Установка гбо форд транзит

Обновлено: 09.01.2025

Использование ГБО на Ford Transit 6 поколение

Учитывая тип системы впрыска топлива в камеру сгорания мотора и другие кузовные особенности Transit (6 поколение), стоимость установки ГБО 4 (пропан) вместе с оборудованием среднего класса рассчитанного для данной модели Ford составит от 23000 до 30000 руб, без учета дополнительных установок таких как: обтяжка баллона карпетом, установка фильтра тонкой очистки газа, установка система принудительной смазки клапанов, установка редуктора повышенной мощности, установка внешнего заправочного устройства под лючок бензобака и другие полезные опций. Для модификаций с более мощным мотором стоимость будет чуть дороже.

Для нашей Ford Transit, в стремлении сделать систему на газу удобной в использовании, некоторые из указанных ранее опций станут обязательными, это добавит к стоимости от 5000 до 10000 руб. Также придется получить новую диагностическую карту ТО взамен действующей, так как после установки ГБО изменяется масса автомобиля и вид топлива, снова затраты в размере 2000 руб.

Перед установкой положено регистрировать ГБО в ГИБДД. Обычно компания установщик предоставляет услуги помогающие в короткие сроки, без ошибок и беготни составить и получить все необходимые документы, стоимость такой помощи в пределах 5000 руб. В услугу не входит оплата госпошлин: 800 руб. — свидетельство о соответствии ГБО, 500 руб. — получение свидетельства о регистрации, 350 руб. — за внесение изменённых данных в техпаспорт авто.

В итоге рассматривая вариант установки на Ford Transit (6 поколение) оборудования ГБО 4 поколения среднего класса (2-3 года гарантии) работающего на пропане, реальная сумма всех затрат составит от 37000 до 49000 руб. Плюс ежегодно по 2000 руб и более при прохождении обязательного ТО для установленного ГБО, которое выполняется раз в год или каждые 10 тыс. км.

Единственным случаем, когда регистрация ГБО не нужна, является покупка автомобиля, на котором газобаллонное оборудование установлено заводом-изготовителем.

Да можно, но ставят намного реже чем на пропане. Помимо заметного понижения в мощности мотора (до 25%) высокооктановым метаном, есть ряд весомых недостатков такой системы.

Показатель	ГБО пропан	ГБО метан
Стоимость оборудования	низкая	высокая
Цена топлива	дороже	дешевле
Расход относительно бензина	больше	меньше
Вес ГБО	легче	тяжелее
Сложность монтажа	проще	сложнее
Запас топлива	больше	меньше
Давление газа в баллонах	12-15 атмосфер	200-250 атмосфер
Вредные выбросы	есть	нет
Октановое число	105	120
Падение мощности	нет	есть
Доступность пунктов заправок	на уровне бензиновых заправок	не более 2-3 на город
Контроль безопасности	ниже	выше
Регулярное тех. обслуживание	чаще	реже
Окупаемость	быстрее	медленнее

После установки

Двигатели Ford Transit (6 поколение) после перехода на газ обычно стабильно теряют в мощности от 5% до 10%. Высокооктановый газ в камере ДВС сгорает медленнее бензина, добавляя температурные нагрузки на выпускной тракт. В случае с пропаном такие нагрузки нивелируются регулировкой угла зажигания, поэтому пропан более интересен водителям для установки.

При правильных настройках ГБО для данного ДВС его ресурс остается прежним. Другими словами, заниматься установкой и настройкой должен квалифицированный специалист, иначе возрастет риск значительного влияния на состояние ЦПГ, клапанов и других элементов ДВС. После установки двигатель должен работать ровнее и тише как в автомобилях работающих на бензине марки АИ-100. Количество газов из выхлопной трубы становится заметно меньше.

Устанавливаемое на Ford Transit ГБО требует обязательного ежегодного (или каждые 10 тыс. км) технического обслуживания по четкому регламенту. Данные об этом вносятся в диагностическую карту при прохождении общего ТО.

В процессе каждого обслуживания обязательно необходимо: заменить фильтры газа, слить конденсат с газового редуктора, скорректировать работу газовых форсунок, проверить баллон и шланги на утечку газа. Стоит понимать, что все составные части ГБО имеют свой срок службы, по истечению которого требуется их замена.

Нет не нужно, это маркетинговая уловка производителей масла, основанная на том что реально происходит.

Срок службы масла в Transit (6 поколение) при работе двигателя на газе повышается, потому что газ чище бензина в нем отсутствует сера, которая является катализатором образования высокотемпературных отложений и нагара. При этом в моменты сгорания пропана или метана образуется больше воды. На непрогретом двигателе, а также при неисправной системе вентиляции картера она конденсируется, обводняет масло, тем самым снижая его характеристики.

В результате получаем компенсацию обводненного масла повышением его срока службы. Препятствовать обводнению масла и повысить нейтрализацию кислот в нем, не сможет не одна присадка. На помощь в данной ситуации может прийти только регулярная замена масла. Наиболее беспокойным водителям стоит просто чаще его менять.

Расчет окупаемости ГБО для Ford Transit (6 поколение)

Мы заполнили поля, используя для расчета вариант установки оборудования 4го поколения на пропане и средние эксплуатационные значения модели Ford Transit в 2021 году, учитывая возраст и особенности кузова (6 поколение). Вы можете изменить данные в этих полях, настроив расчет индивидуально.

Другие поколения Ford Transit

Общие рекомендации

Установили гбо в РОСИЧАВТОГАЗ

Всем привет, давно ничего не писал, всех с праздниками!)
За минувший год я только и делал, что вламывал деньги в машину. В 2016 г я окончательно уяснил для себя, что работа водителем это неблагодарный труд и вообще в автобизнесе зарабатывают только те, кто обслуживают и ремонтируют технику.
Вернемся к теме о которой я хотел рассказать… В общем решил я установить гбо 4го поколения, вместо того которое ставил своими силами гбо 2го поколения с 14ки жены)
Приехал в организацию, которая занимается установкой оборудования и является якобы лидером в этой области в г Ульяновске. Оговорили сумму, дату, и название оборудования. В назначенный день я приехал на станцию и попросил мастера, чтобы в процессе выполнения работ мне сделали фото снятого коллектора. Сказал я это, чтобы потом спать спокойнее из за уверенности в том, что сверлить отв в коллекторе под форсунки будут на снятом коллекторе…
На следующий день пришел забирать машину и очень расстроился((( Вместо качественной установки увидел мягко говоря ХЕРОВО проделанную работу…фото мне никто, не показал, сказали, что забыли…по всему двигателю в районе врезки валялась стружка металлическая.баллон прикручен насквозь через полы какими то шпильками мебельными с недостаточной длинной…патрубки обогрева редуктора врезались в неудачные места и все это подкапывает…На все мои претензии мне сказали: а как еще? якобы коллектор, сверлили с пылесосом, а баллон норм держится. А то, что в салоне теперь спотыкаешься об эти шляпки это в порядке вещей.

И в добавок ко всему машина еле ехала на газу…но это я понял после того, как забрал от них машину отдав за работу 40 штук! вернувшись назад, мне пытались отрегулировать все программно, но ничего не получалось. сошлись на том, что свечи плохие, хотя недавно менял. Поменяв свечи, машина на газу ожила, хотя на бензе работала хорошо. Потом было еще разочарование в виде огромного расхода газа, по деньгам тоже самое что и ездить на бензе.
В Общем спасибо РОСИЧАВТОГАЗ, за то, что помог потратить мне мои деньги, а то и не знал куда вкинуться))))
После еще одной регулировки все пришло в норму.установщики не верили, что на 100 км жрало около 40 литров! сейчас расходует в режиме "маршрутка"около 25 газа.считаю это нормально. Дизелек экономнее получается, но вся эта экономия кончается когда идешь за форсунками, турбиной, маховиком.когда поршни прогорают за полгода 2 раза…наслышен о этих историях.В ОБЩЕМ ТЩАТЕЛЬНЕЕ ОТНОСИТЕСЬ К ВЫБОРУ СТАНЦИЙ.

ГБО на Форд

Оборудование автомобилей Форд газобаллонным устройством в последнее время стало крайне популярным. Постоянный рост цен на нефть делает использование бензиновых двигателей дорогостоящим и способствует переходу автовладельцев на более экономичный вид топлива – газ.

Установка газового оборудования на Форд Фьюжн

Переделка транспортных средств под газ целесообразна для бензиновых и дизельных автомобилей с большим расходом горючего, таких как Мондео. Процент экономии сильно зависит от марки и модели авто. В серии Форд выгодно переоборудование моделей Фокус, Эксплорер, Мондео и Куга под газ. Но окупаемость установленного аппарата у марки типа Мондео наступит несколько позже.

Выбор вида ГБО для автомобилей Форд

Установка газового оборудования требует соответствия оборудования двигательной системе автомобиля.

Аппараты ГБО имеют различные принципы работы, основанные на принципах подачи топлива:

Первое поколение устройств эжекторного принципа можно обнаружить на старых карбюраторных автомобилях. Их работа основана на всасывании газа в коллекторную систему, при этом в ней возникает разрежение. Такое оборудование не оснащено электронными системами, поэтому экономичностью не отличалось. Дополнительным недостатком считается склонность подобных систем к схлопыванию газа в коллекторе, что может вызвать пожар. Эксплуатация транспортного средства с таким ГБО довольно опасна и требует постоянного контроля над возможностью утечки горючего.
Второе поколение отличается от своего предшественника наличием управляющей электроники.

Полный комплект ГБО 2-го поколения

Компоненты ГБО 5-го поколения

Выбор компонентов ГБО можно производить двумя способами:

Осуществить покупку комплекта оборудования для конкретной марки Форд, который будет включать в себя все детали. При таком решении можно избежать нестыковки отдельных составляющих системы, установка такого оборудования проходит легко и просто, а настройка не займет много времени, так как все компоненты уже согласованы между собой.
Возможен вариант подбора деталей и компонентов газовой системы отдельно друг от друга. Это более экономный выбор, но при установке придется состыковывать детали между собой, возможны затраты на переходные системы и профессиональную регулировку оборудования.

Установка ГБО

Обустройство газового оборудования на сложный и кропотливый процесс. Доверить переделку Форд лучше профессионалам. Сертифицированные специалисты проведут переустройство под газ качественно и безопасно.

Доверить установку ГБО на Форд лучше профессионалам

В обобщенном виде установка на Форд любой модели производится одинаково: монтаж баллона, газового редуктора, электронного блока и форсунок, обеспечение коммуникаций между составными частями и отладка работы системы.

Экономичность и точность работы оборудования зависит от правильности установки электроники и форсунок. Оптимальным решением будет установка форсунки максимально близко к врезке впускного коллектора. При нарушении этого условия автомобиль теряет динамические характеристики и увеличивает затраты газа.

Установка оборудования 4 поколения на Ford Focus использует:

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

электроника для газового оборудования;
форсунки под газ;
газовый редуктор.

Технология выполнения работ:

Для автомобилей Форд характерна установка тороидального газового баллона

Пример сборки системы для автомобиля Форд Фокус

Для различных марок автомобилей Форд схемы и установка ГБО будут схожи. Разница ощущается при отладке системы и диагностике электроники под газ, особенно для модели Мондео. Для одних моделей будет обеспечиваться большая плавность хода и экономия, чем для других.

Для контроля подачи газовой смеси к редуктору в систему газового оборудования автомобиля входят:

форсунка газовая (проверьте соответствия разъема);
непосредственно редуктор пропан-бутан 4 поколения;
фильтр для паровой фазы (лучше использовать с отстойником);

Фильтр лучше использовать с отстойником

Оборудование Ford Explorer

Установка инжекторной системы 4 поколения на Ford Explorer требует проведения следующих работ:

После редуктора в систему подключают дозатор газа

ГБО на Форд Фокусе нуждается в профилактических и предупредительных работах

Владельцам автомобилей Форд моделей Фокус, Эксплорер, Мондео и Куга, оборудованных газовыми системами необходимо помнить, что для качественной и безопасной работы оборудование нуждается в профилактических и предупредительных работах:

каждые 10 тысяч км требуется замена фильтрующих устройств для жидкой и паровой фазы;
каждые 40 тысяч км необходим профилактический ремонт и диагностика редуктора и газовых форсунок;
каждые 80 тысяч км положена диагностика и профилактический ремонт всей газовой системы.

Законность переустройства автомобиля

Одним из преимуществ переделки машины под газ в сертифицированных сервисах является то, что автомастерская берет на себя ряд обязательств и ответственность. После внесенных ими изменений в конструкцию автотранспортного средства не составит труда официально в МРЭО сделать соответствующие отметки в техническом паспорте.

При установке ГБО своими руками повести эту процедуру будет затруднительно. Так, после покупки комплектующих частей у поставщиков и их установки владельцу необходимо получить экспертное заключение, как правило, в том же сертифицированном сервисе по установке газового оборудования, о том, что обустройство соответствует требуемым нормам.

После покупки комплекта ГБО и его установки владельцу необходимо получить экспертное заключение о том, что обустройство соответствует требуемым нормам

Только после получения документов на соответствие в МРЭО можно внести корректировки в технический паспорт.

Заводская комплектация ГБО

Многочисленные попытки переустройства оного из самых популярных серийных автомобилей Ford Focus заставили производителей по-новому взглянуть на топливную систему этой машины. Компания Ford представила новую вариацию популярного автомобиля. В заводском варианте газобаллонная система на Ford Focus использует газовую смесь пропана и бутана. Разработчики модернизировали систему распределения газа и создали уникальную конструкцию механизмов клапанов, которая обеспечит двигателю износостойкость, несмотря на сжигание высокооктанового горючего. Газовый баллон у модели Ford Focus LPG расположен, как и у переделок в нише запаски. На европейских заводах Ford заводским ГБО также серийно оснащаются модели Focus, C-Max, B-Max и Fiesta.

🔥Установка ГБО 4 поколения OMVL Saver с баллоном БАЖ 94-720 ТПН на 94 литра часть 2🔥

☎️ Сегодня забрал машину из Академии ГБО academygbo .

Хочу поделиться своим мнением и впечатлением о Академии ГБО и о процессе установки. Благо это моя 3 машина на пропане и есть с чем сравнить. Сразу, что бросается в глаза: чистота и порядок на рабочих местах, отдельно есть место, где устанавливают ГБО, 2 смотровые ямы (я несколько раз приезжал и там постоянно в работе по 3-4 автомобиля), отдельно в помещении менеджеры, которые компетентно могут проконсультировать по любым вопросам касающимся установки, также помогают с оформлением необходимых документов для регистрации в ГИБДД. Чувствуется, что процесс установки отлажен до мелочей и поставлен на поток. Машиной занимаются сразу несколько мастеров, моей машиной занимались сразу 5 специалистов, и было видно, что каждый точно знает свою задачу (пока я делал фотографии как устанавливают комплект ГБО в моторном отсеке, электрик уже прокладывал провода, а парни начали установку баллона снизу, еле успел заснять фото этого процесса, причем также мастера подготовили место для установки баллона, срезав немного трубу глушителя и подрезав немного кузов, за что отдельное спасибо). Все это напоминает муравейник, где каждый "боец" знает свою задачу. Это приятно удивило, и думаю именно поэтому, процесс установки ГБО занимает часы, а не 2-3 дня как это было у меня на других машинах.

По приезду в Академию ГБО, мы с мастером отправились на заправку, после поездили в разных режимах для настройки и все, ВСЕ! По времени это заняло минут 40.

🔥🔥🔥Теперь о ощущениях при езде на газе. 🚀🚀🚀Я уже знал из своего опыта, что особенно разницы с бензином никакой не должно быть, но здесь все-таки машина необычная, двигатель старенький и тд…каково же было мое удивление, что все также как и на современных машинах, переключения с бензина на газ и наоборот абсолютно не чувствуются, динамика не изменилась, осталась прежней, а двигатель по ощущениям стал работать "мягче". А при заправке по 23 р литр, улыбка радости и счастья не сходит с лица.😁

Установка ГБО на дизель: можно ли установить, плюсы и минусы

Некоторые водители, которые эксплуатируют автомобиль на бензине или дизеле, стараются отдавать предпочтение более экологичному и экономичному топливу, например газу. Вот только так ли целесообразно ставить на машину с дизелем ГБО? Об этом читайте далее.

Особенности дизельного двигателя Трудности перевода дизеля на газовое оборудование Особенности и принципы работы ГБО на дизельном двигателе В каком месте устанавливать?Необходимые документы для регистрации Как и где регистрировать ГБО?Плюсы и минусы установки ГБО на дизель var index=document.getElementsByClassName('index-post');if (index.length>0)0)>>

Особенности дизельного двигателя

Прежде чем приступить к изучению информации, необходимо рассмотреть особенности дизельного двигателя. Он относится к группе моторов внутреннего сгорания.

Воспламенение осуществляется после сжатия. Его особенность заключается в том, что он в себя втягивает воздух. В результате он намного эффективней сжимается, если сравнивать с обычными двигателями, которые основаны на тепловоздушной смеси.

Знаете ли вы? Газ для заправки автомобилей бывает летним и зимним. Если в топливе для лета соотношение пропана и бутана составляет 50/50, то для зимы — 30% пропана/70% бутана.

К основным преимуществам ДД можно отнести:

малая чувствительность к детонации; небольшой расход топлива;низкий уровень вредных выбросов в выхлопных газах.

Трудности перевода дизеля на газовое оборудование

ГБО — это газобаллонное оборудование. Ещё в прошлом веке его не устанавливали на дизельные двигатели, т. к. они не совмещались между собой — характеризуются разным октановым числом и отличаются по принципу детонации. Если дизельное топливо воспламеняется от подобных свечей, то газ загорается от разряда, поступающего от стандартных.

Важно! Зажигание в моторе (если установлено газовое оборудование) считается более эффективным, а процесс осуществляется равномерно. Благодаря этой особенности понижаются нагрузки на группу цилиндров и поршней.

Особенности и принципы работы ГБО на дизельном двигателе

Буквально недавно на рынке появилась итальянская система под названием PRIDE Dual Fuel, которая позволяет установить ГБО на дизельный двигатель.

Для установки потребуется монтаж следующих элементов:

форсунки газового типа;редуктор;ЭБУ (требуется настройка для конкретного автомобиля).

Принцип работы ГБО на дизельном двигателе заключается в подаче смеси по разным тактам:

Впуска. Сначала подаётся смесь газа и воздуха, т. к. она горит довольно долго. Сжатия. Повышается газовая температура, возрастает цилиндрическое давление и загорается газ. Подаётся дизельное топливо. Оно загорается от давления, исходящего от горящего газа. Дизельное топливо становится источником поджига для метана и пропана.

Несмотря на то, что ГБО на дизель окупается довольно долго (по сравнению с бензиновым ГБО в 3 раза), он способен оптимизировать расход топлива. Используя подобные установки, можно снизить количество вредных веществ, которые попадают в атмосферу (на дизеле выпускается из выхлопной трубы вредный чёрный дым). Основное преимущество заключается в том, что ГБО обеспечивает более плавную, тихую и ровную работу двигателя. Это существенно повышает сроки его службы.

В каком месте устанавливать?

Чтобы разобраться, в каком месте устанавливать ГБО на дизель, необходимо изучить все доступные методы переделки:

Полное изменение. Сначала необходимо удалить ненужные металлы из рабочей камеры головки цилиндрических блоков (ГБЦ). После этого под ячейку устанавливают прокладку декомпрессионного типа. Заменяют дизельные форсунки на газовые и ставят свечи зажигания. Минимальное изменение. Этот способ подойдёт для тех, кто желает обеспечить функционирование двигателя на двойном топливе (газодизель).

Второй вариант способен сократить затраты на дизельное топливо почти в 2 раза (если будет использоваться метан) или в 3 раза (в случае применения пропана).

Важно! Больше всего экономия от перевода дизеля на ГБО чувствуется на грузовых машинах. Если у вас легковой автомобиль с минимальным пробегом (до 50 тыс. км), то почувствовать разницу будет трудно.

Чтобы установить ГБО, необходимо провести несколько действий:

На впуском коллекторе (около ГБЦ) врезают дополнительные форсунки газового типа. Между редуктором и форсунками устанавливают аттуатор — это деталь, которая регулирует расход топлива. Этот элемент контролируется электронным блоком управления. Настраивают упор рейки регулирования. Монтируют дополнительные детали: баллоны, электромагнитный клапан, редуктор, трубопровод. В кабине устанавливают кнопку, которая будет переключать режимы работы (с дизеля на газ и наоборот).

Необходимые документы для регистрации

Для того, чтобы зафиксировать переоборудование машины, необходимо подготовить такие документы:

заявление;паспорт;сертификаты на детали (оборудование);лицензия установщика;паспорт транспортного средства (ПТС);диагностическая карта;свидетельство о регистрации транспортного средства;квитанция о том, что вы оплатили государственную пошлину.

Как и где регистрировать ГБО?

Знаете ли вы? Первый автомобиль, который оснастили дизельным двигателем, — Mercedes 260D. Его выпустили в середине 30-х гг. XX в.

Следующий этап — прохождение технического осмотра. Когда все документы собраны, отправляйтесь в ГИБДД. Предоставьте им автомобиль для осмотра.

После они внесут специальные отметки в ПТС, выдадут новый СОР и СКТС (свидетельство об изменении конструкции транспортного средства). Все эти действия регламентируются Приказом МВД от 7 декабря 2000 г. 1240.

Плюсы и минусы установки ГБО на дизель

Самая основная причина, по которой автомобилисты стараются ставить ГБО на дизельный двигатель, заключается в экономии денег на топливо. Учитывая, что цены на него постоянно растут, приходится находить выход из ситуации. Переоборудование имеет огромный перечень преимуществ и недостатков. Если рассматривать их соотношение, то минусов будет немного больше. Но несмотря на это, спрос на использование ГБО всё равно растёт.

Рекомендуем для прочтения:

Штраф за ГБО без документов (2019)

Устанавливаем ГБО на карбюраторный двигатель: знакомимся со всеми аспектами вопроса

Установка ГБО: что выбрать - пропан, или метан?

Перерегистрация транспортных средств с ГБО

К плюсам относят:

возможность одновременного использования бензина и газа. Это преимущество оценят автомобилисты, которые регулярно совершают поездки на дальние дистанции;работа двигателя на газе намного тише и стабильнее;ГБО считается экологичным оборудованием, т. к. менее загрязняет атмосферу токсинами;простота эксплуатации;минимальный риск возникновения пожаров и взрывов.

Самое весомое преимущество переоборудования дизеля на газобаллонное оборудование заключается в экономии средств. Несмотря на то, что расход газа почти на 30% выше (по сравнению с бензином), цена на него вполовину меньше. Учитывайте, что экономия наблюдается при активной эксплуатации транспортного средства. Заметить это преимущество реально, если ежегодно ваш пробег будет превышать 15–20 тыс. км.

Среди минусов использования ГБО следует отметить:

Высокую начальную стоимость. Средняя цена составляет около 500 евро. Снижение мощности по сравнению с бензином. Необходимость переоборудования системы транспортного средства. Высокие затраты на обслуживание системы. Каждые 15 тыс. км необходимо менять фильтр. Плановые проверки совершаются каждые 250 тыс. км пробега. Снижение вместительности багажника. Проблематику парковки. Не на все подземные стоянки вы сможете заехать, т. к. автомобили на газе туда пускают редко (из-за техники безопасности). Необходимость регистрации оборудования. Проблемы с продажей авто с ГБО. Некоторые покупатели могут быть противниками переоборудования и откажутся брать машину.

Теперь вы знаете об особенностях установки и использования газобаллонного оборудования. Поскольку преимуществ и недостатков переоборудования огромное количество, каждый автомобилист самостоятельно решает, пользоваться ему подобными изменениями в авто или нет.

Установка ГБО на Ford в Москве

Примеры автомобилей Ford с газобаллонным оборудованием

Установка ГБО на Ford Explorer

Установка ГБО.

Установка ГБО на Ford F-150

Установка ГБО.

Установка ГБО на Ford Focus II

Основные условия предоставления услуг по переводу автомобилей Ford на газ в компании «Газцентр»

На все оборудование, установленное на автомобили Ford в нашем сервисе, предоставляется гарантия от 3 лет.

Монтаж газобаллонного оборудования занимает от 4 до 16 часов. Время работ по установке газа на Ford любой модели и по настройке установленной системы зависит от уровня сложности устанавливаемого оборудования и конструктивных особенностей автомобиля.

Установка ГБО 4 поколения на Ford в нашей компании - это оптимальное решение для улучшения технических и эксплуатационных характеристик двигателя, а также для экономии финансовых средств.

Стоимость услуг по установке ГБО на Ford

Тип и объём газового баллона

Autogasitalia

Alpha

Digitronic

Lovato

OMVL

"Эконом"

ГБО на автомобиль с 4-х цилиндровым двигателем

ГБО на автомобиль с 5-6-ти цилиндровым двигателем

Рассчитаться за оказанные в сервисе услуги по установке ГБО и обслуживанию газобаллонного оборудования на автомобиле можно наличными, банковской картой, выпущенной в любом банке, или безналичным платежом (для юридических лиц).

Дополнительные услуги

Кроме установки ГБО на отечественные автомобили и иномарки компания «Газцентр» оказывает дополнительные услуги:

Гарантийное обслуживание ГБО на автомобилях марки Ford;

Периодическое техническое обслуживание газобаллонного оборудования;

Мы можем обслуживать, диагностировать и устраниять неисправности систем ГБО на автомобилях Ford, установленных другими установочными центрами;

Установка программируемых вариаторов угла опережения зажигания (УОЗ);

Монтаж и демонтаж ГБО на автомобиль Ford, предоставляемого заказчиком;

Оказываем помощь в оформлении газобаллонного оборудования в ГИБДД. Владелец автомобиля Ford, установивший газобаллонное оборудование на свой автомобиль может расчитывать на получение полного пакета документов, поэтому проблем с оформлением установленного оборудования можно легко избежать, обратившись к нашим специалистам;

Про ГБО забудьте: 9 причин не переводить машину на газ

Про багажник фактически придется забыть — там будет храниться баллон. Соответственно, канистры, щетки, тряпки и другая багажная утварь переедет в салон — не самое приятное соседство.

Конечно, можно поставить тороидальный баллон в нишу запасного колеса. Но куда девать запаску? Кроме того, такой баллон имеет более скромный заправочный объем — значит, и проезжать на газе будете меньше, и заправляться чаще.

2. В машине трансформируемый салон

Поскольку баллон займет свое место как монолит, о трансформациях салона придется забыть. Во всяком случае, ограничены эти возможности будут очень сильно. Ни велосипед не перевезти, ни комод, ни даже большую детскую коляску.

3. Автомобиль стоит в подземном гараже

Перед многими подземными парковками висят таблички, запрещающие въезд «газовым» машинам. В непроветриваемом помещении такие автомобили представляют опасность. Газ в случае утечки скапливается внизу (он тяжелее воздуха) — угроза взрыва вполне реальна.

4. Машина на гарантии

Производитель запрещает несанкционированное вмешательство в конструкцию автомобиля. Вы можете лишиться гарантии на двигатель, электропроводку и даже на кузов. И это справедливо: топливо у вас нештатное, в кузове насверлили отверстий, в электрику тоже вмешивались.

5. У вас аллергия

Жизнь аллергика и так нелегка, а потому неразумно изводить себя запахами одорантов, которые добавляют в газ на случай утечки. Запах проникает в салон при каждой заправке. Именно поэтому во время заправки рекомендуется высаживать пассажиров, а после нее — проветривать салон.

6. Ваши пробеги невелики

При скромных пробегах типа «с дачи — на дачу» сильно сэкономить на газе не получится. ГБО нужно купить, установить и узаконить (каждая процедура потребует денег). Прибавьте сюда стоимость обслуживания на определенном сервисе — опрессовку, замену фильтров, регулировку редукторов.

При расходе 10 л/100 км и пробеге 25–30 тыс. км/год ГБО окупится лишь через 4–5 лет. Так что газ выгоден только при очень солидных расходах топлива. Таксист затраты отобьет, дачник — вряд ли.

7. Вы часто меняете машины

Продать автомобиль с ГБО сложно. Покупатели знают, что на газовое топливо переходят только при космических пробегах и суровой эксплуатации машины. А значит, автомобиль, скорей всего, изношен. Покупатель будет придираться к каждой мелочи и сбивать цену.

8. Вам важна динамика

Двигатель, разработанный под бензин, никогда не выдаст паспортных характеристик на газе. О прежней динамике придется забыть. Кроме того, при работе на газе в двигателе чаще прогорают седла и клапаны.

Не забывайте, что нормально запускаться в любую погоду переделанный мотор все равно будет только на бензине, так что на него в любом случае придется тратиться.

9. Вы живете в глубинке

Без ясного представления о том, где заправлять машину, про газ лучше не думать. Даже на федеральных трассах число газовых заправок очень скромное, а на периферии газа может не быть вообще. Особенно тяжко придется тем, кто решил перейти на метан. Федеральные программы есть, а вот заправок пока что очень мало.

Экономия или лишние расходы?

Газовое топливо выгодно для коммерческого транспорта с его большими пробегами. А вот удастся ли сэкономить автолюбителю — большой вопрос. Ведь расходы на машину не ограничиваются расходами на топливо. Обслуживать и ремонтировать «газовый» автомобиль сложнее и дороже, чем бензиновый. Газовое оборудование ограничивает доступ ко многим системам, а это сказывается на стоимости работ.

Да и износ даже при одинаковом пробеге у «переделанной» машины может оказаться больше, чем у машины на штатном топливе.

Установка итальянского ГБО Премиум класса Lovato на микроавтобус Ford Transit (Форд Транзит) 1996 г.в., АКПП., с шестицилиндровым двигателем 2UZ-FE, 4.7 л., 230 л.с., пробег 119 178 км. ВЗУ смонтировали под задним бампером, термопластиковая магистраль вместо штатной, медной. Тороидальный баллон 74 литра поставили сзади, под кузовом

Только для 4-х цилиндровых авто! До 1 сентября установим ГБО 4-го поколения в нашем сервисном центре от 27 000 рублей.

Наша гарантия при установке ГБО Ловато - 24 месяца!
Плюс скидка 2 000 рублей за установку!

Поможем с кредитом на все устанавливаемые нами системы ГБО (беспроцентная рассрочка на 6 месяцев, предоставляемая 5 банками - кредит без переплаты) - быстрое оформление у нас в офисе!

Бонусная программа по клубным картам: расплачивайтесь баллами

Теперь и в нагорной части Нижнего Новгорода!

Для Вашего удобства 1 июня мы открыли новый филиал по установке, обслуживанию и ремонту ГБО в Нижнем Новгороде на улице Ларина, 13

Звоните и приезжайте в удобное для Вас время: мы работаем пять дней в неделю!

Понедельник - Пятница: с 9.00 до 18.00 часов Суббота-Воскресенье - выходные

Форд Транзит (Ford Transit) - настоящая рабочая лошадка, проверенный временем и нашими дорогами микроавтобус.

Ford Transit потребляет зимой, на улицах города, с прогревами и пробками, до 13 литров АИ-92 на 100 км пробега. На загородных трассах расход АИ-92 ниже.

У перевозчиков сейчас и так очень непростые времена, а перспективы такие, что расходы на заправку топливом будут только повышаться.

А ведь волка ноги кормят! И поэтому владелец этого Форда разобрался с вопросом дорожающего бензина прагматично.

Он решил поставить себе итальянское газобаллонное оборудование Ловато и сильно (почти в 2 раза) понизить расходы на заправку бензином. И ведь он прав, потому что сэкономил - считай что заработал!

И вот что происходит: как только автовладелец покидает наш сервисный центр с установленным, настроенным и отрегулированным ГБО, он моментально видит, что расходы на заправку топливом снижаются примерно в два раза, за счёт разницы в цене между газом и бензином.

А ГБО в наших сервисных центрах устанавливают, регулируют и настраивают обученные, опытные, компетентные и опытные специалисты. Поэтому такое газовое оборудование вдобавок к тому, что почти наполовину снижает расходы на заправку топливом, но и не создаёт владельцам абсолютно никаких проблем!

Снижение расходов на заправку АИ-92 происходит из-за того, что расход газа почти не отличается от расхода бензина, а стоимость пропана на АГЗС всегда(!) почти в два раза дешевле по цене!

Даже если реальный пробег Вашего авто превысил 119 000 км, то не раздумывайте, а устанавливайте себе ГБО - и ресурс своего двигателя увеличите (и на разнице в цене бензина и газа сначала сэкономите, а потом и заработаете)

Вот по этим вот причинам

Увеличивается ресурс двигателя Вашего автомобиля ,

потому что газ не вызывает детонацию, вследствие чего уменьшается нагрузка на цилиндро-поршневую группу двигателя.
(октановое число газового топлива: пропан-Бутан - 105; Метан - 120; октановое число бензина - 92-95)

- Газ не смывает масло со стенок цилиндра
- Газовое топливо не образует нагара в цилиндрах
- Уменьшается стоимость эксплуатации
- Газ дешевле бензина (почти в два раза)

Система работает так : двигатель заводится на бензине и после прогрева автоматически переключается на газ. Водитель ничего не переключает вручную! Мощность практически не теряется, а за топливо владелец платит почти вдвое меньше.

Давайте вместе посчитаем Вашу выгоду после установки безотказного ГБО Премиум класса Ловато

Грубые цифры: за 74 литра газа (баллон такой ёмкости мы поставили на этот Форд) на АЗС при цене 18 рублей за литр газа владелец заплатит 1 332 рублей, а за 74 литра АИ-92 при цене 44 рубля за литр топлива, владелец Форд Транзит заплатит 3 256 рублей.

С математикой не поспоришь: газ обойдётся владельцу этого Транзита дешевле более чем в два раза.

Это очень важно! - расход пропана по сравнению с бензином увеличивается очень незначительно.

С какой скоростью окупятся Ваши вложения в установку газобаллонного оборудования Lovato?

Окупаемость газового оборудования находится в прямой зависимости от того, сколько километров Вы проезжаете за месяц, в среднем!

Установка ГБО 4-го поколения - это очень выгодная сделка для бережливых и прагматичных автовладельцев. Тех, кто умеет считать свои деньги и много передвигается по городу, области и российским регионам.

Чем больше километров проезжаешь, тем быстрее вернутся деньги!

И вот ещё что : отрегулированное и настроенное ГБО не требует от владельца газифицированного автомобиля что-либо делать для переключения работы двигателя на газ. Только заправляйся газом и имей примерно пол-бака бензина, потому что всё сделает автоматика: двигатель заводится на бензине, прогревается до заданной температуры и после этого автоматически переключается на потребление газа.

На этот Форд Транзит мы поставили комплект безотказного Премиум ГБО 4-го поколения Ловато, установили термопластиковую магистраль, ВЗУ (заправочное устройство) смонтировали под задним бампером, а 74-литровый тороидальный баллон расположили сзади, под кузовом

Мы подбираем ГБО под возможности (и предпочтения) клиентов, а при установке газобаллонного оборудования строго придерживаемся технического регламента!

Для каждого автовладельца при поиске установщиков ГБО основным критерием выбора становятся опыт и высокая квалификация мастеров, возможность выбора из нескольких производителей ГБО, дальнейшее качественное тех.обслуживание и безусловная гарантия на поставленное газобаллонное оборудование.

Мы изо всех сил стараемся оправдать такие высокие требования!

А все газифицируемые авто сначала мы тестируем на наличие неисправностей, с которыми корректная работа устанавливаемого ГБО не возможна.

Наш квалифицированный специалист тщательно проверяет техническое состояние газифицируемого авто, с помощью сканера Launch X431 V+.

Если есть неисправностикоторые могут помешать корректной работе газового оборудования - этот прибор помогает их обнаружить со 100-процентной гарантией. Мы это делаем потому, что гарантируем безупречную работу установленного оборудования.

Этот Форд Транзит 1996 г.в. с пробегом 119 178 км., мы очень тщательно продиагностировали (из-за пробега) сканером Launch X431 V+ и неисправностей не выявили!

После диагностики наши специалисты за несколько часов аккуратно установили комплект безотказного (!) и надёжного Премиум ГБО 4-го поколения Lovato.

Установили термопластиковую магистраль, вместо штатной, медной

Такой трубопровод прослужит дольше.

Материал устойчив к коррозии, и пластик - основа магистрали - не вступает в химические реакции с примесями в газовом топливе. Поэтому фильтры засоряются реже и служат дольше!

Решение неизбежных проблем стоит всего 2 500 рублей!

После монтажа отрегулировали и настроили работу ГБО Ловато

По технологии, сразу же после монтажа провели тестовый запуск двигателя этого Форда долго, весь срок эксплуатации этого микроавтобуса, день за днём, год за годом.

И после этого настроили, отрегулировали и протестировали это безотказное, надёжное газовое оборудование.

Позвоните нам (для подробной консультации) и мы гарантируем, что за 15 минут найдём лучшее решение для Вас в рамках Вашего бюджета:

телефоны в Нижнем Новгороде: (831) 215-49-30, 256-91-77, 413-49-30

для жителей Дзержинска: (8313) 20-93-62, 413-49-36, (831) 215-49-30

Если Вы хотите поставить итальянское Премиум ГБО звоните по телефонам в Нижнем Новгороде: (831) 215-49-30, 413-49-31

Вы получаете нашу фирменную гарантию

Наша фирменная гарантия распространяется на то, что отказов и поломок установленного нами газового оборудования не будет, если Вы будете соблюдать всего лишь одно условие: вовремя проходить техобслуживание!

Монтаж безотказного пропанового газового оборудования 4-го поколения Ловато на этот Транзит был выполнен строго в соответствии с техническими условиями и рекомендациями производителей.

Высокое и безупречное качество работ мы достигаем с помощью использования современного специализированного диагностического оборудования, которое гарантирует правильную настройку и регулировку ГБО!

За качество работ мы отвечаем своими деньгами!

Поэтому и даём нашу фирменную гарантию на установленное ГБО Ловато - 24 месяца без ограничения пробега (!)

В следующий раз владельца этого Форда мы увидим только на плановом ТО.

Кроме ГБО Ловато, мы устанавливаем на автомобили наших клиентов различные газовые системы:

Мы постоянно обучаем своих сотрудников работе с новинками ГБО Ловато. Обучающие семинары по Lovato

Обучающий практический семинар для наших сотрудников по новинкам ГБО Ловато
Семинар в Италии в конце апреля 2019 года на заводах по производству ГБО Ловато

Экономьте по нашей системе клубных скидок

Плюс у нас есть система клубных скидок (бонусная система), где Вы накапливаете баллы и оплачиваете ими любые услуги и товары в нашем сервисном центре.

Владелец этого Форда Транзита дополнительно заработал бонусами 1 060 рублей (2% от суммы за установку). И далее (при ТО) бонусами будет начисляться 6% от оплаченной суммы.

Мы помогаем своим клиентам зарегистрировать установленное у нас ГБО в ГИБДД

6 шагов, чтобы поставить газ, и 5 из них сделаем мы в нашем сервисном центре

Шаг 1 : мы помогаем Вам выбрать наиболее подходящее ГБО

Шаг 2 : мы заказываем предварительную техническую экспертизу; мы подпишем разрешение на установку оборудования в ГиБДД

Шаг 3 : мы качественно установим ГБО на Ваш автомобиль

Шаг 4 : мы поможем пройти техосмотр;

Шаг 5 : Вы пройдёте осмотр после установки ГБО

Шаг 6 : мы получим свидетельство о внесении изменений в конструкцию ТС

Другими словами, мы решаем вопрос с регистрацией в ГиБДД: Вам не нужно возиться с документами, приезжать, стоять в очередях и т.д. - всё сделаем мы!

Посмотрите фото нашего коллектива. Там Вы увидите мастеров, которые монтировали метановое и пропановое газовое оборудование Lovato на этот Ford Transit 1996 г.в.

Фото сделанных работ по установке ГБО Lovato на Ford Transit 1996 г.в., АКПП., двигатель 2UZ-FE, 4.7 л., 230 л.с., пробег 119 178 км., ВЗУ под задним бампером, термопластиковая магистраль, 74-литровый тороидальный баллон сзади, под кузовом

Ford Transit 1996 г.в., АКПП., 2.5 л., 76 л.с., пробег 119 178 км., перед установкой ГБО Ловато, ВЗУ под задним бампером, термопластиковой магистрали, и 74-литрового тороидального баллона сзади, под кузовом

Газ на Ford Transit 1996 г.в.: ГБО Ловато в подкапотном пространстве

Газ на Ford Transit 1996 г.в.: кнопка переключения газ-бензин

Газ на Ford Transit 1996 г.в.: ВЗУ под задним бампером, 74-литровый тороидальный баллон сзади, под кузовом

Сколько стоит установка ГБО Ловато на Форд Транзит 1996 г.в., двигатель 2UZ-FE, 4.7 л., 230 л.с., пробег 119 178 км., ВЗУ под задним бампером, термопластиковой магистрали, и 74-литрового тороидального баллона сзади, под кузовом:

Наши обновлённые цены (прайс-лист) на установку ГБО на автомобили с 6-и цилиндровыми двигателями

А это наши наши предыдущие установки ГБО на Форды наших клиентов:

Установили ГБО Альфа S на Ford Focus 2011 г.в., с пробегом 83 398 км.
Установили ГБО Alpha S на Ford EcoSport, 2016 г.в.
Смонтировали ГБО на Ford Focus

Какую гарантию Вы получаете, обратившись к нам в сервисный центр

Мы гарантируем , что ГБО на Вашем Форде будет работать без отказов и сбоев: только заправляйся и езди - Гарантия 12 месяцев без ОГРАНИЧЕНИЯ по ПРОБЕГУ!
Для сохранения гарантии необходимо проходить ТО с периодичностью 1 раз за 10000 км пробега.
Стоимость ТО определяется в соответствии с действующим на момент обращения прайс листом.

Это мы можем смело гарантировать: работаем с 2000 года и установили тысячи комплектов на самые разные марки автомобилей.

Следующий раз после установки ГБО, когда мы с Вами встретимся - после того, как Вы проедете 10 000 км., на ТО. Техническое обслуживание не дорогое, в зависимости от расходников от 850 до 1350 рублей.

Что Вам делать, если ГБО установлено не нами

В нашем сервисном центре Вы можете отремонтировать или обслужить ГБО, установленное не у нас, то есть, если у Вас какие-то неполадки с ГБО или необходимо обслуживание оборудования, то милости просим (после предварительного созвона)

Бонусная программа по клубным картам нашего сервисного центра: копите баллы и обналичивайте их! Как накапливать и экономить

И вот ещё несколько причин, почему люди ставят себе газобаллонное оборудование:

Увеличение пробега автомобиля
- На одной заправке (газ+бензин) авто проезжают вдвое больше (ГБО является параллельной системой питания не исключающая штатную, поэтому в автомобиле увеличивается запас используемого топлива и как следствие пробег без дозаправки)

Увеличение ресурса двигателя
- Газ не вызывает детонацию, вследствие чего уменьшается нагрузка на цилиндро-поршневую группу двигателя. (октановое число газового топлива Пропан-Бутан - 105; Метан - 120; октановое число бензина - 92-95)
- Газ не смывает масло со стенок цилиндра
- Газовое топливо не образует нагара в цилиндрах
- Уменьшение стоимости эксплуатации
- Газ дешевле бензина (почти в два раза)

Добавим ещё вот что : двигатель заводится на бензине и после прогрева автоматически переключается на газ. Водитель ничего не переключает вручную! Мощность практически не теряется, а за топливо владелец платит почти вдвое меньше.

P.S. Практика показывает, что прагматичные люди после установки ГБО на бензине больше не ездят - не выгодно, хотя бензин в баке иметь нужно, так как автомобиль всегда заводится на бензине. И после того, как двигатель прогреется до определённой температуры, автоматика переключит двигатель на газ

Свяжитесь с нами (для подробной консультации) и мы гарантируем, что за 15 минут найдём лучшее решение для Вас в рамках Вашего бюджета:

телефоны в Нижнем Новгороде: (831) 215-49-30, 256-91-77, 413-49-30

для жителей Дзержинска: (831) 215-49-30, (8313) 20-93-62, 413-49-36

Если Вы хотите поставить итальянское Премиум ГБО звоните по телефонам в Нижнем Новгороде: (831) 215-49-30, 413-49-31

Как установить ГБО в кредит: из документов нужен только российский паспорт! Мы работаем с 5 банками:

5) Русский стандарт

Поможем Вам с кредитом на ГБО (предоставляемый 5 банками - партнёрами: кредит без переплаты) - быстрое оформление у нас в офисе!

Вы платите за установку ГБО в кредит, а экономить на топливе начинаете прямо сейчас!

Первый взнос 20% или 0%
Срок кредита - до 6 месяцев.
Из документов нужен только российский паспорт.

* Этот кредитный продукт банки-партнёры предоставляют только добросовестным заёмщикам!

** По своему усмотрению любой из 5 вышеперечисленных банков-партнёров может отказать Вам в предоставлении этого кредитного продукта, и предложит другие варианты, например, с дополнительным страхованием кредита и т.п.

Кредит оформляется в любом из трёх филиалов нашей компании, по будням, с 9.00 до 18.00

Звоните и узнавайте подробности оформления кредита на установку газового оборудования по телефонам:

Читайте также: