Замена колодок на брембо голд субару

Обновлено: 24.01.2025

Замена колодок на Брембо Голд.

Внезапно поменял сегодня колодки )).
Я вообщем был к этому готов и заранее запасся и передними и задними колодками. Но вот что странно, я ждал когда сработает "скрипун" на передней или задней оси и уж тогда я … ух ! )) . Однако сегодня с утра при торможении показалось, что появился нехарактерный звук. Посмотрев на "скрипуны" увидел "вполне-себе-ничего-еще" зазор в 1-1.5 мм )), но так как свободное время было, решил все же поменять колодки. И "вылез" вот такой интересный момент — внутренние задние колодки сточились чуть- чуть сильнее наружных, хоть и не до металла, но уже на грани фола. Вот как раз внутренняя колодка при торможении и стала слегка цеплять буртик ( выработку ) на диске. Делаю два вывода : 1) поменял вовремя, 2) к следующей замене колодок придется покупать диски перед-зад ((.
Описывать технологию замены колодок у Брембо Голд пожалуй не буду, т.к. подобных описаний в "сети" полно. Просто укажу, что самое сложное — это не измазаться в противоскрипной смазке ))).
Колодки покупал "из того что есть рядом" и что б не особо дорого. Купил в начале передние по имени Брембо P54039 за 2210 р. Колодки пришли конечно без противоскрипных пластин и смазки. Смазку купил в пакетиках, ЛиквиМоли".

Боялся, что противоскрипные пластины установленные на колодки за время эксплуатации могли придти в негодность и придется их докупать отдельно. Однако, пластины, что спереди что сзади оказались в идеальном состоянии, похоже, благодаря какому то корозестойкому металлу.

Кстати, спустя пару дней после того как купил передние колодки и выбирал задние, наткнулся на сайт с отзывами о колодках. Каждый производитель колодок, который был представлен на сайте имел шкалу "+" и "-" по отзывам, а также похожую градацию в номинации "пылят — не пылят", "скрипят-не скрипят". Пробежав по отзывам сделал выводы, выбрал задние АТЕ 13.0460-4974.2 за 2280, а так же пожалел о купленных за 2 т.р. передних Брембах )))
Короче, задние колодки "купились" такие

Пластинки, как уже говорил, использовал старые.
Колодки достаются и собираются элементарно, запас от диска до поршней позволяет без всякого натяга вставлять "колодочный бутерброд" с приклеенными пластинками

Сейчас, какое то время буду прикатывать колодки. Позже дополню впечатлением о том пылят ли ? скрипят ли ? тормозят ли ?

Буду рад если кому то помог с номерами колодок и указанием их цены. Возможно, кому то будет интересен будущий коротенький отзыв о потребительских свойствах "дешевых" колодок. Всем надежных тормозов !

Замена тормозных колодок на передних четырехпоршневых суппортах Brembo gold на Subaru Impreza

Вобщем. после последнего посещения клубом Красного кольца мои колодки, которые и так то были весьма не очень, тормозить отказались напрочь.

Хотел купить Прожект Мю колодки (цена на которые у нас около 6000-6500 руб за передний комплект) или Ферродо 2500. Ни того ни того не нашел на суппорта BREMBO GOLD.

Плюнул и, решив, что с плохими тормозами все же ездить не айс, разбив свинью-копилку купил оригинал от BREMBO. Оригинал от брэмбо отличает черный цвет и маркировка. и комплектация. и цена, которая в Красноярске составляет больше 13500 руб за передний комплект.

1. Сами колодки,
2. Подробная инструкция по замене
3. 4 пакетика со смазкой
4. Накладные железячки. по два типа на каждую колодку
5. Новые шплинты

• Внешне колодки выглядят так

• Начинаем работу с того, что снимает 18и дюймовую ковку от Prodrive

• Созерцаем 4-х поршневой суппорт BREMBO GOLD

• Ищем его заднюю часть, видим там два штифта, которыми "проткнут" суппорт и два шплинта, которые держат штифты

• Аккуратненько вытаскиваем шплинты (их 2е штуки на суппорт)

• После извлечения оных аккутарненько выбиваем нижний штифт до тех пор пока он акуратненько не вытащится рукой. можно упростить себе задачу чуть отогнув пальцами пружину.

• Я для этой задачи использовал тоненькую отверточку.

• Затем пружина легко убирается и с легкостью извлекается второй штифт, который держит колодки.

• Чуть отогнув поршни - вытаскиваем аккуратно старые колодки. Причем советуют открутить в расширительном бачке для тормозной жидкости под капотом крышечку, дабы проще было вернуть поршня суппортов на место.

• Также убедитесь, что в расширительном бачке не повышенный уровень, иначе, когда будете отгибать поршеньки на место, она выльется наружу.

• аккуратно очищаем суппорт и поршни от пыли, накопившейся от стершихся на кольце колодок. юзаем для этого обычную тряпочку. бензин и аццкие растворители юзать нельзя - повредят резиновые уплотнения.

• Отводим на место поршня суппорта BREMBO. аккуратно монтажкой. я юзал ключ большой :) Отводятся они на место очень легко. в целом думаю можно даже пальцами. однако лучше отводить два одновременно ))) Ибо если давишь на один - второй вылазит снова :)

• Теперь готовим колодки. Одеваем на них первую металлическую штукенцию

. мажем шоколадной пастой и жрем :)

в комплекте идет специальная консистентная смазка. аццки липкая и противная :)) В числе 4-х пакетиков. Мажется тыльная и боковые стороны колодки (ПОВЕРХНОСТЬ ТРЕНИЯ НЕ МАЗАТЬ . )

Тормозные колодки Brembo

Компания Brembo была основана в Италии в 1961 году. Основным направлением компании являлось производство тормозных механизмов. Вскоре компания заключила контракты с производителем автомобилей Alfa Romeo и производителем мотоциклов Moto Guzzi. Уже в 80-х годах компания начала сотрудничество со многими мировыми автопроизводителями: BMW, Chrysler, Ferrari, Mercedes-Benz, Nissan и Porsche. Для поддержания высокого качества компонентов, компания приобрела собственные литейные производства, что позволяет полностью контролировать качество продукции на всех этапах. Наибольшую известность бренд приобрел благодаря автоспорту, так большинство команд Формулы 1 используют тормозные системы Brambo. Сегодня в штате компании более 7000 сотрудников.

Страна: Италия

Отзывы о тормозных колодках Brembo

Колодки Brembo популярны для моделей

Установил на Лада Веста СВ Кросс, на задние тормозные диски. Все отлично.

• 2021-04-22

как раз тот случай, когда понимаешь, что экономить не всегда выгодно. Да, стоят недорого, но и качество у них соответствующее. Лучше доплатить и взять те же AMD или Бош, если уж на оригинальные тратиться не хочется. Но не это г.

• 2020-03-28

Тормозная система - не то, с чем можно экспериментировать. Однако я считаю, что и покупать дорогие брендовые запчасти также нет необходимости. Достаточно найти производителя, которому можно доверять, и устанавливать его запчасти. Для себя я выбрал бренд BREMBO, уже установил тормозные колодки от них. И весьма доволен своим выбором, нужно сказать. Вот так.

• 2020-02-25

Изначально не планировал ставить на свою машину родные запчасти - уверен, что это банальный развод на бабки. Есть много аналогов, не таких дорогих. Например, недавно установил тормозные колодки Брембо, и все - никаких проблем, ведут себя не хуже чем оригинальные. зато дешевле.

• 2020-01-31

Скрипят ужасно, особенно после прогрева.Заказывал на Экзисте.

• 2017-09-16

Поставил на перед брембо. Тормозят норм, не скрипят, но сильно пылят.

Брембо - я в них влюбился - торможение отличное, независимо от количества торможений. Проверял их нещадно - только несильный запах гари бывает, эфективность торможения практически не снижается. Единственное первые несколько сот км после установки если будете сильно их нагружать - появляется дым и сильный запах - подозреваю выгорает краска и клеевая основа колодок. потом исчезает. Напоминаю - при безумной езде. Это не реклама.

• 2016-05-17

Поставил Брембо. Я в восторге. СТАБИЛЬНОСТЬ - вот их главное качество: дождь, снег и жара на их работу не влияют! Ну и ходят они подольше ТРВешек, что полностью покрывает больший ценник.

• 2015-07-31

На предыдущем ТО на зад были установлены Брембо. Не скрипят не пылят и даже тормозят.

• 2014-07-21

После начала биения дисков при пробеге примерно 60 000 было решено приобрести что угодно, только не оригинал, так как все на него почему-то очень обижены. Посмотрел цены на DBE, челюсть отвисла до пола, решил что такая цена скорее справедлива для керамических тормозов порше, но не железяки на камри. По цене и названию понравились brembo. В итоге взял передний комплект диски и колодки от brembo. Первые километров 200 все супер, тормозит как раньше, не бъет естестно и не пищит. После 200 км пришел писк. когда я подъезжал к светофору, все оглядывались в поисках ненавистного уазика. а там тойота) бизнес класса) Но писк это не всё, видимо из-за того, что колодки не на 100% повторяли размеры оригинальных, они начали постукивать при торможении и езде вперед-назад на малых скоростях, слегка гуляя в посадочных местах суппорта. Короче разозлился я на фирму brembo, поговорил с механиком, к которому коня лечить вожу, он сказал что пищат не диски а колодки, мол попробуй начать с них.. короче были приобретены колодки оригинал toyota.

• 2014-07-07

Brembo стоят уже год, износа ноль! Пробег около 20 тыс. Но бывает поскрипывают иногда, причину скрипа не могу определить. Все исправно и работает отлично!

• 2014-04-27

Поставил себе задние колодки Brembo P54034, проехал чуть больше тысячи км., пока доволен. Скрипа нет, тормозят уверенно.

• 2013-02-12

5000 км назад поставил колодки Brembo P56036 (перед) и P56024 (зад), все под дисковые тормоза с ABS. Колодки отлично тормозят, не скрипят и диски не жрут - всем рекомендую, даже заказал комплект прозапас пока в экзисте недорогая партия: 1100руб перед, 900руб зад. Передние продают без противоскрипн. пластин, задние с пластинами и запасными болтами крепления.

Доволен как удав, ни скрипят, ни свистят, тормозят очень хорошо и мягко, но при этом схватывают моментально.

Тормозные колодки brembo: как отличить подделку, отзывы владельцев

Однако в подразделении Aftermarket Brembo отмечают, что продукция компании ориентирована не только на поставки на конвейеры, на стритрейсеров или фанатов спортивного тюнинга. Она для всех, кто ценит безопасность превыше всего.

Полвека за колесами

Компоненты тормозов для автопрома Brembo поставляет уже более полувека, являясь одним из пионеров в области дискового тормоза. В 60-х годах многие автопроизводители еще предпочитали барабаные тормоза либо только осваивали дисковые. А Brembo уже в 1968 г. производил тормозные диски для комплектации Alfa Romeo, Lancia, Lamborghini и Maserati.

А в 1981 в Скудерии решились впервые в Формуле-1 отказаться от стальных суппортов Lockheed и заменить их на алюминиевые от Brembo, с которыми на Ferrari 126С Жиль Вильнев выиграл Гран-При Монако.Очевидно, что подобные успехи невозможны без ноу-хау, источником которых является собственная инжиниринговая база.

НИИ империи Brembo

Технологический центр и исследовательские лаборатории Brembo дадут фору многим НИИ. В них трудятся около 900 специалистов, а в исследования ежегодно инвестируется 5% оборота.

Их изготавливают на мини-заводе при лаборатории в количестве около 15 тысяч экспериментальных комплектов в год (многие фирмы средней руки столько изготавливают на продажу).

Тормозные колодки появились в предложении Brembo позднее, чем суппорты и диски. К моменту их вывода на рынок, очевидно, был накоплен массив данных о взаимодействии колодок с дисками и условиях их работы, позволивший создать продукт под стать другим компонентам.

Для производства тормозных колодок используются только качественные экологичные материалы. Инженеры компании контролируют каждый этап создания и производства колодок, что позволяет четко следовать заявленным характеристикам. Тормозная колодка похожа на сэндвич, состоящий из нескольких слоев.

На колодках Brembo в зависимости от артикула можно найти датчики износа, различные скобы и клипсы, противошумные и противовибрационные прокладки и грузики. В каждую упаковку вкладывается инструкция по установке и, если предусмотрено, крепежный комплект, что позволяет механикам профессионально и правильно устанавливать колодки Brembo на автомобиль.

Как определить подлинность

Поскольку продукция компании является компонентами активной безопасности транспортного средства, Brembo уделяет большое внимание способам борьбы с контрафактной продукцией.

Тем более, что премиальный статус и известность марки делают ее продукцию лакомым объектом для подделки. Упаковка колодок и дисков Brembo имеет несколько степеней защиты.

На коробках изображены лица сотрудников Brembo. Если их нет на коробке, это определенно подделка! Графика упаковки осовременена, и теперь на ней кроме фирменного красного присутствуют также белый и черный цвета, в автомобильном мире символизирующие стиль и элегантность.

Иллюстрация находящегося в упаковке изделия теперь не рисованная, а фотографическая. Все это призвано обеспечить большую узнаваемость продукции конечным потребителем.

На коробках присутствуют новые элементы, которые помогают гарантировать, что внутри оригинальные продукты Brembo для вторичного рынка. Коробка с тормозным диском имеет голограмму, напечатанную на этикетке: эту голограмму невозможно подделать.

Присутствует уникальный QR-код, который нужно просканировать при помощи смартфона: проверка его по базе Brembo позволяет удостовериться, что в упаковке (которая, естественно, должна быть запечатана) оригинальное изделие.

Коробка с тормозными колодками, в свою очередь, запечатана предохраняющей наклейкой, изготовленной с использованием технологии пустот (void эффект), которая позволяет моментально определить, что коробку уже открывали.

Компания просит сообщать о продуктах Brembo, вызывающих подозрение, по адресу [email protected].

а там тойота) бизнес класса) Но писк это не всё, видимо из-за того, что колодки не на 100% повторяли размеры оригинальных, они начали постукивать при торможении и езде вперед-назад на малых скоростях, слегка гуляя в посадочных местах суппорта.

Откатала 15000 тысяч, на первых 5 тыс был ужасный скрип, потом заметила пыль, пылят очень сильно.

а там тойота) бизнес класса) Но писк это не всё, видимо из-за того, что колодки не на 100% повторяли размеры оригинальных, они начали постукивать при торможении и езде вперед-назад на малых скоростях, слегка гуляя в посадочных местах суппорта.

Короче разозлился я на фирму brembo, поговорил с механиком, к которому коня лечить вожу, он сказал что пищат не диски а колодки, мол попробуй начать с них.. короче были приобретены колодки оригинал toyota.

Очень сильно скрипят весь период эксплуатации, хотя тормозят прилично, но из-за скрипа больше не буду покупать продукцию данного производителя и советовать не могу!

• Достоинства:
• Нет
• Недостатки:
• В описании сверху

Ни кому не рекомендую. При торможении стоит гул, идет вибрация по кузову. Из за вибрации даже раскрутилась направляющаяя супорта. Не самые дешевые колодки, но брать лучше не надо.

Ставил на Аккорда передние колодки P28032, по цене в 2100р думал получить хорошие тормоза и отсутствие дефектов за такие деньги, а они начали свистеть почти сразу после установки, выкинул через 2 недели, надоело как на Уазике ездить. Не советую, деньги в урну.

Колодки мне не понравились, скрипят, пылят и ездить с ними не комфортно, но к торможению претензий нет, поэтому моё мнение раздвоилось, но решать Вам, брать или нет!

В начале лета приобрел комплект дисков Brembo с колодками от даннной компании, диски 09.A966.11. Проехав 5000 километров диски стали синего цвета и появилось бьение при торможении при скоростях выше 100. По городу проблем с тормозами нет, но когда идешь по трассе при скорости в районе 140 становится реально дискомфортно с такими тормозами.

• Достоинства:
• Хорошо тормозят
• Недостатки:
• Очень сильно скрипят

Скрип безумный, на всех этапах торможения, чем медление катишся, тем сильнее скрипят. Думаю поменять на твр. Возможно мне попалась подделка, уш больно дешовые они были ( 1950р за передний комплект). Тормозят хорошо.

1. Достоинства:
2. Хорошо держат
3. Недостатки:
4. Пылят , быстро снашиваются

Покупал на перед Brembo Р10 003, на зад Р10 004. Что могу сказать, даже на передних колодках машина стала прям зарываться, когда нажимаешь тормоз стает как вкопанная, даже со 150 перед гаи скидывала моментально. Колодками доволен.

После установки колодок брембо на притирке тормоза кажутся лучше.

Поставил Brembo с датчиком износа. Не скрипят, тормозят.

Мои товарищи уговаривали меня не ставить спортивные тормозные колодки от Brembo. Мол, зачем такие на бюджетную машину. Частично с ними согласен, но однажды попробовав качество, не захочешь изменять. Оставляю свой положительный отзыв о колодках Brembo (артикул P68033) и присоединяюсь к мнению большинства владельцев.

В работе систематически использую личный автомобиль, часто нахожусь в пути. Ситуации разные бывают: если сам соблюдаешь правила — это не значит, что их соблюдает встречный водитель.

Штатные тормоза на Опель не плохие, но и не супер. Знакомый в сервисе посоветовал установить задние колодки на металлической основе от Brembo.

Поначалу сомневался в правильности решения, но сейчас уверен в правильности выбора на все «100%».

Недавно установил на Приору передние тормозные колодки Brembo (артикул P68033). Подошли идеально, зазоры допустимые. Тормоза отличные, не в чету стоковым, заводским. Всю работу можно сделать самостоятельно, вовсе не обязательно обращаться в сервис. Рекомендую.

Отличные колодки, по тормозным характеристикам претензий нет, не скрипят, пыли тоже нет и повреждения диска не замечено. В общем качественные колодки с прекрасными тормозными свойствами, советую!

• Достоинства:
• Плюс тормозит на больших скоростях отлично, машина закапывается на высоких скоростях тормозит на 5 баллов.
• Недостатки:
• Минусы: при езде на малой скорости появляется металлический свист при подкате,к светофору или лежачему полицейскому.

Тормозные колодки Brembo вполне отличные колодки тормозят, при любых условиях. Не смотря к критическому износу тормозят достойно. В целом торможение уверенное чего нельзя назвать плохими характеристиками этих колодок.

1. Достоинства:
2. Высококачественный аналог
3. Недостатки:
4. Стали поднимать цену в последнее время

Хоть и говорят, что на безопасности не экономят, кризис диктует свое. И если возможность с умом оптимизировать расходы существует, то зачем же ей пренебрегать. С брендом этим вплотную сталкивался в бытность работы в конторе по продаже запчастей.

«Не тормозите» перед подделкой! Признаки оригинальных тормозов Brembo

Тормозные системы от компании «Brembo» пользуются огромной популярность среди автолюбителей. Они ценятся за высокое качество исполнения, надежность конструкции и долговечность, поэтому и стоят конечно не дешево. Вот почему желающих нажиться на успехе компании достаточно.

Контрафактные тормоза внешне практически не отличить, но вот такое качество мошенникам подделать невозможно, ведь тогда и цена будет соответствующей. Тормозные системы, в том числе и те, которые поставляются как запчасти для ауди а4 1996 года, идут в сборке несколькими отдельными элементами, их нельзя практически самостоятельно проверить, но есть общие правила для этой группы запчастей.

Определяем оригинал перед покупкой

Чтобы установить подлинность тормозных систем компании «Brembo», воспользуйтесь рекомендациями специалистов Авто.Про.

Информация о продавце важна

Всю информацию по тормозным системам от компании «Brembo» можно получить от продавца. Он обязан знать и рассказать, где и у кого он их приобрел и т.д. Показать документы закупки при необходимости.

На горячей линии дистрибьютора можно сразу узнать, данный магазин есть в списке партнеров или нет, заявить о факте контрабанды. Можно определить подлинность товара по критериям, перечисленным выше.

Будьте внимательны, ведь бракованные некачественные детали могут привести к аварии.

Тормозные колодки Brembo – отзывы

4 года назад Quainsiouse

4 года, 5 месяцев назад Reporthwarved

4 года, 6 месяцев назад Shadered

4 года, 8 месяцев назад Lashed

4 года, 9 месяцев назад Menessagort

5 лет, 3 месяца назад Ainuare

5 лет, 3 месяца назад Belongerhed

5 лет, 3 месяца назад Greathdrendeed

Обзор колодок Brembo

Тормозные колодки класса «Carbon Ceramic» — визитная карточка итальянского бренда Брембо. Они представляют собой новый тип органических соединений с содержанием большого количества углерода. Преимущества керамического типа колодок: высокие технические характеристики, длительный ресурс эксплуатации в сравнении с аналогами, максимальная отдача независимо от погодных условий.

• RC (SC, CC): спортивный состав с преобладанием карбона;
• SA (SP): дорожный состав;
• SX (SD): состав для внедорожников;
• TT, XS: мотоциклы, скутеры.

Основной и постоянный потребитель запчастей, комплектующих Брембо — концерны, изготавливающие автомобили премиум сегмента. Среди прочих: Мерседес-Бенц, Бентли, Масерати, Майбах, Пагани Зонда, Феррари. Однако бренд не обходит стороной бюджетные, серийные модели, гарантируя качество, безопасность, защиту, долговечность.

Вся изготавливаемая продукция полностью сертифицирована и соответствует стандартам качества по сертификату UNI EN ISO 9004, UNI EN ISO 9001, ISO / TS 16949.

Помимо тормозных колодок, Брембо специализируется на: тормозных дисках, вентилируемых дисках, барабанах, сопутствующих аксессуарах. Тормозные диски изготовлены по специальной технологии, благодаря которой теплоотдача происходит за считанные секунды.

Вентилируемые тормоза: в преобладающем большинстве устанавливают на серийные автомобили. Диски полностью адаптированы к резким температурным перепадам, повышенной силе трения.

Brembo Max — тюнингованные вентилируемые диски, окрашены по индивидуальному заказу.

Easy Check — специально нанесенные маркеры на поверхность диска, позволяющие визуально оценивать степень износа без проведения демонтажа.

Признаки износа колодок

• Просигнализирует цифровой датчик, однако не все марки авто оснащены им, так как стоимость такого аксессуара высока;
• Систематическая утечка тормозной жидкости;
• Присутствуют сторонние звуки в процессе торможения;
• В тормозной пыли присутствует металлическая стружка.

При помощи штангенциркуля замерьте толщину колодки, сопоставьте с фактическими данными, указанными в инструкции по эксплуатации вашим техническим средством. Если меньше нормы — однозначная замена.

Причины скрипа колодок

• Бедный состав фрикционной смеси;
• Несоответствие диска и элемента тормозной системы;
• Не завершилась притирка;
• Диск выработал свой ресурс;
• Систематическая эксплуатация машины в дождливую погоду;
• Постоянный перегрев тормозов.

Применение Брембо на мототехнике

• YAMAHA BT – Bulldog;
• YAMAHA FJ / FJR;
• YAMAHA FZ / Fazer;
• YAMAHA SRX;
• YAMAHA TDM;
• YAMAHA VMAX;
• YAMAHA XJ;
• YAMAHA XJR;
• YAMAHA XV – Virago;
• YAMAHA YZF.

Перечень наиболее распространенных каталожных артикулов

Каталожные артикулы / поисковые индексы BREMBO
BREMBO P68033	07YA14SX	07BB0708
07KS0207	07GR56SC	07HO4008
07HO09SD	07HO3405	07KS0432
07HO3005	07BB12TT	07BB0306
07KA12SD	07BB1205	07GR1406
07SU0312	07BB1324	07HO1010
07HO2506	07HO1118	07HO5606
07GR49SD	07SU1215	07KA0717
07GR73SX	07BB07TT	07YA1909
07GR74SD	07KS04TT	07BB1834
07004XS	07073XS	07SU0904
07042XS	07074XS	07YA1107
07038XS	07076XS	07YA1407
07043XS	07BB27TT	07BB0435
07052XS	07SU08TT	07BB04TT
07055XS	07BB02TT	07HO26TT
07057XS	07HO48TT	07KA12TT
07059XS	07BB2035	07KA17TT
07071XS	07BB3235	07YA13TT
07072XS	07KS0507	07BB1408
07BB1606	07KA1807	07YA2709
07BB1907	07KA1907	07YA3408
07BB2407	07SU1407	07YA3507
07HO2307	07SU3002	07YA3707
07HO2408	07YA0809	07YA3807
07HO2608	07YA1207	07YA3908
07HO2711	07YA1711	07YA4007
07HO2807	07YA2008	07GR5605
07HO3509	07HO3109	07HO1406
07HO3607	07BB27SD	07HO1609
07HO4108	07YA35SA	07HO4905
07HO4507	07SU12SD	07KA0608
07PO0106	07KA22SD	07KA0808
07SU0607	07YA22SD	07KA0933
07SU1005	07KA27SD	07KA1117
07YA2307	07KS04SD	07KA1306
07YA2409	07PO04SD	07KA1617
07YA2609	07BB02SD	07KA1705
07KA24SD	07YA41SD	07GR50SD
07KA25SD	07YA45SD	07HO15SD
07PO01SD	07YA47SD	07GR6207
07PO02SD	07GR52SD	07BB04SD
07PO03SD	07GR73SD	07PO02SD
07BB27SD	07BB04SA	07HO48SD
07HO25SD	07SU06SA	07KA17SD
07HO26SD	07YA27SA	07SU18SD
07HD07SP	07YA34SA	07SU29SD
07BB03SA	07HO27SP	07YA21SD

Приведенный список носит ознакомительный характер. В каждом конкретном случае необходимо уточнять данные, совместимость у продавца — консультанта, инструкции по эксплуатации вашим автомобилем.

Стоимость уточняется индивидуально, в зависимости от класса, технических характеристик колодок. Минимальная ставка от 900 рублей, максимальный порог стоимости — до 5000 рублей за пару. Стоимость комплекта из четырех штук автоматически увеличивается на два.

Как отличить подделку

Итальянский бренд Брембо, как и ряд других марок с положительной репутацией, упаковывают продукцию в фирменную тару. На поверхности нанесен голографический защитный элемент. Внутри упаковки содержится инструкция по эксплуатации. На внешней части тары нанесен штрих-код с маркировочными данными об изготовителе, дате, номере партии.

Если в процессе осмотра выявляете несоответствие, высока вероятность того, что перед вами подделка. С целью недопущения быть обманутым, откажитесь от идеи приобрести «товар».

Старайтесь приобретать расходные материалы, элементы тормозной системы в специализированных магазинах, официальных представительствах. Не покупайте запчасти по несвойственно низкой цене, так как высока вероятность подделки.

Отзывы о колодках Brembo

Федор, г. Краснодар, 36 лет:
собственник ВАЗ Приора. Увлекаюсь тюнингом, апгрейдом технических средств. Модернизирую, как личный автомобиль, так и оказываю помощь всем желающим. Недавно установил на Приору передние тормозные колодки Brembo (артикул P68033). Подошли идеально, зазоры допустимые. Тормоза отличные, не в чету стоковым, заводским. Всю работу можно сделать самостоятельно, вовсе не обязательно обращаться в сервис. Рекомендую.

Михаил, г. Москва, 40 лет:
директор в частной фирме по продаже оргтехники. Второй год работаю, служебный автомобиль Шкода Октавиа. У меня никаких претензий к машине не было, пока не опробовал настоящие спортивные тормоза от Brembo. Впечатлений масса. Сразу обратился в СТО, заказал установку аналогичных. С тех пор прошло более месяца, а тормозами наслаждаюсь до сих пор.

Николай, г. Красноярск, 39 лет:
собственник а/м Шевроле Авео. Мои товарищи уговаривали меня не ставить спортивные тормозные колодки от Brembo. Мол, зачем такие на бюджетную машину. Частично с ними согласен, но однажды попробовав качество, не захочешь изменять. Оставляю свой положительный отзыв о колодках Brembo (артикул P68033) и присоединяюсь к мнению большинства владельцев.

Вячеслав, Г. Москва , 34 года:
менеджер по закупкам, собственник Опель Астра. В работе систематически использую личный автомобиль, часто нахожусь в пути. Ситуации разные бывают: если сам соблюдаешь правила — это не значит, что их соблюдает встречный водитель. Штатные тормоза на Опель не плохие, но и не супер. Знакомый в сервисе посоветовал установить задние колодки на металлической основе от Brembo. Поначалу сомневался в правильности решения, но сейчас уверен в правильности выбора на все «100%».

Отзывы о тормозных колодках Brembo

Мой Вам совет, если ставите колодки Brembo, то к ним берите и всё остальное этого производителя, тогда Вы почувствуете разницу и всю прелесть этой тормозной системы, а если только колодки будете ставить, то настраивайтесь на свист и пыльность. К качеству Brembo претензий нет, советую!

Brembo мировой бренд, с высокой репутацией, не даром их продукцию используют такие автогиганты как Ferrari, Porsche, MB, BMW и прочие. Я и все мои друзья доверяют Brembo. Колодки ни разу не подводили, отличное качество. Для меня единственный минус - это проблематичность найти колодки Brembo.

При смене колодок мне посоветовали Brembo. Посмотрел, что фирма известная, отзывы хорошие - решил попробовать. После установки, машина стала “не дотормаживать”, упала прогнозируемость тормозного пути. Решил поставить диски, в надежде решить эту проблему, но после замены дисков проблема не ушла. Поизучав фирму Brembo, выяснил, что колодки она заказывает на стороне. Больше брать не буду, не вижу смысла переплачивать за имя упаковщика.

Есть опыт эксплуатации Brembo, они нареканий не вызвали, не скрипели и диск не точили.

Отличные колодки, уже 3 года с ними езжу и проблем с износом нет, правда при торможении немного скрипят, но тормозят эффективно. Нареканий нет, для спокойной езды очень даже хорошие, советую!

После колодок Brembo у меня остались не очень положительные впечатления, при езде издавали ужасный скрип, а после пробега 30000 км они рассыпались в хлам и отслоились от металлической пластины, а одна вообще развалилась. Я не рекомендую.

Бюджетные брембо УГ. Меня хватило ровно на 500 км чтобы их просто выкинуть и навсегда вычеркнуть из списка возможных запчастей.

Покупал на перед Brembo Р10 003, на зад Р10 004. Что могу сказать, даже на передних колодках машина стала прям зарываться, когда нажимаешь тормоз стает как вкопанная, даже со 150 перед гаи скидывала моментально. Колодками доволен.

Стояли колодки Brembo. Не могу сказать что был очень доволен ими. Я знаю что тормоза могут быть лучше.

Откатала 15000 тысяч, на первых 5 тыс был ужасный скрип, потом заметила пыль, пылят очень сильно.

Напишите свой отзыв о тормозных колодках Brembo

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

Проголосовал ЗА подшипник ступицы TORQUE на странице рейтинга

У ДПДЗ АвтоЭлектроника появился первый отзыв!

У радара-детектора BELTRONICS только 10 голосов! Рекомендуете?

У шаровой опоры AC DELCO появился первый отзыв!

У ШРУСов SWAG только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У воздушных фильтров Fram только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У рулевой рейки HATTAT только 25 голосов! Рекомендуете?

У ДХА NEW GALAXY только 15 голосов! Рекомендуете?

У присадок в масло Mannol только 20 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

В авторейтинге тормозных колодок для Ford Focus участвует уже 10 производителей!

В авторейтинге амортизаторов для Hyundai Accent участвует уже 10 производителей!

На генераторы КЗАТЭ написанно уже 25 отзывов.

На ступицы FAG написанно уже 25 отзывов.

В авторейтинге тормозных колодок для Subaru Forester участвует уже 5 производителей!

На масла МКПП ELF написанно уже 25 отзывов.

В рейтинге лучшие предпусковые подогреватели учавствует уже 20 производителей!

15 августа 2021, 21:48

Проголосовал ПРОТИВ пружин подвески Monroe на странице рейтинга

15 августа 2021, 15:21

В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

15 августа 2021, 15:10

Проголосовал ЗА рулевая рейка Gidro-Sistema на странице рейтинга

Мойка высокого давления

15 августа 2021, 14:55

В рейтинге лучшие мойки высокого давления учавствует уже 30 производителей!

15 августа 2021, 13:09

В рейтинге лучшие топливные фильтры учавствует уже 70 производителей!

15 августа 2021, 13:01

15 августа 2021, 07:41

ну и как Hola показала себя? .

14 августа 2021, 14:01

14 августа 2021, 12:50

У шин Continental уже 500 голосов!

14 августа 2021, 00:28

Читал за их технологию производства масла из газа. 2 машины на Shell у меня прошли по 170 тысяч. Первой субарик был, фор .

13 августа 2021, 20:36

Эти запчасти часто покупаю для ремонта или техобслуживания. Машина не очень новая, оригинальные расходники не всегда най .

13 августа 2021, 17:27

Ставил еще зимой и с ним даже “картонку” не ставил. Греет за секунды, печка жарит. Уже почти все лето откатал и ни разу .

Промывки системы охлаждения

12 августа 2021, 07:38

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 августа 2021, 23:24

я хочу вас огорчить, но вы убрали симптом, но не саму болезнь. Теперь все масло, которое текло наружу идет во впускной к .

11 августа 2021, 23:20

ну то что пшикнул - это не доказательство герметичности. При высокой уличной температуре в районе 32 градусов, давление .

11 августа 2021, 12:22

В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

из Перми Алкоголик

9 августа 2021, 16:51

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

• 198
• 21
• 250k

• 194
• 2
• 212k

• 97
• 2
• 118k

• 116
• 1
• 166k

• 34
• 1
• 95k

• 168
• 2
• 293k

Тормозные колодки Brembo или TRW

Тормозные колодки ATE или Brembo

Тормозные колодки Brembo или NiBK

Тормозные колодки Brembo или Ferodo

Тормозные колодки Brembo или Remsa

Тормозные колодки Brembo или Textar

Тормозные колодки Brembo включают почти полторы тысячи модификаций и обеспечивают покрытие почти 98% автомобильного парка европейских машин.

Тормозные колодки Brembo характеризуются низким уровнем шума, высоким комфортом при езде, моментальным торможением, омологированы в соответствии с европейским стандартом ECE-R90. Специальный QR-код на упаковке позволяет получить быстрый доступ к сайту, где представлена подробная инструкция по установке тормозных колодок Brembo.

Основные разновидности тормозных колодок Brembo отличаются по составу используемых материалов - с повышенным содержанием углерода (Carbon-Ceramic) используются преимущественно в трудных дорожных условиях и на основе металлических порошков с фрикционными материалам (Sintered) для городской езды, обеспечивая стабильную работу при повышенной температуре и очищая диски от продуктов, образовавшихся в результате трения.

Что мы знаем о тормозных колодках Brembo

В августе 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о тормозных колодках Brembo.

Оценка PR - 68 из 100, базируется на основе 226 отзывов и 744 голосов. 135 отзывов имеют положительную оценку, 42 - нейтральную, и 49 - отрицательную. Средняя оценка отзывов - 3.6 (из 5). Голоса распределились так: 507 - за, 237 - против.

В рейтинге лучших производителей тормозных колодок запчасть занимает 7 позицию, уступая таким производителям как NiBK и Remsa , но опережая тормозные колодки Allied Nippon и Textar.

Пользователи также составили мнение о качествах тормозных колодок Brembo:

1. Скрип - склонность производить скрип и другие подобные звуки - оценивается неоднозначно. 3.4 балла из 5.
2. Пыль - свойство тормозных колодок производить пыль - оценивается неоднозначно. 2.9 балла из 5.
3. Чистый диск - свойство тормозных колодок оставлять следы на тормозном диске - оценивается позитивно. 3.5 балла из 5.

Тормозные колодки Brembo в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили тормозные колодки Brembo на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. Brembo на первом месте в авторейтинге тормозных колодок для: BMW 3er, Nissan Qashqai, Volkswagen Passat, ВАЗ (Lada) Vesta, BMW X6 .
2. Brembo на втором месте в авторейтинге тормозных колодок для: Skoda Octavia, Suzuki Grand Vitara, Toyota Vitz, Ford Kuga, Mercedes E-Class .
3. Brembo на третьем месте в авторейтинге тормозных колодок для: Jeep Grand Cherokee, Nissan Almera, ВАЗ (Lada) Priora, Hyundai Sonata, Audi Q5 .

Тормозные колодки Brembo в сравнении

На PartReview доступны 86 сравнений тормозных колодок Brembo c другими производителями.

Тормозные колодки Brembo — отзывы

Откатала 15000 тысяч, на первых 5 тыс был ужасный скрип, потом заметила пыль, пылят очень сильно.

Меня данные колодки не впечатлили, мягкие, тормозят нормально и без скрипа, но очень быстро расходуются. Пробег 12000 км и уже нужно менять, а по-скольку Brembo - это производитель с мировым именем, но он немного подкачал с колодками, поэтому больше брать не буду!

После начала биения дисков при пробеге примерно 60 000 было решено приобрести что угодно, только не оригинал, так как все на него почему-то очень обижены. Посмотрел цены на DBE, челюсть отвисла до пола, решил что такая цена скорее справедлива для керамических тормозов порше, но не железяки на камри. По цене и названию понравились brembo. В итоге взял передний комплект диски и колодки от brembo. Первые километров 200 все супер, тормозит как раньше, не бъет естестно и не пищит. После 200 км пришел писк. когда я подъезжал к светофору, все оглядывались в поисках ненавистного уазика. а там тойота) бизнес класса) Но писк это не всё, видимо из-за того, что колодки не на 100% повторяли размеры оригинальных, они начали постукивать при торможении и езде вперед-назад на малых скоростях, слегка гуляя в посадочных местах суппорта. Короче разозлился я на фирму brembo, поговорил с механиком, к которому коня лечить вожу, он сказал что пищат не диски а колодки, мол попробуй начать с них.. короче были приобретены колодки оригинал toyota.

Очень сильно скрипят весь период эксплуатации, хотя тормозят прилично, но из-за скрипа больше не буду покупать продукцию данного производителя и советовать не могу!

В описании сверху

Ни кому не рекомендую. При торможении стоит гул, идет вибрация по кузову. Из за вибрации даже раскрутилась направляющаяя супорта. Не самые дешевые колодки, но брать лучше не надо.

нет, это не италия - это китай.

скрип и не комфортное торможение

Ставил на Аккорда передние колодки P28032, по цене в 2100р думал получить хорошие тормоза и отсутствие дефектов за такие деньги, а они начали свистеть почти сразу после установки, выкинул через 2 недели, надоело как на Уазике ездить.
Не советую, деньги в урну.

Нейтральные отзывы

Колодки мне не понравились, скрипят, пылят и ездить с ними не комфортно, но к торможению претензий нет, поэтому моё мнение раздвоилось, но решать Вам, брать или нет!

В начале лета приобрел комплект дисков Brembo с колодками от даннной компании, диски 09.A966.11. Проехав 5000 километров диски стали синего цвета и появилось бьение при торможении при скоростях выше 100. По городу проблем с тормозами нет, но когда идешь по трассе при скорости в районе 140 становится реально дискомфортно с такими тормозами.

Очень сильно скрипят

Скрип безумный, на всех этапах торможения, чем медление катишся, тем сильнее скрипят. Думаю поменять на твр. Возможно мне попалась подделка, уш больно дешовые они были ( 1950р за передний комплект). Тормозят хорошо.

Пылят , быстро снашиваются

Стерлись за два месяца . Самые "быстроизносимые " колодки которые у меня были .
Тормозят хорошо. Странно что у сервисменом считаются лучшими

Положительные отзывы

Покупал на перед Brembo Р10 003, на зад Р10 004. Что могу сказать, даже на передних колодках машина стала прям зарываться, когда нажимаешь тормоз стает как вкопанная, даже со 150 перед гаи скидывала моментально. Колодками доволен.

После установки колодок брембо на притирке тормоза кажутся лучше.

Поставил Brembo с датчиком износа. Не скрипят, тормозят.

Брембо - я в них влюбился - торможение отличное, независимо от количества торможений. Проверял их нещадно - только несильный запах гари бывает, эфективность торможения практически не снижается. Единственное первые несколько сот км после установки если будете сильно их нагружать - появляется дым и сильный запах - подозреваю выгорает краска и клеевая основа колодок. потом исчезает. Напоминаю - при безумной езде. Это не реклама.

Поставил Брембо. Я в восторге. СТАБИЛЬНОСТЬ - вот их главное качество: дождь, снег и жара на их работу не влияют! Ну и ходят они подольше ТРВешек, что полностью покрывает больший ценник.

Мои товарищи уговаривали меня не ставить спортивные тормозные колодки от Brembo. Мол, зачем такие на бюджетную машину. Частично с ними согласен, но однажды попробовав качество, не захочешь изменять. Оставляю свой положительный отзыв о колодках Brembo (артикул P68033) и присоединяюсь к мнению большинства владельцев.

В работе систематически использую личный автомобиль, часто нахожусь в пути. Ситуации разные бывают: если сам соблюдаешь правила — это не значит, что их соблюдает встречный водитель. Штатные тормоза на Опель не плохие, но и не супер. Знакомый в сервисе посоветовал установить задние колодки на металлической основе от Brembo. Поначалу сомневался в правильности решения, но сейчас уверен в правильности выбора на все «100%».

Недавно установил на Приору передние тормозные колодки Brembo (артикул P68033). Подошли идеально, зазоры допустимые. Тормоза отличные, не в чету стоковым, заводским. Всю работу можно сделать самостоятельно, вовсе не обязательно обращаться в сервис. Рекомендую.

Отличные колодки, по тормозным характеристикам претензий нет, не скрипят, пыли тоже нет и повреждения диска не замечено. В общем качественные колодки с прекрасными тормозными свойствами, советую!

Плюс тормозит на больших скоростях отлично, машина закапывается на высоких скоростях тормозит на 5 баллов.

Минусы: при езде на малой скорости появляется металлический свист при подкате,к светофору или лежачему полицейскому.

Тормозные колодки Brembo вполне отличные колодки тормозят, при любых условиях. Не смотря к критическому износу тормозят достойно. В целом торможение уверенное чего нельзя назвать плохими характеристиками этих колодок.

Стали поднимать цену в последнее время

Хоть и говорят, что на безопасности не экономят, кризис диктует свое. И если возможность с умом оптимизировать расходы существует, то зачем же ей пренебрегать. С брендом этим вплотную сталкивался в бытность работы в конторе по продаже запчастей. Общался и с представителями дистрибьютора на автовыставках - могу сказать однозначно: контора серьезная. Часто рекомендовал клиентам, нареканий от них не слышал. Сейчас сам беру колодки и диски Брембо, так как оригиналу по качеству они не уступают, а ценник гораздо ниже. Могу уже советовать не только как профессионал, но и как потребитель. Не вдаваясь в технические характеристики - вердикт: это качественный и проверенный товар.

Читайте также:

  
• Опель астра плюсы и минусы 2008
  
• Сузуки култус пропала искра
  
• Коплю на феррари минус
  
• Ауди 100 нет прогревочных оборотов
  
• Замена гофры рено дастер