Установка камеры заднего вида volkswagen golf 6

Обновлено: 09.01.2025

Фотоотчет Подключение камеры заднего вида на Фольксваген Гольф 5 (нештатной через реле)

верхняя боковина держится на саморезе и клипсах,чтобы отошла накладка от верха стойки до порога,надо отковырнуть пластиковую заглушку и открутить ещё один саморез,все они под торкс

меняем оду из ламп подсветки номера на камеру заднего вида

провода тянул через тех.заглушку в стенке,помогая проволокой как крючком

вот сама схема подключения через реле

85-масса
86-к лампе З.Х.
87-на + камеры
30-чистые +12В от лампы подсветки багажника.
как видно реле 4-ёх контактное, у меня валялось какое-то, ещё с жигулей, его и поставил.
Ищем управляющий + от лягушки в жгуте, обычно чёрно-голубой, НО проверяем! - и подключаемся к нему,в продаже сейчас есть спец. врезки, короче кому-как удобней, хорошо изолируем

теперь берём основное питание от фонаря багажника с другой стороны, для этого также отводим верхнюю панель

вот сам разъём плафона

тянем провод к реле и теперь соединяем все 4 провода на нём,массу с любого места можно взять, к примеру от нижнего крепления задней блок-фары

и крепим реле в любом удобном месте

заводим двигатель и проверяем, если нормально работает, то собираем всё на место.
В моём случае, меня всё устроило, ни гула, ни каких-то существенных помех или наводок замечено не было

Замечу,что это просто один из вариантов подключения и существуют также различные фильтры питания, тут уж каждый решает сам для себя.

Установка простой (без траекторий) камеры заднего вида от Гольф Плюс

Необходимые детали:
Ручка с камерой - 5M0827566
Кабель - 5M1970161AC
Корпуса разъёмов - 3B0972732 - 1 шт., 3B0972722 - 2 шт.
Контакты под обжим - N10335807 - 6 шт., N10336105 - 3 шт.

Замена:
Разбираем обшивку задней двери. Верхняя накладка, начиная с середины (на защёлках), боковые накладки (на защёлках), нижняя накладка (на защёлках + 2 винта в нижнем торце под заглушками.
Откручиваем две гайки и меняем ручку. Чёрный разъём фиксируем в предназначенном для него отверстии.

Из двух корпусов разъёмов 3B0972722, 3B0972732 и соответствующих контактов изготавливаем переходник с отводами массы и сигнала включения лампы заднего хода. Разъединяем разъём в правом заднем крыле и в разрыв вставляем переходник. Снимаем заднюю накладку потолка, начиная с середины (на защёлках) и правую заднюю боковую накладку (на защёлках). Добавляем к двум проводам переходника третий провод (постоянные 12 вольт) и протягиваем их по правой стойке и потолку через гофру в заднюю дверь. С этой же стороны протягиваем видео кабель. Для удобства можно снять с разъёма пластиковый корпус. Укладываем провода, обжимаем контакты и собираем разъём 3B0972732:

1 - постоянные 12 вольт
2 - масса
4 - сигнал включения лампы заднего хода

Протягиваем видео кабель и третий провод по потолку в переднюю часть салона. Внимание, не пытайтесь проложить по полу - не хватит длины! Для этого достаточно снять верхнюю накладку средней стойки (винт под табличкой AIR BAG) и среднюю накладку передней стойки (на защёлках). Аккуратно отгибаем уплотнители дверей и заправляем провод за потолок и накладку задней стойки. Снимаем перчаточный ящик и прокладываем кабель до RNS-510. Подключаем разъём видео кабеля к RNS-510 и третий провод на постоянные 12 вольт (30 терминал).

Адаптация и кодирование:

В 37 (56) группе в RNS-510 ставим галку в 6 бите 3 байта и перегружаем. Дальше самое интересное - в 10 группе нужно изменить кодировку парктроника на 3ххххх, но никакие танцы с бубном мне не позволили это сделать VCDS 10.6. Более того, я изменил кодировку с 1ххххх на 0ххххх и не смог вернуть её назад. В итоге OPS с экрана пропала, а камера не появилась. Благодаря одноклубнику было найдено временное решение - отключение парктроника в гейтвее, в результате которого на экране появилась камера, а в системе ошибка о неправильном кодировании. Почти месяц не доходили руки расчехлить VAS5054A и вот вчера я без каких либо проблем корректно закодировал парктроник.

Детали:

В зависимости от поставщика и сроков поставки на текущий момент все необходимые оригинальные детали можно купить от 10000 до 12000 рублей.

Работы:

Всё очень просто, но наверняка есть люди для которых открутит/закрутить несколько винтов/саморезов и перекоммутировать пару проводов слишком сложная задача, да и диагностическое оборудование есть не у каждого. Поэтому ориентирую по времени - 2-3 часа.

Дооборудование Тигуана Парк Ассистом находится в завершающей стадии. Осталось только установить датчики в передний бампер и произвести финальную адаптацию. Вот таким образом будет работать камера совместно с передним и задним парктроником:

Обратите внимание, при переключении с R на D, система автоматически переключается на OPS. Передние датчики постоянно срабатывали потому-что лежали на пассажирском сиденье.

Камера заднего вида

проблемма решается так: берём впаиваем реле или конденсатор ( у конденсатора нужно правильно подобрать ёмкость, и при долгой езде на задней передаче выскакивает ошибка работы этой лампочки, эта ошибка снимается простым выключением зажигания), с реле всё на много проще, т.е мы обманываем систему проверки ламп (VAG) фото отчёт смогу приложить только когда сделаю данную работу.

хочу фотографию своей камеры выложить, только вот не получается, подскажите как?

Dimasik_39 написал:
хочу фотографию своей камеры выложить, только вот не получается, подскажите как?

сТаТус написал:
Dimasik_39 написал:
хочу фотографию своей камеры выложить, только вот не получается, подскажите как?

Значит фактический вес превышает 400кб. Необходимо либо уменьшить фотку, либо вставить по пункту 3 (это вообще безотказный вариант)

а вот моя магнитола ( RNS 510 Копия)

P.S. камера вставляется вместо одного из двух фонариков освещения заднего номера, а информация как подключить эту камеру очень полезна для тех, кто в будующем будет подключать камеру на автомобиль Фольксваген.

Интересная магнитолка! Что за модель такая? Сколько стоит?

Как установлю камеру, создам фото отчёт по её установке, покажу как я её проводил, куда какие провода цеплял, ну короче об всей работе проделаной по установке камеры.

Я решил установить камеру заднего вида самостоятельно, ибо в автосервисах просят за установку камеры от 2000 рублей и выше!
Итак, я установил камеру заднего вида, всё работает, я промучался сполна с ней, и хочу облегчить данную работу для всех своих последователей, кто будет устанавливать данный аксессуар на свой Гольф 5

Удачи в установке данного девайса надеюсь всё понятно, если возникнут вопросы или сомнения, пишите!

Установка камеры заднего вида, обновление прошивки ABS, расширенные настройки давления в шинах (RDKS) на VW Jetta VI-2012м/г в VAG-Coder.ru

Компания "VAG- C oder", кроме софтовых работ активации и кодирования скрытых функций, обновлений прошивок блоков управления и навигационных карт, чип-тюнингу двигателей и автоматический коробок передач DSG (все типы!) - может выполнять работы по ремонту электроники и блоков управления, дооснащению и доустановке оригинального дополнительного заводского оборудования и другие работы, связанные с электроникой автомобилей VAG - Audi (Ауди), VW (Фольксваген), Seat (Сеат), Skoda (Шкода).
Примеры уже сделанных работ смотрите на сайте в разделе " ДОУСТАНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ И РЕМОНТ ЭЛЕКТРОНИКИ ".
Всем - ВЭЛКАМ!

По доустановке оборудования в компании "VAG- C oder" в Перми.
Владелец автомобиля Фольксваген Джетта 6-2012м/г пожелал раскрыть заложенный производителем потенциал и захотел улучшить комфорт и безопасность своего автомобиля - доукомплектовать свой автомобиль пакетом оборудования камеры заднего вида с динамическими траекториями, сделать обновление устаревшей прошивки блока ABS, и сделать программное расширение настроек системы прямого контроля давления в шинах (RDKS).

На данном автомобиле уже была установлена камера заднего вида, но во первых - камера была без динамических траекторий, во вторых - камеры периодически работала со сбоями, засвечивая картинку отображения экрана с фоновым фиолетовым цветом. Выполнены работы по доустановке пакета оборудования камеры заднего вида с динамическими траекториями.

В итоге, сделанная комплексная работа на автомобиле VW Jetta VI-2012м/г по доустановке пакета оборудования камеры заднего вида с динамическими траекториями, обновлению устаревшей прошивки блока ABS, и программному расширению настроек системы прямого контроля давления в шинах (RDKS) в компании "VAG- C oder" в Перми, позволила ещё больше раскрыть заложенный производителем потенциал, а также повысить владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.

Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:

Установка камеры заднего вида volkswagen golf 6

Всем привет!
В выходные была установлена камера заднего вида для моего Беляшека! За что просто громаднейшее спасибо URsuSу !

Для подключения камеры нам понадобится:
1) Провод 000 979 133 E – 1штука
2) Провод 000 979 129E - 1штука
3) Разъём 1J0 972 923 – 1штука
4) Разъём 191 972 712 – 1штука
5) Разъём 3B0 972 722 – 1штука
6) Изолента 000 979 950 – 1штука
7) Камера 5N0827566J – 1штука
8) Кабель до головы 5M1970161AC 7метров – 1штука

Вот сама камера, ну думаю, все её уже видели!

Собственно приступаем к разборке Беляшека! Жалко, а что поделать!
Для начала снимаем облицовку задней двери. Если верить ELSA она крепится на 4 болтах и на 12 защёлках. На счёт 4-х болтов ELSA нас обманула. Там их всего 2.

После откручивания болтов, аккуратно снимаем облицовку из защёлок.

И получаем вот что…

Далее снимаем саму раму окна. Она крепится на 9-ти защёлках.

Под ней у нас спрятано вот что…

После снятия всех этих облицовок перед нами предстаёт вот такой вид…

Приступаем к снятию ручки багажника. Но чтобы до неё добраться, нужно снять железную защитную накладку. Она крепится на гайках. Берём ключик на 10 и откручиваем их.

После снятия этой защитной накладки, казалось бы, можно уже снимать ручку, а не тут то было! Её закрывает ещё одна накладка. Но перед этим отсоединяем разъём от ручки. Берём всё тот же ключ на 10 и откручиваем две гайки.

После этого снимаем ручку, она там, на защелках по краям. Пришлось снять номер и рамку т.к. ручка не вылезала. Затем вставляем ручку с камерой!

И собираем эти защитные накладки в обратной последовательности…
Приступаем к разбору боковой облицовки багажника.
Откручиваем две хромированные проушины. Они каждая на двух болтах крепится. Затем ещё один болт спрятан под крючком возле розетки 12В. И два винта сверху. Причём винт, который ближе к крышке багажника длиннее второго.

Ещё один винт прячется под облицовкой у самой двери. Она держится на 6-ти защёлках и на 2-х распорных штифтах, а не на 4-х как говорит ELSA.

Открутив все болты, аккуратно снимаем боковую накладку облицовки багажника. При этом не забываем снять разъёмы с розетки 12В и с плафона освещения багажника. И видим следующую картину.

Далее снимаем облицовку заднего дверного проёма. Это тот, что над колесом. Она держится на защелках. А так же с одной стороны на пластмассовой заглушке.

А с другой стороны под сидением заднего пассажира есть гайка под заглушкой.

Отвёрткой снимаем заглушку и видим…

Ну и наконец снимаем полностью эту облицовку.

После чего приступаем к разбору центральной стойки. Для этого снимаем заглушку с надпись. «Airbag» и откручиваем один винт. Далее необходимо снять пороги. Ниже выложу файлы из ELSA, думаю, вопросов по разбору не будет.

После того как половина Беляшека была разобрана, начинаем прокладывать кабель от RCD-510 до самой камеры. Как снимать магнитолу писать не буду, тут на форуме уже много об этом говорилось!

Бардачок решили не снимать, проложили под обшивкой пола. Кабель от камеры крепим уже к существующей проводке при помощи стяжек и изоленты.

Доведя кабель до багажника, мы не сняли ещё облицовку задней стойки. Исправляем это… Опять же снимаем заглушку с надписью «Airbag» и выкручиваем винт. И снимаем с двух защёлок. Так же необходимо снять верхнюю накладку перегородки крыши, т.к. под ней прячется пластмассовый болтик, который не даст нам снять боковую стойку.
И начинаем прокладку кабеля дальше.

Просовываем рядом с идущими проводами. И выходим к резиновой гофре. Мы дополнительно обмотали изолентой кабель, начиная от боковой стойки и заканчивая выходом из гофры. На всякий случай от перетирания.

Разбираем Fakra разъём кабеля. Там всё просто. Тоненькой отвёрткой снимаем розовую стопорную
защёлку.

Просовываем кабель через гофру в дверь багажника. Слегка помучившись, просовывая этот Farka разъём через гофру, уж больно упрямый он оказался, мы наконец то его просунули! И тут нас ждал сюрприз.

Кабель мы завели через газовый упор крышки багажника, т.е. сделали петлю!

Обратно вытаскивать жуть как не хотелось:D, и решили снять этот газовый упор! Хорошо, что он без особых проблем снимается!

После того как кабель, наконец-то попал внутрь двери, переходим к лампе заднего хода.

И начинаем делать переходник. Для этого то нам и понадобятся детали указанные мной выше.
Делаем переходник по следующей схеме:

Затем, всё заматываем изолентой. И стяжками привязываем к проводке внутри крышки багажника.
Переходим в салон! Подключаем разъём от камеры к видеовходу RCD-510. Оставшиеся два проводка красный и черный подключаем к магнитоле. Это и будет наше питание камеры. Зачищаем провод в разъёме магнитолы он №15 это будет «+» и припаиваем к нему красный провод от кабеля с камеры. Тоже самое проделываем и с проводом №12 это соответственно «-» и припаиваем к нему чёрный провод питания камеры.

Далее подключаем VAG-шнурок и делаем кодировку!
1) Для этого нужно зайти в Блок №56.
2) Заходим в длинное кодирование.
3) Ставим в Бите №6 галочку «Камера заднего вида установлена»

Всё!! Камера активирована!

Выжимаем сцепление! Поворот ключа! Включаем заднюю передачу! И?! Урра!! Работает.

З.Ы. Не забываем, захлопнуть дверь багажника! Иначе камера работать не будет!

Установка камеры заднего вида на Volkswagen Golf

Камера заднего вида - полезная опция, чтобы чувствовать себя увереннее при движении задним ходом, что особенно важно в условиях современного города. Если она отсутствует, можно дополнительно установить камеру заднего вида на автомобиль Volkswagen Golf. Ее можно установить вместе с парктроником или без него. Такая камера выводит картинку на монитор, который закрепляют на панели приборов, или подключается к имеющемуся головному устройству, и в нем есть соответствующий вход.

На рынке камеры заднего вида представлены в широком ассортименте и можно установить их самостоятельно. Но все же, гарантию качества установки и последующего технического обслуживания вам дадут только профессионалы специализированного автосервиса.

Камера заднего вида может быть штатной для определенной модели автомобиля, или универсальной. Стандарты видеосигнала в камерах заднего вида - это PAL или NTSC. В изображении на мониторе могут присутствовать или отсутствовать парковочные линии.

Нужно остановиться и на угле обзора: при слишком широком радиусе в обзор будет попадать много лишнего, если же угол довольно узок, водителю не будет предоставлена полная картина происходящего позади автомобиля.

Обратите внимание на светочувствительность камеры: для получения более качественного изображения в темноте, светочувствительность должна быть достаточно высокой.

Процесс установки камеры заднего вида начинается с монтажа видеодатчика. На некоторых автомобилях есть специальные отверстия для него, тогда нужно удалить заглушку и установить камеру вместо нее. Если отверстие отсутствует, его просверливают рядом с номерным знаком с помощью электродрели.

Далее нужно проложить провода от камеры в багажник и далее, через салон к приборной панели. Камеры заднего вида предназначены для кратковременной работы, только в этом случае можно будет говорить об их долговременной работе. Такой режим работы возможен, если камера запитана от фонаря заднего хода, в этом случае камера будет работать только при включении задней передачи.

Приветствуется установка предохранителя. Стоимость его в сотни раз меньше, чем ремонт автомобильной проводки, поэтому его установка сэкономит финансовые средства, а сам процесс не займет много времени.

Следующим шагом видеокабель протягивается по салону к монитору. Кабель крепится к кузову, чтобы он не повредился в дальнейшем.

Когда камера заднего вида автомобиля Volkswagen Golf подсоединена к монитору, его устаналивают на приборной доске и подключают к электросети. Перед включением камеры еще раз тщательно проверяется правильность подключения всей цепи, исключая вероятность короткого замыкания или плохого контакта. Для проверки установленной камеры заднего вида нужно включить заднюю передачу. Если на мониторе появилась картинка, значит, камера установлена соответствующим образом, и можно приводить обшивку салона в первоначальное состояние. Есть вероятность, что потребуется дополнительная регулировка глазка камеры для оптимальной передачи картинки с камеры.

Удобство парковки задним ходом при установленной камере заднего вида будет ощутима не только новичками, но и опытными водителями в условиях ограниченной видимости при неблагоприятных погодных условиях, например в туман или сильный дождь, и в темное время суток.

Установка камер заднего, переднего и кругового обзора на Volkswagen Golf

Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Volkswagen. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Volkswagen.

Цена: от 42 000 руб.

Цены на установку камер «Под Ключ»
(оборудование + работы)

Хотите узнать больше про установку камер заднего, переднего и кругового обзора с выводом изображения на штатный монитор?

Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Сделайте вождение Volkswagen более комфортным

Камеры переднего вида используются реже, чем заднего, но это не означает, что они менее полезны для автомобилистов. Особенно они ценны для владельцев автомобилей с передними спойлерами, накладками на бампер и пр. - с камерой переднего вида "слепая зона" перед автомобилем станет для вас видимой.

Отличие между камерами переднего и заднего вида, только в том, что с камеры переднего обзора передается прямое изображение, а с камеры заднего вида - зеркальное. Устанавливаются такие камеры в любое удобное место, например, на внутренней части бампера, где есть место под установку, в решетку радиатора под шильдик-логотип или даже в сам логотип.

Камеры переднего вида имеют высокий класс пыле- и влагозащиты. Установленная камера не будет бросаться в глаза и, конечно, никак не испортит экстерьер автомобиля.

Самая интересная опция в сегменте парковочных систем - установка камер кругового обзора.Наша система кругового обзора дает возможность полноценного контроля пространства вокруг вашего автомобиля. Парковочные радары или же регистраторы не могут гарантировать вам стопроцентного обзора без "слепых зон", а наша система - может.

Мы устанавливаем четыре сверхширокоугольные камеры: заднего вида, переднего вида, а также две камеры бокового вида (в зеркала). Благодаря этому вы получаете сформированное общее изображение (т. е. вид сверху) и полный контроль за ситуацией по всему периметру автомобиля. Камеры кругового обзора позволяют просматривать всё пространство вокруг автомобиля или отображать информацию с каждой камеры отдельно, на одном экране, в двух ракурсах, что позволяет парковаться впритык и повысить безопасность любого маневра.

Работы

Cотни видео по автотюнингу

Нас рекомендуют друзьям и знакомым

Дополнительно с этой услугой вы можете установить

УСЛУГА	ЦЕНА
Подключение высокоскоростного 4G интернета в Volkswagen Golf	от 24 000 руб.
Автоматический доводчик багажника Volkswagen Golf	от 69 000 руб.
Подключение Apple TV и Xiaomi Mi Box к штатному монитору Volkswagen Golf	от 54 000 руб.
Подключение автомобильного цифрового ТВ-тюнера Volkswagen Golf	от 53 000 руб.
Установка электрических розеток 220V на Volkswagen Golf	от 15 000 руб.
Установка системы контроля слепых зон на Volkswagen Golf	от 17 700 руб.
Беспроводное подключение смартфона к монитору Volkswagen Golf	от 45 500 руб.
Система ночного видения в Volkswagen Golf	от 112 000 руб.
Антихром "Black Shadow" на Volkswagen Golf	от 13 700 руб.
Автобоксы и багажники на крышу Volkswagen Golf	от 24 700 руб.

Классика автопрома - Фольксваген Гольф. Камера заднего вида - полезная опция или жизненная необходимость

Классический городской хэтчбек Фольксваген Гольф уже не один десяток лет является любимцем многих поколений и представителей различных социальных слоев. Автомобиль является надежным и идеальным для использования в условиях большого города. Камера заднего вида Golf устанавливается на большинство модификаций последней модели и является мощным ассистентом в процессе парковки. К сожалению, даже установленный парктроник, не позволяет владельцу авто увидеть полную картину вблизи заднего бампера.

Клиентам установочных центров Киберкар предлагается дооснащение их автомобилей высококачественными камерами, устанавливаемых в штатные места. Кроме того, мы предлагаемая нами камера заднего вида Гольф и установка передних камер, позволят избежать попадания препятствий в слепые зоны перед капотом.

Корректное подключение, активация и калибровка обеспечат отображение качественной картинки на штатном мониторе. А наложенные парковочные линии сделают еще более удобным в управлении Golf 7. Камера фольксваген заднего вида сможет обеспечить безопасное маневрирование задним ходом даже при слабых водительских навыках владельца автомобиля.

Подбор и установка камеры заднего вида. Гольф с новейшими решениями в области безопасности и комфорта

Пожалуй самый популярный городской хэтчбек Фольксваген Гольф стал уже, без преувеличения, классикой мирового автопрома. Автомобиль обладает комфортными габаритами и позволяет без труда передвигаться в плотном трафике мегаполиса. Камера заднего вида Гольф Плюс придаст уверенности водителю при маневрировании задним ходом, особенно в узких местах либо на сложных участках. Установка такого устройства не является сложным процессом. Важно подобрать качественную камеру, которая обеспечит не искаженную и реалистичную картинку на дисплее. Кроме того, камера должна быть корректно активирована в системе. Поэтому подобный тюнинг авто лучше доверить профессионалам.

Компания Киберкар предлагает как установку задних и передних камер, так и комплексные решения по обеспечению обзора 360 градусов автомобиля. Парковочные датчики могут лишь частично отобразить ситуацию в слепых зонах вблизи переднего и заднего бампера. Часто мелкие препятствия не попадает в зону их действия. Подключение подобных систем является задачей не менее ответственной, чем чип-тюнинг, поскольку мастерам приходится модифицировать штатную прошивку автомобиля.

Ознакомиться с полным перечнем услуг компании Киберкар можно в соответствующих разделах сайта. Мы предлагаем нашим клиентам весь спектр работ по дооснащению и установке мультимедийных систем, охранных комплексов. У нас можно произвести профессиональный детейлинг и полную шумоизоляцию, а также заказать другие услуги, повышающие уровень безопасности и комфорта вашего автомобиля. Получить консультацию можно у наших сотрудников, оставив заявку на сайте.

Тема: Установка оригинальной камеры заднего вида B6 Variant

Установка оригинальной камеры заднего вида B6 Variant

Добавил еще один опцион в сарайчик Это Оригинальная/штатная камера заднего вида с блоком траекторий.

На драйве продавали сарайчик по частям после ДТП, ваделец решил его раскидать, т.к. кульбит и основные удары по диагонали.
Случайно на фотках заметил на 5- двери торчащий и очень знакомы силуэт камеры Владельцу был задан вопрос что стоит и за сколько с этим он хотит расстаться.
На что ответ был таков: камера оригинальная с блоком траекторий и ценник 3р (ВСЕГО. ) + еще и проводка для него

Ну тут я даже не раздумывал .

В общем, спустя неделю, блок у меня

И так что треба для хорошей жизни:
1. камера заднего вида
2. жгут проводов для крышки багажника универсал - 3C9 971 147 S (можно и без него, тогда провода тянуть от блока через гофру в дверь)
3. блок траекторий 3C9 907 441
4. жгут от блока траекторий к головному устройству RNS - 7N1 971 327 (без поддержки ТВ-тюнера)
5. держатель предохранителя
6. предохранитель

И так погнали

Начал с разбора 5-й двери. 4 винта+пистоны и обшивки низ и верх уже на земле изумаем что нужно снять и как все водрузить на место.
Сразу скажу что мне досталась и проводка из самой двери, поэтому заменив обычную ручку на ручку с камерой - 4 гайки на 10 + мешала рамка номера, ее тоже пришлось снимать

далее снял левый родной жгут и установил жгут из комплекта до места установки гофры

Далее снимаем обшивки багажника правую и левую: откручиваем петли верхние и нижние(всего 10 винтов), откручиваем и снимаем накладку дверного проема(2 шурупа), откручиваем и снимаем "бананы"(2гайки на 10), пластиковые накладки между бананами и дверным уплотнителем(2 пистона и защелки) - дергаем обшивки и убираем из машины. Снимаем накладку потолка крайнюю к проему и треугольники задних стоек (все на различных пистонах).
Чутка фоток:

АААА я еще чутка пошумил

Вот рядышком живет блок Телетарта

его открутил и немного отвел в сторонку, заложил пару тройку листов вибры

Продолжаем канитель с дверным жгутом.
Помучался я отстегивая гофру 5-й двери, не удобно, потолок сильно не оттянуть - можно сломать . С горем пополам мне это удалось.
Вытаскиваем старый жгут и протягиваем "новый". С этой стороной временно прервемся.

Перебираемся к правой ниже багажного отделения.
Туда где будет жить блок траекторий.

Телестарт прикручиваем на место и устанавливаем держатель и блок траекторий на свое родное место

Далее будем тянуть жгут к "голове"

Для этого нам понадобится сам жгут:

Схема электрическая принципиальная для данного жгута:

Жгут протягиваем вдоль правого порога то самого торпедо.
Фото процесса без описания:

Далее снимаем бардачек протягиваем вдоль траверсы провода: сигнальный + CAN-шину до головы, а "+" питания до блока предохранителей слевой стороны. CAN-шину подключил рядом с квадлоком к шине что идет к голове. питание пока по временной схеме, еще не все разъемы пришли. .

Собираем бардачек на место, прикручиваем голову и декор.

Перебираемся опять в багажник.

От дверной гофры вдоль потолка протягиваем до блока траекторий видео кабель, там есть пластиковые зажимы и в них уже лежат антенные/GPS кабеля.
Осталось разобраться с питанием для самой камеры.

С блока траекторий выходит 2 белых провода с разъемом

если дверной жгут не менялся, то тащить эти провода придется до самой камеры.
В моем же случае тащим до 10-и пинового разъема жгута двери

и подключаем согласно схеме

подключаем, разъем защелкиваем на место и все что разобрали до этого, собираем в обратном порядке

После всех процедур осталась заключительная - закодировать авто, чтобы оно знало о новинках в бортовой сети

Подключаемся заходим в 19 блок GATEWAY - список оборудования и ставим галочку на 6С - Камера заднего вида.

Блок видится в машине:

Ошибок не найдено.

Все счастливы, особенно водитель

Сегодня доделал что хотел

Спасибо за консультацию клубню Pashustic (B6club), нужно было еще закодировать и блок парктроников, он же не знал что ему в помощь поставили камеру заднего вида. Теперь ему будет проще жить.

Значится ставим галочку тут :

и при включении задней получаем что и хотелось, а именно картинку с камеры и информацию с парктроников в левой части экрана:

Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

Volkswagen Transporter ClubИнформационный раздел Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan / Т4 / T5 / T6 / T7Своими силами
Поиск

Мини-отчёт по установке камеры заднего вида.

1
Цитата

Данная опция, с завода, абсолютно не бюджетная, а посему и заказывать её я не стал. Однако опция очень даже нужная, ввиду достаточно приличных габаритов т/с. Для её реализации, потребуется наличие головного устройства с видеовходом RCD-510 или RNS-510, наличие штатного парктроника не обязательно, но очень желательно (заказал с завода). Разницу между RNS и RCD описывать здесь не буду, себе поставил РНС`ку. Камеры бывают двух типов, с блоком траекторий и без. Разница в названии, цене и способах подключения. Мне траектории не к чему, достаточно габаритных линий (присутствуют в обоих вариантах).

Комплект камеры без блока прорисовки траекторий состоит из двух позиций:
1. Камера 3W0 807 210B
2. Кабель 6,8м
Покупал тут .

По ходу работ выяснилось что шумки немцы практически не ставят, а раз так, то и всё одно к одному. Здесь опишу только работы по самой камере, а как снимал обшивки и потолок отдельно в отчёте по шумоизоляции .

0
Цитата

0
Цитата

0
Цитата

0
Цитата

0
Цитата

0
Цитата

1
Цитата

0
Цитата

0
Цитата

0
Цитата

0
Цитата

0
Цитата

0
Цитата

0
Цитата

0
Цитата

0
Цитата

0
Цитата

Ну, не то, чтобы уж умолчал, не дописал, так скажем.
1. Планировал взять питание с головы (+)пин 15, (-) пин 11, так вот, нету там этого питания. Полагаю, что появляется оно там, если камера идёт с блоком прорисовки, т.е. с обратной связью по can-шине с головой. Решил вопрос традиционно, (-) корпус под торпедой, (+) взял и центрального провода в блоке предохранителей и через предохранитель в 5А отправил на камеру.

2. Управление камерой (контакт для фонарей ЗХ) не догадался сразу подключить в задней части к положенному проводу, поэтому дотянул его до головы. Согласно ELSA провод включения фонарей ЗХ приходит в блок управления бортовой сети белый разъём пин 16. Опять засада, нифига не тот, по крайне мере при подключении к нему и включению ЗХ камера не реагирует. Решил вопрос временно подключив кабель управления камерой на постоянный (+), опять же в блоке предохранителей с центрального провода. Ошибок по БК нет, камера и голова работают нормально.

Наверное это не правильно, что камера постоянно в активном режиме, но сейчас не очень хочется возится, времени нет.

Читайте также: