Установка динамиков в передние двери датсун он до
Замена штатных динамиков
Штатный звук мало где может радовать, конечно если это не какой нибудь премиум с парой десятков динамиков, мощностью парой кВт и стоимостью в пару раз дороже Датсуна.
16 динамики ставить пока не готов, так как нужно дорабатывать дверь, да и стоят они дороже 13.
Наткнулся в местном магазине на распродажу и хотел купить пару вот таких динамиков JVC за 1300
Хотел взять все 4 такие, но была последняя пара и купил какие то KENWOOD за 1200
Как оказалось это все один завод изготовитель. Коробки одинаковые, немного отличается комплектация
У JVC длиннее провод
Всё встало на родные места без доработок
Только заменил коннекторы динамиков, потому что штатные держались так себе
В правой пассажирской двери обнаружил сурприз в виде битого стекла, видимо у прошлого владельца была какая то неприятность. Из-за того, что эта дверь разбиралась для замены стекла, снять с неё обшивку было легче всего. На всю работу ушло минут 40
Разница в звуке конечно ощутима, появилось какое то подобие низких частот, но без саба хорошего звука в машине не поучить.
Datsun on-DO 2015, engine Gasoline 1.6 liter., 87 h. p., Front drive, Manual — car audio
Comments 6
Когда же люди перестанут ставить динамики в задние двери?) Возьмите лучше 1 пару компонентных динамиков в передние двери, чем 2 пары этих ужасных коаксиалов. Вы удивитесь как качественно, даже от штатного усилителя головы, может играть музыка. Дорабатывать под 16е дины ничего не нужно, кроме как установить пару фанерных проставок. Саб никакой роли в "качестве" звука, особенно без подготовки ШВИ всей машины, не играет. Добавляет лишь лишнее дребезжание всех кузовных и пластиковых элементов, постоянно хочется его убавить. Может он и добавит, так называемого "объема", но точно не качество).
Пока действуем в рамках того, что есть под руками. Без шумки дверей хоть что в них ставь. На счёт саба не соглашусь, компоненты в передние двери и сабик — хороший звук за небольшие деньги
Я до ШВИ еще не добрался, но на удивление, даже с относительно дешевыми (по качеству) компонентками, звук сильно преобразился. Можете у меня почитать.
Когда же люди перестанут ставить динамики в задние двери?) Возьмите лучше 1 пару компонентных динамиков в передние двери, чем 2 пары этих ужасных коаксиалов. Вы удивитесь как качественно, даже от штатного усилителя головы, может играть музыка. Дорабатывать под 16е дины ничего не нужно, кроме как установить пару фанерных проставок. Саб никакой роли в "качестве" звука, особенно без подготовки ШВИ всей машины, не играет. Добавляет лишь лишнее дребезжание всех кузовных и пластиковых элементов, постоянно хочется его убавить. Может он и добавит, так называемого "объема", но точно не качество).
Смотря какие динамики, с большим магнитом не влезет.
Все зависит от желания и наличия болгарки)). Мне начало не хватать. Уже поставил другие компоненты.
Дело совсем не в количестве динамиков !) Я вот сегодня даже саб отсоединил 8 дюймовый, так как усилитель стал в защиту уходить . Осталось пока что 1 пара 20 см в дверях и 1 пара твитеров в боковинах . Играет пока 2 х200 Вт при 4 Ом и вполне некисло )Саб пусть отдохнёт, пока не организую принудительно охлаждение 5-ти канального этого усилителя )
Datsun mi-DO после 75 000 км: перечень крупных и мелких косяков
Полгода назад я сел за руль редакционного автомобиля Datsun mi-DO. И за это время проехал на нем чуть больше 5000 км, накопив букет впечатлений и замечаний. Пересел я на «псевдояпонца» (именно так автомобиль прозвали владельцы и автолюбители в соцсетях) с Гранты. Правильный вариант для сравнения.
Внешне «Мидошка» мне нравится больше — Калина выглядит проще. Но как ни старались ниссановцы замаскировать Ладу, русская родословная прослеживается во всем: от ключа зажигания до основных агрегатов. В том числе и в задних фонарях — они наследовали не только черты, но и конструктивные особенности.
Чтобы поменять лампы, фонарь нужно снять. Для этого требуется открутить крепежные болты и приложить значительное усилие, чтобы вытянуть фонарь из кузова. Фиксирующие клипсы жесткие — без сноровки направляющие крепления недолго сломать. К тому же большой фонарь трудно удерживать одной рукой, когда другой меняешь лампу. Глупо, конечно, из-за такой ерунды звать на помощь, но и напрягаться тоже глупо.
На нашем Датсуне установлен 8‑клапанный двигатель ВАЗ‑21116 мощностью 87 л.с. и 4-ступенчатый автомат Jatco. Инженеры, отлаживающие алгоритмы переключения, потрудились хорошо — едет автомобиль резво, динамика и удобство управления тягой на уровне. Хотя в некоторых ситуациях коробка все же переключается странно: то рано переходит на высшую передачу, то, наоборот, необоснованно подвисает на пониженной.
У автомата есть еще одна особенность: как только отпускаешь педаль тормоза, автомобиль слишком резко срывается с места. Поначалу мне это даже нравилось, но в пробках такая резвость утомляет — постоянно напрягаешься, как бы не догнать машину впереди.
Шумоизоляция лучше, чем у Калины — посторонние звуки меньше давят на уши, ехать на Датсуне на дальние дистанции приятнее.
К эргономике есть несколько замечаний. Например, неудобно расположены кнопки обогрева передних сидений. Постоянно отвлекаешься от управления автомобилем, чтобы убедиться, выключен обогрев или нет. Зато к его эффективности претензий нет. Кстати, безукоризненно работает и обогрев лобового стекла. Опция в наших широтах крайне полезная — даже в сильный мороз стекло оттаивает за несколько минут.
Наш Datsun в топовой комплектации Dream II оснащен мультимедийной системой с 7‑дюймовым цветным дисплеем. Штука удобная, еще бы работала без сбоев — цены бы ей не было. Например, она позволяет подключить мобильный телефон по протоколу Вluetooth. Но синхронизация нового устройства происходит через раз и подключение занимает много времени. Поэтому при коротких поездках я этим даже не заморачиваюсь.
Мультимедиа позволяет через смартфон слушать музыку со стриминговых сервисов, а также совершать телефонные звонки. Жаль, качество встроенного микрофона посредственное — собеседники постоянно жалуются на плохой звук. Хотелось, чтобы на mi-DO появилась и беспроводная зарядка для телефона, ведь эти технологии уже доступны для бюджетных машин — но это из разряда фантазий. Пока же приходится заряжать телефон по старинке: подключаясь по проводу к USB-адаптеру, вставленному в прикуриватель. Почему не через штатный USB-разъем? Потому что устанешь ждать — смартфон от него заряжается слишком долго.
Навигация в мультимедийной системе работает через пень-колоду. Связь со спутниками периодически пропадает, к тому же обновления карт не успевают за темпами дорожного строительства в столице. Поэтому обычно для навигации использую мобильные приложения на смартфоне — их функционал значительно шире, работают четко, а голосовые подсказки прекрасно транслируются по блютусу через штатные динамики, при этом музыка приглушается.
Самая крупная неприятность за пять лет пребывания mi-Do в редакции случилась прошлой весной — оборвался ремень ГРМ, и двигатель пришлось капиталить. Замены потребовали не только погнутые клапаны, но и пострадавшие от встречи с ними детали шатунно-поршневой группы. Поэтому мы решили поставить поршни с проточками под клапаны — мотор стал невтыковым, теперь обрыв ремня не страшен.
Еще одним неприятным сюрпризом оказалась плавающая неисправность, связанная с пуском двигателя. При повороте ключа зажигания панель приборов загорается, но стартер не крутит. У производителя существует гарантийный бюллетень «Блокировка стартера по иммобилайзеру при запуске ДВС» для автомобилей с автоматической коробкой, выпускаемых с мая 2017 года. Причина — в программном обеспечении блока управления двигателем ECM. Перепрошить «железо» нельзя (по крайней мере, официалы этим не занимаются) — блок нужно менять. К сожалению, наш автомобиль не попадает под гарантийную компанию, так как выпущен в 2015 году. Поэтому дождемся более частых проявлений неисправности, чтобы проще было ее диагностировать и устранить.
Mi-DO — не супернадежный автомобиль. Однако простой по конструкции и недорогой в ремонте. Вдобавок он очень понятный и удобный в управлении. Этим и нравится.
Установка магнитолы в Датсун
Современные автомобили в основном уже снабжены штатной музыкальной системой, которая конечно же не многих устраивает по качеству собственного звука. В случае, если несколько лет тому назад поднять планку штатной системы было сложно, в виду маленького рынка аппаратуры, то на данный момент способов очень большое количество и есть куда разгуляться.
Наименование работы/услуги | Цена, ₽ |
01. Изготовление монтажного места (ГУ, динамики) | 600 |
02. Установка ГУ 1DIN | 600 |
03. Установка ГУ 2DIN | 2000 |
04. Монтаж Euro разъема | 300 |
05. Уст. динамиков 13 см (фронт, компонент) | 1600 |
06. Уст. динамиков 13см (фронт, коаксиал) | 1000 |
07. Уст. динамиков 13 см (тыл, коаксиал, на штатные места) | 1000 |
08. Уст. динамиков 16 см (фронт, компонент) | 2000 |
09. Уст. динамиков 16 см (фронт, коаксиал) | 1200 |
10. Уст. динамиков 16 см (тыл, коаксиал, на штатные места) | 1200 |
11. Протяжка проводов в 1 переднюю дверь | 400 |
12. Протяжка проводов в 1 заднюю дверь | 400 |
13. Сверление перехода/разъема в 1 дверь | 400 |
14. Подгонка посадочных мест (ГУ, динамики) | 300 |
15. Уст. усилителя для сабвуфер (на заднюю спинку) | 2500 |
16. Уст. усилителя для сабвуфера (под сиденье) | 3000 |
17. Уст. усилителя для динамиков (на заднюю спинку) | 3000 |
18. Уст. усилителя для динамиков (под сиденье) | 3500 |
19. Уст. антены на стекло (без демонтажа ГУ) | 400 |
20. Уст. антены в крышу, назад (кроме натяж. Потолка) | 1000 |
21. Уст. антены в крышу, вперед (кроме натяж. Потолка) | 600 |
22. Шумо-вибро дверей (стандартная, 2 двери, с материалом) | 4500 |
23. Шумо-вибро дверей (акустическая, 2 двери, с материалом) | 6500 |
24. Проклейка обшивки 1 двери (с материалом) | 600 |
25. Изготовление переходных колец (пара) | 400 |
26. Установка конденсатора | 1500 |
27. Подключение, комутация аппаратуры | 1000 |
28. Настройка аппаратуры | 400 |
29. Настройка процессорной системы | 2000 |
30. Изготовление фальшпанели (простая) | 500 |
31. Изготовление фальшпанели (сложная форма) | 1000 |
32. Установка модуля управления с руля | 800 |
33. Подключение к замку зажигания | 600 |
34. Диагностика б\у оборудования | 300 |
35. Монтаж-демонтаж обшивки | 300 |
36. Диагностика неисправности 1 час | 600 |
Замена штатной акустики Датсун
Первостепенная трудность при замене штатной акустики состоит в том, что бы сохранить дизайн салона машины. Ведь колхозные конструкции выглядят не привлекательно. Особенно в авто премиум класса.Звучание штатных динамиков отродясь не претендовало на хорошие позиции. Звук есть и хорошо.Штатные колонки на сегодняшний день возможно просто заменить, благодаря проставочным кольцам. В этом деле, скорее, непростым будет выбор - что именно установить вместо штатных динамиков.Если очень ограничен размер бюджета, можно конечно поменять всего лишь колонки на штатную магнитолу, подобное частично усовершенствует уровень звука. Конечно же, как с сменой самой автомагнитолы.
Какие штатные колонки в основном установлены в Datsun?Размер штатных динамиков 12-16 см. Они в основном, бумажные либо пластиковые примитивные динамики, очевидно не рассчитанные на меломана.Когда бюджет даёт возможность, конечно есть смысл вместе с заменой штатных колонок установить новую магнитолу, на место штатной головы.
Штатное головное устройство
Можно ли достигнуть качественного звука при сохранении штатной магнитолы?Автомагнитола Датсун, возможно и так оптимальна по функционалу, однако части звука она в редких ситуациях обогнет современные двухдиновые либо андроид автомагнитолы.
Время от времени требуется доработка штатной магнитолы, в случаях когда ШГУ тесно интегрировано в бортовую систему машины. Но и такая ситуация решается в новых современных андроид магнитолах, штатный разъем которых приспособлен под ваш автомобиль Тем не менее, должны сделать предупреждение, что андроид автомагнитолы обладают, к большому сожалению крайне низким качеством сборки и низким коэффициентом стабильной работы.В связи с этим, если найдется вероятность, предпочтительнее доработать под задачи повышения качества звука заводскую автомагнитолу, и сохранить её в своем авто.
Например, это может быть организация вывода цифрового сигнала SPDIF или оптического выхода для использования его с цифровым процессором. Наши установщики практикуют установку процессора звукового поля совместно с штатныой магнитолой. Перечень самых популярных в продажезвуковых процессоров:
- Alpine PXA-H800
- Audison bit One / Ten
- Eton DSP 8 CAN
- Focal FSP-8
- Ground Zero GZDSP 6-8X
- Helix DSP MINI / PRO MK2 / DSP.2
- Helix DSP PRO MK2
- Hertz H8 DSP
- JBL MS-8
- JL Audio FiX-82
- JL Audio TwK-88
- MadBit DSP 5
- MadBit DSP 8
- MDLab DSP8+
- Mosconi Gladen DSP
- Rainbow DSP 1.8
- Zapco ADSP-Z8 IV-8
Поэтому, замена штатной магнитолы Datsun не всегда становится действенным решением вопроса качественного источника звука.
Подключение усилителя к штатной магнитоле Datsun
Каким способом к штатной магнитоле подсоединить внешний усилитель мощности? Тоже очень постоянный вопрос, который задают клиенты нашим установщикам.
Способ вывода spdif из магнитолы может быть в трёх способах.
- 1) Вывод сигнала от динамиков посредством АЦП преобразователя.
- 2) Вывод из автомагнитолы сигнала на RCA разъемы.
- 3) Вывод цифрового сигнала из штатной автомагнитолы по шине I2S.
Возможность реализации п.1 всегда допустим. Однако 2 и третий способ возможен только после изучения конкретной модели магнитолы.Поскольку это относится к доработке ШГУ.
Акустические подиумы
Естественно, не всегда новая акустическая система вместо штатной с легкостью может быть установлена на штатные места.Нередко, для сборки качественной музыкальной системы, настройки сцены, нужно сделать акустические подиумы.
Которые помогают задать ориентацию новым устанавливаемым динамикам, при установке их в передние двери, и в передние стойки лобового стекла.Наша студия изготавливает индивидуальные подиумы для ВЧ и НЧ на Datsun, образцы выполненных работ выставлены в разделе портфолио.
Сабвуфер к штатной магнитоле
Достаточно частый вопрос от авто владельцев, с однозначным ответом - да! Всегда есть способ подсоединить сабвуфер к штатной магнитоле.Несмотря на то, что у неё нет низкочастотного выхода RCA (тюльпаны). В этом случае можно воспользоваться преобразователем ВЧ сигнала в низкочастотный не теряя качества.Однако, намного более удачным способом остаётся использование RCA вывода сигнала с автомагнитолы.
Установка сабвуфера в дополнение к штатным динамикам представляет из себя приемлемый и экономный метод добавить басы в автомобиле с штатной магнитолой.
Установка 2 din магнитолы в Датсун
Зачастую в современных автомобилях имеются возможность поставить магнитолу размера 2 din, используя фимренную переходную рамку переходной рамки.Только очень важно учитывать, что далеко не все сторонние автомагнитолы будут поддерживать управление клавишами на руле, отображением парктроников, климат контроля, как это могут делать штатные магнитолы.
Адаптер usb для штатной магнитолы Датсун
Еще одно эффективное и бюджетное решение для штатной автомагнитолы.Это MP3 usb адаптер для магнитолы Yatour m06, устройство эмулятор CD чейнджера, которое подключается к штатной магнитоле и позволяет прослушивать mp3 файлы с USB флешкарты и SD карты памяти. Этот эмулятор чейнджера позволяет сократить бюждет, и не менять целиком штатную магнитолу. Устройство Ятаур поддерживает большинство соврменных штатных магнитол авто, в том числе и Datsun.
Сигнализация на датсун он до какую выбрать?
Дальше рассматривается, как правильно подключать сигналку на автомобилях семейства ВАЗ 2114. Будет реализовано: подключение к центральному замку, автозапуск, считывание состояния концевиков дверей. Для управления центральным замком завод ВАЗ выпускал модули БУБД. Если такой модуль отсутствует, задача упростится – подключать ЦЗ вы не будете. Это же относится к случаю, когда в двери водителя есть только переключатель, но не актуатор. Все таблицы, которые здесь приводятся, подходят для сигнализации Starline A91 Dialog, а чтобы настроить другую систему, воспользуйтесь инструкцией к ней.
Базовые сведения об автомобиле
Приступая к установке сигналки, нужно точно представлять себе, где и что в автомобиле находится, и что вы будете подключать. Рассмотрим схему подключения центрального замка ВАЗ:
Управляющий модуль находится под «торпедо» слева, а в его разъеме, закрепленном на корпусе, присутствуют шесть проводов:
При установке сигнализации «синий» и «коричневый» шнуры разрывают, чтобы получить следующую схему:
Распайка 6-контактного разъема, закрепленного на основном модуле Starline A91, приводится дальше. Внимательно изучите принцип работы схемы: концевик здесь находится в положении «закрыто».
Перед тем, как подключать сигнализацию к БУБД, убедитесь в том, что в двери водителя установлен стандартный 5-проводной актуатор, а не тумблер. Установить актуатор своими руками, проведя два шнура к двигателю, вряд ли кто-то сможет за 5 минут. В общем, от подключения сигналки к ЦЗ иногда лучше отказаться.
Возьмем на себя смелость открыть фирменный секрет ВАЗ:
- Если вы видите «белый» управляющий провод, подключенным к клемме «7», он отвечает за отпирание (в противовес «коричневому»);
- Если клеммы «5» и «7» не используются, с клеммой «8» будет соединен «коричневый» шнур, и за отпирание тогда отвечает он.
Запирающие контакты – это клеммы 5-6. Две крайние клеммы отвечают за отпирание. Что верно не только для модели 2114, но и вообще для блоков БУБД «девятого» семейства.
В инструкциях к сигналкам обычно не сказано, что перед выполнением установки нужно будет купить дополнительные детали. К ним относятся:
- Диоды 1N4001 (2-3 шт.) – рассчитаны на силу тока до одного Ампера;
- 1N5401 (1 шт.) – трехамперный диод;
- Для установки любой автосигнализации, не имеющей раздельных выходов на поворотники, надо приобретать два силовых диода (4-5 Ампер).
Последнее, как вы догадываетесь, не относится к системе Starline A91. И это – большая удача.
Устанавливая любую систему Старлайн, на детали обычно тратят меньше 100 рублей.
Схема для самостоятельной установки сигнализации StarLine A91 Dialog на автомобиль Datsun mi-DO.
Концевики:
В пороге водителя
Концевики дверей Datsun mi-DO, Белый/Черный — Багажник, Белый — задние двери, Коричневый/Зеленый — водительская дверь
Водительская дверь: Коричневый/Зеленый
Задние двери: Белый
Багажник: Белый/Черный
В пороге правой передней двери
В правом пороге коричневый/зеленый концевик передней правой двери
В пороге правой передней двери: Коричневый/Зеленый
Концевик капота можно использовать штатный:
Штатная кнопка капота Dutsun mi-DO, можно подключиться к ней.
Указатели поворотов:
В пороге водителя: Синий, Синий/Черный
Центральный замок:
Водительская дверь: Коричневый
Отпирание — подать минус
Запирание — разрыв провода
Отпирание багажника:
На кнопке открывания багажника — Красный/Белый подать минус.
ВНИМАНИЕ: В зависимости от комплектации, на некоторых надо подавать + сигнал проверяйте обязательно!
Сигнал тахометра:
Можно взять на катушке зажигания (крайние провода), так же присутствует на разъеме электро-усилителя руля (но туда не всегда удобно подбираться)
Силовые цепи:
В рулевой колонке у замка зажигания:
+12в — Коричневый
Зажигание — Синий/Черный
Стартер — Красный
Светодиод и антенну можно разместить здесь:
Сирену сигнализации можно разместить у бачка омывателя под болт:
Ну а дальше проверить работоспособность системы настроить датчик удара и запрограмировать сигнализацию как вам больше нравится
Установка 16 см динамиков в двери Лада Гранта, Лада Калина 2, Datsun
Люксовые комплектации Гранты и Калины2 идут со штатной музыкой: мафоном и колонками в передних дверях. В Ладах, как в прочем и во всех других автомобилях, завод-изготовитель ставит максимально простые колонки, это упрощает монтаж музыки на конвейере и не сильно увеличивает стоимость авто.
В Ладах предусмотрена установка 13 см динамиков в передние двери, а также имеется удачная возможность установить 13 см колонки в задние двери. Для этого понадобятся специальные проставки и декоративные сетки.
Многим любителям музыки не нравится качество игры штатных 13 см колонок, они приобретают более качественные и большие по размеру колонки.
Самым популярным типоразмером автомобильных колонок-мидбасов является 16 см динамики (16,5 см или 6,5 дюймов). 16 см динамики могут быть Кооксиальными, когда на одной колонке соединены стразу мидбас и высокочастотник (пищалка, твитер), или являться частью более качественной компонентной (двух или трех компонентной) системы с кроссовером (комплектным пассивным кроссовером или внешним активным кроссовером или вообще поканальное усиление).
Как же установить 16 см динамики, если заводом предусмотрена установка только 13 см колонок?
Этот вопрос отлично решают Проставки для установки 16 см динамиков в Лада Гранта, Лада Калина 2, Datsun. Проставки изначально были спроектированы для установки 16 см динамиков БЕЗ резки металла. Они полностью повторяют всю кривизну металла двери и плотно прилегают к пластиковой обивке двери, заполняя собой имеющееся пространство. Никакие другие проставки не могут обеспечить это.
При установке 16 динамиков через Проставки нет необходимости использовать сетки передних дверей, поскольку используются сетки-грили, которыми комплектуются 16 см динамики. Динамик устанавливается на поверхность обивки двери тем самым звук полностью идет в салон, а не остается где-то внутри между металлической картой двери и пластиковой обивкой.
Очень положительно на качестве звука в вашем авто скажется проклейка дверей шумоизоляцией. Даже самая простая, самая тонкая шумоизоляция дверей даст очень большой положительный эффект.
Установку 16 см динамиков можно разделить на 3 этапа:
1. Подготовительный. Приобретение шумоизоляции, проверка наличия акустических штатных проводов или приобретение новых акустических проводов, подготовка инструментов (найти лобзик, шуруповерт проверить на уровень зарядки батареи, приобрести набор инструментов для снятия обивок дверей, купить растворитель и тряпочки).
2. Установка. При помощи Набора инструментов снимаем обивки дверей. Прикладываем сетки-грили динамиков на штатные места установки колонок (кругляки на обивке) и отмечаем ВНУТРЕННИЙ размер – посадочный диаметр вашей колонки. Вырезаем место под динамик. Шумоизоляция двери и обивки двери: обезжириваем растворителем, клеим шумоизоляцию (желательно нарезать ее кусками: полосками или квадратами для удобства наклеивания) плотно куски встык, желательно НЕ оставлять пробелов. Если нет акустических проводов в двери – протягиваем провода.
Берем проставку – примеряем ее по двери. Она должна встать и нешевелиться. При помощи шуруповерта прикручиваем саморезами (идут в комплекте) к металлу двери. Как видим отверстие под 13 см динамик слегка НЕ совпадает с центром проставки – это нормально (теперь вы понимаете как «хорошо» играют штатные динамики).
Устанавливаем обивки дверей обратно.
Прикручиваем динамик, не забывая подключить к нему акустически провода. Монтаж окончен.
3. Включаем мафон и слушаем как играют новые 16 см динамики.
Если вы устанавливаете не кооксиальную (как в нашем случае), а конпонентную акустику, то вам потребуются дополнительно Стойки под пищалки (для установки високочастотников – твитеров). Тянуть акустические провода нужно сначала от мафона до кроссоверов (которые удобно прятать под торпедо), а от кросса пара проводов идет к мидбасу и пара проводов к пищалкам, которые уже вмонтированы в Стойки под пищалки. И у вас получится отличный звук в автомобиле.
Все тоже самое на ВИДЕО
Интернет - магазин ЛадаТюнингшоп надеется, что данная информация поможет вам установить качественный звук в ваш автомобиль.
445030, Россия, г. Тольятти, б-р.Туполева, д.12"А", ТДК "ВОЯЖ", 2 этаж, офис 61
Заказы принимаются 7 дней в неделю 24 часа в сутки
обработка заказов с 8,00 до 18,00 мск 7 дней в неделю
отправка заказов с 7,00 до 18,00 мск понедельник - пятница
Объемный звук в авто зависит от количества динамиков, которые были установлены в салоне. Даже при небольшом размере акустической системы добиться хорошего звучания будет довольно просто.
Правильная установка динамиков в задние двери Лада Гранта выполняется быстро, поскольку все необходимое для монтажа продается в автомобильных магазинах. Дополнительно исполнителю потребуется лишь провести подготовку и выполнить всю работу аккуратно.
При покупке новых компонентов владелец должен учитывать допустимые параметры динамиков. Важны не только ширина и высота, но и толщина изделий.
Если толщина динамика будет выше допустимого показателя, придется проводить обрезку пластика или и вовсе покупать другие модели. Поэтому прежде чем приобрести задние динамики Гранта, нужно изучить их размеры, которые не приведут к необходимости выполнения лишней работы.
Рекомендуется покупать модели с показателями в 6X9 дюймов или 5X7 дюймов: они идеально подойдут для легкого монтажа.
Показатель качества звучания будет напрямую зависеть от производителя. Можно воспользоваться советами опытных водителей, которые ранее проводили обновление Гранты. Весьма популярны среди автомобилистов динамики от Morel Tempo Coax и Helix Xmax.
Они обладают незначительной стоимостью и отличаются отменным качеством сборки, что немаловажно для получения объемного и чистого звука. Такие динамики задние Гранта можно приобрести в любом автомагазине или салоне.
Перед проведением монтажа следует позаботиться и о дополнительных элементах: сеточках и креплениях. Для получения жесткой конструкции можно использовать прочную фанеру или листовой пластик. Из этих материалов изготавливается своеобразный подиум, в котором и будет находиться новый компонент.
Правда стоит учитывать, что установленные на пластик в Гранта динамики в задние двери могут периодически дребезжать или некачественно выводить звук. Поэтому бюджетный материал лучше использовать для небольших маломощных элементов.
Дополнить звук в салоне можно и при помощи специальной акустической полки, разделяющей салон и багажник. Продается данный элемент в любой мастерской и не требует для монтажа особых умений исполнителя.
Проводится установка динамиков в заднюю полку Лада Гранта в специальные подиумы, расположенные на ней. Размер диаметра динамиков и подготовленных отверстий должен идеально совпадать, чтобы исключить появление дребезжания или шума при их работе.
После того, как приобретенные динамики в заднюю полку Гранты были установлены и закреплены можно переходить к подведению проводов. Они будут идти от передней панели (магнитолы), поэтому важно аккуратно разместить их под покрытием пола и закрепить.
Также следует бережно подводить провода за сидениями, чтобы при дальнейшей их эксплуатации не наблюдалось никаких проблем с сохранностью жгутов. Все соединения при подключении обматываются изолентой: это позволит скрыть все участки оголенных проводов и обеспечить их прочное примыкание друг к другу.
Установка компонентов для задних дверей более трудоемкая, чем монтаж в полку. В первую очередь владельцу потребуется снять обшивку с двери. В комплектации «Стандарт» жгуты для динамиков находятся в панели, их требуется проложить по полу и завести в дверь.
В остальных моделях динамики в задние двери Гранта могут быть сразу подсоединены к медиа системе без каких-либо проблем. Сама работа по монтажу выполняется согласно следующей инструкции:
1. Прикручиваются динамики к подготовленной фанерной накладке.
2. К динамикам подсоединяются провода, находящиеся в двери.
3. Накладка прикрепляется к двери при помощи саморезов.
4. Под приобретенную сетку вырезается отверстие в обшивке.
5. Сетка прикручивается к обшивке, а обшивка устанавливается на дверь.
При выполнении работы стоит помнить о плотном прикручивании всех элементов, которые обеспечат хорошее звучание в салоне. А правильное присоединение проводов к динамикам задних дверей Лада Гранта позволит провести монтаж и быстро, и качественно.
Проверку звука можно выполнить сразу же после установки элементов. Наличие любых дребезжаний потребует повторного разбора и плотного присоединения компонентов, а отсутствие звука приведет к проверке соединения проводов и динамиков. Если же установка была выполнена корректно, дорабатывать результат не потребуется.
Акустика в Лада Гранта
Не секрет, что акустика в автомобиле очень нужна и выполняет различные функции. Установка ее немного волнует начинающих автомобилистов: они затрудняются при выборе нужных динамиков, у них не хватает средств на качественный монтаж и т. д.
Эта статья написана исключительно в целях помочь всем в этом вопросе и мы узнаем, как проходит установка акустики в Лада Гранта своими руками. Лада Гранта и акустика, установленная в ее салоне грамотно, вместе взятые, создадут совершенно иной автомобиль, на который с завистью будут заглядываться даже владельцы некоторых иномарок.
Акустика Лада Гранта
Как правило, установка акустики в автомобиль имеет три основных этапа развития событий:
Рассмотрим все подробнее.
Акустика в Лада Гранта
Автомагнитола на Лада Гранта должна быть подобрана таким образом, чтобы соединение ее соответствовало разъему 1 дин.
Примечание. На Лада Гранта можно установить и автомагнитолу с 2 дин, но тогда придется выпилить перегородку и подогнать рамку в консоли под размер, что очень и очень трудоемко.
- Демонтируем пластиковый карман, который стоит на месте будущей автомагнитолы. Используем отвертку с плоским лезвием. На обратной стороне кармана видим слоты, куда надо будет вставить ISO разъемы.
Установка автомагнитолы в Лада Гранта
- С магнитолы снимается металлическая рамка и устанавливается на то самое место, откуда был демонтирован карман. Разгибаем усики рамки и надежно ее фиксируем.
- Подключаем разъемы к автомагнитоле. Затем вставляем ее в рамку.
Проверяем работу автомагнитолы, и если она нормально функционирует, то переходим к следующему этапу нашей операции.
Акустика для Лада Гранта
Прежде чем перейти к непосредственному алгоритму монтажа передних динамиков(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами), напомним, что в этом автомобиле уже приготовлены штатные места и ничего заново делать не нужно. Но, появляется серьезная проблема при установке двухкомпонентной акустики.
И все-таки проводить модернизацию придется, так как диаметр штатных посадочных мест довольно ограничен, впрочем, как и на других моделях авто.
Примечание. Если, к примеру, на Лада Гранта хотим установить качественную акустику на 16 см, то возникнет и еще одна трудноразрешимая проблема. Передние стекла могут не открываться до конца и упрутся в динамик. Придется изготавливать специальные проставки из фанеры или ДСП.
Делаем подиумы
- Первое, что нужно сделать – изготовить подиумы.
Акустический подиум своими руками
- Вырезаем бумажный трафарет по диаметру динамика. Не забываем вырезать и внутренний круг.
Примечание. Для 16 см акустики должно получиться кольцо с таким же диаметром и вырезанным внутри него кругом на 15 см.
- Склеиваем 2 заготовки из фанеры, вырезанные по трафарету. Используем в работе клей ПВА и саморезы.
- У нас должны получиться кольца толщиной 11 мм. Этого вполне достаточно для большинства динамиков, хотя нарастить толщину, если что, можно и после за счет добавки дополнительных колец.
- Теперь надо установить эти самые акустические подиумы в дверь Лада Гранта. Не снимая обшивки, делаем разметку, приложив самодельное кольцо к двери.
- Снимаем обшивку.
- Берем дрель и начинаем сверлить отверстия в металле двери.
- Ставим подиумы и хорошо их крепим.
Примечание. В процессе этой работы рекомендуется заодно сделать качественную шумоизоляцию двери. Она сделает звук от динамиков намного полнее, и меломаны останутся довольны.
- Прокладываем в дверь проводку.
- Одеваем на место обшивку.
- Устанавливаем декоративную решетку гриля динамиков. Крепить ее можно различными способами.
Работа закончена. Что касается пищалок и сабвуфера, то их устанавливают уже в салоне, по совету профессионалов, которые должны сами прочувствовать направленность звука.
Сделанные самодельно подиумы, очень хорошие и ничего греметь не будет, ведь динамики будут крепиться не к двери.
Акустические системы в Ладу Гранта
Как правило, без тыловой акустики ни о каком качественном звучании и речи быть не может. Конечно же, главное – это передние динамики, но звук, идущий сзади, является неоспоримым дополнением общей звуковой сцены, создаваемой в салоне любого автомобиля.
Для задних дверей Лада Гранта идеально подходят динамики от Morel Tempo Coax. Это двухполосная акустика с мощностью 6 дБ.
Задние динамики в двери автомобиля:
- Снимаем обивку дверей.
- Динамики примеряем к дверям.
- Чтобы динамики зафиксировались прочно и не терялось качество звука, нужно срезать торчащие кромки металла, а на это место прикрутить вырезанные куски фанеры. Материал толщиной 10-15 мм вполне подойдет для этого.
Задние динамики в Лада Гранта
- Кроссоверы также ставим изнутри, чтобы их не было видно и они не мешали обшивке.
- Дорабатываем обивку задней двери, чтобы своеобразные блины для динамиков не выступали. Рекомендуется устанавливать алюминиевые сетки.
Примечание. Если цвет Лады Гранта светлый, то через ячейки сетки может проглядывать металл двери. В данном случае будет достаточно скрыть все моделином или куском карпета.
- Провода обычно здесь уже бывают проложены. Нужно просто подключить их к динамикам.
Акустическая полка в Лада Гранта
Если владелец Лада Гранта истинный ценитель звука, то вышеприведенных способов установки аудиосистемы будет для него недостаточно. Поэтому приведем еще один способ, подразумевающий монтаж уже профессиональной акустики в этото автомобиль.
Для начала подготавливаем нужные материалы и оборудование:
- Коаксиальная акустика, желательно 6х9 фирмы Пионер. Что касается номинальной мощности, то 120 Вт будет достаточно.
- Акустическая полка, которую можно изготовить самостоятельно, а можно и купить в готовом виде.
- Комплект для подключения 4-канального усилителя, желательно от фирмы Супра.
- Один рулон Сплена.
В качестве усилителя желательно выбрать опять же от Пионер, 2-канальный вариант. Что касается 4-канального варианта, то это будет лишним. 2-канальный усилитель как раз соответствует подобранной акустике.
Примечание. Набор для подключения 2-канального усилителя можно брать и как для 4-канального. Провода в данном случае качественнее и лучше.
Собственно сам процесс установки:
- Демонтируем старую полку. Гидравликой выдавливаем отверстия в новой и обклеиваем двумя листами вибромата, а сверху еще и рулоном Сплена.
- Изготавливаем подиумы на полку под размер динамиков.
- Устанавливаем все на место.
На этом закончим процесс установки акустики в Лада Гранта. Инструкция поможет все провести правильно и не даст совершить ошибки, если в процесс еще использовать фото и видео – материалы.
Цена вопроса в данном случае будет очень низкой, если все сделать своими руками.
- Автор: Григорий Романчук
- Распечатать
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Точки подключения сигнализации датсун он до
Сигнализация – сейчас представить себе автомобиль без этой опции практически невозможно. Ведь любая машина, независимо от ее возраста, представляет немалую ценность. Следовательно, стремление хозяина защитить и сохранить ее вполне оправдано.
Естественно, не стоит считать сигнализацию панацеей от угона Датсун он-До, так как она не гарантирует на 100% сохранность машины. Ее задача заключается в создании для злоумышленника своеобразного барьера. Ведь завывающая сирена не только привлекает внимание посторонних, но и серьезно мешает похитителю.
Установка сигнализации на Датсун профессионалами – лучший выбор, ведь они смогут не только грамотно смонтировать все оборудование, но также учесть пожелания заказчика, а еще помогут выбрать оптимальный продукт и дадут гарантию на работу после завершения монтажа.
Как правило, выделяют несколько типов недоброжелателей, которые стремятся угнать или испортить владельца Датсун :
- — хулиганы;
- — воры – мелкие и средние;
- — профессиональные угонщики.
Хулиганы
Это наименее опасная категория. Обычно в данную группу входят молодые люди (как правило, парни), зачастую выпившие и желающие украсть из Datsun on-Do что-то ценное. Именно для борьбы с ними и ставится сигнализация. Услышав сирену, они сразу убегают. Впрочем, испугать их может даже моргание фар.
Воры – мелкие и средние
Эта проблема гораздо серьезнее. Такие люди настроены на воровство магнитолы, телевизора и иных ценных вещей из Datsun on-Do. В большинстве случаев сигнализация тут не помогает, ведь такие злоумышленники уже поднаторели в подобных мероприятиях и знают, как эту сигнализацию обойти. Следовательно, необходимо не только не оставлять в машине деньги и ценности, но также сразу проверить состояние авто после того, как сработала сигнализация. Даже тогда, когда ее активация была короткой.
Профессиональные угонщики
Подобные воры – наибольшая проблема. Они не работают без предварительной подготовки, тщательно изучая тот объект, который намереваются угнать. Сигнализацию они отключают очень быстро, так что она для них серьезной помехой не является.
Естественно, после всего этого возникает вполне резонный вопрос относительно ценности сигнализации как таковой, ведь в столкновении с подготовленными ворами и угонщиками она не может обеспечить сохранность Datsun on-Do.
Однако ставить ее необходимо, потому как сигнализация привлекает внимание окружающих к машине, что дает время для нейтрализации злоумышленников и вызова милиции. Также она в известной мере мешает вору, осложняя его задачу и требуя на ее выполнение больше времени.
Рекомендации
Имеется несколько действенных советов относительно использования сигнализации, которые поспособствуют сохранности автомобиля.
Демонстрация – некоторые думают, что выставленная напоказ сигнализация подействует на недоброжелателей отрезвляюще. Но все наоборот – это только облегчает их задачу, так как показывает марку и модель системы. Следовательно, наклейки с информацией по сигнализации необходимо сразу же отбросить в сторону.
Брелоки, пульты сигнализации и т. п. – все это лучше держать в карманах и не показывать никому. Даже когда нужно открыть Datsun on-Do, лучше пульт сигнализации держать в кармане, дабы не выдать маркировку.
Не стоит лишний раз «светить» пультом.
Съем с режима охраны рекомендуется производить только у самого автомобиля. Ведь злоумышленники часто сидят неподалеку с оборудованием, которое помогает им четко распознавать сигналы и частоты, что используются системой.
Какую сигнализацию лучше установить?
В этом вопросе следует исходить из некоторых позиций:
- — необходимость в дополнительных опциях и возможностях защиты авто;
- — автозапуск двигателя;
- — цена и качество изделия.
Как сообщают владельцы моделей Датсун, неплохим вариантом станут системы типа StarLine E90, StarLine A93 (а вот популярный STARLINE A91 DIALOG не имеет поддержки CAN шины). Да, они не самые дешевая, но ее функционал соответствует стоимости. Так, подобная сигнализация включает еще один иммобилайзер – прибор, который распознает «родной» ключ от авто. Кроме того, распознать и обойти код системы достаточно сложно, ведь передача сигнала от брелока и на центральный блок у этого продукта очень защищенная.
Предотвращение угона – дополнительная защита
Блокиратор капота – это, пожалуй, важнейший девайс. Ведь именно там располагается основная масса электроники всех противоугонных систем. Знающий вор, попав в подкапотное пространство, сможет отключить не только сигнализацию, но и иммобилайзер. Следовательно, защита моторного отсека лишней явно не будет.
В эту категорию относится иммобилайзер, которым комплектуются все модификации Датсун он-До и ми-До, независимо от версии. Данный прибор призван заблокировать доступ к машине, если для этого используется нестандартный ключ, либо другое устройство. В комплекте с хорошей сигнализацией это уже дает неплохую защиту.
С хорошей сигнализацией машина на замке!
Охранно-поисковая электроника тоже важна. Посредством таких систем, вкупе с навигационными сервисами типа GPS или ГЛОНАСС, можно успешно отслеживать расположение угнанного Датсун ми-ДО.
Видеорегистратор – незаменимая вещь. Он снимает все, что происходит в охватываемом ракурсе. Не исключено, что он сможет зафиксировать и недоброжелателя, а это даст возможность определить слабые места в защите и устранить недочеты.
Относительно стоимости, то приобретение всех перечисленных систем серьезно ударит по бюджету. С другой стороны, как говорят специалисты, на охранные системы нужно выделять не менее 10% цены всего Датсун он-До.
Установка сигнализации на Датсун своими руками
Для начала разберемся, какие функции есть на CAN-шине. Ниже перечень функций CAN-LIN шины Датсун он-До и ми-До:
Необходимый инструмент и материалы для работы:
Наименование инструмента (материала) | Количество |
Отвертка крестовая PH2 | 1 |
Вороток с головкой 10 мм | 1 |
Изолента | 1 |
Саморезы | 2 |
Пластиковые хомуты | 10 |
Кондуктор для протягивания проводов | 1 |
Трубка гофрированная 10 мм | 3 м |
Паяльник 25-40 Вт | 1 |
Припой ПОС-60 | 1 |
Диод 1N4007 | 1 |
Необходимое время для установки — 4 часа
Снимаем накладку панели приборов отвернув 3 самореза крепления. Далее отворачиваем 4 самореза и снимаем панель приборов. Снимаем рулевой кожух отвернув 7 саморезов.
Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла, сервисную кнопку в любое удобное место, антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовое стекло.
Устанавливаем под капотом сирену и датчик температуры двигателя. Подсоединяемся к штатному концевику капота согласно схеме 1. Провода прокладываем через штатное отверстие по центру моторного щита
Блок сигнализации устанавливаем за панель приборов. Подключаем «массу» сигнализации в удобном месте, на фото болт М6 крепления поперечной балки, с левой стороны от рулевой колонки. Подключаемся к CAN-шине автомобиля в разъеме панели приборов. Подключаемся к LIN-шине автомобиля, в разрыв красно-зеленого провода выходящего из двери водителя.
В разъеме панели приборов подключаем указатели поворотов.
В жгуте замка зажигания подключаем зажигание, стартер и питание +12В сигнализации и модуля запуска двигателя.
Рамку модуля обхода штатного иммобилайзера подключаем в разрыв любого из проводов штатной рамки на замке зажигания.
Программируем CAN-модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 7111 согласно инструкции по установке.
Управление сигнализацией StarLine со штатного брелка
На данном автомобиле поддерживается функция «SLAVE» ( управление автосигнализацией StarLine штатным брелком автомобиля ). Для реализации поддержки функции «SLAVE» необходимо:
Настраиваем датчик удара и наклона. Проверяем работу сигнализации. Сборку салона производим в обратной последовательности.
Точки подключения сигнализации на Датсун
Datsun On-Do 2021 сигнализация, стеклоподъемники и ЦЗ
Друзья, всем привет!
Владелец этого автомобиля обратился ко мне по рекомендации знакомого, который 4 года назад у меня устанавливал противоугонный комплекс на Volvo XC60.
Работа была проделана большая, не смотря на скромную стоимость работ.
1) На автомобиль была установлена охранная сигнализация StarLine A93can с бесключевым автозапуском, то есть все комплекты ключей остались у владельца и авто безопасно заводится.
2) Оригинальные стеклоподъемники на передние двери. Ни в коем случае не ставьте сделанные для данного авто реечные механизмы, да, их удобно устанавливать и там идет сразу полный комплект с проводами. Рекомендую помучаться и найти провода отдельно и подъемники оригинальные тросиковые, что даст вам высокое качество и долгую работоспособность. Я ошибочно заказал не те, они на фото, потом в процессе работы пришлось покупать другие.
Электростеклоподъемники
Заглушки в двери
3) Модуль управления стеклоподъемниками. Важный элемент, которым пренебрегают. Они безопасно управляют стеклами, например если заклинит кнопка и будет тянуть стекло когда оно уже уперлось до упора то могут быть серьезные последствия, в моем же исполнении блок спасает от подобного. Дополнительно получаем автоматическое управление в одно касание, очень удобно.
4) Комплект проводов с блоком кнопок
Кнопки и провода
Вод.дверь-разметка под кнопки
Пасс.дверь-разметка под кнопки
5) Моторы в двери. Обратите внимание на сами моторы, это оригинал Saturn, работать будут весь срок службы авто. Я их покупал для определенных целей, давно и за дорого, не пригодились.
Силовые реле для управления активаторами установил лучшие. Это фирменные герметичные реле с медной контактной группой.
6) Привод открытия багажника. Туда был установлен мотор помощнее. Была реализована хитрая схема открытия, чтобы сохранить работоспособность ключа. В противном случае просто отключают личинку замка и ставят привод, но это не наш метод
Читайте также: