Установка подлокотника фольксваген т5
Наши работы
За 6 лет переоборудовано большое количество микроавтобусов: Volkswagen Т3, Т4, Т5, Т6, Crafter; Mercedes Vito, Sprinter; Opel Vivaro; Renault Trafic, Master; Peugeot Expert, Boxer; Citroen Jumpy, Jumper; Ford Transit; Chevrolet Express; Land Rover Defender; Toyota Hiace, Land Cruiser – 76, Land Cruiser – 78; УАЗ-452 «Буханка»; ГАЗель, Соболь.
Здесь представлены наиболее типовые проекты, которые дают представление о возможностях трансформации салонов после переоборудования. Стоимость комплекта сидений с учетом их установки указана в каждой галерее.
Фольксваген Т5 Каравелла GP
Фольксваген Т5 Каравелла GP. Апгрейд до Мультивена. Штатные сиденья и настил пола демонтировали. Установили сиденья б/у, обивка – велюр. Складной столик – опция.
Стоимость комплекта сидений с рельсами (без кресел кабины) б/у с учетом установки – 160 тыс.руб. Стоимость сидений водителя и штурмана и установки зависит от Вашего авто. Не забывайте, что Ваши штатные сиденья мы можем взять в зачёт.
Renault Trafik
Renault Trafik, ранее был цельнометаллическим грузовым фургоном. В салоне установили сиденья-трансформеры б/у на рельсах, в кабине – комфортные одиночки с подлокотниками. Врезали стёкла по кругу. Стены и потолок оклеили карпетом. Теплошумоизоляцию сделали такой, что штатного кондиционера в кабине теперь хватает на весь салон.
Стоимость комплекта сидений с рельсами (без кресел кабины) б/у с учетом установки – 160 тыс.руб. Стоимость сидений водителя и штурмана и установки зависит от Вашего авто. Не забывайте, что Ваши штатные сиденья мы можем взять в зачёт.
Апгрейд салона Фольксвагена Т5 Каравеллы GP
VW Т6 Caravelle, капитанские 6+1 алькантара+экокожа
Volkswagen Т6 Caravelle 2016г приехала к нам из далёкой Тюменской области. Особенности этого проекта – т.н. «капитанские» сиденья среднего ряда, поворотные.
VW Т5 GP Caravelle с поворотными сиденьями кабины
В этот короткобазный Volkswagen T5 GP Caravelle установлен комплект сидений-трансформеров на рельсах, а оба сиденья кабины, водительское и пассажирское, сделаны поворотными.
Mercedes Vito с поворотным сиденьем штурмана
На данной странице представлены фото салона-трансформера ам Mercedes Vito в 639 кузове, база - средняя. Всё то же самое возможно и для 638, и для нового V-класса. Как и для других микроавтобусов и фургонов.
VW Т5 GP Caravelle короткая база
На этих фото, помимо прочего, показано, насколько большой багажник появляется при сложенных и сдвинутых вперед сиденьях салона.
Citroen Jumpy
Цель данного проекта – сделать трансформируемый салон для комфортных поездок большой семьи, когда нужно, чтобы все дети, а их трое, находились вместе и под присмотром одного из родителей.
Ford Transit 2016
Комплект кожаных сидений бу, наклон всех спинок регулируется, все 3 ряда установлены в салон микроавтобуса Форд Транзит, итого в салоне 7 посадочных мест.
Renault Trafic
VW Т5 GP Caravelle экокожа, сиденья кабины штатные поворотные
Очередная инсталляция - новая Карамель T5 GP (короткая).
VW Т5 GP Transporter длинная база 3 ряда в салоне
Это новый Транспортер с полувысокой крышей, который нужно иногда трансформировать в грузовой фургон. Иногда нужно совмещать: много груза и мало пассажиров.
Установка фаркопа
Производитель Westfalia, Германия. Крюк фаркопа быстросъемный.
Установка крепления для велосипедов
Стоимость с установкой - 80 000 руб. (производитель Vag)
Стоимость покраски комплекта - 25 000 руб. (при необходимости)
Комплект продается в серебряном цвете.
При необходимости, можем окрасить в любой цвет.
Установка крепления для запасного колеса
Стоимость с установкой - 15 000 руб.
Установка мультифункционального короба
между передними сиденьями
Средняя стоимость с установкой - 80 000 руб. (зависит от выбранных опций)
Короб перешивается в кожу и алькантару.
На данном экземпляре установлены следующие опции:
1) сабвуфер (вместо него можно установить, например, холодильник или сделать дополнительный отсек для хранения вещей)
2) подиум для телефона с беспроводной зарядкой
3) отсек с подстаканниками (оригинальная деталь VAG)
4) USB зарядки для пассажиров задней части салона
Установка подлокотника
Стоимость с установкой от 90 000 руб. (зависит от выбранных опций)
Для установки требуется демонтаж штатных подлокотников.
Доступны к установке следующие опции:
1) USB зарядка, прикуриватель внутри подлокотника и в задней части
2) Беспроводная зарядка для телефона
3) Отсек с подстаканниками для пассажиров второго ряда
4) Внутренняя подсветка
5) Заглушки для сидений вместо подлокотников
Подсветка салона Ambient Light
В комплект входит:
Фронт - скрытая фоновая подсветка дверей/торпедо
Тыл - видимая подсветка, встроенная в декоративные вставки
Потолок - отдельная активация/деактивация подсветки
Возможности:
- Изменение цвета
- Изменение яркости
- Память положения цвета/яркости
- Многоцветная динамическая подсветка
- Плавное включение/отключение подсветки
Стоимость "под ключ" - 150 000 руб.
Установка подсветки только передней/задней части салона - 90 000 руб.
Электропороги для Multivan T6
Стоимость с установкой - 120 000 руб.
Есть варианты исполнения с подсветкой и без
Дополнительно можно установить точечную подсветку порогов
Электропривод двери багажного отделения
Стоимость с установкой - 70 000 руб. (не оригинал)
Стоимость оригинального комплекта - по запросу
Установка откидных рамок
Стоимость комплекта перед/зад с установкой - 80 000 руб.
Есть различные варианты управления рамками и индикации об открытии/закрытии (обсуждается индивидуально)
Установка розетки 220в.
Стоимость с установкой - 30 000 руб.
Инвертор устанавливается в боковину кузова скрыто (за обшивкой).
На пластиковую обшивку устанавливается розетка, в удобном для вас месте.
Установка дополнительной розетки USB
Стоимость с установкой - 8 000 руб.
Установка беспроводной зарядки в кармашек торпедо
Стоимость с установкой 18 000 руб.
Зарядку можно установить в любое удобное для вас место.
Установка доводчиков передних дверей
(штыревые доводчики)
Стоимость с установкой на 2 двери - 40 000 руб.
Установка электропривода сдвижной двери
Стоимость с установкой - 120 000 руб.
Установка "маркизы" (навеса)
Стоимость оригинального комплекта с установкой - 115 000 руб.
Опционально - установка маркизы с палаткой
Установка оригинальной камеры заднего вида
Стоимость камеры с установкой - 30 000 руб.
Дополнительно можно установить омыватель камеры заднего вида - 8 000 руб.
Установка предпускового подогревателя Webasto
Стоимость с установкой - 80 000 руб.
Дополнительно можно установить охранную систему
для управления Webasto
Охранная система Prizrak с GSM и управлением Webasto
В комплект входит модуль GPS/Глонасс 270 для точного определения местоположения автомобиля
Стоимость с установкой - 45 000 руб.
Установка защитной сетки в бампер
Стоимость с установкой - 8 000 руб.
Сетки устанавливаются в решетку радиатора и передний бампер.
Видеорегистратор/радар-детектор NEOLINE
Стоимость зависит от выбранной модели
(скрытое подключение, активация при включении зажигания)
Установка доп. оборудования на VW Multivan/Caravelle
Наверняка каждый из вас желает усовершенствовать свой автомобиль, например, изменить что-либо в его внешнем виде или внутреннем содержимом. В таком случае на помощь придет услуга по установке дополнительного оборудования, которой вы можете воспользоваться, обратившись в специализированный сервисный центр.
Большая часть аксессуаров в современных авто установлена уже в заводской сборке. В настоящее время производители предлагают различные комплектации своих автомобилей, в которые могут включаться различные опции. Однако не каждому автовладельцу по карману приобрести «железного коня» в полной комплектации. Особенно это нецелесообразно в тех случаях, когда оборудованием по каким-либо причинам не пользуются.
Установка дополнительного оборудования предполагает монтаж автосигнализации, электропорогов, системы складывания зеркал, спутниковой навигации, видеорегистраторов и других систем, главной задачей которых является повышение комфорта при движении.
Самостоятельная установка дополнительного оборудования на VW Multivan/Caravelle позволяет самостоятельно выбрать комплектацию своего четырехколесного друга в соответствии с личными предпочтениями и размером бюджета. Владелец может сам решить, будет ли актуален в его случае монтаж того или иного оборудования, что позволит значительно сэкономить, при этом укомплектовав свой автомобиль самым необходимым.
Где заказать установку доп. оборудования на VW Multivan/Caravelle в Москве?
Мы оказываем профессиональные услуги по установке самого различного дополнительного оборудования, которое сделает ваш автомобиль современным и комфортным, а также принесет вам множество приятных моментов во время его эксплуатации.
В комплекс наших услуг по установке дополнительного оборудования на VW Multivan/Caravelle входит:
- установка подсветки салона;
- установка розетки 220в;
- установка HDMI розетки;
- установка дополнительной розетки USB;
- установка доводчиков передних дверей;
- установка предпускового подогревателя;
- установка защитной сетки в бампер и т.д.
Записаться на установку автомобильного оборудования в наш тюнинг центр или получить дополнительную информацию об услуге вы можете по указанным на сайте телефонам. Стоимость работы зависит от вида оборудования, которое вы хотите установить, поэтому рассчитывается индивидуально для каждого клиента.
Тема: Снятие и установка подлокотника в VW Passat B5
Снятие и установка подлокотника в VW Passat B5
Проблема с подлокотником заключалась в следующем (собственно в единственном) - он не фиксировался в нужном положении.
Подкладывать под него разные вещи (барсетку, сумочки и т.д.) надоело. Да и просто привык, чтобы все работало как надо.
Сложного в снятии и установке ничего нет.
Но когда делаешь что-то в первый раз возникают совершенно обоснованные вопросы, на которые не сразу можно найти правильные ответы.
Так причину я описал, теперь само действие.
1. Поднимаем крышку пепельницы для задних пассажиров и вытаскиваем "корытце" для приема пепла и всякого мусора.
И второе действие: выводим лоток для поддержки стаканов. Мы видим две гайки - фото 1. Выкручиваем их головкой на 13 - фото 2. 
2. Поднимаем подлокотник вверх, снимаем резиновый коврик и видим гайку №3, выкручиваем той же головкой. 
3. Отодвигаем водительское и пассажирское сидения до конца назад, по бокам пластикового тоннеля есть две заглушки - фото 4, фото 5.
Аккуратно подцепляем острым предметом, под ними находятся винты (с двух сторон, по одному с каждой). Выкручиваем головкой на 8. 
4. Поднимаем ручник, рычаг коробки передач включаем на первую передачу.
5. Далее тоннель с подлокотником отводим немного назад, приподнимаем вверх, и, раскачивая (тоннель), стаскиваем его с ручки ручника (по направлению к торпеде).
6. Теперь аккуратно отсоединяем:
a. разъем привода лючка бензобака;
b. разъем интерфейса для диагностики автомобиля;
c. отсоединяем антенну сотового телефона и разъем RS-232 от сотового модуля.
7. Все, тоннель с подлокотником сняты. Последующую разборку я производил в домашних условиях.
8. Снимаем крышку подлокотника, сжав направляющие крышки - фото 6. 
9. В том же месте, где мы сжимали направляющие крышки подлокотника по бокам внутри, находятся два самореза - фото 7, фото 8 - выкручиваем их. 
10. Кладем подлокотник на бок - фото 9 и снимаем боковую заглушку подлокотника (подцеплять ничем не надо, просто тянем на себя, покачивая из стороны в сторону). Вторую часть просто выводим вбок. 
11. Снимаем пластиковую накладку - фото 10. 
12. Теперь мы видим сам механизм подлокотника. Проверяем целостность зубьев. К моему удивлению, все зубья были целы и даже не потертыми. Причина нефиксации подлокотника оказалась очень проста. Во внутреннем отсеке подлокотника стоит держатель для сотового телефона. Этот держатель прикручивается саморезами к дну отсека. И эти саморезы проходили насквозь и упирались в привод рычага подлокотника, не давая нормально фиксировать. Переставил держатель, выкрутил саморезы и поставил держатель на двухстороннюю клейкую ленту.
13. Если требуется замена подлокотника, тогда переворачиваем тоннель с подлокотником - фото 11, выкручивая один болт с внутренней звездой на 6 и отсоединяем подлокотник от пластикового тоннеля. 
14. Сборку производим в обратной последовательности и не забываем подсоединить все разъемы (мне пришлось второй раз откручивать тоннель - забыл подсоединить разъем антенны от сотового телефона).
Напрасно ли я снимал тоннель с подлокотником - нет. Когда я снял его и принес домой, то обнаружил, что кабель, идущий от сотового модуля к держателю для телефона был перебит в двух местах. Пришлось разделать его и спаять все перебитые провода (даже антенный провод был перебит) - фото 12. 
Надеюсь, кому-нибудь пригодиться эта статья.
Всем удачи и легких болтов!
Читайте также: