Установка брызговиков на рено меган 3
Замена задних и передних брызговиков Меган 1, 2 и 3
В качестве пассивной защиты авто от коррозии на протяжении последних десятилетий активно используются грязезащитные фартуки крыльев, другими словами – брызговики. Устанавливаются они в передние и задние колесные ниши. Основные функции подкрылков – ограничение доступа водно-механической пульпы к кузовным деталям. Вторая важная задача, которую должны решить защитные приспособления – предотвратить вылет щебня из-под колес в сторону сзади идущих транспортных средств.
Особенности защитных фартуков от разных производителей
В конструкции Рено Меган всех трех поколений предусмотрены посадочные места для навешивания подкрылков. В дилерской сети встречаются автомобили, на которых установлены передние или задние брызговики. Встречаются экземпляры, как и без фартуков, так и с одним комплектом, установленным над ведущими или ведомыми колесами. В продаже встречается защита колесных арок от различных производителей, разных модификаций. Задний брызговик короче, при установке их важно не перепутать.
Производитель предлагает брызговики оригинальные, выполненные из полимеризованной пластмассы. Однако на рынке можно найти дополнительно адаптированные к модели фартуки – резиновые с пластмассовыми (полиуретановыми) вставками. Кроме этих моделей реализуются универсальные резиновые подкрылки, которые могут крепиться на автомобили различных марок, в том числе на Рено Меган. Унифицированные изделия различаются длиной свеса и местами креплений, которые нужно сверлить по месту штатных отверстий на авто.
Особенности оригинального защитного фартука
По мнению многих владельцев Рено Меган, эластичный резиновый фартук оригинального образца не выдерживает длительной эксплуатации на отечественных дорогах. Несмотря на высокий клиренс автомобиля, брызговик рано или поздно зацепится за бетонный бордюр, увязнет в сугробе, ударится о край колдобины. Причем передний пластмассовый жесткий фартук может оторваться от подкрылка и помять крыло. Опытные водители рекомендуют заменить защитную пластину на резиновую, более эластичную, – польского или турецкого производства.
Задний брызговик Меган при неаккуратной езде может оторваться и повредить бампер. Учитывая большой выбор этих изделий и относительно невысокую цену, есть резон установить эластичные резиновые или полиуретановые изделия.
Выполнение работ по монтажу и замене
- Передний брызговик крепится следующим способом. Авто поднимают домкратом, колесо демонтируют. Из панелей подкрыльных арок выкручивают пластмассовые защитные пистоны.
- Фартук примеряют таким образом, чтобы верхний и боковые срезы были совмещены с соответствующими панелями кузова. При необходимости в резине прорезаются отверстия для крепежа.
- С внутренней стороны и в верхней части передний брызговик Рено Меган крепится с помощью технологических скоб. Изнутри в отверстие вставляется дюбель, в который с внешней стороны вкручивается шестигранный штифт, разжимающий хвостовик. По наружным торцам брызговик прикручивается к арочной панели винтами-саморезами.
- Для того чтобы установить задний грязезащитный брызговик, необходимо поддомкратить автомобиль, установить его на твердую подставку, зафиксировать и снять колесо. Далее из панелей колесных арок вытаскивают технологические пластмассовые пистоны-заглушки.
Брызговик примеряют: желательно установить его таким образом, чтобы нижний уровень фартука за колесом лежал на линии, проведенной от точки касания колеса асфальта до нижнего среза бампера Меган Рено.
Модернизация Рено Меган 3 – как добиться большего от французской модели
Улучшение Рено Меган 3 – занятие не из легких. Несмотря на это, к доработке популярных хэтчбеков и универсалов прибегает все больше и больше владельцев. Первый этап на пути к совершенствованию – это уже полюбившийся нам чип-тюнинг, который поможет улучшить сразу несколько характеристик "француза". После этого владельцы приступают к модернизации других "проблемных" элементов Megane. Каких именно – давайте узнаем вместе.
1 Чипование Megane – алгоритм перепрошивки для новичков
Чип-тюнинг не зря пользуется большой популярностью среди владельцев Renault. Во-первых, это недорого. Даже при условии покупки лицензированных программ и оригинального оборудования владелец Megane не потратит более 8 тыс. руб. Во-вторых, чип-тюнинг легко выполнить своими руками. Для этого потребуется немного внимания и терпения. В-третьих, перепрошивка – это один из самых эффективных способов стабилизировать работу определенных элементов Меган и резко повысить мощность его мотора.
Несмотря на простоту выполнения самостоятельного чип-тюнинга, владельцу Renault все же потребуется тщательно подготовиться к работе. И первое, что необходимо сделать – это найти и скачать лицензированную прошивку. Искать ее лучше всего на официальном сайте компании-разработчика ЭБУ Меган. Универсалы 2009–2012 г. оснащались блоками от Valeo. Следовательно, новую прошивку для чип-тюнинга этих авто необходимо искать на сайте этой фирмы. После 2012 года ЭБУ для Рено начала поставлять компания Bosch. Скачивать ПО для перепрошивки этих моделей нужно на сайте одноименного производителя.
Похожие статьи
Несколько слов стоит сказать о названии прошивки. Как показывает практика, оптимальным вариантом для улучшения универсала станут те утилиты, в конце названия которых присутствует маркировка RD++. Они имеют большой набор инструментов, что позволяет настроить ваш Меган так, как это необходимо для определенных условий и стиля вождения. Кроме скачивания прошивки, для чип-тюнинга также потребуется подготовить программу Chiploader 2.22.0. Это последняя версия утилиты, имеющая понятный интерфейс и широкий набор функций. Также нам потребуется оригинальный K-Line адаптер и USB переходник к нему.
Не забудьте позаботиться о ноутбуке. На нем должен быть установлен Windows XP, так как другие версии ОС не позволяют выполнить чип-тюнинг авто. Кроме того, компьютер должен быть постоянно подключен к электросети. После подготовки всего необходимого нужно проверить двигатель Рено на наличие неисправностей. Лучше всего, если вы предварительно поменяете все фильтры и моторное масло, а также очистите дроссельную заслонку. Если двигатель вашего Renault частично или полностью неисправен, то перепрошивка ЭБУ не принесет никакого результата. Более того, она может еще больше усугубить состояние силового агрегата Megane.
Разобравшись со всеми нюансами, можно приступать к работе. Весь процесс чип-тюнинга выглядит следующим образом:
- переносим оборудование в салон авто и снимаем защитную крышку под рулем машины;
- аккуратно тянем ЭБУ на себя, стараясь не повредить соединения последнего с проводами;
- подключаем K-Line адаптер одним концом к OBD-разъему блока;
- второй конец подключаем через USB переходник к ноутбуку;
- заводим мотор авто и ждем, когда на дисплее появится папка с данными;
- открываем папку и переходим к установке программы Chiploader;
- снова заходим в папку с информацией о блоке и ищем в ней файл с расширением .pdf – это штатная прошивка;
- после этого на жестком диске ноутбука ищем архив с новой прошивкой;
- распаковываем архив в ту папку ЭБУ, где мы нашли штатную прошивку блока;
- на дисплее появится окно Chiploader с предложением настроить работу элементов машины;
- настраиваем параметры систем авто, используя, как подсказку, функцию визуализации Chiploader;
- проверяем, все ли мы настроили, и соглашаемся с предупреждением;
- ждем, когда зеленая линия загрузки добежит до конца;
- жмем Ок и отключаем оборудование;
- устанавливаем ЭБУ на место и крепим защитную панель.
В процессе загрузки новой утилиты двигатель вашего Renault несколько раз заглохнет и снова заведется. Пугаться не стоит – это означает, что чип-тюнинг выполняется правильно. После того, как вы закончили работу, мотор нужно самостоятельно заглушить и снова завести. В результате выполненного чип-тюнинга мы получаем следующие результаты. Во-первых, мощность двигателя универсала вырастет на 33–36 %. Во-вторых, крутящий момент мотора увеличится на 25 %.
Все это существенно повысит динамику вашего Меган и сократит время на разгон. Немаловажно еще и то, что после перепрошивки пропадут все проблемы, которые доставляли вам хлопоты раньше. Так, ваш Рено больше не будет дергаться при переключении передач. Авто станет употреблять немного меньше топлива, но при этом будет гораздо проворнее, улучшится работа тормозной и выхлопной систем Megane за счет грамотного распределения нагрузки на их детали.
2 Какие детали универсала требуют замены в первую очередь?
После перепрошивки ЭБУ вашего Меган можно сразу же переходить к улучшению экстерьера. Здесь у владельца универсала есть несколько вариантов – сразу же приступить к кардинальным изменениям внешнего вида Renault или вначале доработать те детали кузова, которые нуждаются в этом в первую очередь. А таких деталей у французского авто довольно много. Первыми поддаются замене щетки штатных дворников и брызговики. Как поменять эти элементы – предлагаем рассмотреть более подробно.
Для того чтобы установить щетки стеклоочистителей, необходимо выбрать новые запчасти для Renault. При этом, как бы банально это не звучало, чем дороже детали – тем лучше и дольше они будут работать. Со своей стороны рекомендуем обратить внимание на щетки от Sparco и Bosch. Среди продукции фирмы Bosch самой большой популярностью пользуются представители модели AeroTwin. Что касается запчастей Sparco, то здесь стоит выделить сразу все модели гибридного типа. Все эти элементы обладают надежностью, оптимальной конструкцией и долговечностью. Правда, стоят они довольно дорого.
После покупки щеток их можно установить вместо штатных деталей Renault. Для этого аккуратно приподнимаем дворники Рено и отщелкиваем фиксаторы, удерживающие штатные резиновые щетки. Вытягиваем последние из посадочных пазов и протираем места установки. Далее ставим новые щетки и застегиваем фиксаторы. Прижимаем дворники к стеклу универсала и проверяем их работу. Вы сразу заметите разницу в очистке старых и новых деталей. Новые элементы протирают больше площади лобового окна, делают это эффективнее и без разводов.
Второй штатный элемент Renault, который нуждается в замене – это брызговики. Они изготовлены из довольно мягкой резины, и даже при контакте с небольшими камнями сильно прогибаются. В результате брызговики не способны защитить кузов Megane от царапин и вмятин. Чтобы решить эту проблему, необходимо купить универсальные брызговики из твердой резины. Изготовлением таких запчастей занимается польская компания Elegant. Еще один производитель качественных деталей – это фирма Seintex.
Монтаж новых деталей на Megane не вызовет проблем даже у новичков. Сначала нужно поднять Megane домкратом и снять колесо. Далее снимаем штатный брызговик Renault. Для этого откручиваем 2 верхних и 2 нижних крепежа. Отсоединяем деталь и очищаем место за ним. Прикладываем стандартную деталь Megane к универсальному брызговику. Обрезаем последний согласно размерам штатного элемента. Далее устанавливаем полученную запчасть на кузов Рено. После монтажа нужно проверить надежность крепления детали. Для этого необходимо слегка подергать брызговик на себя. Если все установлено надежно, можно прикручивать колесо и переходить к замене второго брызговика Меган.
3 Оригинальные варианты стайлинга – как шокировать прохожих?
Большинству из нас уже начинают надоедать стандартные методы стайлинга французских авто. Да, замена элементов кузова и покраска Рено эффектными красками еще пользуется популярностью. Однако сегодня появилось множество других вариантов, которые заставят прохожих и других водителей буквально открыть рты от удивления. Первый из таких способов – монтаж устройства, выпускающего струи пара. Согласитесь, выглядит это достаточно эффектно. К тому же, выполнить такой тюнинг под силу практически каждому владельцу Megane. Первое, что для этого потребуется – это приобрести несколько баллончиков сжатого воздуха и продумать место установки трубки в кузове Renault.
Установить трубки, выпускающие пар, можно в нескольких местах кузова Меган. Так, вы можете выбрать для этого отверстия в передних колесных арках или крыльях авто. Если такие варианты вас не устраивают, то просунуть трубки можно к радиаторной решетке машины. Сами баллончики будут располагаться в салоне Рено. От них протягиваем трубки к выбранному месту и крепим их в отверстиях суперклеем. Чтобы ваш Меган стал еще эффектнее в ночное время, около отверстия на кузове можно установить несколько диодных ламп, которые подключаются к замку зажигания. Таким образом, пар, вырывающийся из авто, будет подсвечиваться выбранным вами цветом.
Еще один эффектный метод тюнинга – установка на колеса Megane низкопрофильной резины. Такой тюнинг позволит использовать большие диски, которые сделают ваше авто оригинальнее и ярче. Монтаж новой резины на колеса должен проводиться исключительно на автосервисе. Мы же, в свою очередь, поможем вам выбрать наиболее качественную продукцию для замены штатных покрышек. Лучшими странами-производителями автомобильной резины считаются Франция, Италия, Япония и Финляндия. Да, продукция, выпущенная в этих странах, стоит немалых денег, но все потраченные средства с лихвой окупятся в виде комфорта при вождении вашего Рено. Что же касается компаний, выпускающих качественную резину, то к их перечню относятся такие бренды, как Michelin, Yokohama, Nokian и Pirelli. Теперь давайте разберемся, в чем же достоинства покрышек каждой из этих фирм.
Продукция компании Michelin отличается высочайшим качеством, которого удается достичь благодаря использованию высоких технологий. Каждая модель покрышек проходит тщательное тестирование на заводе и в реальной жизни. Это дает гарантию долговечности и надежности. Стоимость продукции соответствующая – за комплект низкопрофильной резины владельцу Меган придется отдать не менее 18 тыс. руб. Второй известный бренд – японская компания Yokohama. Резина этой фирмы славится своей прочностью и устойчивостью на дороге. Даже на мокром покрытии ваш Renault не будет заносить в стороны. Стоимость низкопрофильной резины этой фирмы, как правило, на пару тысяч меньше, чем Michelin.
Единственная проблема – это возможные трудности с поиском оригинальной резины от японского бренда. Это связано с появлением большого количества подделок от китайских производителей.
Еще одна известная компания-производитель – Nokian. Об этой фирме, наверное, не слышали только ленивые. За период своего существования это финский бренд достиг огромных результатов в области производства низкопрофильной зимней резины. Покрышкам этого производителя не страшны даже экстремальные температуры.
Стоимость комплекта резины для Рено – от 22 тыс. руб. Последний в нашем списке, но далеко не последний на мировом рынке – этой итальянский бренд Pirelli. О достоинствах этой резины можно говорить достаточно много. А можно просто сказать, что покрышками именно этой фирмы снабжается большинство болидов Формулы-1. Установив такую резину на свой Megane, вы можете быть уверены в устойчивости и высокой управляемости вашего авто. Цена вопроса – от 17,5 тыс. руб. за набор низкопрофильных покрышек.
Брызговики для Renault Megane
На прошлой неделе поставил оригинальные брызговики назад, теперь пришла очередь передних. С переди у меня стояли брызговики от Гранты, но они все-таки коротковаты, и плюс за них постоянно забивалась грязь.
И нашел, брызговики ZZVF ZV35 полный аналог оригинальным брызговикам. Сами брызговики сделаны из пластика, довольно качественные вопросов нет, рекомендую. В комплекте инструкция по установке и крепеж.
-
Установка:
Наверное каждого мегановода бесит, что как только помоешь машину, чуть покатаешься и все, весь задний бампер грязный. Меня это тоже достало, поэтому заказал оригинальные брызговики 77 11 223 823.
Вчера забрал, а сегодня с утра занялся установкой. По установке ничего сложного нет, все просто, тем более в комплекте идет крепеж плюс инструкция по установке))). Результатом доволен!
-
Стойкость:
Я брал SATORI SI 04-00095, на зиму не подойдут, задние еще живы, а вот передние уже отломились.
-
Установка:
Год назад, поставил передние брызговики Elegant, сразу не понравились, треть колеса не закрывает. Заказал Novline ORIG4117F11, встали как родные. В комплекте брызковики 2шт и саморезы.
Ставятся за 5 мин. все подходит, мягкие, не пластик, колесо закрывают, я доволен. Задние сразу ставил, Локер, тоже хорошо подходят. Так что, если кто думает что ставить, и по каким то причинам не хочет ставить оригинал, советую Novline ORIG4117F11 перед и L. LOCKER — 7006030361 зад.
Лучше (именно по функционалу) будут универсальные брызговики Rezaw-Plast 120702.
-
Стойкость:
Я поставил передние брызговики от norplast. Они крупнее и сделаны из резины вроде, не ломаются и меньше кузов забрасывает грязью от колёс. Катаюсь с ними уже где-то год.
-
Установка:
Поставил резину больше штатной (195/65/15), то естественно вся грязь летит на кузов, давно собирался заменить штатные на что нибудь получше и вот нашёл то что хотел. Крепится в штатные отверстия, сидит хорошо, изготовлен из резины.
Результатом доволен, после мойки заехал на заправку и домой, на дверях нет брызг и грязи летящих от колес. Артикул — nplbr3157f.
-
Установка:
Установив задние брызговики от фирмы Locker, заказал брызговики этой фирмы и на перед. Заказал брызговики в замен штатным, так как штатные болтаются да и зимой часто в них замерзает всякая грязь.
Сняв колеса и открутив штатные брызговики, установил новые. В комплекте идёт по 3 самореза на брызговик, закрутил ещё и 4 для лучшего примыкания. К порогу не крепил, локер хорошо держится.
Кстати по итогам 4 лет без задних брызговиков, разницу увидел сразу после установки. арт.7006092151.
-
Установка:
Установил передние брызговики от рено флюенс фирма ZZVF артикул ZV78. Сам материал пластик, встали отлично. Рекомендую к покупке, в комплекте 6 саморезов.
Напишите свой отзыв о брызговиках
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
Проголосовал ЗА термостат ELTRA (ПРАМО) на странице рейтинга
У масла МКПП LUXE появился первый отзыв!
У жидких резин AVS только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У тормозных колодок rider только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У блока розжига SHO-ME только 80 голосов! Рекомендуете?
У опорных подшипников БМРТ только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
В авторейтинге багажников на крышу для Kia Ceed участвует уже 5 производителей!
У радиатора печки Denso только 30 голосов! Рекомендуете?
У тормозных дисков BLITZ только 15 голосов! Рекомендуете?
На магнитолы BLAUPUNKT написанно уже 25 отзывов.
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
В авторейтинге амортизаторов для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге датчиков давления масла для Subaru Impreza участвует уже 5 производителей!
На ДМРВ Bremi написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие резонаторы учавствует уже 40 производителей!
14 августа 2021, 20:56
Проголосовал ПРОТИВ тормозных дисков Brembo на странице рейтинга
14 августа 2021, 20:55
Проголосовал ЗА шины Uniroyal на странице рейтинга
14 августа 2021, 19:10
14 августа 2021, 12:05
У помпы LUZAR уже 300 голосов!
Промывки топливной системы
13 августа 2021, 19:43
В рейтинге лучшие промывки топливной системы учавствует уже 20 производителей!
13 августа 2021, 02:16
Уже не в первый раз с ними сотрудничаем, заказываем запчасти. Менеджеры всегда вежливые и грамотные, готовые проконсульт .
13 августа 2021, 00:17
Доброго времени суток. Куплена турбина этого производителя на Пежо боксер 3. Цена 45000. Установлена в официальном серви .
12 августа 2021, 20:33
Отличные подшипники, причем по выгодной цене. Отъездил на них уже 70 тыс км и пока все гуд. Жаль раньше об этой фирме не .
12 августа 2021, 10:17
В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
12 августа 2021, 00:20
В рейтинге лучшие радиаторы кондиционера учавствует уже 20 производителей!
11 августа 2021, 23:24
я хочу вас огорчить, но вы убрали симптом, но не саму болезнь. Теперь все масло, которое текло наружу идет во впускной к .
11 августа 2021, 23:20
ну то что пшикнул - это не доказательство герметичности. При высокой уличной температуре в районе 32 градусов, давление .
11 августа 2021, 19:21
В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Краска для суппортов
11 августа 2021, 00:38
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
9 августа 2021, 16:52
Не очень понял ваш отзыв. Ето хорошо или плохо с вашей точки зрения? Лучше что бы фильтр прираспиле не был черным в итог .
из Перми Алкоголик
9 августа 2021, 16:51
Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.
7 августа 2021, 16:45
Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.
7 августа 2021, 16:36
Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.
ТОП производителей брызговиков для Renault Megane
Данную запчасть для автомобилей Renault Megane делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях брызговиков из таких стран как: Россия, Тайвань, Франция, Польша, Китай .
В августе 2021 года в рейтинге брызговиков для Renault Megane на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 9 отзывов и 28 голосов.
Какие брызговики выбрать для Renault Megane?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение NorPlast. 21% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались брызговики ZZVF - 21%.
Замыкает тройку фирма Novline с результатом в 10% голосов.
В общем рейтинге брызговиков, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Другие запчасти для Renault Megane
Выяснив, какие брызговики предпочитают ставить владельцы Renault Megane, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Renault Megane среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Датчик давления масла, Помпа, Катушка зажигания, Свечи зажигания, и других.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БРЫЗГОВИКА И ЗАЩИТЫ КАРТЕРАДВИГАТЕЛЯ
Брызговик двигателя, расположенный в моторном отсеке снизу, предохраняет подкапотное пространство от загрязнения и не является силовой защитой картера двигателя. Для защиты картера двигателя, а также всех узлов и агрегатов, расположенных в моторном отсеке, от повреждения камнями, вылетающими из-под колес, на автомобиль может быть установлен штампованный стальной щит. Однако следует учитывать, что он не в состоянии защитить картер двигателя от сильных ударов о большие дорожные препятствия (большие камни, пни, бордюры и т.п.), так как при этом может прогнуться до картера и картер будет поврежден.
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», кусачки.
1. Выверните пять болтов крепления защиты картера двигателя.
2. Опустив заднюю часть, отведите защиту картера назад.
3. . и снимите защиту картера.
4. Перекусите усики одноразовых фиксаторов и снимите брызговик.
Так расположены фиксаторы крепления брызговика.
5. Установите брызговик и защиту картера двигателя в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БРЫЗГОВИКА И ЗАЩИТЫ КАРТЕРАДВИГАТЕЛЯ"
Установка защиты картера Рено сценик 2 (меган 2, гранд сценик 2) ЧАСТЬ 3. (2-й день, установка переднего брызговика) Установка Передних увеличенных\эластичных(резиновых) брызговиков Логан 2.Тюнинг обзор Рено Меган 3
Megane 3
Тюнинг Рено Меган 3 – это возможность улучшить не только внешний вид Megane, но и его технические характеристики.
Тюнинг салона
Доработка салона Рено Меган 3 подразумевает замену декоративных накладок, чехлов, элементов приборной панели, а также установку дополнительных аксессуаров, используя более качественные, современные материалы и оборудование.
Декоративных накладок салона
Из практики одного из владельцев Renault Megane 3, незначительный тюнинг салона, который заключался в покраске декоративных элементов передней панели авто, показал неплохие результаты, придав больше лоска.
Изначально накладки и боковые дефлекторы серебристого цвета Рено Меган 3 не очень вписывались в интерьер салона, а после того, как на декоративном слое Soft-touch появились царапины, пришлось задуматься об их тюнинге. Сама идея покраски пришла случайно, после обзора нескольких фотографий интерьера в комплектации Bose, выполненного в черном глянце.
Осуществить задуманное получилось за несколько шагов, которые и будут описаны ниже:
- Сначала снимаем все декоративные накладки, дверные ручки Megane 3 и равномерно ошкуриваем их.
- Дальше наносим два грунтовых слоя.
- После просыхания грунтовки затираем поверхность под базовую и приступаем к покраске.
- Затем лакируем все и даем пару дней подсохнуть.
После подсыхания полируем все окрашенные элементы салона Рено Меган 3 и устанавливаем их на место. Эффект от такого тюнинга будет впечатляющим.
Подробный отчет об установке чехлов на Меган 3
Установка новых чехлов в салоне Megane 3 является одним распространенных способов внешнего тюнинга авто. Сразу стоит предупредить, что процедура не из приятных, учитывая, что сиденья при этом не демонтировались. Поэтому по возможности лучше заплатить за монтаж, чтобы избавиться от лишней головной боли. Если ее нет придется задействовать помощника и хорошо потрудиться.
В процессе замены были использованы чехлы для Меган 3 от «АВТОПИЛОТ». Чехлы качественные, никаких дефектов, потертостей и торчащих ниток. Что касается комплектации, то при покупке стоит учитывать тип задних сидений. С подголовниками никаких проблем: в комплекте уже имеются как обычные так и книжные модели. Также имеются чехлы для подлокотников. Подушки передних сидений имеют ослабленные швы для удобства натяжки.
В данном случае тюнинг салона Меган 3 начинался с замены чехлов задних сидений:
- Сначала снимаем подголовники задних сидений Megane 3. Новые чехлы натягиваются легко, но по сравнению с передними остаются небольшие складки, так как они не имеют шнурков, а фиксируются одними липучками.
- Далее обтягиваем маленькую подушку сиденья Меган 3. Она крепится двумя пластиковыми кронштейнами и легко снимается. Чехол одевается без проблем. Сначала натягиваем одну сторону, затем другую, фиксируя липучками. Затем с усилием затягиваем шнурки, чтобы получить максимальную натяжку.
- Большая подушка перетягивается аналогично. Единственное различие – это перемычка крепления ремня безопасности, с которой придется повозиться, что хорошо натянуть обшивку.
- Когда подушки обтянуты, откладываем их в сторону и приступаем к обтягиванию задних спинок Меган 3.
- Сразу одеваем футляр подлокотника и фиксируем липучками.
- Со спинками Megane 3 придется потрудиться, так как на них имеются кронштейны подголовников и 4 ручки для откидывания (крепятся на зубчатых защелках), которые будут мешать. Если есть возможность, то лучше снять их. В данном случае все снять не получилось, поэтому пришлось импровизировать. Также на большой спинке Меган 3 нужно снять ремень безопасности, держащийся на одном болту.
- После натяжки фиксируем обшивку липучками.
- Далее ставим подголовники, подушки и на этом тюнинг задних сидений завершен Megane 3.
Передние чехлы на Меган 3 устанавливаются следующим образом:
- Для примера тюнинга взято переднее пассажирское сиденье Рено Меган 3. Сначала снимаем фартук спинки, нижняя часть которого крепиться резинками под подушкой (они спрятаны под уголками пластиковой планки), верхняя – пришита к задней части спинки.
- Далее одеваем чехол на подушку, на которой имеется пластиковая накладка. Именно под нее нужно просунуть обшивку. Откручиваем 2 самореза, отщелкиваем 3 фиксатора и заправляем полотно.
- В области пряжки ремня безопасности еще одна накладка. Здесь также фиксатор, но можно его не трогать. Материал отлично заправляется при помощи обычной линейки.
- Далее крепим футляр при помощи резинок с крюками, которые одеваются на проволоку решетки под сиденьем. Делаем натяжку и фиксируем обшивку шнурком, завязав его сзади сиденья Меган 3. Затем свободные концы шнуровки протягиваем под сиденьем и привязываем к кожаной петлице в передней части сиденья. Закрепляем липучками и возвращаем на место накладку.
- Подушка водительского сиденья Megane 3 обтягивается аналогичным образом. Только в этом случае накладку снять вряд ли получиться, так как мешает ручка лифта. Здесь снова пригодится линейка, при помощи которой можно аккуратно просунуть полотно вместе с резинками и крючками.
- Далее заправляем спинку. Лучше начать с верхней части, заправив обшивку под кронштейны для подголовников Меган 3. Затем натягиваем чехол со стороны ветрового стекла, сидя на заднем сиденье. После полной натяжки просовываем конец с липучкой и цепляем его к ворсистой части спинки. Отворачиваем фартук в исходное положение, потом накрываем его фартуком новой обшивки, который фиксируется резинками с крючками.
- На тюнинг кресел Рено Меган 3 почти завершена. Осталось установить подлокотники и подголовники.
Брызговики на Megane 3
Судя по отзывам, родные брызговики Рено Меган 3 не лучший вариант. Среди аналогов наиболее подходящими оказались следующие модели:
- Renault Fluence 7711426788;
- Novline ORIG.41.17.E11;
- Elegant 1 – передние, Elegant 2 – задние.
- L.Locker 7006092151 – передние, 7006030361 – задние.
Наиболее подходящими для тюнинга Megane 3 оказались Novline, но найти их не просто, даже в интернете. Пришлось остановиться на L.Locker. Их цена от 700 до 1000 рублей, в зависимости от продавца.
В комплекте с брызговиками присутствует инструкция и саморезы (6 штук с передними и 4 с задними).
Установка задних брызговиков на Рено Меган 3 довольно проста. Выкручиваем крепежный винт локера, затем вкручиваем в брызговик и прикручиваем вместе с ним в то же отверстие. Далее прикручиваем 2 саморезами из комплекта брызговик снизу и сверху к локеру. При необходимости усиливаем еще одним нержавеющим саморезом 15 мм.
С монтажом передней пары брызговиков на Меган 3 могут возникнуть сложности. Если прикручивать его по инструкции, брызговик будет болтаться. Поэтому крепление придется усилить. Для этого просверливаем отверстие под саморез соответствующего диаметра в пороге и крыле Megane 3, вкручиваем его и дополнительно фиксируем герметиком.
На этом тюнинг брызговиков Рено Меган 3 завершен. Смотрятся неплохо и свободно отгибаются в обе стороны. При морозе -10 не дубеют.
Тюнинг фар Megane 3
В данном случае тюнинг оптики заключается в замене заводских линз Megane 3 2014-2016 года выпуска. Изначально были рассмотрены 4 варианта фар, в том числе адаптивный ксенон используемый до 2014 года. Как выяснилось на модели Рено Меган 3 позже 2014 года, устанавливались только фары со штатной линзой с отражателем дальнего освещения и лампами H7.
- Сначала откручиваем 2 крепежных винта, затем отщелкиваем фиксатор.
- Выдвигаем фару Меган 3 и отсоединяем проводку.
- Снимаем фару и разбираем ее.
- Разогреваем герметичный стык фары, затем используя удобный инструмент разъединяем половинки.
- Как оказалось, обычная замена штатных линз путем установки переходных рамок, как на Рено Меган 2 здесь не получится. Недолго поискав в интернете удалось найти нужны вариант с небольшими доработками. На штатные точки крепления фары можно прикрепить биксеноновую линзу AL Bosch 3R. Однако владельцам которые предпочитают компактные би-лед модули со встроенными драйверами питания рекомендуем выбрать Koito-R Bi-LED.
- При установке пришлось заменить родные крепления на шпильки M5, лишнее вырезать, а нужное укрепить холодной сваркой. В процессе получилось много пыли, которую потом пришлось очищать с линз. Также пришлось подкорректировать радиатор модуля, который не вмещался на месте шарнирного крепления.
- После установки линзы собираем фару и подключаем. Также для корректной работы шины потребуется подключить DECODER CAN. Теперь тюнинг фар Рено Меган 3 завершен. Не забудьте настроить освещение Megane 3.
Реальный опыт чип-тюнинга Меган 3 1.6
Большинство опытных водителей понимают, что тюнинг Меган 3 хэтчбек с двигателем 1.6, это обязательная мера, учитывая его мощность при дополнительных нагрузках. В данном случае речь пойдет о Megane 3 с пробегом чуть боле 90 тыс. км. К этому времени уже пора проверить катализатор, который и будет заменен в процессе чиповки.
Работа выполнялась в автосервисе, работники которого уже не однократно сталкивались с прошивкой Рено Меган.
Перед тем как начать процедуру, мастер выполнил перепрошивку:
- Сначала подключили компьютер к разъему OBD.
- Считывается родная прошивка, заливается тюнниг вариант.
- Далее ее загрузили в память БК.
- После прошивки авто подняли на подъемнике и вырезали катализатор Renault Megane 3. Как оказалось, он был в критическом состоянии и требовал удаления. На его место был установлен пламегаситель AWG в котором выхлопные газы закручиваются в спираль, увеличивается скорость выхода и охлаждение. После сварки все швы обработали термоустойчивой краской.
После чип-тюнинга эффект был заметен сразу, хотя в сервисе сказали, что для полной прикатки нужно проехать 200-500 км.
Читайте также: