Заедает замок двери автомобиля тойота королла
Как снять замок зажигания на Тойота Королла
У каждой детали автомобиля есть свой ресурс, и замок зажигания не является исключением. Несмотря на то, что марка Toyota отличается надежностью, у нее неисправность этого агрегата является частым явлением. Не стоит игнорировать заедания, потому что это может привести к тому, что ключ будет вываливаться из отверстия, а автомобиль можно будет завести обыкновенной отверткой. Данная статья затрагивает все поколения Corolla AE от 100 до 140.
Почему нельзя смазывать заедающий замок
Существует 2 вида поломок этого узла: электрические и механические, которые будут рассмотрены в статье. При любом типе поломок для починки данную деталь необходимо снять с автомобиля.
Ни в коем случае нельзя смазывать подклинивающий замок! Дело в том, что детали замка в процессе износа вырабатывают металлическую стружку, которой становится полно внутри. Помимо нее в отверстие заносятся мелкие частицы грязи и пыли. А теперь представьте, что будет, когда вся эта грязь смешается со смазкой и забьет все пазы. Ключ просто перестанет поворачиваться.
Снятие замка зажигания с Corolla
Для замены данного элемента на Corolla применяется зубило, 2 отвертки и молоток. Последовательность работ:
- Для безопасности необходимо отсоединить клемму со знаком «-» от АКБ.
- Рулевая колонка охвачена сверху и снизу двумя кожухами, зафиксированными винтами, которые нужно открутить. Для удобства можно снять и подрулевую накладку, которая прикреплена так же.
- После снятия кожухов требуется отсоединить все фишки проводов.
- Сам замок зафиксирован на металлической скобе 4 болтами. В противоугонных целях эти болты закручиваются на заводе, а шляпки специально обламываются, однако открутить их можно при помощи зубила и молотка. Необходимо сделать упор инструмента в бортик так, чтобы при стуке по нему болт проворачивало против часовой стрелки.
Замена личинки
Замена замка зажигания Corolla АЕ 100 на новый оригинальный – это дорогое дело. Стоимость такой работы под заказ: 100 долларов. Покупать эту запчасть на разборках – не лучший вариант, потому что неизвестно, на сколько времени эксплуатации ее хватит, хоть она и стоит 2 500 рублей. Может получиться так, что устройство опять сломается через месяц.
Самый разумный вариант в случае поломки – это новая личинка или ремонт старой, потому что именно эта деталь чаще всего ломается.
Для того чтобы вытащить личинку, необходимо провернуть ключ в положение ACC (на 120 градусов), а затем совершить нажатие отверткой на стопор как на фото.
Другой отверткой отсоединить крышку, показанную второй красной стрелкой.
Восстановление замка зажигания собственноручно
Механическая неисправность
Данный узел работает благодаря специальным металлическим пластинам – пинам (еще они называются «сувальды»), которые подпружинены снизу. Именно они и идентифицируют ключ, попадая в его пазы. Вследствие того, что для ключа в Toyota пины сделаны из мягкой латуни, они быстро стираются от трения. Именно это и является причиной большинства поломок. Ремонт производится принципом замены старых пластин на новые. Цена за комплект: 100 рублей. Помимо этого, стоит обратить внимание на пружины: они должны держать пластинки на одинаковой высоте. Если где-то пины проседают по сравнению с остальными, то в них необходимо поменять пружины на новые.
Если не хотите самостоятельно осуществить ремонт замка зажигания, то его можно просто сдать в сервис или купить новую личинку с ключом.
Электрическая неисправность
Если ключ проворачивается без заеданий, но автомобиль никак не реагирует, то в 100 процентах случаев это дело электрики. Самое распространенное в этой проблеме – окись контактов. В данном случае стоит зачистить клеммные соединения от налета. Если зачистка не дала результатов, то следует прозвонить каждый провод. Согласно приведенной ниже схеме, клеммы прозваниваются так: держат первый контакт омметра на позиции «1», а вторым контактом поочередно дотрагиваться до 2–7 позиции. Между всеми клеммами должно быть одинаковое сопротивление, в противном случае нужно менять провода.
Заключение
Технически замок зажигания от Тойота Королла не сложен, и произвести его ремонт и замену можно самостоятельно. Для тех, кто не хочет тратить деньги и получить хороший результат, самостоятельный ремонт является хорошим вариантом.
TOYOTA COROLLA
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключ «на 10», ключ TORX T30.
1. Поднимите стекло до упора вверх.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите облицовку передней двери и влагозащитную пленку (см. «Снятие и установка облицовки передней двери»).
Рисунок 1
4. Отверткой отожмите фиксатор…
Рисунок 2
5. …и разъедините колодку жгута проводов электропривода замка.
Рисунок 3
6. В торце передней двери ключом TORX Т30 выверните три винта крепления замка передней двери.
Рисунок 4
7. В проеме двери поверните замок таким образом, чтобы можно было отсоединить от замка тягу кронштейна наружной ручки двери.
Рисунок 5
8. Через нижний технологический проем внутренней панели передней двери извлеките замок вместе с тросами приводов.
Рисунок 6
9. При необходимости снятия тросов отсоедините от кронштейна замка фиксатор оболочки троса привода внутренней ручки двери.
Рисунок 7
10. …и отсоедините от рычага замка цилиндрический наконечник троса привода внутренней ручки двери.
Рисунок 8
11. Подденьте отверткой…
Рисунок 9
12. …и откройте крышку рычага блокировки замка.
Рисунок 10
13. Отсоедините от кронштейна замка фиксатор оболочки троса привода блокировки замка двери…
Рисунок 11
14. . поверните трос и отсоедините его наконечник от рычага блокировки замка двери.
15. Установите замок передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Ремонт.
Сборка производится в порядке, обратном разборке. Здесь указываются только те сборочные процедуры, которые отличаются от процедуры разборки.
Работы на правой стороне производятся аналогично работам на левой стороне.:
1. Снять левый узел заднего подлокотника.
Перед использованием обтянуть жало отвертки липкой лентой.
2. Снять узел переключателя управления задним стеклоподъемником (модель с приводом стеклоподъемника).
Перед использованием обтянуть жало отвертки липкой лентой.
Перед использованием обтянуть жало отвертки липкой лентой.
4. Снять узел ручки стеклоподъемника стекла задней двери (модель без привода стеклоподъемника).
Удалить остатки ленты со стороны кузова.
8. Снять узел молдинга ремня левой задней двери. (см. стр. 76-24).:
9. Снять паз стекла левой задней двери.
Перед использованием обтянуть жало отвертки липкой лентой.
11. Снять узел разделительной стойки окна задней двери.
Следует осторожно обращаться со стеклом.
Просунуть кусок ветоши внутрь дверной панели, чтобы не поцарапать стекло.
Следует осторожно обращаться со стеклом.
Для снятия стекла потянуть его кверху.
14. Снять узел механизма стеклоподъемника стекла левой задней двери (модель без привода стеклоподъемника).
Если вспомогательный болт вывернуть полностью, механизм стеклоподъемника стекла может выпасть и повредиться.
Если крепежную пластину не вытянуть и не удерживать во время демонтажа узла наружной ручки, крепежная пластина зацепится за наружную ручку, что приведет к поломке крепежной пластины.
22. Снять рамку наружной ручки левой задней двери.
Необходимо убедиться, что рамка наружной ручки снята вместе с фиксаторами, поскольку фиксаторы будут повреждены, если оставить их прикрепленными к дверной панели.
23. Установить узел рамки наружной ручки левой задней двери.
Артикул №08833-00070, THREE BOND 1324 или аналогичное.
Артикул №08833-00070, THREE BOND 1324 или аналогичное.
После отсоединения механизма стеклоподъемника от мотора механизма или после манипуляций с механизмом стеклоподъемника при снятом дверном стекле,необходимо восстановить состояние мотора механизма стеклоподъемника (установить первоначальное положение концевого выключателя).
Нанести позиционные отметки на мотор привода и на механизм стеклоподъемника.
• Мотор следует устанавливать при среднем положении механизма стеклоподъемника, а не при его положении вблизи верхней точки (до верхнего положения необходимо оставить зазор не менее 50 мм). • Совместить позиционные отметки на моторе привода и на механизме стеклоподъемника при установки мотора привода стеклоподъемника
Не допускается вращать мотор механизма стеклоподъемника в направлении опускания стекла до завершения установки дверного стекла.
28. Установить механизм левого заднего стеклоподъемника (модель с приводом стеклоподъемника).
Не допускать попадания смазки на зажим механизма стеклоподъемника.
Не допускать попадания смазки на зажим механизма стеклоподъемника.
• Обратить внимание, что функция предупреждения заедания не работает после переустановки узла. • Переустановить механизм подъема/опускания стекла заново после полного закрытия стекла в режиме автоматического подъема. 31. Проверить работу привода стекла (с приводом замка) (см. стр 70-1). 32. Установить заглушку сервисного отверстия левой задней двери.
• При установки заглушки сервисного отверстия вытащить наружу тяги и разъемы. • При установке заглушки сервисного отверстия не допускать образования складок и сгибов. После установки заглушки сервисного отверстия следует проверить плотность прилегания пленки.:
33. Установить узел ручки механизма стеклоподъемника стекла передней двери.
При полностью закрытой двери установить шайбу и ручку механизма стеклоподъемника с запорным кольцом, как показано на иллюстрации.
Замок двери, цилиндр замка и наружные ручки — снятие и установка
Предупреждение. Работая в дверных проемах, надевайте прочные перчатки, чтобы не порезать руки об острые края.
Замок двери Снятие
1 Поднимите полностью стекло двери, снимите панель обивки и аккуратно отделите пластиковую пленку (см. параграф 15).
2 Через большое отверстие в дверной раме отсоедините шток, соединяющий наружную ручку с защелкой. То же проделайте со штоком внутренней ручки и со штоком наружного замка (см. рис. 17.2).
3 Штоки крепятся пластмассовыми фиксаторами. Отпустите входящую в зацепление со штоком часть фиксатора и потяните шток, высвобождая его из посадочного отверстия. В моделях с электрическим дверным замком отсоедините разъемы проводки от исполнительного механизма замка.
Рис. 17.2. Отсоедините пластиковые фиксаторы от исполнительных штоков, ведущих к наружной ручке двери и цилиндру дверного замка
Рис. 17.4,а. Детали крепления замка двери — модели выпуска до 2000 года
Рис. 17.4,6. Детали крепления замка двери — модели выпуска с 2001 года
4 Выверните винты крепления защелки к двери (см. рис. 17.4,а,б). Извлеките сборку
защелки через предусмотренное в дверной раме отверстие. В моделях выпуска с 2001 года необходимо отвернуть болт крепления внутренней ручки, затем отсоединить ручку от двери и вынуть ручку вместе с защелкой из отверстия в двери единым узлом.
5 Установка замка двери производится в порядке, обратном снятию.
Наружная ручка и цилиндр дверного замка Снятие
6 Закройте окно, снимите панель внутренней обивки двери и аккуратно отделите пластиковую пленку (см. параграф 1 5). Предупреждение. Чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, оклейте широким малярным «скотчем» место вокруг отверстия ручки.
7 Через отверстие доступа в дверной раме отпустите пластмассовые фиксаторы крепления к защелке исполнительных штоков наружных ручки и замка двери (см. рис. 17.2).
8 В моделях до 2000 года выпуска выверните болты крепления наружной ручки и извлеките ручку вместе с цилиндром замка в сборе из двери. Сняв фиксатор, можно отделить цилиндр замка от ручки.
9 В моделях выпуска с 2001 года снимите заглушку в торце двери и отверните винт крепления цилиндра замка. Извлеките цилиндр замка из двери и отсоедините разъем проводки, если он предусмотрен. Отверните болты крепления с внутренней стороны двери и снимите ручку и ее рамку с двери (см. рис. 17.9,а-в).
11 Установка наружной ручки и цилиндра замка производится в порядке, обратном снятию.
Рис. 17.9,а. Чтобы получить доступ к болту крепления цилиндра замка, снимите заглушку в торце двери
Рис. 17.9,6. Снятие цилиндра замка двери в модели выпуска 2002 года
Рис. 17.9,в. Болты крепления наружной ручки двери — модель выпуска с 2001 года, для моделей до 2000 года выпуска аналогична
Тойота Королла. Запирание дверей
На автомобилях, оборудованных электроприводом дверных замков, все двери салона и задняя дверь (только в кузовах универсал) отпираются и запираются одновременно с дверью со стороны водителя.
Запирание двери кнопкой (кроме 3-дверного хэтчбека)
При необходимости запереть дверь, находясь снаружи, нажмите кнопку, после чего захлопните дверь. При закрытии двери следует удерживать дверную ручку в нажатом положении. При захлопывании двери не забудьте забрать из салона ключи.
Запирание двери с помощью рукоятки на внутренней стороне двери (для 3-дверного хэтчбека)
На автомобилях, оборудованных электроприводом дверных замков, дверь со стороны водителя открывается изнутри, даже если рукоятка находится в положении запирания.
При необходимости запереть дверь, находясь снаружи, переведите рукоятку в положение запирания, после чего захлопните дверь. При закрытии двери следует удерживать дверную ручку в нажатом положении. При захлопывании двери не забудьте забрать из салона ключи.
Запирание двери с помощью замка с электроприводом
Для одновременного запирания всех дверей и задней двери (только для автомобилей с кузовом универсал) нажмите на переключатель со стороны запирания (Lock). Для отпирания нажмите на переключатель со стороны отпирания (Unlock).
Автомобили, оборудованные электроприводом стеклоподъемника (кроме 3-дверного хэтчбека)
Автомобили, оборудованные электроприводом стеклоподъемника (для 3-дверного хэтчбека)
Автомобили без электропривода стеклоподъемника
Запирание с помощью «детского» предохранителя задней двери, исключающего отпирание изнутри
Запирание с помощью предохранителя задней двери является конструктивной особенностью кузова и позволяет исключить отпирание двери изнутри.
Рекомендуется пользоваться предохранителем, если в салоне находятся маленькие дети.
Предупреждение что все двери закрыты.
Если на заднем сиденье находятся маленькие дети, то пользуйтесь предохранителем, для того чтобы предотвратить непредвиденное открывание двери изнутри салона при движении.
Если на момент аварии двери оказываются незапертыми, то их можно открыть снаружи.
Заедает замок двери
С проблемой заедания замка может столкнуться каждый. В такую ситуацию люди попадают довольно часто. Необходимо проводить профилактические меры, чтобы этого избежать. Но если случилась такая неприятность, надо определить причину и устранить её.
Разновидности замков
- цилиндровый – с небольшим ключом с выступами и насечками;
- сувальдный – длинный ключ с «крылышками» по краям;
- крестообразный – с ключом, похожим на крестовую отвёртку;
- дисковый – ключ небольшой и полукруглый с насечками.
По виду вставки:
- накладной замок устанавливают на дверное полотно, снаружи закрывают на ключ, изнутри – на защёлку;
- врезной встраивают внутрь двери, ручка контролирует язычок;
- навесной замок устанавливается отдельно от фиксирующего элемента, используется для дверей гаража или ворот.
Наиболее популярными являются врезные сувальдные замки.
Причины неполадок
Наиболее распространённые затруднения:
- Язычок не может захлопнуться. Источником проблемы является маленький размер ответного отверстия. Его нужно увеличить или сдвинуть немного пластину. Другой причиной может быть перекошенная дверь из-за частого использования. Механизм изнашивается, его нужно отрегулировать.
- Затруднения при открывании двери, когда она блокируется из-за перекоса замка или дверной коробки. В этом случае регулируют проблемную часть.
- Ключ заедает, его трудно прокрутить или невозможно вставить. Чаще это встречается у металлических дверей. Происходит это из-за попадания мусора в замок или сдвига его некоторых деталей. Чтобы избавиться от проблемы, его разбирают, чистят и смазывают.
- Заклинило замок – проблема с состоянием личинки. Необходим ремонт или замена секретки. В некоторых случаях лучше установить новый замок, если старый изношенный и древний.
Другие причины проблем с работой замка:
- заводской брак в механизме;
- редкое промывание и смазывание;
- применение ключа не по назначению (открыть бутылку, упаковку);
- частое открывание двери с силой;
- изношенные детали в замке;
- дубликат ключа плохого качества;
- неправильная изначальная установка замка;
- деревянная дверь может отсыреть и разбухнуть.
Как открыть дверь, если заклинило замок
Главное правило: если не получается открыть дверь, не нужно прикладывать ещё больше силы. Толку от этого не будет, а ситуация может стать ещё хуже.
Можно попробовать самостоятельно открыть дверь, используя подручные средства: шпильку, проволоку, отвёртку, плоскогубцы, болгарку, лом, дрель. Если самостоятельно сделать этого не получается, стоит вызвать слесаря, МЧС или сотрудника компании, специализирующейся на вскрытии замков.
Когда заклинило язычок, на помощь придёт нож, алюминиевая линейка или старая пластиковая карточка. Вставить тонкий жёсткий предмет между коробкой и полотном, где находится язычок. Медленно давить, пока он не войдёт достаточно далеко, чтобы зацепить дальнюю часть язычка. Затем нужно вытеснить его из отверстия, для этого понадобится приложить немного силы.
Если замок цилиндрического типа
Когда заклинило личинку или застрял ключ, необходимо с помощью металлической щётки прочистить отверстие. Возможно, там слишком много пыли или облупившаяся с двери краска. После этого замок смазывают машинным маслом или керосином. Если это не помогло, необходимо высверлить личинку замка и установить новую.
Если перекосилось дверное полотно, необходим рычаг: стамеска, отвёртка или клин. Его вбивают на проблемном участке и устанавливают дверь на своё место. Одновременно с этим её тянут за ручку, чтобы открыть.
При поломке замка необходимо удалить личинку, когда механизм будет высверлен. Можно приставить к цилиндру какой-нибудь подходящий твёрдый предмет и выбить его с помощью молотка. Затем при использовании металлического крючка необходимо попытаться сдвинуть открывающий механизм.
Крестообразная разновидность
Нужно хорошо разжевать жвачку и поместить внутрь замка. После этого вставить отвёртку и поворачивать её. Жевательная резинка приобретёт форму ключа и поможет открыть дверь.
Если вид замка сувальдный
Если ключ заклинивает после 3-х оборотов и не получается сделать 4-й, необходимо стачивание продольных выступов. Они мешают ключу правильно встать. После этого нужно вставить ключ обратной стороной и попробовать открыть дверь. Когда под рукой нет ничего для стачивания, скважину замку отжимают и вставляют ключ другой стороной.
После этого, если получилось открыть дверь, необходимо снять замок, разобрать его и почистить каждую деталь. По отдельности смазать их средством на основе силиконов и собрать замок.
Что делать, если застревает ключ
В первую очередь нужно обработать силиконовым спреем механизм и аккуратным движением, не спеша, достать ключ. Если этот способ не помогает, ключ нужно зажать плоскогубцами и немного расшатать. После этого снова распылить внутрь немного жидкости и снова осторожно провернуть ключ.
Совет: после распыления жидкости стоит немного подвигать ключом для максимального распределения смазки, подождать минут 20 и только потом доставать ключ.
Если это удалось, необходимо сменить личинку или замок, иначе ситуация может повториться. Если при открытой двери проблем не наблюдается, а при закрытой ключ застревает, дверную коробку необходимо расточить. Для этого подойдёт болгарка, дрель или напильник.
Ключ сломался в замке
Что делать в случае поломки ключа внутри замка:
Профилактические меры – как уберечь замок от заедания
Что сделать при покупке:
- перед покупкой двери уточнить, какой будет тип замка и есть ли гарантия;
- спросить про страну производства – качественные замки австрийского и немецкого производства, также можно взять польский, турецкий или украинский;
- в магазине проверить лёгкость движения язычка;
- на замке не должно быть ржавчины, потёртостей или царапин.
Как ухаживать за механизмом:
Важно: нельзя смазывать замок пищевым растительным маслом. Оно впитывает всю грязь и пыль, может испортить механизм. Когда масло загустеет, открыть дверь можно будет практически любым ключом – таким способом пользуются воры.
Чтобы не тратить время и деньги (на починку замка или новый, на вызов мастера), нужно осторожно обращаться с замком. Если открывать его аккуратными плавными движениями и не прикладывать силу, он долго прослужит.
У вас появились вопросы?
Мы всегда рады новым клиентам и готовы проконсультировать вас по любым вопросам касающихся нашей широкой линейки стальных дверей и другой дополнительной продукции.
Заедает замок – что делать?
Рано или поздно ломается любой механизм, и замки не исключение. Даже современные, дорогие и качественные запорные устройства способны выйти из строя. Специалисты компании Doorlock уверены, что чаще всего проблема возникает постепенно, механизм предупреждает о возможной поломке. Если не обращать внимания на эти сигналы, замок выйдет из строя окончательно. Возможно, тогда придется вызывать профессионалов для вскрытия дверей и менять его. Но своевременно принятые меры профилактики помогут избежать неприятной ситуации.
Распространенные причины неполадок
Причинами неисправности замка могут стать:
· нарушения правил эксплуатации: попадание в скважину посторонних предметов, загрязнение замка и т. д.;
· механические повреждения: заводской брак, использование неподходящих ключей и т. д.;
· проблемы с дверным полотном или коробкой: некачественный монтаж двери, провисание петель, перекос полотна и т. д.
Проблемы и их решение
Возможны разные ситуации, при которых не удается открыть замок. Ключ может намертво застрять, перестать проворачиваться, не вставляться в скважину или открывать дверь с усилием – список возможных неприятностей велик.
Ключ не входит в замок
Если что-то мешает ключу войти до конца в замочную скважину, не стоит применять силу. Чтобы определить препятствие, можно осветить отверстие. Возможно, изнутри вставлен еще один ключ. Если он не провернут в замке, его можно попытаться вытолкнуть с помощью тонкого стержня. Если внутри обнаружатся посторонние предметы (например, обломки спички, засунутой «шутником»), нужно извлечь их пинцетом или тонким крючком. Если причиной стало загрязнение, замок необходимо обработать смазочным средством. Смазка аккуратно заливается в замочную скважину шприцом, пипеткой или масленкой. Профессионалы рекомендуют использовать специализированный спрей WD-40. Можно применять машинное масло или керосин. Под категорическим запретом растительное масло, его использование приведет к поломке. После нанесения смазки ключ осторожно несколько раз вставляют и вынимают из скважины. Затем можно попытаться вставить его полностью и повернуть. Иногда может помочь снятие декоративной планки.
Ключ заклинило
Чаще всего это происходит из-за поломки внутреннего механизма замка. Не стоит применять силу: ключ может просто переломиться. Можно попытаться вытащить его после обработки замочной скважины спреем WD-40, подождав 10 минут, слегка расшатывая и проворачивая ключ. Если причина заклинивания в загрязнении замка, этот способ сработает. Если же сломался внутренний механизм, придется вызывать слесаря и взламывать дверь.
Заклинило язычок замка
Необходима тонкая, жесткая и гибкая пластина. Это может быть нож или металлическая линейка, подойдет и пластиковая карта. Пластина вводится в щель между рамой и дверным полотном до упора в язычок. Давление заставляет язычок сдвинуться и вдавиться в замок.
Замок заедает при повороте ключа
Если при распахнутой двери ключ проворачивается легко, а при закрытой застревает, может понадобиться расточка коробки в месте вхождения ригеля в паз. Если проблема возникает и при открытой двери, необходимо проверить исправность замка, очистить и смазать его.
Профилактика проблем
Чтобы не оказаться перед закрытой дверью со сломанным замком, лучше не допускать его поломки. Если появляются непривычные щелчки, ключ начинает застревать или туго проворачиваться и возникают другие проблемы, необходимо проверить состояние замка. Основной способ поддерживать его работоспособность – разборка, чистка и смазка. Если затруднения незначительны, можно обойтись обработкой очищающими средствами без разборки, через скважину. И в заключение еще несколько рекомендаций:
· Применение защитных планок защищает замок от загрязнений.
· При эксплуатации замка и захлопывании двери не рекомендуется применять силу.
· Необходимо следить за состоянием дверного полотна и вовремя корректировать его перекос.
· Нельзя использовать «неродные» ключи, а также не стоит портить их применением не по назначению – для открытия бутылок и прочего.
Если следить за состоянием замка и двери, выполняя несложные рекомендации по профилактике, то можно избежать незапланированных моральных и финансовых потерь.
Замки Toyota Corolla
Центральный замок обеспечивает централизованное отпирание и запирание всех дверей. Управление центральным замком осуществляется:
– механически ключом в замке двери водителя;
– с пульта дистанционного управления;
– клавишей центрального замка на внутренней ручке двери.
Замки всех дверей отпирают одним ключом, которым также включают зажигание.
Боковые двери открывают, потянув на себя наружную ручку
или внутреннюю ручку.
Передние двери можно заблокировать снаружи ключом
или кнопкой блокировки, нажав на нее до щелчка так, чтобы красная метка на клавише не была видна.
Задние двери можно запереть снаружи и без ключа. Для этого при открытой двери нажмите на клавишу блокировки до щелчка так, чтобы красная метка на клавише не была видна, и закройте дверь.
Если в замке зажигания находится ключ, то дверь водителя не запирается.
Разблокировать передние двери можно, воспользовавшись ключом
а также повернув назад до щелчка клавишу блокировки. При этом станет видна красная метка на клавише.
Нажатие (поворот) клавиши блокировки на двери водителя приводит к блокированию (разблокированию) всех дверей.
Помимо этого на подлокотнике двери водителя установлена клавиша управления замками всех дверей. При нажатии на правый край клавиши замки всех дверей заблокируются, а принажатии на левый край – разблокируются. Задние двери можно заблокировать или разблокировать только клавишами блокировки.
Замки задних дверей оборудованы механизмом, исключающим возможность открывания дверей изнутри («детский» замок).
Если на заднем сиденье находятся дети, при открытой двери передвиньте вниз рукоятку выключателя замка и закройте дверь. В этом случае при ненажатой клавише блокировки можно открыть дверь только снаружи, внутренней ручкой замок отпереть невозможно.
Для отключения «детской» блокировки передвиньте вверх рукоятку выключателя замка.
Если автомобилю нанесен сильный удар спереди, сзади или сбоку и при этом ключ находится в замке зажигания в положении«ON», боковые двери автоматически разблокируются.
Для того чтобы открыть крышку багажника, вставьте ключ в замок багажника, поверните его по часовой стрелке
либо потяните вверх рычаг, расположенный на полу слева от сиденья водителя.
Не открывается задняя левая дверь тойота королла 07
Подскажите как можно открыть заднюю левую дверь на тойоте королле 07. Не открывается ни внутри ни снаружи, как быть? Подозреваю что проблема в замке, т.к. тросики целы и стоят в зацепке с замком.
только снимать обшивку и ковырять замок изнутри
Обшивку целой снять не получится, только ломать и не факт что удаться добраться до замка, весь механизм закрыт крышкой.
А у тебя в городе нет спецов по открыванию замков, у нас есть фирма если что случается с замком могут открыть, сломать ты всегда успеиш.
Я сейчас узнавал в фирме что смогут открыть, без повреждений. Так что узнавай у себя.
Значит вся надежда на медвежатников?
Fedos OFF сказал:Обшивку целой снять не получится, только ломать и не факт что удаться добраться до замка, весь механизм закрыт крышкой.
почему не получится то?
Обшивка по периметру прижимается дверью к корпусу.
У нас услуги по вскрытию замков осуществляет фирма по изготовлению ключей, полюбому что то и у тебя в городе есть.
Сколько у вас примерно услуга стоит такая услуга?
Транспортные средства:
Аварийное вскрытие автомобилей, в том числе автомобилей с двойной блокировкой дверных замков;
Аварийное вскрытие механических блокирующих устройств рулевого вала, КПП, капота, автобагажников;
Разблокировка с последующим ремонтом заклинивших замков зажигания, дверных замков, замков багажника и капота;
Восстановление утраченных ключей, в том числе ключей с иммобилайзером (чипом, транспондерной меткой);
Извлечение обломков ключей из автомобильных замков.
Работы выполняются без повреждения замков, стекол и кузова автомобиля.
При открывании автомобиля применяется специнструмент, разработанный именно под Вашу марку и модель автомобиля. Наряду с профессионализмом наших сотрудников это гарантирует отсутствие повреждений и работоспособность замков после открывания Вашего «железного друга»
Восстановление утраченных ключей производится только по заявлению собственника ТС, при его непосредственном присутствии либо по заявлению доверенного лица при наличии нотариально заверенной доверенности с прямым указанием о праве распоряжения ТС.
Читайте также: