Замена тросика багажника марк 2
Замена тросика багажника марк 2
После покупки Toyota Mark II в 90-м кузове, я столкнулся с проблемой телескопических стоек багажника и капота. Если последние ещё хоть как то работали, то первые отказывались держать багажник напрочь и приходилось первое время возить с собой палку для того, чтобы подставлять под багажник.
Так как стойки капота работают пока терпимо, я решил сначала сделать стойки багажника. Первым делом надо найти аналог этих стоек, так как покупка оригинальных чаще всего проблематична из-за их цены, но в моём случае и в полной невозможности найти оные в моей стране. Поиски и сравнения привели меня к стойкам багажника от Audi 80 B3 (в простонародье именуемая "бочкой"). Правда, стоит заметить, что вылет у этих стоек примерно на 0,5 см больше оригинальных, но при установке их это не приносит затруднений. Помимо большего вылета отличаются и сами шарниры, с которыми придётся прилично побороться перед установкой.
А теперь я собственно опишу весь процесс замены родной стойки на «бочкину».
Начнём со снятия родной стойки. (см. 6.jpg) Для того чтобы снять стойку необходимо на верхнем шарнире поддеть отвёрткой железную круглую защёлку и вытянуть её из пазов, освободив шарнир.
Затем снимаем сам болт откручивая гайку с обратной стороны крепления.
(см. 8.jpg)
Нижний шарнир крепится на пальце, который расклёпан в кронштейне, при помощи стопорного кольца, которое надо поддеть снизу, чтобы оно вышло из паза на пальце. (см. 7.jpg)
Снять родную стойку, это 10-ая, и самая лёгкая, часть работы. Теперь настает время подгонки стоек.
Дело в том, что болт верхнего шарнира, который идёт со стойкой от Audi, значительно короче, того, что установлен на багажнике. (см. 10.jpg) Нам придётся «вживить» родной болт в стойку от Audi, но полость шарнира меньше, чем головка болта и её придётся стачивать.
Сточить надо совсем немного, поэтому можно обойтись обычным напильником и потратить на эту процедуру минут 10-15. После этой операции болт прекрасно устанавливается в полость шарнира стойки. (см. 11.jpg)
И вот тут начинается самое интересное. Ведь всё дело в том, что шарниры и соответственно крепления на стойке Audi одинаковые что сверху, что снизу, в отличии от родных, где нижний шарнир отсутствует и заменяется просто креплением.
Для того, что установить неродную стойку придётся удалять палец, на который крепится родная стойка. Идеальным решением этой проблемы стала бы болгарка, который можно просто срезать головку пальца, но так как у меня под рукой было только зубило, которым и пришлось орудовать, чтобы срубить этот палец с кронштейна. Занятие, скажу я вам, не из приятных, учитывая неудобное расположение кронштейна. (см. 12.jpg)
После того как палец срублен, устанавливаем стойку, используя снизу тот болт, который идёт в комплекте, а сверху оставляем болт от родной стойки, который мы подогнали под шарнир. (см. 13.jpg)
Установив новую стойку, обнаруживаем, что багажник теперь шикарно держится и сам открывается после лёгкого движения вверх.
Стекло опущено. Снимаем обивку двери. Откручиваем 2 винта под крест, 6 винтов на 8 под крест, выдергиваем одну клипсу, достаем окантовку рукоятки открывания и сдергиваем обивку с трех пистонов.
Отклеиваем пленку. Если есть желание приклеить её снова, то придется расцепить провода, открутить рукоятку открывания двери 3 винта на 10 под крест и маленькую звуковую колонку 2 винта.
Мини-отчет. Ремонт стеклоподъемника (замена тросов) Mark2_90
Откручиваем о кладем стекло вниз 3 гайки на Ну ничего ремонт стеклоподъемника тойота марк 2 поделать, придётся исправлять! Давненько у меня пылится не работающий водительский стеклоподъёмник с марка сдох мотор и работающий стеклоподъёмник заднего стекла с него же!
Снимаем защиту катушки тросика Далее отделяем катушку тросика от мотора После того как сняли целый мотор с пассажирского стекло подъёмника, проделываем подобную процедуру с водительским!
Но тут мы оставляем направляющую на месте, выкинув только мотор! Затем собираем из полученного нов ый стеклоподъёмник! Проблемы с которыми столкнулся: Велосипедные тросы уже обжаты с одной стороны.
Не используйте этот обжим в механизме! С виду он крепкий, но давления стекла у меня не выдержал и порвался. В итоге делал прессованные гайки со всех сторон на тросе.
После намотки новых тросов на каретку не пробуйте подключать двигатель без собранного механизма, просто один двигатель и проверять ход троса!
Без натяжки трос просто зажевывется в каретке.
Но чаще всего выходят из строя части подъемного механизма — тросики, пластиковые рейки, шестерни, требуется замена зубчатого колеса. Так как приводной механизм монтируется внутри корпуса двери, для ремонта потребуется его вскрыть.
Мастера нашего сервиса с удовольствием помогут вам в ремонте стеклоподъемников Тойота Марк 2. При наличии желания и времени можно произвести работу своими руками.
Тросик багажника Тойота Королла
Основной задачей автомобиля является перевозка пассажиров и грузов. Если для людей, в машине предусмотрен салон, то для перевозки грузов, автомобиль оснащается багажником – специальной нишей, приспособленной для хранения и перевозки некоторых малогабаритных грузов.
Увеличить объем багажника можно с помощью складывания заднего сиденья. Для удобства осуществления погрузки и разгрузки автомобиля, в транспортном средстве предусмотрен багажник, который можно открыть как вручную, с помощью ключа, так и из салона посредством специального механизма.
Замена троса
Поломка механизма открывания багажника, в первую очередь, связана с выходом из строя троса. В таком случае, открыть багажник можно только с помощью ключа.
Прежде чем приступать к замене оборванного багажного троса, необходимо запастись крестообразной и плоской отвертками, двумя гаечными ключами (на 10 и 14), а также новым багажным тросом.
Для того чтобы поменять тросик багажника автомобиля Тойота Королла придется:
- демонтировать обивку багажного отделения (она держится на специальных клипсах);
- снять два пластиковых порога кузова (один передний, один задний), а также переднее сиденье (под ним находится пластиковая заглушка, под которой располагаются два четырнадцатимиллиметровых болта, которые следует демонтировать). Это необходимо для доступа к ручке открывания крышки багажника;
- после выполнения этих операций следует открутить педали открывания топливного бака и багажника (они держатся на двух саморезах, которые демонтируются крестообразной отверткой). Старый багажный тросик снимается со специальных пластиковых защелок;
- далее следует процесс демонтажа вышедшей из строя детали. Для этого, откручивается десятимиллиметровый болт, крепящий весь механизм.
- Новый трос устанавливается таким же образом, как была установлена и старая деталь. После осуществления этой операции, сборка механизма открытия крышки багажника осуществляется в обратном порядке.
Ремонт багажного тросика
Зачастую возникают ситуации, когда замена тросика невозможна, тогда его можно отремонтировать. Для осуществления этой операции, необходимо «припрессовать» новый цилиндр к кончику троса. Такой ход будет благоразумным лишь в том случае, если трос открытия багажного отделения автомобиля слегка не достает до замка. Можно воспользоваться подручными средствами: берется болт подходящего размера и с помощью припайки или «прессовки» фиксируется на кончике тросика. После осуществления вышеуказанных действий, остается лишь собрать конструкцию воедино.
Для ремонта багажного троса потребуется запастись паяльником, кусочком старого троса и пассатижами.
Стоит отметить, что ремонт тросика на модели Тойота Королла 120, в особенности 2008 года выпуска, не позволит полностью избавиться от проблемы. После ремонта тросик может порваться в другом месте, и это связано со степенью износа данной детали. Потому, все-таки, тросик, при выходе из строя, лучше заменить.
Стоимость этой детали невысока. В зависимости от страны и компании-производителя, поставщика и продавца, цена тросика может варьироваться в диапазоне от 800 до 1500 рублей. Да и замена данной детали, займет час, полтора. Зато, в конечном итоге, о необходимости замены багажного тросика можно не задумываться несколько месяцев, а то и лет.
Подведем итоги
Багажный трос не является «жизненно важной» деталью автомобиля, однако его выход из строя может привнести некий дискомфорт. Потому, при поломке троса, его следует отремонтировать или заменить. Ремонт тросика, позволит ненадолго забыть о проблеме, а установка новой детали поможет не задумываться о выходе из тросика открывания багажной крышки несколько лет.
Процесс демонтажа старого и замена нового троса требует предельной аккуратности и точности. Многие детали, такие как обивка багажного отделения, а также разного рода заглушки держатся на пластиковых клипсах, которые можно очень легко сломать. Не стоит производить замену и в морозную погоду: от чрезмерного воздействия низких температур, пластик может покрыться трещинами.
Замена тросика багажника
Всем привет! Авто купил уже с неработающим тросиком багажника. Багажник открывался только с ключа. Заказал тросик (контрактный), произвел замену, сделал побольше фото и решил написать в б/ж.
Для начала необходимо снять кронштейн с ручками открывания багажника и лючка бензобака. Отодвигаем кресло назад и откручиваем 2 винта. Вытягиваем немного кронштейн с тросиками и переворачиваем его. Видим 2 тросика (серый — лючок, черный — багажник), ну или дергаем лапку багажника и понимаем какой наш. Выдергиваем тросик из посадочного места, чтобы было удобней достать цилиндрический наконечник.
Снимаем накладку порога и отгибаем ковер (крепится на защелках).
Идем к задней правой двери и проводим аналогичные действия. Снимаем накладку порога и отгибаем ковер. Здесь уже тросик закреплен на защелках. Освобождаем его.
Далее заглядываем под спинку заднего дивана и находим там еще пару защелок.
Открываем багажник. Снимаем часть обшивки возле замка и с правой стороны. Возле правой петли багажника 1 защелка. Чуть ниже петли, вдоль гофры с проводами 1 хомутик держит тросик. Снимаем.
Возвращаемся к замку багажника. Выдергиваем второй конец из посадочного места и просовываем тросик в прорезь. Все, тросик освобожден.
Далее делаем так. Берем новый тросик, если на нем есть поролоновые трубки, то сгоняем их в сторону круглого наконечника. Потом приматываем цилиндрический наконечник нового тросика к круглому наконечнику старого со стороны багажника (я примотал изолентой). И начинаем втягивать новый тросик в сторону салона. Сначала через крышку багажника, потом через заднюю заглушку из багажника в салон, а далее вдоль порогов. В клипсы и защелки пока не просовываем. Лучше, если у вас будет помощник, вы будете тянуть со стороны салона, а он будет придерживать тросик со стороны багажника, немного подталкивать и следить за всеми проходными отверстиями)
После протяжки вставляем наконечники в свои места и проверяем работоспособность. У меня был небольшой нюанс. При проверке выяснилось, что тросику не хватает 1-2 мм для открытия багажника. Со стороны кронштейна ничего не сделаешь. Пришлось вырезать кусочек резины, просверлить в нем отверстие под тросик, вырезать паз под хомутик и обжать со стороны замка багажика. Держалось все это вполне надежно)
Подгоняем длину тросика под кронштейн с ручками открывания. Тросик длинный, поэтому делаем петельку со стороны багажника и прячем под обшивку. Двигаем поролоновые трубки, если они у вас были, в сторону петли багажника. Одну я сделал на выходе из отверстия в крышке багажника, вторую на сгибе в самой крышке багажника. Далее втыкаем все защелки, собираем ковер и пороги, и ставим кронштейн. Радуемся рабочему багажнику)))
Времени ушло примерно 1,5 часа.
Ремонт тросика открывания багажника тойота королла
Основной задачей автомобиля является перевозка пассажиров и грузов. Если для людей, в машине предусмотрен салон, то для перевозки грузов, автомобиль оснащается багажником – специальной нишей, приспособленной для хранения и перевозки некоторых малогабаритных грузов.
Увеличить объем багажника можно с помощью складывания заднего сиденья. Для удобства осуществления погрузки и разгрузки автомобиля, в транспортном средстве предусмотрен багажник, который можно открыть как вручную, с помощью ключа, так и из салона посредством специального механизма.
Фотоотчет: ремонт тросика открывания багажника
Oldtech
Королловод
Правильнее конечно назвать тему колхозный
ремонт тросика открывания багажника)) Вот такая неприятность случилась сегодня
При чем этот тросик я устанавливал сам лет пять назад, взамен старого который порвался в этом же месте. Видимо всему виной изгиб из за которого тросик постепенно переламывается.. Задушила меня жаба опять покупать новый трос, разбирать салон что бы его протянуть, поэтому родилась у меня в голове такая идея: аккуратно снял опрессовку на другом конце тросика
и аккуратно укоротил оплетку тросика сантиметров на пять. Тросик делает в багажнике довольно большую петлю, поэтому потеря нескольких сантиметров длинны думаю никакой роли не сыграет. Соответственно с другого конца тросик вылез из оплетки на эти пять сантиметров. Затем болгаркой (токарного станка у меня увы нет) выточил из обломка шпильки вот такую деталь
затем расплел тросик на две части и сделал петлю
какое то время ушло на то что бы вставить отремонтированный тросик в паз, поскольку петля не очень хотела туда пролезать) в итоге получилось не слишком эстетично на вид, но механизм заработал, при чем ни чуть не хуже чем раньше)
Тросик багажника Тойота Королла
Основной задачей автомобиля является перевозка пассажиров и грузов. Если для людей, в машине предусмотрен салон, то для перевозки грузов, автомобиль оснащается багажником – специальной нишей, приспособленной для хранения и перевозки некоторых малогабаритных грузов.
Увеличить объем багажника можно с помощью складывания заднего сиденья. Для удобства осуществления погрузки и разгрузки автомобиля, в транспортном средстве предусмотрен багажник, который можно открыть как вручную, с помощью ключа, так и из салона посредством специального механизма.
Новые отзывы об автосервисах (замена тросика багажника toyota vista v50) в Новосибирске
Замена троса
Поломка механизма открывания багажника, в первую очередь, связана с выходом из строя троса. В таком случае, открыть багажник можно только с помощью ключа.
Прежде чем приступать к замене оборванного багажного троса, необходимо запастись крестообразной и плоской отвертками, двумя гаечными ключами (на 10 и 14), а также новым багажным тросом.
Для того чтобы поменять тросик багажника автомобиля Тойота Королла придется:
- демонтировать обивку багажного отделения (она держится на специальных клипсах);
- снять два пластиковых порога кузова (один передний, один задний), а также переднее сиденье (под ним находится пластиковая заглушка, под которой располагаются два четырнадцатимиллиметровых болта, которые следует демонтировать). Это необходимо для доступа к ручке открывания крышки багажника;
- после выполнения этих операций следует открутить педали открывания топливного бака и багажника (они держатся на двух саморезах, которые демонтируются крестообразной отверткой). Старый багажный тросик снимается со специальных пластиковых защелок;
- далее следует процесс демонтажа вышедшей из строя детали. Для этого, откручивается десятимиллиметровый болт, крепящий весь механизм.
- Новый трос устанавливается таким же образом, как была установлена и старая деталь. После осуществления этой операции, сборка механизма открытия крышки багажника осуществляется в обратном порядке.
Виды конструкции
Замена тросика стояночного тормоза не требует серьезного вмешательства в устройство задних барабанных или дисковых тормозов. Для замены даже не нужно снимать задние тормозные колодки. Характер работ в первую очередь зависит от того, установлены на вашем автомобиле задние дисковые или барабанные тормоза, поэтому процесс замены рассмотрим на обоих вариантах конструкции.
На большинстве автомобилей новый трос ручника крепится к регулировочному механизму в салоне, тогда как в некоторых вариантах конструкции замена производится целиком из-под днища автомобиля.
Причины для замены
- Обрыв. Чаще всего причиной обрыва становится плохой крепеж, вследствие чего трос свисает из-под днища и может быть вырван. Менее распространенная причина – фиксация в кронштейнах без защитной втулки. В последнем случае вибрации, движение троса при поднятии ручника, приводят к перетиранию изоляции и самого тросика об металлический кронштейн. Если причину обрыва не устранить, то новый трос ручника в скором времени постигнет та же участь.
- Закисание. Внутрь резиновой обоймы может попадать влага, грязь. Если в таком случае редко либо совсем не пользоваться ручником, коррозия заблокирует тросик внутри изоляции (иногда это происходит только с одним контуром).
- Ручник не держит, но диапазона регулировки уже недостаточно для восстановления работоспособности системы. Случается такое, если часто затягивать ручной тормоз при движении или оставлять автомобиль на долгое время с активированным ручником, даже если автомобиль не стоит на уклоне.
Растягивается трос крайне редко, поэтому если вы решили заменить его из-за плохой работы ручника, в первую очередь рекомендуем ознакомиться с процессом регулировки стояночного тормоза.
Как бороться с прикипевшими элементами
Именно откручивание прикипевших гаек, снятие закисших барабанов – основная проблема при самостоятельной замене троса стояночного тормоза. Как можно уменьшить количество обломанных болтов, скрученных резьбовых соединений?
- Тщательно очищайте металлической щеткой болты, гайки, шпильки, от коррозии и грязи.
- Перед откручиванием нанесите несколько ударов по шапке болта, гайке. Если доступ к элементу позволяет, удары нужно наносить перпендикулярно оси закручивания. Ни в коем случае нельзя наносить удары по оголенной резьбе!
- После обстукивания залейте крепежные элементы проникающей смазкой. Если под рукой нет жидких ключей наподобие WD-40, можно использовать тормозную жидкость. Обстучав болты, гайки, и создав в местах прикипания микротрещины, вы ослабляете сопряжение и открываете доступ к прониканию внутрь смазки. Для работы проникающим смазкам нужно как минимум 20-30 мин., но если вы не спешите с заменой, то смоченные детали перед попытками откручивания лучше оставить на 40-60 мин.
- Откручивайте болты в несколько приемов. Даже если болт поддался, чередуйте откручивание с закручиванием и применением жидких ключей.
Ремонт багажного тросика
Зачастую возникают ситуации, когда замена тросика невозможна, тогда его можно отремонтировать. Для осуществления этой операции, необходимо «припрессовать» новый цилиндр к кончику троса. Такой ход будет благоразумным лишь в том случае, если трос открытия багажного отделения автомобиля слегка не достает до замка. Можно воспользоваться подручными средствами: берется болт подходящего размера и с помощью припайки или «прессовки» фиксируется на кончике тросика. После осуществления вышеуказанных действий, остается лишь собрать конструкцию воедино.
Для ремонта багажного троса потребуется запастись паяльником, кусочком старого троса и пассатижами.
Стоит отметить, что ремонт тросика на модели Тойота Королла 120, в особенности 2008 года выпуска, не позволит полностью избавиться от проблемы. После ремонта тросик может порваться в другом месте, и это связано со степенью износа данной детали. Потому, все-таки, тросик, при выходе из строя, лучше заменить.
Стоимость этой детали невысока. В зависимости от страны и компании-производителя, поставщика и продавца, цена тросика может варьироваться в диапазоне от 800 до 1500 рублей. Да и замена данной детали, займет час, полтора. Зато, в конечном итоге, о необходимости замены багажного тросика можно не задумываться несколько месяцев, а то и лет.
Поиск по наименованию
По запросу » Toyota Vista SV 50 » нашлось 23 409 объявлений
—> Радиатор кондиционера на Toyota Vista AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50
Состояние: б/у OEM: 88460-32230, FX-267-5409, TD-267 Производитель: 88460-32230
zy-92 99г d4 3 . 3
—> Крышка багажника на Toyota Vista SV50,SV55,AZV50,AZV55,ZZV50,SV50G,SV55G,ZZV50G
Состояние: б/у
2я модель цена без замка ГАРАНТИЯ. УСТАНОВКА. СВОЙ СЕРВИС ПО РЕМОНТУ И ЗАМЕНЕ АГРЕГАТОВ. Штрихкод: 2100000535804 Внимание! Для п.
—> Стоп на Toyota Vista SV50,SV55,AZV50,AZV55,ZZV50,SV50G,SV55G,ZZV50G 32175
Состояние: б/у Расположение: право зад OEM: 32175
2я модель ГАРАНТИЯ. УСТАНОВКА. СВОЙ СЕРВИС ПО РЕМОНТУ И ЗАМЕНЕ АГРЕГАТОВ. Штрихкод: 2100000539536 Внимание! Для перевода средств.
—> Стоп на Toyota Vista SV50,SV55,AZV50,AZV55,ZZV50,SV50G,SV55G,ZZV50G 32175
Состояние: б/у Расположение: лево зад OEM: 32175
2я модель ГАРАНТИЯ. УСТАНОВКА. СВОЙ СЕРВИС ПО РЕМОНТУ И ЗАМЕНЕ АГРЕГАТОВ. Штрихкод: 2100000539383 Внимание! Для перевода средств.
—> Бампер на Toyota Vista SV50,SV55,AZV50,AZV55,ZZV50,SV50G,SV55G,ZZV50G
Состояние: б/у Расположение: зад
седан ГАРАНТИЯ. УСТАНОВКА. СВОЙ СЕРВИС ПО РЕМОНТУ И ЗАМЕНЕ АГРЕГАТОВ. Штрихкод: 2100000535958 Внимание! Для перевода средств у н.
—> Ручка двери внутренняя на Toyota Vista Ardeo AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50
Состояние: б/у Расположение: лево перед
AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50 , Серый
—> Ручка двери внутренняя на Toyota Vista AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50
Состояние: б/у Расположение: право перед
AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50 , Серый
—> Ручка двери внутренняя на Toyota Vista AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50
Состояние: б/у Расположение: лево перед
AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50 , Серый
—> Ручка двери внутренняя на Toyota Vista Ardeo AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50
Состояние: б/у Расположение: право перед
AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50 , Серый
—> Тормозные колодки на Toyota Vista SV50
Состояние: новая Расположение: зад OEM: TD-086-1431 Производитель: TADASHI TD-086-1431
FULL METALLIC 4
—> Тормозные колодки на Toyota Vista Ardeo SV50
Состояние: новая Расположение: зад OEM: TD-086-1431 Производитель: TADASHI TD-086-1431
FULL METALLIC 4
—> Стойка амортизатора на Toyota Vista SV55
Состояние: новая Расположение: право перед OEM: ST-049FR-SV50 Производитель: SST ST-049FR-SV50
SST0014 .149_1. 4
—> Стойка амортизатора на Toyota Vista SV50
Состояние: новая Расположение: право перед OEM: ST-049FR-SV50 Производитель: SST ST-049FR-SV50
SST0014 .149_1. 4
—> Стойка амортизатора на Toyota Vista Ardeo SV55G
Состояние: новая Расположение: право перед OEM: ST-049FR-SV50 Производитель: SST ST-049FR-SV50
SST0014 .149_1. 4
—> Стойка амортизатора на Toyota Vista Ardeo SV50G
Состояние: новая Расположение: право перед OEM: ST-049FR-SV50 Производитель: SST ST-049FR-SV50
SST0014 .149_1. 4
—> Радиатор кондиционера на Toyota Vista SV50 3S-FSE
Состояние: б/у OEM: 88460-32230, FX-267-5409, TD-267 Производитель: 88460-32230
—> Заглушка в бампер на Toyota Vista SV50
Состояние: б/у Расположение: лево
—> Радиатор кондиционера на Toyota Vista SV50 3S-FSE
Состояние: б/у OEM: 88460-32230, FX-267-5409, TD-267 Производитель: 88460-32230
—> Балка под двигатель на Toyota Vista SV50 3S-FSE
Состояние: б/у Расположение: перед Производитель: 51204-32070
—> Стоп-планка на Toyota Vista SV50 32-176
Состояние: б/у Расположение: лево OEM: 32-176 Производитель: 81681-32080
03.7 *** E-mail, телефон специалиста.
—> Стоп на Toyota Vista Ardeo SV50G 32-177
Состояние: б/у Расположение: право OEM: 32-177 Производитель: 81550-32410
—> Стекло на Toyota Vista Ardeo SV50G
Состояние: б/у Расположение: право перед Производитель: 68101-32220
—> Стекло на Toyota Vista SV50
Состояние: б/у Расположение: право перед OEM: 68101-32220
—> Сайлентблок на Toyota Vista Ardeo SV50
Состояние: новая Расположение: перед Производитель: FEBEST TAB-073
—> Стоп-планка на Toyota Vista SV50 32-167
Состояние: б/у Расположение: лево OEM: 32-167
—> Стоп-планка на Toyota Vista SV50 32-167
Состояние: б/у Расположение: право OEM: 32-167
—> Стоп-планка на Toyota Vista SV50 32-176
Состояние: б/у Расположение: лево OEM: 32-176 Производитель: 81681-32080
—> Стоп-планка на Toyota Vista SV50 32-176
Состояние: б/у Расположение: право OEM: 32-176 Производитель: 81671-32150
—> Стоп на Toyota Vista Ardeo SV50G 32-170
Состояние: б/у Расположение: право OEM: 32-170 Производитель: 81550-32290
Подведем итоги
Багажный трос не является «жизненно важной» деталью автомобиля, однако его выход из строя может привнести некий дискомфорт. Потому, при поломке троса, его следует отремонтировать или заменить. Ремонт тросика, позволит ненадолго забыть о проблеме, а установка новой детали поможет не задумываться о выходе из тросика открывания багажной крышки несколько лет.
Процесс демонтажа старого и замена нового троса требует предельной аккуратности и точности. Многие детали, такие как обивка багажного отделения, а также разного рода заглушки держатся на пластиковых клипсах, которые можно очень легко сломать. Не стоит производить замену и в морозную погоду: от чрезмерного воздействия низких температур, пластик может покрыться трещинами.
Свежие вопросы автомастерским (замена тросика багажника toyota vista v50) в Новосибирске
Тойота Эстима люсида 96год, 3СТЕ дизель 2, 2 4вд, акпп, мотор отлично Акпп без рывков без пинков переключения норма, но стоит остановится не едет ни вперед ни назад пока клему не скину. скольео стоит диагностика? Цена и ремонт акпп?
Тойота Эстима люсида 96год, 3СТЕ дизель 2, 2 4вд, акпп, мотор отлично Акпп без рывков без пинков переключения норма, но стоит остановится не едет ни вперед ни назад пока клему не скину. сколько стоит диагностика? Цена акпп и замена?
Тойота Эстима люсида 96год, 3СТЕ дизель 2, 2 4вд, акпп, мотор отлично Акпп без рывков без пинков переключения норма, но стоит остановится не едет ни вперед ни назад пока клему не скину. скольео стоит диагностика?
Ск стоит замена ремня Грм на Джили мк просто поменять один ремень
Комментарии • 34
Спасибо былло полезоно буду делать
Вот спасибо огромное, у отца на Марке порвался вчера, а там чтоб снять нужно сидение водителя снимать, а так обязательно попробую .
Ремонт тросика открывания багажника тойота королла
Основной задачей автомобиля является перевозка пассажиров и грузов. Если для людей, в машине предусмотрен салон, то для перевозки грузов, автомобиль оснащается багажником – специальной нишей, приспособленной для хранения и перевозки некоторых малогабаритных грузов.
Увеличить объем багажника можно с помощью складывания заднего сиденья. Для удобства осуществления погрузки и разгрузки автомобиля, в транспортном средстве предусмотрен багажник, который можно открыть как вручную, с помощью ключа, так и из салона посредством специального механизма.
Фотоотчет: ремонт тросика открывания багажника
Oldtech
Королловод
Правильнее конечно назвать тему колхозный
ремонт тросика открывания багажника)) Вот такая неприятность случилась сегодня
При чем этот тросик я устанавливал сам лет пять назад, взамен старого который порвался в этом же месте. Видимо всему виной изгиб из за которого тросик постепенно переламывается.. Задушила меня жаба опять покупать новый трос, разбирать салон что бы его протянуть, поэтому родилась у меня в голове такая идея: аккуратно снял опрессовку на другом конце тросика
и аккуратно укоротил оплетку тросика сантиметров на пять. Тросик делает в багажнике довольно большую петлю, поэтому потеря нескольких сантиметров длинны думаю никакой роли не сыграет. Соответственно с другого конца тросик вылез из оплетки на эти пять сантиметров. Затем болгаркой (токарного станка у меня увы нет) выточил из обломка шпильки вот такую деталь
затем расплел тросик на две части и сделал петлю
какое то время ушло на то что бы вставить отремонтированный тросик в паз, поскольку петля не очень хотела туда пролезать) в итоге получилось не слишком эстетично на вид, но механизм заработал, при чем ни чуть не хуже чем раньше)
Тросик багажника Тойота Королла
Основной задачей автомобиля является перевозка пассажиров и грузов. Если для людей, в машине предусмотрен салон, то для перевозки грузов, автомобиль оснащается багажником – специальной нишей, приспособленной для хранения и перевозки некоторых малогабаритных грузов.
Увеличить объем багажника можно с помощью складывания заднего сиденья. Для удобства осуществления погрузки и разгрузки автомобиля, в транспортном средстве предусмотрен багажник, который можно открыть как вручную, с помощью ключа, так и из салона посредством специального механизма.
Новые отзывы об автосервисах (замена тросика багажника toyota vista v50) в Новосибирске
Замена троса
Поломка механизма открывания багажника, в первую очередь, связана с выходом из строя троса. В таком случае, открыть багажник можно только с помощью ключа.
Прежде чем приступать к замене оборванного багажного троса, необходимо запастись крестообразной и плоской отвертками, двумя гаечными ключами (на 10 и 14), а также новым багажным тросом.
Для того чтобы поменять тросик багажника автомобиля Тойота Королла придется:
- демонтировать обивку багажного отделения (она держится на специальных клипсах);
- снять два пластиковых порога кузова (один передний, один задний), а также переднее сиденье (под ним находится пластиковая заглушка, под которой располагаются два четырнадцатимиллиметровых болта, которые следует демонтировать). Это необходимо для доступа к ручке открывания крышки багажника;
- после выполнения этих операций следует открутить педали открывания топливного бака и багажника (они держатся на двух саморезах, которые демонтируются крестообразной отверткой). Старый багажный тросик снимается со специальных пластиковых защелок;
- далее следует процесс демонтажа вышедшей из строя детали. Для этого, откручивается десятимиллиметровый болт, крепящий весь механизм.
- Новый трос устанавливается таким же образом, как была установлена и старая деталь. После осуществления этой операции, сборка механизма открытия крышки багажника осуществляется в обратном порядке.
Виды конструкции
Замена тросика стояночного тормоза не требует серьезного вмешательства в устройство задних барабанных или дисковых тормозов. Для замены даже не нужно снимать задние тормозные колодки. Характер работ в первую очередь зависит от того, установлены на вашем автомобиле задние дисковые или барабанные тормоза, поэтому процесс замены рассмотрим на обоих вариантах конструкции.
На большинстве автомобилей новый трос ручника крепится к регулировочному механизму в салоне, тогда как в некоторых вариантах конструкции замена производится целиком из-под днища автомобиля.
Причины для замены
- Обрыв. Чаще всего причиной обрыва становится плохой крепеж, вследствие чего трос свисает из-под днища и может быть вырван. Менее распространенная причина – фиксация в кронштейнах без защитной втулки. В последнем случае вибрации, движение троса при поднятии ручника, приводят к перетиранию изоляции и самого тросика об металлический кронштейн. Если причину обрыва не устранить, то новый трос ручника в скором времени постигнет та же участь.
- Закисание. Внутрь резиновой обоймы может попадать влага, грязь. Если в таком случае редко либо совсем не пользоваться ручником, коррозия заблокирует тросик внутри изоляции (иногда это происходит только с одним контуром).
- Ручник не держит, но диапазона регулировки уже недостаточно для восстановления работоспособности системы. Случается такое, если часто затягивать ручной тормоз при движении или оставлять автомобиль на долгое время с активированным ручником, даже если автомобиль не стоит на уклоне.
Растягивается трос крайне редко, поэтому если вы решили заменить его из-за плохой работы ручника, в первую очередь рекомендуем ознакомиться с процессом регулировки стояночного тормоза.
Как бороться с прикипевшими элементами
Именно откручивание прикипевших гаек, снятие закисших барабанов – основная проблема при самостоятельной замене троса стояночного тормоза. Как можно уменьшить количество обломанных болтов, скрученных резьбовых соединений?
- Тщательно очищайте металлической щеткой болты, гайки, шпильки, от коррозии и грязи.
- Перед откручиванием нанесите несколько ударов по шапке болта, гайке. Если доступ к элементу позволяет, удары нужно наносить перпендикулярно оси закручивания. Ни в коем случае нельзя наносить удары по оголенной резьбе!
- После обстукивания залейте крепежные элементы проникающей смазкой. Если под рукой нет жидких ключей наподобие WD-40, можно использовать тормозную жидкость. Обстучав болты, гайки, и создав в местах прикипания микротрещины, вы ослабляете сопряжение и открываете доступ к прониканию внутрь смазки. Для работы проникающим смазкам нужно как минимум 20-30 мин., но если вы не спешите с заменой, то смоченные детали перед попытками откручивания лучше оставить на 40-60 мин.
- Откручивайте болты в несколько приемов. Даже если болт поддался, чередуйте откручивание с закручиванием и применением жидких ключей.
Ремонт багажного тросика
Зачастую возникают ситуации, когда замена тросика невозможна, тогда его можно отремонтировать. Для осуществления этой операции, необходимо «припрессовать» новый цилиндр к кончику троса. Такой ход будет благоразумным лишь в том случае, если трос открытия багажного отделения автомобиля слегка не достает до замка. Можно воспользоваться подручными средствами: берется болт подходящего размера и с помощью припайки или «прессовки» фиксируется на кончике тросика. После осуществления вышеуказанных действий, остается лишь собрать конструкцию воедино.
Для ремонта багажного троса потребуется запастись паяльником, кусочком старого троса и пассатижами.
Стоит отметить, что ремонт тросика на модели Тойота Королла 120, в особенности 2008 года выпуска, не позволит полностью избавиться от проблемы. После ремонта тросик может порваться в другом месте, и это связано со степенью износа данной детали. Потому, все-таки, тросик, при выходе из строя, лучше заменить.
Стоимость этой детали невысока. В зависимости от страны и компании-производителя, поставщика и продавца, цена тросика может варьироваться в диапазоне от 800 до 1500 рублей. Да и замена данной детали, займет час, полтора. Зато, в конечном итоге, о необходимости замены багажного тросика можно не задумываться несколько месяцев, а то и лет.
Поиск по наименованию
По запросу » Toyota Vista SV 50 » нашлось 23 409 объявлений
—> Радиатор кондиционера на Toyota Vista AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50
Состояние: б/у OEM: 88460-32230, FX-267-5409, TD-267 Производитель: 88460-32230
zy-92 99г d4 3 . 3
—> Крышка багажника на Toyota Vista SV50,SV55,AZV50,AZV55,ZZV50,SV50G,SV55G,ZZV50G
Состояние: б/у
2я модель цена без замка ГАРАНТИЯ. УСТАНОВКА. СВОЙ СЕРВИС ПО РЕМОНТУ И ЗАМЕНЕ АГРЕГАТОВ. Штрихкод: 2100000535804 Внимание! Для п.
—> Стоп на Toyota Vista SV50,SV55,AZV50,AZV55,ZZV50,SV50G,SV55G,ZZV50G 32175
Состояние: б/у Расположение: право зад OEM: 32175
2я модель ГАРАНТИЯ. УСТАНОВКА. СВОЙ СЕРВИС ПО РЕМОНТУ И ЗАМЕНЕ АГРЕГАТОВ. Штрихкод: 2100000539536 Внимание! Для перевода средств.
—> Стоп на Toyota Vista SV50,SV55,AZV50,AZV55,ZZV50,SV50G,SV55G,ZZV50G 32175
Состояние: б/у Расположение: лево зад OEM: 32175
2я модель ГАРАНТИЯ. УСТАНОВКА. СВОЙ СЕРВИС ПО РЕМОНТУ И ЗАМЕНЕ АГРЕГАТОВ. Штрихкод: 2100000539383 Внимание! Для перевода средств.
—> Бампер на Toyota Vista SV50,SV55,AZV50,AZV55,ZZV50,SV50G,SV55G,ZZV50G
Состояние: б/у Расположение: зад
седан ГАРАНТИЯ. УСТАНОВКА. СВОЙ СЕРВИС ПО РЕМОНТУ И ЗАМЕНЕ АГРЕГАТОВ. Штрихкод: 2100000535958 Внимание! Для перевода средств у н.
—> Ручка двери внутренняя на Toyota Vista Ardeo AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50
Состояние: б/у Расположение: лево перед
AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50 , Серый
—> Ручка двери внутренняя на Toyota Vista AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50
Состояние: б/у Расположение: право перед
AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50 , Серый
—> Ручка двери внутренняя на Toyota Vista AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50
Состояние: б/у Расположение: лево перед
AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50 , Серый
—> Ручка двери внутренняя на Toyota Vista Ardeo AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50
Состояние: б/у Расположение: право перед
AZV50, AZV55, SV50, SV55, ZZV50 , Серый
—> Тормозные колодки на Toyota Vista SV50
Состояние: новая Расположение: зад OEM: TD-086-1431 Производитель: TADASHI TD-086-1431
FULL METALLIC 4
—> Тормозные колодки на Toyota Vista Ardeo SV50
Состояние: новая Расположение: зад OEM: TD-086-1431 Производитель: TADASHI TD-086-1431
FULL METALLIC 4
—> Стойка амортизатора на Toyota Vista SV55
Состояние: новая Расположение: право перед OEM: ST-049FR-SV50 Производитель: SST ST-049FR-SV50
SST0014 .149_1. 4
—> Стойка амортизатора на Toyota Vista SV50
Состояние: новая Расположение: право перед OEM: ST-049FR-SV50 Производитель: SST ST-049FR-SV50
SST0014 .149_1. 4
—> Стойка амортизатора на Toyota Vista Ardeo SV55G
Состояние: новая Расположение: право перед OEM: ST-049FR-SV50 Производитель: SST ST-049FR-SV50
SST0014 .149_1. 4
—> Стойка амортизатора на Toyota Vista Ardeo SV50G
Состояние: новая Расположение: право перед OEM: ST-049FR-SV50 Производитель: SST ST-049FR-SV50
SST0014 .149_1. 4
—> Радиатор кондиционера на Toyota Vista SV50 3S-FSE
Состояние: б/у OEM: 88460-32230, FX-267-5409, TD-267 Производитель: 88460-32230
—> Заглушка в бампер на Toyota Vista SV50
Состояние: б/у Расположение: лево
—> Радиатор кондиционера на Toyota Vista SV50 3S-FSE
Состояние: б/у OEM: 88460-32230, FX-267-5409, TD-267 Производитель: 88460-32230
—> Балка под двигатель на Toyota Vista SV50 3S-FSE
Состояние: б/у Расположение: перед Производитель: 51204-32070
—> Стоп-планка на Toyota Vista SV50 32-176
Состояние: б/у Расположение: лево OEM: 32-176 Производитель: 81681-32080
03.7 *** E-mail, телефон специалиста.
—> Стоп на Toyota Vista Ardeo SV50G 32-177
Состояние: б/у Расположение: право OEM: 32-177 Производитель: 81550-32410
—> Стекло на Toyota Vista Ardeo SV50G
Состояние: б/у Расположение: право перед Производитель: 68101-32220
—> Стекло на Toyota Vista SV50
Состояние: б/у Расположение: право перед OEM: 68101-32220
—> Сайлентблок на Toyota Vista Ardeo SV50
Состояние: новая Расположение: перед Производитель: FEBEST TAB-073
—> Стоп-планка на Toyota Vista SV50 32-167
Состояние: б/у Расположение: лево OEM: 32-167
—> Стоп-планка на Toyota Vista SV50 32-167
Состояние: б/у Расположение: право OEM: 32-167
—> Стоп-планка на Toyota Vista SV50 32-176
Состояние: б/у Расположение: лево OEM: 32-176 Производитель: 81681-32080
—> Стоп-планка на Toyota Vista SV50 32-176
Состояние: б/у Расположение: право OEM: 32-176 Производитель: 81671-32150
—> Стоп на Toyota Vista Ardeo SV50G 32-170
Состояние: б/у Расположение: право OEM: 32-170 Производитель: 81550-32290
Подведем итоги
Багажный трос не является «жизненно важной» деталью автомобиля, однако его выход из строя может привнести некий дискомфорт. Потому, при поломке троса, его следует отремонтировать или заменить. Ремонт тросика, позволит ненадолго забыть о проблеме, а установка новой детали поможет не задумываться о выходе из тросика открывания багажной крышки несколько лет.
Процесс демонтажа старого и замена нового троса требует предельной аккуратности и точности. Многие детали, такие как обивка багажного отделения, а также разного рода заглушки держатся на пластиковых клипсах, которые можно очень легко сломать. Не стоит производить замену и в морозную погоду: от чрезмерного воздействия низких температур, пластик может покрыться трещинами.
Свежие вопросы автомастерским (замена тросика багажника toyota vista v50) в Новосибирске
Тойота Эстима люсида 96год, 3СТЕ дизель 2, 2 4вд, акпп, мотор отлично Акпп без рывков без пинков переключения норма, но стоит остановится не едет ни вперед ни назад пока клему не скину. скольео стоит диагностика? Цена и ремонт акпп?
Тойота Эстима люсида 96год, 3СТЕ дизель 2, 2 4вд, акпп, мотор отлично Акпп без рывков без пинков переключения норма, но стоит остановится не едет ни вперед ни назад пока клему не скину. сколько стоит диагностика? Цена акпп и замена?
Тойота Эстима люсида 96год, 3СТЕ дизель 2, 2 4вд, акпп, мотор отлично Акпп без рывков без пинков переключения норма, но стоит остановится не едет ни вперед ни назад пока клему не скину. скольео стоит диагностика?
Ск стоит замена ремня Грм на Джили мк просто поменять один ремень
Комментарии • 34
Спасибо былло полезоно буду делать
Вот спасибо огромное, у отца на Марке порвался вчера, а там чтоб снять нужно сидение водителя снимать, а так обязательно попробую .
В выходные сделал у себя тросик , описываю процедуры починки:
Скажу сразу что винтовая колодка туда не влезла , или надо оч. маленькую искать колодку , но они к сожелению китайско-русского происхождения и при сильной затяжке винта ломаются
промучался 2 часа и пришел вот к чему:
1. снимаем пластиковую накладку на порог, поддевая ее снизу отверткой или чем нить другим чтоб порог не поцарапать , она там на клипсах типа и на клее(у меня , возможно сами лили клей но хорошо держалось) , потом можно обратно вставить но лучше заранее силиконовым таким прозрачным клеем запастись или герметиком
2.снимаем общивку с порога, она крепиться скобами типа степлерных к пластиковому уголку , он одевается на выступ порога ( я этого по началу не знал оторвал ковролен от уголка , так удобнее делать но думаю оторвал зря , хотя потом пластиковой накладкой все прижимается на место)
3.Подлазим под общивку рукой и находим там 2 тросика тросик с крепления снимается легко
4.Выкручиваем два болта(на 10) крепящие механизм рычажков открытия багажника и бака
один сверху его сразу видно , второй спереди со стороны педалей его сразу не видно он глубже под обшивкой, иначе не откручивая механизм тяжело куда либо подлезть
4.У меня тросик оборвался прямо у боченочка на конце в который он заклепан, поэтому боченочек из рычажка извлекается , в этом поможет какая нить проникающая смазка типа WD-40 у меня там все окислено было
5. выковыриваем из боченочка оставцийся там тросик, снимаем упор оплетки тросика , и срезаем часть оплетки тросика (около 1 см) главное не переборшить , иначе он в натяг будет, одиваем обратно упор оплетки
6.Вставляем тросик в бочоночек насквозь чтоб 3-4мм торчало с другой стороны, загибаем эти 3-4 мм, и вставляем маленький гвоздик с противоположной входящему тросику стороны, он распирает тросик внутри боченочка, и обрезаем лишние концы гвоздя
7.смазываем весь узел и ставим обратно
вроде должно проработать года два , только пользоваться надо аккуратно, ну можно еще жилу от другого тросика туда вставить. Завтра фотки кой какие выложу думаю многим потребуется
ТЕМ У КОГО НЕ ОБОРВАЛСЯ ЕЩЕ СОВЕТУЮ ТУДА ЗАЛЕЗТЬ И СМАЗАТЬ ТРОСИК И САМ МЕХАНИЗМ , ЛОМАЕТСЯ ОН ИЗ ЗА ТОГО ЧТО ЗАЕДАТЬ НАЧИНАЕТ: ОКИСЛЕННЫЙ БОЧЕНОЧЕК В РЫЧАЖКЕ НЕ КРУТИТЬСЯ И ТРОСИК ГНЕТСЯ
ЗАМЕНА ТРОСА БАГАЖНИКА \\ TOYOTA COROLLA (E150)
- Am 24 Apr 2020 veröffentlicht
- ЗАМЕНА ТРОСА БАГАЖНИКА НА TOYOTA COROLLA (E150)
Зачем платить больше ) если есть такие люди как мы !).
Дорогие друзья не забываем подписываться на мой канал ! )
KOMMENTARE • 112
А что за зажим такой и как он правильно называется?) Тоже оборвался тросик в самом начале, думаю может вытянуть его , зажать , обратно собрать, но это если длинны хватит))
И по диаметру такой)
Я не знаю как точно называется, я покупал в магазине где велики продают, просто зажим для тросика, если оборвался то длины не хватит, купите этот тросик за копейки, в любом строительном найдёте, только вытащите и померяйте длину, возьмите с запасом
Всё ясно и понятно 👍
У меня тоже трос порвался
Салам! 👍 Сегодня попробую сделать
Здравствуйте) там не чего страшного нет, все легко разбирается и меняется трос, если что пишите )
Спасибо! Очень помогло
Может ещё и разковеркали б пол салона вам спасибо очень пригодилось видео
А когда потягивать и зажимать тросик ,эт с открытым богажником надо или закрытым чтобы знать уровень троса и не прогодать с размером?
@Sport August спасибо 👌
Уже точно не помню, попробуйте закрыть и открыть с не обрезанным тросом а потом поймёте какую длину отрезать, честно уже не помню
А где купить тросик?
Я видео все говорил, в магазине строительном
Молодец брать всё чотко
Здраствуйте! А если маторшик не работает? Что делать?
Спасибо былло полезоно буду делать
Вот спасибо огромное, у отца на Марке порвался вчера, а там чтоб снять нужно сидение водителя снимать, а так обязательно попробую . 👍
Попробуйте все получиться, принцип там один, главное тросик по размеру подберите )
Все понятно показал, рассказал без запутанных фраз, без лишних слов молодец.
Будет работать, но не долго. Дело в том ,что круглые с завода ограничители (в салоне) в момент открытия проскальзывают в своем гнезде и не перегибают тросик. В данном случае тросик переломится возле ограничителя.Я победил эту проблему перевернув тросик так чтоб целый конец с ограничителем оказался на рычаге открывания, на оборванный край расплющил маленькую гаечку ( так мы делали в детстве на мопедах ) Работает не хуже новой !
@AGENT 47 странно может вы его закрепили слабо, ну пока работает, и я каждый день его по 10 раз открываю так как рабочий инструмент в багажнике
@Sport August два года - это норм, я изначально сделал примерно как вы, у меня новый тросик продержался три месяца ))))
Согласен можно и так сделать, хороший вариант спасибо вам, а то что я сделал ну пока что работает уже даа года и нормально а там дальше будем смотреть )
получается сам стальной тросик ты вытащил и в старую черную хрень щапихал новый ,лишнее обрезал и поставил зажимы,правильно?
@Александр Логинов спасибо 😉 реально все работает отлично 👍 экономия денег хорошая и работает также
@Sport August вчера порвался,воспользуюсь твоим советом! ставлю лайк!
Да все так и сделал, все хорошо и зажимы и все работает на ура) уже два года езжу и все отлично работает
А не у кого не было проблемы,что багажник то открывается ручкой то нет? У меня периодически проявляется, приходится кнопкой от ключа открывать или самим ключём
Читайте также: