Замена фильтра шкода фабия 1 2

Обновлено: 08.01.2025

Как самостоятельно заменить фильтр салона на автомобилях Skoda Fabia 1 и 2 поколения

История модели Fabia началась с прекращения производства модели под названием Felicia. Именно на смену уже устаревшему автомобилю на то время пришла новинка от чешского производителя. Произошло это в 1999 году. Fabia позиционируется как одна из самых компактных и доступных моделей всего семейства Skoda. Потребители быстро оценили преимущества новой машины, которая отлично зарекомендовала себя как авто для городской эксплуатации. Не стоит забывать, что в качестве основы для изготовления Skoda Fabia используется платформа немецкого автоконцерна Volkswagen. Это во многом объясняет надёжность, качество и отсутствует существенных проблем в вопросах ремонта и обслуживания чешского компактного автомобиля. Та же самостоятельная замена фильтра салона не вызывает никаких сложностей и проблем даже у тех, кто относительно недавно сел за руль, и не имеет богатого опыт в обслуживании машины.

Периодичность замены

В рамках этого материала будет рассматриваться процедура замены салонного фильтра на Skoda Fabia 1 и 2 поколения. Несмотря на разницу в 7 лет между началом производства 1 и 2 генерации модели, процедура замены очистителя воздуха в салоне осуществляется аналогично. Если заглянуть в регламент технического обслуживания, в случае с Skoda Fabia 1 и 2 поколения вы увидите одинаковые цифры, составляющие 15 тысяч километров. Именно столько, по мнению чешского автопроизводителя, выдерживает расходник. При этом также отмечается, что менять фильтр следует каждый год, если водитель не проезжает указанные 15 тысяч километров. В действительности, учитывая реальные условия эксплуатации, салонный фильтр выдерживает значительно меньше. По словам владельцев Fabia 1 и 2 поколения, более реальные цифры составляют 7-10 тысяч километров, либо же 2 раза в год. Если вы проживаете в регионе, где нет пыльных дорог и плотного трафика на дорогах, расходник действительно может спокойно выдержать 12-15 тысяч километров. Но в подавляющем большинстве случаев регламентированный срок замены лучше сократить. Это обусловлено сразу несколькими факторами.

Всё это заставляет владельцев городского автомобиля Skoda Fabia не следовать рекомендациям автопроизводителя, а учитывать индивидуальные особенности эксплуатации машины, значительно сокращая интервал между заменами салонного фильтра. И не важно, 1 у вас поколение Fabia или 2 генерация.

Выбор нового фильтра

Также важно, чтобы новый фильтрующий элемент не просто подходил под размеры посадочного места в корпусе, но и качественно выполнял поставленные перед ним задачи. Потому владельцы Skoda Fabia должны отдавать предпочтение хорошим фильтрам. Вне зависимости от того, каким двигателем комплектуется Skoda Fabia 1 или 2 поколения, штатный салонный фильтр представлен в 2 вариантах. Это может быть обычный бумажных или же более эффективный угольный расходник. В случае с первым его каталожный номер 6Q0820367B, а угольный оригинальный фильтр можно отыскать по номеру 6Q0819653B. Все они выпущены под брендом VAG. Примечательно и то, что 2 фильтра с разными характеристиками стоят почти одинаково. За них потребуется заплатить около 700 рублей. Для угольного цена вполне адекватная и её можно объяснить. Но почему за бумажный фильтр просят так много, сказать сложно. Если вы хотите сэкономить, порой даже в 2 раза, тогда выбирайте салонный фильтр среди аналогов. Бумажные расходники предлагаются следующими производителями:

• TSN;
• MANN;
• Meyle;
• Bosch;
• Blue Print;
• Champion.

Если вы готовы заплатить чуть больше, но взять уже угольный фильтр с возможностью блокирования неприятных запахов, поступающих снаружи, тогда обратитесь к таким брендам:

• Bosch;
• Meyle;
• Mann;
• Filtron;
• Sakura;
• Champion.

Соответственно искать следует по категориям производителя или продавца. Если бумажный аналог от Bosch для Fabia имеет номер 1987432057, то угольный следует искать по номеру 1987432357. Выбор за вами.

Процедура замены

Владельца Skoda Fabia повезло, поскольку для них конструкторы предусмотрели прекрасное расположение салонного фильтра, к которому имеется крайне удобный доступ. Потому с выполнением инструкций по замене расходника ни у кого сложностей возникать не должно.

• Fabia не предусматривают наличие защитных панелей и прочих преград на пути к корпусу салонного фильтра;
• Искать корпус следует не внутри бардачка или за ним, а непосредственно под вещевым ящиком около центральной консоли;
• Сдвиньте переднее пассажирское кресло максимально назад. Также можете взять с собой фонарик или обеспечить другой источник света для упрощения работы;
• Вам требуется извлечь шумоизоляционную накладку, что делается вручную;
• Затем найдите или нащупайте при недостаточном освещении 2 фиксаторы, которые предусмотрены на крышке корпуса фильтра салона Skoda Fabia;
  
• Сдвиньте фиксаторы в сторону и снимите крышку, опустив её вниз;
• Теперь перед вами сам старый фильтрующий элемент очистки воздуха в салоне;
• Если до этого у вас стоял оригинальный расходник, на нём будет специальное ушко. Его предусмотрел производитель для того, чтобы ухватиться и лёгким движением вытащить элемент с посадочного места;
• При отсутствии такого ушка просто подденьте фильтр пальцами и потяните вниз;
  
• Приготовьтесь к тому, что при извлечении расходника на пол начнёт сыпаться разный мусор. Стоит заранее предусмотреть этот момент, подстелив бумагу или другой материал. Либо просто потом возьмите пылесос и почистите коврик;
• С помощью того же пылесоса рекомендуется очистить посадочное место для фильтра. В качестве альтернативы подойдёт продувка сжатым воздухом или самая обычная сухая ветошь;
• Когда посадочное место очищено, возьмите новый фильтр, посмотрите на нанесённые стрелки, и установите. Стрелки указывают на то, как именно двигаются воздушные потоки через фильтр;
  
• Вставьте кассету фильтра в гнездо, закройте крышку и верните на место накладку.

Как видите, всё выполняется предельно просто и буквально за несколько минут. Но не стоит сразу же собирать узел в обратной последовательности, когда вы извлекли старый расходник для очистки салонного воздуха. Раз в год рекомендуется дополнить обычную замену фильтра очисткой испарителя кондиционера. Для таких целей в продаже предлагаются специальные антибактериальные средства в виде спрея. Действуя по инструкции производителя, можете своими руками обработать испаритель. Чтобы вы чётко понимали, куда именно следует распылять средство, испаритель в Fabia находится чуть левее отверстия под посадку фильтра. Если на аэрозоле есть гибкая насадка, это существенно упростить попадание в испаритель. Учтите, что распыляемое средство будет стекать вниз через открытый корпус вашего салонного фильтра. Потому следует запустить вентилятор отопителя и включить климатическое оборудование в режим, который называется рециркуляция. Это позволит воздушному потоку забирать вместе с собой аэрозоль. При этом заслонки следует перевести в положение, чтобы воздух дул в ноги.

Выполняя чистку испарителя, держите свободными 2 руки. Одной вы будете держать баллончик, а второй перемещайте сам распылитель (насадку) вдоль обрабатываемого устройства системы кондиционирования. Нажимайте на кнопку баллона так, чтобы не создавать длительную подачу средства. Вам нужно как быть продуть испаритель, а не обработать его полностью аэрозолем. Ещё учтите такой момент, что часть распыляемого средства всё равно попадёт в воздуховоды, а потому начнёт выходить в зону ног. Туда можно поставить какую-то ёмкость или выстелить плотную ткань.

При всей простоте замены салонного фильтра на автомобилях Skoda Fabia, к этому процессу всё равно следует подходить максимально ответственно. Хороший фильтр в сочетании с грамотно выполненной сменой расходника позволят вам дышать чистым воздухом и не мешать полноценной работе климатического оборудования.

Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра на Шкода Фабия

Задачи и предназначение салонного фильтра

СФ фильтрует воздух, который попадает в салон через обогревательные и вентилирующие системы. При езде в городе и повышенных пробках в вентиляционную систему проникает много мусора и ядовитых веществ. Чтобы защитить автомобилистов и пассажиров, на все серийные авто ставят фильтрующие детали.

Современные СФ делятся на две группы:

Замена СФ может выполняться любым фильтром. Здесь большую роль играют размеры и форма детали. Новый расходник можно легко выбрать по ВИН-коду авто.

Многие интересуются, где стоит СФ? Он находится за бардачком.

Срок службы и признаки засорения и износа

Со временем фильтрующий элемент приходит в негодность. Это вызывает уменьшение его пропускной способности и к снижению продуктивности обдува. Более того, образовавшиеся в сорбенте компоненты поступают в салон авто. Деталь сама по себе становится источником загрязнения кислорода.

Делать замену детали по рекомендации завода-изготовителя нужно через каждые 20 тыс. км. Но настоящий срок службы расходника зависит от условий, в которых применяется авто. Намного уменьшает срок эксплуатации СФ автомобильные трафики и езда по бездорожью. При таких обстоятельствах срок службы фильтра уменьшается в два раза. Опытные автомобилисты советуют делать замену два раза в год.

Признаки засорившегося фильтра:

• летающая пыль в салоне,
• уменьшение мощности воздуха во время работы вентиляционной системы или при работающем обогреве,
• увеличение расхода бензина,
• наличие неприятного запаха в салоне, от которого нереально избавиться даже при помощи проветривания.

Как правильно выбрать фильтр на Skoda Fabia?

Запомните: чем выше качество фильтра, тем чище воздух будет поступать в салон.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Как поменять фильтр салона Шкода Фабия своими руками?

Процесс замены фильтра выполняется следующим образом:

1. Снимите защитную консоль под вещевым ящиком. Фиксируется она на зажимах.
2. Под панелью слева расположена крышка фильтрующей системы.
3. Снимите ее, перетянув к центру зажима.
4. Достаньте корпус с фильтром.
5. Очистите разъем и корпус ветошью от пыли.
6. Установите новую деталь.
7. Поставьте на место крышку.

Так как эти признаки появляются не сразу, их возникновение может быть для вас незаметным. Вот почему нужно регулярно выполнять зрительный осмотр состояния фильтра.

Стоимость услуги в автосалонах

СТО предлагают такую услугу, как замена салонного фильтра. В среднем, стоимость начинается от 400 рублей. Мастера быстро и качественно выполнят услугу. А если вам жалко денег, то можно самостоятельно установить расходник. Подробные этапы замены мы расписали выше.

Топливный фильтр на Skoda Fabia

Фильтр тонкой очистки топлива в автомобиле Шкода Фабия первого, второго поколений установлен с правой стороны, за колесной аркой. Схема расположения идентична с Шевроле Авео, Лачетти.

При условии заправки автомобиля качественным горючим ресурс замены ТФ 45000 км, металлической сетки 60 – 70 тыс. км. Рекомендованный диапазон подлежит пересмотру, если топливо загрязнено, количество примесей превышает допустимую норму.

Где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы

Эксплуатация автомобиля с засоренным ТФ приводит к увеличению времени на разгон, повышению расхода бензина, нестабильной работе силового агрегата на холостых оборотах.

Заменить ТФ своими силами вовсе не сложно, наличие специальных навыков вовсе не обязательно. Если не сталкивались с ремонтными работами, то обратитесь за помощью к специалистам сервисных центров.

ТФ подлежит внеочередной замене, если машину длительное время заправляют низкооктановым горючим, или техника находилась в режиме консервации свыше двух лет подряд.

Технические параметры ТФ: диаметр 59.5 мм, резьба M 12 x 1,75.

Серийный номер / артикул	Цена в рублях
HDF615 оригинальный фильтр	От 1100 – 1300
E85KP D146	H80WK07	От 850 - 900
E87KP D150	H126WK	От 850 - 900
H417WK	H123WK	От 850 - 900
H110WK	H122WK	От 850 - 900
E439KP	H70WK08	От 850 - 900
E72KP02 D107	H82WK01	От 850 - 900
H284WK	H155WK02	От 850 - 900
H281WK (Шкода Фабия 2)	P8916	От 850 - 900
H155WK	P10100	От 850 - 900
H129WK	G9791	От 850 - 900
C9766ECO	G5870	От 850 - 900
C10308ECO	G10243	От 850 - 900
WK 853/3 x	G10146	От 850 - 900
*стоимость уточните у менеджера на момент покупки

Признаки засорения топливного очистителя на Шкода Фабия

• нестабильный запуск силового агрегата «на холодную», «на горячую»;
• беспричинное потребление горючего выше обычного;
• детонация мотора на холостом ходу;
• разгон медленнее обычного;
• прострелы в глушителе, резонаторе;
• двигатель автомобиля захлебывается, как следствие обогащенной (обедненной) горючей смеси;
• на приборном щитке горит индикатор «Check Engine».

Причины засорения фильтрующего элемента на Шкода Фабия

• эксплуатация автомобиля дольше рекомендованного срока ТО;
• заправка в бак некачественного горючего, низкооктановой смеси;
• покупка неоригинальных расходных материалов: фильтров, металлических сеток;
• установка запчастей от других технических средств, которые по внешним признаками идентичны;
• нахождение машины «на простое» длительное время, вследствие чего контур засорился, образовался естественный осадок.

Рекомендации по самостоятельной диагностике топливного фильтра

1. Заглушите двигатель, откройте капот.
2. Осмотрите топливный контур, убедитесь в отсутствие механических повреждений.
3. Проверьте исправность предохранителя (№12) монтажного блока, он расположен слева от рулевого колеса, под торпедой;
4. Проверьте герметичность магистрали подачи горючего, исключите утечку топлива.

Если замечаний по целостности контура нет, тогда приступайте к замене ТФ.

Перепишите системные ошибки с приборной панели, если таковые имеются. Это поможет специалисту СТО оперативно идентифицировать поломку.

Замена топливного фильтра на Шкода Фабия

Необходимые материалы, инструменты:

• новый ТФ с оригинальными серийными номерами для установки;
• ветошь;
• ключ TORX на «8»;
• металлическая сетка, если планируете замену в топливном баке.

Пошаговое руководство по замене ТФ своими руками:

1. Помещаем транспортное средство над смотровой ямой.
2. Извлекаем предохранитель №12 с монтажного блока, который установлен под торпедой.
3. Запускаем двигатель, агрегат работает до тех пор, пока не заглохнет.
4. Вставляем предохранитель на штатное место вновь.
5. Из-под днища машины отсоединяем патрубки подачи – обратки топлива ТФ.
6. Отвинчиваем металлическое крепление – фиксатор.
7. Извлекаем ТФ, на штатное место устанавливаем новый.
8. Надеваем резиновые патрубки.
9. Зажимаем хомуты.
10. Привинчиваем крепление.
11. В салоне машины открываем задние двери, отщелкиваем сиденье.
12. Откидываем шумоизоляцию (войлок).
13. Выкручиваем винты по периметру диагностического окна.
14. Очищаем периметр от пыли, грязи.
15. Отсоединяем колодки с проводами.
16. Извлекаем топливный насос в сборе.
17. Разбираем на составные элементы.
18. Извлекаем металлическую сетку для фильтрации.
19. Устанавливаем новую.
20. Собираем детали в обратной последовательности.

Замена топливного фильтра своими руками завершена, последующая профилактика через 40 – 45 тыс. км. В случае возникновения сложностей с ремонтом обратитесь за помощью к специалистам сертифицированных СТО.

Регламенты и нюансы замены расходников Skoda Fabia

Сама по себе такая манипуляция, как замена фильтра у такого авто, как Шкода Фабия даже у начинающих автомобилистов не требует наличия особых профессиональных навыков.

При этом, как масляные и воздушные, так и салонные и топливные фильтры требуют замены с соблюдением установленных производителем тех или иных регламентных ограничений их использования.


В противном случае поломки узлов и агрегатов той же Шкоды Фабии из-за того, что с нарушением установленных сроков осуществлялись замены элементов очистки, с высокой долей вероятности будут признаны заводом не гарантийными и пользователю авто придется ремонтировать машину из собственного кармана.

Замена масляного фильтра и смазочной жидкости

Что касается межсервисной замены этих расходников, то согласно регламенту – это следует делать через 15 тыс. пробега. Однако с целью увеличения ресурса силовых установок наши опытные товарищи по гаражам рекомендуют учитывать тяжелые российские условия эксплуатации машин и настаивают на замене, как элемента очистки, так и самой смазочной жидкости через 10 тыс. или даже по истечении 8 тыс. пробега.

Похожие записи

Полный привод Skoda Karoq: устройство и работа

Производство Skoda Rapid: реалии российской сборки

Что касается процедуры замены расходников, то она начинается с выбора, как самого фильтра, так и смазочной жидкости.

Оригинальным кататаложным номером VAGовского фильтра служит 03C115577A. Его стоимость находится в пределах 1 тыс. наших целковых. Что касается аналогов, то их на рынке достаточно много, не уступающих по качеству, но дешевле чем оригинал, в чем можно удостовериться ознакомившись с нижеследующей таблицей:

Продукция производителя	Номер каталожный	Цена, руб.
Febi	37441	550
WIX	WL7410	500
Muller filter	FOP248	650
AC Delco	AC6195E	550
Tecneco	OL09706-E	600
Bosch	1457429301	500
Meat&Doria	14077	500
Fram	CH9706ECO	600
Mahle/Knecht	OX341D	600
MANN-FILTER	HU712/6X	750
Fiaam	FA5675ECO	700
Filtron	OE650/2	900

Относительно выбора масла, то на заводе в моторы Шкода Фабия льют оригинал, а именно масло производства Castrol, имеющее такое название, как SLX Professional Powerflow, что касается допуска, то это VW 504.

А вот наши гаражные всезнайки могут опровергнуть вышеприведенную информацию и сказать что смазка SLX уже не выпускается, а вместо не на заводе льют Edge. Поэтому доверительно сообщают коллеги по гаражной взаимопомощи следует для замены на Фабия применять смазку 5W40, а именно:

• Edge уже упомянутой компании Castrol;
• а также продукцию Mobil;
• и Shell Helix Ultra.
  

Процесс замены масла и элемента его очистки на Шкода Фабия

Нарушения периодичности замены смазочной жидкости и масляного фильтра чреваты не только сокращением ресурса, но и проблемами с мотором вплоть до выхода его строя из-за чрезмерного износа.

Если у кого-либо из наших гаражных товарищей нет денег на сервисную обслугу, и нет в гараже осмотровой ямы то всегда найдутся коллеги в гаражах, которые за бутылку предоставят собственную осмотровую яму для замены таких расходников, как масло и масляный фильтр. Помимо бутылки алкоголя для манипуляций замены потребуется кое-какой инструмент, емкость для отработки и примерно час времени:

1. Первым делом на поддоне следует найти сливную пробку. Если на Фабии стоит защита движка, то придется повозиться с ее демонтажем. Через полчаса, когда масло будет полностью слито нужно будет на место завернуть пробку и естественно установить на место защиту.
2. Перейдя к верхней части движка, производим замену фильтра. Для этого надо открутить корпус и вынуть фильтр.

3. Уплотнительное кольцо перед установкой корпуса следует смазать свежим маслом.

4. В заливную горловину льем масло до верхнего уровня на щупе.

5. Заводим на 10 минут движок и проверяем уровень и если это необходимо, то доливаем масло.

Замена фильтра воздуха

К перечню обязательных регламентных мероприятий, которые призваны обеспечивать бесперебойную работу в нашем случае Шкода Фабия относится замена таких расходников, как элементов очистки:

• воздуха, поступающего в движок;
• воздуха, поступающего в салон;
• а также топлива.

Нашему брату-автолюбителю далеко не всегда известны и понятны те или иные конструктивные особенности собственных транспортных средств и для того, чтобы как можно дольше продлить ресурс работы авто без поломок, производители установили регламентные требования (или прилагающиеся к машине рекомендации) в виде межсервисных периодов замены тех или иных расходников.

А так как владельцы транспортных средств используют их в различных условиях и с различной интенсивностью, то производители договорились о едином нормировании регламентов в зависимости от пробега авто с периодичностью в 15 тыс. или с кратностью по 15 тыс. пробега.

Так, следуя регламенту замена очистки воздуха должна производиться при пробеге в 30 тыс., но эта периодичность актуальна, скорее всего, для городского использования авто. А вот для использования Шкода Октавия в сельской местности в условиях пыльных грунтовых дорог, то тут самый раз менять воздушный, впрочем, как и салонный фильтр на отметке в 15 тыс. пробега.

• 6Y0 129 62 – номер фильтра для моторов, как 1.2, так и для 1.4 литрового исполнения;
• 036 129 620 J – каталожный номер для элементов очистки для 1.6 литровых моторов;
• 6R0 129 620 A – для дизельных движков Шкоды Фабия.

Порядок замены воздушной очистки Шкода Фабия 1.4

В зависимости от тех или иных конструктивных особенностей моторов Щкода Фабия второго поколения их воздушные фильтры могут быть:

• прямоугольными;
• в виде трапеций;
• или цилиндров.

О порядке замены последнеих и будет приведен пример пошаговых манипуляций:

1. Отвинчивания саморезов крепления верхней крышки.

2. Снятия загрязненного воздушного элемента, слегка прокручивая его против часовой стрелки.

3. Очистки внутренностей корпуса, крышки и воздуховодов воздухочистителя.

4. Замены элемента очистки с помощью установки его на место, проворачивая по ходу стрелки часов.

На все это уходит, не более четверти часа.

Замена воздушного, салонного и топливного фильтра на Фабии 1

Итак, для замены имеем:

1. Элемент воздушной очистки Amiva с каталожным номером 200109.
2. Фильтр салонный Filtron под номером K1313;
3. Элемент топливной очистки под брендом BIG Filter и под номером GB3229.

Если пример замены воздушного фильтра уже приведен, то замена элемента очистки салона, то это совсем просто путем:

• снятия защитного кожуха под торпедо напротив переднего пассажирского места;

• демонтажа элемента очистки;

• и установки вместо старого нового салонного фильтра.

Что касается замены воздухоочистителя, то, переходя к мотору, нужно осуществить несколько опять же простецких манипуляций:

Как поменять фильтр топлива?

Оказывается, что осуществить эту замену не так уж и просто, так как фиксаторы задубевают и приходится их ломать, пока не пришла идея – остальные залить WD40 дабы откисли.

Перед снятием самого фильтра не нужно забывать, что для сброса давления и, чтобы не получить ошибку на панели надо снять предохранитель бензонасоса, завести и предоставить возможность поработать движку до израсходования бензина в топливопроводе.

Замена воздушного фильтра Skoda Fabia

Для того чтобы двигатель вашей Шкода Фабия выдавал требуемую мощность, необходимо, чтобы в его цилиндры поступала качественная топливно-воздушная смесь. Качество одной части этой смеси – топлива – зависит от наличия совести у владельцев автозаправочных станций. А вот качество второй части смеси – воздуха зависит уже от того, как вы следите за своей машиной.

Воздушный поток, поступающий в цилиндры вашего автомобиля, очищается специальным фильтром. Он находится в моторном отсеке, непосредственно рядом с двигателем. Его внутренний сменный элемент может изготавливаться как из мелкоячеистой синтетической сетки, так и из бумажного волокна, напоминающего промокашку. Любая конструкция воздушного фильтра двигателя призвана выполнять диаметрально противоположные задачи: качественно очищать воздух, поступающий в цилиндры от грязи и пыли и пропускать в эти же цилиндры достаточное количество воздушного потока.

Воздух должен быть чистый и его должно быть много. Но через некоторый период службы поры в сменных элементах воздушных фильтров забиваются пылью и грязью и в двигатель уже не поступает достаточного количества воздуха. Кроме того, накопившаяся пыль и грязь может срываться с рабочих поверхностей и попадать непосредственно в цилиндры. Часть такого мусора сгорает, образуя дополнительный нагар, а часть перед сгоранием еще и успевает процарапать своими острыми кромками внутреннюю поверхность цилиндров и рабочую поверхность поршней.

Инструкция по замене воздушного фильтра Шкода Фабия

Фильтры потока воздуха бывают оригинальными и дубликатами. Как и любая аналогичная вещь – они отличаются по соотношению цена — качество.

Вот таким образом выглядит крышка двигателя на автомашине Шкода Фабия.

Первым делом отсоедините трубу воздухозаборника справа. Затем аккуратно потяните наверх часть крышки, которая расположена ближе к салону. Затем потяните и за переднюю часть. После извлечения крышки двигателя отсоедините вторую часть трубы воздухозаборника.

Крышка корпуса фильтра удерживается фиксаторами. Открываем ее, достаем старый сменный элемент и проверяем его состояние. В случае малого загрязнения можно провести механическую очистку фильтра пылесосом или сжатым воздухом. Помните, что при очистке воздушный поток должен быть направлен по направлению, противоположному нормальному. После этого очистите от накопившейся грязи корпус фильтра воздушного потока изнутри. Разместите на посадочном месте новый фильтр и произведите сборку конструкции в обратном порядке.

Обслуживание Skoda Fabia

Skoda Fabia — небольшой семейный автомобиль чешского производства. Он очень полюбился автомобилистам СНГ за свою надёжность и простоту в эксплуатации, а также в обслуживании.

Замена масла и масляного фильтра Skoda Fabia

Согласно норм завода-изготовителя Skoda производить техническое обслуживание на Фабии необходимо каждые 15000 км пробега. Но многие автомобилисты проводят его спустя 10000 км, чтобы сохранить двигатель. Рассмотрим, как проводится процесс замены моторного масла и фильтра на Шкоде Fabia:

Закручиваем маслозаливную горловину, эксплуатируем автомобиль для следующей замены.

Выбор масляного фильтра

03C115577A — оригинальный номер масляного фильтра для Fabia производства Skoda. Средний ценник на рынке составляет около 1.000 руб.

Кроме оригинального фильтра можно применять аналоги, которые идеально подходят и по качеству и по цене.

Замена топливного фильтра Skoda Fabia

Топливный фильтр на Шкоде Фабии необходимо менять каждые 50000 км пробега, но многие автомобилисты рекомендуют делать это спустя 40.000 км. Рассмотрим поэтапный процесс замены:

1. Открываем переднюю левую дверь и находим блок предохранителей. Нам необходимо вынуть предохранитель, отвечающий за топливный насос.
   
2. Теперь можно перейти под низ автомобиля, где собственно и располагается топливный фильтр.
   
3. Отщёлкивает трубки подачи и обратки топлива от топливного фильтра. Также необходимо отсоединить третью трубку.
   
4. Не стоит забывать, что хоть давление в системе сброшено, но всё равно с фильтра потечёт немного топлива. Поэтому стоит быть аккуратным, чтобы оно не попало на глаза.
   
5. Вынимаем топливный фильтр с посадочного места.
   
6. Устанавливаем новый фильтр в посадочное место и подключаем штуцеры топливопровода подачи горючего.
   

После проведения процесса замены возвращаем предохранитель топливного насоса на место. Чтобы прокачать систему необходимо несколько раз повернуть ключ зажигания во второе положение.

Выбор топливного фильтра

Оригинальный каталожный номер топливного фильтра Skoda Fabia:

VAG1J0 201 511 A

AlcoSP-2120, Alpha FilterAF 418, BIG FilterGB-3190, Bosch0 450 905 318, Clean filtersMBNA 969, Dello3020105111J0A, Febi26201, FiltronPP 836/1, Jc PremiumB3W018PR, Kager11-0008, Kraft Automotive1720120, MANN-FILTERWK 730/1, Mapco62230, Muller filterFB288, PatronPF3126, StarlineSF PF7039, SWAG32 92 6201, Topran103 174, Valeo587 022, WIXWF8041

Замена воздушного фильтра Skoda Fabia

Одна из простейших операций в ремонте Skoda Fabia является замена воздушного фильтра. Для этого потребуется только крестообразная отвёртка, чтобы открутить винты крепления. Приступим к фотоотчёту:

1. Открываем капот автомобиля, и находится воздушный фильтр.
   
2. Отсоединяем гофру подачи воздуха на дроссельную заслонку от корпуса воздушного фильтра.
   
3. Откручиваем 4 винта крепления верхней крышки корпуса фильтра.
   
4. Снимаем крышку корпусного фильтра и видим фильтрующий элемент.
   
5. Вынимаем старый элемент, а посадочное место фильтра необходимо очистить от пыли. Обычно для этого применяется пылесос или выдувается всё при помощи компрессора.
   
6. Устанавливаем новый фильтрующий элемент посадочное место и проводим обратную сборку.

Выбор воздушного фильтра

Оригинальный артикул воздушного фильтра для Skoda Fabia 1K0 129 620 D . Стоимость составляет 18$.

Замена свечей зажигания Skoda Fabia

Согласно рекомендаций завода-изготовителя проводить замену свечей на Skoda Fabia необходимо каждые 60.000 км пробега или при поломке. Но многие автомобилисты сходятся на том, что данный интервал необходимо сократить на 10.000 км. Рассмотрим, как проводится процесс замены своими руками:

1. Для начала необходимо обесточить автомобиль. Для этого снимите минусовую клемму с аккумулятора.
   
2. Отщёлкиваем защёлки верхней крышки защиты двигателя и снимаем её.
   
3. Откручиваем и вынимаем катушки зажигания.
   
4. При помощи свечного ключа поэтапно в каждом цилиндре выкручиваем и меняем свечу зажигания. Не стоит забывать, что необходимо отрегулировать зазор свечи зажигания. Он должен составлять 1 мм.
   

Проводим обратную сборку.

Выбор свечей зажигания

Завод изготовитель не установил на Skoda Fabia свечи зажигания с каталожным номером 101000060AA . Ценник составляет 5$.

Замена ремня ГРМ Skoda Fabia

Любой ременной механизм в автомобиле выхаживает 60.000 км пробега, об этом свидетельствуют показания автомобилистов, а также практика. Рассмотрим поэтапный процесс замены ремня газораспределительного механизма на Skoda Fabia:

1. Для начала нам необходимо снять переднее правое колесо, а также подкрылок.
   
2. Проворачиваем натяжной механизм ремня привода вспомогательных агрегатов и фиксируем его.
3. Демонтируем ремень привода вспомогательных агрегатов.
   
4. Поддомкрачиваем двигатель.
   
5. Откручиваем и снимаем кронштейн крепления подушки двигателя. Также необходимо демонтировать саму опору.
   
6. Откручиваем и снимаем шкив коленвала.
   
7. Теперь можно открутить и снять верхнюю и нижнюю защиту газораспределительного механизма.
8. Выставляем метки ГРМ, фиксируем коленвал и распредвал и от проворачивания.
   
9. Откручиваем натяжной ролик. Диагностируем его, при необходимости элемент необходимо будет заменить.
   
10. Для более удобного выполнения операций многие автомобилисты рекомендуют снимать помпу и устанавливать новую.
    
11. Снимаем ремень газораспределительного механизма, который идёт от распредвала к коленвалу.
    
12. Когда ремень снятый, можно открутить натяжной ролик, второй ремня привода распредвала и демонтировать два ремня.
    
13. Меняем ремень и ролики.

Проводим обратную сборку.

Выбор ремня ГРМ

Каталожный номер комплекта газораспределительного механизма Skoda Fabia — VAG 038198119A . Стоимость составляет 150$.

Замена ремня вспомогательных агрегатов Skoda Fabia

Спустя 60000 км пробега необходимо менять ремень генератора на Skoda Fabia. Рассмотрим, как этот процесс проводится своими руками:

Проводим обратную сборку.

Выбор ремня вспомогательных агрегатов

Артикул ремня генератора Skoda Fabia составляет VAG 03F260849A . Средняя цена 40$.

Замена салонного фильтра (VAG 6Q0 820 367 B) Skoda Fabia, Fabia 2

Какой фильтр выбрать для установки

С конвейера на Skoda Fabia устанавливается оригинальный салонный фильтр VAG 6Q0 820 367 B. Стоимость его на данный момент составляет около 700 руб. Если у вас нет возможности приобрести оригинальный фильтр, можно выбрать более дешевые аналоги, вполне достойного качества. К слову сказать, В оригинальной упаковке VAG может находится фильтр компании Bosch стоимость которого будет на порядок ниже.

Аналоги оригинального салонного фильтра

• Avantech CF2401 от 360 руб
• BIG Filter GB9892 от 200 руб
• Bosch 1 987 432 057 от 400 руб
• Denso DCF00-6P от 400 руб
• Filtron K 1079 от 350 руб
• Filtron K 1079 A от 500 руб (угольный)
• Fortech FS089 от 350 руб
• FRAM CF-9323 от 350 руб
• Knecht la120 от 450 руб (угольный)

Любой из указанных выше фильтров аналогов подойдет в качестве замену оригиналу. Стоимость у них примерно одинаковая, поэтому можно смело выбирать из списка выше и устанавливать на свой автомобиль.

Какой фильтр лучше для Fabia угольный или обычный

По мнению некоторых автомобилистов, угольный фильтр лучше очищает поступающий с улицы воздух от неприятных запахов. В составе фильтра находится активированный уголь, который и убивает бактерии, очищая тем самым воздух.

Другие же автомобилисты считают, что особой разницы между фильтрами нет. Какой именно выбрать решать вам.

Инструкция по самостоятельной замене фильтра

Итак, для начала нам потребуется вытащить пенопластовую крышку из под бардачка. Для этого просовываем руку под бардачок и аккуратно не поломав вытаскиваем эту крышку черного цвета.

Далее видим под бардачком корпус фильтра установленный вертикально. Отжимаем пластиковые фиксаторы крышки и снимаем ее с корпуса.

Тянем за специальное ушко старый фильтр вниз, вынимаем его полностью из корпуса, при необходимости очищаем корпус от грязи и пыли.

Теперь остается лишь установить новый фильтр и произвести сборку в обратной последовательности.

А вот так выглядит старый и новый фильтра. Старый фильтр отработал 12000 км.

Если у вас возникли какие-либо вопросы, задавайте их в комментариях ниже.

Share the post "Замена салонного фильтра (VAG 6Q0 820 367 B) Skoda Fabia, Fabia 2"

Читайте также:

  
• Установка inpa bmw e39
  
• Лопнул лонжерон ваз 2112
  
• Самый крутой порше кайен
  
• Тойота авенсис ремонт заслонки
  
• Самый маленький кроссовер мерседес