Замена редуктора тойота калдина

Обновлено: 08.01.2025

Ремонт (замена) редуктора Toyota Caldina

Ремонт (замена) редуктора автомобилей Toyota Caldina в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Toyota Caldina - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги

Цены на услуги «АМВ-Сервис»

Техническое обслуживание Toyota Caldina

Замена моторного масла

Замена свечей зажигания

Замена цепи ГРМ

Замена ремня ГРМ

Воздушный фильтр - замена

Салонный фильтр - замена

Замена свечей накала

Аппаратная замена масла в АКПП

Замена топливного фильтра

ТО 1 (10000 км - 20000 км)

ТО 2 (20000 км - 40000 км)

ТО 3 (40000 км - 60000 км)

ТО 4 (60000 км - 80000 км)

ТО 5 (80000 км - 100000 км)

Диагностика Toyota Caldina

Диагностика Check Engine

Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании

Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)

Компьютерная диагностика двигателя

Кузовной ремонт Toyota Caldina

Кузовной ремонт крыла переднего

Кузовной ремонт крыла заднего

Кузовной ремонт бампера

Кузовной ремонт капота

Кузовной ремонт крышки багажника

Кузовной ремонт двери

Кузовной ремонт порога

Кузовной ремонт крыши

Стоимость дополнительных услуг

Полировка фар, 1 шт.

Антикорозийное покрытие элемента

Мойка кузова автомобиля

Антигравийное покрытие за оба порога

Покраска Toyota Caldina

Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)

Окраска капота, крыши

Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)

Ремонт Toyota Caldina

Владельцам Toyota Caldina необходимо проходить плановое техническое обслуживание не менее 1 раза в год, чтобы избежать обращения в автосервис по причине серьезной неисправности.

Несмотря на то, что автомобили прослыли надежными и качественными во всем мире, заезд в техцентр «DDmotors» не редкость. Причины банальны:

• несвоевременное проведение ТО;
• некачественные горюче-смазочные материалы;
• плохие дорожные условия;
• заводской брак.

Цены на оказание услуг

Адаптация дсг	от 7397 ₽
Ремонт DSG	от 6617 ₽
Замена раздатки	от 3407 ₽
Ремонт раздатки	от 3841 ₽
Замена выжимного подшипника сцепления	от 3581 ₽
Ремонт вариатора	от 8352 ₽
Ремонт гидротрансформатора акпп	от 2540 ₽
Замена сальника кпп	от 518 ₽
Замена сцепления автомобиля	от 4708 ₽
Замена сцепления dsg 6	от 4708 ₽
Замена сцепления dsg 7	от 4708 ₽
Замена сцепления powershift	от 4708 ₽
Замена рабочего цилиндра сцепления	от 1065 ₽
Ремонт дифференциала	от 3841 ₽
Регулировка дифференциала	от 1585 ₽
Ремонт коробки автомат	от 8352 ₽
Ремонт кпп	от 4014 ₽
Ремонт ркпп	от 4014 ₽
Ремонт гидроблока	от 2453 ₽
Замена редуктора	от 2279 ₽
Ремонт редуктора заднего и переднего моста	от 3841 ₽
Замена гидроблока	от 2453 ₽
Замена карданного вала	от 1759 ₽
Замена DSG	от 5402 ₽
Замена цилиндра сцепления	от 4708 ₽
Обслуживание акпп	от 475 ₽
Ремонт редуктора	от 3841 ₽
Ремонт электронного блока	от 978 ₽
Замена сальника	от 544 ₽

Замена двигателя	от 7311 ₽
Замена переднего сальника коленвала	от 1672 ₽
Замена подшипника первичного вала	от 848 ₽
Замена подшипника первичного вала	от 805 ₽
Замена поршня двигателя	от 7224 ₽
Замена прокладки гбц	от 6877 ₽
Замена прокладки клапанной крышки	от 1108 ₽
Заменить ремень грм	от 3234 ₽
Замена свечей зажигания	от 501 ₽
Замена свечей накала	от 571 ₽
Замена турбины	от 2887 ₽
Сменить форсунки	от 631 ₽
Поменять цепь грм	от 5576 ₽
Замер компрессии в двигателе	от 544 ₽
Капремонт дизельного двигателя	от 26395 ₽
Ремонт блока цилиндров двигателя	от 2106 ₽
Восстановление гбц	от 2106 ₽
Ремонт дизельных моторов	от 2973 ₽
Ремонт инжектора	от 1238 ₽
Ремонт насосов тнвд	от 1238 ₽
Ремонт насосов тнвд	от 1238 ₽
Ремонт турбины	от 2973 ₽
Ремонт топливных форсунок	от 1672 ₽
Снятие гбц	от 5576 ₽
Промывка дроссельной заслонки	от 978 ₽
Промывка егр	от 874 ₽
Капитальный ремонт двигателя	от 26395 ₽

Замена вакуумного усилителя	от 978 ₽
Ремонт главного тормозного цилиндра	от 978 ₽
Замена датчика abs	от 978 ₽
Замена заднего тормозного суппорта	от 718 ₽
Замена задних тормозных дисков	от 891 ₽
Замена тормозных колодок	от 761 ₽
Замена колодок стояночного тормоза	от 718 ₽
Замена переднего тормозного суппорта	от 761 ₽
Замена пыльника тормозного суппорта	от 1022 ₽
Замена тормозного барабана	от 1065 ₽
Замена тормозных шлангов	от 675 ₽
Установка тормозных дисков	от 978 ₽
Установка тормозных цилиндров	от 978 ₽
Регулировка троса ручника	от 623 ₽
Ремонт датчика абс	от 978 ₽
Ремонт стояночного тормоза	от 1065 ₽
Переборка суппорта	от 978 ₽
Ремонт тормозных цилиндров	от 978 ₽

Замена впускного коллектора	от 1238 ₽
Замена выпускного коллектора	от 1759 ₽
Замена катализатора	от 2366 ₽
Установка пламегасителей	от 2366 ₽
Замена приемной трубы глушителя	от 2366 ₽
Замена прокладки впускного коллектора	от 2366 ₽
Замена прокладки выпускного коллектора	от 2366 ₽
Замена прокладки приемной трубки	от 2366 ₽
Замена резонатора	от 2366 ₽
Установка насадок на глушитель	от 2366 ₽
Ремонт катализатора	от 2366 ₽
Ремонт крепления глушителя	от 631 ₽
Ремонт резонатора глушителя	от 2366 ₽
Сварка коллектора	от 891 ₽
Приварить глушитель	от 891 ₽
Вырезать катализатор	от 2626 ₽
Замена гофры глушителя	от 805 ₽
Замена глушителя	от 1238 ₽
Ремонт глушителя	от 544 ₽

Замена дроссельной заслонки	от 1022 ₽
Ремонт топливной трубки высокого давления	от 675 ₽
Замена регулятора давления	от 675 ₽
Ремонт регулятора давления	от 675 ₽
Замена вентиляционного клапана	от 544 ₽
Замена крышки топливного бака	Бесплатно
Замена тнвд двигателя	от 1585 ₽
Ремонт бензонасоса	от 1585 ₽
Замена топливного насоса	от 1585 ₽
Ремонт топливного бака	от 2626 ₽
Замена бензобака	от 2626 ₽

Ремонт насоса гидроусилителя руля	от 1238 ₽
Замена насоса гидроусилителя руля	от 1152 ₽
Ремонт рулевого кардана	от 1152 ₽
Ремонт рулевых карданчиков	от 1152 ₽
Замена пыльника гранаты	от 718 ₽
Ремонт пыльника рулевой рейки	от 718 ₽
Замена ремня гидроусилителя	от 527 ₽
Замена наконечников рулевых тяг	от 683 ₽
Ремонт рулевых наконечников	от 683 ₽
Замена рулевого редуктора	от 1152 ₽
Ремонт рулевого редуктора	от 1152 ₽
Ремонт рулевой колонки	от 1238 ₽
Замена рулевой рейки	от 2800 ₽
Поменять рулевую тягу	от 666 ₽
Ремонт рулевой тяги	от 666 ₽
Замена сальника рейки	от 597 ₽
Ремонт гидравлической рулевой рейки	от 3234 ₽
Замена внешнего и внутреннего шруса	от 978 ₽
Ремонт рулевой рейки	от 2713 ₽
Ремонт электрической рулевой рейки	от 2973 ₽

Реставрация шаровой опоры	от 1238 ₽
Замена амортизатора	от 1412 ₽
Замена верхнего рычага подвески	от 1074 ₽
Замена втулок стабилизатора	от 675 ₽
Замена заднего амортизатора	от 1074 ₽
Замена нижнего рычага подвески	от 1108 ₽
Замена подшипника опоры стойки	от 675 ₽
Замена опоры амортизатора	от 1499 ₽
Замена переднего амортизатора	от 1499 ₽
Замена переднего рычага	от 1065 ₽
Замена передних сайлентблоков	от 631 ₽
Замена передних стоек	от 571 ₽
Замена поворотного кулака	от 1152 ₽
Замена заднего ступичного подшипника	от 1238 ₽
Замена подшипника передней ступицы	от 1238 ₽
Замена подшипника ступицы	от 1238 ₽
Замена пружин амортизаторов	от 978 ₽
Замена рычагов подвески	от 891 ₽
Замена сайлентблоков	от 631 ₽
Замена сайлентблоков задней балки	от 2279 ₽
Замена сайлентблоков рычагов	от 631 ₽
Замена стабилизатора	от 571 ₽
Замена амортизаторов	от 2279 ₽
Замена стоек стабилизатора	от 588 ₽
Замена ступицы	от 1238 ₽
Ремонт пневматической подвески	от 805 ₽
Ремонт пневмостоек	от 6096 ₽
Развал схождение	от 1065 ₽
Развал схождение 3d	от 1152 ₽
Установка пневмоподвески	от 3581 ₽

Замена датчика положения коленвала	от 518 ₽
Замена датчика положения распредвала	от 518 ₽
Замена датчика скорости	от 571 ₽
Замена катушки зажигания	от 492 ₽
Замена габаритных лампочек	от 458 ₽
Замена лампочки ближнего света	от 458 ₽
Замена механизма стеклоочистителя	от 978 ₽
Замена насоса омывателя лобового стекла	от 675 ₽
Замена проводов высокого напряжения	от 492 ₽
Ремонт стартера	от 675 ₽
Замена блока управления двигателя	от 761 ₽
Ремонт электронных блоков управления	от 761 ₽
Регулировака света фар	от 544 ₽
Ремонт блоков предохранителей	от 1074 ₽
Зарядка аккумулятора автомобиля	от 475 ₽
Замена датчика кислорода	от 518 ₽
Замена дпдз	от 527 ₽
Починить замок зажигания	от 1238 ₽
Замена проводки в автомобиле	от 6443 ₽
Поменять ремень генератора	от 475 ₽
Ремонт стартера	от 1238 ₽
Снятие и установка генератора	от 1412 ₽
Ремонт автогенератора	от 675 ₽
Регулировка света фар	от 544 ₽
Замена фар	от 761 ₽

Диагностика кондиционера	Бесплатно
Диагностика вариатора	от 1152 ₽
Бесплатная диагностика выхлопной системы	от 631 ₽
Диагностика генератора автомобиля	от 657 ₽
Диагностика грм	от 805 ₽
Компьютерная диагностика двс	от 1065 ₽
Диганостика дизельного двигателя	от 1065 ₽
Диагностика климат контроля	Бесплатно
Диагностика механической коробки передач	от 805 ₽
Диагностика пневмоподвески	от 891 ₽
Диагностика подвески ходовой части	от 718 ₽
Диагностика рулевого управления автомобиля	от 1238 ₽
Диагностика системы охлаждения	Бесплатно
Проверка стартера	от 657 ₽
Диагностика сцепления	от 805 ₽
Диагностика топливной системы	от 1238 ₽
Диагностика тормозной системы автомобиля	от 1238 ₽
Проверка турбины	от 1238 ₽
Диганостика эбу	от 1022 ₽
Диагностика электрооборудования	от 1585 ₽
Проверка датчика abs	от 805 ₽
Диганостика дсг	от 805 ₽
Комплексная диагностика автомобиля	от 1585 ₽
Диагностика автоматической коробки передач	от 1238 ₽
Проверка лямбда зонда	от 1022 ₽

Антикоррозийная обработка автомобиля	от 1325 ₽
Поменять воздушный фильтр	от 527 ₽
Замена масляного фильтра	от 1672 ₽
Замена помпы	от 1759 ₽
Замена ремня привода	от 631 ₽
Замена прокладки поддона	от 1152 ₽
Замена натяжителя ремня	от 718 ₽
Удалить сажевый фильтр	от 978 ₽
Замена топливного фильтра	от 527 ₽
Предпродажная подготовка авто	от 1238 ₽
Промывка двигателя	от 761 ₽
Установка защиты картера	от 527 ₽
Ремонт масляного насоса	от 527 ₽

Наш сервис предлагает в качестве проведения планового техобслуживания замену следующих деталей и смазочных материалов:

• тормозных колодок, дисков, жидкости;
• масляного, воздушного, топливного фильтров;
• моторного масла и в АКПП;
• ремня ГРМ.

При обнаружении стука, неприятного шума в районе подвижных частей (колес, двигателя, коробки передач), неисправности электроприборов Toyota Caldina необходимо обратиться в любой ближайший автосервис «DDmotors» в СПб.

Проведенные вовремя диагностика и ремонт Тойота Калдина, связанный с незначительными поломками, убережет авто от серьезных проблем. Профессиональный подход специалистов сервисных центров заключается не только в устранении поломок, но и в объяснении автовладельцу о необходимости, целесообразности восстановления той или иной детали, узла.

Распространенные причины, ведущие к заезду в СТО, это неисправности следующих узлов, блоков и деталей:

1. Коробки передач.
2. Сцепления. Недоработка на стадии проектирования и производства приводит к выходу из строя роботизированного узла уже через 70 тыс.км.
3. Свечей зажигания. Причина - использование присадок в топливе.
4. Высоковольтных проводов. Нарушение целостности изоляции приводит к электрическому пробою и затрудненному пуску двигателя.
5. Клапана рециркуляции отработанных газов.
6. Катушки зажигания.
7. Маслоотражательных колпачков и поршневых колец. Износ приводит к большому расходу масла.
8. Гидрокомпенсатора.
9. Датчика положения дроссельной заслонки.
10. Кондиционера.

Ремонт автомобиля Тойота Калдина своими руками в гаражных условиях требует огромного количества времени и нервов. Отсутствие необходимого современного диагностического и ремонтного оборудование может затянуть ремонт Toyota Caldina на долгие месяцы.

Автомеханики выполнят ремонт Тойота Калдина в сервисе на высоком уровне и предоставят автовладельцам выгодные условия:

• гарантию на услуги ремонта - 12 месяцев, на качество запчастей - 24 месяца;
• 30-процентные скидки на работы - дешевле чем ремонт в официальных сервисах;
• 10-процентные скидки на запчасти - дешевле чем в автомагазинах.

Позвоните по номеру или оставьте заявку на сайте, чтобы записаться в ближайший сервисный центр сети. Менеджер перезвонит, ответит на вопросы и подберет подходящее время для визита.

Замена переднего ступичного подшипника в Тойота Калдина, фото и видео урок

На ремонте у нас находится автомобиль Тойота Калдина (Toyota Caldina), 2003 года выпуска, с двигателем 2 литра. У владельца загудел правый передний подшипник, решено было заменить сразу два, так как второй обычно летит сразу после первого. Покажем вам подробный фото и видео урок, как произвести замену своими руками.

Отогнём завальцовку при помощи молотка и керна:

После этого откручиваем гайку привода, она под головку на 19, предварительно в вентиляционное отверстие тормозного диска мы вставляем крепкую металлическую отвёртку:

Руками снимаем шплинт и откручиваем наконечник рулевой тяги, делаем это при помощи головки на 17:

Головкой на 10 откручиваем датчик ABS и вытаскиваем его, рекомендуется сразу провести чистку. Откручиваем суппорт от цапфы, два болта под головку на 17:

Руками снимаем суппорт. Снимаем тормозной диск, в нашем случае он сильно прикипел, чтобы его легко снять, на нём есть специальные отверстия для болтов, закрутив которые вы легко сможете его демонтировать. Ключом на 22 откручиваем центральную гайку шаровой опоры:

Головкой на 22 выкручиваем болты крепления стойки:

Снимаем цапфу. Подбираем оправку по размерам и выбиваем ступицу:

Обстукиваем и снимаем стопор:

Выбиваем старый ступичный подшипник.

Смазываем посадочное место силиконовой смазкой и запрессовываем новый подшипник, у нас он оригинальный, артикул для заказа 90363-T0018.

Со ступицы срезаем старую обойму. Запрессовываем.

Собираем всё в обратной последовательности, в ролике показано как это сделано по шагам.

Видео замена переднего ступичного подшипника в Тойота Калдина.

Резервное видео как заменить передний ступичный подшипник в Toyota Caldina:

Ремонт Toyota Caldina

Отремонтировать Toyota Caldina с заменой или восстановлением деталей и агрегатов, заправкой спецжидкостей предлагает DDCAR. Автосервис находится в Москве рядом с транспортными развязками, поэтому до него несложно добраться. Специалисты выполнят техобслуживание и ремонт автомобиля Toyota Caldina на уровне западных стандартов и с учетом требований производителя.

Онлайн расчет стоимости ремонта Toyota Caldina

Как ремонтируют машины в автосервисе DDCAR:

• прием заявки с озвучиванием точной цены выполнения работ;
• визуальная проверка целостности агрегатов и деталей;
• точная диагностика для Toyota Caldina с контролем параметров, считыванием кодов, сбросом ошибок, заменой прошивки;
• демонтаж и разборка двигателя, коробки, агрегатов систем;
• восстановление или замена деталей с износом или повреждениями;
• подзарядка аккумулятора, прозвон проводки, выявление электроцепей с изношенной изоляцией или поврежденными проводами;
• слесарный ремонт, проверка и восстановление геометрии, сварочные работы, покраска;
• контроль и регулировка развала/схождения;
• проверка систем автомобиля на ходу.

Автосервис выполняет работы в рамках ТО, текущего и капитального ремонта, после аварий или выработки ресурса агрегатов. Для ремонта и восстановления автомобилей специалисты используют мобильное или стационарное диагностическое оборудование, стенды для вытягивания кузова с деформациями, устройства для проверки электроники и электрики. Такое оснащение автосервиса по ремонту Toyota Caldina гарантирует быстрое и точное выполнение работ в указанные сроки.

Плюсы DDCAR:

• станция техобслуживания Toyota Caldina с услугами на уровне западных стандартов;
• фиксированная стоимость по видам работ;
• двухгодичная гарантия на все виды ремонта.

Специалисты СТО подберут подходящие запасные части и выполнят работы в рамках бюджета, выделенного на ремонт автомобиля.

Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию

Замена привода тойота калдина

Изображая дрифт на льду услышал я неприятный хруст. Хруст был при повороте налево.иногда пропадал, но всегда возвращался. Я лишь терпеливо ждал, когда начнет хрустеть на асфальте.Ан нет. Начало стучать. Все сильнее и сильнее. Все же не вытерпел, поднял морду машины.подергал и…правый привод стучит в районе внутренней гранаты. Начал искать привод в сборе от своего кузова, но, как обычно, (в силу редкости) ничего не нашел.
Покурил каталоги, посмотрел фото привода и в итоге нашел. От Карины (инфа по объявлению). По каталогам на мою машину привод в сборе подходит от:
1) Caldina ST198
2) Corolla Ae115, AE109
3) Corolla Spacio Ae115
4) Sprinter 109
5) Sprinter Carib Ae 114, 115
А правильнее было искать тупо по внутренней гранате, учитывая, что внешняя граната была с АБС + привод от машины с автоматом.
Замена, в принципе, не сложная. Проблему создала ступичная гайка (она покорилась рычагу из двух труб + ключ) и болты стойки — пришлось суппорт скинуть. Кол-во шлицов — 23.
Остальное на фото.
Теперь хруста нет, стука нет. Наслаждаемся тишиной.
Осталось разобрать старый привод и посмотреть, что с ним в итоге

Привод колеса служит для передачи крутящего момента от коробки передач на колеса. Привод устанавливается на каждое ведущее колесо. Основные его составляющие – приводной вал и два шарнира (ШРУСа), наружный и внутренний на нем. Левый и правый приводные валы неодинаковые, у левого колеса он маленький сплошной, а у правого – больше и в форме трубы.

ШРУСы бывают обыкновенными, то есть состоящими из корпуса, сепаратора и шариков, и трипоидными – из трех роликов с полусферической поверхностью, вращающихся на игольчатых подшипниках. В системе привода колеса чаще всего выходят из строя ШРУСы, их неисправность и несвоевременная замена влечет за собой повреждение приводного вала. Признаки того, что нужно делать замену привода Тойота Калдина такие. Продольная вибрация при движении, автомобиль уводит в сторону.

Стоимость замены привода:

Вид работы	Стоимость
Замена левого привода	от 1500 руб.
Замена правого привода	от 1750 руб.

Где поменять привод Тойота Калдина в Санкт-Петербурге:

Если во время разворота раздается хруст или стук, неисправен внешний шарнир. Если эти звуки при начале движения, на подъеме вверх по дороге или на холостом ходу – внутренний шарнир. Покрышка проблемного колеса износится больше. В самом валу может износиться промежуточный подшипник приводного вала – тогда будет слышен гул из-под капота. Еще при проблемах с приводным валом идут рывки при вращении ведущих колес, люфт внутреннего ШРУСа, биение, отдающее в руль. Может потечь сальник приводного вала, порваться пыльник. Если проблема запущена, придется делать замену приводного вала Тойота Калдина.

При разборе ось или трубу приводного вала нужно тщательно осмотреть на предмет повреждений. При наличии трещин, царапин, вмятин, неровностей, сколов или хотя бы минимальной деформации замена приводного вала Тойота Калдина обязательна. Существует еще такая диагностика: вал нужно прокатить по ровной поверхности. Если есть отклонение от ровной линии, его нужно менять.

Для точной диагностики рекомендуем воспользоваться услугами наших СТО. Замена привода Toyota Caldina производится как по отдельным элементам, так и в сборе.

Самостоятельная замена привода делается только в том случае, если вы уверены в своих силах. Если нет опыта, можно, например, повредить планетарные шестеренки трансмиссии, КПП. Неправильно подобранные стопорные кольца повредят ШРУС. То же произойдет при перетягивании гайки ШРУСА. При слабом затягивании получите люфт.

Поэтому настоятельно советуем делать замену привода в наших автосервисах Санкт-Петербурга.

Адреса в Санкт-Петербурге:
СТО на Пискаревке: пр. Энергетиков, дом 59, с 9.30 до 21.00, т. 8 (812) 603-55-05, без выходных.
СТО на Купчино: ул. Димитрова, дом 1, с 10 до 20.00, т. 8 (812) 245-34-84, без выходных.

Приводы передних колес состоят из наружных 11 и 14 и внутренних 2 и 22 шарниров равных угловых скоростей (ШРУС); соединенных валами 7 и 18. Наружный шарнир обеспечивает возможность только угловых перемещений соединяемых валов. Внутренний шарнир дополнительно к угловым обеспечивает и осевые смещения валов при повороте передних колес и работе подвески. Для снижения вибрации в трансмиссии на валу правого привода установлен с натягом динамический демпфер 6

Приводы передних колес Тойота Королла: А — привод правого переднего колеса; Б — привод левого переднего колеса; 1,12,13,23 — шлицевой наконечник; 2,22 — внутренний шарнир; 3,5,8,10,15,17,19,21 — хомут; 4,9,16,20 — чехол; 6 — динамический демпфер; 7,18 — вал привода; 11,14 — наружный шарнир

Шарниры приводов очень долговечны. Однако при повреждении защитных чехлов в шарниры попадают вода и грязь, в результате чего они быстро выходят из строя. Работа по замене приводов передних колес довольно трудоемка, а приводы недешевы. Для того чтобы серьезно сэкономить свое время и деньги, избегайте повреждения защитных чехлов шарниров (например, наезд на торчащую из земли проволоку) и немедленно заменяйте их при малейших повреждениях. Если в шарнир через поврежденный чехол попадет вода или пыль, он выйдет из строя через несколько сотен километров пробега. Герметичный шарнир изнашивается чрезвычайно медленно.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.

2. Осмотрите защитные чехгы внутренних и наружных шарниров равных угловых скоростей: на чехлах не должно быть трещин и разрывов. Поврежденные чехлы замените.

3. Проверьте плотность прилегания поясков чехла и надежность крепления хомутов. Чехол не должен проворачиваться на шарнире, а хомуты — на чехле. В противном случае замените хомуты.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Работа показана на примере снятия и установки привода левого переднего колеса, привод правого переднего колеса снимается и устанавливается аналогично.

Вам потребуются: торцовые головки «на 13», «на 17», «на 19», «на 30», ключ для гаек колес, отвертки с плоским и крестообразным лезвием и пассатижи.

1. Снимите брызговики двигателя

2. Выверните сливную пробку коробки передач.

3. Слейте масло из коробки передач.

4. Затормозите автомобиль стояночным тормозом, установите упорные бруски под задние колеса и приподнимите переднюю часть автомобиля, установив надежные опоры

5. Расконтрите гайку ступицы и ослабьте ее затяжку.

6. Снимите переднее колесо.

7. Отверните гайку ступицы колеса.

8. Отсоедините от поворотного рычага левую рулевую тягу

9. Отсоедините левую стойку переднего стабилизатора

10. Отверните две гайки, выверните болт и отсоедините рычаг от шаровой опоры.

11. Отведите немного в сторону амортиза-торную стойку, одновременно вынимая из ступицы хвостовик наружного шарнира равных угловых скоростей.

Если не удается извлечь хвостовик шарнира усилием рук, выбейте его из ступицы легкими ударами молотка через проставку, изготовленную из мягкого металла или дерева.

12. Подденьте монтажной лопаткой внутренний шарнир, преодолевая усилие стопорного кольца, выньте шарнир и снимите привод с автомобиля.

13. Установите привод левого переднего колеса и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

14. После установки всех деталей залейте масло в коробку передач

15. Установите колесо и вверните болты его крепления до упора, не затягивая их окончательно.

16. Установите автомобиль на колеса, сняв с опор, и затяните гайку ступицы.

Гайку ступицы окончательно затягивайте на автомобиле, стоящем на земле. Перемещать автомобиль при не затянутой гайке ступицы категорически запрещено во избежание повреждения сепаратора подшипника ступицы. Не используйте гайки ступиц повторно

17. Затяните гайки крепления колеса.

18. Установите декоративный колпак колеса.

1. Снимите привод переднего колеса в сборе

2. Срежьте хомуты бокорезами

Хомуты крепления защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей одноразового использования, при сборке замените их новыми. Как правило, хомуты входят в комплект нового шарнира.

3. Сдвиньте защитный чехол с корпуса шарнира, удалите из него часть смазки и пометьте положение шарнира относительно его коопуса.

4. Отсоедините от привода корпус внутреннего шарнира

5. Разожмите съемником стопорное кольцо ступицы шарнира и снимите кольцо, выведя его из проточки вала.

6. Сдвиньте по шлицам вала ступицу с роликами

7. Снимите со шлицев вала ступицу с роликами.

8. и снимите с вала защитный чехол.

При установке шарнира замените защитный чехол новым. Обычно чехол входит в комплект нового шарнира.

9. Промойте все металлические детали керосином до полного удаления старой смазки

Для того чтобы при сборке не повредить чехол шарнира, оберните шлицевую часть вала изоляционной лентой.

Для облегчения установки чехла на вал смажьте вал тонким слоем смазки, предназначенной для заполнения шарнира.

10. Напрессуйте на шлицы вала ступицу шарнира в сборе с роликами (в качестве оправки можно использовать подходящую головку из набора инструмента), совместив нанесенные при разборке метки.

11. Установите стопорное кольцо. Проследите, чтобы кольцо полностью вошло в проточку вала.

12. Перед сборкой заполните полость корпуса и чехол внутреннего шарнира смазкой.

При отсутствии смазки, рекомендованной заводом-изготовителем, можно использовать отечественную молибденовую смазку ШРУС-4.

Замена заднего редуктора Toyota Caldina в Улан-Удэ

Замена заднего редуктора Toyota Caldina - одно из возможных решений при ремонте трансмиссии. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Улан-Удэ. замена заднего редуктора Toyota Caldina в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

• В филиале в Улан-Удэ работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Toyota Caldina.
• Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
• Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену заднего редуктора будет минимальной.
• Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Toyota Caldina распространяется гарантия.
• Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
• Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
• Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Toyota Caldina

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Улан-Удэ прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Toyota Caldina позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Toyota CALDINA: данная модель выпускается с 1992 года. Автомобиль стал очень популярным, так как у Тойоты Калдины технические характеристики находятся на высоком уровне. Автомобиль характеризуется прекрасной устойчивостью на дороге, отличной управляемостью, просторным багажным отделением.

Несмотря на то, что Тойота Калдина обладает отличным качеством,время от временивсе же происходят поломки. Если в округе нет сервисов по ремонту и автомастерских, небольшие неисправности часто можно устранить самостоятельно при минимальных соответствующих навыках.

Двигатель:

Большинство автомобилистов считает устройство двигателя чем-то неимоверно сложным, и при первых признаках поломки предпочитают прибегнуть к услугам специалистов в автосервисе. Но часто неисправность находится на поверхности, и совсем необязательно знать, как устроен двигатель. Порой достаточно вернуть отошедший контакт, ткнуть отверткой в нужное место или подкрутить кое-что гаечным ключом.

Ходовая часть:

Поменять резиновые уплотнители или чехлы довольно легко.

Электрическая проводка:

Автовладельцы с опаской смотрят на ремонт проводки в автомобиле, и относятся к этому как к чему-то сверхъестественному. Но полезно уметь и самостоятельно устранять неисправности, так как может случиться что угодно, пока вы находитесь в дороге.

Очень часто от вибраций и высокой влажности ослабевают контакты, и всего лишь достаточно подтянуть нужный контакт, чтобы машина снова заработала. Такжесовершенно не нужны глубокие технические познания, чтобы заменить в фаре перегоревшую лампочку.

Замена воды и масла:

Цена за техническое обслуживание напрямую зависит от стоимости автомобиля. И часто менять масло в автосервисах могут себе позволить лишь богатые и обеспеченные люди.

Производить смену расходных жидкостей можно и самостоятельно. Ведь нет ничего сложного в том, чтобы долить воду в бачок или заменить масло. При должной сноровке вы даже не испачкаете рук.

Как вы сами можете убедиться, в обслуживании Тойота Калдина нет абсолютно ничего сложного, и большинство работ вы в состоянии выполнить своими руками.

Ремонт автомобилей.Информация.

Замена передних стоек амортизатора Toyota Caldina ST210

Процедура замены передних стоек амортизатора на автомобиле Toyota Caldina ST210.

Пришла амортизаторная стойка в полную негодность.

Стойка амортизатора является важным элементом подвески и представляет собой комбинированный узел, состоящий из непосредственно амортизатора, пружины и элементов для крепления детали к кузову автомобиля.

Основными причинами неисправности амортизаторов могут стать:

• деформация передней стойки.
• критический износ отбойников.
• нарушения в работе клапанного механизма амортизатора вследствие потери. эластичности и растрескивания сальников штока.
• механические повреждения узлов и деталей подвески.

Стоит отметить, что замена передней стойки амортизатора проводится с использованием подъемника и специального инструмента, без использования которого сложно провести полноценное обслуживание и ремонт подвески.

Для того чтобы провести замену передней амортизаторной стойки последовательно проводятся следующие работы и операции:

План разбора и снятия стойки Toyota Caldina ST210:
• установка и подъем автомобиля на подъемнике
• снятие колеса
• демонтаж неисправной амортизаторной стойки
• сборка модуля подвески: установка на новую стойку пружины, буфера хода сжатия, защитного кожуха, чашки пружины , верхней опоры стойки, ограничитель хода отбоя
• установка передней стойки амортизатора на кузов автомобиля.

Основные процедуры снятия:

Инструменты:берём ключи на №14 и №19,размеры головок №10,№12,№14,№19 и желательно принести какойнибуть ворот усилитель,стяжки для ослабления напряжения пружин стойки.

Откручиваем всё лишнее от амортизаторной стойки: тормозные шланги ,датчик системы ABS.

Перемещаемся в под капотное пространство откручиваем три гайки,крепящие верхнюю опорную чашку к кузову автомобиля.

Ослабляем гайки крепящие стойку к кузову автомобиля.

После снятия начинаем её разбор,разрежая пружину применяя специальные стяжки.

Подготовка новой амортизаторной стойки к установке,что следует знать:нужно руками вдавить шток и дождаться полного его выхода,это нужно проделывать примерно раз 15.

Потом устанавливаем пыльник на шток,укладываем резинку на нижнюю опорную чашку и устанавливаем сжатую уже нами пружину.

Подготавливаем нашу новую стойку к установке,одеваем на центральный шток пыльник и укладываем на нижнюю опорную чашку резинку.
Процесс установки пружины на стойку.

Потом прежде чем приступать к закручиванию верхней опорной чашке укладываем на верх пружины резинку.

Не забываем укладывать резинку на верх пружины,так как на неё будет ложиться верхняя опорная чашка.

Установка на аммортизаторную стойку верхней опорной чашки,нужно в этом случае заметить один момент.То что на самой чашке имеется специальный фиксирующий паз,в который упирается сам шток стойки.Их нужно предварительно совместить при сборке.

При укладке верхней опорной чашки,чтобы произвести полную затяжку нужно совместить метку в виде треугольника,расположенная на верху чашки.

Потом аккуратно проводим сборку в обратом порядке проделанной работы.

Советы и рекомендации после проведённого ремонта:

При ремонте и обслуживании подвески следует учитывать то обстоятельство, что замена амортизаторов и пружин осуществляется попарно, а в некоторых случаях наилучшим решением может считаться установка новых амортизаторов на все колеса.

Нередко возникают такие ситуации что перед установкой новой стойки забывают её прокачать руками.То при дальнейшей эксплуатации она выйдет быстро из строя,не пройдя свой ресурс.

Важно помнить, что после проведения любого ремонта, обслуживания или замены деталей подвески в обязательном порядке выполняется регулировка углов развала-схождения колес . Все сервисные операции целесообразно проводить в условиях специализированных автоцентров, имеющих в своем распоряжении современную ремонтно-техническую базу и опытный персонал.

Читайте также:

  
• Самоблокирующийся дифференциал на ваз вал рейсинг на
  
• Замена заднего сальника коленвала мерседес w202
  
• Ваз 2112 ремонт дворников
  
• Opel zafira tourer аналоги
  
• Люлька на иж планета 5 своими руками