Замена рычага ниссан блюберд
Замена верхнего рычага. (ОСТОРОЖНО! много фоток)
Ну что ж, пред история описана в БЖ, по этому перейду сразу к установке.
Почитав тему на дроме я понял что откручивать рычаг от кузова лучше с кронштейном, который крепится к кузову 2ми болтами и 2мя гайками.
Поехали!
Nissan Bluebird 1997, 150 л. с. — своими руками
Машины в продаже
Nissan Bluebird, 1998
Nissan Bluebird, 2001
Nissan Bluebird, 1996
Nissan Bluebird, 2000
Комментарии 13
на своем блюбе, из-за отсутствия денег, рычаги реанимировал банкой из под пепси и ходили, и затрат раз в 200 меньше)
Номеры какие рычагов?
"Вычитал что затягивать нужно под напряжением, так советуют дромовцы"
БЛИН а я затягиваю без напряжения ):
что то я не понял, подвеска не Макферсон?
Нет, это же блюб! у него многорычажная.
Согласен, что закручивать без разницы как. Там нет никаких регулировок. Первый раз да, мучался прилично. Потом когда все выкупил разбирал все за 10 минут. До такого состояния я не доводил, как только появляется скрип, снял, разобрал, помыл, смазал и на год хватает. Кстати, вот эти 555 вроде ниче, если не изменяет память там пыльники съемные, удобно в ремонте
С рычагами этими безразницы как затягивать. Под весом или так. Особо не повлияет. Это факт — остальное сказки… Блюб вашпе странная птица))) Особенно его ходовая часть))))
Мне вешали лапшу, что их под нагрузкой нужно затягивать с выверенным усилием.
В домашних условиях поменял рычаги с вывешенными колёсами, разницы не заметил.
Это качественная лапша! Делай так как сказали, сайлент прослужит дольше! Если так сделаешь то в спокойном состоянии сайлет будет стоять без нагрузки, иначе он у тебя постоянно будет свернут! А на ухабах будет перекручиваться и сдохнет быстрее!
С рычагами этими безразницы как затягивать. Под весом или так. Особо не повлияет. Это факт — остальное сказки… Блюб вашпе странная птица))) Особенно его ходовая часть))))
Автослесарь с многолетним опытом опытом? Как по мне подобный совет не безоснователен и логичен. Принцип работы сайлента — кручение резинового уплотнителя между двумя металлическими втулками! Обе втулки должны быть неподвижны относительно своих посадочных мест. И вот если мы затянем на весу то после опускания машины сайлент будет скручен, а при езде на каждой ухабе перекручиваться еще сильнее, да конечно он поездит но и сдохнет раньше! Вот такая суть у сказки!
На неделе тоже буду данной процедурой заниматься. Взял контрактные рычаги (по 500 рублей за шт.). Отпишусь. Спасибо огромное. Подписался))
ех, хорошо вам там в Хабаре, с запчастями нет проблем.
Износ большей! схождение наверно ушло?! я когда менал верхний то руль на 5 градусов ушел, пришлось на развал ехать, а так да менять его не сложно и правильно что вместе с кронштейном, иначе там не подлесть к болту, чтоб открутить его…
Читайте также: