Установка гбо опель вектра

Установим ГБО на Opel Vectra за 6 часов

Перевод седана Вектры с бензина на газ Расход газа Опеля Вектры Ц после установки ГБО

ГБО 2 на c16nz, монтаж

Установка газа на Vectra Зачем устанавливать ГБО на седан Opel Vectra B

Установка ГБО Евро-4 своими руками

Фото ГБО на Opel Vectra C (Опель Вектра Ц)

Газ на Opel Antara, Opel Vectra, Opel Zafira, Opel Frontera, Opel Monterey, стоимость ГБО на Опель, фото установок Нижний Новгород, Дзержинск

Полный бак газа в подарок за установку ГБО на Opel Vectra!

Цены на газобалонное оборудование с установкой

Часто задаваемые вопросы про установку газа на Opel Vectra

Расходы Вектры на бензине

Расходы Вектры на газе, разница

Примеры экономии в Москве

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Автономный пробег после перевода на газ

Последние переведённые на газ автомобили

Расход бензина

Расход газа и экономия

Примеры расчетов экономии в Петербурге

Ёмкость бензобака, автономный пробег на бензине

Пробег после установки ГБО

Последние переведённые на газ автомобили

Процесс установки ГБО на Opel Vectra C

Только для 4-х цилиндровых авто! До 1 сентября установим ГБО 4-го поколения в нашем сервисном центре от 27 000 рублей.

Установка ГБО Альфа Д39ПРО на Opel Vectra (Опель Вектра) 2007 г.в., 1.8 л, 140 л.с., с пробегом 210 650 км.

Установка ГБО Альфа S на Opel Antara (Опель Антара) 2013 г.в., 2.4 л., 167 л.с., АКПП., пробег 67 706 км.

Установка ГБО Впрыск Альфа 4 на Opel Vectra 1.8 R4

Установка ГБО Впрыск Альфа 4 на Opel Frontera 2.4 R4

Установка ГБО Альфа 4 на Opel Zafira 1.8 R4

Установка ГБО на Opel Monterey 3.2 V6

Газобалонное оборудование на Opel

На какие автомобили можно установить ГБО?

Подскажите, если я захочу установить в вашей организации газовую систему на автомобиль, мне нужно самому покупать необходимое оборудование?

У меня небольшой автомобиль, хочу перевести на газ, но места в багажнике крайне мало. Если установлю ГБО, то у меня ничего в машину не поместится. Есть возможность решить такую проблему?

Насколько сильно меняется конструкция автомобиля при установке ГБО? Нет ли вреда двигателю?

Зачем мне ставить газ?

После установки ГБО я могу переключиться и ехать на бензине?

Я слышал, что после установки ГБО на некоторых автомобилях могут прогорать клапана? Это правда или нет?

У меня турбированный двигатель, могу ли я установить на машину ГБО?

Есть ли принципиальная разница между метаном и пропаном? На чем лучше ездить?

Эксплуатационные преимущества газа

Переходите на газ и начинайте экономить

Экономьте до 200 000 рублей в год

Эксплуатационные преимущества газа

Переходите на газ и начинайте экономить

Экономьте до 200 000 рублей в год

Установленное ГБО на Opel Vectra C

Уменьшение затрат на топливо

Надежность в дороге

Экологичность

Обновлено: 24.01.2025

Автомобиль марки Opel Vectra ещё не представлен на нашем сайте. После установки мы сфотографируем ваш автомобиль и разместим на сайте. За это вы получите полный бак газа в подарок!

Учавствовать в акции

Сложно разобраться в вариантах? Пишите в Whatsapp!

* - цены указаны с учетом стоимости оборудования и работ.

Установку ГБО можно заказать в рассрочку или кредит и начать экономить уже сегодня.

Мы принимаем к оплате банковские карты систем VISA, VISA Electron, MasterCard, Maestro, МИР.
Работает бесконтактная система оплаты

Автомобиль передается заказчику под ключ со всеми необходимыми документами. Цены меняются в зависимости от выбранного оборудования, баллона, мощности двигателя и пожеланий заказчика.

Отдельно обговариваются:

Установка заправочного устройства в люк бензобака;
Установка ЕВРО-мультиклапана;
Дополнительного баллона;
Дополнительного редуктора;
Системы смазки клапанов.

Наша компания выполняет подбор и установку газобаллонного оборудования на все виды как отечественных, так и иностранных автомобилей. В принципе, все ограничивается только конструкционными особенностями той или иной модели, однако наши мастера всё выполняют грамотно и точно. Упор делается на безопасность, поэтому мы применяем только сертифицированное и проверенное оборудование.

В компании АвтоГаз все работы выполняются «под ключ», а поэтому заказчику не нужно ничего покупать – все оборудование закупается нашими специалистами централизованно, у проверенных поставщиков. Более того, мы не только устанавливаем оборудование, но и выполняем его настройку, поэтому автовладелец получает уже полностью готовый и укомплектованный автомобиль. Мы также даем длительную гарантию качества на всю выполненную работу, а поэтому в безопасности и долговечности оснащения можно не сомневаться.

Мы уже не раз сталкивались с такими ситуациями и можем заверить, что обязательно найдем выход. Здесь в основном речь идет о месте размещения баллона, который является довольно объемным. Однако для таких случаев мы предлагаем специальный тороидальный баллон, который можно установить в нишу, предназначенную для запасного колеса. Здесь нет абсолютно никаких сложностей, поскольку такой баллон не задействует пространство салона и багажника. Он совершенно незаметен для глаз, так что смело приезжайте к нам, и мы установим ГБО аккуратно и быстро.

Начиная с ГБО 2-го поколения конструкционные изменения, которые вносятся в автомобиль, являются минимальными, причем безопасность автомобиля остается очень высокой. Здесь в разрыв топливопровода устанавливается клапан электромагнитного типа, который отключает подачу бензина. Все оборудование, которое мы устанавливаем, является дополнительным, поэтому в любой момент может быть снято и переустановлено на другой автомобиль. Что касается влияния на ДВС, то здесь ничего плохого не наблюдается, поскольку современные ГБО системы имеют щадящее воздействие на двигатель.

Газовая система является дублирующей топливной системой, что делает автомобиль более надежным. При отказе одной из топливных систем всегда можно воспользоваться работающей и добраться до места ремонта. Также полезно и то, что на двух баках увеличивается дальность пробега без дозаправки.

Сохраняйте природу. Газовое топливо на порядок экологичнее бензина. Токсичнось выхлопных газов снижается в следующем порядке:

Да, нами устанавливается специальное устройство, позволяющее в любой момент перекрыть подачу газа и при необходимости перейти на работу от бензина. Таким образом, заказчик получает уникальные преимущества, которые заключаются в возможности использования и бензина, и газа.

Если в момент открытия клапанов выпускного типа газовоздушная смесь продолжает гореть, то клапан очень часто перегревается, что приводит к его преждевременному износу. Чтобы этого не происходило важно своевременно выполнять регулировку клапанов и правильно регулировать подачу газа (настройка системы). Газ в качестве топлива к этому процессу не имеет никакого отношения, поскольку прогорают клапаны даже в том случае, если автомобиль работает на бензине.

Да, мы устанавливаем газобаллонные системы даже на автомобили, которые имеют усиленные турбины, причем здесь нет никакой разницы по сравнению с обычными автомобилями. Турбина также выполняет свою функцию вне зависимости от вида используемого в моторе топлива (бензин или газ). Для получения более качественной газовоздушной смеси мы рекомендуем устанавливать на турбированные авто ГБО 4-го поколения, поскольку здесь система автоматически подает нужный объем газа в цилиндры двигателя.

Сразу следует отметить разницу между двумя газами: метан – это природный газ, который сжимается в автомобиле до уровня в 200-220 атмосфер, а пропан – это сжиженный газ, который транспортируется под давлением в 10-15 атмосфер. Вследствие такой сильной разницы в давлении здесь требуются разные баллоны, однако для безопасности лучше всего же устанавливать ГБО с работой от пропана. Такие баллоны имеют меньшую толщину стенки, а поэтому более легкие по весу. Нужно также отметить, что метан измеряется в кубах, а пропан – в литрах.

По данным расхода бензина 8 комплектаций Вектры Ц расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Вектра без дозаправки.

Расходы на бензине

Объём	Передачи	Тип бензина	Расход бензина по типу дороги			Цена 1000 км бензина, смешанный режим
Объём	Передачи	Тип бензина	В городе	На трассе	Смешанный	Цена 1000 км бензина, смешанный режим
1.6	Механика	95	9.9	5.6	7.2
1.8	Вариатор	95	11.6	6.3	8.3
1.8	Механика	95	10.8	5.9	7.9
2.0	Механика	95	12.8	6.6	8.9
2.2	Механика	95	11.9	6.7	8.6
2.2	Автомат	95	10.3	6.2	7.7
3.2	Механика	95	14.0	7.3	9.6
3.2	Автомат	95	14.0	7.3	9.6
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Расход пропана, экономия

Объём	Передачи	Тип газа	Расхода газа по типу дороги			Заправка на 1000 км, смежанный режим
Объём	Передачи	Тип газа	В городе	На трассе	Смешанный	Бензин	Газ	Разница
1.6	Механика	СНГ	10.9	6.2	7.9	3 384 ₽	1 738 ₽
1.8	Вариатор	СНГ	12.8	6.9	9.1	3 901 ₽	2 002 ₽
1.8	Механика	СНГ	11.9	6.5	8.7	3 713 ₽	1 914 ₽
2.0	Механика	СНГ	14.1	7.3	9.8	4 183 ₽	2 156 ₽
2.2	Механика	СНГ	13.1	7.4	9.5	4 042 ₽	2 090 ₽
2.2	Автомат	СНГ	11.3	6.8	8.5	3 619 ₽	1 870 ₽
3.2	Механика	СНГ	15.4	8.0	10.6	4 512 ₽	2 332 ₽
3.2	Автомат	СНГ	15.4	8.0	10.6	4 512 ₽	2 332 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Для примера посчитаем два расстояния:

От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.

Экономия после установки ГБО

Объём	Передачи	От Красной площади до МКАД и обратно × месяц			Из Москвы в Сочи и обратно
Объём	Передачи	Бензин	Газ	Экономия	Бензин	Газ	Экономия
1.6	Механика	5 076 ₽	2 614 ₽	2 462 ₽	10 829 ₽	5 576 ₽	5 253 ₽
1.8	Вариатор	5 852 ₽	3 013 ₽	2 839 ₽	12 483 ₽	6 428 ₽	6 056 ₽
1.8	Механика	5 570 ₽	2 868 ₽	2 702 ₽	11 882 ₽	6 118 ₽	5 764 ₽
2.0	Механика	6 275 ₽	3 231 ₽	3 044 ₽	13 386 ₽	6 892 ₽	6 493 ₽
2.2	Механика	6 063 ₽	3 122 ₽	2 941 ₽	12 934 ₽	6 660 ₽	6 275 ₽
2.2	Автомат	5 429 ₽	2 795 ₽	2 633 ₽	11 581 ₽	5 963 ₽	5 618 ₽
3.2	Механика	6 768 ₽	3 485 ₽	3 283 ₽	14 438 ₽	7 434 ₽	7 004 ₽
3.2	Автомат	6 768 ₽	3 485 ₽	3 283 ₽	14 438 ₽	7 434 ₽	7 004 ₽
Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём Опеля Вектры, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Посмотрим размер топливного бака Опеля Вектры для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак Опеля Вектры, автономный пробег

Объём	Передачи	Ёмкость бака	Заправка бака	Автономный пробег на полном бензобаке
Объём	Передачи	Ёмкость бака	Заправка бака	В городе	На трассе	Смешанный
1.6	Механика	61 л.
1.8	Вариатор	61 л.
1.8	Механика	61 л.
2.0	Механика	61 л.
2.2	Механика	61 л.
2.2	Автомат	61 л.
3.2	Механика	61 л.
3.2	Автомат	61 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Автономный пробег Вектры с газовым оборудованием

Объём	Передачи	Ёмкость баллона	Заправка баллона	Суммарный автономный пробег
Объём	Передачи	Ёмкость баллона	Заправка баллона	По городу	На трассе	Смешанный
1.6	Механика	74 л.
1.8	Вариатор	74 л.
1.8	Механика	74 л.
2.0	Механика	74 л.
2.2	Механика	74 л.
2.2	Автомат	74 л.
3.2	Механика	74 л.
3.2	Автомат	74 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег седана Опель Вектра Ц вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на [email protected]

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Первый
взнос 0 руб.

Срок кредита
от 1 месяца

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

1. Выберите ваш авто

Легковой коммерческий транспорт
Легковой малотоннажный транспорт
Легковой авто класса А
Легковой авто класса B
Легковой авто класса С
Легковой авто класса D
Легковой авто класса E
Легковой авто класса F
Минивэн, микроавтобус
Компактный внедорожник
Среднеразмерный внедорожник
Полноразмерный внедорожник
Пикап

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС - лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен - качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

Дальше опишу как установить ГБО, некоторые ньюансы установки, советы. У кого будут вопросы пишите по возможности отвечу.
ВНИМАНИЕ ВСЕМ ЖЕЛАЮЩИМ, ХРАНЕНИЕ АВТО С ПРОПАНОВЫМ ГБО В ГАРАЖАХ СО СМОТРОВОЙ ЯМОЙ ИЛИ ПОГРЕБОМ ЗАПРЕЩЕНО! (Админ извини за много больших буков, но это важно)
Сразу оговорюсь я не гуру по ГБО, и не все знаю, но устанавливал сам. По этому некоторые ньюансы прошел своими руками. В интернете инфы много, но конкретики мало. перед установкой посидите хорошенько продумайте, что куда будете ставить.
Начинать советую с балона: выбор и подготовка места. Я выбрал под запаску — лишнего места не занимает. Если нужно перевезти что-то габаритное — запаска и инструменты вынимаются и багажник пустой. С цилиндрическим такого не выйдет. Перед установкой балона советую зачистить и прогрунтовать нишу — потом баллон вынуть сложнее будет. Крепление под запаску удаляется. Балон на 41 литр (максимум 44 я думаю). Кстати они бывают разной высоты, если есть возможность выбора лучше подьехать и примерить.
Для установки нужен бокс с ямой или подьемником, хотябы на пару часов для прокладки магистрали, эстакада тоже подойдет если погода позволяет. Подьемник не самый лучший вариант.

Ставим балон с мультом, редуктор и кнопку. При установке баллона делаем вентиляцию (пласмассовый стакан из ниши балона через днище) через него будем проводить газовые магистрали.

Если клапан покупаете отдельно от балона то нужно правильно подобрать они идут для балонов разные по высоте, на них выбито параметры, ну и для тор и цилиндра соответственно тоже. Колечко обязательно новое. Мульт нужно правильно установить (поплавок должен ходить снизу вверх иначе будут проблемы с отсекателем). Затягивать винты равномерно, чтобы потом газ не травил. Если такой мульт как у меня то он идет с электроклапаном, на него нужно тянуть дополнительно плюс с газового клапана. Можно его и отключить, но не советую для безопасности.

Редуктор я поставил на левом стакане, мне так удобнее было. Устанавливать советую как можно ниже — меньше будет потом проблем с развоздушиванием подогрева. Во всяком случае ниже уровня в расширительном бачке! Если у Вас редуктор без электроклапана для газовой магистрали то необходим дополнительно газовый клапан!

Кнопку я врезал возле прикуривателя — не мешает и акуратно вышло. из минусов даного варианта — при закрытой крышке не видно на чем едешь. Но у меня это видно по БК и в принципе: открыл крышку, включил что надо, поехал, если что закрыл крышку. в общем Вам решать.
Далее ставим смеситель

они идут разных диаметров под разные движки. На мой по мануалу 300-474 (д34) в комплекте идут две прокладки (советую выкинуть и вырезать из паронита) два винта и две шпильки (желательно заказать токарю резьба на шпильках очень сомнительного качества) винты и шпильки идут на 15 мм длиннее родных (на толщину миксера). миксер осмотреть, поудалять стружку. Подпиливать, как писали в других БЖ, ничего не пришлось. Патрубок газовый на миксер в моем случае лучше бы подошел прямой.
Дальше ставим патрубки тосольные и газовые.

Врезаем паралельно печке через тройники, шланги резать надо подальше от колектора потому, что они разного диаметра (спасибо немецким инженерам) тройники брал в хозмаге бронзовые стоят копейки.

Дозатор (винт жадности) ставим поближе к смесителю.
Подключаем кнопку (кнопка инжекторная). Понадобится релюшка с нормально замкнутыми контактами для отключения форсунки я взял пятиконтактную. Управление берем плюс с газового клапана и провод на форсунку пускаем на разрыв через реле.

питание на кнопку берем после замка, коричневый провод с кнопки плотненько наматываем на центральный провод трамблера и фиксируем изолентой. Я мотал 15 витков помоему многовато. Регулировка вышла в конце.
Осматриваем, заводим машинку. Проверяем работу. Если все собрали правильно, то заводится в положении І (бенз, индикатор красный), при переключении в положение 0(газ) глохнет, в положении ІІ (автомат) заводится при перегазовке переключается на газ и глохнет.
Далее самое ответственное: монтируем газовые магистрали. Монтаж проводить лучше на яме. Если мульт евростандарта с электроклапаном то паралельно газовой магистрали прокладываем плюс на клапан, подключаем паралельно газовому клапану на редукторе.

Расход газа восьми комплектаций седана Opel Vectra. Разница стоимости заправки газом и бензином. Автономный пробег до и после установки ГБО.

Расход бензина седанами Vectra B

Двигатель, коробка	Бензин	Расход по городу	По трассе	Смешанный	Стоимость 1000 км бензина по городу
1,6 MT	АИ-95	10,4	5,7	8,1	4 888 руб.
1,6 AT	АИ-95	13,1	7,0	9,2	6 157 руб.
1,8 MT	АИ-95	11,9	6,4	8,4	5 593 руб.
1,8 AT	АИ-95	13,5	6,6	9,1	6 345 руб.
2,0 MT	АИ-95	12,3	6,4	9,4	5 781 руб.
2,0 AT	АИ-95	13,9	7,1	9,6	6 533 руб.
2,5 MT	АИ-95	14,1	7,3	10,7	6 627 руб.
2,5 AT	АИ-95	14,1	7,3	10,7	6 627 руб.
Расход бензина в литрах на 100 км. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб.

Расход пропана седанами Vectra, экономия

Двигатель	Тип газа	Режимы расхода пропана			Стоимость топлива на 1000 км в режиме города
Двигатель	Тип газа	Город	Трасса	Смешан.	Бензин	Пропан	Экономия
1,6 MT	СНГ	11,4	6,3	8,9	4 888 руб.	2 508 руб.
1,6 AT	СНГ	14,4	7,7	10,1	6 157 руб.	3 168 руб.
1,8 MT	СНГ	13,1	7,0	9,2	5 593 руб.	2 882 руб.
1,8 AT	СНГ	14,9	7,3	10,0	6 345 руб.	3 278 руб.
2,0 MT	СНГ	13,5	7,0	10,3	5 781 руб.	2 970 руб.
2,0 AT	СНГ	15,3	7,8	10,6	6 533 руб.	3 366 руб.
2,5 MT	СНГ	15,5	8,0	11,8	6 627 руб.	3 410 руб.
2,5 AT	СНГ	15,5	8,0	11,8	6 627 руб.	3 410 руб.
СНГ — сжиженный нефтяной газ (смесь пропана с бутаном). Цена за литр пропана в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

Метан и Вектра. Метановое оборудование не совместимо с рядом двигателей. Проверьте техническую возможность установки метана на ваш седан Opel Vectra у менеджера: — круглосуточно.

В среднем расход метана в городе близок к расходу бензина. На трассе расходуется на 15-20% медленнее. Метан дешевле пропана на полтора рубля за литр.

От Невского проспекта до КАД и обратно в Петербурге 60 км. Возьмем это расстояние как суточную норму пробега и посчитаем выгоду за месяц.
Из Санкт-Петербурга в Москву — 710 км. Посчитаем сколько получится экономить на поездке в Москву и обратно.

Экономия после перевода на газ

Двигатель	С Невского на КАД и обратно ежедневно один месяц			Из Петербурга в Москву и обратно
Двигатель	Бензин	Пропан	Экономия	Бензин	Пропан	Экономия
1,6 MT	8 798 руб.	4 514 руб.	4 284 руб.	6 941 руб.	3 561 руб.	3 380 руб.
1,6 AT	11 083 руб.	5 702 руб.	5 380 руб.	8 743 руб.	4 499 руб.	4 244 руб.
1,8 MT	10 067 руб.	5 188 руб.	4 880 руб.	7 942 руб.	4 092 руб.	3 850 руб.
1,8 AT	11 421 руб.	5 900 руб.	5 521 руб.	9 010 руб.	4 655 руб.	4 355 руб.
2,0 MT	10 406 руб.	5 346 руб.	5 060 руб.	8 209 руб.	4 217 руб.	3 992 руб.
2,0 AT	11 759 руб.	6 059 руб.	5 701 руб.	9 277 руб.	4 780 руб.	4 497 руб.
2,5 MT	11 929 руб.	6 138 руб.	5 791 руб.	9 410 руб.	4 842 руб.	4 568 руб.
2,5 AT	11 929 руб.	6 138 руб.	5 791 руб.	9 410 руб.	4 842 руб.	4 568 руб.
Цены в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб., СНГ — 22,00 руб.

Если используете Opel Vectra редко и проезжаете небольшие расстояния, то выгода будет незначительной. Но если каждый день больше часа проводите за рулем — ГБО окупится в первый год. Посчитайте сколько сэкономите на заправке с вашим пробегом в калькуляторе экономии.

Расскажите друзьям как экономить за рулём:

Бензобак седана Opel Vectra, автономный пробег

Двигатель	Бензобак	Полная заправка	Автономный пробег на бензине
Двигатель	Бензобак	Полная заправка	В городе	На трассе	Смешанный
1,6 MT	60 л.
1,6 AT	60 л.
1,8 MT	60 л.
1,8 AT	60 л.
2,0 MT	60 л.
2,0 AT	60 л.
2,5 MT	60 л.
2,5 AT	60 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб.

Рекомендуем заправку газом на АГЗС VERVEX и даем скидочные карты

Суммарный пробег Вектры на полном бензобаке и полном газовом баллоне

Двигатель	Газовый баллон	Полная заправка	Автономный пробег на бензине и газе
Двигатель	Газовый баллон	Полная заправка	По городу	На трассе	Смешанный
1,6 MT	54 л.
1,6 AT	54 л.
1,8 MT	54 л.
1,8 AT	54 л.
2,0 MT	54 л.
2,0 AT	54 л.
2,5 MT	54 л.
2,5 AT	54 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

С газовым баллоном Opel Vectra проедет в два раза больше. О пропущенной заправке теперь можно не беспокоиться.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Петербурге (круглосуточно) или напишите на [email protected]

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Первый
взнос 0 руб.

Срок кредита
от 1 месяца

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

1. Выберите ваш авто

Легковой коммерческий транспорт
Легковой малотоннажный транспорт
Легковой авто класса А
Легковой авто класса B
Легковой авто класса С
Легковой авто класса D
Легковой авто класса E
Легковой авто класса F
Минивэн, микроавтобус
Компактный внедорожник
Среднеразмерный внедорожник
Полноразмерный внедорожник
Пикап

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Федот Николаевич Чеботарев

Добрый вечер друзья и подписчики. Так как покупка ГБО существенно ударило по карману, на установку его денег уже не было. А "шило" в одном месте так и не оавало мне покоя, смотрел Я на эту коробку со всем этим добром, и с мыслями что неужели это такая сложность его установить. Открыл схему подключения, взял кому и начал разбираться какой провод и куда подключать, по факту сложного там ничего не было, одна ветвь шла в салон на кнопку, другая на редуктор, ну и тому подобного… С подключением вроде разобрался, с подключением форсунок вроде тоже, ну думаю что стоит начать. Начал с того что надо определить место для мозгов ГБО и самого редуктора, начал искать с инете где же люди на таких же машинах и с этим мотором ставят этот редуктор, но вариантов было не особо много, установил его всё же на моторный щит левее и ниже дроселя. Потом начал думать где засверлить и нарезать резьбу во впускном коллекторе, и снова в помощь пришёл интернет. Решено было сверлить немного выше основных форсов, потом вкинул рейку в эл.клапанами, вкинул проводку к коробку для проводки который же и находится на этом же моторном щите. Всё это дело у меня заняло пол ночи, потом устал, замёрз и пошёл в дом отогреваться и ложиться спать… Утром же выбрал с общего жгута проводку форсунок, резать и память было так же стремно как и сверлить впускной… В разрез проводов впаивал проводку ГБО, на скрутки не хотел ставить, что бы в дальнейшем не было проблем. Закончив с проводкой начал скидывать магистраль и проводку идущую к балону в багажнике, ямы к сожалению нет, на эстокаду заехать у нас не получилось из-за снега, в итоге поднимал машину на домкраты и залазил так, проложил трубку (хорошо что пластик купил, а то мучений было бы). Крепил всё на хомуты, стягивались туго и старался ближе к днищу что бы не цепляться позже ими. Всё это позже завёл через отверстие в багажник к балону, заправочных патрубок тоже, заправочных клапан в бампер ставить не стал, не хотелось дырявить его, поэтому решил всё же под бампер закрепить… Фото к сожалению сделал не много, но что-то и сделал. Сегодня уже утром поехали к мастеру по настройке, и боялся что будет много косяков, недоделок, а в итоге оказалось что было перепутаны форсунки между 2 и 3, устранили за пару секунд, ну и термодатчик, там резьба была сильно длинной и не правильно считывал температуру. Ну в конечном итоге всё надстроили, в мозгах и на редукторе, поехали проехались, заехали на коррекцию и всё готово.

Весь процесс установки ГБО 4 поколения происходит в течение одного дня. За это время обязательно проводится предварительная диагностика бензинового оборудования, непосредственный монтаж аппаратуры и регулировочные работы. В результате заказчику выдаются документы на изменение конструкции и наши гарантийные обязательства на работу системы без поломок в продолжение трех лет.

Большой и вальяжный Опель Вектра Ц 2008 года выпуска выделяется своими габаритами на фоне «сородичей».

И двигатель объемом 2.2 л вполне справляется со своими задачами. Вот только расход бензина по городу 12-13 л/100 км не слишком экономичен. И как следствие, – установка ГБО на Опель Вектра Ц, после чего можно хоть в соседний магазин ездить – рентабельность покупки не ухудшится.

На основании анализа работы двигателя на бензине, а также учитывая желания и бюджет заказчика, подбирается соответствующий комплект ГБО на Опель Вектра Ц. На фото вы видите уже переоборудованный автомобиль, готовый к дальнейшей эксплуатации. Под капотом практически не видно элементов газовой аппаратуры.

В нишу запасного колеса, за счет его большого размера (R15), поместился тороидальный газовый баллон на 54 л. Такого объема хватит без дозаправки километров на 450. А выносное заправочное устройство разместили по всем правилам в лючок бензобака.

И в заключение комплекса работ производится настройка ГБО на Опель Вектра Ц. На специальном нагрузочном стенде наши мастера доводят работу системы до состояния безотказного механизма.

В итоге перед вами солидный Opel Vectra C с мощным двигателем и «детскими» расходами на топливо. Таким возможностям наверняка будет доволен любой автомобилист, у которого рамки финансовых возможностей не беспредельны.

Наша гарантия при установке ГБО Ловато - 24 месяца!
Плюс скидка 2 000 рублей за установку!

Поможем с кредитом на все устанавливаемые нами системы ГБО (беспроцентная рассрочка на 6 месяцев, предоставляемая 5 банками - кредит без переплаты) - быстрое оформление у нас в офисе!

Бонусная программа по клубным картам: расплачивайтесь баллами

Теперь и в нагорной части Нижнего Новгорода!

Для Вашего удобства 1 июня мы открыли новый филиал по установке, обслуживанию и ремонту ГБО в Нижнем Новгороде на улице Ларина, 13

Звоните и приезжайте в удобное для Вас время: мы работаем пять дней в неделю!

Понедельник - Пятница: с 9.00 до 18.00 часов Суббота-Воскресенье - выходные


Opel Vectra 1.8 R4	Баллон 43 литра

Заправочное устройство	Подкапотная компоновка

Кнопка переключения Газ-Бензин
Цена установка ГБО Альфа 4 на Opel Vectra 1.8 R4, Н.Новгород, Дзержинск

Opel Frontera 2.4 R4

Баллон 80 литров

Подкапотная компоновка

Кнопка переключения Газ-Бензин

Цена установка ГБО Альфа 4 на Opel Frontera 2.4 R4, Н.Новгород, Дзержинск

Свяжитесь с нами (для подробной консультации) и мы гарантируем, что за 15 минут найдём лучшее решение для Вас в рамках Вашего бюджета:

телефоны в Нижнем Новгороде: (831) 215-49-30, 256-91-77, 413-49-30

для жителей Дзержинска: (831) 215-49-30, (8313) 20-93-62, 413-49-36

Если Вы хотите поставить итальянское Премиум ГБО звоните по телефонам в Нижнем Новгороде: (831) 215-49-30, 413-49-31

Как установить ГБО в кредит: из документов нужен только российский паспорт! Мы работаем с 5 банками:

5) Русский стандарт

Поможем Вам с кредитом на ГБО (предоставляемый 5 банками - партнёрами: кредит без переплаты) - быстрое оформление у нас в офисе!

Вы платите за установку ГБО в кредит, а экономить на топливе начинаете прямо сейчас!

Первый взнос 20% или 0%
Срок кредита - до 6 месяцев.
Из документов нужен только российский паспорт.

* Этот кредитный продукт банки-партнёры предоставляют только добросовестным заёмщикам!

** По своему усмотрению любой из 5 вышеперечисленных банков-партнёров может отказать Вам в предоставлении этого кредитного продукта, и предложит другие варианты, например, с дополнительным страхованием кредита и т.п.

Кредит оформляется в любом из трёх филиалов нашей компании, по будням, с 9.00 до 18.00

Звоните и узнавайте подробности оформления кредита на установку газового оборудования по телефонам:

Читайте также: