Замена крыши ваз 2110

Обновлено: 24.01.2025

Замена крыши автомобиля

Сего­дня рас­смот­рим про­це­ду­ру заме­ны кры­ши автомобиля.

Панель кры­ши явля­ет­ся одной из самых боль­ших пло­ща­дей кузо­ва. Кры­ша в сбо­ре с уси­ли­те­ля­ми пред­став­ля­ет собой часть сило­вой кон­струк­ции кузо­ва. По нор­мам без­опас­но­сти, кры­ша долж­на быть спо­соб­на выдер­жать нагруз­ку от 1.5 до 2.5 раз пре­вы­ша­ю­щую вес авто­мо­би­ля, на кото­ром она находится.

Раз­ная кон­струк­ция крыш пред­по­ла­га­ет раз­ную про­це­ду­ру ремонта.

Кры­ши име­ют, в основ­ном, сле­ду­ю­щие конструкции:

• Кры­ша раз­де­ле­ны со стой­ка­ми кузо­ва «водо­сто­ком», на кото­ром уста­нов­лен мол­динг, кото­рый закры­ва­ет место их соединения.
• Кры­ша и стой­ки кузо­ва состав­ля­ют одну панель. Они так­же име­ют место соеди­не­ния, но оно запа­я­но на заво­де мед­ным при­по­ем и невид­но под грун­том и краской.

Для заме­ны пер­во­го типа кры­ши тре­бу­ет­ся высвер­ли­ва­ние полот­на кры­ши по завод­ским точ­кам кон­такт­ной свар­ки. Во вто­ром слу­чае тре­бу­ет­ся сре­за­ние кры­ши по стой­кам и, после пред­ва­ри­тель­ной раз­мет­ки, при­ва­ри­ва­ние новой кры­ши к остат­кам сто­ек кузова.

Перед заменой крыши автомобиля

• Демон­ти­руй­те дета­ли инте­рье­ра, кото­рые могут мешать досту­пу при демон­та­же и уста­нов­ки крыши.
• Засте­ли­те салон мате­ри­а­лом, защи­ща­ю­щем от искр. Защи­ти­те остав­ши­е­ся на машине стёкла.
• До демон­та­жа кры­ши нуж­но про­ве­рить все гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва авто­мо­би­ля. При необ­хо­ди­мо­сти устра­нить пере­ко­сы. После демон­та­жа и перед уста­нов­кой новой пане­ли кры­ши нуж­но сно­ва про­ме­рить рас­сто­я­ния кон­троль­ных точек, отно­ся­щих­ся к кры­ше и толь­ко после это­го начи­нать про­це­ду­ру при­мер­ки и установки.
• Перед тем, как сре­зать кры­шу, удо­сто­верь­тесь в том, что маши­на сто­ит ров­но и нет ника­ких пере­ко­сов кузо­ва. Кры­ша вли­я­ет на жёст­кость кузо­ва и полу­ча­ет опре­де­лён­ную нагруз­ку, когда маши­на сто­ит неров­но, поэто­му при замене, она не долж­на быть под нагруз­кой. Мож­но поста­вить маши­ну на ста­пель, если есть воз­мож­ность, что­бы пол­но­стью убрать нагруз­ку. Перед при­ва­ри­ва­ни­ем нуж­но изме­рить все рас­сто­я­ния и при­ло­жить новую кры­шу. Все края долж­ны точ­но сов­па­дать. При необ­хо­ди­мо­сти, нуж­но «под­тя­нуть» нуж­ное место гид­рав­ли­че­ской или меха­ни­че­ской растяжкой.
• Если кры­ша, кото­рая пой­дёт на заме­ну была взя­та с раз­бор­ки, то необ­хо­ди­мо её под­го­то­вить, высвер­лив полотно.
• По кра­ям кры­ши мож­но накле­ить маляр­ную лен­ту, что­бы при высвер­ли­ва­нии сва­роч­ных точек слу­чай­но не поца­ра­пать краску.

Процедура замены полотна крыши автомобиля

1. Про­верь­те все сты­ки с при­ле­га­ю­щи­ми панелями.
2. Накрой­те салон маши­ны защи­той от сва­роч­ных и шли­фо­валь­ных искр.
3. Сни­ми­те обшив­ку кры­ши и пла­сти­ко­вые дета­ли сало­на, меша­ю­щие сня­тию обшивки.
4. Отсо­еди­ни­те все штекеры.
5. Демон­ти­руй­те лобо­вое и зад­нее стек­ло. Про заме­ну лобо­во­го стек­ла може­те про­чи­тать ста­тью. , кре­пя­щие ста­рое полот­но крыши.
6. Уда­ли­те герметик.
7. Демон­ти­руй­те полот­но крыши.
8. Очи­сти­те место уста­нов­ки крыши.
9. Вырав­ни­те все флан­цы, на кото­рые ляжет новая крыша.
10. При­мерь­те новую крышу.
11. Если кры­ша нор­маль­но подо­шла, и все края сов­па­да­ют, при­мерь­те лобо­вое и зад­нее стек­ло. Они долж­ны лег­ко вхо­дить в про­ёмы и иметь ров­ные зазо­ры от кра­ёв про­ёма по периметру.
12. Уста­но­ви­те и при­ва­ри­те новую крышу.
13. Уста­но­ви­те лобо­вое и зад­нее стёкла.
14. Собе­ри­те салон.

Процедура замены крыши автомобиля по стойкам

• При замене кры­ши по стой­кам, нуж­но опре­де­лить, где будет стык. По тех­но­ло­гии, для луч­шей проч­но­сти, новую кры­шу со стой­ка­ми кузо­ва нуж­но при­ва­ри­вать встык со сме­ще­ни­ем (лесен­кой). Для это­го по бокам сто­ек высвер­ли­ва­ет­ся точеч­ная свар­ка, и лице­вая и внут­рен­няя части сто­ек сре­за­ют­ся. Нуж­но, что­бы сре­зы полу­чи­лись на раз­ной высо­те (не менее 5–10 см). Если внут­ри сто­ек есть уси­ле­ние, то его нуж­но сре­зать и при­ва­ри­вать тоже на дру­гой плос­ко­сти, чем лице­вую и внут­рен­нюю части. Для это­го может пона­до­бить­ся выре­зать сег­мент внеш­ней части стой­ки («окно» раз­ме­ром 5 см.), кото­рое потом при­ва­ри­ва­ет­ся обратно.

• При­ме­ня­ет­ся так­же спо­соб свар­ки встык с под­кла­ды­ва­ни­ем допол­ни­тель­ной пла­сти­ны внут­ри стой­ки для уси­ле­ния. При таком спо­со­бе лег­че пра­виль­но выста­вить кры­шу по месту.
• Нуж­но пра­виль­но раз­ме­тить новую кры­шу и ста­рую перед сре­за­ни­ем. Для это­го нуж­но най­ти какие-нибудь мет­ки на кузо­ве, от кото­рых мож­но было бы отме­рять. Луч­ше оста­вить неболь­шой запас и, при­ме­ряя по месту, под­ре­зать стой­ки до нуж­но­го размера.

• Перед­ние стой­ки луч­ше резать бли­же к сере­дине, так как в этом месте обыч­но не быва­ет или мень­ше уси­ли­те­лей. К тому же, у осно­ва­ний может нахо­дить­ся пен­ный напол­ни­тель (см. ста­тью об устрой­стве несу­ще­го кузо­ва), а так­же, со сред­ней частью удоб­нее рабо­тать. Но это не прин­ци­пи­аль­но, дела­ют по-раз­но­му. Если срез всей стой­ки был сде­лан на одном уровне, то при при­ва­ри­ва­нии, нуж­но сде­лать встав­ки (5–10 см) внутрь перед­них и зад­них сто­ек из остат­ков метал­ла, остав­ше­го­ся при сре­за­нии. В зави­си­мо­сти от кон­фи­гу­ра­ции сто­ек, встав­ки мож­но сде­лать из несколь­ких частей, что­бы они нор­маль­но поме­ща­лись внутрь сто­ек. Эти встав­ки будут слу­жить уси­ле­ни­ем, направ­ля­ю­щи­ми при сты­ков­ки кры­ши, а так­же будут луч­ше рас­се­и­вать теп­ло при свар­ке. Встав­ки встав­ля­ют­ся в стой­ки кузо­ва (или в части сто­ек на новой кры­ши) и при­ва­ри­ва­ют­ся через пред­ва­ри­тель­но про­свер­лен­ные отвер­стия. После сты­ков­ки кры­ши места сты­ков про­ва­ри­ва­ют­ся гер­ме­тич­ным швом. Что­бы избе­жать теп­ло­вой дефор­ма­ции, соеди­не­ния сна­ча­ла при­ва­ри­ва­ют­ся точ­ка­ми или стеж­ка­ми через интер­вал или попе­ре­мен­но с раз­ных сто­рон, после чего интер­ва­лы так­же попе­ре­мен­но провариваются.

• Если лице­вая и внут­рен­няя части сто­ек были сре­за­ны на раз­ной высо­те, то встав­ка не нуж­на при при­ва­ри­ва­нии (сты­ко­вой шов со сме­ще­ни­ем «лесен­кой»). Для тако­го сре­за, как было опи­са­но выше, потре­бу­ет­ся пред­ва­ри­тель­ное высвер­ли­ва­ние завод­ской точеч­ной свар­ки на отбор­тов­ках. Рас­сто­я­ние меж­ду сре­за­ми долж­но состав­лять не менее 5–10 см.

• Сред­ние стой­ки кузо­ва отре­за­ют в верх­ней части, отсту­пив 10–15 см от кры­ши. Луч­ше выбрать место без тех­но­ло­ги­че­ских отвер­стий. Внут­ри сред­ней стой­ки нахо­дят­ся уси­ли­те­ли (в неко­то­рых местах может быть несколь­ко сло­ёв метал­ла), кото­рые нуж­но все при­ва­рить при уста­нов­ке новой кры­ши. К при­ме­ру, место, где рас­по­ло­же­но креп­ле­ние рем­ня без­опас­но­сти, име­ет допол­ни­тель­ные усилители.
• Зад­ние стой­ки обыч­но сре­за­ют­ся бли­же к верх­ней части. При отсут­ствии внут­ри уси­ле­ния (или при его нали­чии, если оста­ёт­ся место) нуж­но, при уста­нов­ке новой кры­ши, делать сты­ко­вой шов со встав­кой. Прин­цип такой же, как был опи­сан выше для при­ва­ри­ва­ния перед­них сто­ек кузова.
• Перед окон­ча­тель­ным при­ва­ри­ва­ни­ем нуж­но сна­ча­ла “при­хва­тить” точ­ка­ми свар­ки все соеди­не­ния по отбор­тов­кам. Далее необ­хо­ди­мо про­ве­рить все двер­ные зазо­ры и при­ло­жить лобо­вое и зад­нее стек­ло. При окон­ча­тель­ной свар­ке нуж­но избе­гать теп­ло­вой дефор­ма­ции метал­ла, делая шов поэтап­но, через интер­ва­лы. Более подроб­но об этом напи­са­но в ста­тье о замене несъём­ных пане­лей кузо­ва.

В заклю­че­ние мож­но ска­зать, что не нуж­но забы­вать про анти­кор­ро­зи­он­ную обра­бот­ку сва­роч­ных швов, в том чис­ле в скры­тых поло­стях. Про осо­бен­но­сти исполь­зо­ва­ния сва­роч­но­го грун­та читай­те здесь.

Кузовные запчасти на Ваз 2110 и их замена на новые

Кузовные запчасти на Ваз 2110 или просто железо сегодня интересует многих владельцев этого автомобиля. Используют детали для замены деформированных и поврежденных составляющих кузова «десятки». Как правило, оригинальные запчасти изготавливаются на заводе, согласно классической инструкции и правилам, а затем поставляются в автомагазины. В некоторых случаях, для экономии средств, владельцы покупают запчасти в организациях, использующих метод разборки. Из статьи читатель узнает, как проводится замена основных кузовных деталей «десятки».

Для начала ознакомимся со схемой кузова «десятки». На фото ниже таблицы четко приведены все кузовные детали Ваз 2110.

Конструкция кузова Ваз 2110 и детали

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

1,2,3	облицовка рамки радиатора, рамка радиатора, верхняя поперечина рамки радиатора
4, 30	правое переднее крыло, левое переднее крыло
5	щиток передка
6,7	петля капота, капот
8, 10, 11, 12, 22, 27	двери
9, 21, 26, 28	стойки
13, 15	крыша
14, 19	боковины
16, 31	подвеска
17, 18, 25	багажник
20, 36	бампер
23	арка
24, 29	пол
32	кронштейн
33	лонжерон
35	панель передка

Рамка радиатора

Эту деталь кузова «десятки» называют телевизором. Замена элемента проводится в случае сильного удара спереди, когда «родную» деталь легче бывает заменить, чем отремонтировать.

Как правило, в аварии при фронтальном ударе сильнее всего деформируется верхняя рамка и брус, несущий функцию усиления бампера. Но меняется телевизор в любом случае целиком.

Как утверждают эксперты, заменить телевизор на «десятке» намного легче, чем на «девятке» или других моделях, вышедших на АвтоВаз ранее. Это объясняется простотой конструкции «десятовской» радиаторной рамкой.

Примечание. В некоторых случаях в продаже можно найти по отдельности верхнюю раму и нижний брус.

Крепление телевизора на кузов осуществляется при помощи сварочных точек. Они находятся в 4-х местах – крепится радиаторная рамка в местах, где соединяется с усилителями крыльев («стрелы») и с лонжеронами. Чтобы демонтировать телевизор, достаточно будет рассверлить точки в этих местах, а затем срубить острым зубилом.

Совет. В процессе снятия телевизора есть возможность демонтажа и самого радиатора, только в этом случае надо не забыть отсоединить радиаторные патрубки.

После того, как будет поставлена на место новая радиаторная рамка, места сварки надо будет хорошенько зачистить наждачным кругом и зашпаклевать. В местах соприкосновения рамки с кузовом, обязательно наносят герметик.

Крыло переднее

На «десятке» переднее крыло демонтируется для ремонта или замены, как и радиаторная рамка. Вот каких инструкций надо придерживаться, осуществляя замену:

• АКБ обесточивается, путем отсоединения клемм;
• Снимается подкрылок;
• Демонтажу подвергается затем декоративный элемент порога;
• Сдвигается крыло немного в сторону, демонтируется со своего места боковой повторитель;
• Снимается защитный чехол, после чего отсоединяется патрон с лампой;
• Внизу есть болт, фиксирующий буфер сбоку, его надо ослабить;
• Теперь надо выкрутить 5-ть гаек, фиксирующих защитную составляющую картера;
• Еще один болт, крепящий крыло снизу, откручивается головкой на 10;
• Осталось выкрутить задние и верхние болты. Удобнее будет сделать это через колесную нишу;
• Крыло снимается;
• Ставится новое, обязательно меняется также уплотнитель, манжета;
• После тщательной регулировки зазоров проводится финишное затягивание болтов.

Капот

Как и остальные детали кузова Ваз 2110, капот демонтируется с целью замены или ремонта. Работы в этом случае выполняются обязательно с помощью ассистента:

• Местоположение шайб, расположенных на петлях кузовной детали, маркируется каким-нибудь острым предметом или мелком. Делается это для удобства обратной установки кузовного элемента;
• Капот открывается, затем ключом на 10 с элемента снимается предохранительный крючок. Держат его 2 болта;

• Из капота выворачиваются также резиновые заглушки;
• Той же участи подвергаются пистоны (их должно быть 17);
• Отворачиваются гайки, фиксирующие капот на обеих петлях.

Совет. Под гайками находятся шайбы пружинного типа. Отворачивая их, надо быть очень внимательным. Помощник в данном случае нужен будет для удерживания детали от сдвига в сторону.

• Капот снимается со шпилек;
• Новый капот устанавливается на место старого. В обязательном порядке наживляются гайки крепления, капот регулируется на правильное положение.

Примечание. Правильное положение капота подразумевает то, что передняя кромка автомобиля должна быть вровень с передней частью радиатора.

• Затягиваются гайки крепления.

Новый или отремонтированный капот на «десятке» можно будет шумоизолировать или модернизировать различными способами.

Двери

Их также рекомендуется демонтировать и заменять вдвоем с помощником. Если на них бывает зафиксировано электрическое оборудование, то провода в обязательном порядке снимаются. Также надо помнить, что в случае замены, все снимающиеся детали со старой двери рекомендуется перебросить на новую.

Вот как проводится демонтаж дверей на Ваз 2110:

• Дверь открывается;
• 2 болта, которые соединяют дверь с передней стойкой, отворачиваются;

• Выворачиваются болты, фиксирующие верхние и нижние петли;
• Новая дверь устанавливается в обратном порядке.

Совет. Прежде, чем до конца зафиксировать петельные болты, надо захлопнуть дверь и отрегулировать ее так, чтобы выровнять зазоры в проемах по всей границе. Затем надо будет дверь ювелирно распахнуть, и затянуть фиксаторы уже до упора. Рекомендуется опять проверить все. Если что не так, регулируется уже замок двери.

Крыша

В большинстве случаев после сильной аварии и деформации крыши, когда повреждения несут серьезный характер, ремонт крыши «десятки» бывает легче провести, заменив элемент полностью.

Вот, что нужно будет сделать:

• Снять молдинги, предназначенные для стока воды;
• Демонтировать стекла спереди и сзади автомобиля;
• Снять обивку и различные элементы крыши;
• Новую кузовную деталь положить на старую, обозначить места рубки;
• Болгаркой срезать старую крышу в местах соединения кузовного элемента с панелями рамы лобового и заднего стекол и с боковинами кузова.

Совет. Перерезание осуществляется в местах, где крыша изгибается. От края ее надо взять отступ в 8 мм. Что касается рубки боковых панелей, то отступ здесь надо взять 10-15 мм.

• Панель крыши снимается;
• Выпирающие элементы удаляются, металлические поверхности в местах стыков зачищаются до гладкого состояния;
• Обязательно рихтуются кузовные детали в зонах, где они совмещаются с крышей;
• Новая панель подгоняется по месту;
• Панель крыши приваривается сваркой к элементам каркаса.

Совет. Вначале надо прихватить крышу точками, а уже затем, после тщательной подгонки, окончательно приварить.

Контактная сварка крыши осуществляется с шагом 40-50 мм в зоне соединения с панелью рамы лобового и заднего стекол. Что касается сцепки в районе соединения кузовного элемента с боковинами остова, здесь уместно будет работать газовой сваркой.

Примечание. Не забываем в конце поставить уплотнители.

Бамперы

Эти кузовные элементы Ваз 2110 демонтируются не только с целью замены или ремонта, но чаще с целью модернизации и тюнинга:

• Минусовая клемма снимается с АКБ;
• Демонтируется радиаторная решетка.

Совет. Используя ключ на 10, легче будет отвернуть 2 самореза, держащих решетку сверху.

• Теперь надо ослабить крепежи защиты силового агрегата. Здесь полезен будет торцевой ключ на 10;
• С помощью фигурной отвертки отворачиваются саморезы, фиксирующие подкрылок с верхней и нижней стороны;
• С помощью головки на 8 отворачиваются болты, фиксирующие бампер к кронштейнам;
• Головкой на 10 отворачиваются болты, соединяющие бампер с панелью передка;
• Снимается легко бампер передний, если сдвинуть его немного вперед.

Задний бампер снимается практически так же, как и передний.

Лонжерон

Чаще всего эта деталь кузова Ваз 2110 ломается в районе крепления стабилизатора, отвечающего за поперечную устойчивость, а также в зоне, где крепится руль. Подробно про замену лонжерона своими руками можно узнать из других статей нашего сайта.

В процессе демонтажа кузовных деталей Ваз 2110 своими руками крайне полезны будут фото и видео материалы хорошего качества. Если научиться самостоятельно снимать и заменять детали по инструкции, можно неплохо сэкономить. Как известно, цена услуг подобного рода в СТО довольно высокая.

Снимаем обивку крыши в ВАЗ 2110, 2111, 2112

Пошаговая фото и видеоинструкция для самостоятельной разборки обивки крыши на автомобилях десятого семейства ЛАДА.

Процедура снятия

1. Перед началом работ снимаем зеркало заднего вида, потолочные поручни, солнцезащитные козырьки, передний и центральный фонари освещения и датчик температуры воздуха.

2. Снимаем 2 заглушки над водительской дверью.

3. Снимаем уплотнители с дверных проемов.

4. Отверткой поддеваем накладки передних стоек

5. И снимаем их.

6. Снимаем заглушки с болтов крепления задних ремней безопасности.

7. Откручиваем крепление ремней к задним стойкам.

8. Отверткой снимаем накладки задних стоек.

9. Отверткой поддеваем 3 фиксатора заднего крепления обивки крыши.

10. Достаем фиксаторы

11. Извлекаем 3 держателя обивки

12. Выводим обивку из под накладок центральных стоек и снимаем ее.

13. Опускаем спинки передних сидений и достаем обивку через заднюю дверь.

Видео о том, как снять обивку крыши:

Снятие и замена обивки крыши Ваз-2110

Снимаем в салоне солнцезащитные козырьки, зеркало заднего вида, потолочные поручни, передний и центральный фонари освещения, датчик температуры воздуха.

Вынимаем две заглушки, расположенные над водительской дверью.

Снимаем уплотнитель с дверных проемов.

Поддеваем отверткой накладки передних стоек…

…и снимаем накладки.

Снимаем заглушки с болтов верхнего крепления задних ремней безопасности.

Поддев отверткой, снимаем накладки задних стоек.

Поддеваем отверткой три фиксатора заднего крепления обивки крыши.

Отверткой извлекаем три держателя обивки.

Выводим обивку из-под верхних накладок центральных стоек и снимаем обивку.

Шумоизоляция крыши ВАЗ 2110,2111,2112

Для современного автовладельца желание устранить посторонние звуки и полностью наслаждаться тишиной в салоне, или возможностью слушать свои любимые музыкальные хиты без лишнего скрипа, дребезжания машины наталкивает на мысль о шумоизоляции. Чтобы избавиться от основных источников внешнего шума, рекомендуется в первую очередь начать шумоизоляцию машины с крыши.

ВНИМАНИЕ! Теперь можно купить абсолютно новую процессорную магнитолу Pioneer MVH X580BT всего за 2990 рублей! Не верите? Тогда пройдите по ссылке и убедитесь! Читать дальше»

Шумоизоляция крыши ВАЗ 2110, 2112 не будет представлять для владельцев ничего сложного, если четко следовать инструкции.

Этап 1. Снимите обивку крыши, предварительно убрав поручни, плафоны освещения, датчики температуры воздуха.

Желательно снятие обивки крыши выполнять, опираясь на следующие рекомендации:

‑ отвернуть саморез верхнего крепления накладки стойки задка;

‑ убрать накладку стойки зада, не повредив пластмассовых держателей ;

‑ извлечь пластмассовые клипсы крепления обивки при помощи отвертки

‑ вытянуть три клипсы в районе заднего усилителя крыши ;

‑ аккуратно отслонить обшивкусалона от панели крыши;

‑ убрать обивку через задние двери или багажник;

Этап 2. Обработайте поверхность потолка крыши при помощи обезжиривающего средства, например уайт-спирта.

Этап 3. Выполните облицовку потолка виброматериалом (Эко-4, 2-миллиметровый Визомат, БиМаст, или STP), обрабатывая все ровные поверхности между ребрами жесткости.

Во избежание пустоты и образования воздушных пузырей нагрейте поверхность потолка и виброизоляционный материал при помощи промышленного фена, а затем нанесите материал, используя специальный твердый валик.

Этап 4. Наклейте шумопоглощающий материал (СПЛЕН, Акцент), поверхность которого покрыта специальной звуконепроницаемой пленкой

Для того, чтобы обшивка потолка легла ровно, используйте 5-миллиметровый Битопласт на ребрах жесткости, местах под ручки, а также плафонах освещения.

Этап 5. При окончательной установке обивки используйте новые клипсы, так как старые клипсы к вторичному использованию могут быть непригодны.

Шумоизоляция крыши ВАЗ 2010, 2011, 2012 не представляет больших трудностей, поскольку объем выполняемой работы можно произвести без посторонней помощи. Помимо устранения посторонних звуков шумоизоляция крыши имеет еще одно преимущество – прекрасная теплоизоляция.

Одна из лучших магнитол в своём сегменте. Она представляет собой бездисковый ресивер, в котором рационально использованы наработки производителя в сфере цифровой обработки звука. Это полноценный процессорный аппарат, сконструированный с учётом потребностей современных автолюбителей. Подробнее по ссылке.

Меняем сами потолок ваз 2110

Ваз 2110 обшивка потолка

Как снять обшивку потолка на ваз 2110, не вынимая лобовое стекло?

• Снимаем солнцезащитные козырьки в салоне, потом зеркало заднего обзора, поручни потолка, центральный и передний фонари освещения салона, и датчик температуры;
• Вынимаем обе заглушки, над дверью со стороны водителя;

Заглушка над дверью со стороны водителя

• Снимаем уплотнительную резину с проемов дверей;

Снимаем уплотнительную резину

• Затем отверткой поддеваем накладки на передних стойках и снимаем их;

Отверткой поддеваем накладки на передних стойках

• Снимаем заглушки с верхних креплений ремней безопасности задних сидений;

Снимаем заглушки ремней безопасности

• При помощи ключа на 17 выкручиваем болты крепящие ремни к задним стойкам;

Выкручиваем болты ключом на 17

• Снимаем накладки с задних стоек, поддев их отверткой;

Снимаем накладки с задних стоек

• Отверткой поддеваем фиксаторы заднего крепления обивки потолка;

Поддеваем фиксатор крепления потолочной обивки

• Снимаем сами фиксаторы;

• При помощи той же отвертки, вынимаем держатели обивки;

Теперь вынимаем держатели обивки при помощи отвертки

• Выводим края обивки из-под верхних накладок на центральных стойках и снимаем саму обивку;

• Опускаем спинки обоих передних сидений, и вытягиваем обивку через открытую заднюю дверь.

Снятие потолка ваз 2110 завершено. Как видите вынимать лобовое стекло при этом совсем не обязательно!

Вот так вынимается обшивка потолка ваз 2110

Перетяжка потолка ваз 2110

Потолок автомобиля состоит из стекломатериала, напыленного на матрицу с применением эпоксидной смолы. Сейчас таким способом изготавливают ванны и другие изделия. На матрицу нужной формы напыляется стекломатериал, затем он затвердевает и получается готовое изделие.

Обивка потолка ваз 2110 в содранном виде

• Полностью сдираем велюр и поролон, уничтоженный временем и химией;
• Затем, зачищаем от клея, при помощи шероховатой губки с растворителем;
• Очищаем поверхность матрицы с помощью наждачной бумаги (нулевки). Таким образом исключаем неровности поверхности и создаем небольшую шероховатость, для лучшего прилипания клея;

Очищенная потолочная поверхность

На фото вы видите обивочную ткань

Выбор качества ткани и расцветки — ваше личное дело, сейчас в продаже большой выбор различных вариантов. Главное тут качество и цена.
В нашем случае это черная ткань с зернистой структурой. На ней не остается отпечатков от пальцев рук, она легко очищается и практически не пачкается.

По сути, перетяжка потолка своими руками-это оклейка. Ваша задача не снять, а правильно наклеить обивочную ткань, избегая неровностей и складок .
Клеить рекомендуется вдвоем, для более качественного эффекта:

• Нанесите в центре потолка тонкую полоску клея сантиметров 10, потом приложите центральную часть ткани к поверхности потолка;

Наносим тонкую полоску клея

• Постепенно проклеивайте каждую сторону от центра потолка тем же способом, смазывая их клеем по 10см. Задача помощника равномерно натягивать ткань на себя от приклеенного центра, а вы, в это время, разглаживаете ткань от центра к краям.

Рекомендуется использовать при этом целлофановые или хлопчатобумажные рукавицы (белые), если цвет ткани светлый, иначе могут остаться темные пятна.

• Оклеивание каждой стороны производим по очереди, внимательно следим за изгибами и углублениями, важно чтобы материал в этих местах был наклеен максимально хорошо;
• Заворачиваем края ткани и приклеиваем их, а лишнее обрезаем при необходимости;
• Аккуратно проделываем отверстия под крепления, и приступаем к установке потолка на место;

Потолок на месте

Вот он результат

Результат, вы прекрасно видите на фото, по-моему, ничуть не хуже чем было. Новый потолок гораздо лучше и свежее прежнего.
Теперь вы знаете, как снять потолок на ваз 2110 самостоятельно.
Если вам не совсем понятна наша инструкция, вы всегда можете набрать в поиске:снятие обшивки потолка ваз 2110 видео.

Меняем сами потолок ваз 2110

Годы эксплуатации машины сказываются на ней: обивка потолка темнеет и тускнеет, внешний вид салона тоже не восхищает. В некоторых случаях спасает химчистка, но когда моющие средства не помогают — пора действовать решительно и радикально.

Ваз 2110 обшивка потолка

Как снять обшивку потолка на ваз 2110, не вынимая лобовое стекло?

• Снимаем солнцезащитные козырьки в салоне, потом зеркало заднего обзора, поручни потолка, центральный и передний фонари освещения салона, и датчик температуры;
• Вынимаем обе заглушки, над дверью со стороны водителя;

Заглушка над дверью со стороны водителя

• Снимаем уплотнительную резину с проемов дверей;

Снимаем уплотнительную резину

• Затем отверткой поддеваем накладки на передних стойках и снимаем их;

Отверткой поддеваем накладки на передних стойках

• Снимаем заглушки с верхних креплений ремней безопасности задних сидений;

Снимаем заглушки ремней безопасности

• При помощи ключа на 17 выкручиваем болты крепящие ремни к задним стойкам;

Выкручиваем болты ключом на 17

• Снимаем накладки с задних стоек, поддев их отверткой;

Снимаем накладки с задних стоек

• Отверткой поддеваем фиксаторы заднего крепления обивки потолка;

Поддеваем фиксатор крепления потолочной обивки

• При помощи той же отвертки, вынимаем держатели обивки;

Теперь вынимаем держатели обивки при помощи отвертки

• Выводим края обивки из-под верхних накладок на центральных стойках и снимаем саму обивку;

• Опускаем спинки обоих передних сидений, и вытягиваем обивку через открытую заднюю дверь.

Снятие потолка ваз 2110 завершено. Как видите вынимать лобовое стекло при этом совсем не обязательно!

Вот так вынимается обшивка потолка ваз 2110

Перетяжка потолка ваз 2110

Потолок автомобиля состоит из стекломатериала, напыленного на матрицу с применением эпоксидной смолы. Сейчас таким способом изготавливают ванны и другие изделия. На матрицу нужной формы напыляется стекломатериал, затем он затвердевает и получается готовое изделие.

Обивка потолка ваз 2110 в содранном виде

• Полностью сдираем велюр и поролон, уничтоженный временем и химией;
• Затем, зачищаем от клея, при помощи шероховатой губки с растворителем;
• Очищаем поверхность матрицы с помощью наждачной бумаги (нулевки). Таким образом исключаем неровности поверхности и создаем небольшую шероховатость, для лучшего прилипания клея;

Очищенная потолочная поверхность

На фото вы видите обивочную ткань

Выбор качества ткани и расцветки — ваше личное дело, сейчас в продаже большой выбор различных вариантов. Главное тут качество и цена. В нашем случае это черная ткань с зернистой структурой. На ней не остается отпечатков от пальцев рук, она легко очищается и практически не пачкается.

По сути, перетяжка потолка своими руками-это оклейка. Ваша задача не снять, а правильно наклеить обивочную ткань, избегая неровностей и складок . Клеить рекомендуется вдвоем, для более качественного эффекта:

• Нанесите в центре потолка тонкую полоску клея сантиметров 10, потом приложите центральную часть ткани к поверхности потолка;

Наносим тонкую полоску клея

• Постепенно проклеивайте каждую сторону от центра потолка тем же способом, смазывая их клеем по 10см. Задача помощника равномерно натягивать ткань на себя от приклеенного центра, а вы, в это время, разглаживаете ткань от центра к краям.

Рекомендуется использовать при этом целлофановые или хлопчатобумажные рукавицы (белые), если цвет ткани светлый, иначе могут остаться темные пятна.

• Оклеивание каждой стороны производим по очереди, внимательно следим за изгибами и углублениями, важно чтобы материал в этих местах был наклеен максимально хорошо;
• Заворачиваем края ткани и приклеиваем их, а лишнее обрезаем при необходимости;
• Аккуратно проделываем отверстия под крепления, и приступаем к установке потолка на место;

Потолок на месте

Вот он результат

Результат, вы прекрасно видите на фото, по-моему, ничуть не хуже чем было. Новый потолок гораздо лучше и свежее прежнего. Теперь вы знаете, как снять потолок на ваз 2110 самостоятельно.

Если вам не совсем понятна наша инструкция, вы всегда можете набрать в поиске:снятие обшивки потолка ваз 2110 видео.

Как поменять своими руками потолок потолок ваз 2110: инструкция

Годы эксплуатации машины сказываются на ней: обивка потолка темнеет и тускнеет, внешний вид салона тоже не восхищает. В некоторых случаях спасает химчистка, но когда моющие средства не помогают — пора действовать решительно и радикально.

Ваз 2110 обшивка потолка

Как снять обшивку потолка на ваз 2110, не вынимая лобовое стекло?

• Снимаем солнцезащитные козырьки в салоне, потом зеркало заднего обзора, поручни потолка, центральный и передний фонари освещения салона, и датчик температуры;
• Вынимаем обе заглушки, над дверью со стороны водителя;

Заглушка над дверью со стороны водителя

• Снимаем уплотнительную резину с проемов дверей;

Снимаем уплотнительную резину

• Затем отверткой поддеваем накладки на передних стойках и снимаем их;

Отверткой поддеваем накладки на передних стойках

• Снимаем заглушки с верхних креплений ремней безопасности задних сидений;

Снимаем заглушки ремней безопасности

• При помощи ключа на 17 выкручиваем болты крепящие ремни к задним стойкам;

Выкручиваем болты ключом на 17

• Снимаем накладки с задних стоек, поддев их отверткой;

Снимаем накладки с задних стоек

• Отверткой поддеваем фиксаторы заднего крепления обивки потолка;

Поддеваем фиксатор крепления потолочной обивки

• Снимаем сами фиксаторы;

• При помощи той же отвертки, вынимаем держатели обивки;

Теперь вынимаем держатели обивки при помощи отвертки

• Выводим края обивки из-под верхних накладок на центральных стойках и снимаем саму обивку;

• Опускаем спинки обоих передних сидений, и вытягиваем обивку через открытую заднюю дверь.

Снятие потолка ваз 2110 завершено. Как видите вынимать лобовое стекло при этом совсем не обязательно!

Вот так вынимается обшивка потолка ваз 2110

Перетяжка потолка ваз 2110

Потолок автомобиля состоит из стекломатериала, напыленного на матрицу с применением эпоксидной смолы. Сейчас таким способом изготавливают ванны и другие изделия. На матрицу нужной формы напыляется стекломатериал, затем он затвердевает и получается готовое изделие.

Обивка потолка ваз 2110 в содранном виде

• Полностью сдираем велюр и поролон, уничтоженный временем и химией;
• Затем, зачищаем от клея, при помощи шероховатой губки с растворителем;
• Очищаем поверхность матрицы с помощью наждачной бумаги (нулевки). Таким образом исключаем неровности поверхности и создаем небольшую шероховатость, для лучшего прилипания клея;

Очищенная потолочная поверхность

На фото вы видите обивочную ткань

Выбор качества ткани и расцветки — ваше личное дело, сейчас в продаже большой выбор различных вариантов. Главное тут качество и цена.В нашем случае это черная ткань с зернистой структурой. На ней не остается отпечатков от пальцев рук, она легко очищается и практически не пачкается.

По сути, перетяжка потолка своими руками-это оклейка. Ваша задача не снять, а правильно наклеить обивочную ткань, избегая неровностей и складок .Клеить рекомендуется вдвоем, для более качественного эффекта:

• Нанесите в центре потолка тонкую полоску клея сантиметров 10, потом приложите центральную часть ткани к поверхности потолка;

Наносим тонкую полоску клея

• Постепенно проклеивайте каждую сторону от центра потолка тем же способом, смазывая их клеем по 10см. Задача помощника равномерно натягивать ткань на себя от приклеенного центра, а вы, в это время, разглаживаете ткань от центра к краям.

Рекомендуется использовать при этом целлофановые или хлопчатобумажные рукавицы (белые), если цвет ткани светлый, иначе могут остаться темные пятна.

• Оклеивание каждой стороны производим по очереди, внимательно следим за изгибами и углублениями, важно чтобы материал в этих местах был наклеен максимально хорошо;
• Заворачиваем края ткани и приклеиваем их, а лишнее обрезаем при необходимости;
• Аккуратно проделываем отверстия под крепления, и приступаем к установке потолка на место;

Потолок на месте

Вот он результат

Результат, вы прекрасно видите на фото, по-моему, ничуть не хуже чем было. Новый потолок гораздо лучше и свежее прежнего.Теперь вы знаете, как снять потолок на ваз 2110 самостоятельно.Если вам не совсем понятна наша инструкция, вы всегда можете набрать в поиске:снятие обшивки потолка ваз 2110 видео.

Как снять обшивку потолка на ВАЗ 2110, 2111, 2112

По мере эксплуатации автомобиля изнашиваются не только различные узлы и агрегаты, но и салон. Пластик выгорает на солнце и начинает скрипеть на неровностях, нарядное покрытие облезает с ручек открывания дверей, сиденья проминаются, а их обивка – рвется и засаливается (при отсутствии чехлов). А если внутри машины регулярно курить, то весь салон пропахивается табачным дымом, а на потолке проступают отвратительные разводы.

Если говорить о загрязненном потолке, то его можно спасти при помощи химчистки или попросту заменить на новый. Однако, так или иначе, его сначала надо снять. Как это делается на примере «ВАЗ-2110″, читайте ниже.

Инструменты и материалы

Понадобятся следующие вещи:

• Гаечный ключ на 17;
• Плоская и крестовая отвертки;
• Новая потолочная панель (артикул 2110-5702012-10, около 1500 – 2000 руб.), если планируется замена.

Технология снятие обшивки потолка ваз 2110

1) Снимите клеммы АКБ.

2) Первым делом демонтируются солнцезащитные козырьки, для чего понадобится отверткой отвернуть 6 болтов (по 3 на каждый козырек).

3) Далее идет черед поручней над дверями для пассажиров, каждый из которых прикручен 2 саморезами. Вместе с ними снимите и 2 заглушки, которые стоят вместо поручня у водителя.

4) Демонтируйте плафон. Сначала плоской отверткой подденьте его рассеиватель, а потом крестовой отверните 4 болта крепления. Колодку с проводами отсоедините.

5) Дальше требуется снять уплотнители дверных проемов. Они приклеены, так что при демонтаже постарайтесь действовать аккуратно, чтобы не порвать их, иначе придется покупать новые. Также целесообразно подписать уплотнители, от каких они дверей, чтобы не путаться во время сборки.

6) Пришел черед накладок из пластмассы на передних стойках. Подденьте их плоской отверткой, стараясь при этом не повредить, и отжимайте от стойки, чтобы накладки отсоединились.

7) Переходим к задним стойкам. Вооружившись ключом на 17, открутите болты, фиксирующие петли ремней безопасности задних пассажиров.

Далее демонтируйте накладки на задних стойках тем же способом, как в п.6.

9) Теперь обивка держится лишь на пластмассовых фиксаторах по периметру. Аккуратно отщелкните их все посредством отвертки.

10) Наступает самый сложный этап – вытаскивание снятой обивки. Если у вас хэтчбэк («ВАЗ-2112″) или универсал («2111″), это можно сделать через багажник. На седане придется сложить передние сиденья (или даже снять их), и потом, немного изогнув обивку, вытащить ее либо через одну из задних, либо через переднюю правую дверь.

Итак, когда обивка демонтирована, есть 3 варианта действий. Можно попробовать вернуть ей надлежащий вид с помощью химчистки, просто заменить ее на новую деталь или обтянуть потолок машины по своему вкусу другим материалом. Что выбрать – решать вам.

Как сделать шумоизоляцию потолка ВАЗ

Коротко опишем процесс снятия обивки крыши в автомобилях ВАЗ. В конце статьи приводится видео, в котором Вы можете наглядно проследить процесс осуществления шумоизоляции потолка и улучшению акустики во всей машине.

• В салоне производим снятие солнцезащитных козырьков, потолочных поручней, зеркала заднего вида, датчика температуры воздуха, а также переднего и центрального фонарей освещения;
• Расположенные над водительской дверью две заглушки необходимо вынуть (фото ниже);

С дверных проемов снимаем уплотнитель (фото ниже);

Накладки передних стоек снимаются легче, если их слегка поддеть отверткой (фото ниже);

После этого необходимо снять заглушки с болтов верхнего крепления задних ремней безопасности (фото ниже);

Болты крепления ремней безопасности к задним стойкам откручиваем при помощи ключа на 17 (фото ниже);

Накладки задних стоек снимаем, слегка поддев их отверткой (фото ниже);

После этого необходимо снять три фиксатора (фото внизу слева) заднего крепления обивки потолка, а также извлечь три держателя обивки (фото внизу справа);

Обивку выводим из-под верхних накладок центральных стоек, после этого снимаем ее полностью (фото ниже) теперь все готово для шумоизоляции и соответственно улучшению автоакустики автомобиля.

Видео как сделать шумоизоляцию потолка ВАЗ

Видео шумоизоляция капота ВАЗ

Здесь приводится ссылка на видео, в котором Вы можете ознакомиться со всеми тонкостями шумоизоляции капота автомобиля ВАЗ :

Читайте также:

  
• Подкрылки тотем с шумоизоляцией для лада веста
  
• Увеличить бензобак на рено дастер
  
• Эмгранд х7 или дастер что надежнее
  
• Сколько стоит покрасить форд фокус 2 полностью
  
• Усиление рамы уаз хантер