Замена сайлентблоков lexus gs300
Сайлентблоки для Lexus GS
Для ребят кому надоела скучная «водительская» жизнь, кому надоело жить без приключений то посоветовал бы вам сайлентблоки от корейской фирмы Amiwa! Это просто вынос мозга, как такое г… можно делать?!
Значит я после холодов, решил осмотреть подвеску, думаю ж сезон скоро, дороги дальние начнутся, а с нашими то дорогами подвеска должна быть идеальной. Так вот, осмотрев, передние сайленты я увидел что они сдохли, заменил на блюи принтовские, развальные болты закисшие были, ну да ладно, займусь задними думаю, купил Amiwa.
И вот тут началась хрень – из того что на упаковке было написано я понял что верить этому нельзя, помимо этого мне пришлось искать по городу нормального токаря что бы он мне их растачивал по внутреннему диаметру, стачивал по наружному, и плюс сверлить еще пришлось!
С таким успехом я могу стать за станок и наладить свое производство по сайлентблокам, а зачем оно мне надо, я купил, и хочу что бы оно стало как нужно, на место как влитое, а проводить вот эти все левые манипуляции, мне время дорого.
Короче эмоций куча, куча «гемороя» с ними, и Amiwa не стоит тех усилий которые я на нее потратил, так что ребят, будьте бдительны и не берите «это»!
Не прошло и года (менее 15000 км) как опять нае…улся полик от точка опоры в косых рычагах. Симптомы впринципе те же, что и в прошлый раз, скрип как от старой кровати, биение на скоростях за 100 (недавно менял подвесной, думал что вибрация только от него, после его замены часть вибраций ушла, долго думать не пришлось, сразу понял что косые).
-
Долговечность:
Сайлентблоки Lynx на кривой быстро умирают. Такое же гавно как и фебест.
-
Долговечность:
У самого стоят VTR, прошли больше 30 тыс. км, на днях делал осмотр всей ходовой, все целое даже пыльники.
Сайлентблок ctr cvho-10! Ходит уже год даже не потрескался. Это сайлентблок от honda civic 95 года.
-
Долговечность:
У меня в рычагах полик стоит — точка опоры. Пробег пока 30 тысяч за полтора года — еще живые.
Читайте также: