Установка люка на калину 1

Обновлено: 24.01.2025

Давайте сегодня рассмотрим, как в Калину можно инсталлировать люк. Первым делом направляемся в автомагазин или на авторынок и приобретаем девайс. В комплект вместе с люком должна входить рамка, при выборе обратите на нее особое внимание она должна быть металлической, а не пластиковой. Если поставить пластмассовую, люк прослужит вам не долго. Затем с крыши снимаем обивку.

Люк будет открываться либо с помощью ручки, либо электромеханизмом здесь все зависит от суммы, которую вы готовы потратить на устройство. Чтобы был полный комплект, нам еще необходимо приобрести звездочку для болтов (если они не идут вместе с люком). На болты тоже нужно обратить внимание, они должны быть качественными, затягивать нужно будет с усилием. Теперь на крыше размечаем место, где будем делать вырез для девайса.

Перед тем, как приступить к работе, вспомните актуальную пословицу: семь раз отмерь, один раз отрежь. Резаком лучше не резать, а использовать небольшую электропилу, которая аккуратно справится с работой. Если сомневаетесь и не уверены в своих силах, лучше доверьте это дело специалистам. Работа сама по себе несложная, на нее должно уйти не более получаса. Как бы аккуратно вы не вырезали, по краям все равно останутся неровности эти места нужно обработать напильником, а потом на них нанести антикоррозийное вещество.

Следующий шаг прикладываем снятую обивку, и в ней тоже вырезаем по размерам необходимое отверстие, которое должно совпадать с тем, что получилось в крыше. Теперь берем люк и садим его на прокладку, которую находим в комплекте. Прокладка выполняет роль герметика, а не резины, и после того, как люк основательно затяните, она буквально раздавится и ее не будет видно. Зато в салон не попадет влага из щелей. Болты, как мы уже говорили, нужно хорошенько затянуть. Сначала аккуратно, крест-накрест, а затем что есть силы. Главное при этом соблюдать равномерность, иначе прокладка может выскользнуть. Когда люк поставите, то обнаружите, что места для плафона освещения не осталось.

Эту проблему легко решить достаточно нарастить провода питания и перенести осветитель с его штатного места на другое. Осталось на место поставить обивку с вырезанным отверстием. Если видите, что точно по размерам это сделать не удалось, подравняйте ее острым ножом и доведите до нужного состояния. После чего обивку закрепляем. Тюнинг отнимет у вас (если брать в расчет только работу) около трех часов. Если за дело возьмутся специалисты, то примерно два часа. Заранее приготовьте нужные инструменты, чтобы впоследствии не бегать и их не искать. Еще один немаловажный момент: когда будете подбирать люк для Калины, учтите его размеры он должен нормально расположиться между усилителями. Если все-таки решили инсталлировать люк большего размера, тогда без услуг профессионалов не обойтись они подкорректируют крышу автомобиля. Самому лучше это не делать, да и вообще лучше крышу не трогать, пусть кузов останется таким, каким его задумали конструкторы, поскольку любые изменения могут негативно сказаться на жесткости и, соответственно, на безопасности во время езды. Небольшого люка вам вполне должно хватить. Если устройство оснащено электроприводом, тогда аккуратно проложите провода, чтобы в цепи не возникло замыкания или перегрева.

Вот, собственно, и все. Напоследок видеопрезентация люка Hollandia-700. Он не только элегантен, но и оптимально интегрируется в потолок кузова. Эту модель вы не сможете отличить от люка, если бы его установил завод-изготовитель. Когда подъемно-сдвижной люк закрывается, он с крышей авто образует как бы единое целое. Стоит люк открыть, стекло или поднимется, или сдвинется вплоть до того, что полностью уйдет в потолок. Благородство дизайна подчеркивает солнцезащитная шторка, которая прекрасно адаптируется к салону машины.

Люк на крышу лады Калина

Устанавливаем люк на крышу лады Калина. Сначала удаляем обивку с крыши. Нужно подобрать место так, чтобы не задеть усилитель. Сначала отправляемся в магазин и приобретаем люк, нужно обратить внимание на качество, в конструкции должна быть металлическая рама, а не пластмассовая. Иначе люк не сможет прослужить долго.

Открывается она с ручкой, либо электрически, это уже зависит от того, какую сумму вы готовы выложить за люк. Для полного комплекта покупаем звездочку для болтов, но порой они идут в комплекте. Болты тоже подбираем хорошие, потому что затягивать придется очень сильно. После этого начинаем отмечать место на крыше, которое придется вырезать. Тут актуальна пословица: семь раз отмерь, один раз отрежь". И резать нужно не резаком, а маленькой электропилой, которая аккуратно выполнит работу. Если руки не с того места растут, то лучше доверить дело профессионалу. На это должно уйти не более получаса. Но по краям остаются неровности, нужно пройтись например напильником, а потом нанести средство от ржавчины. Так же накладываем обивку, которую мы сняли вначале, там так же вырезаем отверстие, которое совпадает с отверстием на крыше. Берем новый люк и приклеиваем на прокладку, она тоже находится в комплекте. Эта прокладка является герметиком, а не резиной. После того, как вы затянете люк, прокладка буквально раздавится, ее не будет заметно, зато в салон не будет попадать влага из щелей. Остается хорошенько затянуть болты. Сначала аккуратненько, крест накрест, а потом уже что есть силы. Главное соблюдать равномерность, чтобы не выскочила прокладка. Теперь люк надежно закреплен, но тут мы вспоминаем, что в салоне был установлен плафон и теперь его некуда ставить.

Придется удлинять провода и немного передвинуть осветитель со своего бывшего места. Теперь обивка — там уже есть отверстие, но как всегда вы не совсем точно это сделали, так что берете ножик и подравниваете до идеального соответствия. Закрепляете обивку. Если брать в расчет только работу, то это займет около 3 часов, если делает профессионал с опытом, то длительность процесса сокращается до 2 часов. Все инструменты лучше заранее приготовить, чтобы потом не бегать и не искать. Важным моментом при выборе люка является то, что нужно принять во внимание размеры, люк должен поместиться между усилителями. Но если хотите большой люк, то придется обратиться к мастерам-ремонтникам, они подкорректируют вашу крышу. Но лучше таких экспериментов не делать, кузов должен оставаться таким, каким его сделали на заводе, все изменения могут пагубно сказаться на целостности конструкции кузова. Так что маленького люка вполне достаточно. Если люк с электроприводом, то нужно аккуратно проложить провода, чтобы избежать перегрева или замыкания в электрической цепи.

Электролюк на калину

Нет времени объяснять я тоже хочу люк ))) скажи мне где его можно заказать ?

Ребро жесткости на крыше осталось нетронутым?

чё по чём обошлось?

Добрый вечер. Очень хочу себе на гранту поставить люк! Как твой себя ведёт? Как крыша поживает? Жёсткость не нарушилась?

Поживает хорошо не протекает проблем нет, единственое что при установке Люка пришлось резать ребро жесткости на крыше но в принципе сам каркас Люка тоже жесткий поэтому я жесткость вроде бы крышы соблюдается.

Ну скажи пожалуйста название модели люка, где заказывал и сколько стоил?

афигеть, очень круто

Теперь надо рейлинги поставить, будет законченный вид

Почти год прошёл. Есть какие нить плюсы и минусы люка? Течёт или нет?

Ну как довольны люком?у меня точно такойже на ниве.

нашёл на авито. 5 000 руб.

я так понял ты спилил и усиление крыши?!как это может повлиять на жесткость в дальнейшей эксплуатации авто? Давно мечтаю поставить люк и на свою. можешь что либо посоветовать дельное, каких размеров твой люк?как подбирал? получилось прикольно! осталось только облагородить все это дело изнутри.есть еще фотки?

посмотри здесь есть как первый раз облагородил.
но я буду переделывать, уж больно массивно.

JhaMekhanikAuto

спилил и усиление крыши-да спилил.
как это может повлиять на жесткость в дальнейшей эксплуатации авто- не знаю, но рама люка очень жесткая, крыша не играет.
каких размеров твой люк?- не помню.

Установка люка на калину 1

Элита

Народные умельцы начали устанавливать люки на Калины и Гранты -

Администратор

Элита

Народные умельцы начали устанавливать люки на Калины и Гранты -

не такой он уж и народный, - человек профи в этом деле :)

Элита

Народные умельцы начали устанавливать люки на Калины и Гранты -

Элита

Кузов и так слаб на этом драндулете-так его еще больше прослабляют.что бы еще быстрее рассыпался)))да и люк еще допотопный из сняли из какого нить тальбота или трабанта..ну для калины это отлично люк ручной в газеле люк современнее, да и крышу кохозно распустили,хотя зачем заморачиваться для таза это отлично

Администратор

Элита

Опытный пользователь

Элита

А я бы себе не ставил. Имею опыт общения с такими "люками". После первой же зимы резинки задубеют, их перекосит и начнет сочиться вода под стекло. Как минимум обеспечено подтекание и капание в салон. а как максимум так это обеспечен нормальный душ при более-менее нормальном дожде. А в итоге эти люки потом заклеиваются скотчем, промазываются герметиками намертво и т.д. и т.п. Не встречал еще ни одного люка с качественным прилеганием и прижимом стекла к резинкам. Так что я категорически против такого колхоза.

Элита

Сама идея то неплохая. , а вот качество универсальных люков вот это вопрос

Пользователь

Народные умельцы начали устанавливать люки на Калины и Гранты -

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

Электрический люк в Калину

Лада Калина Универсал 2011, двигатель бензиновый 1.4 л., 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Лада Калина, 2010

Лада Калина, 2011

Лада Калина, 2010

Лада Калина, 2006

Комментарии 38

Первый раз вижу на калине люк, классно получилось.У меня на 99 тоже был электрический, летом выручал хорошо.

Согласен, люк тема прикольная. Он у меня тоже на 99 стоял

ахиренно, это шедевр

Ахренеть, такое впечатление как будто люк там и был с завода!Все очень круто!

теперь хочется панорамный люк)))

Вообще огонь! Тож мечта! А он с какого авто? Может тоже подвернется, так хоть модель знать)

Он универсальный. Могли ставить на разные авто. Мой с какого-то опеля 93г. Сейчас такие ставят на Патриоты, только с кнопок больше и шторка есть

Спасибо. Поищу, может повезет)

Круто. Тоже планирую люк. Вопрос банальный напрашивается: чем там инженеры Автоваза занимаются? Когда простые люди такие вещи творят

Автоваз никогда наверное люк не будет ставить, а вот на Патриоты ставят такой же точно люк

на десятки ставили в люксовых комплектациях, даже в каталогах есть номера, газовые упоры капота тоже на них были, а потом пошли по пути удешевления всего и вся, как пример: в грантах, в отличие от 1 калины, на базе которой она сделана, нет регулировки яркости подсветки приборов, корректор фар гидро, в комплектации до люкса нет пластиковых порогов внутренних, просто стойка и ковер с резинкой, нет датчика присутствия ключа в замке, концевики дверей вместо замков стоят в порогах, в базе нет даже потолочных поручней, ремни не регулируются по высоте, и это только то, что сразу пришло в голову, а так, думаю список можно продолжать долго

Устанавливаем люк на крыше Лады Калина.

Во-первых, следует снять обшивку крыши. Для установки люка требуется выбрать место так, чтобы не повредить усилитель. Во-вторых, пойти в магазин и приобрести люк. Необходимо внимательно посмотреть на качество, дизайн, каркас должен быть состоять из металла, а не из пластика. В противном случае люк не сможет выполнять свои функции в течение длительного времени.

Открывается он ручкой или электрически, это зависит от того, сколько вы можете заплатить за люк. Также покупаем полный набор для закручивания болтов, но иногда это все входит в комплект. Болты также следует подобрать хорошо, потому что закручивание болтов будет очень сильным. После этого отмечаем место в крыше, которое отрезается под люк. Здесь уместна следующая поговорка: семь раз отмерь, один раз отрежь. И не нужно резать часть крыши резаком, а лучше это сделать специальной электрической пилой, которая выполнит работу более тщательно. Если вы чувствуете, что это у вас не получится, то лучше обратится к специалисту. Это займет не более часа. Но неровности, вы должны разровнять напильником, а затем использовать средство от ржавчины. Далее налаживаем обивку, которую мы сняли в начале, там также вырезаем дыру, которая совпадает с отверстием в крыше. Возьмем новый люк и приклеиваем его на уплотнитель. Этот уплотнитель не является резиновым. Когда вы поставите люк на свое место, то уплотнитель сплющится, но его не будет заметно, но во внутрь салона не будет капать из щелей. Остается очень плотно закрутить болты. Сначала аккуратно, крест-накрест, а затем закручиваем до упора. Главное закручивать равномерно, для того чтобы уплотнитель не был виден. Все люк надежно закреплен, но тогда мы должныпомнить, что в салоне была установлена подсветка и теперь ее нет.

Нам придется удлинить провода и передвинуть нашу подсветку в другое место. После того как мы вырезали дыру в обивке, у нас не сразу хорошо это получилось сделать, поэтому берем острый нож и обрезаем ее до идеального состояния. Закрепляем обивку. Если мы примем во внимание только нашу работу, то это займет у нас около 3 часов. Если сделано все с профессиональным опытом, то этот процесс занимает около 2 часов. Все инструменты должны быть подготовлены заранее, дабы не терять время на их поиск. Важным моментом при выборе люка является то, что нам нужно принять во внимание размер, люк должен соответствовать расстоянию между усилителями. Но если вы хотите большой люк, вы должны обратиться к профессионалам, которые помогут отрегулировать вашу крышу. Но лучше этого не делать таких экспериментов, потому что все изменения могут негативно повлиять на структуру авто. Если вы купили люк с электрическим приводом, то вам нужно аккуратно выложить проводку, чтобы избежать короткого замыкания.

Необходимые знания перед установкой люка на крышу автомобиля

Автомобильные производители устанавливают люки на крыши более дорогих автомобилей или на любую машину, как дополнительную опцию. Чаще всего, это люки с электроприводом, которые управляется с панели приборов. Люк можно установить на машину и после её покупки.
Неправильная установка люка увеличивает риск протечек воды и возникновения коррозии на краях проёма люка. Такая проблема может возникнуть не сразу, а спустя некоторое время (иногда, спустя 1–2 года). Только правильно установленный люк может служить долгое время без протечек.

Установку можно доверить профессионалу, либо всё сделать самому, подробно изучив инструкцию.

Какой люк для автомобиля выбрать?

Люки для крыши автомобиля бывают разных типов: откидные, раздвижные с внутренним расположением крышки (требуют больше места для установки), раздвижные с внешним расположением крышки. Они могут управляться вручную или иметь элекродвигатель. Электрические люки более дорогие и более сложные в установке. Они управляются нажатием на кнопку и могут открываться и закрываться как полностью, так и частично. Откидные люки являются наиболее доступными по цене и простыми в установке. Полностью автоматические люки имеют самую высокую стоимость.

Некоторые автомобили не подходят для установки люка. Люк нужно устанавливать на плоскую часть крыши. Могут возникнуть проблемы, если крыша имеет выраженный изгиб. Также на потолке в салоне может располагаться дополнительное оборудование или верхний бардачок, в предполагаемом месте для установки люка.

Перед покупкой нужно удостовериться, что люк можно установить на конкретный автомобиль. На сайте производителя может быть список моделей автомобилей, подходящих для установки люка нужного размера и дизайна.

Как установить люк на крышу автомобиля?

Неправильная установка люка увеличивает риск протечек воды и возникновения коррозии на краях проёма люка. Такая проблема может возникнуть не сразу, а спустя некоторое время (иногда, спустя 1–2 года). Только правильно установленный люк может служить долгое время без протечек.

Установку можно доверить профессионалу, либо всё сделать самому, подробно изучив инструкцию.

Что потребуется для установки люка?

Нужен набор для установки люка на автомобиль. Туда входят все элементы конструкции люка, шаблон, уплотнители и облицовка для вырезанной обшивки потолка.

Измерительная лента или рулетка
Малярная лента 19 мм или шире
Антикоррозионный грунт или другое защитное покрытие, чтобы защитить оголённый металл на краях вырезанного проёма
Шило (может входить в набор для установки люка)
Нож со сменными лезвиями
Маркер (подходящий для всех поверхностей)
Дрель и свёрла/фреза
Режущее устройство по металлу (электрические ножницы по металлу, элекролобзик или другой инструмент)
Обезжириватель (спирт, антисиликон)

Как в танке: 22 вопроса про автомобильные люки

Назначение люка — улучшение вентиляции салона. Важно, что люк создает дополнительный приток воздуха сверху, отчего появляется новое направление для движения воздушных потоков. Таким образом, салон продувается эффективнее, что заметно, например, при езде с малой скоростью или при стоянии в пробке. Ценно, что люк дает возможность проветривать салон, не открывая боковые стекла. Это бывает просто необходимо и на сельской грунтовке — ибо в люк залетает куда меньше пыли, и на скоростной трассе, поскольку через открытый люк меньше шума, чем через опущенное окно.

Что представляет собой автомобильный люк?

Это конструкция из 2 основных рабочих элементов: крышки и рамки. Нештатный, или устанавливаемый, люк — готовое изделие в собранном виде, которое монтируется в мастерской в прорезаемое на крыше отверстие. Штатный, или заводской, люк — это встроенная в крышу система, которую собирают на производстве в процессе сборки автомобиля.

Современным развитием темы люков стали складные крыши, которые сегодня также предлагаются и в виде готовых для установки конструкций. Здесь вместо стеклянной (или металлической) крышки используются специальные наборные «жалюзи» или мягкие «тенты».

Каковы размеры и формы люков?

Подавляющее большинство фабричных автолюков имеют прямоугольную форму. Но теоретически возможно все. Так, например, известны «глубокие» тюнинговые работы в стиле «милитари»: когда в машине сделан круглый люк на манер танкового. Размеры люков начинаются, в среднем, с 300 мм в длину и 700 — в ширину и достигают примерно 1100 на 800 мм для складных крыш.

Как открывается-закрывается люк?

Существуют 2 основных типа открывания: сдвижное и подъемное. В первом варианте крышка люка приподнимается на небольшую высоту, выходя из рамки, и сдвигается параллельно крыше машины. Во втором варианте люк открывается задним краем вверх (на манер книжки). Выделяют 2 типа такого открывания: рычажное — выталкивается вверх (как в автобусе), и винтовое: поднимается червячной передачей.

Открывание может быть пошаговым, со ступенькой в одну треть или в четверть, либо бесступенчатым. Привод бывает ручной или электрический, управляемого или с панели на рамке, или с пульта ДУ. Часто такой люк «привязывается» к центральному замку и он сам закрывается вместе с дверями и стеклами.

Не нарушает ли люк жесткость крыши?

Формально — да, поскольку врезание люка является нарушением штатной (и просчитанной) конструкции. Однако на практике его влияние не заметно: люк имеет жесткую рамку, которая замещает недостающий кусок крыши.

Безопасен ли люк при аварии?

Люк может нести опасность в случае крупных ДТП, где происходит опрокидывание автомобиля на крышу. В этом случае крышка открытого люка может быть вдавлена в салон и стать причиной травмы. Об этом, кстати, хорошо знают производители автомобилей, где ставят штатные люки. Например, в системах Pre-Safe от Mercedes и Pre-Crush-Safety от Toyota в экстренной ситуации люк автоматически закрывается.

Сложно выглядит вопрос с переворачиванием у автомобиля с мягкой складной крышей, которая сразу продавливается. В целом, по безопасности при переворачивании такой автомобиль немногим отличается от кабриолета.

Не станет ли люк «дверью для угонщиков»?

Если только теоретически, ведь даже в простых ручных люках есть система запирания, и снаружи его открыть трудно. Современные люки с электроприводом «прописываются» в блок управления сигнализацией и берутся под охрану, получают функции автозакрывания и т. д.

Может ли люк заменить кондиционер?

Нет, если речь идет о полноценной замене. Кондиционер сам «производит холод», создавая собственный микроклимат, а люк только помогает «продувать ветерком», никак не охлаждая воздух. Поэтому сравнивать их нельзя. Однако, если говорить о «бюджетной альтернативе», — тогда конечно, ведь с люком лучше, чем без него.

Не будет ли через люк слепить солнце?

Практически на всех моделях крышки делаются из тонированного стекла. Кроме того, для многих зарубежных моделей уже идут в комплекте (или предлагаются отдельно) специальные шторки из мелкой светорассеивающей сетки — чтобы ездить с открытым люком и не страдать от солнца.

Не станет ли с люком в салоне зимой холоднее?

Нет. Через закрытый люк если и уходит тепло, то в мизерных количествах. Главное — чтобы исправно работала печка.

Как устанавливаются люки?

В общих чертах: в крыше автомобиля вырезается соответствующее модели люка отверстие, а затем туда устанавливается и закрепляется сам люк. Если он — с электроприводом, то делается еще и проводка.

Можно ли поставить люк самому?

Обычному автовладельцу это, скорее всего, окажется не по плечу — тут нужны инструмент и навыки таких работ. Иначе можно просто испортить машину. По этой причине лучше (и проще!) обратиться к профессионалам.

Где ставят люки?

Привезенный с собой люк поставят практически на любом автосервисе. Кроме того, во многих местах предлагают сразу люки с установкой: приехал, выбрал модель, оставил машину — и потом забрал уже с люком.

Сколько стоит установка?

Цены на работы начинаются, в среднем, от 1 200 руб. за установку механического и от 2 500 руб. — за монтаж электрического люка.

Кто производит люки?

Из числа представленных у нас на рынке производителей можно назвать таких, как Autoflex-Knott (Венгрия-Германия), Leonardo (Италия), Lux KFT (Венгрия), Galileo (Италия), Mistral (Франция), Vola (Италия), Webasto (Германия) и «Юнит-МК» (Россия).

Сколько стоят люки?

Цены на механические начинаются от 4 000 руб. за люки от зарубежных производителей и от 1 500 — за отече-ственные изделия. Электрические люки стоят от 6 000 руб. «Складные крыши» — от 20 000 руб.

Можно ли заменить уже имеющийся люк?

Можно. Такие работы почти не отличаются от установки «с нуля». И, кстати, на сервисах такие заказы встречаются — некоторые автовладельцы меняют старые ручные люки на более современные, с электроприводом.

А можно совсем убрать люк?

Теоретически — да. Только во сколько обойдутся такие работы, ведь здесь придется заделывать отверстие в крыше или менять ее целиком, ставить новую обивку потолка.

Какие неисправности бывают у люков?

Протекание люка и заедание при открытии-закрытии. Первое происходит, как правило, из-за износа или повреждения уплотнения между крышкой и рамкой люка либо из-за нарушения герметичности посадки рамки в крыше. Неисправность весьма неприятная: в дождь на голову падают капли, на обивке потолка появляются мутные потеки. Немало неприятностей может доставить и заедание механизма закрытия, особенно электрического, который нельзя с применением силы закрыть вручную. И может получиться просто конфуз: на улице начинается дождь, а люк не закрыть. Поэтому, если при открывании-закрывании люка появились посторонние звуки, изменилась обычная скорость хода — лучше, не откладывая, съездить в автосервис.

На машину можно поставить какой угодно понравившийся люк или тут есть понятие соответствия?

Какой угодно нельзя, но выбор есть. Суть здесь такова: каждой модели автомобиля подходит ряд моделей люков и наоборот — конкретная модель люка предназначается для ряда моделей автомобилей.

Нет ли препятствия для установки люков для машин на гарантии?

В большинстве случаев, нет. Только делать это нужно на сертифицированной дилерской станции. И тут надо быть готовым к тому, что дилер предложит свои модели люков и запросит свою цену за установку.

Можно ли заказать и поставить «родной» заводской люк?

Этот вопрос нужно выяснять конкретно с дилерами марки автомобиля. Дело в том, что штатный люк, где крышка уходит под обивку потолка, изначально требует специальной конструкции крыши, которую делают на заводе. Поэтому для того, чтоб поставить такой люк, нужно целиком менять крышу. Не все дилеры на это идут. Да и для автовладельца нет в том смысла: такие работы нарушают заводскую целостность кузова, а стоить будут весьма прилично. Поэтому при покупке новой машины стоит сразу определиться — заказывать люк или нет.

Подготовка к установке люка на автомобиль

Положите части набора на рабочий стол, накрытый материей.

В комплект обычно входит:

Стеклянная панель (крышка люка)
Запорная ручка
Шарниры
Главный уплотнитель
Верхняя рама
Нижняя рама
U‑образная облицовка для нижней рамы
Саморезы для нижней рамы
Облицовка для обшивки потолка
Шаблон
Инструкция

Накройте сидения в салоне какой-нибудь материей, чтобы они оставались чистыми во время установки люка.

Если всё делать правильно и последовательно, то установку люка можно осуществить менее чем за один день.

Теперь собственно о том, как врезать люк.

1. Прежде всего необходимо вырезать лекало люка, по которому в дальнейшем будет сделана разметка на крыше. Для этого подойдет картон или любой другой похожий своей структурой материал.

2. Когда лекало готово, отправляйтесь в салон и снимите все, что может помешать вашей работе: плафон освещения проводка, и т. д.

3. Для того чтобы вставить электролобзик необходимо отверстие, его можно сделать при помощи дрели и сверла необходимого диаметра.

4. Для того чтобы в процессе вырезки отверстия не повредить лакокрасочное покрытие, подложите картон или заклейте все мадьярским скотчем.

Примечание: Вдвоем легче вырезать отверстие в крыше, в то время как один делает рез снаружи, другой — изнутри оттягивает обивку потолка.

5. Когда отверстие вырезано, пройдите по его краям напильником.

6. Затем вооружитесь острым канцелярским ножом и аккуратно вырежьте отверстие в потолке автомобиля, повторяя контур отверстия в кузове. Задача помощника, сидя в салоне прижимать обивку к кузову.

Внимание! Ни в коем случае не прижимайте обивку руками, напарник стоящий снаружи может поранить вас, используйте для этого чистую ветошь и деревянный брусок.

Само отверстие должно быть немного больше того, что снаружи, для того, чтобы было удобнее крепить внутреннюю часть рамы люка к металлу.

7. Если вам пришлось удалить ребро жесткости кузова, рекомендую усилить кузов при помощи виброматериала или металлического крепления.

8. Края проделанного отверстия обработайте краской или каким-нибудь антикором, это не позволит металлу ржаветь.

9. Приклейте прокладку и по краю люка наносите тонкий слой прозрачного силиконового герметика.

10. Теперь можно установить люк в проем, отрегулируйте положение и проверьте все перед тем, как начнете крепить все на саморезы.

11. Первым делом затяните длинные винты, после — короткие, угловые винты затягивайте в последнюю очередь.

Установка люка с электроприводом отличается от установки обычного тем, что требует дополнительного места под электропривод и проводку, при чем какого-то конкретного места для этой цели нет. Для каждого автомобиля это индивидуально. В случае необходимости, запитаться можно от проводки плафона.

Совет: После завершения работы по установке люка, не рекомендую выбрасывать вырезанный элемент крыши. Очень часто случается так, что после установки автовладельцы разочаровываются в данной опции и хотят все вернуть как было. Учитывая этот факт, рекомендую перед там как установить люк очень хорошо подумать, поскольку от этого решения в дальнейшем может зависеть очень много. К примеру, при продаже многие отказываются от покупки авто с люком, а при прохождении ТО инспектора нередко придираются к тому, что люк не предусмотрен конструкцией. В общем, взвешивайте все как следует и делайте выводы, самое главное в этом деле — не пожалеть о том, что вы сделали!

Установка люка в авто

2016 год значительно изменил привычную линейку моделей. Рассмотрим изменения подробно.

Вы можете самостоятельно подобрать люк для своего авто по марке, модели и году выпуска.

Подъемный люк Hollandia 100 DeLuxe Latch с зажимной ручкой подъема люка, тонированным стеклом с максимальной высотой подъема на 85 мм.

Накрышный люк Вебасто (Webasto)

Все люки Webasto (Вебасто) делятся на несколько типов:

Все стеклянные люки Вебасто (Webasto) вне зависимости от типа имеют тонировочное покрытие, задерживающее от 80% тепла, света и ультрафиолета.

Webasto: люки для автобусов и спецтехники

Webasto: люки для легкового автомобиля

Сколько автовладельцев – столько и мнений об автомобильных люках. Для одних – это очень удобная и незаменимая опция, для других люк является абсолютно лишним и даже опасным элементом. Но чаще всего люк – это такое приятное дополнение, которым особенно приятно пользоваться жарким летним днем, при том что функциональность штатного кондиционера и климат-контроля подводит, либо эти системы в авто отсутствуют вовсе. С люком же воздух будет постоянно циркулировать и приятно проветривать салон.

Самостоятельная установка люка на свое авто – абсолютно реальная задача. Здесь просто нужна смелость и прямые руки, так как вы будете пилить крышу своей машины, и обшивку тоже.

Последний донор преподнес мне люк в крыше марки Webasto – его отличало очень хорошее состояние. В итоге прошедшими дождливыми выходными было окончательно принято решение установить этот люк себе. После прочтения в интернете многих мнений по поводу люка, положительных и не очень отзывов, я все же решился на люк в машине – и не ошибся, так как плюсы многократно перевесили минусы.

С донора люк был снят очень просто – на это ушло примерно 15 минут. Люк даже не приклеили к крыше, здесь ограничились подсохшей от времени резиновой вспененной прокладкой. На установку – напротив – ушло много больше времени, практически весь рабочий день.

Пошаговая работа по установке люка на крышу моей машины:

В первую очередь правильно измеряем и делаем разметку места монтажа люка на крыше.

Маркера под руками не оказалось, воспользовался ножом.

Как гласит пословица, семь раз отмерь – раз отрежь. У меня вышло с точностью наоборот.
Ножницы решил в ход не пускать, так как долго это. Использовал для резки болгарку.

Все лишнее – отрезать.

Потолок тоже режется – хорошо, что он из картона.

Еще немного – и отверстие готово.

Затем прокладку променял на герметик для вклейки стекол. Сделано все по науке – обезжириваем, обрабатываем праймером, герметиком.

С донором в авто прибыли и новые осветительные элементы, поэтому обшивка получила пару новых отверстий под освещение, протянута электропроводка.
Дальше – пайка и изолирование соединений.

Проверка функционала – все работает, работу продолжим.

В завершение ремонтируем декоративную облицовку, так как из-за ее плачевного состояния, трещин и желтизны не было и мысли оставлять все как есть. В итоге пластик был запаян с помощью паяльника, с наружной стороны оклеено пленкой «карбон». Цвета сочетаются осень гармонично. Хотел вообще то серый цвет, но пленку удалось достать лишь черную.

После того как герметик подсох, избавился от излишков – взял обычный канцелярский нож.

И, конечно, ходовые испытания. Два десятка километров поездки под ливнем – люк на авто практически идеален. Все сухо и абсолютно комфортно.

Дети по достоинству оценили обновление, теперь ездить в садик им станет еще больше в радость.
И вполне понятно почему – с такой-то почти панорамной крышей 🙂

Установку можно доверить профессионалу, либо всё сделать самому, подробно изучив инструкцию.

Какой люк для автомобиля выбрать?

Что потребуется для установки люка?

Измерительная лента или рулетка
Малярная лента 19 мм или шире
Антикоррозионный грунт или другое защитное покрытие, чтобы защитить оголённый металл на краях вырезанного проёма
Шило (может входить в набор для установки люка)
Нож со сменными лезвиями
Маркер (подходящий для всех поверхностей)
Дрель и свёрла/фреза
Режущее устройство по металлу (электрические ножницы по металлу, элекролобзик или другой инструмент)
Обезжириватель (спирт, антисиликон)

Подготовка к установке люка на автомобиль

Положите части набора на рабочий стол, накрытый материей.

В комплект обычно входит:

Стеклянная панель (крышка люка)
Запорная ручка
Шарниры
Главный уплотнитель
Верхняя рама
Нижняя рама
U‑образная облицовка для нижней рамы
Саморезы для нижней рамы
Облицовка для обшивки потолка
Шаблон
Инструкция

Накройте сидения в салоне какой-нибудь материей, чтобы они оставались чистыми во время установки люка.

Если всё делать правильно и последовательно, то установку люка можно осуществить менее чем за один день.

Электрический люк в Калину

Comments 56

Офигеть)) Класс!) Ещё мне понравилось- " углы мерил чайником"))))

Чайник очень выручил. На 99 я с запасом рисовал углы, а потом устал их подгонять

Скажу честно, молодец! Смотрится шикарно.

Круто!)
Серьезно заморочился с машиной)))

Спасибо. Я просто решил по-другому к тюнингу подойти. Мне не нужна громкая музыка и злой мотор)))

Молодца, круто получилось

За работу лайк, только не пойму зачем нужна эта маленькая форточка в крыше. Снаружи смотрится интересно, но функционал хуже открытого окна. Да и опытный гаец быстро и из далека определит такое неустранимое изменение в конструкции.

На самом деле люк очень прикольная вещь. С ним светлее в салоне, другая атмосфера (особенно когда он открыт полностью), шум от улицы с ним гораздо тише (когда он открыт), не дует в лицо (от него вообще практически не дует) как с открытым окном, естественная вытяжка, реже пользуешься окном ( стекло дольше проживет, т.к. не царапается от песка)

У меня в Субару Легаси универсал стоит люк который в два раза больше и полностью сдвигается в крышу. От солнца как раз спасает летом шторка люка.
Но однозначно с люком лучше чем без него.

Круто, не понял, слывы зимой замерзать в трубках не будут ?

Зимой в сливы и не попадает ничего :)

Руки откуда надо

Сделано супер. У меня в 2108 с газели люк стоял. Тек постоянно зараза. А этот вообще бомба.

обычный "автобусный" люк идет без сливов, поэтому самое главное там хорошо проклеить + посадить его на стекольный герметик а не на обычный

Там косяк в резинке уплотнительной был.

Сделано супер. У меня в 2108 с газели люк стоял. Тек постоянно зараза. А этот вообще бомба.

у одногрупника в 08 тоже газелевский стоял :) я еще удивлялся тогда, почему у него с собой всегда тюбик силиконового герметика? ))) но в 2006м это было простительно :)

А сиденье 💺 от чего?

Крутой люк. А есть фото где люк закрыт, как на последней фото, снаружи?

Хм, прикольно! Первый раз вижу калину с люком. Мне понравилось 👍

Ваще крутяк!Я когда крышу шумил, задолбался этот герметик срезать, весь потолок замял(

Я тоже вначале попробовал, а потом плюнул))))

респект!
только вот как потом продать ее, в гибдд не пройдет осмотр, ко мне тазоводы валят на заварку люков, при продаже МРЭО не пропускает)))

Не знаю. Но продавать не думаю

я тоже хотел в 8ку воткнуть электролюк от хонды орхия, но в связи с ужесточением (закон о тюнинге) передумал

куда мы катимся? какой нафиг тюнинг, это ж всего лишь люк, я фигею(

Как объясняют в гибдд-ослабление конструкции кузова!
не по штату фаркоп тоже тюнинг, глушитель(не прямотоки не орущий по 120Дб) не по стандарту -тюнинг и еще куча всего))

Ага… а передвигается вся эта мразота со всем этим дерьмом и всем похуй😜

Имеется в виду ксен, выхлоп и вся непотребность… люк зачетный 👍🏻😉 в закладках😜✌️

к чему ты это написал? или читать не умеешь, а может смысла не понимаешь, что читаешь. да вошпем не важно адьес

Год назад 2108 с 16 кл движком и с люком в крыше продал. Без особых проблем поставили на учет.

таки то оно так, но вот на одно нормальное МРЭО приходится 10 в котором завернут, у нас точно так же в одном при замене двигателя с тобой даже разговаривать не будут, а в другом без проблем, но вот с люком не проходит не в одном, просто заворачивают на осмотре, конечно есть где и сквозь пальцы посмотрят но проблемы с легкостью могут быть. по тому как нет четких правил как кому в голову взбредет так и трактуют тюнинг

Даже и не подумал бы что с люком такие проблемы могут быть…

ладно с люком, у нас докопались что глушитель не завод, а там просто насадка стояла, пришлось снять, вот такие вот проблемы бывают

Читайте также: