Замена воздушного фильтра шевроле орландо

Обновлено: 24.01.2025

Замена воздушного фильтра Chevrolet Orlando

Сегодня затронем и разберемся в такой теме как замена воздушного фильтра. Проводить доскональный разбор будем на примере шевроле Орландо. Процедура достаточно простая и не требует особых навыков и по времени отнимет у вас максимум 5-10 минут. Рекомендуем освоить данную процедуру, что позволит вам прилично сэкономить свой бюджет.

Когда менять и какой ставить?

Придерживаясь рекомендациям данным в регламенте ТО Шевроле Орландо проводить замену воздушного фильтра нужно каждые 25-30 тыс. км пробега.

Но это совсем не означает что все 30000 км вам не нужно обрезать внимание на этот фильтр. Рекомендую заглянуть и оценить его состояние на 15 тыс. км пробега. Если состояние будет «убитое», то рекомендую поменять раньше указанного срока в регламенте.

Что касается фильтров, на которые будем менять. Рекомендуем устанавливать оригинальную запчасть, если такой возможности нет, то ставьте хороший аналог.

Номера для поиска прилагаю.

Оригинальный воздушный фильтр GM - 13272717.

Достойные Аналоги: PATRON PF1259, ALCO MD-8530, MANN FILTER C 26 106, PURFLUX A1380, KNECHT LX 2882 и другие.

Процедура замены на Шевроле Орландо:

Мы уже говорили, что процедура оперативная и простая. Так и есть.

Первым делом нужно выкрутить винты крепления расположенные по углам корпуса фильтра (их четыре штуки). Далее приподнимаем и открываем верхнюю часть корпуса, в котором расположен фильтрующий элемент и извлекаем его. Перед установкой нового фильтра, хорошо продуйте сжатым воздухом частички пыли и мусора. Располагаем фильтр, накрываем крышкой и закручиваем обратно винты.

Для более наглядного и подробного разбора с этим вопросом рекомендую посмотреть приложенное видео. Удачи!

Как заменить воздушный фильтр на Шевроле Орландо самостоятельно?

Владельцы минивена Chevrolet Orlando вынуждены менять воздушный фильтр достаточно часто, особенно те, кто любит выжимать из массивного двухдвигательного автомобиля максимум скорости. В этой статье рассмотрим, как сэкономить и осуществить несложную процедуру замены фоздухофильтра на шевроле орландо самостоятельно.

Когда менять воздушный фильтр на автомобиле?

Отдельно стоит подчеркнуть важность регулярной замены воздушного фильтра. Большинство автопроизводителей рекомендуют производить замену каждые 30 тыс. км пробега, но в наших реалиях это стоит делать после 10-12 тыс. км. Кроме того, отличным идентификатором того, что фильтрующий элемент пора заменить, может служить и его внешний вид – если он грязный или на поверхности масло, пришло время его заменить. В конечном счёте автовладелец самостоятельно определяет периодичность замены воздухофильтра, обращая внимание на признаки необходимости замены. Некоторые автовладельцы меняют воздушный фильтр в одно время с маслом в двигателе, но если условия эксплуатации авто позволяют, то можно менять расходник и через раз. Главное, не пренебрегать этой простой процедурой, ведь ремонт двигателя выйдет несравнимо дороже и проблематичнее.

Замена воздушного фильтра на Chevrolet Orlando своими руками

Как выбрать фильтр для Chevrolet Orlando?

Прежде чем непосредственно приступить к процедуре замены, стоит выяснить какой воздухофильтр приобрести. Типоразмеров фильтров для одной модели автомобиля может быть много, так как производители всегда хотят защитить свою конструкцию. Для Шевроле Орландо подойдут фильтрующие расходники GM — 13272717 или GM — 13272719, также в качестве аналогов можно приобретать PATRON PF1259, MANN FILTER C 26 106, ALCO MD-8530, KNECHT LX 2882, и т.д. Покупать запчасти лучше в проверенных магазинах с хорошей репутацией, чтобы быть точно уверенным в высоком качестве товара.

К покупке фильтрующего элемента следует отнестись ответственно – это легкие автомобиля и они должны быть качественными. Лучше не пытаться экономить, так как можно просто попасть на дешевую подделку с несоответствующей бумагой и дешевой проклейкой. Такая экономия не только выльется в очень быструю следующую замену, но и может негативно повлиять на двигатель, который будет очень плохо защищен от перегревов и механической грязи в воздухе. После приобретения подходящего воздушного фильтра, можно смело приступать к замене.

Процесс замены

Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра на Chevrolet Orlando состоит из следующей последовательности действий:

• На кабеле воздушника снять крепеж клипсы кабеля датчика выходящего воздуха.
• Отщелкнуть желтый фиксатор и нажав на удерживающую датчик черную педаль, отсоединить разъем датчика.
• Отверткой открутить винт на хомуте уплотнения выходящего воздуховода.
• Снять с корпуса фильтра воздуховод. Для удобства его можно отогнуть вниз под фару.
• Открутить, располагающиеся на крышке фильтрующего элемента, шесть саморезов.
• Теперь можно снять крышку расходника и аккуратно вытащить старый фильтрующий элемент.
• Новый воздухофильтр вставляется тканью вниз, при этом нужно максимально плотно прижать фильтр к основанию.
• Далее все делается в обратном порядке: надевается крышка фильтра, обратно вкручиваются саморезы, устанавливается воздуховод (предварительно надевается хомут уплотнения), в корпус фильтрующего элемента вставляются клипсы кабеля датчика воздуха, присоединяется разъем датчика и в конце защелкиваются обратно фиксаторы.

Прежде чем установить новый фильтр, необходимо очистить корпус, убрать всю скопившуюся грязь, пыль, мусор. Вся работа по замене от силы занимает минут 15, никаких специальных навыков кроме базового знания устройства автомобиля не потребуется.

Последствия несвоевременной замены

Воздушный фильтр имеет не меньшее значение, чем масляный или топливный, ведь это единственный барьер, защищающий двигатель от поступающих из воздуха механических частиц грязи и пыли. Несвоевременная замена воздухофильтра не только может привести к значительному увеличению расхода топлива, но и к ускоренному износу двигателя от постоянных перегревов. Попадающая через грязный фильтр механическая грязь, также может вывести двигатель из строя. Именно по этой причине не стоит лишний раз экономить или попросту легкомысленно относиться к необходимости замены загрязненного фильтра.

Улучшение Шевроле Орландо – Элементарные Доработки Двигателя И Кузова Машины

Доработку Шевроле Орландо, как и тюнинг других американских авто, лучше всего начинать с замены некоторых элементов мотора. После этого, в зависимости от бюджета и практических навыков в работе, можно продолжить внешнюю модернизацию модели. Предлагаем рассмотреть тонкости выполнения технического и внешнего тюнинга машины своими руками.

1 Механический привод на дроссель Орландо

На сегодняшний день большинство автомагазинов буквально забито заслонками с вакуумным приводом открытия. Да что уж там магазины, подавляющее большинство автомобилей снабжено такими элементами. К числу этих авто относится и Орландо. Особенностью дросселей с вакуумным приводом считается то, что их вторичные камеры могут открываться только при условии разряжения воздуха на оборотах выше, чем 4 тыс. в минуту.

Иными словами, половина заслонки практически не принимает участия в работе всего автомобиля и не снабжает мотор тем количеством воздуха, который ему необходим. В результате мотор не выдает всей своей мощности и употребляет гораздо больше топлива. Узнав об этом факте, отечественные умельцы додумались переделывать вакуумный привод дросселя на механический. Подобный тюнинг заслонки сэкономит немалое количество бензина и повысит мощность авто примерно на 15 %.

Тюнинг дроссельной заслонки авто

Для того чтобы улучшить Шевроле подобным образом, не потребуется снимать заслонку. Вполне достаточно демонтажа штатного воздушного фильтра. Под последним находится пневмопривод, который, благодаря специальной лапке, открывает и закрывает заслонку. Лапка, в свою очередь, работает от штока, который нужно снять, а лапку открутить. В результате изменений роль нажатия лапки будет играть рычаг привода. Но чтобы все работало исправно, потребуется приварить крюк, который должен будет цеплять привод. В итоге форма лапки немного изменится, но ничего критического в этом нет – деталь не будет выпирать и цеплять другие элементы подкапотного пространства Орландо.

На следующем этапе модернизации своими руками необходимо снять диафрагму, на место которой мы поставим резиновую прокладку. Последняя предотвратит подсос воздуха. После установки прокладки нужно установить на место лапку Шевроле. После тюнинга вы сразу же заметите увеличение динамики авто и сокращение времени разгона примерно на 1,5 с.

2 Замена диффузоров и увеличение размера жиклеров

После переделки привода можно начать работу над кузовом Орландо, а можно еще немного доработать заслонку машины. Чтобы сделать авто немного мощнее, нам потребуется еще один инжектор, который будет выступать в качестве своеобразного донора. В качестве такого лучше всего выбрать инжектор от Mercedes W210 – запчасть этого авто обладает всеми необходимыми для нашей работы деталями.

Инжектор от Mercedes W210

После покупки запчасти необходимо снять малый диффузор в первичном отделе дросселя Шевроле. Найти деталь несложно – на ней будет указана маркировка «3,5». Вместо этого элемента устанавливаем диффузор с маркировкой «4,5», снятый с запасного инжектора. Заодно можно поменять распылитель насоса ускорения. Для этого снимаем стандартную деталь Орландо и ставим вместо него увеличенный распылитель с другого инжектора.

Если после проделанного тюнинга провести диагностику Шевроле, то можно увидеть, что коэффициент первичной камеры находится на отметке 125, а коэффициент вторичной камеры – на показателе 162. При этом главный воздушный жиклер показывает число 190. Но, если присмотреться, можно увидеть, что жиклер не находится на своем максимальном показателе. Если «накрутить» его до отметки 230, то крутящий момент Шевроле вырастет примерно на 10 %. Таким образом, вы еще немного увеличите динамику вашего Орландо.

3 Красивые накладки на оптику – придаем оригинальности

Передняя оптика Орландо обладает большим запасом свободного места. Этим можно воспользоваться, установив на фары пластиковые накладки, которые придадут авто более оригинальный внешний вид. Сегодня можно найти большое количество таких аксессуаров, большинство из которых довольно просты в самостоятельном монтаже и абсолютно не влияют на работу осветительных приборов в передней части Шевроле.

При покупке накладок стоит обращать внимание на их ширину. Так, детали шириной более 3 см будут закрывать верхнюю часть штатных фонарей. Вместе с тем аксессуары размером 1 см практически не изменят внешний вид авто. В случае с Орландо оптимальным вариантом для внешнего тюнинга станут накладки размерами 150×20 мм, где 20 мм – это ширина элемента, а 150 мм – это его длина. Фирма-изготовитель запчасти особого значения не имеет. Но если есть такая возможность, то лучше выбрать продукцию более именитых производителей.

Накладки на фары Chevrolet Orlando

Помимо аксессуаров, для тюнинга нам также потребуется:

• канцелярский нож;
• малярная лента или скотч;
• плоская и крестовая отвертка;
• суперклей.

Для начала необходимо демонтировать передние фары Шевроле вместе с защитной накладкой. Многие «специалисты» клеят аксессуары на оптику без демонтажа последних. В итоге детали очень быстро сползают или полностью отваливаются. После снятия перегородку фары необходимо полностью очистить и обезжирить ее поверхность. Далее аккуратно наносим на защитное стекло суперклей. После этого отклеиваем от аксессуара бумажное основание и осторожно прикладываем накладку. Пока клей не схватился, накладку можно передвинуть для оптимального положения.

4 Нанесение тонировки на стекла – делаем вождение комфортнее

Ни для кого не секрет, что езда в летнее время усложняется не только плавящимся асфальтом, но и слепящим солнцем. В результате глаза водителя и пассажиров устают намного быстрее, что плохо влияет на концентрацию на дорожном полотне. Чтобы облегчить вождение в жаркую погоду, советуем выполнить тюнинг путем тонировки стекол своими руками.

Прежде, чем начать работу, необходимо правильно выбрать аксессуар для тонировки. К этому вопросу стоит подойти очень грамотно, категорически не стоит выбирать дешевую китайскую пленку. Лучше немного доплатить и купить действительно качественное рулонное изделие. Помимо пленки, для тюнинга потребуется подготовить:

• распылитель;
• жесткую и мягкую выгонки;
• бумажные полотенца;
• мягкую губку;
• скрепер;
• бытовой фен;
• канцелярский нож;
• линейку.

Перед работой нужно сделать мыльный раствор в пропорции 2 л воды на 5 капель шампуня. Далее необходимо детально очистить стекла Орландо, полностью удалить пыль и остатки наклеек. Приступаем к выкройке пленки для нанесения. Для этого нужно найти клейкую сторону изделия – в большинстве случаев она защищена цветным лайнером. Выкраивать пленку всегда нужно вдоль рулона. При этом отрезать нужно кусок на несколько сантиметров больше, чем само окно.

Шевроле Орландо с тонировкой

Нижняя сторона тонировки должна идти параллельно наружному уплотнителю на окне Шевроле. Используя выгонку и нож, нужно проделать вертикальные прорезы так, чтобы при необходимости вы смогли накинуть часть выкройки поверх уплотнителя. Затем подгибаем нижнюю половину выкройки и слегка опускаем стекло Орландо. Фиксируем тонировку в верхней части стекла, проделываем в отверстии горизонтальный надрез, после чего придаем тонировке окончательную форму.

Далее приступаем непосредственно к нанесению тонировки. Для этого обрызгиваем наружную часть окна Шевроле и скрепером очищаем его нижнюю часть. Немного опускаем стекло и проделываем с окном то же самое. Затем моем окно мягкой губкой и насухо протираем его. Снова обильно обрызгиваем стекло и снимаем лайнер с обрезанного ранее куска тонировки. Полностью снимать лайнер не стоит, достаточно оголить пленку на 2/3 от ее величины. Увлажняем клеевую часть тонировки и аккуратно прикладываем ее к стеклу. При этом старайтесь не касаться клейкой стороной резинового уплотнителя окна Орландо.

Выравниваем изделие по верхней кромке и смотрим, чтобы не было зазоров. После этого начинаем аккуратно выдавливать мыльный раствор из-под тонировки. Для того чтобы полностью избавиться от воды, нужно выгонять ее от центра стекла к его краям, используя для этого жесткую выгонку. Далее поднимаем окно, полностью снимаем лайнер и окончательно клеим тонировку на стекло. Выгоняем раствор из-под этой части и приступаем к оклейке другого окна Шевроле. По окончании тюнинга лучше оставить машину с поднятыми стеклами примерно на сутки. За это время тонировка полностью схватится с поверхностью окон.

Замена воздушного фильтра Chevrolet Orlando

В сравнении с нужным количеством топлива, в камеру внутреннего сгорания должно попадать в 15, а то и в 20 раз больше воздуха. Чтобы не навредить двигателю, его нужно непрерывно очищать от мусора, пыли и других абразивных частиц.

С этой функцией в автомобиле справляется воздушный фильтр. Постепенно он загрязняется и начинает требовать замены. В этом случае нужно добраться до фильтра и проверить его состояние. Как правило, заметить наличие проблемы можно по внешнему виду. Бывший в употреблении фильтр неравномерно темнеет, может покрыться уродливыми пятнами.

Калькулятор расчёта замена воздушного фильтра chevrolet orlando

Типичные неисправности

На необходимость замены топливного фильтра указывают следующие признаки:

• мотор барахлит;
• увеличилось потребление топлива;
• сильно снизилась скорость разгона и тяга;
• возросла токсичность выхлопов.

Почему автолюбители меняют воздушные фильтры:

• Механическое повреждение. В систему попало крупное загрязнение, которое вывело очищающий элемент из строя. Возможно, фильтр был случайно поврежден в ходе сторонних ремонтных работ.
• Пришла пора плановой замены. Оптимальную периодичность этой процедуры устанавливает производитель.
• Внеплановая замена. Фильтр был сильно загрязнен из-за условий эксплуатации, или же он изначально не был рассчитан на длительную нагрузку. Это вызвано тем, что он наверняка был изготовлен из не самых лучших материалов, по непродуманной технологии.

Особенности ремонта

Фильтры различаются по форме и материалам изготовления. Запасные части от производителя авто проходят строгий контроль качества и идеально справляются со своими функциями.

Плюс неоригинальных фильтров заключается в значительно более дешевой стоимости. Навредить они вряд ли смогут, однако ресурс их выработки остается под сомнением. Совсем дешевые варианты лучше не покупать. В среднем фильтр стоит около 1 000 рублей. Лучше останавливать свой выбор на продукции проверенных производителей.

Ездить без фильтра или слишком экономить на нем нельзя, так как это подвергает двигатель большой опасности. Следует помнить, что ремонт или замена мотора обязательно обойдутся значительно дороже.

Преимущества DDCAR

В салоне по ремонту автомобилей проходит замена воздушного фильтра Chevrolet Orlando. Мы заботимся о нуждах наших клиентов и готовы предложить выгодные скидки на отдельные виды услуг. Гарантия на работу мастеров составляет 6 месяцев.

Меняем салонный фильтр кондиционера

1. Открываем бардачек. В местах ограничителей хода с двух сторон сдавливаем его вовнутрь, одновременно потянув на себя:

Сразу оговорюсь для этого и всех последующих действий: пластмасса бардачка и всех защелок очень мягкая и сломать что-либо невозможно. Защелки на нижних фотографиях можно скрутить в штопор, но они не сломаются.

2. За бардачком откроется отсек, в котором стоит фильтр. Для удобства можно потянуть бардачек на себя и высвободить из фиксаторов, на оси которых он качается при открывании-закрывании. Осторожно, с правой стороны к бардачку прикреплено коромысло, идущее к выключателю подсветки. Поэтому, как только бардачек выйдет из фиксаторов, сразу отпустите его, не тяните дальше:

3. Крышка, закрывающая отсек фильтра открывается отсчелкиванием верхней защелки – очень удобно снизу поддеть ее ключем зажигания:

и отгибанием левой и правой – удобно пальцем (все три защелки открываются легко и без усилий):

4. Просто на себя вытаскиваем фильтр и вот он:

После 13000 км. пробега запыленность выявилась довольно легкой, но все же каждые 15-20 тыс. посоветую доставать фильтр и продувать сжатым воздухом. Ну а замена у нас, если верить сервисной книжке, положена каждые 60 тыс. км. Я верю.
Всем удачи…

Воздушный фильтр Шевроле Орландо

Для того чтобы не ошибиться при покупке воздушного фильтра Шевроле Орландо , нужно знать, какие они бывают и как их правильно подобрать. Воздушный фильтр Chevrolet Orlando по конструкции бывает панельный, циллиндрический и бескаркасный. По форме – плоский, квадратный и круглый. По способу фильтрации – прямоточные, инерционно-масляные и циклонные. По степени фильтрации – абсолютные и неабсолютные. Характеристики воздушного фильтра обычно приложены к сопроводительной документации.

В качестве фильтрующего материала в них используются картон, войлок, синтетическое волокно, а также ткань в несколько слоев, пропитанная маслом. Воздушный фильтр Шевроле Орландо служит для очистки воздуха из внешней среды, подающегося во впускной коллектор для формирования топливо-воздушной смеси для двигателя. Находится он под капотом, в верхней части двигателя, в пластиковом корпусе. От своевременной замены воздушного фильтра Chevrolet Orlando зависит правильная работа и исправность мотора.

Цена фильтра воздушного Шевроле Орландо:

Варианты:	Цена
Фильтр воздушный Шевроле Орландо бескаркасный	от 250 руб.
Фильтр воздушный Шевроле Орландо каркасный	от 400 руб.

Хотите купить воздушный фильтр?
Звоните или пишите прямо сейчас!

с 20.00 до 10.00

отправьте нам заявку на:

Срок замены и тип воздушного фильтра обычно указываются в руководстве по эксплуатации, обычно это период от 15 до 30 тыс. км. В среднем его меняют 2 раза в год. Замену воздушного фильтра часто совмещают заменой масла: фильтр меняют при каждой 2-й замене масла. Все это вы можете приобрести в нашем магазине.

Когда покупать воздушный фильтр:
- Повышенный расход бензина;
- Сложности с запуском двигателя, уменьшение мощности при наборе скорости;
- При проверке специальными приборами в выхлопе увеличилась доля СО2.

Вы можете продлить срок службы салонного фильтра, промыв или пропылесосив. Избавившись от мусора и крупных частиц пыли, вы улучите пропускную способность очистителя.

Очищенная деталь прослужит вам какое-то время, впрочем, она лишится большей части полезных свойств. Так, продув или пропылесосив деталь вы развеете статический заряд, позволяющий улавливать микрочастицы пыли.

В свою очередь, промыв очиститель, вы разрушите специальные химические соединения, предотвращающие развитие грибка и плесени на поверхности детали. Не пытайтесь промыть угольные очистители, поскольку вместе с пылью, вы вымоете и угольный слой детали. При замене салонного фильтра в Шевроле Орландо, у вас есть выбор между противопылевыми очистителями и угольными фильтрами. Основное различие между ними заключается в том, что угольники способны задерживать неприятные запахи и токсичные вещества.

Это достигается за счёт дополнительной прослойки из активированного угля. Как заменить фильтр салона шевроле орландо очистители будут стоить в 2 — 3 раза дороже обычных.

Замена салонного фильтра климатической установки Шевроле Орландо

Однако они незаменимы в сильно загазованных мегаполисах. Помимо защиты здоровья пассажиров, салонный фильтр помогает значительно продлить срок эксплуатации системы вентиляции. Задерживая крупные частицы пыли, салонный как заменить фильтр салона шевроле орландо Шевроле Орландо не позволяет ей пагубно воздействовать на движущие механизмы системы кондиционирования, которые из-за этого быстрее изнашиваются и скрипят.

На данный момент в Chevrolet Orlando могут применяться однослойные и многослойные салонные фильтры: Однослойный фильтр — состоит из плотной ткани и является самым простым устройством для очистки воздуха.

Преимуществом использования подобных конструкций является их дешевизна, а к недостаткам стоит отнести низкое качество фильтрации.

Многослойные как заменить фильтр салона шевроле орландо — состоят из нескольких элементов, между которыми помещается активированный уголь. Именно использование микрофибры совместно со специальной угольной тканью позволяет добиться максимальной очистки проходящего воздуха.

К недостаткам подобных элементов стоит отнести их высокое динамическое сопротивления входящему потоку, что повышает нагрузку на систему вентиляции. Замена салонного фильтра в Шевроле Орландо процедура, которая под силу каждому.

Его замена осуществляется не реже, чем каждые тыс. Загрязненность и потребность в замене определяется визуально, то есть по фактическому состоянию.

Шевроле Орландо: инструкция замены салонного фильтра

Для того чтобы сэкономить на обслуживании автомобиля, заменить салонный фильтр в Chevrolet Orlando можно самостоятельно, это занимает минут. Осторожно, с правой стороны к бардачку прикреплено коромысло, идущее к выключателю подсветки.

Замена топливного фильтра на Chevrolet Orlando

Замена топливного фильтра Chevrolet Orlando

Топливная система отвечает за очищение горючего от ржавчины, грязи и других примесей. Дополнительно система фильтрует, выводит воду из топлива, чтобы защитить механизм от коррозийных изменений. Забитый фильтр приведет к неисправностям и полной остановке транспорта.

Специалисты сервисного центра «Авторусь» качественно выполнят замену топливного фильтра Chevrolet Orlando. Для выявления причины поломки, обращайтесь в сервисный центр за помощью к профессионалам.

Причины неисправности:

• Использование бензина низкого качества. Такое горючие продают на рынках или небольших АЗС. Экономия на заправке в дальнейшем выльется не только в забитый фильтр, но и поломку всей дизельной системы.
• Плохая, неполная очистка топлива. Во время транспортировки в канистры и различные емкости может попадать грязь, частички краски.
• Внешние факторы. Условия эксплуатации машины, качество дорог, воздуха, попадание в систему насекомых и прочее, что приводит к поломкам и дефектам.

Первым признаком засорения станет быстрый расход бензина. Подергивание авто при движении по наклонной плоскости, торможение без нажатия на педаль тормоза, транспорт глохнет на холостых оборотах.

При обнаружении подобных явлений сразу звоните нашим специалистам.

Этапы замены

Замена топливного фильтра Chevrolet Orlando проводится через каждые 30 тысяч километров пробега. Такие цифру устанавливает производитель, на деле это число составляет 20-25 тысяч километров.

Каждому типу двигателя необходим свой порядок действий, поэтому, если вы никогда не производили работы самостоятельно, нужно обратиться за советом к эксперту данной области. Весь процесс пройдет быстро, а вы будете уверены в надежности.

Преимущества официального сервисного центра «Авторусь»:

• Оригинальные запчасти;
• Особый подход к каждому клиенту;
• Мастера и кадры высшей категории;
• Соблюдение профессиональных стандартов;
• Низкие цены на установку топливных фильтров;
• Гарантия качества на детали и обслуживание.

Замена воздушного фильтра шевроле орландо

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

Процедура демонтажа

Предупреждение: Бензин и его пары очень легко воспламеняются. При наличии источника воспламенения может возникнуть пожар. Никогда не используйте открытые емкости для слива или хранения в них бензина или дизельного топлива, т.к. это может привести к пожару или взрыву. Рядом должен иметься порошковый огнетушитель (класс B).

Предупреждение: При работе с топливом следует всегда использовать защитные очки для предотвращения попадания брызг топлива в глаза.

1. Откройте капот.
2. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы "Старт/стоп" .
3. Снять крышку отверстия верхней надставки щитка передка. См. Замена крышки верхней консольной части приборной панели .
4. Поместить снизу поддон.
5. Сбросить давление топлива с помощью контрольного соединения EN-34730-91 с манометром.
6. Снять выпускной воздуховод воздушного фильтра. См. Выпускной воздуховод воздушного фильтра Замена .
7. Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
   
   
8. Отсоединить жгут проводов (3) кислорода.
9. Снять кронштейн (1) жгута проводов со впускного коллектора (2).
   
   
10. Отвернуть 2 болта (2, 3) подкоса впускного коллектора.
11. Снять подкос (1) впускного коллектора.
12. Опустить автомобиль.
    
    
13. Снять вентиляционный трубопровод топливного бака (1) с электромагнитного клапана (3) продувки адсорбера системы улавливания паров бензина. См. Обслуживание пластмассового быстросъемного разъема .
14. Установить на отверстия вентиляционной трубки топливного бака (1) заглушки EN-6015.
    
    
15. Отсоединить разъем жгута проводов (3).
16. Отсоединить трубку (5) от электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (2), соединяющую его с впускным коллектором (4). См. Обслуживание пластмассового быстросъемного разъема .
17. Выкрутить 2 болта (1) кронштейна адсорбера системы улавливания паров топлива.
18. Снять электромагнитный клапан (2) продувки адсорбера системы улавливания паров бензина и резиновую подвеску со впускного коллектора (4).
19. Установить на отверстия вентиляционной трубки топливного бака заглушки EN-6015.
    
    
20. Освободить подающий топливопровод (1) от зажима (2) подающего топливопровода. См. Обслуживание пластмассового быстросъемного разъема .
21. Освободить трубку подвода топлива (1) от трубы топливного распределителя системы распределенного впрыска топлива (3).
22. Установить заглушки CH-807 на трубку подвода топлива (1) и трубу топливного распределителя системы распределенного впрыска топлива (3).
    
    
23. Отсоединить трубку (1) системы принудительной вентиляции картера от корпуса дроссельной заслонки (3) и крышки газораспределительного механизма (2). См. Обслуживание пластмассового быстросъемного разъема .
    
    
24. Отсоединить разъем жгута проводов датчика абсолютного давления в коллекторе (5).
25. Снять хомут (2) и отсоединить впускной шланг (1) подогревателя от корпуса дроссельной заслонки (3) радиатора. См. Обслуживание пластмассового быстросъемного разъема .
26. Отсоединить выпускной шланг (4) подогревателя корпуса дроссельной заслонки от корпуса дроссельной заслонки (3). См. Обслуживание пластмассового быстросъемного разъема .
27. Снять жгут проводов управления двигателем и жгут проводов топливных форсунок.
    
    
28. Отсоединить соединитель впускного шланга подогревателя корпуса дроссельной заслонки от корпуса термостата (1) охлаждающей жидкости двигателя. См. Обслуживание пластмассового быстросъемного разъема .
29. Снять впускной шланг (2) подогревателя корпуса дроссельной заслонки.
30. Снять корпус дроссельной заслонки в сборе. См. Замена корпуса дросселя в сборе : 1.6 л LDE, LXV, 1.8 л 2H0 и LUW .
    
    
31. Отвернуть 2 болта (1) трубы топливного распределителя системы распределенного впрыска топлива.
32. Снять трубу топливного распределителя системы распределенного впрыска топлива (2) вместе с топливными форсунками (4) со впускного коллектора (5).
33. Снять 4 уплотнительных кольца (4) с топливных форсунок системы распределенного впрыска топлива.
    
    
34. Снимите болт датчика абсолютного давления в коллекторе (1).
35. Снять датчик абсолютного давления в коллекторе (2) со впускного коллектора (3).
    
    
36. Отсоединить вакуумную трубку (2) тормозного усилителя от впускного коллектора (1).
    
    
37. Отвернуть 7 болтов (1) впускного коллектора.
38. Снять впускной коллектор (2).
    
    
39. Снять прокладки (1, 3) впускного коллектора со впускного коллектора (2).
    
    
40. Снять резиновый кронштейн (2) со впускного коллектора (1).

Процедура чистки и проверки

Очистить и проверить впускной коллектор. См. Очистка и осмотр впускного коллектора : LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW .

Читайте также:

  
• Мерседес gl 350 установка фаркопа
  
• Сколько стоит задний барабан на ниву шевроле
  
• Установка мультируля на уаз патриот 2019
  
• Из чего делается лада
  
• Нива шевроле плохо открываются двери