Замена ниссан скайлайн самп
Nissan Skyline
Nissan Skyline - конверт в GTA San Andreas из Need For Speed Carbon, по-моему, весьма и весьма неплохой. Даже отличный. Жесткая, мощная и тяговитая тачка.
1.003 Mb 4962 загрузок Версия GTA: SA
0Категории
Acura [1] |
Aston Martin [6] |
Audi [14] |
Bentley [1] |
BMW [33] |
Bugatti [1] |
Cadillac [5] |
Chevrolet [21] |
Chrysler [4] |
Citroen [2] |
Dodge [2] |
Ferrari [14] |
Fiat [2] |
Ford [15] |
Honda [11] |
Hummer [7] |
Hyundai [1] |
Infiniti [1] |
Jaguar [5] |
Jeep [2] |
Lamborghini [9] |
Land Rover [1] |
Lexus [6] |
Maserati [1] |
Mazda [6] |
McLaren [6] |
Mercedes [32] |
Mini [4] |
Mitsubishi [12] |
Nissan [20] |
Opel [1] |
Pagani [2] |
Peugeot [3] |
Pontiac [2] |
Porsche [11] |
Renault [10] |
Subaru [5] |
Toyota [8] |
Volkswagen [12] |
Volvo [1] |
Мотоциклы [15] |
Русские [11] |
Грузовики [8] |
Другой транспорт [25] |
Мы в соцсетях
Кулстори
« Знаете ли вы, какой подтекст и смысл у Pisswasser, главного пива GTA 4? »
1989 Nissan Skyline GT-R (BNR32) 1.01
- Качественный конверт модели из игры Forza Motorsport 4
- 2 экстры
- 2 комплекта тюнинга в WAA
- 2 комплекта покрасочных работ (включая 3 оригинальные покраски от стандартной Elegy в высоком качестве)
- Масштаб автомобиля - 110% от первоначальной 3D модели
- Поддержка двух цветов (1й цвет - кузов, 2й цвет - элементы сидений)
- Поддержка игрового номерного знака и стандартной цветовой схемы
- Полноценно работающие: подсветка приборной панели, поворотники, габаритные огни, тормозные огни, дальний свет, огни заднего хода
- Полноценно работающие: руль, спидометр, тахометр, дворники, тормозные колодки
- Полноценно работающие: датчик бензина, температуры масла, температуры двигателя, вольтметр
- Собственная тень, коллизия, модель chassis_vlo
- Реалистичные повреждения и управление
- Отлично адаптирован к таким графическим модификациям как SkyGFX и ENB Series, так и без них
- Отлично вписывается под время действия игры
- Адаптирован к модификации "Improved Vehicle Features 2.1.1"
- Адаптирован к модификации "Активная приборная панель 3.2.1"
- Адаптирован к модификации "High Quality Lights Mod 2.0"
- Адаптирован к модификации "Mad Driver's New Tuning Parts 2.0 Beta"
- Адаптирован к плагину "GFX Hack"
- Модель не тестировалась на серверах в SAMP и MTA!
- Дополнительные компоненты к установке: настройки цветов под плагин IVF и реальное название при посадке в автомобиль
- Размер файлов: dff - 6.08 МБ; txd - 3.75 МБ
- Заменяет: ELEGY
Автор 3D-модели: Turn 10, Forza Motorsport 4
Автор багажного пространства, двигателя, дверных проемов:N-Speak, Sankalol
Авторы конверта и доработки модели в San Andreas: Sankalol, Mad Driver
Благодарности
- Команде Alfa Modding Studio
- Eden Games - за исходную модель
- Slighty Modding Studio - за детали и текстуры
- Artem_87 - за поддержку, советы, помощь с информацией по модели, бета-тест
- Nikki - за текстуру днища, поддержку, советы
- StratenSurf - за поддержку, советы, бета-тест
- ADR - за поддержку, советы, помощь с информацией по модели
- Maxim Balach - за поддержку, советы, бета-тест, скриншоты
- Hanan-SRB - за поддержку, советы, бета-тест
- DIMEN - за поддержку, советы, бета-тест
- Skvgr26r - за поддержку, советы
- rosacasso - за поддержку, советы
- Roman_K - за поддержку, советы
- seke757 - за поддержку, советы
- Pav3l - за поддержку, советы
- izerli - за скрипт Активная приборная панель 3.2.1
- DK22Pac - за мод Improved Vehicle Features 2.1.1
- И всем остальным, кто следил за ходом работы и кого я забыл ^^
Замена ниссан скайлайн самп
Всем привет! сегодня я вам покажу как сделать скайлайн из форсажа за 2000000$.

(3) ТЮНИНГ СКАЙЛАЙНА ИЗ ФОРСАЖА ЗА 2000000$ В GTA 5 ONLINE
4,958 | уникальных посетителей |
67 | добавили в избранное |
1.В тюнинге заходим в модификации и покупает Elegy Retro заказной за 904000$.
2.Броню берем самую лучшую-усиление брони 100%,Цена: 50000$.
3.Тормоза берем гоночные,цена:35000$.
4.Передний бампер-сплиттер(крашеный),Цена:11700$.
5.Задний бампер-Нечего.
6.Аксессуары для бампера-Бамперные сетки-Убрать сетки с бампера,Цена:12420$
7.Интеркулеры-Интеркулер с логотипом,Цена:11400$
8.Шасси-Крылья-Накладные арки(осн.цвет),Цена:2000$
9.Двигатель-Клапанная крышка-Приводной ремень(полир),Цена:24120$.
10.Двигатель-Растяжка-Больш.Полир.Растяжка,Цена:22575$
11.Двигатель-Модификация двигателя-Улучшение СУД уровень 4,Цена:25125$
12.Глушители-Титановый глушитель Tuner,Цена:10500$
13.Решетки радиатора-нечего.
14.Капоты-Капот-С двойным забором воздуха,Цена:9600$
15.Капоты-Аксессуары для капота-Хромированные защелки,Цена:5220$
16.Клаксон-Категории-Салон-Приборная панель-Фло.Торпедо/Голый Салон,Цена:34770$
17.Клаксон-Категории-Салон-Индикаторы-Доп.Приборы Справа 3.Цена:22000$.
18.Клаксон-Категории-Салон-Сиденья-Трековые сиденья(карбон.).Цена:19000$.
19.Клаксон-Категории-Салон-Рули-Sprint легкий,Цена:20700$.
20.Клаксон-Категории-Салон-Цвет панелей-Ледяной белый,Цена:405$.
21.Клаксон-Категории-Салон-Каркасы безопасности-Каркас безопасности(аморт).Цена:1500$.
22.Клаксон-Категории-Салон-Обивка-Цвет Обивки-Ультра Синий ,Цена:500$
23.Клаксон-Категории-Салон-Фары-Ксеноновые фары,Цена:7500$
24.Клаксон-Категории-Салон-Фары-неоновые наборы-Расположение неоновых трубок-Спереди,сзади и по бокам,Цена:30000$.
25.Клаксон-Категории-Салон-Фары-неоновые наборы-Цвет неона-Электрический голубой,Цена:6225$
26.Раскраска-Полуночный гонщик-Цена:34200$.
27.Номерные знаки--Держатель для знака(сзади)-Желтый на синем-TGTV,Цена:300$
28.Окраска-Основной Цвет-Металлик-Синеватое серебро,Цена:1340$
29.Окраска-Основной Цвет-Металл-дополнительный Цвет-Металлик-Синеватое серебро,Цена:670$
30.Крыша-Аксессуары для крыши-Решетка на крыше,Цена:6240$
31.Пороги-Расширения(доп.цвет),Цена:8000$
32.Спойлеры-Дрифт спойлер,Цена:21500$
33.Подвески-Раллийная подвеска,Цена:4400$
34.Трансмиссия-Гоночная,Цена:40000$
35.Турбонаддувы-Турбо тюнинг,Цена:50000$
36.Колеса-Endo v.1,Цена:57050$
37.Покрышки берем заказные,Цена:5000$
38.Делаем улучшение шин-Пулестойкие покрышки,Цена:25000$
39.Стекла-Лимузин,Цена:5000$
С.36-38 Делаем все в Колесах.
Чипы мта ССД Планет на Nissan Skyline R34
В этой теме, вы найдете лучшие чипы ССД Планет для Nissan Skyline R34, драг, дрифт, скорость, комфорт.
Комфорт
● Полный привод
● Быстрый разгон
● Плавный тормоз
● Колеса не уходят в арки
● Не прыгает и не дергается
URANUS 1500 3500 0 0 0 -0.1 70 1 1 0.33 5 245 23 0 4 p 7 0.5 false 30 2 10 4 0.2 -0.07 0.54 1 1 0.5 35000 11000200 278000F 1 1 0
Спорт
● Полный привод
● Держит дорогу
● Перед поворотом лучше отпускать газ
URANUS 2700 2500 0 0 0 -0.1 50 1 1 0.4 5 245 15 15 4 p 8.3 0.372 false 30 1.34 1.59 4 0.2 -0.07 0.47 1 1 0.52 35000 40330000 84403 1 1 0
Дрифт
● Задний привод
● Держит угол
● Жесткая подвеска
● Довольно резкий и быстрый
URANUS 1500 4000 0 0 0 -0.1 75 0.98 0.79 0.38 5 251 55 -110 r p 8 0.42 false 59 1.4 7 3 0.2 -0.05 0.555 1 1 0.5 35000 0 380003 1 1 0
Дрифт
● Задний привод
● Быстрый разгон
● Колёса не уходят в арки
● Плавные перекладки
● Хороший угол
URANUS 3000 7000 0 0 0 -0.1 40 1 0.65 0.37 5 245 60 -12.5 r p 6 0.5 false 60 1.5 0.5 0 0.2 -0.08 0.45 0.5 1 0.5 35000 40200804 4380003 1 1 0
Дрифт
● Задний привод
● Быстрый разгон
● Колёса не уходят в арки
● Плавные перекладки
● Хороший угол
URANUS 3000 7000 0 0 0 -0.1 40 1 0.65 0.37 5 245 60 -12.5 r p 6 0.5 false 60 1.5 0.5 0 0.2 -0.08 0.45 0.5 1 0.5 35000 40200804 4380003 1 1 0
Дрифт
● Задний привод
● Довольно быстрый
URANUS 3000 5000 0 0 0 -0.1 75 0.65 1 0.37 5 245 60 -150 r p 4 0.4 false 60 1.2 10 4 0.2 -0.06 0.4 1 1 0.5 35000 40660804 4380803 1 1 0
Дрифт
● Задний привод
● Не слишком быстрый и не слишком медленный
URANUS 1750 3290 0 0 0 -0.1 40 0.825 0.7 0.375 5 245 60 -250 r p 11 0.3 false 60 1.3 0.5 1.3 0.2 -0.05 0.45 0.2 1 0.5 35000 20 3 1 1 0
Дрифт чип ССД Планет на Nissan Skyline R34
● Задний привод
● Стабильно идёт боком
● Хорошо проходит длинные повороты
● Колеса не уходят в арки
URANUS 3000 7000 0 0 0 -0.1 70 0.73 0.8 0.42 5 245 60 -100 r p 8 0.3 false 65 1 1 0 0.2 -0.018 0.5 1 1 0.5 35000 200040 700003 1 1 0
Дрифт
● Задний привод
● Стабильно держит угол
● Хорошо подойдёт для гор
URANUS 3000 4050 0 0 0 -0.1 40 0.75 0.8 0.41 5 259 26 5 r p 7 0.35 false 55 1.2 10 0 0.2 -0.075 0.5 0.5 1 0.5 35000 30800 480002 1 1 0
MAF. Part two. Разъяснения
В пред.идущих записях я рассказывал о замене MAF'a. С тех пор не много воды утекло, но хочу осветить кое-какие ньюансы для Nissan'оводов.
Начать, наверное, стоит с некого ликбеза…
MAF'ы у Nissan'ов бывают, собственно, двух видов:
— с датчиком t° воздуха
— без этого самого датчика
И, соответственно, на фишке они либо 4-х, либо 5-ти пиновые.
Устроены они одинаково. Датчик t° воздуха — это такое сопротивление, припаянное сбоку мафа. Вот на него и задействуется 5-ый пин в фишке и проводке.
У нас с завода идёт 5-ти пиновый. Устанавливать на наши (DD) моторы можно любой. Работать будет как 4-х, так и, естественно, 5-ти. Отличительной чертой при работе с 4-х пиновым (без датчика t°C всасываемого воздуха) будет постоянное присутствие чека (check engine) на панели с ругательством на МАФ, ибо мозги будут думать, что он неисправен, ибо t° считать не могут. В остальном, что касается работы двигателя (отсительно его зависимости от MAF'a) претензий не будет никаких — всегда крутится, отсечка там, где ей положено, тянет, валит и т.д.
Я себе (в одной из пред.идущих записей) устанавливал именно такой 4-х пиновый. Сначала по незнанию — подошло, работает, и поехал. Потом пытался сбросить чек, и тут пошло курение форумов и изучение материала…
Если кратко, то вот к чему всё сводится:
Наш, шибко умный, ДВС контролирует обогащение смеси при изменении наружной температуры. К примеру — в сильный мороз при запуске двигателя смесь насильно богатится для облегчения пуска и работы двигателя. Много видео на YouTube про запуск ская в мороз и наблюдания, в последствии, черного выхлопа как из-под 30-ти летнего Икаруса, думаю все видели…
Так вот, сопротивление это, которое датчик температуры воздуха — сопротивляется в зависимости от градусов снаружи. Находил на drom'e таблицу, в которой были переведены значения, но нам это ни к чему — главное понимать суть и принцип.
При установке 4-х пинового датчика положение по температуре станет просто константой, т.е. величиной не динамической, не изменяющейся. И этот контроль смеси станет тоже константой.
Многие говорят, что может это и к лучшему — все просто всегда в одном положении. Но и добровольно отказываться от работающей интеллектуальной системы я не хотел.
Покатался 4-х пиновом. Каких-то тупежей в езде или затупов при заводе в мороз я не спохватил. Это к тому что те, кто поставит себе такой датчик — могут ездить спокойно, особенно если они не раздражительны на счёт чека.
Следующая часть моего опуса касается ценовой политики мафов. А стоят они не мало! Оригинал по цене жигулей, время ожидания его в любой конторе тоже конское. Что же делать? Только экспериментировать. Я нашел по одному каталогу заменитель, который сразу кроссируется на нашу машину, от фирмы Roer Parts.
Сразу хочу сказать, что находил с такой же фишкой, посадочным гнездом и формы ещё пару, но они в документации никак не указывали, что он точно будет работать у нас и подойдёт, а на е-мейлы с вопросами упорно молчат. А здесь сразу указали, что все должно быть нормально… Вот я и заказал. Номер для заказа, вдруг кому помогу — RP226806N21A. Цена у каждого своя будет, но у меня на момент заказа он стоил 1624 рубля, при том, что оригинал 11-13 тысяч, это прямо таки "по-Божески". Сегодня приехал, установил, все работает как должно, чека нету, двигатель крутится. Поездил по городу — все в норме. В общем, посмотрим на сколько его хватит.
Архив файлов для San Andreas
Выбор редакции (246)
ex-USSR (293)
GCU MT (83)
Разное (0)
Все (11086)
- Марка
Acura (12) | Alfa Romeo (28) | AMC (10) | Ascari (3) |
Aston Martin (49) | Audi (152) | Bentley (14) | BMW (310) |
Bowler (3) | Bugatti (24) | Buick (18) | Cadillac (59) |
Caterpillar (2) | Chevrolet (245) | Chrysler (42) | Citroen (10) |
Dacia (54) | Daewoo (8) | Daihatsu (5) | Datsun (5) |
DMC (6) | Dodge (135) | Ferrari (100) | Fiat (29) |
Ford (244) | Formula 1 (1) | Freightliner (7) | FSO (FSM) (6) |
GAZ (45) | GMC (16) | GTA 4 (15) | GTA 5 (171) |
Gumpert (3) | Holden (4) | Honda (78) | Hudson (2) |
Hummer (38) | Hyundai (23) | Infiniti (7) | International (8) |
Isuzu (2) | Iveco (6) | IZH (2) | Jaguar (20) |
Jeep (24) | Kamaz (13) | Kenworth (21) | KIA (9) |
Koenigsegg (14) | Lamborghini (92) | Lancia (6) | Land Rover (21) |
Lexus (29) | Lincoln (5) | Lotus (19) | LuAZ (8) |
Mack (8) | MAN (2) | Maserati (10) | Maybach (0) |
Mazda (39) | McLaren (27) | Mercedes-Benz (175) | Mercury (13) |
MG (3) | Mini (8) | Mitsubishi (57) | Moskvich (11) |
Nissan (161) | Noble (1) | Oldsmobile (14) | Opel (31) |
Other (119) | Packard (2) | Pagani (17) | Panoz (1) |
Peterbilt (22) | Peugeot (19) | PistenBully (3) | Plymouth (23) |
Pontiac (36) | Porsche (76) | RAF (5) | Renault (37) |
Rolls-Royce (10) | Roman (3) | RUF (5) | Saab (14) |
Saleen (7) | Saturn (1) | Scania (7) | Seat (4) |
Shelby (21) | Skoda (12) | Smart (0) | Spyker (4) |
SsangYong (1) | Subaru (48) | Suzuki (10) | Tesla (10) |
Toyota (130) | TVR (6) | UAZ (23) | Ural (3) |
Vauxhall (7) | VAZ (90) | Volkswagen (104) | Volvo (22) |
Zastava (15) | ZAZ (12) | Zenvo (2) | ZIL (20) |
Особенности модели:
- Качественный интерьер;
- открываются все двери;
- рабочая светотехника;
- автомобиль повреждается;
- своя тень и коллизия;
- вес модели: .dff - 6,79 МБ, .txd - 5,50 МБ.
04.08.21
2,77 MB 8 0
Особенности модели:
- Открываются все двери;
- рабочая светотехника;
- двухместный салон;
- собственные настройки;
- вес модели: .dff - 13,3 МБ, .txd - 6,96 МБ.
04.08.21
4,32 MB 6 0
Особенности модели:
- Качественный экстерьер;
- открываются все двери;
- рабочая светотехника;
- четырехместный салон;
- собственные настройки;
- вес модели: .dff - 63,9 МБ, .txd - 272 КБ.
04.08.21
15,65 MB 5 0
Особенности модели:
- Качественный экстерьер;
- рабочая светотехника;
- двухместный салон;
- собственные настройки;
- вес модели: .dff - 31,1 МБ, .txd - 4,79 МБ.
04.08.21
10,31 MB 7 0
Особенности модели:
- Рабочая светотехника;
- своя тень и коллизия;
- игровые номерные знаки;
- автомобиль повреждается;
- собственные настройки;
- модель адаптирована к моду Improved Vehicle Features;
- модель адаптирована к моду VehFuncs;
- вес модели: .dff - 1,29 МБ, .txd - 481 КБ.
04.08.21
9,75 MB 2 0
Особенности модели:
- Открываются все двери и капот;
- рабочая светотехника;
- четырехместный салон;
- вес модели: .dff - 19,9 МБ, .txd - 1,75 МБ.
04.08.21
9,53 MB 4 0
Особенности модели:
- Качественные экстерьер и интерьер;
- открываются все двери, капот и багажник;
- рабочая светотехника;
- четырехместный салон;
- своя тень и коллизия;
- автомобиль повреждается;
- присутствуют 4 экстры и 10 вариантов раскраски кузова;
- собственные настройки;
- модель адаптирована к моду Improved Vehicle Features;
- вес модели: .dff - 3,35 МБ, .txd - 1,14 МБ.
04.08.21
5,78 MB 3 0
Особенности модели:
- Качественные экстерьер;
- открываются все двери, капот и багажник;
- рабочая светотехника;
- двухместный салон;
- своя тень и коллизия;
- поддержка SkyGFX и GFX Hack;
- вес модели: .dff - 2,75 МБ, .txd - 2,38 МБ.
04.08.21
1,85 MB 20 0
Особенности модели:
- Открываются все двери и капот;
- рабочая светотехника;
- четырехместный салон;
- своя тень;
- автомобиль повреждается;
- присутствуют 6 экстр и 10 вариантов раскраски кузова;
- масштаб 110%;
- собственные настройки;
- модель адаптирована к моду Improved Vehicle Features;
- вес модели: .dff - 3,58 МБ, .txd - 1,53 МБ.
04.08.21
10,55 MB 3 0
Особенности модели:
- Открываются все двери, капот и багажник;
- рабочая светотехника;
- двухместный салон;
- собственные настройки;
- вес модели: .dff - 2,05 МБ, .txd - 1,52 МБ.
04.08.21
1,16 MB 2 0
самый бюджетный способ накинуть шильдики и усе
знакомые копы без проблем поставят 34гтр на доки от 34
как бы замена моторного щита и перебивка номеров разные вещи, другой вопрос будет ли гтр контрабасом ввозится или таможиться
Nik SoarerСтарый флуд ))) Замена телевизора можно? Да. ЗАмена лонжерона можно? Да. Заемна половины задней омжно? Да. И тогда где прописан какой процент должен остаться от старой машины )))))
Анд ей99999По делу, в личку.
модерю Wi-Ki и раздел Nismo-Калининград
кидалово ведет к попадалову
не могу спать с крошками в постеле, они все время пристают и требуют. =)
Замена ниссан скайлайн самп
Всем привет! сегодня я вам покажу как сделать скайлайн из форсажа за 2000000$.

(3) ТЮНИНГ СКАЙЛАЙНА ИЗ ФОРСАЖА ЗА 2000000$ В GTA 5 ONLINE
4,958 | уникальных посетителей |
67 | добавили в избранное |
1.В тюнинге заходим в модификации и покупает Elegy Retro заказной за 904000$.
2.Броню берем самую лучшую-усиление брони 100%,Цена: 50000$.
3.Тормоза берем гоночные,цена:35000$.
4.Передний бампер-сплиттер(крашеный),Цена:11700$.
5.Задний бампер-Нечего.
6.Аксессуары для бампера-Бамперные сетки-Убрать сетки с бампера,Цена:12420$
7.Интеркулеры-Интеркулер с логотипом,Цена:11400$
8.Шасси-Крылья-Накладные арки(осн.цвет),Цена:2000$
9.Двигатель-Клапанная крышка-Приводной ремень(полир),Цена:24120$.
10.Двигатель-Растяжка-Больш.Полир.Растяжка,Цена:22575$
11.Двигатель-Модификация двигателя-Улучшение СУД уровень 4,Цена:25125$
12.Глушители-Титановый глушитель Tuner,Цена:10500$
13.Решетки радиатора-нечего.
14.Капоты-Капот-С двойным забором воздуха,Цена:9600$
15.Капоты-Аксессуары для капота-Хромированные защелки,Цена:5220$
16.Клаксон-Категории-Салон-Приборная панель-Фло.Торпедо/Голый Салон,Цена:34770$
17.Клаксон-Категории-Салон-Индикаторы-Доп.Приборы Справа 3.Цена:22000$.
18.Клаксон-Категории-Салон-Сиденья-Трековые сиденья(карбон.).Цена:19000$.
19.Клаксон-Категории-Салон-Рули-Sprint легкий,Цена:20700$.
20.Клаксон-Категории-Салон-Цвет панелей-Ледяной белый,Цена:405$.
21.Клаксон-Категории-Салон-Каркасы безопасности-Каркас безопасности(аморт).Цена:1500$.
22.Клаксон-Категории-Салон-Обивка-Цвет Обивки-Ультра Синий ,Цена:500$
23.Клаксон-Категории-Салон-Фары-Ксеноновые фары,Цена:7500$
24.Клаксон-Категории-Салон-Фары-неоновые наборы-Расположение неоновых трубок-Спереди,сзади и по бокам,Цена:30000$.
25.Клаксон-Категории-Салон-Фары-неоновые наборы-Цвет неона-Электрический голубой,Цена:6225$
26.Раскраска-Полуночный гонщик-Цена:34200$.
27.Номерные знаки--Держатель для знака(сзади)-Желтый на синем-TGTV,Цена:300$
28.Окраска-Основной Цвет-Металлик-Синеватое серебро,Цена:1340$
29.Окраска-Основной Цвет-Металл-дополнительный Цвет-Металлик-Синеватое серебро,Цена:670$
30.Крыша-Аксессуары для крыши-Решетка на крыше,Цена:6240$
31.Пороги-Расширения(доп.цвет),Цена:8000$
32.Спойлеры-Дрифт спойлер,Цена:21500$
33.Подвески-Раллийная подвеска,Цена:4400$
34.Трансмиссия-Гоночная,Цена:40000$
35.Турбонаддувы-Турбо тюнинг,Цена:50000$
36.Колеса-Endo v.1,Цена:57050$
37.Покрышки берем заказные,Цена:5000$
38.Делаем улучшение шин-Пулестойкие покрышки,Цена:25000$
39.Стекла-Лимузин,Цена:5000$
С.36-38 Делаем все в Колесах.
Nissan Skyline для дрифта
автор та, Владелец машины Андрей Песегов
В конце 2009 года друг стал продавать свой Nissan Skyline. Сначала Андрей уговаривал его не продавать машину, а потом просто купил его сам. «Скай» достался ему с родным RB20DET, на «ручке» и спортивной подвеске, но уже изрядно потрепанным.
JZ самый распространенный мотор в дрифт-дисциплине
- Двигатель 2JZ- GTE от Toyota Aristo.
- Воздушный фильтр K&N.
- Радиатор толщиной 50 мм Tuning Factory
Новый двигатель 1JZ-GTE от Soarer
А это означает установку каркаса безопасности и выполнение всех требований техрегламента российской дрифт-серии: установка размыкателя масс, омологированных кресла пилота и ремней безопасности, буксировочных крюков, дополнительного стоп-сигнала на лобовое стекло (сейчас, правда, этого требования уже нет), ну и себя нарядить в профессиональную экипировку.
После установки отремонтированного 2JZ-GTE лучшим мотористом, которого знает Андрей, Сергеем Быковым и настроенного лучшим, по мнению команды, «мозговедом» Денисом Половинкиным aka Mr.Y все пошло на ура. «Скай» безбожно повалил и не подвел ни разу!
Для команды с названием «Фабрика Тюнинга» не составляет сложности изготовить расширительный или маслосборный алюминиевые бачки. Достаточно иметь материал, инструмент и прямые руки. Идея установить расширительный бачок и резервуар для жидкости гидроусилителя в места крепления стоковых стоек оказалась удачной. Освободилось место под капотом, подвод шлангов стал удобнее, равно как обслуживание и безопасность. Вряд ли найдется производитель выпуска для 32-го «Ская» с мотором от «Тойоты», так что и здесь все изготовлено в единственном экземпляре.
ТА: Какие вопросы про машину ты слышишь чаще всего?
В рейтинге самых часто задаваемых вопросов топовое место занимает «А почему джейзед?» Ответ мой таков: все просто, JZ надежнее, проще, дешевле, легче в доработках и более распространен в дрифт-дисциплине, чем какие-либо другие моторы. Как в российской дрифт-серии, так и в целом мире. Ну а по установке в Nissan Skyline 1992 тюнинг он не особо-то и сложнее, чем тот же RB26.
ТА: Почему ты выбрал именно этот автомобиль?
Вы видели его задние фонари. Тогда какие вопросы?
ТА: Помнишь ли ты свое первое дрифт-соревнование? Какие были ощущения?
Я лишь помню, что когда я катался на Ford Sierra в «Крокусе» впервые и все объезжали находящуюся в дуге лужу, я летел именно в нее с мыслями «Главное дотянуть до лужи, чтобы на ней еще раз поскользнуться и продолжить дрифт, иначе у меня просто не хватит мощности!»
ТА: Каков сейчас состав команды Tuning Factory?
Сейчас у нас в команде два пилота: Алексей Бобровских на Nissan Silvia SI5 с 2JZ-GTE и я. В этом году у нас также появилось подразделение Tuning Factory Junior, состоящее из Алексея Бахтина на BMW E30 с мотором 1JZ-GTE, Андрея Толмача на Mazda RX-7 с 13В и Александра Щеголева на BMW E36 с M50. Состав не всегда был таковым, кто-то появлялся в команде, кто-то уходил.
ТА: Где и кем выполнялись работы по тюнингу твоего автомобиля?
Естественно, 99% всех работ выполнено в стенах родного завода Tuning Factory. Покраской и частично пластиком занимались ребята из Replicar, обвес слеплен благодаря TopStyler, яркий винил клеили парни из lllskill. Основную работу по машине всегда делали Леха Клим (технический руководитель и директор Tuning Factory), Серега Лысый (самый верный и неустанный механик) и я сам, но тех, кто внес частичку себя в постройку этого «Ская», просто несчетное количество. Хочу сказать каждому огромнейшее спасибо (парни, вы сами знаете;)) за этот вклад!
ПРОЕКТ NISSAN SKYLINE HCR32
В салоне все по-спартански, но при этом продумано до мелочей.
- Каркас безопасности омологированный.
- Руль Sparco.
- Гидроручник и шорт- шифтер-кастом Tuning Factory
Что теперь? А теперь нет ничего лучше, чем проехать, например, трассу вторым номером и в каждой дуге натереть своей резиной борта номеру первому. Именно сейчас Андрею стало понятно, как в дрифте ехать круто и что значит получать от филигранного выступления настоящий фан. Keep drifting fun!
Читайте также: