Замена воздушного фильтра газ 3110
Как заменить воздушный фильтр на газ 3110 инжектор самостоятельно?
Фильтрующий элемент в автомобиле газ 3110 инжектор выполняет одну из важнейших функций: осуществляет очистку воздуха, который пропадает в камеру сгорания двигателя. Без должной и исправной детали, поток воздуха тяжело будет поступать в систему, что может вызвать ряд неисправностей. Чтоб этого избежать, необходимо вовремя и регулярно производить замену воздухофильтра. Как это сделать самостоятельно, читайте ниже.
Когда менять?
Периодичность замены воздухофильтра на Газ 3110 составляет каждые 10 тысяч км пробега. Это обуславливается тем, что транспорт используется, в основном, в сельской местности, где отсутствуют дороги и трасса, а значит в воздухе содержится повышенное количество пыли, грязи и различных примесей.
На модельном ряде до 2003 года, сроки эксплуатации детали составляли, как и на других автомобилях Газ, 20-30 тысяч километров пробега, после чего требуется замена воздухофильтра. Опытные автовладельцы, в свою очередь отмечают, что фильтр необходимо менять и два раза в год, зимой и летом. Если деталь сильно засорена, она имеет повышенное сопротивление поступлению воздушного потока, способна вызвать чрезмерное обогащение горючего, поэтому и снижается мощность двигателя.
Каждые 5 тысяч километров рекомендуется вынимать фильтрующий агрегат и очищать его от пыли, встряхивая или продувая сжатым воздухом в направлении, обратном от движения воздуха.
В отечественных моделях авто Газ 3110 инжектор не предусмотрены электронные панели и датчики фиксации уровня загрязнения, потому, отталкиваясь от пройденного километража, необходимо своевременно менять фильтр.
Признаки необходимости замены воздухофильтра:
- увеличение расхода топлива;
- сильная засоренность фильтра при осмотре;
- наличие повреждений и деформаций;
- полная неисправность детали;
- превышение рекомендуемого пробега;
- снижение мощности двигателя;
- отсутствие тяги.
Если присутствует хоть один из перечисленных признаков, необходимо срочно заменить воздушный фильтр.
Замена воздушного фильтра на газ 3110 и газ 24 своими руками
На автомобилях Газ 3110 и Газ 24 инжектор, расположение воздушного фильтра находится под воздуханом в подкапотном пространстве. Работы с фильтрацией предполагают вначале отсоединение шлангов.
На Газ 24 труба воздуховода располагается сверху корпуса, и замена начинается с отсоединения воздуховода с корпуса фильтра. В авто Газ 3110 шланг установлен позади двигателя. Деталь также отвинчивается перед началом процедуры.
Прежде чем установить новый воздухофильтр, необходимо очистить корпус от пыли и грязи.
Выбор фильтра
На сегодняшний день производители воздухофильтров предоставляют широкий ассортимент различных деталей, которые отличаются не только по цвету и форме, но также и способу очистки воздуха. Зная особенности системы фильтрации автомобилей Газ 3110 и Газ 24 инжектор, можно понять, как правильно выбрать воздушный фильтр.
У многих владельцев транспортного средства возникают проблемы с выбором детали. Это связано с тем, что старые модели, выпускающиеся до 2000 года, предполагают посадку высоких фильтров в корпус, а моделям от 2004 года выпуска требуются короткие воздухофильтры. Разница в габаритах составляет почти 20 мм. Оптимальным вариантом будет подбор элемента по коду двигателя.
В самих автомобилях также имеется значительная разница в способе фильтрации: в коробке фильтра на Газеле содержится масло, и для него предпочтительнее приобретать масляно-воздушный агрегат. Если фильтр в Газ 24 заменить на сухой, то потребуется полностью менять и корпус посадки. В данном случае, рекомендуется выбирать фильтры FRAM.
Для автомобилей Газ 3110 инжектор подойдут воздухофильтры следующих марок: SFT, Air, Невский фильтр.
Процесс замены
Пошаговая инструкция замены воздухофильтра своими руками:
- Заглушить мотор автомобиля и дать ему остыть;
- Открыть капот и найти воздухан;
- С помощью отвертки ослабить затяжку хомута шланга отвода картерных газов;
- Отсоединить шланг;
- Отсоединить 5 защелок на крышке корпуса воздухофильтра;
- Вынуть старый элемент и оценить его состояние;
- Очистить корпус от пыли и частиц мусора;
- Вставить новый фильтр;
- Установить крышку корпуса и шланг в обратном порядке.
Последовательность действий на Газ 24 выглядит немного иначе: вначале откручивается воздуховод с крышки фильтрации, затем корпус детали, сверху и снизу. Сам фильтр крепится на уплотнительную резиновую шайбу, ослабив которую, можно вытащить элемент.
В целом, замена воздухофильтра на автомобилях Газ 3110 и 24 инжектор производится за 5 минут.
Последствия несвоевременной замены
Воздушный фильтр необходимо также часто менять, как масло и топливный фильтр в автомобилях Газ 3110, 24 инжектор. Если деталь находиться в непригодном виде, то ее негативное воздействие на работу двигателя очевидна: забитый агрегат не сможет пропускать чистый поток воздуха в топливный бак и систему. Это напрямую воздействует на мощность мотора и потребление горючего.
- повышенный расход топлива;
- низкая мощность мотора;
- поступление частиц грязи в топливную систему;
- нестабильность работы двигателя;
- возникновение проблем при запуске мотора.
В некоторых случаях может потребоваться капитальный ремонт транспортного средства.
Замена воздушного фильтра Волга ГАЗ 31105
1. Отверткой ослабляем винт хомута крепления воздухоподводящего шланга.
2. Снимаем воздухоподводящий шланг с патрубка корпуса воздушного фильтра.
3. Ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления хомута корпуса воздушного фильтра.
4. Отвернув другую гайку крепления хомута ключом «на 13», снимаем хомут.
5. Снизу корпуса воздушного фильтра отворачиваем гайку-барашек (или гайку ключом «на 13»).
6. Снимаем верхнюю часть корпуса вместе с воздушным фильтром.
7. Ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления воздушного фильтра.
8. Сняв уплотнительную резиновую прокладку вынимаем воздушный фильтр.
9. Устанавливаем новый воздушный фильтр в обратной последовательности.
Как заменить салонный фильтр ГАЗ-3110
Салонный фильтр обеспечивает защиту транспортного средства от попадания в него неприятного воздуха, выхлопных газов, микрочастиц пыли. А также он благоприятно влияет на работу радиатора, обеспечивая его защиту от попадания мусора.
Автомобили со штатными очистителями начали выпускаться примерно с конца девяностых годов. В современных машинах они расположены в приборных панелях и работа по замене изделия не вызывает вопросов, чего не скажешь о замене салонного фильтра ГАЗ-3110. В этой статье речь пойдёт о том, где располагается изделие для фильтрации воздуха в Волге и как его заменить.
Технология замены салонного фильтра Волги своими руками
На Волгу-3110 фильтры начали устанавливать с 2006 года. Более старые модели выпуска не оборудованы элементом очищения воздуха в автомобиле, хотя место для его установки предусмотрено. Очищающая воздух деталь на Волгу-3110 находится, там же, где находится салонный фильтр Волги-31105. Само по себе место установки одинаково во всех Волгах, начиная от 2410 и до-31105, соответственно и фильтрующие элементы подходят для всех этих моделей от Волги-31105. Маркировка подходящих деталей — ВФ-002 и ВФ-002У. Второй вариант — это угольный элемент, который отличается от своих предшественников большим сроком службы. А также угольные изделия характеризуются тем, что защищают салон машины от попадания не только частиц пыли, а и поглощают вредные газы.
Салонный фильтр Волги располагается между лобовым стеклом машины и её капотом. Начинать работу надо с демонтажа дворников автомобиля, предварительно снимаются пластиковые крепёжные колпаки. Дальше, для того чтобы добраться до детали, надо снять панель с механизмами стеклоочистителя и под ней со стороны пассажира находится квадратное отверстие воздуховода. Уплотнительную резинку также надо демонтировать, параллельно очищая дренажные отверстия, если они засорённые. Для снятия панели необходимо открутить четыре болта, которые расположены перед резиновым уплотнителем капота. Важно учитывать момент, что для демонтажа панели надо будет отсоединить разъёмы стеклоочистителей.
Для снятия крышки изделия надо открутить один крепёжный болт и снять её. Дальше вытягивается старый отработанный элемент и обязательно прочищается колодец для изделия, прежде чем устанавливать новое. Чтобы очиститель воздуха установить правильной стороной, на нём нарисована стрелка, которая показывает направление потока воздуха. Стрелки на установленной фильтрующей детали должны показывать вниз. Дальше установите изделие в очищенное отверстие воздуховода. Несмотря на то что оно стоит очень плотно, надо его зафиксировать с помощью крючков, которые идут в комплекте.
Закройте плотно крышку и прикрутите её имеющимся болтом. Проследите, чтобы резиновые уплотнители и крышка водозаборного отсека была правильно установлена. Это надо для того, чтобы вода не попадала в салон и систему отопления транспортного средства.
Если ваш автомобиль выпущен до 2006 года и не оборудован штатной деталью, тогда можно самостоятельно установить фильтрующее изделие, так как место для его монтажа присутствует, только квадратный воздухозаборный элемент пустой. Он расположенный там же, где и салонный фильтр ГАЗ-31105. Некоторые умельцы, для того чтобы защитить отопительную систему салона и радиатор используют поролон или синтетическую ткань, которой закрывают воздухозаборный элемент. Такой метод не рекомендуется специалистами, так как работа самодельных изделий не будет эффективной. Лучше сразу установить специальный очиститель от Волги-31105, тем более что цена его не очень высокая. Менять деталь надо не реже, чем через тридцать тысяч километров, а профилактические проверки проводятся через каждые пятнадцать тысяч. Если при профилактическом осмотре на детали нет сильных загрязнений, её можно продуть сильным потоком воздуха, очистить место воздухозаборника с помощью влажного куска ткани или пылесоса и осуществить установку элемента. Регулярный уход за изделием благоприятно отразится на работе отопительной системы машины и радиатора.
После установки детали обязательно устанавливаем в обратном порядке крепёжные элементы и не забываем подключить разъёмы к механизму стеклоочистителя.
Подведём итоги
Салонный фильтр отвечает за качество воздуха, который попадает в салон машины через вентиляционные отверстия. Качественная деталь для фильтрации воздуха сможет защитить транспортное средство от попадания в салон микрочастиц пыли и токсических газов, что благоприятно отразится на вашем здоровье. Обязательно проводите регулярные замены фильтровального элемента и его профилактику.
Замена воздушного фильтра газ 3110
Zorro-987 » 01 окт 2009 14:43
Помню была тема долгая, где обсуждались плюсы снятия половины кастрюли.
Так вот. Приколы приколами, но после полугода езды с обнаженным фильтром, я сделал вывод, что оно того не стоит.
Забивается гораздо быстрее. Если в прикрытом виде он активно забивается только напротив отверстий в кастрюле, за год,
то за эти пол года у меня он весь так забился и нужно менять.
И вообще. Надоел его хрюк и рык на форсаже.
Итог. Оголять фильтр не реомендую.
serg6033 » 01 окт 2009 14:52
Slayer » 01 окт 2009 14:53
"ФИ на вас всех! НИК" d___b
ZAK » 01 окт 2009 15:28
Ну и пусть себе забывается. он копейки стоит, а наполняимость воздухом на высоких оборотах увеличивается это как бы доказано Джетом и Контролсом.
Меня по началу тоже раздражало этот рык на высоких оборотах. но от него тоже есть пользя. когда народ слышит такие звуки сами сваливают с дороги, даже сигналить и моргать не надо.
Плавайте кораблями "ВОЛГА"
Zorro-987 » 01 окт 2009 15:31
На верхах идет по-лучше. Факт.
Просто я теперь думаю не как быстрее ехать, а как подальше и с минимумом трат.
Семьянин, папаша теперь, понимаете ли.
serg6033 » 01 окт 2009 15:34
hoopoe » 01 окт 2009 16:13
ПЕТЁКК » 02 окт 2009 06:10
Slayer » 02 окт 2009 08:27
"ФИ на вас всех! НИК" d___bUrugvaec » 02 окт 2009 11:21
Slayer » 02 окт 2009 12:01
"ФИ на вас всех! НИК" d___bUrugvaec » 02 окт 2009 12:12
Zorro-987 » 02 окт 2009 13:33
Эх. чтобы ничего не искали и лишней полемики небыло.
Вот вам однозначные факты, не подлежащие сомнению.
1. Кастрюля воздухана в таком виде была создана во времена 402-го
2. Когда стали ставить фильтры нового образца, а диаметре и кол-ве отверстий так же не позаботились
как и убогих стеклоочистителях, дефект которых тянется с мохнатых времен
3. Тех двух дырочек в фильтре 406-му однозначно не хватает на верхах.
Со снятой половинкой кастрюли, машина чуть веселее в зоне максимального момента
4. Фильтр с открытой половиной засирается в 2 раза быстрее и шумит в режиме мощностного обогащения
когда идет максимальный жор воздуха. фибры вибрируют
Замена воздушного фильтра Волга ГАЗ 31105
Несмотря на свою дешевизну, воздушный фильтр выполняет одну из важнейших функций для работы двигателя — очищает кислород от примесей грязи и пыли. Так в мотор попадает воздух, который не засоряет механизм, сохраняя его исправность на долгие годы. Однако, как и любая другая деталь, воздухофильтр со временем изнашивается и его необходимо заменить. Как это сделать самостоятельно, водитель может узнать из представленного материала ниже.
ГАЗ 2006, двигатель бензиновый 2.3 л., 135 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
ГАЗ 3102 Волга, 1998
ГАЗ 31105 Волга, 2007
ГАЗ 3110 Волга, 1998
ГАЗ 3102 Волга, 1997
Посмотреть больше машин на Дроме
Другие материалы раздела
| Система питания |
| Проверка и замена регулятора холостого хода |
| Проверка и замена датчика положения дроссельной заслонки |
| Снятие и установка дроссельного узла |
| Замена и регулировка троса привода дроссельной заслонки |
| Регулировка содержания окиси углерода (СО) в отработавших газах |
| Замена и ремонт топливного бака |
| Снижение давления в системе питания |
| Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра |
| Снятие и установка воздушного фильтра |
| Проверка и замена датчика массового расхода воздуха |
| Замена топливного фильтра |
| Замена топливного насоса |
| Замена регулятора давления топлива |
| Проверка и замена форсунок |
ДТП в России
ДТП с переворотом в центре Волгограда
Упоротое быдло (c)
Фургон не проскочил
Жесткое ДТП под Киевом
ДТП с участием скорой в Туле
Когда требуется замена?
Как известно, в камере сгорания бензинового или дизельного мотора, воспламеняется не чистое горючее, а смесь, состоящая из топлива и воздуха. Количество веществ распределяется в пропорции 1 к 15. Так для сгорания 1 л горючего потребуется около 15 л воздуха.
Так как атмосферный воздух содержит примеси пыли, грязи, маслянистых и других веществ, такой кислород требует очистки. Если механические частицы, избытки влаги и другие примеси попадут внутрь двигателя и камеры сгорания в частности, тогда это приведет к существенному сокращению срока службы ДВС и серьезным поломкам. Для очистки кислородной смеси в автомобилях предусмотрен воздушный фильтр.
Благодаря воздушному фильтру, кислород поступает в двигатель на 99,6% очищенным. Вся посторонняя грязь оседает на фильтрующем материале. Вполне очевидно, что с течением времени эта деталь изнашивается и утрачивает свои функции, следствием чего может быть:
- избыточное поглощение топлива;
- работа мотора не в полную мощность;
- ощущение вибрации, шумов;
- отсутствие тяги и т.д.
Так, рано или поздно, практически каждый водитель сталкивается с необходимостью замены воздухофильтра. Сделать это можно и самостоятельно, придерживаясь простой инструкции.
По регламенту, периодичность замены воздухофильтра в автомобилях ГАЗ 31105 406 составляет каждые 10 тыс км пробега. В некоторых случаях деталь необходимо сменять и чаще, в особенности если транспорт используется в сильно запыленной местности.
Главным показателем выхода детали из строя является повышенный уровень выхода углекислого газа из выхлопной трубы автомобиля. Это можно определить на любой станции техобслуживания.
Основными признаками замены воздушного фильтра являются:
- снижение мощности двигателя;
- резкое увеличение расхода топлива.
Замена воздушного фильтра на ГАЗ 406
Несмотря на свою дешевизну, воздушный фильтр выполняет одну из важнейших функций для работы двигателя — очищает кислород от примесей грязи и пыли. Так в мотор попадает воздух, который не засоряет механизм, сохраняя его исправность на долгие годы. Однако, как и любая другая деталь, воздухофильтр со временем изнашивается и его необходимо заменить. Как это сделать самостоятельно, водитель может узнать из представленного материала ниже.
Когда требуется замена?
Как известно, в камере сгорания бензинового или дизельного мотора, воспламеняется не чистое горючее, а смесь, состоящая из топлива и воздуха. Количество веществ распределяется в пропорции 1 к 15. Так для сгорания 1 л горючего потребуется около 15 л воздуха.
Так как атмосферный воздух содержит примеси пыли, грязи, маслянистых и других веществ, такой кислород требует очистки. Если механические частицы, избытки влаги и другие примеси попадут внутрь двигателя и камеры сгорания в частности, тогда это приведет к существенному сокращению срока службы ДВС и серьезным поломкам. Для очистки кислородной смеси в автомобилях предусмотрен воздушный фильтр.
Благодаря воздушному фильтру, кислород поступает в двигатель на 99,6% очищенным. Вся посторонняя грязь оседает на фильтрующем материале. Вполне очевидно, что с течением времени эта деталь изнашивается и утрачивает свои функции, следствием чего может быть:
- избыточное поглощение топлива;
- работа мотора не в полную мощность;
- ощущение вибрации, шумов;
- отсутствие тяги и т.д.
Так, рано или поздно, практически каждый водитель сталкивается с необходимостью замены воздухофильтра. Сделать это можно и самостоятельно, придерживаясь простой инструкции.
По регламенту, периодичность замены воздухофильтра в автомобилях ГАЗ 31105 406 составляет каждые 10 тыс км пробега. В некоторых случаях деталь необходимо сменять и чаще, в особенности если транспорт используется в сильно запыленной местности.
Главным показателем выхода детали из строя является повышенный уровень выхода углекислого газа из выхлопной трубы автомобиля. Это можно определить на любой станции техобслуживания.
Основными признаками замены воздушного фильтра являются:
- снижение мощности двигателя;
- резкое увеличение расхода топлива.
Замена воздушного фильтра на ГАЗ 31105 Крайслер своими руками
Процедура замены воздушного фильтра на ГАЗ 31105 Крайслер не представляет особой сложности даже для начинающего автолюбителя. Из инструментов может потребоваться:
- гаечный ключ на»10″;
- плоская или крестовидная отвертка;
- жидкость для очистки короба;
- новый фильтр.
В большинстве автомобилей воздухофильтр располагается под капотом, сбоку или сзади двигателя. К конструкции подведен шланг или гофра — воздуховод. Место расположения можно уточнить в ПТС. Для замены необходимо будет отсоединить узлы, извлечь короб и прочистить его, а также вставить новую деталь.
В целях безопасности, все работы по замене фильтра совершаются только при заглушенном двигателе.
Выбор фильтра
На сегодняшний день фильтрующие детали для автомобилей изготавливаются в трех видах:
- цилиндрические;
- панельные;
- бескаркасные.
Такие фильтры различаются не только по форме, но также цене и способу очистки воздуха. Основным расходным материалом является картон. В некоторых странах сменные элементы делают из синтетических волокон, пластмассы или паралона. Эксплуатация таких элементов требует строгого соблюдения интервалов замены — раз в 15-30 км пробега.
Как правильно снять и установить?
При покупке нового воздушного фильтра на автомобиль ГАЗ 31105 406 к детали прилагается инструкция по установке, которой необходимо следовать.
Определить как часто необходимо заменять устройство можно по внешнему виду. Если фильтр утратил форму и приобрел вид старого потрепанного материала, скорее всего, такая деталь не функционирует.
Воздухофильтр в автомобилях ГАЗ 31105 406 сменяется в зависимости от формы:
- Кольцевой воздушный очиститель чаще всего встречается на карбюраторных ТС. Для извлечения детали необходимо снять крышку удерживающего короба. Механизм фиксируется с помощью защелок либо винтов. В случае если крышка закреплена болтами, их необходимо открутить с помощью гаечного ключа. После, старый фильтр извлекается, а на его место вставляется новый. Короб очищается от излишков мусора;
- Панельное фильтрующее устройство предназначено для автомобилей с инжектором. Разница замене деталей заключается в креплении короба. Чаще всего крышка привинчена болтами. Тут водителю потребуется крестовидная отвертка.
Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра в автогаз 31105 406:
- Заглушить двигатель автомобиля;
- Открыть капот и зафиксировать его в безопасном положении;
- Отсоединить шланг воздухоотвода;
- Открыть крышку защитного короба и вынуть деталь;
- Очистить короб от грязи и пыли с помощью обычного чистящего средства;
- Вставить новую деталь, закрепить короб.
Последствия несвоевременной замены
При несвоевременной замене воздушного фильтра, двигатель ТС будет потреблять значительно больше горючего. С течением времени, мотор изнашивается, а его ремонт будет дорогостоящим.
Выбор фильтра
На сегодняшний день фильтрующие детали для автомобилей изготавливаются в трех видах:
- цилиндрические;
- панельные;
- бескаркасные.
Такие фильтры различаются не только по форме, но также цене и способу очистки воздуха. Основным расходным материалом является картон. В некоторых странах сменные элементы делают из синтетических волокон, пластмассы или паралона. Эксплуатация таких элементов требует строгого соблюдения интервалов замены — раз в 15-30 км пробега.
Как правильно снять и установить?
При покупке нового воздушного фильтра на автомобиль ГАЗ 31105 406 к детали прилагается инструкция по установке, которой необходимо следовать.
Определить как часто необходимо заменять устройство можно по внешнему виду. Если фильтр утратил форму и приобрел вид старого потрепанного материала, скорее всего, такая деталь не функционирует.
Воздухофильтр в автомобилях ГАЗ 31105 406 сменяется в зависимости от формы:
- Кольцевой воздушный очиститель чаще всего встречается на карбюраторных ТС. Для извлечения детали необходимо снять крышку удерживающего короба. Механизм фиксируется с помощью защелок либо винтов. В случае если крышка закреплена болтами, их необходимо открутить с помощью гаечного ключа. После, старый фильтр извлекается, а на его место вставляется новый. Короб очищается от излишков мусора;
- Панельное фильтрующее устройство предназначено для автомобилей с инжектором. Разница замене деталей заключается в креплении короба. Чаще всего крышка привинчена болтами. Тут водителю потребуется крестовидная отвертка.
Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра в автогаз 31105 406:
Ремонт автомобилей Газ своими руками
Волга, замена топливного фильтра
В видео представлено как заменить топливный фильтр в автомобиле ГАЗ 31105, который расположен в баке (сеточка).
Замена воздушного фильтра
Замена воздушного фильтра на автомобиле Волга ГАЗ-3110 с карбюратором К-135.
Корпус воздушного фильтра ГАЗ Волга, Газель, Соболь двигатель ЗМЗ 402
Корпус воздушного фильтра ГАЗ Волга 2410, 3102, 31029, 3110, 31105, Газель 2705, 3221, 3302, Соболь 2217, 2752 двигатель ЗМЗ 402, в сбор.
Делаю замену и распил топливного фильтра Волги 31105.
Что внутри, замена топливного фильтра распилил такого я не ожидал менять надо чаще,пацики работали болгарк.
Газ 24 Волга. Модернизация воздушного фильтра. Опыт Эксплуатации. Хитрости газ 24. Волга газ 24.
Газ 24 Волга. Модернизация воздушного фильтра. Опыт Эксплуатации. Хитрости газ 24. Волга газ 24. Вам всем спасиб.
ГАЗ 3110 ВОЛГА. Тюнинг дверных замков. Тихие, мягкие замки.
Видео снято давно, камера была плохой. После этого момента спустя месяц меня ударили в заднее крыло прямо.
Волга 31105 Зачем нужен воздушный фильтр
Как заменить воздушный фильтр который очищает воздух от грязи пыли и различного мусора,это необходимо.
Установка воздушного фильтр от инжекторного УАЗа на карбюраторный
Установка воздушного фильтр от инжекторного УАЗа на карбюраторный.
Запах бензина в салоне Волги
Способ устранения запаха бензина в автомобиле.
Не тянет Волга
волга на скорости более 50 км/час начинает тупить до полной остановки. После выключения зажигания и нового.
Волга Сайбер замена воздушного фильтра 05011836AA
Волга Сайбер замена воздушного фильтра 05011836AA. Узнать цены на запчасти для Волга Сайбер, как новые, так и.
Фильтр салона газ 31105
Снятие фильтра салона волга газ 31105.
Воздушный фильтр. Модернизация для установки шноркеля
Необходимо установить воздушный фильтр на RD1. Из всех возможных вариантов я выбрал фильтр от волги ГАЗ-3110.
Газ 3110 фильтр бензобака прочистка.
Волга 98 год.
Установка Шноркеля и воздушного фильтра от ГАЗ на УАЗ 469
UAZ Zombie Hunter: Всем привет! Меня часто просят делать видео подлиннее и это как раз тот самый случай! Видос вышел.
И снова та ВОЛГА с К-151. И снова запутались в шлангах. АНТИремонт
К Наилю в бокс снова заехал клиент на Волге. И снова проблемы с запуском и с работой авто. Открыли фильтр.
Змз 406 троит после замены воздушного фильтра
Устранение проблемы змз 406.
Воздушные фильтры для Газели Бизнес и Газели NEXT
В этом видео рассмотрим воздушные фильтры для Газели Бизнес и Газели NEXT, узнаем основные отличия и причину.
Ремонт передней подвески ВОЛГА ГАЗ 24 3110 31029
Ремонт передней подвески автомобиля ВОЛГА. Замена резьбовых втулок и восстановление изношенных рычагов.
Замена масла Газ 2410
Не судите строго, снял для друга, ради прикола)
А посморим что внутри? Бензобак волги.
Распилил родной гнилой бак с моей газ3102 и снял видео о том что внутри него, а я в начале думал что он делится.
Вчём разница подвесок 3110 и газ 24
как поменять подвеску с газ 24 на 3110.в чём разница подвесок волги 24 и 31.какие рычаги надо менять .
Ставим фильтр воздушный Ford Focus II вместо штатного. Opel
Делюсь опытом замены штатного карбюратора на "Солекс" и как следствие замены воздушной системы в автомобил.
ЗМЗ 402 переходник под жигулевский фильтр
змз 402 переходник под жигулевский фильтр.
Пороги Волга Сайбер! Почему гниют? Как спасти?
Вайбер Вацап 89202575313.
Замена газового фильтра Lovato
В данном видео показываю где находится газовый фильтр от Lovato 2 поколение, как заменить газовый фильтр. Я.
Замена ремня генератора на Волге
В видео представлено как заменить приводной ремень на авто ГАЗ 31105 с гидроусилителем. Ремень купил фирмы.
Ремонт Газ 2410 "Волга" - Замена топливного датчика
Как поменять датчик уровня топлива на волге 2410 без обращения в сервис и дополнительных затрат. стоимость.
Показометр скоростей ГАЗ 24
Друг свапнул свой Волгарь и попросил сделать индикатор скоростей в том же стиле, что и щиток) Вот что получи.
Волга-31105 Крайслер .Модуль топливного электробензонасоса.
Система питания двигателя состоит из топливного электробензонасоса топливного бака .Незапускается двигат.
масло в воздушном фильтре и гофре причина и устранение
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками.
Обслуживание/Замена бензонасоса
В данном видео я подробно расскажу как снять поставить разобрать и обслужить бензонасос на карбюраторном.
Воздушный фильтр газ 3110
1. Снять шланг 3 вентиляции картера. Отсоединить четыре пружинных зажима 1 и снять крышку 2 фильтра.
2. Вынуть фильтрующий элемент.
3. Протереть изнутри корпус и крышку фильтра. При этом следить, чтобы пыль и грязь не попали в карбюратор.
4. Установить новый фильтрующий элемент в корпус фильтра, закрыть крышку и застегнуть пружинные зажимы. Установить шланг вентиляции картера.
Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Периодичность замены элемента воздушного фильтра 10 тысяч километров.
При частой езде по пыльным дорогам нужно чаще менять фильтрующий элемент.
Если фильтр сильно загрязнен, он имеет повышенное сопротивление прохождению воздуха, вызывает чрезмерное обогащение топлива и поэтому снижается мощность двигателя.
Периодически нужно снимать фильтрующий элемент и очищать его от пыли, энергично встряхивая или продувая сжатым воздухом в направлении, обратном движению воздуха при работе двигателя.
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя ЗМЗ-402
Отверткой ослабляем затяжку хомута шланга отвода картерных газов
Снимаем шланг отвода картерных газов.
«Отщелкиваем» пять пружинных зажимов крепления крышки воздушного фильтра
Вынимаем фильтрующий элемент, очищаем корпус от пыли и мусора
Вставляем новый фильтрующий элемент и устанавливаем крышку, совмещая стрелки на корпусе и крышке
Снятие корпуса воздушного фильтра двигателя ЗМЗ-402
Вынимаем фильтрующий элемент.
Шлицевой отверткой ослабляем затяжку хомута крепления гофрированного шланга забора воздуха и снимаем шланг.
Отверткой отгибаем усики стопорных шайб крепления корпуса воздушного фильтра.
Ключом «на 10» отворачиваем три гайки крепления.
Снимаем кольцевую пластину.
Снимаем корпус воздушного фильтра.
Не потеряйте три втулки, вставленные в резиновый уплотнитель корпуса фильтра
Фильтр от газ 3110 на уаз
Более того, можно не менее смело предположить, что солидная часть этих автомобилей, несмотря на наступление впрыска по всему фронту, будет еще долго «исповедовать» карбюратор. А поэтому разноцветные большие «бублики», призванные очищать воздух в моторах «волг», «газелей», а также примкнувших к ним «уазиков», еще нескоро уйдут в отставку. Интересно, все ли производители фильтров с этим согласны?
Нет, о дефиците речь не идет: решив провести экспертизу подобных фильтров, мы легко приобрели в московских магазинах десять нужных изделий. Точнее, даже одиннадцать — в ходе экспертизы обнаружилась подделка, которую срочно пришлось заменять оригиналом. Вопрос в другом: все ли производители уделяют должное внимание качеству изделий, которые не сегодня, так завтра все равно отойдут в прошлое?
ВСЕ РАВНО ПОМИРАТЬ?
На первый взгляд, все фильтры схожи, разве что «Полистон» выделяется необычным фильтрующим материалом: вместо привычной бумажной шторы в нем нетканое полипропиленовое волокно. Цены — тоже одного порядка. Похоже, и результаты будут примерно одинаковыми.
Действительно, недавняя экспертиза впрысковых фильтров ВАЗ (ЗР, 2002, № 11) показала, что проблема поиска нужного изделия сводилась всего лишь к выбору лучшего среди хорошего. А поскольку исторически сложилось так, что карбюраторный фильтр — явление более низкого порядка, нежели впрысковый, выбор может и не потребоваться: хватай тот, у которого цвет больше понравился — и все дела. А экспертиза призвана лишь зафиксировать этот факт — сейчас эксперты возьмут штангенциркуль, измерят высоту и.
. И объявят, что из одиннадцати изделий шесть можно откладывать в сторону! Их высота ниже положенной, что сразу низводит фильтр до уровня «бублика», болтающегося без цели под крышкой воздухоочистителя и пропускающего всю грязь мимо себя. Ничего себе, а ведь к настоящим-то испытаниям — на ресурс да на пропуск пыли — еще и не приступали!
После основных испытаний число неподсудных фильтров сократилось до. трех! С некоторой натяжкой простили одному из петербургских изделий недобор половинки миллиметра — так в наших записях появилась единственная оценка «удовлетворительно». А всем остальным — увы, тройку ставить не за что. Как говорится, «придете в следующий раз».
Одиннадцать образцов фильтрующих элементов (ФЭ) испытывали в лаборатории № 4 ИЦАИ НАМИ по методике, изложенной в ГОСТ 8002–74 «Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Воздухоочистители. Методы стендовых безмоторных испытаний». Цель испытаний — определить соответствие ФЭ положениям РД 37.001.622–95 «Воздухоочистители двигателей внутреннего сгорания. Общие технические требования».
Что касается собственно ФЭ, то негодными оказались пять, что сократило общее количество изделий, безусловно пригодных к эксплуатации, до трех. Сопротивление воздухоочистителя с чистым ФЭ при номинальном расходе воздуха 270 мз/ч должно составлять не более 2,5 кПа (255 мм вод. ст.). При этом средний коэффициент пропуска пыли должен быть не более 1%, а продолжительность работы при расходе воздуха 216 мз/ч до достижения предельного сопротивления 500 мм вод. ст. при запыленности воздуха 0,4 г/мз — не менее 1,4 ч.
Наилучшие показатели получены при испытании ФЭ ЛААЗ, который как по коэффициенту пропуска пыли, так и по продолжительности работы в 3–4 раза превосходит требования РД 37.001.622–95. Наихудшие показатели зафиксированы у ФЭ «Полистон».
Да переживем, конечно. В конце концов, заволжские моторы — порождение советских времен, когда потребителю и в голову не приходило выискивать запчасть какого-либо особого производителя. Поэтому ЗМЗ-402 вообще безо всякого фильтра поехать сможет, если очень его попросить. Только все-таки обидно за тех, кто, заплатив за изделие, внешне напоминающее настоящее, приобретет в итоге бесполезную пустышку, убивающую старенький мотор.
1. Заявленная торговая марка и обозначение / ЛААЗ, ОАО «Автоагрегат», Ливны
Ориентировочная цена — 65 руб. Самая большая площадь фильтрующей поверхности. Самый высокий ресурс. Самый низкий коэффициент пропуска пыли. И, естественно, самый высокий результат в наших испытаниях.
2. Заявленная торговая марка и обозначение / Spectrol AЭР-2, ЗАО ПГ «Спектрол Авто», Москва
Ориентировочная цена — 70 руб. Это настоящий «Спектрол» — он синего цвета! Параметры подделки — «в конце списка». Фирма же не подвела — отметим, например, вторые результаты по пропуску пыли и сопротивлению воздухопотоку.
3. Заявленная торговая марка и обозначение / «Кварк KFA-013», ООО «ТБС», Зеленоград
Ориентировочная цена — 55 руб. Зеленоградский фильтр — пример «просто добротного изделия». Все параметры в норме, по массе он самый легкий из всех, а по ресурсу — четвертый. Поэтому замечаний нет.
4. Заявленная торговая марка и обозначение / «Невский фильтр», ЗАО ПКФ «Невский фильтр», Санкт-Петербург
Ориентировочная цена — 70 руб. Петербургский фильтр чуть-чуть не дотянул до хорошей оценки, поскольку его высота немножко меньше нормы — так можно и пыли наглотаться. Ресурс уложился в требования, хотя и с трудом.
5. Заявленная торговая марка и обозначение / BBF-024, Санкт-Петербург
Ориентировочная цена — 70 руб. Те же проблемы, что и у предыдущего «земляка»: его высота должна быть чуть больше. А вот ресурс вообще не уложился в норму, поэтому общее впечатление от изделия — негативное.
6. Заявленная торговая марка и обозначение / «Цитрон», ОАО «Завод автодеталей „Цитрон“, Михайловск
Ориентировочная цена — 70 руб. «Цитрон» оказался низкорослым. Но если двум вышестоящим «петербуржцам» до нормы не хватало долей миллиметра, то здесь отставание более солидное. Жаль — фильтрующая штора вполне нормальная.
7. Заявленная торговая марка и обозначение / БИГ GB-99, Компания по производству фильтров «БИГ», Санкт-Петербург
Ориентировочная цена — 60 руб. Результаты испытаний удивили: высота изделия оказалась почти на 4 мм меньше необходимой. Сопротивление также худшее из всех. Очень жаль — ресурс хороший, но на машину ставить нельзя.
8. Заявленная торговая марка и обозначение / «Тосол-Синтез», ООО ТД «Тосол-Синтез», Дзержинск
Ориентировочная цена — 70 руб. Дзержинцам изделие не удалось по всем статьям — и высоту «провалили», и коэффициент пропуска пыли превысили. Ставить на машину не рекомендуем.
9. Заявленная торговая марка и обозначение / Consol, ООО «Виал Ойл»
Ориентировочная цена — 65 руб. Изготовлено фирмой «Невский фильтр» по заказу ООО «Виал Ойл». Скажем прямо — плохо изготовлено. Корпус неаккуратный, всюду облой и заусенцы, да и параметры подкачали.
10. Заявленная торговая марка и обозначение / Внимание — подделка под Spectrol АЭР-2
Ориентировочная цена — 70 руб. Как уже отмечалось выше, перед нами — не «Спектрол», а его подделка. Самозванец сорвался при измерении среднего коэффициента пропуска пыли и провалил ресурсные испытания.
11. Заявленная торговая марка и обозначение / «Полистон», ООО «Полистон ЭКО», Подольск
Ориентировочная цена — 70 руб. Безоговорочный «двоечник». Самый низкорослый! Фильтрующий материал тоже оказался негодным. Семнадцатикратное превышение нормы пропуска пыли, да еще и нестабильное сопротивление воздуху.
Шноркель УАЗ 31512
Установка шноркеля для УАЗ 31512
Зимой приобрел шноркель.
Был приобретен волговский воздушный фильтр (банка с тремя выходами), резиновые уголки, у ребят в гаражах взял пластиковую трубу от тонировочной плёнки. Все ингредиенты в сборе.
Сегодня ставим сам шноркель.
Вот он запылившийся.
Был найден трафарет. Берем его, прикладываем, лепим на малярный скотч и сверлим.
=
Болгарку в руки и облагораживаем место, периодически прикидывая сам шноркель. Ну вот и отверстие.
В комплекте были крепежные пластины. Но как всегда пришлось переделывать. Одна пластина была (по моему мнению) согнута неправильно. Сделал такую же.
Монтируем, не забываем гидроизолировать место.
Подключение шноркеля к карбюратору
В этой части речь пойдет о подсоединении шноркеля (трубы) к карбюратору.
Для подключения к карбюратору понадобится:
— воздушный фильтр (я взял волговский, так как недорогой);
— переходник с карбюратора на резиновый патрубок;
— резиновые патрубки;
Для соединения патрубков между собой я взял пластиковую трубу из-под тонировочной плёнки.
Итак, скручиваем старый фильтр, убираем его в дальний ящик. На карбюратор ставим переходник под патрубок.
Высверливаем необходимое отверстие.
Волговскую банку в местах присоединения парного патрубка, обвариваем входные(выходные) трубки по кругу сплошным швом, так как там металл прихвачен точечной сваркой. Проверяем на предмет пропускания воздуха, при необходимости герметизируем изнутри, красим обгоревшие места. Банка готова.
Соединяем всё, не забываем хомутики
Ну вот вроде и всё!
Установка шноркеля на УАЗ 31512 через воздушный фильтр ГАЗ-3110
Фото в процессе работы не делал, т.к. не до этого было, но вкратце расскажу, что сделал:
1. по контактной сварке высверлил впускные патрубки в каждой из половинок.
2. В половинку, фильтра которая идет с выпускным патрубком вварил встык вычеканенную пластинку металла. Зачистил снаружи сварочный шов, изнутри промазал кузовным герметиком
3. В другой половине расширил впускное отверстие до диаметра 75 мм.
4. Полоску листового металла согнул в трубу и край прочеканил чтобы патрубок со шнорхеля не спадал.
5. Полученную трубу вварил под углом в корпус. Изнутри, по месту сварки промазал кузовным герметиком.
6. В новоиспеченный впускной патрубок вварил еще один, для отсоса картерных газов.
7. Возле выпускного патрубка (где воздух уже очищен) вварен штуцер для карба.
8. Из стальной полосы согнул кронштейны, на которых будет крепиться корпус воздушного фильтра к брызговику
9. Для быстросъемности фильтра и жесткости крепления использовал ремни крепления запасного колеса с ВАЗа-классики.
Вот что получилось:
Штуцер забора картерных газов
Установка предпускового подогревателя двигателя УАЗ 31512
Задача: установить самодельный предпусковой подогреватель двигателя 220В на УАЗ 31512
Фильтр от газ 3110 на уаз
Zorro-987 » 01 окт 2009 14:43
Помню была тема долгая, где обсуждались плюсы снятия половины кастрюли.
Так вот. Приколы приколами, но после полугода езды с обнаженным фильтром, я сделал вывод, что оно того не стоит.
Забивается гораздо быстрее. Если в прикрытом виде он активно забивается только напротив отверстий в кастрюле, за год,
то за эти пол года у меня он весь так забился и нужно менять.
И вообще. Надоел его хрюк и рык на форсаже.
Итог. Оголять фильтр не реомендую.
serg6033 » 01 окт 2009 14:52
Slayer » 01 окт 2009 14:53
ZAK » 01 окт 2009 15:28
Ну и пусть себе забывается. он копейки стоит, а наполняимость воздухом на высоких оборотах увеличивается это как бы доказано Джетом и Контролсом.
Меня по началу тоже раздражало этот рык на высоких оборотах. но от него тоже есть пользя. когда народ слышит такие звуки сами сваливают с дороги, даже сигналить и моргать не надо.
Zorro-987 » 01 окт 2009 15:31
На верхах идет по-лучше. Факт.
Просто я теперь думаю не как быстрее ехать, а как подальше и с минимумом трат.
Семьянин, папаша теперь, понимаете ли.
serg6033 » 01 окт 2009 15:34
hoopoe » 01 окт 2009 16:13
ПЕТЁКК » 02 окт 2009 06:10
Slayer » 02 окт 2009 08:27
Urugvaec » 02 окт 2009 11:21
Slayer » 02 окт 2009 12:01
Urugvaec » 02 окт 2009 12:12
Zorro-987 » 02 окт 2009 13:33
Эх. чтобы ничего не искали и лишней полемики небыло.
Вот вам однозначные факты, не подлежащие сомнению.
1. Кастрюля воздухана в таком виде была создана во времена 402-го
2. Когда стали ставить фильтры нового образца, а диаметре и кол-ве отверстий так же не позаботились
как и убогих стеклоочистителях, дефект которых тянется с мохнатых времен
3. Тех двух дырочек в фильтре 406-му однозначно не хватает на верхах.
Со снятой половинкой кастрюли, машина чуть веселее в зоне максимального момента
4. Фильтр с открытой половиной засирается в 2 раза быстрее и шумит в режиме мощностного обогащения
когда идет максимальный жор воздуха. фибры вибрируют
Dim@R » 04 окт 2009 08:09
Серый » 04 окт 2009 08:30
Кислый » 04 окт 2009 12:40
Zorro-987 » 04 окт 2009 20:48
CROCRIDER » 04 окт 2009 21:01
Ровно на столько, во сколько это встанет
Крокодил, крокожу и буду крокодить.
TiZ » 06 окт 2009 16:30
Artefact » 06 окт 2009 17:36
Шноркель УАЗ 31512
Установка шноркеля для УАЗ 31512
Зимой приобрел шноркель.
Был приобретен волговский воздушный фильтр (банка с тремя выходами), резиновые уголки, у ребят в гаражах взял пластиковую трубу от тонировочной плёнки. Все ингредиенты в сборе.
Сегодня ставим сам шноркель.
Вот он запылившийся.
Был найден трафарет. Берем его, прикладываем, лепим на малярный скотч и сверлим.
=
Болгарку в руки и облагораживаем место, периодически прикидывая сам шноркель. Ну вот и отверстие.
В комплекте были крепежные пластины. Но как всегда пришлось переделывать. Одна пластина была (по моему мнению) согнута неправильно. Сделал такую же.
Монтируем, не забываем гидроизолировать место.
Подключение шноркеля к карбюратору
В этой части речь пойдет о подсоединении шноркеля (трубы) к карбюратору.
Для подключения к карбюратору понадобится:
— воздушный фильтр (я взял волговский, так как недорогой);
— переходник с карбюратора на резиновый патрубок;
— резиновые патрубки;
Для соединения патрубков между собой я взял пластиковую трубу из-под тонировочной плёнки.
Итак, скручиваем старый фильтр, убираем его в дальний ящик. На карбюратор ставим переходник под патрубок.
Высверливаем необходимое отверстие.
Волговскую банку в местах присоединения парного патрубка, обвариваем входные(выходные) трубки по кругу сплошным швом, так как там металл прихвачен точечной сваркой. Проверяем на предмет пропускания воздуха, при необходимости герметизируем изнутри, красим обгоревшие места. Банка готова.
Соединяем всё, не забываем хомутики
Ну вот вроде и всё!
Установка шноркеля на УАЗ 31512 через воздушный фильтр ГАЗ-3110
Фото в процессе работы не делал, т.к. не до этого было, но вкратце расскажу, что сделал:
1. по контактной сварке высверлил впускные патрубки в каждой из половинок.
2. В половинку, фильтра которая идет с выпускным патрубком вварил встык вычеканенную пластинку металла. Зачистил снаружи сварочный шов, изнутри промазал кузовным герметиком
3. В другой половине расширил впускное отверстие до диаметра 75 мм.
4. Полоску листового металла согнул в трубу и край прочеканил чтобы патрубок со шнорхеля не спадал.
5. Полученную трубу вварил под углом в корпус. Изнутри, по месту сварки промазал кузовным герметиком.
6. В новоиспеченный впускной патрубок вварил еще один, для отсоса картерных газов.
7. Возле выпускного патрубка (где воздух уже очищен) вварен штуцер для карба.
8. Из стальной полосы согнул кронштейны, на которых будет крепиться корпус воздушного фильтра к брызговику
9. Для быстросъемности фильтра и жесткости крепления использовал ремни крепления запасного колеса с ВАЗа-классики.
Вот что получилось:
Штуцер забора картерных газов
Характеристики двигателей для УАЗ
ТТХ: Количество, расположение цилиндров — V8 Рабочий объем, л — 4,25 — 4,7 Степень сжатия — 7,6 Номинальная
Читайте также: