Загорелась подушка безопасности хонда цивик 4д

Обновлено: 09.01.2025

Как погасит самому SRS на Honda

Стереть код ошибки SRS на автомобиле можно самому, без услуг автосервиса.
Здесь описано информация по местоположению разъема для Европеек (леворульных машин) на автомобиль Honda HR-V .
Дальше будет описано и на другие модели Honda , а так же будет дана ссылка, где можно скачать это подробное описание.

Еще много полезной информации
Система подушек безопасности Air Bag SRS (автомобилей Honda)
http://www.ddmitry.ru/cars_tech_SRS.htm

Вот еще как потушить лампочку SRS в автомобиле Хонда

Сброс ошибки системы SRS

[*]Найдите место расположения MES коннектора в вашем автомобиле. Он находится около коробки предохранителей располагающейся рядом с рулевой колонкой.
Ниже на фотографии пример, где он находиться и как он выглядит на некоторых автомобилях Honda.

[*]Подсоедените сервисный коннектор SCS, или используйте проволочную перемычку, к коннектору MES и включите зажигание в положение ON.

Примечание.
[*]Если индикатор останется гореть после мигания, ваш SRS модуль возможно поврежден и требует замены.
[*]Если индикатор мигнул в конце процесса сброса 3 раза, то в системе имеется нарушение тампера на одном из датчиков ремней безопасности.
[*]Для автомобилей поставляемых на Американский рынок гарантия на детали системы SRS 10 лет или 150тыс.миль., что наступит первым

Часто спрашивают знакомые, как избавится от загоревшей лампочки SRS. Никакие классические (вынутые предохранители, снятый аккумулятор и т.д.) способы не помогали.

Способ проверен был на этих машинах:

98 Acura CL
01 Acura CL-S

96 Acura Integra LS
97 Acura Integra
98 Acura Integra GSR

99 Acura Integra GS
00 Acura Integra GSR

03 Acura TL S-Series

86 Honda Accord LX
95 Honda Accord
96 Honda Accord

96 Honda Accord (Euro)
97 Honda Accord EX
98 Honda Accord
99 Honda Accord
00 Honda Accord EX
00 Honda Accord LX
00 Honda Accord SE
01 Honda Accord EX
02 Honda Accord EX
03 Honda Accord

94 Honda Civic EX

95 Honda Civic DX
96 Honda Civic DX

96 Honda Civic EX
97 Honda Civic LX

97 Honda Civic EX
99 Honda Civic EX

99 Honda Civic DX

00 Honda Civic Si

01 Honda Civic LX

01 Honda Civic EX

02 Honda Civic EX
02 Honda Civic SS

03 Honda Civic LX
04 Honda Civic EX

98 Honda CR-V EX

98 Honda CR-V LX
99 Honda CR-V
00 Honda CR-V
02 Honda CR-V
04 Honda CR-V EX

94 Honda Del Sol
95 Honda Del Sol S

99 Honda Odyssey

01 Honda Odyssey EX
02 Honda Odyssey EX

Но помните, что система SRS крайне чувствительна. Поэтому если вы не уверены в своих электронных навыках, советую не лезть сюда, а отдать сделать машину тому, кто шарит. В любом случае, я не несу ответсвенность за любой ушерб, который был произведён в следсвии вашего вмешательства в систему SRS.

Теперь перейдём непосредственно к сбросу ошибки. Для этого найдите пару проводов (любых, я взял акустические)

вставьте один конец проводов в разъём MES:

возьмите вторые концы в одну руку поудобнее и следуйте дальнейшим инструкциям

Если вы сделали всё правильно несколько раз, возможно появилась какая-то поломка в системе SRS. Т.е. нада сначала устранить эту неисправность, а потом по описанной выше технологии сбросить ошибку SRS.

Обновление от xrz получил отчёт об успешном сбросе ошибки SRS. Машина: Honda Prelude 98г.в. кузов ВВ-6, праворукая

Сброс ошибки SRS для автомобилей Honda

Инструкция по сбросу ошибки SRS и ABS для автомобилей марки Honda

Таблица моделей на которых можно сбросить ошибку данным способом:

95 Honda Civic DX
96 Honda Civic DX

96 Honda Civic EX
97 Honda Civic LX

97 Honda Civic EX
99 Honda Civic EX

99 Honda Civic DX

00 Honda Civic Si

01 Honda Civic LX

01 Honda Civic EX

02 Honda Civic EX
02 Honda Civic SS

03 Honda Civic LX
04 Honda Civic EX

98 Honda CR-V LX
99 Honda CR-V
00 Honda CR-V
02 Honda CR-V
04 Honda CR-V EX

94 Honda Del Sol
95 Honda Del Sol S

99 Honda Odyssey

01 Honda Odyssey EX
02 Honda Odyssey EX

Где расположен Mes разъем

Фото примеров расположения и того как выглядит разъем Mes.

Разъем Mes на Honda Civic

Mes разъем Honda Accord и Acura CL

Сброс ошибки SRS для автомобилей Honda

Зажигание должно быть выключено и включено только тогда когда этого требует инструкция.

Разъем нужно замкнуть проводом. Пример на фото.

Соединяем разъем с помощью скрепки

После того как вы замкнули разъем при выключенном зажигании следуйте инструкции.

Включаем зажигание. Лампочка SRS через несколько секунд потухнет.

Как потухнет, в течение 4 секунд достать наш провод из разъема.
Лампа SRS загорится вновь.
Опять в течение 4 секунд вставить наш провод в разъем.
Лампочка SRS снова потухнет.
Опять в течение 4 секунд достать наш провод из разъема.
Лампочка SRS мигнет 2 раза и потухнет.

Выключить зажигание.
Подождать 10 секунд.
Вставить фишку обратно.

Сброс ошибки закончен, если вы все сделали правильно ошибка погаснет. Повторное возникновение ошибки должно информировать о серьезной неисправности, обрыву или замыканию в цепи.

Сброс ошибки ABS для автомобилей Honda

Расшифровка и расположение контактов для obd 2 16 pin на автомобилях Honda

После того как вы нашли разъем, убедитесь что зажигание выключено, замкните контакты 4 и 9.

После того как замкнули следуйте инструкции.

1) Нажать педаль тормоза
2) Не отпуская педали тормоза, повернуть ключ в положение зажигания. Лампочка ABS должна погаснуть через 2 секунды.
3) После как лампочка ABS погасла, отпустить педаль тормоза. Лампочка ABS должна вновь загореться через 4 секунды.
4) После того как Лампочка ABS повторно загорелась, нажать педаль тормоза еще раз. Удерживать ее в нажатом состоянии 4 секунды пока Лампочка ABS не погаснет.
5) Когда Лампочка ABS погасла, отпустить педаль тормоза.
6) Через 4 секунды Лампочка ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что собственно означает все ошибки из памяти были удалены.
7) Выключить зажигание.
8) Убрать провод из разъема диагностики.

Сброс ошибки на этом закончен.

Сброс ошибки VSA

Работать так же предстоит с диагностическим разъемом на 16-pin и контактами 4 и 9.

1) Замкнуть разъем самодиагностики 4 и 9.
2) Ручной тормоз переводим в нижнее положение
3) Нажать и не отпускать педаль тормоза пока сброс ошибки VSA не закончится!
3) Включить зажигание
4) Как только лампа ABS погаснет, необходимо нажав кнопку ручника вытянуть его в крайнее верхнее положение, и сразу не отпуская кнопки переводим ручник в нижнее положение, все так же не отпуская кнопки переводим ручник в верхнее положение
5) Ждём когда лампочка (!) моргнёт 2 раза. Если всё сделали правильно она моргает сразу после установки рычага в последнем приёме в вытянутом положении
6) Выключить зажигание
7) Убрать провод из разъема

Сброс ошибки EPS

1) Замкнуть разъем самодиагностики 4 и 9 как на фото выше.
2) Выворачиваем рулевое колесо до упора в левое положение и удерживаем до окончание сброса ошибки
3) Включить зажигание и ждем пока лампа EPS не погаснет
4) Как погаснет сразу возвращаем руль в среднее положение и отпускаем его, EPS загорается вновь
5) Как только лампа EPS загорелась сразу же выворачиваем руль до упора в левое положение и удерживаем, после чего EPS гаснет вновь
6) Как погаснет сразу возвращаем руль в среднее положение и отпускаем, если все сделали правильно EPS моргнет 2 раза
7) Выключить зажигание
8) Убирать провод из разъема

Ошибка SRS / honda civic ferio

Сегодня подробнейшим образом расскажу, как Я избавился от ошибки подушки безопасности(или ошибки SRS) на своей Honda Civic Ferio. Но исходя из моего опыта эксплуатации эта информация по «изгнанию беременного мужика» поможет и владельцам автомобилей не только праворуких Honda Civic но и леворуких, т.к. они идентичны.

Немножко предистории.

После небольшого простоя в гараже у моей Honda Civic Ferio сел аккумулятор, Я конечно же этого не знал, и начал ее заводить, но вместо того чтобы завестись, она начала чихать и пыхтеть. Я сразу то не понял, попробовал еще раз прокрутить стартером, но панель приборов проморгала, а машина не завелась. Тогда я поставил аккумулятор на заряд. После зарядки, мне удалось завести машину, но каким было моё удивление, когда лампа SRS не погасла через 6 секунд. Я сразу начал изучать подробно информацию о том как сбросить ошибку подушки безопасности в honda civic ferio.

ВНИМАНИЕ. коды неисправности SRS на автомобилях Honda Civic не стираются отсоединением клемм с аккумулятора!

Муки изучения литературы и считывание ошибки SRS в Honda.

Так как у меня имеется DLS OBD2 elm327 сканер из китая,

то я решил воспользоваться им и считать ошибку подушки безопасности. Как ни странно, но сканер не показал ни единой ошибки. Тем не менее беременный мужик(лампа ошибки SRS) настырно горел на панели приборов.

Тогда я начал изучать информацию о том как считать ошибку подушек безопасности. В итоге решение было найдено, нужно воспользоваться тем же сервисным разъемом OBD2 в который вставляется сканер. Последовательность действий для считывания ошибки SRS (или ошибки подушки безопасности) следующая:

1. Перевести замок зажигания в положение «OFF» и подождите 10 секунд.

2. Вставьте перемычку 9 и 4 пин сервисного разъема. Ниже фотография 9 и 4 пина сервисного разъема, который расположен под рулем возле центральной консоли.

Расположение разъема и нумерация

Перемычка 4 и 9 пин сервисного разъема honda civic

3. Переключить замок зажигания в положение «ON» (это то положение, когда все лампы на панели приборов горят).

4. Индикатор ошибки SRS должен загореться на 6 секунд а после погаснуть, и через 3 секунды пойдут коды неисправности.

Вот так вот мигает индикатор SRS на панели приборов. После 6 секунд он гаснет на 3 секунды, затем мигает 4 раза по 1,2 секунды, промежуток 2 секунды и один короткий импульс. После чего промежуток 3 секунды и данный сигнал повторяется. Таким образом это ошибка 4 — 1. Ниже приведу пример из книги как выглядит код неисправности ошибка SRS.

Пример кода неисправности SRS

Код неисправности 4- 1, чему соответствует "Обрыв или повышенное сопротивление в цепи воспламенителя "

Ниже приведены примеры кодов неисправности SRS

ВНИМАНИЕ. РАБОТАТЬ С СИСТЕМОЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПРОИЗВОДИТСЯ НЕ РАНЕЕ ЧЕМ ЧЕРЕЗ 3 МИНУТЫ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ «OFF» И ОТСОЕДИНЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ! В противном случае вы рискуете сработать подушки безопасности, даже если просто шевелите разъемы!

Далее потребовалось найти разъем преднатяжителя ремня безопасности. Он находится под отделкой боковой арки, в том месте куда идет ремень безопасности. Здесь к сожалению я фотографий не сделал. Вот как выглядит натяжитель ремня безопасности.

Сбоку у него есть желтый разъем в который подключена вилочка идущая на пиропатрон, выстреливающий в случаи ДТП. Этот разъем нужно снять, надавив на большую часть стационарную и вилочка выскочит. После чего вы можете померить сопротивление обмотки, чтобы убедиться что воспламенитель целый. ВНИМАНИЕ. при проверки используйте цифровой мультиметр с выходным током не более 10 мА ( в режиме омметра). Использование мультиметра с большим выходным током может привести к самопроизвольному срабатыванию.

Сопротивление там близко к нулю, примерно 0,3 Ом. и менее. Если он цел конечно. После чего я почистил вилочки со стороны папы, напильником и вставил разъем на место. Установил клеммы аккумулятора и приготовился к процедуре сброса ошибки SRS.

Как сбросить ошибку подушек безопасности на Honda Civic!

Процедура сбрасывания ошибки подушек безопасности проста и не требует каких либо дополнительных знаний, главное не перепутать разъем в панели предохранителей.

1. Снимаем отделку под рулем автомобиля.

Поворачиваем ручки и снимаем отделку салона укрывающую панель предохранителей

Здесь находятся блок предохранителей и нужный нам желтый разъем

Важно! Чтобы было проще найти желтый разъем сброса ошибки SRS, этот блок предохранителей можно опустить вниз, для этого Вам нужно открутить винт, расположенный под блоком предохранителей слева и ослабив еще 2 винта выше .

Тот самый болтик, который поможет извлечь блок предохранителей, для удобства поиска желтого разъема

2. Найдите на монтажном блоке предохранителей в салоне, желтый разъем с двумя проводами черного и зеленого цвета.

расположение разъема для сброса ошибки SRS

Разъем для сброса ошибки SRS крупным планом

3. Извлеките его из монтажного блока с предохранителями.

4. Вставьте перемычку в разъем, а лучше сделайте два провода и подключите их к выключателю, чтобы было удобнее переключать.

Перемычка вставленная в разъем сброса ошибки SRS

5. Включите зажигание. Лампа подушек безопасности SRS загорится на 6 секунд и погаснет. Отсоедините перемычку от разъема в течении 4 секунд после того как индикатор погас.

6. После того как индикатор SRS загорелся, вставьте перемычку в разъем в течении 4 секунд после того как индикатор загорелся.

7. Убедитесь что индикатор SRS погас. Отсоедините перемычку от разъема в течении 4 секунд после того как индикатор погас.

8. Если Вы сделали все верно индикатор SRS быстро мигнет 2 раза.

Диаграмма процедуры стирания ошибки SRS в honda

9. Переведите замок зажигания в положение «OFF» и подождите 10 секунд.

10. Переведите замок зажигания в положение «ON» . Если система безопасности исправна, индикатор «SRS» загорится на 6 секунд и погаснет.

Поиск и устранение неисправностей Honda Airbag Light

Если ваш индикатор подушки безопасности Honda остается включенным все время, это означает, что Система дополнительного удержания (SRS) обнаружила проблему с системой подушки безопасности.

Когда ваша система подушек безопасности Honda функционирует должным образом, при включении зажигания загорается индикатор подушек безопасности, но он должен выключиться после запуска двигателя.

Вождение Honda с включенной подсветкой подушки безопасности повышает вероятность получения серьезных травм в случае аварии.

1 Общие причины
2 Диагностика системы подушек безопасности Honda
- 2.1 инструкции
Общие причины

Распространенные проблемы, которые могут вызвать включение подушки безопасности Honda.
- Датчик занятости пассажира
- Отсоединенный или поврежденный жгут проводов
- Неисправные разъемы
- Выдувная подушка безопасности
- Преднатяжитель продувки
- Разряженная батарея
- Часы Весна
- Ошибка сохраняется в модуле SRS после аварии
Система подушек безопасности состоит из блока управления, нескольких датчиков, пряжек ремней безопасности, преднатяжителей и самих подушек безопасности. Любой из этих компонентов может выйти из строя.

Диагностика системы подушек безопасности Honda

Для диагностики и сброса неисправностей SRS вам потребуется сканер Honda OBD-II, например Foxwell for Honda.

Считыватели базового кода не смогут диагностировать или сбросить световой индикатор подушки безопасности Honda.

инструкции
1. Найдите порт OBD-II под приборной панелью и подключите сканер.
В случае неисправных или сломанных компонентов SRS неисправный компонент необходимо заменить.

Будьте осторожны и установите хорошую подушку безопасности.

Не устанавливайте подушку безопасности, которая была удалена из Honda из-за отзыва.

Отзывы

Проверьте, есть ли отзыв, связанный с SRS для вашего конкретного автомобиля Honda.

Если неисправность связана с отзывом, ваш дилер Honda устранит ее бесплатно, даже если на автомобиль не распространяется гарантия.

Часто задаваемые вопросы

Лампа моей подушки безопасности Honda включена, но я не получаю кодов.

Скорее всего, вы используете сканер, который не может прочитать коды неисправностей из модуля подушки безопасности. Самый общий сканер OBD2 не может прочитать коды подушек безопасности Honda. Вот список сканеров, которые могут считывать и очищать коды неисправностей подушек безопасности Honda.

На каких моделях вы можете сбросить подсветку подушки безопасности Honda со сканером?

На любой 1996 и более новой Honda, у которой есть порт OBD2 под приборной панелью. Включая такие модели, как
Согласие
Acty Vamos
Капа
Civic
CR-V
CR-Z
Edix FR-V
Элемент
Элисон
Фрид
HR-V
Insight
Вдохновить
Интегра
Fit
Легенда
Жизнь
Логотип
Mobilio
Одиссея
Пилот
Прелюдия
Риджлайн
S-MX
S2000
Stepwgn
Поток
HR-V Vezel

Можно ли сбросить свет моей подушки безопасности Honda, отсоединив аккумулятор?

Загорелась подушка безопасности хонда цивик 4д

agentizdat писал(а): В общем была такая история

хонда цивик 2001 год, хэчбэк, правый руль, начались проблемы с электроусилителем.Суть проблемы в том что при движении или просто стоя на месте на холостом ходу и даже если подгазовывать не важно, моргает лампочка EPS (Электроусилитель), иногда горит некоторое время, в тот момент когда она горит или моргает электроусилитель не работает, руль как на девятке только тяжелее. При этом может загорется лампочка SRS(Airbak)-подушки. Также может загорется ABS вместе с лампочкой ручника, т.е. перечисленные лампочки просто загораются и просто тухнут, EPS моргает или горит.
Сканером подцепляли ошибок нет, блоки предохранителей прозванивали электричество есть везде. Официалы меня если честно разочаровали. сказали панель приборов коротит, надо заведомо исправную панель и блок управления, панель отключал, ездил без панели по рулю чувствую что не то. Другие автоэлектрики просто всячески открещивались типа не наш профиль. Один мастер сказал надо поменять электромотор, или рейку в сборе с ним. Поменял рулевую рейку в сборе, результата ноль, все тоже самое,
ошибок нету, даже при самодиагностике (замыкая 4 и 9 контакт, если ошибки есть должна моргать соответствующая лампочка) ошибок нету.

Как оказалось, неисправен был ГЕНЕРАТОР, который выдавал неправильное напряжение аж 18 вольт, заменил генератор на контрактный и все радуюсь рулению, а рейку не жалею что поменял, оказывается старая брякала, а с этой тишина.
НО вышеуказанную неисправность я нашел сам, не один автоэлектрик в городе к которому я подьезжал не додумался померять напряжение на аккуме при заведенной машине, всего я их объехал 8, каждый наровил сунуть свой тестер и взять за это 500-800 рублей. последним 4 уже не платил, обьясняешь что бесполезно, он нет типа надо, ну надо давай только если ошибок нет то платить не буду, если всех слушать то мне пришлось бы еще пол машины поменять, кроме генератора. короче не нашел я грамотного автоэлектрика, может не там искал но не суть, тема не обэтом.

Загорелась подушка безопасности хонда цивик 4д

На панели горит значок подушки безопасности.

Поехали на диагностику. Зацепились к разъему - все проверили.
кто не знает - в системе есть раздел который НЕВОЗМОЖНО обнулить не спалив компьютер- в нем то в частоности и лежит параметр, который отвечает за количество раскрытий(срабатываний) подушек безопасности. Временно считаем, что ноль который там стоит - правда.

Мастера в шоке, я в шоке. все проверили. только разве по проводам не проходили до подушек и их не снимали.

В итоге получается что машина вроде без раскрытий, но подушек "не видно".
Anatolievi4 Просмотр профиля Mistique Просмотр профиля alexpane Просмотр профиля

Дед

Цитата (Mistique @ 5.02.2008 - 09:18)
А где именно этот проводок.
Реклама партнёров Petrovich Просмотр профиля

Старик

Ситуация, скорее всего, гораздо проще. Ошибка Airbag - это из категории ошибок которая появившись сама не исчезает. Даже если устранить причину ошибки лампочка на панели все равно не погаснет.
Например. Отключили АКБ. Отключили датчик удара. Забыли подключить его на место. Подключили АКБ - загорелась лампочка.
Теперь если подключить датчик на место лампочка не погаснет. Обесточивание к сбросу ошибки не приводит. Чтобы ее сбросить необходимо выполнить следующую процедуру
1. Убедись что зажигание выключено.
2. Воткни перемычку в разъем
3. Включи зажигание.
4. Лампочка загориться примерно на 6 сек и потом погаснет, выдерни из разъема перемычку в течении 4сек после угасания лампочки.
5. Лампочка загориться снова, воткни перемычку назад в разъем в течении 4 сек после загорания лампочки.
6. Когда лампочка снова погаснет, выдерни перемычку в течении 4 сек.
7. Лампочка моргнет 2 раза обозначая тем самым что коды стерты.
8. Выключи зажиагние и подожди 10 сек.

Включи зажигание и есть все ОК, то лампочка погаснет примерно через 6 сек.

А если ен погаснет - то значит неисправность осталась и определилась снова.

Включение и отключение фронтальной подушки безопасности пассажира Хонда Инсайт

Компания Honda не рекомендует перевозить ребенка на переднем сиденье. Однако если нет возможности размещения детского автомобильного кресла сзади, установите его на переднем сиденье пассажира против направления движения автомобиля в целях безопасности детей, при этом отключите вручную систему деактивации фронтальной подушки безопасности при помощи ключа зажигания автомобиля. Данная посадка младенца защитит его от удара при срабатывании фронтальной подушки безопасности.

Элементы системы деактивации фронтальной подушки безопасности автомобиля Хонда Инсайт

Система деактивации фронтальной подушки безопасности пассажира включает в себя:

- Выключатель ON/OFF фронтальной подушки безопасности пассажира расположен на боковой панели приборной панели со стороны переднего пассажира.

- Сигнализатор деактивации фронтальной подушки безопасности пассажира расположен приблизительно в центре приборной панели. Данный сигнализатор напоминает водителю о том, что система деактивации фронтальной подушки пассажира отключена.

- Сигнализатор дополнительной системы обеспечения безопасности загорается при неисправности фронтальной подушки безопасности пассажира. Неисправность также отображается на многофункциональном информационном дисплее.

Как отключить систему срабатывания фронтальной подушки безопасности Honda Insight

Для отключения системы срабатывания фронтальной подушки безопасности пассажира выполните следующее:

2. Поверните ключ зажигания в положение LOCK (Замок) (0) и достаньте ключ из зажигания.

3. Откройте переднюю дверь пассажира

4. Вставьте ключ зажигания в выключатель ON/OFF фронтальной подушки безопасности, расположенный на боковой панели приборной панели. При вставке ключа в выключатель поверните ключ с положения ON (ВКЛ.) в положение OFF (ОТКЛ.) против часовой.

- OFF (ОТКЛ.) – Если выключатель находится в этом положении, значит система срабатывания фронтальной подушки пассажира отключена. При этом если вы поворачиваете ключ зажигания в положение ON (II) сигнализатор деактивации фронтальной подушки продолжает гореть на приборной панели. Возможно, что сигнализатор появится на несколько секунд, погаснет и снова загорится и будет продолжать гореть.

- ON (ВКЛ.) – Если выключатель находится в этом положении, значит система срабатывания фронтальной подушки пассажира активирована. При этом если вы поворачиваете ключ зажигания в положение ON (II) сигнализатор деактивации фронтальной подушки загорится на несколько секунд и затем погаснет.

5. Достаньте ключ зажигания из выключателя перед закрытием дверей.

6. Проверьте загорание сигнализатора деактивации фронтальной подушки безопасности пассажира приблизительно в центре приборной панели, а затем его затухание через короткий промежуток времени. Затем он снова появляется и продолжает гореть при повороте ключа зажигания в положение ON (II).

Включение системы срабатывания фронтальной подушки безопасности Хонда Инсайт

Для включения системы срабатывания фронтальной подушки безопасности выполните следующее:

1. Затяните стояночный тормоз.

2. Поверните ключ зажигания в положение LOCK (0) и достаньте ключ.

3. Откройте переднюю дверь пассажира.

4. Вставьте ключ зажигания в выключатель ON/OFF фронтальной подушки безопасности пассажира, расположенного на боковой панели приборной панели. При вставке ключа в выключатель поверните ключ с положения OFF (ОТКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) и достаньте ключ. После этого система срабатывания фронтальной подушки безопасности пассажира активирована.

5. Достаньте ключ зажигания из выключателя перед закрытием дверей.

6. Проверьте загорание сигнализатора деактивации фронтальной подушки безопасности пассажира приблизительно в центре приборной панели через короткий промежуток времени, затем он его затухание при повороте ключа зажигания в положение ON (II).

Предостережения при деактивации системы срабатывания фронтальной подушки безопасности:

Не используйте какой-либо другой ключ, кроме ключа зажигания от вашего автомобиля для изменения установки системы срабатывания фронтальной подушки безопасности в положение ON или OFF. При использовании иного ключа, не принадлежащего вашему автомобилю, можно повредить выключатель ON/OFF подушки безопасности либо система срабатывания фронтальной подушки безопасности пассажира может неправильно работать. А также вы не сможете установить выключатель системы срабатывания фронтальной подушки безопасности пассажира обратно в положение ON или OFF.

Обязанностью водителя является установка выключателя системы срабатывания фронтальной подушки безопасности пассажира в положение OFF при размещении автомобильного детского сидения в противоположном направлении движения на переднем сиденье.

Убедитесь в том, что сигнализатор деактивации фронтальной подушки пассажира погас и ее срабатывание обеспечено, если детское автомобильное кресло не размещается против направления движения на переднем сидении. Деактивация фронтальной подушки пассажира может привести к серьезному травмированию при ДТП.

У Вас еще остались вопросы по этой теме? Можете задать их на нашем форуме! Или помочь разобраться другим с этим и другими вопросами, которые касаются гибридного Инсайта. :)

Подушки безопасности общая информация

Все рассматриваемые в настоящем Руководстве модели оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS), более известной под названием подушек безопасности. В обязательную комплектацию включены две подушки безопасности. Система обеспечивает дополнительную защиту водителя и переднего пассажира автомобиля при сильном лобовом ударе.

Система состоит из блока SRS с включенными в него датчиком направленных перегрузок, контрольным датчиком, контуром самодиагностики и контуром обратной связи. Блок расположен под панелью приборов, непосредственно впереди центральной консоли. Модули подушек безопасности вмонтированы в центральную часть рулевого колеса и правую часть панели приборов автомобиля (непосредственно над вещевым ящиком).

Необходимым условием активации подушек безопасности является срабатывание датчика направленных перегрузок и контрольного датчика. Срабатывание датчиков приводит к замыканию цепи модулей и мгновенному заполнению подушек газом. В случае выхода из строя батареи срабатывание подушек происходит за счет энергии, вырабатываемой вмонтированным в блок SRS узлом обратной связи.

Система самодиагностики отказов SRS

Система самодиагностики SRS производит включение контрольной лампы на приборном щитке автомобиля при повороте ключа зажигания в положение ON. Если система не обнаруживает никаких отклонений, лампа должна погаснуть спустя примерно 6 секунд. Если отключения контрольной лампы не происходит, либо лампа срабатывает во время движения автомобиля, следовательно, в системе SRS обнаружена неисправность. Для проверки системы и устранения причины отказа автомобиль следует отогнать на станцию техобслуживания.

Обслуживание узлов, расположенных вблизи компонентов SRS

В случае необходимости снятия рулевого колеса, либо проведения обслуживания радиоприемника или других, расположенных вблизи панели приборов компонентов старайтесь не допустить рассоединения электрических разъемов цепи SRS. Ни в коем случае не подключайте к цепи SRS никакое диагностическое оборудование. ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ВСЕХ РАСПОЛОЖЕННЫХ ВБЛИЗИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ КОМПОНЕНТОВ ВСЕГДА ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ОТКЛЮЧАЙТЕ SRS (см. ниже).

Отключение системы SRS

Система SRS должна отключаться каждый раз при выполнении процедур обслуживания расположенных вблизи подушек безопасности компонентов!

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

2. Подсоедините штекеры-перемычки (красного цвета) к разъемам подушек безопасности (см. ниже).

Водительская подушка безопасности

1. Снимите крышку доступа, расположенную под модулем подушки безопасности, затем снимите красного цвета штекер-перемычку (см. сопроводительную иллюстрацию).

Пассажирская подушка безопасности

2. Рассоедините электрический разъем, расположенный между модулем пассажирской подушки безопасности и главным жгутом электропроводки SRS. Введите штекер-перемычку в разъем со стороны подушки (см. сопроводительную иллюстрацию).

Активация системы SRS

Снятие и установка модулей подушек безопасности

3. Для снятия пассажирской подушки безопасности выверните два крепежных винта (см. сопроводительную иллюстрацию).

Видео про "Подушки безопасности общая информация" для Honda Civic
Японские автогиганты отзывают 3 400 000 авто по всему миру Отзыв владельца Volkswagen Golf V
Снятие подушки безопасности переднего пассажира Хонда Цивик

Снятие подушки безопасности пассажира Хонда Цивик

1. Поднимите крышку капота и зафиксируйте её металлическим упором.

2. Торцевой головкой на 10 мм отсоедините провод от «отрицательной» клеммы АКБ.

Примечание:

Снятие модуля подушки безопасности Хонда Цивик без отключения его электропитания может привести к неожиданному срабатыванию подушки.

3. Подождите не менее 60 с. до полного разряда конденсатора активатора.

4. Откройте вещевой ящик.

5. Отожмите боковые ограничители и опустите вещевой ящик вниз.

6. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку подушки безопасности переднего пассажира.

7. Головкой на 10 мм отверните 3 гайки крепления подушки безопасности переднего пассажира Хонда Цивик.

8. Подденьте пластиковой лопаткой и выведите из фиксаторов облицовку панели приборов.

9. Потяните вверх и снимите правую верхнюю облицовку панели приборов в сборе с подушкой безопасности переднего пассажира.

10. Отожмите пластмассовый корпус, отсоедините 6 задних и 6 передних держателей.

11. Снимите подушку безопасности переднего пассажира Хонда Цивик. При необходимости, замените ее на новую.

Примечание:

Самостоятельная разборка модуля подушки безопасности запрещается.

Не допускайте падение модуля подушки безопасности, попадания на него воды, смазки или масла.

Не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95 С.

12. Установите подушку безопасности переднего пассажира в порядке, обратном снятию.

13. Установите бардачок в порядке, обратном снятию.

14. После установки подушки безопасности на место, впервые включая зажигание, находитесь вне автомобиля. Включайте зажигание, протянув руку под рулевой колонкой.

Читайте также: