Замена масла bmw g30 520d

Обновлено: 24.01.2025

Моторное масло для двигателя BMW G30

БМВ G30 – автомобиль премиум-класса, выпускаемый с 2017 года в кузовах седан и универсал. Представляет собой седьмое поколение семейства БМВ 5-й серии, а также является преемником «пятерки» в кузове f10. Машина спроектирована на одной платформе с флагманским седаном 7-й серии, и поэтому имеет значительную прибавку в габаритах в сравнении с предшественником. Версия в кузове универсал имеет обозначение G31. БМВ 5 седьмого поколения является конкурентом для Мерседес-Бенц Е-класса, Вольво S90, Ауди А6 и Дженезис (Genesis) G90.

Период замены масла в двигателе БМВ G30

Производитель нового автомобиля BMW G30 рекомендует менять моторное масло сразу после обкатки, а дальше – через каждые 10 тыс. км. Этот регламент можно сократить при выявлении признаков ухудшения качества жидкости, среди которых могут быть недостаточный уровень, наличие запаха гари, помутнение масла и наличие в нем продуктов износа в виде осадка. В этой ситуации смазочный материал лучше менять каждые 6-7 тыс. км, что обычно характерно для суровых условий эксплуатации, для которых преобладают непредсказуемые старты и торможения в городских пробках, частые смены передач и т. д.

Сколько масла заливать в двигатель БМВ G30

Седьмое поколение G30 2016-2020

Машина в кузове G30 имеет более спортивный дизайн и больше похожа на флагманский седан 7-й серии. Схожесть с предшественником прослеживается только с виду в профиль, а спереди автомобиль выглядит более оригинально и харизматично – в первую очередь благодаря высокотехнологичным фарам и бамперу с воздухозаборниками. Версия G30 для российского рынка выпускается в Калининграде, но только в кузове седан. Автомобиль имеет задний или полный привод, а также оснащается дизелями объемом 2.0-3.0 (190-249 л. с.) или бензиновыми моторами 2.0-3.0 л (249-340 л. с.). Под капотом у «заряженной» модификации M550i находится 4,4-литровый V8 с мощностью 462 л. с. Такой автомобиль имеет полный привод, адаптивную подвеску, перенастроенные амортизаторы и уникальные спортивные элементы оформления как внутри, так и снаружи.

Бензиновые двигатели 2016-2019

2.0 184 л. с. (B48B20), объем масла – 5,25 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-30, 10W-40
2.0 249 л. с. (B48B20), объем масла – 5,25 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-30, 10W-40
4.4 462 л. с. (N63B44), объем масла – 8,5 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-30, 10W-40

Дизельные двигатели 2016-2019

2.0 190 л. с. (B47D20), объем масла – 5,0-5,2 литра, допуск и вязкость: API-SJ, CJ-4; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-30, 10W-40
3.0 249 л. с. (B57D30), объем масла – 7,0 литра, допуск и вязкость: API-SJ, CJ-4; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-30, 10W-40
3.0 400 л. с. (B58D30S0), объем масла – 6,5 литра, допуск и вязкость: API-SJ, CJ-4; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-30, 10W-40

Какое масло использовать для двигателя БМВ G30

Оригинальное

Для российских условий эксплуатации владельцам автомобилей BMW G30 с бензиновыми двигателями необходимо использовать моторное масло с фирменными допусками LL-01, а для дизельных модификаций – LL-04. Что касается типа вязкости, данный параметр необходимо подбирать в зависимости от температуры окружающей среды. Так, для зимнего использования подходит вязкость SAE 0W-40, 0W-30 или 5W-30, а летом рекомендуется заливать 20W-40 или 20W-50. При всесезонной эксплуатации подходит масло 10W-30, 10W-40 или 5W-40.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей BMW G30 выбирают моторные масла-аналоги проверенных брендов Kixx, Shell, Liqui Moly, Mannol, Motul, Mobil, Valvoline и т. д. Еще надо учитывать тип допуска API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Например, для бензинового G30 2016 года выпуска рекомендуется всесезонная синтетика 10W-50 с допуском API-SN, а для дизелей подойдет API-CJ. Для бензиновых машин поздних лет выпуска, например 2020 г. в., подойдет чистая синтетика API-SN. Для дизелей – API-CJ-4. Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для BMW G30.

BMW G30 520d меняем масло

Эффектные BMW 5-Series последнего поколения пользуются популярностью среди автовладельцев, которые предпочитают стиль и комфорт. Однако, ввиду сложности конструкции и высоких нагрузок, моторы BMW G30 особенно требовательны к регулярности и качеству обслуживания. Интервал замены моторного масла не должен превышать 10 тыс. км пробега, также следует обращать внимание на корректную работы системы охлаждения.

В технический центр BMW-STO приехал владелец динамичного BMW G30 520d для проведения диагностики и планового технического обслуживания. С учетом технического состояния и пробега автомобиля мы выполнили диагностику, визуальный осмотр, замену моторного масла и фильтров. По согласованию с клиентом при проведении работ использовались оригинальные расходники BMW Group.

Итак, после диагностических процедур переходим к замене фильтрующих элементов. Доступ к корпусу воздушного фильтра ограничен планкой жесткости, которую необходимо отсоединить и отодвинуть. Старый картридж фильтрующего элемента извлекаем из короба, короб очищаем от пыли, затем устанавливаем новый элемент.

Отправляем BMW G30 на подъемник, чтобы слить отработанное масло.

Как только отработанное масло слилось, опускаем автомобиль, выполняем замену масляного фильтра и заливаем новое масло. Для дизельного силового агрегата B47, установленного на автомобиле нашего клиента, производитель предписывает использование оригинального масла спецификации Longlife-04. Также допускается применение качественных аналогов. После заливки масла проверяем его уровень и переходим к последнему этапу работы.

Выполняем замену салонного фильтра, расположенного под бардачком со стороны пассажирского сиденья. Поскольку автомобиль эксплуатируется преимущественно в черте города, фильтр салона загрязняется достаточно быстро, и его замена может потребоваться до наступления срока, установленного регламентом (каждые 10 тыс. км пробега или один раз в год)

После завершения работ выполняем ряд тестов, сбрасываем сервисный интервал обслуживания и выдаем BMW G30 владельцу.

Рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель B47 отличается не только экологичностью, но и различными конструктивными нововведениями. Автовладельцам нужно учитывать, что долговечность силового агрегата напрямую связана с регулярностью обслуживания. Кроме плановой замены моторного масла необходимо придерживаться регламента замены свечей накаливания и топливного фильтра. Перед началом летнего сезона следует проверять работу системы охлаждения двигателя и выполнять мойку радиаторов в случае их загрязнения.

Замена масла + фильтр

1. 83212365929 — Масло 5 литров (по 730 руб. литр) = 3650руб
2. 11428575211 — масл. фильтр (Одна штучка) = 780 руб.
Итог с работой: 4930 руб. (Да нормальное обслуживание БМВ по ценам, если всё с умом делать, а то дорого, да дорого…НОРМАЛЬНО…))))

Всем вообщем ровных дорог.
Скоро всё таки на чип, уже договорился, к кому, куда и когда, напишу когда сделаю )))

Машины в продаже

BMW 5-Series, 2021

BMW 5-Series, 2019

Комментарии 16

Добрый день.
Если не секрет где покупаете расходники, запчасти.

Приветствую. Да у меня у товарища свой магазин. Он и привозит.

Я конечно врубаюсь, что в Раше не самое лучшее топливо, но менять его каждые 5-7 т км это по мне так перебор уже.
я на ф 10 менял каждые 10 т км, заливался на одной и той же заправке.
пробег у ф10 сейчас 170 и она тьфу тьфу тьфу как новенькая, и на чипе она с первого дня

Ещё раз повторюсь, тут дело каждого. Народ реально меняет ещё чаще))) лично мне удобно что посередине и не надо голову забивать. А ездить чаще к дилеру у меня нет желания. Так как у меня пробег по трассе 90 процентов, то у меня получается от ТО до ТО чётко 15 тыщ. Вот и меняю посередине этого пробега (каждые 7500 км). Хуже думаю не будет)))

А как же условия 3х летней гарантии. При таких фокусах вроде как она улетает.

Какие фокусы?))) Вы о чём?))) Да дилер никогда в жизни не сможет узнать что я между ТО менял масло. Причём хочу заметить, все бмвэшники, у которых не первые БМВ, знают этот ФОКУС))) Чтобы ездить долго и счастливо, лучше менять масло "посерединке" Это не только моё мнение, мнение скорее большинства ))) И у меня эта БМВ не первая, а предыдущая отъездила 100 тыщ вообще без гемороя, и я там тоже также менял масло также, хоть на ней и стояла 3-х литровая рядная шестёрка)))

Ага, это межсервисное ТО, не сразу понял. Ну ладно, а ОД не сможет определить была ли замена?

Конечно же нет, при условии что фильтр оригинальный стоит)))

Просто когда Машина сама звонит в сервис, полное отсутсвие сервисных книжек, как то страшно скрывать.

Да ничего, никто не узнает))) Но решать каждому, делать так или нет)))

Evilangelist

Ага, это межсервисное ТО, не сразу понял. Ну ладно, а ОД не сможет определить была ли замена?

Техническое Обслуживание BMW 5 G30

Стоимость ТО G30 — Техническое Обслуживание M5 F90 - видео.

Регламент ТО g30.

Регламент технического обслуживания (ТО) на БМВ G30 или плановое ТО G30 производится через 8000 - 10000 км пробега. На каждом техобслуживании меняют воздушный, салонный, масляный фильтра, реже происходит смена топливного фильтра. Например на дизельной BMW 5 G30 520d топливной фильтр, необходимо менять один раз в год или через 30 000 км пробега, а вот если у вас бензиновая G30 то смена топливного фильтра осуществляется после 70 тыс.км. так как он устанавливается в топливном баке в отличие от дизеля. Подробнее мы уже описывали замену масла на БМВ Г30 можно прочитать Тут!

Стоимость (цена) ТО технического обслуживания G30.

Цена самый важный фактор при прохождении технического обслуживания BMW G30. Она складывается из нескольких составляющих:
А) Какие запасные части (материалы) будут использоваться при ТО (оригинал/не оригинал);
Б) Стоимость работ по замене (официальный дилер/ пост гарантийный сервис специализирующийся на марке BMW)

Мы всегда предоставляем выбор нашим посетителям, а так же в силу многолетнего опыта даём рекомендации где и на чём можно сэкономить при ремонте или же обслуживании вашего любимого БМВ. Работая напрямую с производителями мы можем предложить наиболее выгодную и конкурентную цену, нежели чем её диктует официальный дилер.

Как заменить фильтра на BMW G30.

Для того чтобы заменить топливный фильтр, нам необходимо поднять автомобиль на подъемнике, так как он расположен под пыльником днища с левой стороны. Открутив защитный пыльник у нас открывается доступ к его замене, после того как установим новый топливный фильтр на 520d необходимо замыть очистителем остатки капель дизельного топлива. Воздушный фильтр находится под капотом, отщёлкнув защёлки вынимаем старый и меняем на новый. А вот салонный фильтр расположен с правой стороны у ног пассажира, его мы тоже меняем. У многих возникает вопрос: bmw g30 сбросить сервис, бмв g30 сбросить сервисный интервал, как? Отвечаем, с помощью специализированного оборудования, или же можете обратиться к нам и мы вам поможем.

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Для дизельных моторов подходит LL04. Допуски Longlife-04 были проработаны для поддержания долгого срока службы сажевых фильтров дизельных силовых агрегатов. Масла подходят для всех дизельных моторов немецкого автоконцерна с упомянутыми фильтрами для очистки выхлопа.

Подходящее масло по допуску БМВ F10

Оригинальное масло допуск BMW LL 01 и BMW LL 04

BMW Longlife 04

1 литр Артикул: 83212365933

Средняя цена: 650р.

BMW Longlife 01

1 литр Артикул: 83212365930

Средняя цена: 570р.

Масла для допуска BMW LL-01 (Выбор пользователей)

Motul 8100 X-cess 5W-40

Артикул 4л.: 104256

Артикул 1л: 102784

Средняя цена: 3.100р.

Shell Helix Ultra 5W-40

Артикул 4л: 550040755

Артикул 1л: 550040754

Средняя цена: 2.200р.

Mobil Super 3000 x1 5W-40

Артикул 4л: 152566

Артикул 1л: 152567

Средняя цена: 2.000р.

Liqui Moly Leichtlauf HT 5W-40

Артикул 5л: 8029

Артикул 1л: 8028

Средняя цена: 3.200р.

Масла для допуска BMW LL 04

Motul Specific LL-04 SAE 5W-40

Артикул 5л.: 101274

Средняя цена: 3500р.

Liqui Moly Longtime HT SAE 5W-30

Артикул 4л.: 7537

Средняя цена: 2600р.

Motul 8100 X-Clean SAE 5W-40

Артикул 5л.: 102051

Средняя цена: 3400р.

Alpine RSL 5W30 LA

Артикул 5л.: 0100302

Средняя цена: 2700р.

Сводные таблицы (если Вы знаете модификацию своего двигателя)

Сколько масла в двигателе (объем)

Какое масло заливать в F10 530D?

Какое масло заливать в двигатель 520i?

Для бмв 520i масло предусматривается с допуском BMW Longlife 01. Номер двигателя N20B20. Объем заправки 5 литров. Оригинальный номер масла 83212365930.

Какой интервал замены?

Рекомендуем придерживаться интервала замены 1 раз в год, или каждые 10.000км.-15.000км, в зависимости от того, что наступит раньше.

АКПП тоже требует обслуживания!

Как проверить уровень масла BMW F10 в двигателе ?

Чтобы проверить уровень масла воспользуйтесь бортовым компьютером. Более подробно на видео:

MAX означает, что уровень масла на максимальной отметке.

MIN означает, что требуется доливка (1-1.5л.)

Замена масла в BMW F10 520D

Замена масла в BMW F10 своими руками, в данных видео расскажут как самостоятельно произвести замену масла в двигателе

Новинка построена на новой архитектуре CLAR, это та же самая платформа, что используется в производстве новой 7-й серии в кузове G11. Данная платформа позволила выпустить 5-ку с облегченным на 100кг, по отношению к предшественнице кузову. При этом удалось повысить сопротивление к нагрузкам на скручивание, снизить центр тяжести и добиться развесовки 50/50 по осям. Что вкупе улучшило динамические характеристики 5-й серии в плане управления. Дизайн кузова нельзя назвать революционным, со времен Криса Бенгла в БМВ решили отказаться от шокирующих игр с дизайном. BMW G30 — это разумное продолжение 5-й серии, это скорее эволюция модели. Но при этом основные отличия скрыты внутри автомобиля. Например одно из основных нововведений в плане шасси — это опциональная, подруливающая задняя подвеска, улучшенный пакет помощи при вождении. Все это, совместно с новой линейкой двигателей, делает 5-ю серию G30 более привлекательной чем F10.

Технические характеристики

Тормоза и спереди, и сзади, дисковые вентилируются. Максимальный разгон нового «бумера» 250 км/ч, до первой «сотни» он долетает всего за 5 секунд. Расход топлива в смешанном цикле почти 7 л на 100 км (по городу в районе 9 литров, по трассе около 5,5).

Длина машины 494 см, 148, ширина 187 сантиметров. Клиренс 14,4 см. Объём багажника 530 литров, что позволяет загрузить в него достаточное количество чемоданов. Объём топливного бака 68 литров. Масса 1670, полная 2270 килограмм.

Поведение на дороге отличается плавностью хода и отзывчивостью рулевого управления. Во время езды с лёгкостью сглаживаются все неровности. Это происходит благодаря современному адаптивному шасси. Также можно сказать, что машина «режет» пространство. Аэродинамика выделяется неплохой обтекаемостью.

Двигатели BMW G30

Технические характеристики БМВ 5 2017-2018

Металлический сплав кузов соответствует старым традициям компании. Высокопрочный стальной каркас изготавливается без применения дорогих композитных материалов. Среди многочисленных технических характеристик корпуса, в первую очередь, выделяется один невероятный прорыв. Новый седан стал обладателем лучшего показателя аэродинамического сопротивления — всего 0,22 Сх как у родстера. Улучшилась кинематика системы задней и передней подвесок.

BMW 5-Series стала первым обладателем первоклассной системы доработанных подавлений кренов. Стабилизаторы стали управляться электромеханическим приводом. Установлены обычные и адаптивные амортизаторы, которые слаженно работают вместе. Полный и задний приводы, подруливающие колеса задней оси, надежные дисковые тормоза и усилитель руля дополняют огромный список плюсов автомобиля.

Как и подобает современным компаниям, производители BMW предусмотрели несколько типов двигателей для данной модели седана. Покупатель может выбирать между бензиновыми и дизельными моторами, а позднее в ассортименте появятся гибридные версии, работающие преимущественно на электричестве.

Бензиновые моторы:

— двухлитровый 530i с расходом топлива от 5,4 до 5,7 литра, в зависимости от типа привода. 249 «лошадки» разгоняют седан до 100 км за 6,2 секунды.

— трехлитровый двигатель 540i ускоряется за 5,4 секунды, а в версии xDrive всего за 4,8 сек. Расход топлива естественно вырос до 6,5 — 6,7 литров на 340 л.с.

— 4,4-литровый мотор M550i xDrive обладает характером спорт-кара. Его лучший показатель — 100 км/ч за 4 секунды. 462 лошадиные «съедают» почти девять литров.

Дизельные двигатели:

— BMW 520d и Efficient Dynamics Edition. Оба варианта имеют двухлитровый мотор с мощностью по 190 л.с. Первый разгоняется до 10 км/ч за 7,6 — 7,7 секунд, тогда как второй «выстреливает» за 7,5 сек. По расходу топлива также есть разница. 520d тратит около 4,2 литра дизельного топлива, а Efficient Dynamics Edition не требует более 4 л. на 100 километров. — объем дизеля 530d равен трем литрам и мощности в 249 л.с. Этот «малыш» ускоряется за 5,4 — 5,7 секунд до 100 километров, тратя лишь четыре с половиной литра топлива.

Официально автомобиль появится на рынке в феврале будущего года. На момент первой продажи будут доступны четыре варианта двигателей: бензиновые (530i, 540i) и дизельные (520d, 530d).

BMW G30 Специальные версии

В скорем времени после запуска новой пятерки будут добавлены 3 интересных модели. Одна из них — это 520d EfficientDynamics Edition. Которая будет отличаться пониженным содержанием выбросов в окружающую среду. Другая — BMW G30 530e iPerformance, которая совместит в себе 4-х цилиндровый бензиновый турбо двигатель и электрическую силовую установку eDrive. Посути 530e — это гибрид, выдающий 252 лошадиных силы. Ну и сладкое на последок: BMW паланирует выпустить флагманскую версию пятой серии — BMW M550i xDrive, которая спрячет под капотом V8 выдающий 462 силы и при этом расход топлива на 100 км составит нереальные 8.9 литра. До сотни М550 будет разгоняться за 4 секунда.

Двигатели

В начале серийного производства доступны две бензиновые и две дизельные модели с задним и полным приводом. Под капотом устанавливаются новым моторы «B-Series» (Б серия), и один N-серии.

530i	540i	M550i	520d	530d
Мотор	B48	B58	N63	B47	B57
Рабочий объем, куб.см	1998	2998	4395	1995	2993
Мощность, л.с.	252	340	462	190	265
Крутящий момент, Нм	350	450	650	400	620
Разгон с 0 до 100 км/час, с.	6,0	4,8	4,0	7,6	5,4
Расход на 100 км (в среднем), л.	5,4	6,5	8,9	4,0	4,5

В марте 2020 года компания БМВ выпускает еще две модификации, которые стали самыми экономичными.

530e iPerformance	520d EDE
Мотор	B48 с электроприводом BMW eDrive	B47
Рабочий объем, куб.см	1998	1995
Мощность, л.с.	252	190
Крутящий момент, Нм	420	400
Разгон с 0 до 100 км/час, с.	6,2	7,5
Расход на 100 км (в среднем), л.	2,0	3,9
Выбросы CO2, г/км	46	102

Запас хода седана BMW 530e iPerformance на электротяге с плагин-гибридным приводом составляет 45 км

Какой выбрать

Какую все-таки выбрать BMW G30 и с каким двигателем:

530i — седан с новым 4-цилиндровым мотором Б-Серии, который «обещает» быть более надежней в отличии от мотора N20;
540i — автомобиль для тех, кому важна динамика, и предпочтение иметь под капотом бензиновый мотор. Силовой агрегат устанавливаемый на 540-ю БМВ имеет умеренный расход топлива и возможность расширения технических показателей в плане тюнинга;
M550i — не смотря на то, что это топовая версия модельного ряда G30 — по качеству и проблематичности с мотором установленного на данную модификацию автомобиль уступает по надежности той же 540-й версии;
520d — единственная модификация для стран СНГ с выбором привода на задние колеса и полным приводом xDrive. 520-я дизельная версия достаточно экономичная имеющая минимально «допустимую» динамику как для седана 5 серии, и мотор который уже себя неплохо зарекомендовал с момента своего дебюта на обновленной линейке модельного года БМВ;
530d — как для 6-цилиндрового седана, достаточно экономичная и динамичная версия. Стоит отметить два преимущества мотора устанавливаемого на 530-й дизель — двигатель B57 на 12% экономичнее от своего предшественника N57 и новый мотор легче;

Мультимедиа Технологии

Как и принято у БМВ, новая пятерка не уступит свои позиции другим моделям, и будет напичкана всеми самыми современными технологиями, которые доступны в БМВ. Рассмотрим некоторые из них: Как и 7-я серия, пятерка получит последнюю версию системы iDrive с большим 10.25 дюймовым монитором поддерживающим технологию тачскрин, системой распознавания жестов. Так же опционально можно будет получить еще больший дисплей. Опционально комплектоваться 4-х зонным климат контролем с ионизатором и ароматизатором. Вкупе с массажными креслами с функцией вентиляции — это подарит незабываемый комфорт.

Оптика BMW G30

Головной свет в стандарте будет предложен в виде LED фар и опционально будет предложена Adaptive LED оптика, которая позволит освещать пространство до 500 метров спереди. 7-е поколение BMW 5-й серии в кузове G30 будет доступно в 2-ух цветах неметаллик, 11-ти цветах металлик и 6-ти индивидуальных цветах. Так же к концу 2017 года, добавятся 2 матовых цвета BMW Individual Frozen. Колесные диски будут доступны диаметром от 17 дюймов до 20. В продажу 5-я серия поступит в феврале 2020 года и все нововведения предвещают успешные продажи, как и положено наследнику легендарной 5-й серии. Вам нравится новая пятерка? Обсудить BMW G30 можно у нас на форуме 5-й серии БМВ.

Обслуживание BMW G30: ПОЛНАЯ замена масла в коробке и раздатке

Подскажите пожалуйста, непонятный момент присутствует в работе кпп. Часто в пробках при плавном наборе скорости с 1 на 2 передачу присутствует толчок, при чем более ощутим с 2 на 1 (поддал маленько газку, машина переключила на вторую, отпустил газ, соответственно скорость падает и машины сбрасывает на первую с небольшим толчком) Дилер говорит, что в джи кузове это нормальный момент и мол у всех такая история и т.д., но на форумах и прочих драйвах я так понял далеко не у всех так работает коробка. При нормальном разгоне все ок, именно в пробках бывает такой момент и не всегда.

@Sandis Liepins
Tu laikam domā, ka visi saprata, ka tu esi uzrakstījis?!

Labvakar!
Viss super! Bet Bet 5 mēneši rindā jāgaida tikai uz eļļas maiņu🤣🙈🙈🙈

@Вадим Колесов
Пластиковые поддоны на двигателе n20, ЗП, устанавливают с 2011 года, там 8 нм, максимум.
Так-то, спасибо за участие, нашел, нужный момент 25 нм.

@i. k. Я всё 30 тянул ни чего не срывало не вытягивало и не текло а пластиковые поддоны они же с фильтры это у АКПП 6HP 8HP

Александр ты лучший! Приятно смотреть, прям видно по тебе что эта работа по душе тебе.

Саша, у меня e70 рестайл и такая проблема: завыл перердний редуктор.
ПОжалуйста посвяти видео XDrive системе и трансмиссии: какой люфт на полуосях допускаеться и как проверить, люфт в редукторе и как можно проверить редуктор, раздатки, масла и т . д.
Очень мало инфы по этому делу
СПАСИБО

Заменим цепь на б57 у Александра.

Просто помпу мерседеса стошнило от бмв.
Такой подставы она не ожидала)

на вариаторной А6 3.0 на таком же пробеге масло чистое как слеза.

Если тут раздатка стоит аналогичная 30д мотору, то накосячил имхо! По тису есть один немаловажный шаг - перед поднятием автомобиля через Рейнгольд в блоке VTG активировать режим замены масла. Там внутри щелкнет клапан и больше масла высвободится для слива.

Не могу понять одного в TIS , объем масла в раздатке 0.7 литра. Высасываю примерно 0.450 мл., Заливаю. Данная раздатка имеет запорный клапан, и замену масла надо проводить через сервисную функцию (Raingold, там как раз вовремя сервисной функции по замене масла , открывается этот клапан) , там есть видео как она работает. Вот думаю надо ли проверить уровень? Однозначно клапан открылся во время движения. И как теперь правильно доводить до уровня?

Ссылка на видео про этот запорный клапан declips.net/video/PL2feXS2cEA/video.html

Приветствую ! Подскажи , при замене масла в редукторах bmw х3 xDrive передний редуктор LIQUI MOLY TDL SAE 75W-90 , задний редуктор LIQUI MOLY LS SAE 75W140 как вариант?

Мужики, непонятный момент присутствует в работе кпп. Часто в пробках при плавном наборе скорости с 1 на 2 передачу присутствует толчок, при чем более ощутим с 2 на 1 (поддал маленько газку, машина переключила на вторую, отпустил газ, соответственно скорость падает и машины сбрасывает на первую с небольшим толчком) Дилер говорит, что в джи кузове это нормальный момент и мол у всех такая история и т.д., но на форумах и прочих драйвах я так понял далеко не у всех так работает коробка. При нормальном разгоне все ок, именно в пробках бывает такой момент и не всегда.

Nice job 👌 thx for the news, now every bmw lover should think about his car inspections better and oftener👍😅

Ещё раньше нужно было приезжать

Главное, чтоб при сборке обратно не осталось лишних деталей :)))

Спасибо за ролик!

А скажи пожалуйста , а какая подвеска у G20 лучше подходит для Российских дорог ?

класное видео-спасибо за обзор. Было интересно и информативно про G серию.

Vo vremia pereriva detishki delajte:))

Aleksandr, privet, kak ja vsegda gavaril. "Nekasjachit tot kto nichego nedelajet". U menja na dnjah pahozaja situacija s HydroTECH, dolgo razbiralis, dolgo rishali, kto za chto dolzen. Karoche parnji v kance vzali peredelali po garantiji reiku na Cayanne, ja astalsa davolnim (hotja nervof poprasila mnogo) no ja gavnom rebjat nebudu palevat. Potomuchto muzhiki. Muzhik skazal, muzhik sdelal. Respect tebe i respect HydroTECHu.

отличная работа, а насчет самопроверки -сделайте себе чек лист, по мере сборки ставьте галочки, лист легко магнитом закрепить куда угодно-то под машиной! Всегда приятно смотреть ролики.

6:02 Как оператор догадался, что я смотрю на желтую БМВ и перевел на нее камеру?😦

Masla BMW original ?? Kokda oni nachili masla proizvodit . Eta prosta BMW nakleika i cena x2 bolsa . Vsegda padumaite po logike

😂😃👍👍nu pieeja vienreizéja !! 😃😃😃BMW labákais ginekologs 👍👍Rígá👌👌👌. Sterils darbs.

Я согласен что обслуживание делать надо, но у меня вопрос почему тогда БМВ не делает сливных пробок и в принципе усложняет обслуживание и создает лишний геморой людям? Для того чтобы они ломались или чтобы люди платили лишние деньги, в чем суть? Открутил пробку слил масло , залил , нет нужно снять раздатку. Просто гениально.

Снимите видео по замене цепи B47, интересно

Саня, маркером отмечай важные затяжки и не будет проблем. И качелей ни когда не будет. Когда много крутишь гаек, легко можно ошибиться. Ошибок не совершает тот, кто ничего не делает. Видос как всегда огонь. 👍👍👍

А что это за помпа за 35 еур? может есть номер? Спасибо.

Почему не поменяли фильтр в сборе с поддоном в АКПП.

Почему нельзя вакуумным способом откачать масло с раздатки?

А эта конкретная машина не на гарантии ещё? Бмв даёт гарантию 5 лет и 200тыщ км. Если она на гарантии то зачем в неё лезть? Владелец чем думает?

Хорошо не 300 тысяч ))))

кто дизлайки тулит интересно ?

Менял масло в раздатке Брисхофе. Мастер при сливе всегда прокручивал за фланец и вытекло примерно 100-150 гр.+ если просто открутить пробку При заправке проделал тоже самое. Александр вам спасибо. Старый Оскол с вами.

Great technical video again! Admirations from Bulgaria!

Санёк как всегда красава

НЕльзя жалеть клиента- он тебя не пожалеет..

в конце не завел двигатель🧐

Не косячят только те, кто ничего не делает. А тому недовольному в след раз три цены объяви. Хоть при деньгах будешь 😉

Очки защитные одевай а то без глаз останешься.

Шкурный вопрос, а есть продукты Liqui Moly, подходящие для применения в узлах трансмиссии?

Я думал у меня одного так с затяжкой болтов😁

Добрый день. Вопрос не по теме. У вас в стране гильзуют мотор Bmw N57d30 258 лс.? Или можно выкладывать если гильзу убило? Спасибо за ранее

Пару лет уже ваши ролики смотрю и только сейчас заметил что у вас фамилия того военачальника. Он не ваш родственник?)
(" Андре́й Андре́евич Вла́сов (1 [14] сентября 1901[1], село Ломакино, Нижегородская губерния, Российская империя - 1 августа 1946, Москва, РСФСР, СССР) - советский военачальник, в ходе Великой Отечественной войны перешедший на сторону гитлеровской Германии.")

Привет, подскажи плиз, у меня f30 задний привод. Появляется вибрация от 110 км/ч, а при 160 сегодня просто машину трясти начало, потом скорость сбросил до 110 и мелкая вибрация с гулом, что это может быть?

Я эту машину знаю, она проехала 320000 км.

Я когда масло менял везде у официального дилера на 60 тыщях они меня спрашивали,планируешь ездить до пенсии)))

Привет из Кыргызстана скоро буду в Риге хотел встретится проконсультироватся у вас на счет БМВ Х 5 е 53

БМВ - ВСЁ ОЧЕНЬ ПЛОХО /// BMW в РФ - "аналоги", проблемы и отсутствие гарантии завода-изготовителя

Здравствуйте всё как всегда интересно и супер.Сколько стоит аппарат для замены масла, если не секрет заранее спасибо.

А через сервисную функцию не надо там клапан открыть чтоб масло полностью вытекло в камеру смазывания? Насколько я знаю на новых моделях так

А масло в коробас за 500к неоригинал . как так саня🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Все на высшем уровне. Ты крутой спец. 🤘🤘🤘🤘

это ролик о том, как надо делать.
но так делать почти никто, разумеется, не будет.
а вам спасибо за техническое видео.

Хотеть мало, надо, чтобы действительно заменили. Приезжаешь к официальному дилеру, а тебе говорят: не меняем.

Да, особенно когда много работаешь, постоянно что то забываешь. Поэтому нужен отдых для перезагрузки.

Эту BMW надо было проверить на наличие пробега слишком масло было темное!

УРА ! Бразерс обучился свежие машины обслуживать ! наконец то)

Na 190 t. pomenjal maslo v reduktore zadnem, bilo kak novoje ✌️

Есть специальные присадки в масле которые меняют его цвет, так сказать защита такая от производителя

Я точно как ты прокручиваю все затяжки болтов в голове .И всё ровно переживаю. Ещё есть у меня такая тема, как тревожных пол часа,если клиент не позвонил, можно не переживать всё как надо.Рад за тебя. И ещё к слову это мой первый комментарий в интернете.

До сих пор не придумали систему слива-долива масла без разбора чего-либо

Саня, учись у пилотов самолетов - у них перед вылетом чеклист, после посадки чеклист, да и вообще на все операции чеклист. Просто записывай что откручиваешь и записывай что закручиваешь =)
Из вики:
In aviation, a preflight checklist is a list of tasks that should be performed by pilots and aircrew prior to takeoff. Its purpose is to improve flight safety by ensuring that no important tasks are forgotten. Failure to correctly conduct a preflight check using a checklist is a major contributing factor to aircraft accidents.[1]
Following a checklist would have shown that the gust lock was engaged on the Gulfstream IV crash on May 31, 2014. The National Transportation Safety Board downloaded data from the aircraft's recorder and found it was a habit: 98% of the previous 175 takeoffs were made with incomplete flight-control checks.

Как как. Болгаркой!
П.С. а по поводу отсутствия обслуживания с последующими воплями, справедливо. Сначала гоняют в хвост и в гриву на холодном моторе, а потом машина Г. А не ломается, гоняют пока не сломается. Только вот БМВ и мерсы, по-моему, единственные, где есть моторы которые 250ткм вообще без ремонта проходят.

Как заменить масло в двигателе BMW F10 самостоятельно?

Когда требуется замена масла в двигателе BMW?

Регламент замены масла в двигателе BMW F10 520i, 520d и других типов определяет периодичность процедуры по пробегу автомобиля. Средним значением считается показатель в 15 тыс. км, однако он может снижаться с учетом индивидуальности эксплуатации.

Среди факторов, негативно отражающихся на сроке службы масла, выделяют следующие аспекты:

высокая скорость езды, агрессивный стиль вождения;
городские условия движения, частота остановок и поворотов;
длительность поездок, дополнительные нагрузки, прицепы, буксировки;
качество дорожного покрытия, запыленность дорог;
условия окружающей среды, суточные и сезонные колебания температуры.

С учетом данных факторов основной акцент делается на профилактической проверке масла и признаках необходимости его замены. Для этого регулярно замеряют уровень смазочной жидкости и проверяет ее состояние.

С учетом рекомендаций к профилактике и обслуживанию BMW F10 оценивать состояние смазочной жидкости следует при каждом удобном случае. Такая периодичность проверок позволяет определять индивидуальную частоту замены и повысит надежность работы двигателя.

Для большинства автовладельцев российские условия эксплуатации не позволяют ориентироваться на показатель в 15 тыс. км пробега. Во избежание преждевременных поломок двигателя масло меняют каждый год после смены сезонов. При интенсивном использовании многие меняют смазку каждые 10 тыс. км.

Какое масло выбрать?

Основным этапом подготовки к замене масла своими руками выделяют выбор новой смазочной жидкости. Вопрос о том, как правильно выбрать новую смазку, также связывают с индивидуальными условиями эксплуатации.

Ключевым параметром многие выделяют вязкость масла. При значительной разнице годовых температур рекомендуется покупать смазку со степенью 5W-30, 5W-40, 0W-40, такая считается универсальной.

В вопросе производителя автовладельцы расходятся во мнениях. Многие обращают внимание на известные бренды: Castrol, Mobil, Motul. Другие же подчеркивают, что под их маркой часто можно получить поддельную продукцию, поэтому лучше покупать расходники от проверенных, пусть и менее известных, поставщиков.

Специалисты подчеркивают, что вне зависимости от производителя покупать масло нужно только в официальных представительствах. При покупке проверяют сертификацию продукта и его соответствие стандартам качества.

Из минеральных и синтетических масел предпочтение отдают вторым. Синтетика обладает большей устойчивостью к термальным и окислительным процессам, служит дольше и лучше. Некоторые однако указывают, что в автомобили с общим пробегом более 100 тыс. км лучше заливать полусинтетику в связи с общим износом комплектующих.

В вопросе заливаемого объема количество смазочной жидкости зависит от типа двигателя. Расхождения незначительны, в большинстве случаев требуется до 6,5-7 литров. Однако для моторов 520i 2.0 достаточно 5 литров, а для 550i 4.4 понадобится уже 8,5 литров.

При заливке подчеркивается важность показателей щупа. В количестве заливаемой жидкости многие ориентируются на слитый объем. Некоторые специалисты советуют заливать сразу до 70% от общего объема и далее доливать, периодически замеряя уровень смазки.

Замена масла в двигателе BMW F10 своими руками

В процессе подготовки приобретают не только новое масло, но и фильтр 11427566327. Их замену производят параллельно, также обращают внимание на профилактику состояния иных соединений, особенно прокладок и герметиков.

Для работы со всеми комплектующими понадобится ровная удобная площадка. По возможности используют эстакаду, смотровую яму или подъемник. Многие пользуются домкратом и опорами, однако в этом случае рекомендуется проявлять осторожность.

Также при работе с заменой масла в двигателе обращают внимание на основные рекомендации к технике безопасности. Основной акцент делается на повышенной температуре сливаемой смазочной жидкости после прогрева двигателя. Также подчеркивается высокий уровень токсичности смазки.

С учетом данных факторов рекомендуется всю работу производить в перчатках и спецодежде. Не допускается слив отработанной смазочной жидкости на землю, для сбора используют емкость объемом от 7 литров.

В контексте рекомендаций для замены масла в двигателе своими руками подготавливают необходимые инструменты:

Пошаговая инструкция замены масла в БМВ F10 своими руками включает в себя следующие действия:

прогревают двигатель для лучшей циркуляции масла;
откупоривают наливную горловину, обеспечивая более быстрый слив смазки;
в нижней части откручивают небольшой люк, скрывающий слив, подставляют емкость;

Замена масла в двигателе других моделей БМВ

Некоторые автовладельцы задаются вопросом об особенностях замены масла в других моделях БМВ, к примеру, F20, F30, E46 или E60. Специалисты подчеркивают, что вне зависимости от модельного ряда и сборки, а также типа двигателя, алгоритм общего порядка действий сохраняется неизменным.

То есть замена масла в двигателе БМВ F30 будет происходить по той же инструкции, что и F10. Основным отличием выделяют покупку расходников: некоторые комплектующие в разных сборках взаимозаменяемы, другие подходят только для конкретных машин.

Последствия несвоевременной замены

Последствия несвоевременной замены масла в двигателе любого автомобиля связаны с ролью смазочной жидкости. Среди основных функций смазки выделяют не только снижение трения рабочих механизмов, но и отвод тепла из системы, а также удаление образующихся примесей.

В контексте данных факторов первыми последствиями будет перегрев двигателя. Однако с учетом системы охлаждения не каждый автовладелец на этом этапе обратит внимание на неисправность.

Дальнейшим последствием станет износ самого масла и потеря смазочных свойств. Это увеличит износ задействованных узлов, образуются примеси, появляется стружка.

Система фильтрации очищает циркулирующую смазку от примесей, однако при их существенном количестве фильтр быстро забивается. Это снижает его пропускную способность, вследствие чего начинается масляное голодание.

Дальнейшие последствия зависят от общего износа двигателя и пробега автомобиля. Чем старее детали, тем больше будет поломок, некоторые агрегаты придется менять полностью. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, рекомендуется производить регулярный осмотр состояния масла и его профилактическую замену.