Заблокировать дверь в дэу матиз

Обновлено: 09.01.2025

1.1.2 Двери, центральная блокировка замков

Система центральной блокировки замков оборудована самостраховкой: после того как автомобиль заперт снаружи, сразу же срабатывают внутренние кнопки блокировки замков дверей. Таким образом, уменьшается вероятность проникновения в салон посторонних лиц.

Системой центральной блокировки можно также управлять снаружи как ключом, так и при помощи дистанционного радиоуправления.

Места управления запиранием и отпиранием автомобиля

Снаружи: передние двери, крышка багажника (задняя дверь универсала).

Внутри: клавиша управления центральной блокировкой замков в рукоятке двери водителя.

Для отпирания Вашего автомобиля следует повернуть ключ в замке одной из передних дверей или в замке багажного отделения в положение отпирания.

Все кнопки блокировки замков дверей поднимаются.

Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас выключаются, что сопровождается кратковременным миганием указателей поворота.

При отпирании автомобиля плафоны салона, переключатели которых находятся в положении управления от дверных контактов, загораются приблизительно на 20 секунд.

В случае выхода из строя системы центральной блокировки дверей, можно в общем-то, управлять всеми замками обычным способом. Впрочем, самостраховка не может быть включена при нарушении в нормальной работе центральной блокировки замков.

Если задержать ключ в положении отпирания, на автомобилях с электростеклоподъемниками все окна открываются.

При выходе из строя центральной блокировки замков задние двери снаружи разблокировать нельзя.

Если имеется нарушение в нормальной работе центральной блокировки замков, об этом свидетельствует мигание подсветки переключателей управления электростеклоподъемниками как передних, так и задних дверей. Вам следует обратиться в сервисное предприятие Фольксваген.

Для запирания Вашего автомобиля следует повернуть ключ в замке одной из передних дверей или в замке багажного отделения один раз в положение запирания. Все двери и багажное отделение будут заблокированы. Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас будут включены, что сопровождается кратковре менным миганием указателей поворотов.

При запирании автомобиля плафоны салона, переключатели которых находятся в положении управления от дверных контактов, выключаются.

О функциональной готовности самостраховки свидетельствует мигание контрольной лампы, расположенной около кнопки блокировки двери водителя. Предупреждение

В запертом снаружи автомобиле никто не должен находиться, прежде всего, там не должны оставаться малолетние дети, так как изнутри двери нельзя открыть. Это особенно важно в случае автомобилей с электроприводом стеклоподъемников, потому что в этом случае нельзя открыть и окна.

Если в течение одной секунды повернуть дважды подряд ключ в соответствующем замке то все двери и крышка багажника (задняя дверь универсала) будут заблокированы. Самостраховка и охранная система сигнализации не будут включены.

При выключенной самостраховке автомобиль может быть разблокирован изнутри. Для этого Вам следует потянуть внутреннюю ручку замка соответствующей двери до поднятия кнопки блокировки. Если повторно потянуть ручку замка, дверь откроется.

На автомобилях, оборудованных стеклоподъемниками с электрическим приводом или подъемно-сдвижной панелью крыши с электроприводом, оставленные открытыми окна дверей или люк крыши могут быть централизованно закрыты. Для этого следует задержать ключ в положении запирания замка до тех пор пока все окна дверей и люк крыши не будут полностью закрыты.

Двери могут быть также заперты путем вдавливания кнопок блокировки замков дверей. Самоблокировка при этом однако не включается.

При открытой или не полностью закрытой двери водителя (не полная фиксация двери) блокировки замков автомобиля не происходит. Если замки автомобиля блокируются посредством замка передней левой двери или крышки багажника (задней двери) должна эта дверь или крышка багажника (задняя дверь), как и дверь водителя, быть полностью закрытой.

Как отпереть только один из замков передних дверей или крышки багажника (задней двери)

Центральная блокировка замков предусматривает также возможность отпереть любую из двух передних дверей, а также багажное отделение, в то время как все другие замки остаются заблокированными. Для более детальной информации и практической реализации такой возможности обращайтесь в сервисное предприятие Фольксваген.

Отпирание при включенном режиме отпирания одного из замков

Поверните ключ в соответствующем замке один раз: дверь водителя, или дверь переднего пассажира или крышка багажника (задняя дверь) разблокируется. Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас выключаются, что сопровождается кратковременным миганием указателей поворотов.

Поверните ключ в соответствующем замке дважды подряд: все двери и крышка багажника (задняя дверь) разблокируются. Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас выключаются, что сопровождается кратковременным миганием указателей поворотов.

Нажатием на правую грань А клавиши. все двери и крышка багажника (задняя дверь) блокируются. Открывание дверей и крышки багажника (задней двери) снаружи или нежелательное вторжение в автомобиль (например, при остановке перед светофором) больше невозможно.

При открытой двери водителя она не блокируется. Тем самым исключается такое положение, когда водитель оказывается снаружи запертого изнутри автомобиля.

Самостраховка и охранная система сигнализации при нажатии клавиши не включаются.

Разблокировка

Нажатием на левую грань В клавиши все двери и – в зависимости от положения замка багажного отделения – багажное отделение разблокируются.

Когда автомобиль заблокирован посредством клавиши, существует возможность разблокировать двери по отдельности. Для этого потяните внутреннюю ручку замка соответствующей двери до поднятия кнопки блокировки. Потянув ручку во второй раз, Вы откроете дверь.

Клавишный переключатель функционирует также и при выключенном зажигании. Предупреждение

Если клавиша центральной блокировки в поручне в двери водителя нажата, замки всех других дверей и багажного отделения автоматически блокируются. Поскольку при заблокированных дверях, в случае необходимости, оказание помощи снаружи затруднено, никогда не следует оставлять детей без присмотра в автомобиле.

Заблокированные замки дверей и багажного отделения препятствует также нежелательному вторжению в салон посторонних лиц – например, при остановке перед светофором.

Защелки безопасности для детей

Включение защелки безопасности

Поверните шлиц защелки с помощью ключа автомобиля в направлении стрелки А. Внутренняя ручка замка двери теперь заблокирована, дверь может быть открыта только снаружи. При этом кнопка блокировки замка этой двери должна находиться в поднятом состоянии.

Выключение защелки безопасности

Поверните шлиц защелки с помощью ключа автомобиля в направлении стрелки В. Теперь дверь опять может быть открыта изнутри. При этом кнопка блокировки замка должна находиться в поднятом состоянии.

Заблокировать дверь в дэу матиз

Снять декоративную накладку уплотнителя передней двери с передней двери. Перейти к "Декоративная накладка уплотнителя двери"в этом разделе.
Снять наружное зеркало заднего вида с передней двери. Перейти к раздела 9L, Стекла и зеркала.
Снять винт и болт и направляющую рельсу с двери.

Установить направляющую стекла.
Установите разделительную стойку с помощью болтов и винтов.
Установить наружное зеркало заднего вида. Перейти к раздела 9L, Стекла и зеркала.
Установить декоративную накладку уплотнителя передней двери. Перейти к "Декоративная накладка уплотнителя двери"в этом разделе.

Снять внутренний уплотнитель желобка с задней двери. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Снять внешний уплотнитель желобка с задних дверей. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Снять панель обивки задней двери. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Снять декоративную накладку уплотнителя задней двери.

Установить верхнюю направляющую рельсу и направляющую стекла задней двери.
Установить направляющую деталь с помощью винта.
Установить декоративную накладку уплотнителя задней двери.
Установить панель обивки задней двери. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Установить внешний уплотнитель желобка на заднюю дверь. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Установить внутренний уплотнитель желобка на заднюю дверь. См. Раздел 9G, Облицовка салона.

Снять винты и фиксатор замка двери.

Открыть заднюю торцевую дверь и надлежащим образом подпереть ее.
Снять винты и фиксатор замка задней торцевой двери.

Дверь должна быть выровнена надлежащим образом.
Закрыть дверь до контакта вилки замка с фиксатором.
Встать рядом с дверным проемом и медленно перемещать дверь внутрь и наружу, каждый раз едва прикасаясь к фиксатору.

Снять винты фиксатора (1).
Чтобы переместить фиксатор в направлении задней части автомобиля, удалить прокладку (2).
Чтобы переместить фиксатор в направлении передней части автомобиля, добавить прокладку 2 мм (0,08 дюйма).
Установить винты фиксатора.

Дверь должна быть выровнена надлежащим образом.
Ослабить винты фиксатора.
Плавающая сетчатая пластина может быть слегка подвинута с помощью кончиков винтов фиксатора. Передвинуть плавающую сетчатую пластину в нужное положение.

Задняя торцевая дверь должна быть выровнена надлежащим образом.
Закрыть заднюю торцевую дверь до контакта вилки замка с фиксатором.
Встать рядом с дверным проемом и медленно перемещать заднюю торцевую дверь вверх и вниз, каждый раз едва прикасаясь к фиксатору.

Снять винты фиксатора.
Чтобы переместить фиксатор в направлении нижней части автомобиля, удалить прокладку.
Чтобы переместить фиксатор в направлении верхней части автомобиля, добавить прокладку 2 мм (0,08 дюйма).
Установить винты фиксатора.

Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, если автомобиль оснащен системой центрального замка дверей.
Снять декоративную накладку уплотнителя. Перейти к "Декоративная накладка уплотнителя двери"в этом разделе.
Отсоединить тягу наружной ручки двери от замка двери.

Как снять электропривод замка двери в дэу матиз

Небольшая статья с фото и видео для всех, кому необходимо поменять электропривод замка на двери Матиза.

Процедура снятия

1. Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора.

4. Выкручиваем винты.

5. Снимаем электропривод замка с двери.

6. Установка электропривода замка в дверь матиза производится в обратном порядке.

Видео по ремонту центрального замка:

Добавить комментарий Отменить ответ

Как снять ремни безопасности задних сидений с АБН в Дэу Матиз Как снять ремни безопасности задних сидений с АБН в Дэу Матиз

1. Снимаем подушку и спинку заднего сиденья. 2. Снимаем боковую панель в багажном отсеке. 3. Выкручиваем болт нижнего крепления ремня и снимаем распорную втулку с шайбой. 4. Снимаем пластиковую защиту

Как снять облицовку переднего бампера на Дэу Матиз Как снять облицовку переднего бампера на Дэу Матиз

Статья с фото и видео материалами по замене переднего бампера на автомобиле Дэу Матиз. Процедура снятия 1. Отсоедините минусовой провод от аккумулятора. 2. Установите машину на опоры. 3. Открутите передние

Как снять каркасную балку с панели управления Матиза Как снять каркасную балку с панели управления Матиза

Снимаем панель управления в сборе. Откручиваем винты и снимаем трубопровод антиобледенителя каркасной балки. Откручиваем гайки и снимаем рулевую колонку. Отсоединяем разъем стопсигнала отсоединяем разъем термостата отсоединяем разъем двигателя вентилятора отопителя

Как вскрыть матиз при форс-мажоре?

Большинство автомобилистов хотя бы раз сталкивались с проблемой вскрытия двери машины при утере ключей, неисправностях ну и, конечно же, тогда, когда захлопывали дверь, оставив ключи внутри машины.

От подобных ситуаций не застрахован никто, так как в активном ритме жизни мы постоянно куда-то спешим, а то бываем рассеянными или несобранными. Это может произойти с владельцем и мерседеса, и дэу-матиз.

Независимо от причин, по которым ваш Дэу Матиз остался закрытым, в любом случае нужно знать, как открытьбез ключа, так как в ином случае вы просто не сможете попасть в свою же машину.

Рассмотрим ниже полезные советы, которые помогут вам оперативно и без потерь открыть свое авто.

Как открыть дэу матиз без ключа?

Самыми простыми методами открытия машины без ключа является вызов автослесаря. Для этого вам нужно лишь зайти в Интернет и найти специализированную компанию или автомастерскую, которая предлагает услугу по вскрытию замков. Найти такую компанию очень просто, так как их достаточно много.

К плюсам подобных услуг стоит отнести и то, что специалисты выезжают очень быстро и вам не придется долго ждать. Но если данный метод вам не подходит, вы вполне можете вскрыть Матиз самостоятельно, воспользовавшись нижеприведенными советами.

Как открыть матиз, если ключи внутри?

Открыть машину в данной ситуации можно:

через багажник, если он не закрыт;
при помощи линейки;
при помощи веревки/шнурка.

Открываем линейкой

Чтобы открыть Матиз таким способом, придется использовать тонкую линейку из металла. На одном конце такой линейки нужно сделать крючок. Далее можно переходить к непосредственному вскрытию, с этой целью линейку нужно засунуть между стеклом и изоляцией двери.

При этом крючок должен быть направлен вниз, с его помощью вам нужно найти угол механизма, соединяющего кнопку замка внутри авто с замковым механизмом.
Как только удастся зацепить механизм, нужно просто аккуратно потянуть линейку, после этого дверь откроется при помощи ручки.

Открываем веревкой/шнурком

Этот метод еще проще предыдущего, так как найти веревку или шнурок гораздо проще, чем длинную линейку из металла. Единственное условие заключается в том, что веревка должна быть длиннее двери Дэу.

Чтобы попасть внутрь машины, вам нужно взять веревку и завязать узел посередине – для этого нужно сложить веревку пополам и продеть ее в петлю.

Затем нужно сверху двери просунуть вашу веревку внутрь салона и одеть ее на кнопку блокировки замкового механизма. После этого вам нужно будет затянуть петлю и потянуть ее вверх.

Открываем через багажник

Этот способ подойдет в том случае, если ключи внутри машины, но багажник остался открытым. Стоит отметить, что проникнуть таким образом в машину очень просто. Вам нужно лишь опустить задние сидения и забраться внутрь авто.

Как видите сами, ответ на вопрос «как вскрыть дэу матиз» – достаточно прост и кажется сложным только на первый взгляд.

Вовсе не обязательно портить собственную машину или пользоваться услугами дорогостоящих специалистов. Достаточно лишь проявить терпение и воспользоваться одним из вышеописанных способов.

Стоит отметить, что знание этих простых способов позволит вам максимально быстро вскрыть авто и сэкономить приличную сумму, которую нужно было бы отдать автослесарю за вскрытие.

Очень срочно помогите открыть матиза

Только что открыл матиз, случайно закрытый друзьями. Промудохался пару часов, но - вот самый быстрый и удобный для непрофессионала рецепт.

Делается это так.

1. Чем-то тонким (всем, чем угодно - гвоздь, линейка, ключ и т.п.) поддевается резинка уплотнителя стекла возле замка передней двери, причем возле самой стойки пара сантиметров резинки идет без уплотнителя, т.е. туда даже с трудом проходит палец.
2. Стекло поддавливается плечом внутрь, резинка отгибается наружу.
3. В образовавшееся отверстие просовывается (внимание) хирургический зажим. Купить его можно в любой аптеке. Желательно взять зажим длиной 25-30см. У него мощный хват, щас скажу зачем. Необходим зажим кривой, т.е. с завернутыми на сторону губками. Ну, они почти все такие.
Кнопки в матизе устроены также, как и в "классике", то есть ниже кнопки идет вертикальная тяга, которая уходит внутрь двери. Эту тягу надо нащупать и захватить зажимом на все три щелчка. Раскачивающим движением вверх тяга вместе с кнопкой довольно легко поднимается.

Всё. Опасайтесь упустить инструмент внутрь двери, а лучше - просто не забывайте в машине ключи. Удачи! ))

Только что открыл матиз, случайно закрытый друзьями. Промудохался пару часов, но - вот самый быстрый и удобный для непрофессионала рецепт.

Делается это так.

Всё. Опасайтесь упустить инструмент внутрь двери, а лучше - просто не забывайте в машине ключи. Удачи! ))

Открыть Daewoo Matiz — без повреждений

LOCKSERVICE — служба по экстренному вскрытию замков в автомобилях марки Daewoo. Услуги компании потребуются, если вам нужно решить проблему, как открыть Матиз без ключей. Такие ситуации возникают в случаях:

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки замков неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялся или сломался ключ;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался замок в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Решение замочных проблем в Деу Матиз

Рассмотрим несколько вариантов, что делать в ситуации, когда доступ в автомобиль ограничен.

1. Заблокирован багажник

Причин блокировки багажника много. Самый сложный случай — поврежден жгут проводов. В такой ситуации Вы нажимаете на пульт управления автомобилем, но ничего не происходит. Замок по-прежнему заперт. Логичный следующий шаг — попытаться отомкнуть механизм ключом. Если с помощью ключа багажник открылся, значит проблема была в проводке.

Вторая возможная причина — заклинило личинку. Диагностировать такую проблему легко. Если из салона багажник открывается, а с ключа нет, значит ваши подозрения с большой вероятностью будут подтверждены. Самое простое решение — забрызнуть в механизм смазку, например, жидкость WD-40. Покрутите ключом в отверстии, замок может не поддаться с первого раза, тогда процедуру придется повторить.

Если смазка не помогла, проблема более серьезная. Снимаем замок изнутри. Вооружитесь отверткой. Нужно проникнуть в салон, снять заднее сидение, обшивку дверей багажника и добраться до механизма. Откручиваем две гайки, убираем шайбу, пружину, вынимаем сердцевину. Промываем все детали в бензине или другом растворителе, после чего проверяем механизм. Обычно достаточно прокрутить ключ, после чего все становится понятно. Если замок работает, собираем обратно. Если механизм неисправный, его следует либо отремонтировать, либо заменить на новый. Необходимо помнить, что самостоятельно отремонтированный запорный механизм в скором времени может дать сбой.

Внимание! Разбирать запирающее устройство без знаний конструкции и специальных инструментов не рекомендуется. Вместо того, чтобы починить, можно еще больше усугубить проблему, а механизм придется менять.

2. Проблемы с капотом

После резкого захлопывания открыть капот Матиза уже не получилось? В машине сломался трос и его следует заменить новым. Но прежде придется добраться до самого троса. Он находится под передним бампером с левой стороны. Вы легко его нащупаете, если протяните руку в сторону замка. После этого трос следует потянуть вниз. Услышите щелчок — вопрос решен.

Открывание капота Матиза другим способом: можно попробовать взломать личинку замка. Потребуется отвертка и плоскогубцы. Отвертку вставляем в отверстие, зажимаем плоскогубцами и поворачиваем. Это не профессиональный инструмент, поэтому с первого раза может не получиться. Добраться до замка также можно через водительскую решетку. Для этого отогните левую часть кожуха вентилятора и используйте длинную отвертку. В переводчике замка фиксатор нужно переставить влево. Таким образом запирающий механизм сработает, и капот откроется.

3. Заклинило дверь

Пик сезона, когда водители не могут добраться до своего автомобиля — январь. Из-за морозов дверные конструкции клинит. Но такое может произойти и летом, например, внутрь механизма попала грязь. Мы уже упоминали о средстве WD-40 для размораживания. Его можно применять в обоих случаях. Нужно нанести и выдержать как минимум 15 минут. На форумах также можно встретить советы умельцев по разогреванию личинки. Делать это специалисты крайне не рекомендуют.

Бывают проблемы с замками и не срочные, но которые изрядно портят настроение. Например, в автомобиле не открывается задняя дверь изнутри. Жить с этим можно, но водителю придется постоянно обслуживать пассажиров, уверенно примеряя на себя роль лакея. Мелкий ремонт решит проблему, вот только руки до него у владельца никак не доходят. В 90% случаев придется менять личинку. Нужно разобрать старый механизм и монтировать новый замок. Доверьте это мастерам замочных механизмов.

Самостоятельное вскрытие Matiz

Открыть капот на Дэу Матиз, багажник или двери самостоятельно в случае поломки механизма можно, но чревато последствиями. Возьмем даже высокую вероятность поцарапать автомобиль. Это самое безобидное, что может произойти. Повредите сердцевину, и дорогостоящий ремонт обеспечен. Риск может быть оправдан, если вы автомеханик, но тогда, вероятно, вы не будете читать этот текст.

Для тех, кто не готов рисковать и переплачивать, существует наша компания. Мастер откроет Ваш автомобиль за 10 минут и выдаст гарантию до 3 лет. Специалисты осуществляют вскрытие замков авто круглосуточно и без выходных.

Набирайте наш номер телефона, не решайте проблему, как открывать Матиз, в одиночку!

Как надо проверять свой автомобиль в автосалоне

2. Проверить лакокрасочное покрытие — оно должно быть равномерным и однородным. Данную проверку необходимо делать при естественном дневном свете, а также после мойки авто с последующей сушкой. Игнорирование этих требований может быть причиной не обнаружения следов одкраски/ремонта кузова.

a. Проверить наличие сколов/царапин на порогах;

b. Проверить наличие сколов/царапин на тыльных частях боковых зеркал;

c. Проверить наличие сколов на кромках дверей, капота и багажника;

3. Сделать базовый внешний осмотр авто (не открывая дверей):

a. Осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин (это лучше делать, несколько отойдя от авто);

b. Проверить двери, капот и багажник: они не должны выступать/выпирать за пределы кузова, а проемы (щели, уплотненные резиной) должны быть ровными,

т.е. иметь постоянную ширину по всему периметру. Крышка капота и багажника не должны быть перекошенными;

c. Проверить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника (это лучше делать присев перед/сзади авто);

d. Проверить бампера и установленные на них пластиковые детали на предмет наличия сколов и трещин. Внимательно осмотреть нижние кромки бамперов — часто там можно найти сколы, следы повреждений и/или ремонта (это лучше всего делать, встав на коленки).

4. Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия — они должны открываться и закрываться с одинаковым усилием;

5. Проверить наличие трещин/сколов на стеклах, включая кромки;

6. Проверить надежность закрытия и свободу открытия капота;

7. Проверить надежность закрытия и свободу открытия багажника рычагом и ключом;

8. Открыть багажник, поднять пол багажного отделения и проверить наличие:

a. Запасного колеса и надежность его фиксации;

c. Ключа для колесных гаек (т.н. «балонника»);

d. Отвертки с двумя сменными жалами (хотя если их не обнаружится, переживать не стоит — она все равно крайне неудобная и низкокачественная).

9. Проверить работу лампочки подсветки багажника (горит она не ярко, поэтому при достаточной освещенности придется заглянуть в багажник);

10. Проверить работу центрального замка;

11. Проверить закрывание/открывание ключом передних дверей;

12. Проверить работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери (4 клавиши и кнопка блокировки), а затем тоже самое на каждой двери отдельно индивидуальным выключателем. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех стеклоподъемников работает. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий;

13. Проверить свободное продольное перемещение передних сидений, а также наклон спинок и перемещение подголовников;

14. Проверить надежность крепления задних сидений и работу механизма складывания (фиксаторы в кол-ве 2 штук доступны через багажник);

15. Проверить колпаки колес на предмет наличия, целостности/визуальных повреждений и качества крепления;

17. Запустить двигатель не открывая капота;

18. Проверить корректность индикации режимов работы DSC/TRACTION/VSA/прочие примочки (если есть);

19. Проверить корректность индикации положений рычага КПП;

20. Убедиться в отсутствии индикации о неисправностях: ABS, падение давления/уровня масла в двигателе, разряд аккумулятора, отказ контура тормозного привода и отказ подушек безопасности;

21. Пока двигатель будет прогреваться, включить магнитолу и проверить:

a. Надежность приема (штатная магнитола и антенна обеспечивают не очень уверенный прием, поэтому многие станции могут приниматься с шумами);

b. Передние и задние динамики (путем изменения баланса L/R);

c. Проигрывание Аудио CD и MP3 (не забыть взять диски для проверки);

22. Проверить легкость хода руля при работающем двигателе — он должен крутиться ладонью;

23. Проверить работу обогрева:

a. Заднего стекла;

b. Боковых зеркал;

c. Передних сидений (тут нужно иметь ввиду, что подогрев в режиме HI работает урывками, т.е. нагрев/пауза/нагрев и т.д.).

24. Проверить работу звукового сигнала;

25. Проверить работу регулировки яркости подсветки приборной панели;

26. Проверить работу: ближнего света, дальнего света, поворотников, «габаритов», стоп-сигналов, противотуманных фар (если есть), «аварийки» и сигнала заднего хода;

27. Проверить работу корректора фар;

28. Проверить работу корректора боковых зеркал;

29. Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки. Должна греть.

Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя направления потока воздуха переключателем;

30. Включить кондиционер и проверить наличие холодного воздуха на режиме МАХ охлаждения. Включить рециркуляцию воздуха в салоне и проверить напор воздуха из сопел. Должен дуть немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи (наличие салонного фильтра определяется комплектацией);

31. Проверить давление в шинах;

32. Проверить работу педалей тормоза и акселератора (для авто с МКПП также педаль сцепления);

33. Проверить работу стояночного тормоза («ручника»);

34. Проверить работу «детской блокировки» на задних дверях;

35. Проверить наличие и работу прикуривателя;

36. Проверить надежность закрытия/открытия лючка бензобака;

37. Проверить работу газовых упоров крышки багажника;

38. Проверить работу замков ремней безопасности;

39. Проверить надежность открытия и закрытия бардачка и всех емкостей в авто;

40. Проверить соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска авто;

41. Проверить работу салонного освещения;

42. Проверить работу щеток дворников на всех режимах;

43. Проверить работу омывателя лобового стекла;

44. Проверить наличие пепельницы;

45. Проверить уровень бензина — он должен быть не менее уровня погашения лампы контроля топлива (загорается при наличии в баке менее 7,5 литров топлива);

46. При получении у вас на руках должны быть:

a. 2 ключа от авто;

b. Жетончик с номером ключа (на случай необходимости дублирования ключей).

c. Гарантийная и сервисная книжка, в которой должны быть сделаны записи о предпродажной подготовке;

d. Руководств по эксплуатации авто на русском языке;

e. Паспорт на доп. оборудование (ДО) с отметками в гарантийных талонах (если, конечно, ДО приобреталось);

47. Проверить число в акте приемки — оно должно быть правильным, т.е. соответствовать текущему дню.

Открыть Дэу

Существуют различные способы открыть автомобили марки Дэу без ключа. Выбор способа зависит от модели авто и причины, по которой необходимо открыть дверь, капот или багажник Дэу. Вскрытие двери может понадобится в случаях если ключи остались внутри, а машина закрылась… или сел аккумулятор, а личинка замка двери закисла и не поворачивается с помощью механической части ключа.

Одним из рабочих способов открыть Дэу без ключа является вскрытие машины линейкой.

Если считаете, что Вам не нужна наша профессиональная помощь, то можете попробовать именно этот способ открыть Дэу.

Как открыть Дэу линейкой

Необходимо сказать, что это вполне рабочий способ открыть Дэу без ключа. Он поможет как правило в тех случаях, когда фиксатор запирающего механизма находится внизу под стеклом и выглядит как вертикальный штырек, потянув вверх который можно разблокировать дверь или запереть ее, нажав на него вниз. Сложность метода заключается в том, что действовать придётся вслепую.

Линейку необходимо доработать таким образом чтобы на одном конце получился крючок, а на другом что-то на подобии ласточкиного хвоста. Почему мы подготавливаем линейку с двух сторон? Дело в том, что в зависимости от внутреннего устройства блокирования двери машины нам может понадобится как потянуть тягу блокирующего механизма вверх, вперед или назад, так и надавить вниз. Вырез в виде ласточкиного хвоста понадобится в том случае если Вам придется давить на тягу вертикально вниз и не позволит линейке постоянно соскакивать с тяги.

Если линейки для вскрытия авто под рукой нет мы можем использовать, к примеру тонкую проволоку. Проволока должна быть тонкой, но при этом иметь достаточную жесткость, что бы она не разгибалась при воздействии на тяги запирающего механизма.

Для того чтобы открыть автомобиль понадобится просунуть линейку между стеклом и уплотнительной планкой (резинкой), защищающей внутренности двери от попадания туда загрязнений. Конец линейки нужно подвести на уровень личинки двери, нащупать линейкой тягу и потянуть её вверх или наоборот надавить вниз. Если ничего не прощупывается попробуйте подогнуть линейку в одну или в другую сторону, т.к. прямая линейка может попросту проскакивать мимо запирающего механизма замка.

Будьте осторожны… не нужно прилагать суперусилий при вскрытии машины – достаточно лёгких движений. Помните, что вы не знаете за что ухватились и вполне можете что-нибудь сломать или порвать проводку, что очень не здорово и может не только осложнить процесс вскрытия авто, но и привести к короткому замыканию.

Как заменить актуатор передней левой двери на Daewoo Matiz?

При осмотре проводов и клемм, идущих на датчики закрытия дверей стало понятно, что они не причем. Поэтому проблему нужно было искать в устройстве и механизме центрального замка машины.

Сами сатурны работали нормально, то есть при открывании брелком сигнализации дверей они открывались, как положено. Значит, проблема была только в актуаторе (механизме центрального замка).

Проблемой, оказалось, дать точное название детали в поиске, так как в разных каталогах он упоминается по-разному. Где-то просто механизм центрального замка, где-то актуатор замка передней левой двери (korea) и активатор передней левой двери Matiz (Матиз). Фото не нашел.

Инструменты для ремонта

Для начала нужно запастись крестовой и плоской отверткой, ножом.

Инструкция по замене актуатора передней левой двери на Дэу Матиз

С помощью крестовой отвертки выворачиваем все шурупы (внизу есть 2 две штуки) снимаем защитный кожух панели двери. Перед снятием аккуратно просовываем через панель люк для открывания двери. Все шурупы складываем в отдельно место.
Снимаем пленку, защищающую дверь от пыли и влаги.
Отворачиваем с помощью крестовой отвертки сатурн. Запоминаем, какая спица была придела
Отворачиваем с помощью крестовой отвертки замок, находящийся в боковой центральной части двери.
Актуатор прикручен на трех длинных шурупах. Аккуратно снимаем его и отсоединяем от металлической спицы.
Приворачиваем новый актуатор и защелкиваем спицу, отведя белый зажим против часовой стрелки.
Приворачиваем замок к двери и проверяем, как работает система закрытия дверей.
Если всё в порядке - производим последовательный сбор конструкции двери.
Ещё раз проверяем правильность открытия и закрытия дверей.
Теперь нет нужды закрывать вручную все пипки дверей, что в машину не залезли чужие люди.

Некоторые бывалые автомобилисты посоветовали мне проверить напряжение аккумулятора, одна сама сигнализация работала нормально и соответственно это было ни причём.

Как отключить самозакрывание дверных замков на матизе?

Добрый вечер. Как отключить самозакрывание дверных замков на матизе?
Даже если ключ вставлен в замок зажигания, то иногда срабатывает закрытие дверей и авто становится на сигнализацию..
Может есть какая комбинация кнопок на брелке?
Один раз даже пришлось залазить в салон через багажник чтоб открыть дверь (((

Надо почитать инструкцию на сигналку. У всех сигналок по разному отключается.

0 0 Рейтинг ответа: 0

Константин, а как сделать чтоб видела?
Раньше ведь такого не было..

0 0 Рейтинг ответа: 0

Олег, время берет свое.проверь провод концевика на сигу

0 0 Рейтинг ответа: 0

Иван, тогда глюк блока сиги

0 0 Рейтинг ответа: 0

Вскрой водительскую дверь там провод оторвался

0 0 Рейтинг ответа: 0

Всегда так было?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Иван, не помню, по началу вроде нет, ну или очень редко, а сейчас боюсь и ключ в замке оставить, ещё закроется (

0 0 Рейтинг ответа: 0

Олег, при открытии дверей на приборке лампочка загорается?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Иван, да
А при закрытии гаснет

0 0 Рейтинг ответа: 0

Иван, может нажать кнопку valet от сигналки?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Олег, у меня другая сигнализация но принцип один и тот же..могу видео снять

0 0 Рейтинг ответа: 0

надо проверить контакт сигнализации с концевиком двери,если открыть дверь ключём при включенной сигнализации на брелке показывает что открыта дверь.ну или если дверь не закрыта то сигнализация должна издавать другой тип сигнала

0 0 Рейтинг ответа: 0

Иван, попробую
Но вроде когда открываешь ключём дверь, то сигналка включается и брелок тоже пищит
А если дверь не плотно закрыта, то издаётся другой звук
Значит у меня всё впорядке получается с системой?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Иван, при возможности сними видео, я сверюсь у себя..

0 0 Рейтинг ответа: 0

Олег, а на сигналку сама ставиться в определенное время или разное,у меня если снял с охраны и не открыл дверь машина закроется через 30 сек.

0 0 Рейтинг ответа: 0

Иван, в разное время
И в самый неподходящий момент, когда ключ в замке зажигания)
А насчёт 30 секунд у меня вроде тоже так

0 0 Рейтинг ответа: 0

Иван, хорошо что есть второй ключ..

0 0 Рейтинг ответа: 0

Читайте также: