Замена лобового стекла на мазда 5
Как правильно выбрать и заменить лобовое стекло на Мазда СХ-5
Дебют первого поколения кроссовера Мазда СХ-5 состоялся в 2012 году. Концепция привлекала внимание своими техническими характеристиками и доступной ценой. Единственной неожиданностью для многих автомобилистов стала замена лобового стекла Mazda CX-5: этот вид ремонта даже при сервисном обслуживании приходится проводить самостоятельно. Причина банальна: плохое состоянии дорожного полотна, статья не идет как страховой случай.
Лобовое стекло Мазда СХ-5
Заводские габариты автостекла на кроссовер — 1530х1028 мм — подходят как на модели первого поколения, так и на комплектации после рестайлинга 2016 года. Изготовитель использует для лобового триплекс с установленным обогревом и датчиками дождя.
Компания SAFE GLASS FACTORY выпускает лицензионные элементы со штатными местами под зеркало, датчики. В комплекте предусмотрен молдинг. Минимальная цена в фирменном магазине Москвы — 4 000 руб.
Что выбрать: замену или ремонт?
Заменить лобовое стекло на Мазда СХ-5 можно самостоятельно или в автосервисе. Прежде чем выбрать полноценную замену, необходимо проверить, подлежит ли деталь ремонту. Стоимость оригинального стекла в 5–6 раз превысит цену манипуляции, но не все дефекты подлежат реставрации. Какие повреждения потребуют ремонта и при каких дефектах необходим демонтаж?
- Сколы глубиной до 1 мм круглой формы без дополнительных трещин. Дефект возникает после удара гравия. Можно ограничиться ремонтом с использованием лака.
- Глубокие трещины. Если заметно, что от места повреждения расходятся трещины, ветровое необходимо менять. Такой дефект характерен, когда разбито первое полотно триплекса с возможным повреждением полимерного слоя.
- Мелкая паутина трещин в местах затертости от движения дворников. Лобовое можно отремонтировать, провести полировку и лакировку полимерным составом или лаком.
Если не проверять состояние ветрового щитка регулярно, можно пропустить момент образования трещины, которая начнет появляться после неглубокого скола. В этом случае нужна замена.
Классификация и виды стекол
Автостекла на Мазду классифицируются по технологии производства. Наиболее распространенные классы:
- триплекс;
- дуплекс;
- сталинит;
- пакетные многослойные.
Для лобового чаще используется триплекс: два слоя кварцевого стекла с внутренним полимерным слоем, толщина триплекса не менее 3 мм. Штатные автостекла для Мазды средней жесткости.
Класс сталинит — однослойное стекло, чаще используется как заднее или боковое. Характерная особенность закаленного материала — устойчивость к механическим ударам. При разломе сталинит разлетается на мелкие осколки с гладкими краями, стеклянную крошку.
Технология дуплекс предполагает заводскую прессовку полимерной пленки на одну или две стороны стекла. Не используется на автомобилях линейки Мазда СХ-5.
Характеристики стекол
Лобовое стекло Mazda CX штатно комплектуется изделиями компании AGC. В технической документации на авто рекомендуется использовать расходники этого бренда. Главные характеристики:
- Лобовое выпускается строго под габариты комплектации.
- Шумоизоляция на уровне 95 % при скорости до 80 км/ч, более 85 % при скорости свыше 80 км/ч.
- Светопропускная способность 98 %. В некоторых комплектациях Мazda CX-5 используется легкая тонировка.
- Штатные места под датчики, камеры и прочее оборудование.
- Срок эксплуатации 3 года.
При покупке оригинального стекла рекомендуется приобрести новые стеклоочистители, которые идут в паре с элементом. Для Мазда СХ-5 предусмотрены оригинальные дворники с датчиком контроля степени износа. Кроме дворников, на лобовое устанавливается дополнительное оборудование:
- датчик дождя;
- вывод изображения с камер;
- камера ночного видения;
- система подогрева поверхности.
Расшифровка маркировки
Оригинальное ветровое стекло имеет в правом нижнем углу заводскую маркировку. Правильная расшифровка символов позволит водителю получить полную информацию о товаре и выбрать необходимый для замены. Значение символов маркировки:
- Бренд.
- Тип стекла: L – триплекс, Т – закаленное.
- Латинские цифры: I – усиленный триплекс, II – простой триплекс, III – обработанное многослойное, IV – пластиковое. V – этой цифрой маркируются варианты, не предназначенные для лобового.
- Код страны-изготовителя.
- Проверка по стандарту качества: для Европы класс ECE R43, для США – M, AS, DOT.
- Точки используются для обозначения месяца выпуска, цифра в конце – год производства.
Лобовое должно иметь степень светопропускания не ниже класса AS1 при минимальной толщине 4,5 мм.
Самостоятельная замена или монтаж на СТО?
Обращение в сервис по вопросу замены имеет неоспоримое преимущество: время работы. На полный демонтаж, подготовку посадочного места и установку нового стекла мастера тратят от 1,5 до 2 часов. Автомобиль можно сразу эксплуатировать в щадящем режиме.
На СТО помогут выбрать оригинальную деталь и проведут квалифицированную замену. Самостоятельный ремонт и замена оправданы, если водитель имеет необходимый навык переустановки и нужный инструмент – вакуумные присоски.
Необходимые инструменты
Если выбор делается в пользу замены в гараже, перед ремонтом необходимо подготовить автомобиль и подобрать инструмент. Предварительная подготовка машины сводится к тому, что кроссовер необходимо вымыть и установить на ровной поверхности. Нужные инструменты:
- струна стальная или с гофрированными краями;
- отвертка;
- обезжириватель;
- грунтовка;
- новая деталь;
- скотч;
- шило.
Перед демонтажем стекла с внутренней стороны отключить клеммы обогрева поверхности, снять навесное оборудование. С внешней стороны вытащить резинку, молдинг. Провести демонтаж лобового по шагам:
- В герметике аккуратно проделать шилом отверстие.
- В отверстие протянуть струну и срезать стекло по периметру.
- Подготовить посадочное место: снять весь старый клей, обезжирить и прогрунтовать поверхность.
- Приложить стекло к раме, отметить на кузове места посадки, подложить посадочные планки.
- Смонтировать новый уплотнитель.
- Смазать края стекла клеем, увеличивая площадь смазки по углам.
- Аккуратно вставить в посадочное место, слегка придавить.
- Зафиксировать скотчем до полного высыхания герметика.
- Установить дворники, подсоединить обогрев, датчики.
Рекомендуется не заводить автомобиль минимум 4 часа. Первые два дня после вклейки нового стекла не разгоняться больше 50 км/ч, резко не тормозить, избегать плохих дорог.
Рекомендации по установке
Если необходимо поменять лобовое на кроссовере СХ-5, рекомендуется выбирать только оригинальные комплектующие. Как аналог подходят лицензионные от других производителей. В комплекте должны предлагаться новые резинки и молдинг.
При самостоятельной замене лучше пригласить напарника: демонтаж и установка займут минимальное время.
Лобовое стекло Мазда CX-5: Выбор и качественная замена
Лобовое стекло – необходимая часть любого автомобиля. Какими особенностями обладает лобовое стекло Мазда CX 5, на что обратить внимание при выборе, можно ли заменить «родную лобовуху» аналогом – постараемся ответить на эти вопросы. Но сначала поговорим о стекле автомобиля в целом.
Как устроено лобовое стекло
Лобовое стекло Mazda CX 5, как и любого другого современного автомобиля представляет собой композит сложной многослойной конструкции – триплекс.
В технике подобные конструкции называют сандвичевыми или сэндвичевыми, «в честь» сэндвичей – многослойных бутербродов. Удивительная особенность сэндвич-конструкций в том, что структура приобретает свойства, которыми не обладали входящие в нее исходные элементы. Так, триплекс обладает несвойственной стеклу прочностью и гибкостью.
Именно благодаря изобретению триплекса автомобили обзавелись с 50х годов прошлого века (хотя материал был запатентован еще в 1919 году) обтекаемыми гнутыми лобовыми стеклами.
Еще одна очень важная способность триплекса – разбиваться на мелкие осколки, не образуя крупных острых кусков. Это очень важно для профилактики травматизма при ДТП.
Современные триплексы также обладают электростатичностью, шумоизоляцией, способностью задерживать ультрафиолет и другими необходимыми свойствами.
Готовое лобовое стекло Mazda CX 5 подвергают многочисленным тестам. Случайное изделие из каждой партии проверяют на соответствие нормативам по таким параметрам:
- ударопрочность;
- прочность на излом;
- нагрев;
- влажность;
- светопроницаемость.
Все поставляемые в Российскую федерацию автостекла должны пройти проверку на соответствие Гост и получить сертификацию РосСтандарта.
Качество конечного продукта в большой степени зависит от того, насколько качественно была произведена склейка элементов, что в свою очередь требует тщательной подготовки – полировки поверхности стекла, чистки, обезжиривания. Приклеивание пленки к стеклу проверяется специальными высокоточными приборами. Малейшие отклонения от заданных параметров приводят к образованию микропузырьков, расслоению триплекса. Это не только влияет на прозрачность. Элементы не образуют композит, единое целое, не приобретает расчетные свойства.
В лучшем случае такое «недотриплекс» лопнет в процессе придания ему гнутой формы еще в процессе производства. Хуже – если несущее в себе внутренние напряжения, готовое в любой момент лопнуть стекло попадет в продажу и будет установлено в автомобиль. Последствия могут быть самыми плачевными.
Вот почему так важен контроль качества автостекла как на каждом этапе производства, как и перед выпуском в продажу.
Стекло Мазда CX 5
Стекло на Мазду CX 5 имеет свои особенности, которые следует учитывать. Прежде всего надо обратить внимание на маркировку. По международным стандартам стекло маркируется буквами AS и цифрой.
Лобовое стекло имеет максимальные требования к прозрачности, поэтому допускается только марка AS1. Боковые передние стекла допускаются AS2, задние боковые и стекло двери багажного отделения могут быть AS3 (в соответстви со стандартом ANSI Z26.1-1996). Но фактически на Мазда CX пять все стекла, кроме лобового – AS2, лобовое, разумеется – AS1.
Другая маркировка на стекле UV (Ultra Violet) обозначает повышенное экранирование ультрафиолета. На Мазда CX 5 такой маркировкой обозначены боковые стекла. Для лобового, устойчивостью к ультрафиолету пожертвовали в пользу большей прозрачности. Водителю рекомендуется при необходимости (движении против солнца) пользоваться солнцезащитными очками.
Оригинальное лобовое стекло Мазда CX5 обязательно имеет обозначение Lamipane //. Lamipane означает «ламинированное», скошенные полоски значат, что данное стекло является многослойным, то ест триплексом. Расшифровка обозначения – многослойный ветровой ламинированный триплекс.
Замена стекла
Хочется отметить, что отказ от оригинала (Мазда CX 5 лобовое стекло) не влечет за собой потерю гарантии, как это происходит при замене более критичных агрегатов. Однако при выборе следует учитывать все изложенные выше требования и факторы.
Если уж решились поменять оригинал на аналог, советуем вам выбрать стекло производства FYG — Fuyao Glass Industry Group. Продукция этой китайской компании полностью соответствует международным стандартам.
- 0 комментариев
![]()
Читайте также: