Заглушка вместо антенны соната тагаз
Замены выдвижной антенны и штока на Hyundai Sonata
Если на вашем Hyundai Sonata перестала выдвигаться или вообще работать антенна, то возможно эта инструкция по замене вам поможет, если конечно оборудование не подлежит ремонту.
Новая антенна со штоком и остальными деталями нам вышла около 550 рублей, мы предварительно ее заказали, вот как она выглядит:
2. Теперь придется открутить саморез и гайку, при этом всю конструкцию снять в направление пола, то есть вниз. 
3. Как только весь корпус окажется у нас в руках, его нужно разобрать, вдруг замены не потребуется и можно обойтись ремонтом. Снимаем четыре болта крепления и гайку на 7 с тыльной стороны механизма.
4. В нашем варианте мы заметили полную разруху внутри, часть штока просто была оторвана, при этом все было в грязи и пыли, тут легче заменить все на новый комплект.
Так что ставим новую антенну и закрываем на клипы обшивку багажника, здесь проблем не думать что возникнет.
Ремонт антенны. Финиш.
Эпопея с антенной завершена. Теперь хочу поделиться впечатлениями.
После покупки антенна жужжала, но не работала. Решил отложить на будущее решение этого вопроса. Когда делал проводку к фаркопу, антенну снял, снял уплотнительную резинку и заклеил плотным двусторонним скотчем.
Прошло несколько месяцев, решил антенну восстановить.
Шток грел, поливал вэдэшкой, в итоге разработал его, но в итоге тросик оторвался от штока.
Заказал новый шток в сборе. Старый шток не поддавался сразу, думал, что сломаю обойму, из которой пытался его вытащить. Обойму с пластмассовой частью не разъединял. Вытащил, стал продевать тросик нового штока, полчаса мучений результатов не дали. Тут до меня дошло, что со старым штоком не вышла пластмасска, на которую он, видимо, опирается.
Пластмасску извлек, новый тросик продевал тонкой проволокой, которой продевают провод в гофру ПНД. Закрутил шток к корпусу. Выдвинул антенну до конца. Конец тросика одел на кольцо, кольцо заправил в катушку, катушку одел на вал шестерни и вручную прокрутил. Антенна собралась, тросик заправился в катушку.
Теперь отступление… Хочется рассказать о моей ошибке, что стоила мне кучу времени. На вал большой шестерни надевается белая пластмасска, по бокам в которую вставляются два шарика на пружинах. И именно эта пластмасска приводит катушку. А при чрезмерном усилии шарики проскализывают, трос не рвется, шестерни целы. А у меня этих шариков не было.
Ну вот от слова совсем. Даже не подозревал об их существовании. Я думал, что катушку приводит металлическая шайба, и что она у меня перевернута прошлым хозяином, чтобы антенна не сломалась.
Так вот собрал я антенну. Проверил… И как только шток достиг крайнего положения, естественно пластмассовая шестерня умерла.
Залил что можно было медной смазкой, внутрь антенны положил синюю ВМПауто литиевую, поставил антенну
и… опять не работает.
Грешил на плохие контакты в разъеме, разбирал разъем, сильно нервничал))))
Потом вспомнил, что недавно менял магнитолу. Стал проверять провод питания к антенне в жгуте магнитолы, а от тупо не подсоединен.
Вот собственно и все. Подключил. Заработала как часики.
Пока пол дня слушал радио через вновь установленную антенну, посадил аккум (машина до этого несколько дней стояла)
Зарядил аккум, покрасил площадку.
Замена магнитолы (вопрос выдвижения штока антенны)
В обсуждении: Замена магнитолы (вопрос выдвижения штока антенны)
Всем привет.
Моя машина Hynday Sonata 2007 г.в. (производства Тагаз). Стоит магнитола установленная на заводе, которая при переключении в режим "Радио" срабатывает на выдвижение штока автоматической антенны. Хочу заменить голову в следствии её морального устаревания и технических неполадок. Рассматриваю бюджетный вариант "Pioneer MVH-150UBG". Подскажите пожалуйста смогу ли я подключить её так, что бы шток антенны по прежнему срабатывал только в режиме "Радио", но не при прослушивании данных с Флешки или как то иначе.
Объясняется это тем, что зимой лёд налипший на основание антенны - при попытки выпуска/уборки самого штока может сломать механизм антенны и соответственно это исключает саму возможность использования радио, но если антенна будет срабатывать на простое включение магнитолы, то это исключит полностью возможность использования головы зимой при гололеде. Читал, что те кто пробовали установить антенну терпели фиаско в этом вопросе и антенна срабатывала на простое включение. Где правда и как мне быть?
P.S. - Встраивание некой "инородной" кнопки для активации антенны где нибудь в салоне - не хочу
- свист и треск из штатных динамиков после замены магнитолы
- Шум при включении, после замены магнитолы
- Замена магнитолы на МЛ320
- Помехи при замене магнитолы JVC на Pioneer.
- Вопрос по ТV антенне.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Модератор Технический директор
Скорее всего, эти некие люди, цепляли провод Ремоута (управление включением усилителей), вместо провода Антенна (питание активной антенны).
Ремонт стакана амортизатора Hyundai Sonata
Серый седан Hyundai Sonata четвертого поколения владелец пригнал в наш автосервис с жалобами на стуки в левой стороне подвески. Уже первый визуальный осмотр амортизационной стойки показал значительную проникающую коррозию на стакане амортизатора .
Информация о ходе работ
- Марка и модель ТС: Hyundai Sonata
- Год производства: 2002
- Цвет: серый
- Пробег: 12 тыс. км.
- Сроки ремонта: 2 дня
- арматурные работы — 2000 руб. (2 ч)
- Ремонт стакана — 6000 руб. (7 ч)
- Шаровая опора
- Разные расходники
Сравнение: до и после проведения работ
При осмотре обнаружены значительные очаги коррозии. Все это качественно отремонтировано и защищено.
Описание процесса ремонта стакана амортизатора
Диагностика, определение технологий ремонта
На возрастной машине (2002 г.в.) после окончания гарантии практически не проводилось профилактических работ. Работы по замене моторного масла, тормозных колодок владелец «Сонаты» проводил в кустарных мастерских, где автомеханики не пытались тщательно осматривать двигатель.
Ржавчина вокруг верхней опоры и стакана передней стойки амортизатора считается слабым местом многих моделей автомобилей. Кроме «Хендая» и «Киа» (собранных на заводе ТагАЗ), такие повреждения характерны для старых «вазовских» моделей, современных модификаций «Лада Гранта», «Лада Калина». Поэтому мастер начал диагностику с простукивания металла стакана амортизатора. Под коркой грязи и краски справа от чашки звук был глухим. Несколько сильных ударов отверткой вокруг дренажного отверстия открыли удручающую картину полностью прогнившего металла.
Само дренажное отверстие незначительно затронуто ржавчиной. Нужно заметить, что владельцу «Сонаты» повезло, он вовремя обратился в наш автосервис. В тяжелых случаях, когда стакан прогнивает по кругу, амортизатор проваливается внутрь моторного отсека. Если это происходит при проезде ухаба на скорости, машина теряет управление, съезжает в кювет, переворачивается.
В нашем случае ржавчина затронула только боковую сторону стакана. Мастера предложили вырезать поврежденный фрагмент и приварить ремвставку (косынку). Замена всего стакана была не нужна. Так как пробег «Сонаты» за 17 лет эксплуатации (120000 км) можно назвать небольшим, сама амортизационная стойка (амортизатор, пружина, опора и опорный подшипник) были в работоспособном состоянии. Замена стойки не потребовалась. При детальном осмотре подвески автомеханики обнаружили дефект верхней шаровой опоры рычага. Резьба крепления сайлент-блока была съедена трением и ржавчиной.
Такой дефект стал результатом предыдущего кустарного ремонта подвески. Вместо того чтобы полностью заменить шаровую опору, «гаражный умелец» затянул сайлент-блок контргайкой на последних витках резьбы. Именно изношенная шаровая опора была источником стуков в подвеске. Шаровую опору нужно было заменять без вариантов. Для замены шаровой опоры владелец «Сонаты» нашел и купил новый сайлент-блок.
При ремонте нужно было учитывать, что на корпусе ниши стакана укреплена заводская табличка с идентификационным номером кузова.
Табличку аккуратно сняли и вернули владельцу, для предъявления в ГИБДД. Чтобы у автовладельца не было неприятностей с дорожными инспекторами, мы выписали ему справку о ремонте кузова в районе ВИН-номера.
Арматурные работы
Для заварки ниши стакана, замены шаровой опоры сложных арматурных работ не понадобилось. Автомеханик поднял левую часть передка, зафиксировали пружину амортизационной стойки специальной стяжкой и открутили три гайки крепления верхней опоры амортизатора. После удаления домкрата амортизатор опустился вниз, не мешая проведению ремонтных работ. Вокруг стакана открутили и убрали в сторону корпус воздушного фильтра, все кабели электропроводки, воздуховоды. Всего на арматурные работы (с учетом сборки) автомеханики потратили 2 часа рабочего времени.
Ремонт стакана амортизатора и шаровой опоры
Из поверхности ниши стакана вырезали металл, поврежденный коррозией.
Для этой работы использовали «болгарку» с отрезным кругом и пневмозубило. На внутренней стороне вырезанного проема видно, что ржавчина начала распространяться на чашку амортизатора. Поэтому всю внутреннюю полость расчистили до чистого металла и обработали ингибитором коррозии.
Из конструкционной стали мастера вырезали ремонтную вставку сложной формы. Косынку проварили по кругу и вокруг дренажного отверстия сплошным швом. Шов очистили от сварочного шлама . Небольшие пустоты шва обработали полиэфирной шпаклевкой и зашлифовали вручную абразивным бруском и шлифовальной шкуркой. На рычаг установили новую шаровую опору с пыльником и крепежной гайкой.
После этого осталось провести антикоррозионную подготовку ремонтных мест и собрать автомобиль.
Подготовка и покраска
Окончив сварочные работы, всю нишу опоры амортизатора загрунтовали полиэфирной грунтовкой, пластиковая основа которой считается надежной защитой от коррозии.
После окончания антикоррозионной подготовки отремонтированный стакан амортизатора покрасили в два слоя черной автоэмалью.
На снимке видно, что все детали двигателя, которым могут повредить брызги краски, защищены плотной бумагой. Всего на ремонтные работы и покраску автомеханики израсходовали 7 часов рабочего времени. От работ по антикоррозионной, антигравийной подготовке колесных арок заказчик отказался. После окончания ремонта на штатные места установили все снятые детали двигателя, закрутили гайки опоры в моторном отсеке, освободили от стяжки пружину амортизационной стойки. Учитывая время сушки, владелец «Сонаты» смог забрать машину в середине второго дня после сдачи в ремонт. Будучи уверенными в качестве сварки, антикоррозионной подготовки, покраски, мы дали клиенту двухлетнюю гарантию на качество ремонта.
Vlog: Тюнинг подсветки багажника на Hyundai Sonata и заглушка вместо антенны
Hyundai Sonata и автозук за 160000р | ВСЕ В ШТАТНЫХ МЕСТАХ!
ДОРАБОТКА ДАСТЕРА//УСТАНОВКА СВЕТА В БАГАЖНИК И КРЫШКУ БАГАЖНИКА
Доработка света в багажнике accent
Дополнительные материалы
Hyundai Sonata Ef (Соня)
Hyundai Sonata EF TVER – поездка в г. Конаково
Замена подсветки кнопок блока управлением печки. Соната Тагаз.
Тест драйв Hyundai Sonata 4 GLS .Давидыч специально для тебя
Замена лампы подсветки багажника на Хендай Солярис (Hyundai Solaris)
Тюнинг дверей, подсветкой из "холодного неона,гибкого неона или лед неона" Hyundai Sonata 5
400000 т.км. HYUNDAI SONATA СИРИУС 2.0 за 200к. Я БЫЛ УДИВЛЕН СОСТОЯНИЮ. НЕ ОБЗОР
Замена антенны соната тагаз
И снова здравствуйте! 🙂
Итак, ремонт хаты подходит к своему логическому завершению, и я немного подфилониваю в плане доделывания всяких мелочей… Весна, руки чешутся заниматься машиной, а не полочками-ящичками-шторами в квартире.
Решился сегодня доделать таки шток антенны. Сам шток я купил аж 22.02.2014г! Сам офигел)) С конца лета до сих пор вообще с дыркой ездил без антенны. Ну оно и не парит, по радио слушать один хрен нечего 🙂
Итак. "Hyundai/Kia 96253-38001 Телескопическая антенна автомагнитолы" была куплена тогда за 481 рублей 68 копеек. Тогда же летом снял антенну и собрался менять, но незадача — не смог вставить новый шток, а патом понеслась и я ваще это дело забросил. Посему сегодня пришлось поднапрячь мозг чтобы вспомнить как собирать то антенну назад, старый шток то я ещё летом вынул…
Оказалось всё довольно банально. Фоток грязищи не делал, ибо летом всё почистил и сфоткал, но фотки прое потерял как оказалось. Да и много у кого в БЖ процедура разбора антенны есть. Я лишь от себя с акцентирую ваше внимание на одном моменте…
На конце белой пластиковой лески(направляющей, шнуре и тд и хз) Имеется стопорный шарик. Этот шарик не даёт просунуть леску в корпус антенны. Решается вопрос двумя пассатижами и небольшим гвоздиком. Через леску и шарик проходит штифт. Одними пассатижами держим леску рядом с шариком, другими держим гвоздик и выдавливаем немного штифт из шарика. Я выдавил его на миллиметр, и опять же пассатидами ухватился за него и вытащил. Потом просовываем леску без шарика внутрь корпуса антенны и собираем шарик со штифтом взад. Профит!
Ну и напоследок, леску в катушку я намотал так что немного "недомотал" и антенна вот так торчит:
Скорее всего, поставив на машину всё само отрегулируется, но если нет то опять разбирать…
Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.
Демонтаж штатной антенны СОНАТА-5 ТАГАЗ
Демонтаж штатной антенны СОНАТА-5 ТАГАЗ
Infiniti QX70 3.7 sport
C invidia 350 л.с.
Была Hyundai Sonata AT-4 V6 172 л.с.
"The devourers of gasoline"
Infiniti QX70 3.7 sport
C invidia 350 л.с.
Была Hyundai Sonata AT-4 V6 172 л.с.
"The devourers of gasoline"
Infiniti QX70 3.7 sport
C invidia 350 л.с.
Была Hyundai Sonata AT-4 V6 172 л.с.
"The devourers of gasoline"
Кто сейчас на конференции
Замена антенны радиоприемника
Детали установки антенны радиоприемника на моделях Mirage по 1992 г. вып.
1 — Центральная секция отделки панели приборов и вещевой ящик
2 — Накладка порога
3 — Накладка бокового обтекателя
4 — Воздушный рукав (модели с задним отопителем)
5 — Модуль управления MPI
6 — Радиоприемник
7 — Кабельные обвязки
8 — Фиксаторы
9 — Мачта антенны
10 — Гайка крепления основания антенны
11 — Основание антенны
Детали установки антенны радиоприемника на моделях Mirage с 1993 г. вып.
1 — Мачта антенны
2 — Коленный упор
3 — Центральная секция отделки панели приборов
4 — Магнитола
5 — Накладка бокового обтекателя
6 — Фиксатор
7 — Антенный кабель
8 — Основание антенны
Детали установки антенны радиоприемника на моделях Galant
1 — Панель боковой обивки багажного отделения
2 — Мачта антенны
3 — Кольцевая гайка
4 — Контактный разъем антенного кабеля
Антенна, Выдвижная антенна (дополнительное оборудование), Примечание
Перед включением радиоприем
ника убедитесь, что около антенны
Перед мойкой автомобиля в авто
матической мойке или въездом в
помещение с низкими потолками
убедитесь, что антенна сложена
Если антенна загрязнена, очиогито
ее во избежание поломки.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ пасности может быть.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ
значительно
снижена, когда спинка сидения накло
нена. Существует большая вероятность
того, что когда спинка сидения накло
нена, водитель и передний пассажир
могут выскользнуть из-под ремня бе
зопасности, что повлечет серьезные
травмы при столкновении автомобиля
в ходе дорожно-транспортного проис
шествия (аварии).
Ремень безопасности не сможет обес
печить полную защиту пассажира, когда
спинка его сидения наклонена.
Подголовники обеспечивают Вам защиту
области шеи
Для того чтобы поднять подголовник
потяните его вверх; чтобы опустить подголо
вник. нажмите нанего вниз, одновременно
нажимая на фиксатор. Если на автомобиле
установлены подголовники регулируемые в
горизонтальном направлении нажимайте
на верхнюю часть подголовника
Для уменьшения вероятности по
лучения травмы а случав столк
новения установите высоту под
располагался
можно точнее на уровне глаз. Если
между Вашей спиной и спинкой
что-либо подобное, то это может
увеличить расстояние мехшу Ва
шей головой и подголовником, и
эффективность
подголовников
случае аварии будет снижена.
Опасно ездить на автомобиле с
неправильно
отрегулированными
подголовниками
Обязательно
правильности
подголовников.
чение серьезной травмы области
дорожно-транспортном
происшествии (аварии).
(только для сидения водителя)
(дополнительное оборудование)
Для регулировки поясничного подпора,
поверните рычаг регулировки поясничного
подпора, расположенный на внешней или
левой стороне спинки сидения водителя
Для увеличения силы поддержки пере
местите рычаг регулировки пояснич
ного подпора в сторону передней части
авюмобипя Для ослабления сипы под
держки переместите рычаг регулировки
поясничного подпора в сгорону задней
части автомобиля
1 • Сильная поддержка
2 - Слабая поддержка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ Регулировка высоты п.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ
Регулировка высоты подушки
сидения
Для того, чтобы поднять или опустить
переднюю часть подушки сидения,
поверните переднюю рукоятку вперед или
назад. Для того, чтобы поднять или
опустить заднюю масть псутушки общения,
поверните заднюю рукоятку вперед или
назад
СИДЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ С ЭЛЕКТ
РОПРИВОДОМ (дополнитель
ное оборудование)
Положомио сидения водтепй может быть
отрегулировано с помошью переключате
ля на левой сштюнн сидения Перед
началом дниженин установите сидение И
удобное положение, при котором
обеспечиваются хорошие успоеия для
управления рулем, педалями и переклю
чателями на панели приборов,
Не включайте два переключателя одно
временно.
Производите регулировку сидения
только на неподвижном автомо
биле. Несоблюдение этого прави
ла может привести к потере кон
троля над автомобилем и дорож
но-транспортному
происшествию
Для обеспечения Вашей безопас
ности при движении автомобиля
не наклоняйтесь близко к подушке
безопасности, она может сильно
ударить Вас и нанести серьезную
травму при раскрытии в случае
аварии.
Регулировка продольного поло-
Чтобы передвинуть сидение в продоль
ном положении, переместите переключа
тель вперед или назад соответственно
Когда сиденье передвинется а удобное
Вам положение отпустите переключатель
и оно остановится
Переключатепь регулировки наклона
СП И1ТКИ сиденья.
♦ Переключатель регулировки продоль
ного положения и высоты подушки
сиденья
Чтобы убедиться что сиденье зафикси
ровано попытайтесь переместить его
вперед и назад без использования
переключателей.
Регулировка высоты подушки
Для того, чтобы поднять или опустить
переднюю часть подушки сидения,
поднимите или опустите переднюю часть
Регулировка наклона спинки сидения, Предупреждение, Подогрев передних сидений
Дополнительное оборудование), Подогрев передних сидении
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ
переключателя Для того, чтобы поднять
или опустить заднюю часть подушки си
дения, поднимите или опустите заднюю
часть переключатепн.
Регулировка наклона спинки
Для наклона спинкь
сидения в удобное
положение переместите верхнюю часть
перекпючатепя вперед ипи назад. Чтобы
зафиксировать спинку сидения в новом
попожении отпустите первключатопь ре
гулировки спинки сидения
Дли того, чтобы уменьшить риск воз-
никновонил травмы при дорожно-транс
портном происшостоии (вварии) или
резком
автомобиля, спинки сидений водителя
и переднего пассажира должны нахо
диться в положении, по возможности
близком к вертикальному.
Эффективность защиты ремней безо
пасности и надувных подушек безо
пасности
значительно
снижена, когда спинка сидения накло
нена. Существует большая вероятность
того, что когда спинка сидения накло
нена, водитель и передний пассажир
могут выскользнуть из-под ремня бе
зопасности, что повлечет серьезные
травмы при столкновении автомобиля
в ходе дорожно-транспортного проис
шествия (аварии).
Ремень безопасности не сможет обес
печить полную защиту пассажира, когда
спинка его сидения наклонена.
его можно включить, нажав на выключа
тели подогрева сидений водителя или
ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОЛКИ
ЗА ЗАДНИМ СИДЕНИЕМ
Для обырева передних сидений в холод
ную погоду в автомобиле имеется подо
грев сидений. Когда ключ а замке зажи
Для безопасности всех пассажиров, не
кладите багаж ипи другой груз выше
спинки заднего сидения Кроме юю. не
кладите никакие предметы на заднюю
попку, поскольку они могут нанести трав
му пассажирам в случае резкого тормо
жения или дорожно-транспортного проис
шествия (аварии).
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ СКЛАДЫВАНИЕ СПИНОК З.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ
(дополнительное оборудование)
♦ Чтобы разблокировать спинку заднего
сидения нажмите на кнопку фиксации
спинки сидения, затем наклоните
спинку сидения вперед
^ После возврата спинки заш4егоо^^ения
в вертикальное положение проверьте
надежность его фиксации в этом
положении толкая спинку яппреп и
назад за ее верхйюючасть
Складывающаяся
заднего сидения и наклоняемая вперед
спинка
качены для того, чтобы 8ы могли
перевозить больший объем багажа в
автомобиле. Не позволяйте никому
сидеть на багаже во время движения
автомобиля.
правильным посадочным местом, когда
использование
безопасности. Никакие предметы не
передних сидений, в случае резкого
торможения они могут быть выброше*
ны вперед. Это может привести к
смертельным
травмам в случае резкого торможения
дорожно>транспортного
НИЗМ БЛОКИРОВКИ СПИНКИ
(Дополнительноо оборудование)
заднего сидения. Рычаг блокировки спинки
заднего сидения предназначен для
предотвращения несанкционированного
проникновения
багажник автомобиля.
ПРИ ОБРМЦЕНИИ С РЕМНЯМИ
Ремнями безопасности всегда должны
быть пристегнуты водитель и все взрослые
пассажиры, а также достаточно большие
дети, которых можно правильно при
стегнуть ремнями. Правила, действующие
в Вашей стране могут обязывать
использовать ремни безопасности для
некоторых пассажиров Вашего автомоби
ля Соблюдение элементарных мер
безопасности может свести к минимуму
риск получения серьезных травм в случае
дорожно-транспортного происшествии
(аварии) В дополнение примите к
сведению следующие рекомендации:
Младенцы и дети младшего
возраста
В некоторых странах обязательно ис
пользование детских сидений дпя пере
возки младенцев и детей младшего воз
раста в автомобиле Независимо от того
требуется ли это правилами или нет,
настоятельно рекомеНдуетггя использова
ние детского сидения или удерживающего
приспособления дпя младенцев и детей
младшего возраста, весящих менее
Примечание, Дети старшего возраста, Беременные женщины
Травмированные люди, Не принимайте лежачее положение
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ
Маленькие дети лучше всего защище
ны если они правильно пристегнуты в
удерживающем
приспособлении
Дети старшего возраста
Детей старшепо возраста следует усажи
вать на задние сидения и пристегивать
ремнями безопасности Ребенок старше
го возраста сидящий на переднем сиде
нии, должен обязательно быть пристег
нут ремнем безопасности Ни при каких
обстоятельствах не допускается чтобы
ребенок стоял на сидении или находился
на коленях. В случае дорожно-транспор
тного происшествия (аварии) наиболее
безопасно для детей находиться в удер
живающем приспособлении (детском си
дении), установленном на заднем сиде
нии. Никогда не позволяйте детям
находиться перед передним сиденьем
Беременным женщинам рекомендуется
пользоваться имеющимися
оомнями безопасности в цепяк снижения
риска травмирования, как самой женщи
ны. гак и ее будущего ребенка а случае
дооохгно-трвнс
юргмого щтоисшвстйия (ава
рии).
Поясной ремень безопасности должен
располагаться поперек бедер, как можно
ниже брюшной полости, и затянут как
можно плотнее, но ни в коем случав не
поперек талии. Если у Вас есть вопросы.
Вам следует проконсультироваться у
врача
При транспортировке травмированнык
пкмзей необходимо использовать ремни
безопасности. В случае необходимости
проконсультируйтесь с врачом.
должен быть пристегнут один
Не допускается использование одного
регйня безопасности двумя пассажирами
(включая детей) Это увеличивает риск
получения травм в случав дорожно-транс
портного происшествия (аварии)
Не принимайте лежачее поло
в целях снижения риска травмирования,
а также для обеспе'гения максимальной
эффенгивности сисгемы безопасности, все
пассажиры должны находиться в сидя
чем положении, и слинки передних сиде
ний должны находиться в стропэ верти-
кальног
положении при движении авто-
мобипя. Ремень безопасности не сможет
обеспечить необходимую защиту, если
пассажир лежит на заднем сидении или
спинка переднего сидения наклонены
Для того, чтобы уменьшить риск воз
никновения травмы при дорожно-транс
портном происшествии (аварии) или
резком
автомобиля, спинки сидений водителя
и переднего пассажира должны нахо
диться 8 положении, по возможности
близком к вертикальному. Даже если
Вы пристегнуты ремнями безопаснос
ти их эффективность значительно сни
жается если спинки сидений водителя
и
Плечевой ремень будет не эффекти
вен, поскольку не сможет удерживать
Ваше тело. Вместо этого он будет
расположен
(аварии) он врежется в Вас, что мо
жет привести к тяжелым травмам об
ласти шеи или другим последствиям.
Поясной ремень также будет не эф
фективен. В случае дорожно-транспор
тного происшествия (аварии) он мо
жет врезаться Вам в живот, а не в
тазобедренные кости. Это может при
вести к серьезным внутренним трав
мам.
Для обеспечения правильной защиты
во время движения автомобиля, спин
ка сидения должна находиться в макси
мально возможном вертикальном по
ложении. После регулировки наклона
спинки сидения облокотитесь на нее и
правильно, пристегните ремень безо
пасности.
Уход за ремнями безопасности
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ
Ив допускается снимать элементы или
вносить иэмемения в систему ремней
безопасности В дополнение, необходимо
следить за тем, чтобы ремни безопасно
сти и относящиеся к ним детали не были
повреждены петлями сидений, дверями
или в ходе неправильной эксплуатации.
При возврате спинки заднего сидения
а вертикальное положение будьте ос
торожны, не повредите ленту или за
мок ремня безопасности. Убедитесь,
что Вы не пережали или не защемили
ленту или замок ремня безопасности
задним сиденьем.
П е р и о д и ч е с к а я
п р о в е р к а
Рекомендуется периодически проверять
йсй р©мни безопасности на отсутствие
порезов, износа и раз^юхмачиванин лем-
тм ромия, а таюке трещин и деформации
><еских деталей. Замонтпе
ремни, имеющие дефекты как можно
скорее.
Содержите ремни безопасности
чистыми и сухими
Необходимо содержать ремни безопас
ности чистыми и сухими. В случае заг
рязнения ремней безопасности их следу
ет очищать нейтральным моющим сред
ством, растворенным в теплой воде. Не
пытайтесь отбепивать, перекрашивать
ремни ипи ислопьзовать сипьнодейегтау-
ющие мающие средства ипи абразивные
материалы для чистки ремней, посколь
ку это приведет к их повреждению и
ослабит материал ленты ремней.
В каких случаях следует заме
нять ремни безопасности
После любой аварии все ремни безопас
ности. а также инерционные катушки и
крепежная арматура ремней, должны быть
заменены Это необходимо сделать даже
если не обнаружено никаких видимых
повреждений ремней безопасности С
дополнительными вопросами относитель
но работы ремней безопасности необхо
димо обращаться к официальному диле
РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПО ВЫСОТЕ
КРЕПЛЕНИЯ ПЛЕЧЕВЫХ
Высоту крепления ремня безопасности
переднего сидения можно отрегулировать,
установив его в одно из 4 положений
Если высота крепления ремня безопас
ности будет расположена слишком близ
ко к Вашей шее. ремень не сможет обес
печить Вам максимальную защиту Ппе-
чевая часть ремня должна быть отрегу
лирована таким образом, чтобы она про
ходила поперек груди и посередине ближ
него к двери плеча, а не шеи
Чтобы отрегулировать высоту крепления
ремня, нажмите на бгюкировочную кнопку
высоты Крепления ремня безопасности и
переместите вниз ипи вверх «реппгзние
ремня в жепаемое положение, которое
обеспечивает плотный контакт ремня с
Вашим плечом Для фиксации крепления
ремня отпустите блокировочную кнопку.
После того, как Вы отпусгипи блокироноч-
ную кнопку, попробуйте переместить
креппения ремня безопасности вниз ипи
вверх, чтобы убедиться, что крепление
надежно зафиксировано в данном
положении
Крепление ремня безопасности
должно быть зафиксировано во
время движения автомобиля.
Неправильная регулировка высо
ты крепления ремня безопаснос
ти может значительно снизить
эффективность ремня безопасно
сти при аварии.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ - Трех
точечный ремень безопасности
водителя с зажимным механиз
Пристегивание ремня безопас
ности
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ - Трех
точечный ремень безопасности
водителя с инерционным меха
низмом блокировки
Пристегивание ремня безопас
ности
Регулировка ремня безопасности
Чтобы пристегнуть ремень безопасности,
вытяните его из втягивающего механиз
ма и вставьте ппанку ремня (язычок
защепки) в ого замок до щелчка.
Ремень безопасности автоматически
выбиоает требуемую длину только после
того, как Вы вручную отрегулируете по
ясной ремень таким образом, чтобы он
плотно облегал Ваши Ведра После наде
вания такого ремня он автоматически
следует за Вашими медленными движе
ниями. но в случав внезапного или силь
ного рывка ремень автоматически бло
кируется чтобы удержать Вас Ремень
будет также заблокирован если Вы рез
ко погтяните его аперед
Чтобы пристегнуть ремень безопасности,
вытяните его из втягивающего механиз
ма и вставьте ппанку ремня (язычок
защепки) в его замокло щелчка.
Ремень безопасности автоматически
выбирает требуемую дпину только после
того, как Вы вручную отрегулируете по
ясной ремень таким образом, чтобы он
плотно облегал Ваши бедра. После наде
вания такого ремня он автоматически
следует за Вашими медленными движе
ниями. но в случав внезапного или силь
ного рывка ремень автоматически бло
кируется. чтобы удержать Вас. Ремень
будет также заблокирован если Вы рез
ко потянитеего аперап.
Никогда не надевайте поясной ремень
безопасности поперек брюшной полости.
В случае аварии ремень может резко
врезаться в живот и увеличить риск
получения травмы. Когда ремень распо
ложен слишком высоко, то повышается
опасность того, что Вы выскользнете из-
под ремня в случае дорохшо-транспорт-
ного происшествия (аварии) или при рез
ком торможении. Это может привагли ►
гибели или серьезным травмам
Доработка динамиков Hyundai Sonata EF
Проблема : гремела и скрипела задняя полка, особенно при прослушивании музыки. Решил устранить этот дефект. Сначала хотел купить для проклейки полки "Сплен", но продавец отговорил, аргументируя тем, что зимой может скрипеть еще хуже. В итоге купил "Антискрип" толщиной — 10 мм.
Сразу предупреждаю, что лучше заниматься этим в 2-ем! Заняло по времени около 3-х часов.
1) Откидываем сидения и откручиваем саморезы, которые держат пластиковую накладку.
2) Откручиваем изнутри багажника Стоп сигнал 2-е гайки на 8
3) Что бы отсоединить разъем Стоп синала, необходимо отогнуть лепесток фишки.
4) Бокавинки и само сиденье я не откручивал, снял только бокавые пластиковые накладки. А бокавинки сидения отогнул рукой на себя и вынул полку.
5) Что бы открутить динамики, понадобится маленькая трещотка. Иначе не подлезть к верхним болтам.
6) Еще понадобиться ключ на 10.
7) За одно очистил от пыли динамики и просиликонил подвесы, так как они слегка высохли.
8) Так как динамики вкручены в железное основание полки, решил обклеить их изнутри резиновым Ш-образным оконным самоклеящимся уплотнителем.
9) Вот что получилось.
10) Удалил пластмассовую чать сеток и защитный материал, потому что заметил, что во время басов в музыке, динамик ударяется о нее.
11) Разобрал стоп сигнал для проклейки, потому что гремел.
12) Проклеил паз 2-ным скотчем, куда садится защитное стекло.
13) Вот как это выглядит.
14) А так же проклеил 2-ым скотчем сам каркас с лампочками.
15) Так выглядит Стоп сигнал после сборки, больше ничего в нем не гремит.
16) Проклеил 2-ным скотчем пластиковый каркас ремней (тоже гремел)
17) Приложил и вырезал по пластиковой накладки полки Антискрип
18) Примерил что получилось и приклеил.
К сожалению, нет фото вида приклеенного Антискрипа
19) Прикручиваю сетки и ставлю полку на место.
20) Всё готово, ничего не гремит!
Установка динамиков двери для Hyundai Sonata EF
Компоненты. Вся акустика Урал серии АК. Усил дешманский, провода совсем плохие (пришлось купить 7м ПВ3-10)
Вибра в двери и полку. Немного антискрипа и теплоизоляции.
Дверь вскрытая через 10 лет после установки музыки официалами. Динамики еще живы, пойдут в огород петь
Удалил пенепласт, подклеил губку и проклеил ручки антискрипом.
Причина посторонних звуков - кто-то аккуратно провода в корзину вставил
Фанерка ещё живая. Проклеил спленом и поставил назад.
По стандартной технологии залепил внутрянку и окна виброй. Шумку внутрь не лепил.
Все протер, обезжирил и закатал виброй без фанатизма. Под динамики сплен как прокладка. Вот на этом этапе проводим в багажник проводку. По правому борту питание от аккумулятора, по левому межблочники. Сигнал на перед пустил по штатной проводке на задние динамики, а под панелью соединил с проводкой на передние и отвязал от головы.
Причина пердения блинов вот эта тряпка. Выломал совсем эти решетки.
Долго ломал голову как закрепить усилитель. Купил подвесы строительные.
В позе жука на спине, барахтуещего лапками, обклеил фанерку сначала спленом…
взял вот такой чудо-клей…
распылил на поверхность, выдержал 5минут…
и обернул карпетом. Все по Фен-Шую.
Конечный результат мучений
Ну и раскошелился в итоге на новую голову. Не стал ставить дешманский телевизор в пользу хорошего качества звука, удобства управления и цветового оформления.
С
помощью грубой физической силы и ласковых матюков…
загнул таки этот усилитель чего-то вниз. Мешал прокладке проводов.
Внедрил. Доволен. Рамкой чуть позже ззаймусь. Пока обклеил щель антискрипом.
Играет волшебно! Еще не совсем разобрался в настройках, нужно срезы настроить.
Очень понравилось то, что можно настроить световую схему по желанию. Отдельно кнопки, отдельно дисплей. 24 варианта того и другого.
Установка динамиков и проводов Hyundai Sonata EF
Содержание статьи:
1. Делаем проводку в дверь под акустику Hyundai Sonata EF
2. Установка колонок в задние двери Hyundai Sonata…
Читайте также: