Замена масла в мкпп ssangyong actyon
Замена масла в АКПП и МКПП SsangYong Actyon New (СсангЙонг Актион Нью)
Замена масла в АКПП СсангЙонг Актион Нью должна быть регулярной, по графику обслуживают и механическую коробку передач. Кроссовер для города практичный, надежный, простой в эксплуатации, но его долговечность во многом будет зависеть именно от соблюдения правил ухода. АКПП обслуживать тяжелее, чем МКПП, зато данный вариант трансмиссии имеет немало преимуществ.
Когда менять масло в коробке автомат и механике
Регламент примерно одинаковый для механики и автомата (то есть разных типов коробок передач). Минимально замену делают каждые 60 тыс. км, но, если условия эксплуатации не самые благоприятные, сервис придется планировать чаще.
Даже самое качественное масло склонно к износу и требует плановой замены
Какое масло заливать в АКПП и МКПП
Масло в АКПП СсангЙонг Актион Нью дизель, бензин или в МКПП нужно одинаковое. Производитель рекомендует DSI 6A/T, Титан ATF 3292, HPT 6A/T и ATF SPIV. Дополнительно во время замены смазки советуют устанавливать новые прокладки, фильтры.
Рекомендованная производителем смазка для МКПП, АКПП подходит идеально
Замена масла в АКПП SsangYong Actyon New
До начала работ подготавливают масло в КПП Саньенг Актион, инструмент, ветошь. Стандартный порядок действий описан далее.
Объем масла в коробке автомат Актион Нью
Жидкость в АКПП Санг Енг Актион для замены берут с запасом – он нужен, если проводят промыв системы. Полный объем автомата 10 л, для частичного замещения хватит 4-5 л.
Как поменять масло в АКПП Актион
Для Ssangyong Actyon Sports масло в АКПП заменяют по такой схеме:
То есть замена масла в АКПП Актион бензин или дизель предельно простая, своими руками процедуру выполнит каждый водитель.
Проверка уровня масла АКПП Саньенг Актион
Проверку уровня делают на всякий случай или если коробка уже начала вести себя странно. Алгоритм простой – прогреть авто, проехав 15 минут, присоединить к разъему для диагностики клемму тестера. Рычаг выставить в нейтрал, включить стартер, убедиться, что рабочая температура выросла до 50 градусов.
После двигатель глушат, отворачивают пробку отверстия слива и с применением щупа замеряют уровень жидкости в системе. Повторять процедуру нужно хотя бы каждые 10 тыс. км.
Замена масла в МКПП Санг Енг Актион
Обслуживание МКПП более простое в сравнении с коробкой автомат. В условиях гаража его можно провести с первого раза.
Объем масла в МКПП Актион Нью
В Саньенг Актион 2013 масло МКПП лучше выбирать согласно рекомендациям производителя, аналог подбирать только с учетом вязкости, класса. Для обслуживания МКПП хватит 2 л смазки.
Замена масла в МКПП на СсангЙонг Актион
Чтобы выполнить обслуживание, нужно:
На этом процедуру можно считать оконченной. Дополнительно прогнать автомобиль 10 км и сравнить уровни.
Проверка уровня масла в коробке Саньенг Актион
Проверка уровня должна быть регулярной, дополнительно ее проводят, если трансмиссия ведет себя недостаточно адекватно. Машину сначала прогревают, потом присоединяют клемму на скан-тестере к разъему для диагностики. Рычаг МКПП селектора выставляют в нейтральную позицию, после запускают стартер, смотрят, чтобы температура в коробке была около 50 градусов. Если она ниже, прогревают.
Напротив отверстия слива устанавливают емкость – в нее потечет отработка. Пробку нужно будет закрутить с применением достаточного усилия, чтобы добиться нужной герметичности. Сделать тестовую поездку и дополнить уровень, если в этом есть необходимость. Когда смазка сильно загрязнена, долив не поможет – нужно слить отработку, сделать промыв системы и снова залить состав через отверстие.
Уровень смазки в системе определяет безопасность, комфорт вождений
Заключение
Замена масла в АКПП СсангЙонг Актион Нью по регламенту должна быть осуществлена каждые 60 тыс. км, более часто требуется при неблагоприятных условиях эксплуатации. Аналогичные требования предъявляют к МКПП. Смазку нужно выбирать оригинальную, если аналог – то с соответствующими параметрами вязкости, класса. Выполнить работы реально своими силами, но действовать нужно согласно регламенту. Дополнительно регулярно следует проверять содержание смазки в системе и делать корректировку уровня.
Замена масла в механической коробке МКПП на СсангЙонг Актион (SsangYong Actyon), фото и видео инструкция
На обслуживании у нас находится автомобиль СсангЙонг Актион (SsangYong Actyon), 2012 года выпуска, с двигателем 2 литра и механической коробкой переключения передач. В МКПП нам необходимо поменять масло, покажем вам это правильно сделать своими руками.
Замену масла необходимо проводить на прогретой машине. Поднимаем машину, снимаем защиту. Откручиваем вначале заливную пробку, ключом или головкой на 17:
Делается это для того, чтобы затем при откручивании сливной, масло лучше и больше стекало (в ролике этого нет). Ключом или головкой на 24 откручиваем сливную пробку, подставляем необходимую ёмкость и сливаем отработавшее масло:
После того как вытекут последние капли масла, заворачиваем сливную пробку. Новое масло для заливки у нас Petro Canada 75w90. Заливку будем производить через арку переднего колеса, проводим шланг в заливное отверстие, на другом конце вставляем в него воронку и льём:
Заливаем пока масло не потечёт из отверстия, после этого убираем шланг и ждём пока стекут последние капли, заворачиваем пробку. Остатки масла на поддоне и пробках рекомендую смыть очистителем карбюратора, чтобы на эти места не налипала грязь. Ставим на место защиту.
Видео замена масла в механической коробке переключения передач МКПП СсангЙонг Актион
Резервное видео как заменить масло в механической коробке МКПП SsangYong Actyon:
Декстрон 2 в мкпп
добрый день, История с маслами началась сразу после покупки авто, начитавшись что все шумы мкпп можно победить вязкостью масла.
Все выводы это только мое мнение, и каждый вправе выбирать по душе - я принял лучшее для себя - декстрон .
Теперь о главном, после покупки сначала купил рекомендованное 75-85 хорошего производителя (не будем делать им рекламу) 300 км абсолютно не каких изменений - подумал подделка, взял 75-85 другого производителя, все тоже самое. Купил 80-90 хорошее абсолютно без изменений, только первая и задняя стала включаться туго, на холодную совсем плохо, 200км и снова сливаю назад в канистру. Далее 75-140 крутейшая синтетика за бешенные деньги, и что, да не чего может шум чуть поменьше, но зато скорости первую и заднею вобще не включить, и не переключается пока не проедешь км 1-2 . Далее почитав, что самое зло для нас это класс масла GL 5, который агресивен к латуни и бронзе( по простому разьест синхронизаторы и будет печаль)содержит агрессивные добавки. Решил попробовать декстрон 2 который не содержит агресивных добавок Gl 5, но содержит нужные нам смазывающие и противозадирные и имеющий хорошие температурные показатели, к тому же в актион спорт и многие другие мкпп ездят на нем. Залил и чудо, все передачи переключаются прекрасно, что на горячую, что на холодную, все мягко и четко, конечно шум остался - РЕМОНТ мкпп. При разборе увидел, что наши валы в коробке пустотелые и все, что на валах смазывается через маленькие дырочки самотеком, и я думаю, что при плохом и густом масле происходит маслянное голодание, по простому поверхность валов не смазывается,и при густом возникает проблема при движении синхронизаторов и муфт, которые попросту не могут прорезать маслянную пленку и нормально включить или переключить передачу.
После ремонта, я как положено залил 75-85, отьездил весь теплый сезон, иногда плоховато включалась первая и задняя( не обращал внимая, все пишут особенность коробок). Настал прохладный сезон, первая и задняя все чаще плохо включались, решил залить декстрон и все стало хорошо, как на хорошем авто ,все четко и мягко. И в холод и в жару все отлично, поэтому для данной коробки декстрон стал моим выбором. Скоро будет уже 3 замена как я лью декстрон , меняю почаще не жалею,заливаю через верхнюю пробку пока не побежит с боковой контрольки.
Повторяю, что это мое мнение и хорошо для меня. а вы вправе сами выбирать.
Какой объем масла в коробке передач SsangYong Actyon?
SsangYong Actyon – компактный городской кроссовер, выпущенный на рынок в 2006 году. Модель первого поколения производилась в кузовах лифтбек и пикап. Обе версии оснащались полным приводом и обладали повышенной проходимостью. Выпуск первого поколения завершен в 2011 году, а с 2013 года в Казахстане выпускается обновленная модификация под названием Nomad.
Происхождение названия Actyon связано со словами Active и Young. В модельном ряду одноименный кроссовер заменил модель Musso, а пикап Actyon Sports стали выпускать вместо устаревшего пикапа Musso Sports.
Сколько масла заливать в МКПП и АКПП SsangYong Actyon
Автомобиль поставляли в Россию, при этом поставками занималась компания Соллерс. Некоторое время машину производили в РФ, однако позже российский конвейер свернули в связи с переориентацией на более перспективный кроссовер Kyron. У обоих моделей идентичная колесная база, однако есть кардинальные отличия в экстерьере и интерьере.
Модель первой генерации оснащались лицензионными моторами Mercedes-Benz – это двухлитровый турбодизель 2,0 л (141 л. с.), а также 150-сильный безнадувный агрегат 2,3 л. Рамная конструкция – независимая, лонжеронного типа. Благодаря этому удалось добиться надежного прохождения внедорожных участков, а также избежать заклинивания дверей даже при диагональном вывешивании. В задней подвеске используется «многорычажка» с тягой Панара. Мост – не разрезного типа. Полный привод Part-Time функционирует с ручным подключением передней оси. Раздаточная коробка – с понижающим рядом. Коробки передач – механическая пятиступенчатая либо шестиступенчатый «автомат».
В 2010 году начались продажи второго поколения SsangYong Actyon. Автомобиль получил новый дизайн экстерьера и интерьера, а также более современные двухлитровые моторы 2.0 литра, с мощностью 149 лошадиных сил.
В 2013 и 2014 годах автомобиль пережил рестайлинг, в результате которого изменилась передняя часть. В частности, обновились решетка радиатора, световая оптика и передний бампер.
Рекомендации по замене трансмиссионного масла в АКПП автомобиля «SsangYong Actyon»
Для российского рынка «SsangYong Actyon» стал настоящей находкой. Недорогой городской кроссовер, впервые представленный в нашей стране в 2010 году, оказался автомобилем с прекрасными ходовыми свойствами, оригинальным экстерьером и комплектацией, которые способны удовлетворить самых требовательных автолюбителей. Отечественный потребитель уже привык к коробкам-автоматам, нередко забывая о том, что уход за таким сложным агрегатом намного сложнее, чем за механическим аналогом. Среди обязательных регламентных работ по техобслуживанию автомобиля – замена масла в АКПП «СсангЙонг Нью Актион». Описание особенностей и порядка самостоятельного выполнения этой процедуры – цель данной статьи.
Периодичность замены масла
Согласно руководству пользователя от производителя, масло в АКПП «SSsangYong New Actyon», независимо от типа силовой установки (бензин или дизель), необходимо менять после наезда 60 тысяч километров. Учитывая реалии (состояние отечественных дорог, интенсивный режим езды, особенно в городских условиях), замена масла в двигателе и коробке-автомате может потребоваться и ранее регламентированного срока, при наличии соответствующих признаков ухудшения работоспособности этих агрегатов.
Проверка уровня масла
Если автоматическая трансмиссия начинает вести себя не совсем адекватно, первое мероприятие, которое поможет выявить проблему – проверка уровня масла. Чаще всего наблюдается понижение уровня трансмиссионной жидкости, но если производилась его замена, вполне возможен и прямо противоположный вариант.
В этом случае проверить уровень масла в АКПП «СсангЙонг Актион» можно по следующему алгоритму:
- автомобиль должен быть разогрет (достаточно поездить в течение 15 – 20 минут);
- клемму скан-тестера подсоединяем к диагностическому разъёму;
- рычаг селектора АКПП ставим в нейтральное положение, включаем стартер и убеждаемся, что температура жидкости в коробке-автомате поднялась до 50° C (в противном случае оставляем работать силовой агрегат на холостом ходу до достижения этого показателя);
- глушим двигатель;
- приподнимаем автомобиль посредством подъёмника;
- напротив отверстия для проверки уровня жидкости в АКПП устанавливаем ёмкость, откручиваем пробку и ждём, пока лишняя трансмиссионная жидкость не выльется из отверстия;
- закручиваем пробку с применением достаточного усилия для обеспечения герметичности;
- совершаем небольшую тестовую поездку, дабы убедиться в отсутствии утечек масла.
Пробка контроля уровня трансмиссионной жидкости расположена с левой стороны возле внутреннего ШРУСа.
Какое масло заливать
Главный вопрос, который задают владельцы этого автомобиля: какое масло лить в АКПП «СсангЙонг Нью Актион». Дело в том, что на нашем рынке присутствуют автомобили с двумя модификациями автоматической коробки. На все дизели и первые модели с бензиновыми СА устанавливали коробку австралийского производства DSI 6A/T, для которой рекомендуется использовать трансмиссионную жидкость от производителя – Titan ATF 3292. Для более поздних бензиновых модификаций с шестиступенчатым хёндаевским автоматом HPT 6A/T рекомендуется масло ATF SPIV.
При частичной замене жидкости потребуется около 4 – 5 литров масла, при полной – порядка 10 литров. При этом необходимо также озаботиться заменой фильтра, чисткой поддона и заменой его прокладки.
Частичная и полная замена: алгоритм действий
Замена масла на АКПП «СсангЙонг Актион» – процедура достаточно сложная, требующая использования специального оборудования и работы нескольких человек. Упростить работу можно, используя частичную замену трансмиссионной жидкости, но её нужно проводить примерно вдвое чаще – каждые 30 тысяч км.
Алгоритм действия при частичной замене:
- обеспечить доступ к нижней части автомобиля (яма, подъёмник);
- отвинтить сливную пробку, предварительно подставив небольшую ёмкость;
- дождаться, пока вся жидкость не стечёт;
- протираем намагниченную сливную пробку от грязи и металлических частиц;
- заливаем чистую ТЖ в горловину коробки-автомата, расположенную с левой стороны АКПП (важный момент: лить нужно ровно такой же объём, который был слит);
- заводим автомобиль, прогреваем трансмиссию до поднятия температуры масла до отметки 50° С;
- проверяем уровень трансмиссионной жидкости, отвинтив пробку контрольного отверстия при переводе рычага в положение «паркинг». Если масло течёт тонкой струёй – всё нормально, если толстой – залито много жидкости, если вообще не течёт – нужно доливать;
- согласно рекомендации производителей, после каждого откручивания контрольной пробки необходимо при установке её на место менять прокладку.
Полная замена масла намного сложнее: потребуются специальный насос и более сложный алгоритм действий:
- обеспечиваем доступ к нижней части автомобиля (яма, эстакада, подъёмник);
- снимаем защиту, подставляем под сливное отверстие тару ёмкостью порядка 5 литров;
- откручиваем сливную пробку (выльется около 4 литров);
- снимаем фильтр, подлежащий замене, чистим внутренности коробки и поддон от налипшей металлической стружки и грязи, используя подходящее средство (например, очиститель карбюратора);
- заменяем фильтр на новый, ставим на место поддон и сливную пробку;
- используя специальный насос, производим закачку новой жидкости до требуемого уровня;
- приступаем к сливу остального масла, оставшегося в радиаторе, для этого одеваем на обратный патрубок радиатора шланг, второй конец опускаем в подготовленную ёмкость;
- ко второму штуцеру обратки, идущему в АКПП, подсоединяем шланг, по которому будет производиться заливка нового масла;
- запускаем двигатель и внимательно смотрим, когда из сливной обратки радиатора начнёт течь свежее масло;
- немедленно глушим силовой агрегат, ставим на место все патрубки и заводим мотор для заполнения трансмиссии свежей жидкостью и удаления воздушных пробок;
- через заливную пробку добавляем ТЖ до уровня, после чего устанавливаем на место защиту;
- прогреваем масло, проехав порядка 5 – 7 километров;
- даём машине остыть, опять проверяем уровень жидкости и при необходимости – доливаем.
Как видим, замену масла на АКПП «SsangYong New Actyon» вполне можно выполнить и самостоятельно, что обойдётся вам значительно дешевле, чем посещение СТО.
Как правильно заменить масло в МКПП на СсангЙонг Актион Нью своими руками?
Какое масло лучше выбрать в МКПП на СсангЙонг Актион Нью?
Замену масла в МКПП на СсангЙонг Актион Нью лучше проводить, используя родную смазочную жидкость API GL-4, SAE 75W-85. Именно эта смазка гарантированно обеспечит коробке передач долгий срок службы.
Процесс замены
Процедура замена трансмиссионной жидкости проста в освоении и проводится в несколько этапов. Перед началом необходимо провести некоторую подготовку к замене масла в МКПП в СсангЙонг Актион Нью.
Работа проводится при выключенном, предварительно разогретом двигателе. Чтобы смазка достигла нужной температуры и текучести, достаточно проехать на автомобиле около 10 км.
Следует быть осторожным: если смазка окажется слишком горячей, это может привести к ожогам! Работать следует в защитной одежде!
Выполнять замену масла следует, загнав машину на смотровую яму или эстакаду. В противном случае можно приподнять автомобиль на домкрате. Это обеспечит необходимое удобство в работе, однако совершенно не критично для процесса.
Список инструментов, которые могут вам понадобиться, включает:
- ключи на 24 мм и 17 мм;
- емкость для слива старой жидкости (не менее 5 л);
- масляный шприц или воронка со шлангом;
- сменные уплотнительные кольца.
Первый этап
Слив старого масла с МКПП СсангЙонг Актион Нью проводится следующим образом:
- Демонтируется щиток картера автомобиля.
- Находим заливную пробку коробки передач. Находится она с левой стороны корпуса коробки, за передним левым колесом. Откручиваем ее ключом на 17 мм. Это же отверстие является отверстием контроля уровня: при нормальном количестве масла в КПП его уровень должен достигать нижней кромки отверстия. Проверить уровень можно пальцем.
- Под днищем автомобиля на корпусе коробки передач находим сливную пробку. Находится она в нижней части корпуса с левой стороны. Ставим под нее емкость для сбора жидкости и откручиваем крышку ключом на 24 мм.
- Ждем пока жидкость вытечет.
Второй этап
Заключается в промывке КПП от продуктов износа шестерен. В результате износа деталей масло в коробке загрязняется металлической стружкой и теряет свои свойства.
- Чтобы выполнить промывку дождитесь полного опустошения бака от старой жидкости. Затем, при помощи масляного шприца или воронки с трубкой, влейте через заливное отверстие небольшое количество масла в коробку.
- Масло пройдет через систему и выйдет через сливное отверстие, смывая остатки старой жидкости и продукты отработки.
- После того, как бак будет опустошен, прочистите обе пробки от грязи и стружки. Поменяйте уплотнительные кольца на новые.
Третий этап
Заливаем новое масло.
- Плотно закройте сливное отверстие пробкой.
- С помощью шланга или шприца, введенных в заливное отверстие, влейте в систему около 1,5 л жидкости. Вливайте до тех пор, пока она не начнет течь из заливного отверстия.
- Выньте заливное приспособление и дождитесь, когда стечет излишек масла.
- После этого закройте отверстие заливной пробкой, плотно ее завинтив ключом.
После этого следует установка защитного щитка назад. На этом операцию по замене масла в МКПП на SsangYong New Actyon можно считать завершенной.
Отличия замены масла в МКПП на других моделях авто
Процесс этот достаточно универсален и практически не отличается от модели к модели. Например, замена масла в МКПП на Ssangyong Kyron практически полностью идентична вышеописанной процедуре на SsangYong New Actyon. Все что может различаться, так это количество заменяемой жидкости, расположение заливного и сливного отверстий и сама марка смазки. Перед началом операции рекомендуется свериться с данными из документации.
Мастер масляного дела: замена масла в бензиновом двигателе SsangYong Actyon
Отличные характеристики, средняя ценовая категория и корейское качество сборки делают кроссовер SsangYong Actyon достаточно популярным на российском рынке. Чтобы Ваш автомобиль прослужил долго и надежно необходимо заботится о его техническом обслуживании. Одна из обязательных и частых процедур является замена моторного масла в двигателе и сопутствующих расходных материалов. В умелых руках все это можно провернуть самостоятельно.
Полная инструкция
Каждое ТО автомобиля проходит с заменой масла. На дизельном Санг Йонге Актионе это производится каждые 10 000 км. пробега (или по истечению 12 мес.). На бензиновом Актионе межсервисный интервал – 15 000 км. Рекомендуемая производителем вязкость масла составляет SAE 5W30 (МВ 229.51).
В данной статье собраны наиболее правильная последовательность действий, необходимых для самостоятельного обслуживания автомобиля.
Автомобиль должен быть обязательно прогрет до рабочей температуры. Вам понадобиться шестигранный ключ и емкость для отработанного масла. Нижняя защита картера двигателя обязательно снимается, иначе она не даст Вам подлезть к днищу автомобиля и слить масло.
Родной масляный фильтр, бензин (1721803009)
Затем, не забывая подставить под днище автомобиля какую-нибудь недырявую емкость, отвинчиваем пробку сливного отверстия ключом на 14, и сливаем все масло.
Сливаем масло
Обратите внимание, что сливная пробка ставится на место с новой медной шайбой. Она обычно идет в комплекте с масляным фильтром.
Сливная пробка
Крышка масляного фильтра откручивается шестигранным ключом на 24, затем извлекается сам картридж и также сливается немного масло из стакана. Усилия при отворачивании прикладываем минимальные, только надо немного нажимать на крышку вверх, так как там находятся фиксаторы. Убедитесь, что в корпусе есть перепускной клапан, он может выпасть вместе с фильтром.
При сливе масла надо позаботиться о личной технике безопасности, чтобы жидкость случайно не попала на слизистые оболочки.
Новый фильтрующий элемент устанавливается в обратном порядке в стакан, но перед этим его и перепускной клапан следует хорошо промыть бензином, либо специальной промывочной жидкостью/спреем. Так Вы избавитесь от металлической грязи и песка, налипших на них во время работы.
Старый масляный фильтр
Далее у крышки и стакана масляного фильтра меняем резиновые кольца-прокладки, смазываем их немного маслом, и прикручиваем на законные места. В инструкции по эксплуатации про кольца может быть ничего не сказано, но при покупке масляного фильтра, они идут в комплекте к нему.
Корпус (стакан) масляного фильтра
Моторное масло в двигатель доливается сверху через горловину, если по руководству, то 4,5 литра. На практике входит чуть больше.
Оригинальное моторное масло
Уровень можно проверить щупом, посмотрев на его риски. Для более точных измерений, проверьте уровень масла и на следующий день. Тогда оно успеет отстояться и фильтр напитается смазочной жидкостью. При необходимости подлейте еще масла в систему.
После всех масляных работ не забывайте поставить назад защиту картера.
Примерная стоимость замены масла в сервисе составит около 1500-2500 р., в зависимости от выбранного производителя смазочной жидкости. SsangYong выпускает свое оригинальное масло, которое в большинстве случаев заливается в новые автомобили (встречаются исключения, надо уточнять непосредственно у своего дилера).
Про оригинальное моторное масло
Линейка моторных масел SsangYong Motor Oil разработана компанией совместно с корпорацией «Лукойл», поэтому отвечает всем самым высоким требованиям качества (МВ 229.51 – Мерседесовкий допуск, появился в 2005 году).
Масло полностью синтетическое всесезонное, имеет низкое содержание серы, сульфатной золы и фосфора, что немаловажно при использовании его для дизельного мотора во избежание сажеобразования. В состав жидкости входят новейшие присадки помогающие продлить ресурс двигателя и повысить эксплуатационные характеристики автомобиля.
Серия высококачественных масел SsangYong разработана с уклоном на российские условия, в которые входит также особенности нашего бензина.
5W-30
Смазочная жидкость относится к классу Low SAPS. Можно использовать в современных моторах, работающих на бензине и дизеле с сажевым фильтром DPF. Производить обещает, что при эксплуатации автомобиля в трудных городских условиях и на дальних дистанциях, двигатель всегда останется чистым и максимально защищаемый от износа.
Типовые показатели 5W-30
5W-40
Масло относится к премиум-классу. Можно применять в современных двигателях, работающих на бензине и на дизеле без сажевого фильтра DPF.
Отличается высокой стойкость к окислению на протяжении всего срока использования. Низкие и высокие температуры окружающей среды почти не влияют на вязкость жидкости, что сказывается на легком пуске двигателя в любое время года.
ТИПОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ 5W-40
Цена оригинальных моторных масел SsangYong варьируется от 400 р. за литр, влияет регион страны. В принципе, для качественной синтетики это недорого.
Масло для АКПП SsangYong Actyon
SsangYong Actyon является преемником модели Musso, на фоне которой имеет существенные отличия в дизайне и оснащении. Несмотря на экстравагантную внешность, автомобиль обладал всеми достоинствами полноценного внедорожника. Так, благодаря стильной внешности, сравнительно низкой цене, богатому оснащению и неплохим ходовым качествам (как на бездорожье, так и в городе) Актион первого поколения стал одним из самых «народных» внедорожников в классе. Выпускаемую в период 2006-2011 гг. модель активно сравнивали с УАЗ Патриот, Митсубиси Паджеро Спорт и другими недорогими рамными внедорожниками. С 2011 года выпускается второе поколение Actyon. Эта модель является кроссовером с несущим кузовом, а его обновленная версия выпускается с 2013 года.
Когда менять масло
Масло в АКПП автомобиля SsangYong Actyon рекомендуется менять через 80 тыс. км или раньше – в зависимости от того, насколько хватит полезных свойств масла. Снижение эффективности полезных присадок приводит к перегреву трансмиссии, падению масляного давления в магистрали, а также «странностям» в работе автомата. В данном случае для коробки передач характерны пробуксовки и вынужденный переход на пониженную при движении на подъем, либо вовсе невозможность сдвинуться с места даже при рабочей КПП (переключения и толчки есть, но автомобиль не стартует). В связи с этим период замены масла лучше сократить, что особенно актуально для частых поездок по бездорожью, агрессивной езды по городу (резкие перегазовки и переключения передач) и грузоперевозок. Масло в испорченном состоянии, как правило, имеет неприятный запах и содержит металлическую стружку.
Сколько масла заливать в автомат SsangYong Actyon
Первое поколение CJ (С100), 2005-2011
SsangYong Actyon представляет собой компактный кроссовер, который в первом поколении был рамным внедорожником. Производство модели началось в 2006 году, и изначально машина была представлена в кузовах лифтбек или пикап под названием Actyon Sports. Машина заменила устаревшие модели Musso и Musso Sports. На российский рынок автомобиль поставляли из Кореи с лицензионными моторами Mercedes-Benz: дизелем 2.0 (141 л. с.) и бензиновым атмосферником 2.3 л (150 л. с.). Рамный Actyon образца 2006 года имел многорычажную заднюю подвеску, неразрезной мост и полный привод part-Time с понижающей передачей. Коробки передач – механическая или автоматическая. Обновленную версию образца 2013 года отличали улучшенный дизайн кузова в стиле обновленного Actyon Sports, а также дополнительные опции. Очередной рестайлинг 2014 года затронул обновление климат-контроля и улучшение отделочных материалов.
Масло в АКПП: объем – 9,5 литра при полной замене; 4,5-4,7 литра при частичной замене
Второе поколение CK, 2011-2020
Актион второго поколения имел облегченный несущий кузов и на фоне предшественника выглядел компактным и обтекаемым. К тому же, уменьшилась и колесная база, однако внутри новой машины достаточно просторно и комфортно. Вместе с тем, улучшилось качество отделки салона, появились новые мультимедийные опции и системы безопасности. У заднего дивана можно сложить спинки, которые складываются вровень с багажником, и в результате образуется ровная погрузочная площадка. Кроссовер оснащается передним или полным приводом, а в самых дорогих версиях доступны аудиосистема с 6 динамиками, климат-контроль, противотуманки, USB и MP3, электропривод люка в крыше, круиз-контроль, активные подголовники, ЕBD, ABS и т. д. Став типичным кроссовером, Актион расположился в одном классе с Митсубиси ASX, Ниссан Кашкай, Тойота РАВ4 и Хендай Тусан. Машина доступна с бензиновыми и дизельными моторами одинакового объема и мощности (2,0, 150 л. с.). Двигатели работают с механикой или автоматической КПП.
Масло в АКПП: объем – 9,5 литра при полной замене; 4,5-4,7 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать в АКПП
Оригинальное
Для кроссовера SsangYong Actyon, оснащенного шестиступенчатым автоматом DSI-6 M78 (BTR6-M78LE M96), рекомендуется фирменное масло SsangYong Speed ATF DSI 6 Oil-A/T. Эта жидкость имеет комплекс противоизносных и антиокислительных присадок, которые защищают трансмиссию от повышенного трения и перегрева, а также образования коррозии и продуктов износа. Масло обладает оптимальными фрикционными характеристиками на протяжении всего интервала замены, а также способствует плавному переключению передач благодаря постоянной смазке деталей трансмиссии в любое время года. Таким образом, данный смазочный материал является всесезонным, пригодным для любых климатических условий.
Неоригинальное
Для автоматической КПП автомобиля SsangYong Actyon можно использовать альтернативное масло-аналог, качество которого в последнее время может быть даже лучше оригинала. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – SsangYong). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел, но с подходящим допуском. Например, для 6-ступенчатой АКПП подойдет Ravenol ATF DSIH 6 или Fuchs ATF 3292.
Как поменять масло в АКПП Санг Енг Актион
Модель SsangYong New Actyon является популярным и востребованным кроссовером на рынках СНГ, особенно в версии с коробкой автомат. Данный автомобиль привлекает потребителей своим современным дизайном, доступной стоимостью на фоне конкурентов, неплохим уровнем оснащения и безопасности, а также экономичными и производительными силовыми агрегатами .
С учетом того, что автомат требует больше внимания, процедуру его обслуживания лучше проводить в автосервисе, однако при такой необходимости замену масла в АКПП можно выполнить и своими руками. Далее мы рассмотрим, как выполняется замена масла в АКПП «Ссангйонг Актион Нью».
Когда надо менять масло в АКПП
Полная замена трансмиссионной жидкости ATF (масла) в автоматических коробках проводится в сроки, указанные производителям автомобиля. При этом зачастую указанные интервалы рассчитаны исходя из оптимальных «лабораторных» условий эксплуатации. На практике, таких идеальных условий попросту невозможно достичь.
Так вот, в Санг Енг Актион масло в коробке автомат следует менять каждые 60 тысяч км. пробега. Также важно понимать, что эксплуатация автомобилей в отечественных условиях, а также при постоянных повышенных нагрузках может потребовать замены масла в АКПП даже раньше указанного срока.
На это может указывать изменение цвета жидкости, нахождение в ней посторонних вкраплений, твердых частиц, стружки и т.д. Кроме того, полная замена масла в АКПП Санг Енг Актион, как и в машинах других марок и моделей, обязательно проводится не только после проведения ремонтных работ по КПП, но и в рамках обычной плановой замены. Параллельно меняются и фильтры АКПП.
Также косвенным признаком того, что пора менять масло в автомате, могут быть различные неполадки и изменения в работе самой коробки передач (пинки, толчки, вибрации, задержки при переключениях, пробуксовки АКПП и т.д.).
Процедура самостоятельной замены масла в АКПП Актион
Для замены масла в АКПП Актион Нью потребуется наличие смотровой ямы, эстакады или подъемника. В крайнем случае, можно обойтись домкратом. Кроме того, необходимо иметь набор ключей, прокладку контрольной пробки, тару для отработанного масла и свежую трансмиссионную жидкость в объеме от 4 до 6 литров.
Объем указан с учетом того, что своими силами можно провести только частичную замену. При полной замене потребуется около 10 литров ATF. Сама процедура проводится в несколько этапов.
- Хорошо прогреть автомобиль и загнать его на эстакаду (яму).
- Демонтировать защиту двигателя снизу, приготовить тару для слива отработанной смазки.
- Выкрутить сливную пробку и дождаться максимально полного вытекания жидкости (в домашне-гаражных условиях слить абсолютно всю жидкость из коробки невозможно).
Рекомендуем также прочитать статью о том, какое масло нужно лить в АКПП. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора масла для коробки автомат, а также что нужно учитывать при выборе ATF для АКПП.
Также добавим, что полная замена на аппарате методом вытеснения или замена со снятием поддона АКПП является более предпочтительной, однако зачастую в условиях гаража нет нужного оборудования или могут возникнуть другие сложности. По этой причине для полной замены масла в АКПП оптимально воспользоваться услугами автосервиса.
Что в итоге
Как видно, частичная замена масла АКПП Санг Енг Актион не требует особого оборудования или навыков. Такая процедура может быть легко выполнена в собственном гараже. В рамках замены потребуется сначала по максимуму слить масло из коробки, затем залить свежую АТФ и проверить, чтобы уровень масла в АКПП был в норме (не выше и не ниже), причем на прогретой коробке.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется обслуживание АКПП на разных автомобилях. Из этой статьи вы узнаете об особенностях обслуживания коробки автомат, а также что входит в данную процедуру как часто автоматическую коробку передач нужно обслуживать.
Основные признаки и симптомы забитого фильтра АКПП. Почему забивается фильтр коробки-автомат, когда его нужно менять, какой фильтр АКПП выбрать.
Какое масло лить в коробку автомат, что нужно учитывать при выборе трансмиссионного масла для АКПП. Полезные советы и рекомендации.
Как обслуживать коробку - автомат: замена масла и масляного фильтра АКПП, стоимость замены масла в автоматической коробке. Способы замены ATF, рекомендации.
Как поменять трансмиссионное масло в автоматической коробке передач на Volkswagen Touareg. Какое масло заливать в АКПП Туарег, как выполняется замена.
Как поменять масло в коробке DSG: замена масла в КПП ДСГ. Что нужно учитывать при замене, подбор масла для DSG, советы и рекомендации.
Когда и почему нужно менять масло в автоматической коробке передач. Замена трансмиссионного масла в АКПП Polo Sedan. Советы и рекомендации.
Читайте также: