Замена патрубка интеркулера на вольво хс90
Как меняется вентиляция картерных газов(ВКГ) Volvo XC90 2.5?
Подскажите пожалуйста при неиспрвной ВКГ присутсвует парение из маслозаливной горловины и маслянного щупа?
Это Бензин? На дизеле аналогично?
А без снятия радиаторов можно это сделать ?
Можно без труда, так совпали работы по радиаторам и вкг
Спасибо! Самое информативное видео про ВКГ на этом моторе.
Это эмульсия результат смешивания масла с конденсатом он появляется в процессе работы в холодное время года
Здравствуйте,подскажите сколько стоит такой ремонт с запчастями?приблизительно
@TOiR Volvo, Техническое обслуживание и ремонт Volvo спасибо
Приветствую. Примерно 15000.
При этом масло не меняется чтоли ?
По-вашему желанию, либо по возможностям.
Необходимо снимать поддон. Иначе процедура данная не особо эффективна.
Как понять не особо эффективна? Подробнее опишите ваши комментарий.
Добрый день! Дмитрий, я тоже планирую замену данного бочка. Можно узнать какие сальники необходимо заменить, точнее знаете ли Вы их номера и как они называются. Так как из под этих сальников уже течёт масло. И сколько их должно быть? Заранее благодарен!
Такого видео нет, возьму на заметку снять такой ролик
@TOiR Volvo, Техническое обслуживание и ремонт Volvo Спасибо большое за оперативный ответ! Но, к сожалению у нас в Северном Казахстане, нет в продаже ни запчастей, ни сервиса, всё на заказ. Поэтому всё приходится делать самому, чему я очень рад)) Причём благодаря Вашим видео, и ряд других товарищей)) В каталог заглядывал по вин коду, там сальников вообще нет. Поэтому и встал такой вопрос. У меня тоже бензин 2.5, 2005 года, xc90. Выход масла наблюдается справа на двигателе под крышкой, и вот там подозреваю сальники) Я, просто не механик и очень слабо разбираюсь. Но, уже много чего сам отремонтировал)) Эти сальники нужно менять думаю однозначно. Вот только какие и как? У Вас есть на канале видео инструкция?
Приветствую. Наверное вы говорите о передних сальниках распредвала. Должно быть 2шт. Подбор и номера запчастей узнавайте в автомагазинах по вин номеру.
Подскажите, как откручиваете болт крепления коллектора, который возле термостата? А то на видео этот момент опустили. Как только не пробовал, ни чего не получилось(((
@TOiR Volvo, Техническое обслуживание и ремонт Volvo понял, спасибо. )))
Сегодня всё сделал.
Головка на 10, удлинитель и трещотка как на видео, но без кардана. Неудобно, но болт откручивается всегда.
У кого Volvo XC90 B5254T2 AW50/51 (2007гв), следующие артикулы пригодятся: ВКГ:
1. Бачок вентиляции картерных газов - 8692211 (СН 773-)
2355.00 x 1шт. ;
2. Трубка верхняя (на клапанную крышку) - 8692217 (СН 773-)
1668.00 x 1шт. ;
3. Трубка соединительная (втулка) - 8653339
1655.00 x 1шт. ;
4. Трубка (Ниппель вентиляции картерных газов) - 30731007
2644.00 x 1шт. ;
5. Трубка соединит. с блоком - 30677388 (шланг ENG 3138171)
4430.00 x 1шт. ;
6. Прокладка впускного коллектора - 9458534
740.00 x 1шт. ;
7. 5CYL TURBO полый винт B5244T4/T5 - 31325709
790.00 x 1шт. ;
8. Хомут-зажим 48,5 мм VOLVO- 978188
164.00 x 1 шт. ;
9. Хомут-зажим 34,6 мм VOLVO- 978180
164.00 x 1 шт. ;
10. Хомут-зажим 25,6 мм VOLVO- 976561
244.00 x 3 шт. ;
11. Кольцо медное уплотнительное VOLVO- 947282
103.00 x 2 шт. ;
12. Кольцо уплотнительное масл. радиат.VOLVO- 30637339
540.00 x 2 шт. ;
13. Кольцо уплотн. VOLVO- 8642559
203.00 x 1 шт. ;
14. Кольцо уплотн. поддона VOLVO- 8642560
226.00 x 1 шт.;
15. Кольцо уплотн/ трубки масляного щупа VOLVO- 30637865
263.00 x 1 шт. ;
16. Кольцо уплотнительное на щуп VOLVO- 955973
191.00 x 2 шт. ;
17. Кольцо уплотн. форсунок - BOSCH 1280210796
26.00 x 10 шт. ;
18. Прокладка МЗГ VOLVO- 1275379
167.00 x 1 шт. ;
19. Очиститель поддона PROFOAM 1000 - KANGAROO 320423
254.00 x 1 шт.;
20. RAVENOL Professional Engine Cleaner - 139032130005000
963.00x 1шт. ;
21. Фильтр масляный VOLVO - 1275810
567.00 x 1 шт. ;
22. Масло RAVENOL VST SAE 5W-40 (5л.) - 4014835790155
3867.00 x 1 шт. ;
23. Масло RAVENOL VST SAE 5W-40 (1л.) - 4014835790117
862.00 x 1 шт. ;
24. Уплотнительные кольца (№6 на схеме 217) - 31251439
2 шт.;
25. Прокладка (№2 на схеме 217) - 977751
1шт.
ЗЫ: Прокладка дроссельной заслонки - 31430474
Во всех роликах авторы меняют не все нужные шланги. Без замены дорого шланга стоящего порядка 8000 руб эта операция является бессмысленной. Вам спасибо За Полный набор артикулов деталей. Жаль что у меня С 70 1999 года двигатель В5254т. Ваши детали на нее не подходят.
Добрый день.Подскажите причины этой проблемы.
Добрый вечер. Это не проблема, физический процесс. Равносильно тому, если вы курите. Лёгкие забиваются))
Добрый день у меня после чистки квг перестал показывать датчик температуры двс на приборной понели, и в максимальные оборотов начал работать вентилятор радиаторав. Все посмотрел све подключено все шланги на месте.Не могу найти причину когда до очистки всё работало
Спасибо я только сейчяс разобрался. Я скинул клему на 5 мин и обратная установил и все заработало.
От чего так забивается?
а под клапанной крышкой чистить надо? есть ли там сетка. НАм эта Процедура не помогла..
@AV O у меня такая же хрень, всё почистил, из шюпа валит дым, ещё шюп полный с емулсии , ты как решил проблему
@TOiR Volvo, Техническое обслуживание и ремонт Volvo спасибо!
Ничего подобного там нет
@TOiR Volvo, Техническое обслуживание и ремонт Volvo там нет сетки или чтото подобного? Устали искать, чистку вкг сделали со снятием поддона, заменой патрубков, дымит из отверстия щупа чуть ли не сильнее чем было..
Сколько такая работа обходится и стоимость запчастей.
@TOiR Volvo, Техническое обслуживание и ремонт Volvo Добрый день! В каком городе Вы находитесь?
Пришлите вин номер на ватсап.
Интересно на каком авто ездиет автор?
Обязательно ставить новый бачок ? Нельзя его помыть ?
@Игорь Аникин Буду краток. Надо ставить новую деталь. Все эксперименты самостоятельно.
@TOiR Volvo, Техническое обслуживание и ремонт Volvo я и интересуюсь , вы наверняка знаете причины
Если вы меняете вкг себе, можете попробовать его помыть. Потом расскажите о результатах
Здравствуйте, спасибо за видео. Скажите пожалуйста, а если наоборот очень сильно всасывает воздух, что нельзя горловину масляную оторвать, может быть проблема в вкг? Вольво s60 атмосферник 2.4 бензин. Спасибо
Может клапан вкг не работает. Он стоит на более свежих моторах в том месте где старую трубку на новый бачек поставили на видео
Здравствуйте. Всё в порядке, хорошее разряжение
Добрый день. Всё понятно объяснили и показали. Вот только это безсмысленно, надо снимать поддон и мыть. Скоро опять забьется. Зря потрачены деньги.
@TOiR Volvo, Техническое обслуживание и ремонт Volvo я так же вижу мастер делает жалуюсь но есть подозрения что я уж перебарщиваю. Хаха
Спасибо! Посмотрел его видео. Отвечу вам так. Это обычный автолюбитель. не автомеханик, который каждый день занимается обслуживанием и ремонтом Вольво! Похвально, что человек бережно и крапотливо относиться к своему автомобилю! Но это всего лишь его паника от увиденного и никак иначе. Чувствуется, что знания на уровне любителя, но никак не специалиста с опытом.
Посмотрите канал на Ютубе Volvo's second Life про замену вентиляции картера. Там и поддон человек снимает и что там творится в поддоне.
@TOiR Volvo, Техническое обслуживание и ремонт Volvo Добрый день. Конкретно не подскажу. На Ютубе есть видео. Подписывался как Русский Рональд. Он там и описал примерно когда он делал такую продсэдуру. Тоже тросиком чистил. Это не помогает. Я не пожелел что снимал поддон. В нем окозалось столько грязи, погожий на песок. И самое главное, был засорен масло приемник в поддоне. На его конале он даже номера колец на поддон написал.
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, скоро - это как быстро? Если можно точнее
Добрый день! Вы прочистили вентиляцию проволокой, соответственно вся грязь упала в поддон, я как понимаю после чистки нужно снимать поддон и прочищать его так же? Спасибо
@Игорь Александрович там все не совсем так. Этот канал вентиляции сделан в виде сифона. Сначала из блока идет вниз, а потом уже в поддоне поднимается обратно вверх. Тросиком его прочистить невозможно. Тросик не пойдет вверх, он упрется в дно канала, разлохматит там кокс, а потом очистителем брызнуть - получится такая же каша, как выливали из бачка. Она и будет булькать. Поэтому если канал в блоке забит - без снятия поддона вся эта операция бессмысленна. Проверить можно с помощью какого-нибудь шланга, плотно прижать его к каналу, чтоб не пропускал воздух по краям, и аккуратно в него дуть. Если воздух проходит без затруднений - значит можно обойтись без снятия, а если тяжело - значит без вариантов снимать поддон и чистить слив.
@TOiR Volvo, Техническое обслуживание и ремонт Volvo понял, спасибо
Добрый день. Замена вентиляции совмещаю с заменой масла ДВС. Что упало, стекает с маслом.
Читайте также: