр салона
Он очищает воздух, поступающий внутрь транспортного средства. Без его нормальной работы сложно ездить по пыльным дорогам, трассам с большим количеством грузовых авто.

Подведем итог:
На каком бы топливе не ездил автомобиль, воздушный фильтр выполняет очень важную функцию – очищает воздух, который попадает в двигатель, защищая его от пыли, частиц сажи, продуктов износа шин и других вредных веществ, обеспечивая его защиту и долговечность. Вовремя не замененный воздушный фильтр может стать причиной перепадов давления и снижения мощности двигателя, преждевременному износу поршней и колец, а также увеличения расхода топлива и выбросов вредных веществ.

Ознакомьтесь с видео и Вы сможете быстро самостоятельно поменять фильтры в своем авто.

Видео Замена воздушного и салонного фильтра Skoda Kodiaq канала BAMPER BY

Замена воздушного фильтра Шкода Kodiaq

Правильная циркуляция воздуха – гарантия работоспособности мотора. Элементом, отвечающим за фильтрацию, является воздушный фильтр (ВФ). Последний примагничивает к себе частицы абразивных материалов: песок, щебень, пыль, очищая воздух.

ВФ продлевает срок службы мотора за счет защиты двигателя от попадания абразивных частицы из воздуха. Фильтр снижает уровень шума, способствует равномерному распределению воздуха, снижает риск попадания внешней жидкости, песка в двигатель.

При длительном использовании автомобиля ВФ быстрее загрязняется. Приводит к неисправностям поршневой и топливных систем. Это обусловлено попаданием абразивных частиц в камеру сгорания.

«Рольф-Сервис» предлагает замену воздушного фильтра SKODA Kodiaq в Москве и Санкт-Петербурге. Применяем комплектующие и расходники от производителя Шкода Kodiaq, персональная система лояльности для новых и постоянных клиентов компании.

Когда нужна замена воздушного фильтра SKODA Kodiaq

Признаки неисправности ВФ:

ухудшение динамики транспортного средства;
повышение расхода топлива;
визуальные поломки – деформации на картридже.

Рекомендована замена ВФ каждые 10 тыс. км на одометре. Но интервал уменьшается, если автомобиль имеет большой «возраст». Связано это с усиленным износом как основных механизмов автомобиля, так и в целом всего авто.

Замена воздушного фильтра Шкода Kodiaq проводится чаще, если автомобиль используется в регионах, где большое количество примесей в воздухе.

3 причины обратиться в «Рольф-Сервис»

Гарантия на комплектующие и детали. Применяем расходники от производителя SKODA Kodiaq.

Предоставляем полный перечень работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Шкода Kodiaq. У нас вы найдете то, что вам необходимо.

История обслуживания записывается в ваш личный кабинет в приложении. Вы сможете присутствовать лично, и следить за тем, как проводится ТО и ремонт вашего транспортного средства.

Читайте также: