Установка брызговиков на ниву

Обновлено: 09.01.2025

брызговики передние на Ниву

в выходные потерял штатный брызговик, а без него вся машина по уши грязная!
Резина стоит 205/70.

Кто что посоветует ?
Из чего сделать? Как закрепить надежно, чтоб не оторвать.

Может уже есть готовые решения?

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Инструкция к применению :)

Т.к. тема является архивной.

отличный вариант! Буду делать!

Т.к. тема является архивной.

вот только непонятно как он его крепил.
И как-то смущает этот хиленький тросик в порог шурупом.

Я приваренную пластину штатного крепления оторвал - такой тросик точно не выдержит!
Еще и порог покалечишь

Т.к. тема является архивной.

извини конечно. Но значит ты не ездил по реальным Говнам.

Кстати и я тоже!

Шурупы выдирает из крыла с корнем вместе с локером.

Я сейчас склоняюсь к заклепкам!

Т.к. тема является архивной.

У меня вообще брызговиков нет, а по поводу конструкции JAOS делаю только предположения. Никого лично не знаю, кто готов потратить более 10 тыс. на комплект брызговиков.

А если в говнах отрываются абсолютно любые брызговики, то нечего их и ставить :)

Брызговики на Ниву Шевроле

Большинство водителей даже не задумываются о важности такого устройства в автомобиле, как брызговик. Его важность заключается в выполняемых ним функциях, о которых поведает данная статья. На автомобиле Нива Шевроле устанавливается в колесные ниши кузова четыре брызговика и два снизу, для двигателя. Рассмотрим все об этих устройствах, их замену, характеристики и модернизацию на внедорожнике Нива Шевроле.

Брызговик, что это такое

Брызговик не защищает двигатель автомобиля от механических воздействий. Эту функцию выполняет защита двигателя, изготовленная из толстолистовой стали.

Рассмотрим подробнее брызговики двигателя и кузова по отдельности.

Защитный фартук двигателя. Брызговик мотора состоит из двух раздельных частей (правая и левая), которые представляют собой стальную конструкцию, располагающуюся за защитой поддона автомобиля. Один брызговик находится непосредственно с правой стороны, а второй с левой.

Брызговики кузова. Они представляют собой четыре элемента, которые устанавливаются в колесных нишах и крепятся специальными кронштейнами. В зависимости от устанавливаемых на автомобиль колесных дисков с определенным диаметром, необходимо осуществлять монтаж фартуков от грязи соответствующего размера. Брызговики под передние и задние ниши колес производятся из мягкой резины, которая характеризуется высокими свойствами морозостойкости и гибкости.

Автомобильные фартуки от грязи: виды и назначение

С завода автомобили, в том числе и Нива Шевроле, комплектуются стандартными модификациями фартуков от грязи. Но выпускаются они также и различных форм и моделей, которые могут быть как универсальными, так и оригинальными. Изготавливаются оба варианта из мягкого пластика или различных полимеров.

К сведению! Стандартные или оригинальные модификации этих устройств, предназначены только для использования их с конкретной моделью автомобиля.

Именно оригинальные модификации этих устройств являются наилучшими для защиты днища, двигателя, моторного отсека и кузова. Они способны не только выдерживать перепады температур, но и не менять своих технических характеристик, как это присуще для нестандартных дешевых типов. Для изготовления оригинальной модели используется экологически чистый полимерный материал, который дополнительно оберегает от несильных механических воздействий.

Что касается универсальных моделей, то приобрести их можно на любом авторынке и полностью быть уверенным в том, что они подойдут под ваш автомобиль. Если оригинальные необходимо заказывать или искать у непосредственного дилера кроссовера Нива Шевроле, то универсальные найти гораздо проще.

Брызговики колес: снятие и установка

Итак, брызговики снимаются в случае необходимости их замены, проведения ремонтных работ кузова или для их модернизации. Процедура снятия имеет свои особенности:

Подготовка автомобиля к работе;
Убеждение в наличие необходимого инструмента;
Процесс снятия;
Замена и установка.

Подготовка внедорожника Нива Шевроле к снятию грязезащитных щитков кузова:

Автомобиль устанавливается на ровную поверхность или на смотровую яму.
Домкратом поднимается необходимая сторона колеса, с которой будет сниматься брызговик.
Отвинчивается колесо и извлекается.

Убеждаемся в наличие необходимого инструмента для проведения работ:

Порядок проведения работ:

Передние кузовные фартуки от грязи снимаются в таком порядке:

Откручиваются крепежные винты: один снизу и два сверху. Эти винты фиксируются к переднему крылу.
Производится снятие элемента для дальнейшей работы с ним.
Установка производится в обратном порядке.

Снятие задних кузовных фартуков автомобиля Нива Шевроле производится так:

Откручивается нижнее и два верхних крепления элемента к заднему бамперу.
Извлекается элемент и проводится его замена.
Установка осуществляется в порядке обратном снятию.

Брызговик двигателя: снятие, замена, установка

Процедура снятия брызговика двигателя осуществляется совместно с демонтажем защиты масляного картера, которая служит защитой моторного отсека и патрубка масляного насоса от механических воздействий в процессе эксплуатации автомобиля. Необходимость снятия защитного фартука двигателя (правого и левого) возникает в случае проведения ремонтных работ моторного отсека, при возникновении на нем деформаций или при выполнении прочих видов работ.

Процесс снятия проводится в такой последовательности:

Установка проводится в порядке обратном снятию.

Установка универсальной модели

Для изменения внешнего дизайна автомобиля Шнива, автовладельцы стараются заменить оригинальные брызговики на универсальные. Такая необходимость возникает в случае:

При проведении модернизации (тюнинга) Шеви Нивы. Причем осуществляется серьезная реконструкция кузова и кузовных деталей.
При проведении серьезной внедорожной подготовки автомобиля, в случае, когда стандартные элементы конструкции не справляются с задачами.

Установка оригинальных или стандартных типов не требует приложения усилий, в тот момент, как над универсальными необходимо поработать. Особенность работ такова:

Просверливание отверстий для закрепления;
Необходимое обрезание лишнего;
Установка по определенной длине элемента.

Итак, универсальные брызговики на Шеви Ниву устанавливаются поэтапно: 1) На основании стандартного варианта извлеченного фартука, делается подгонка универсального. Для этого их необходимо приложить один к одному и сделать соответствующую разметку и обрезку. 2) Осуществляется просверливание отверстий для закрепления. 3) Производится установка подготовленного изделия на посадочное место.

К сведению! Обрезка производится ножницами или острым ножом. Длину обрезания элемента можно регулировать по желанию. Углы на обрезаемом элементе необходимо убирать, делая вместо них закругления. Такие закругления придают большей эстетичности автомобилю.

Такие действия проводятся со всеми четырьмя элементами, после чего осуществляется проверка. После установки необходимо покрутить рулем в крайнее правое положение и проверить, нет ли соприкосновения колеса с фартуком. Процедуру повторить аналогично в левую сторону.

Совет! Дополнительно рекомендуется укрепить каждый элемент двумя-тремя саморезами. Это поможет увеличить прочность крепления и снизит шанс возможного его обрыва.

Осуществив полный осмотр брызговиков, стоит отметить важность и необходимость их наличия на автомобиле, особенно для внедорожника Нива Шевроле. Ведь движение по бездорожью всегда сопровождается не наилучшими факторами воздействия на конструкцию автомобиля (кузов, двигатель, двери и т.д.). Поэтому не поленитесь установить брызговики для своего автомобиля, если они были оторваны или повреждены, тем самым оберегая свое транспортное средство и средства других участников дорожного движения.

Стоимость этих элементов невысокая, если приравнивать ее к качеству функций, выполняемых брызговиками. Для примера, брызговики для двигателя обойдутся примерно в 1000-1500 рублей, а элементы для ниши колес стоят 200-400 рублей за пару. Удачного выбора и проведения ремонтных работ!

Крепление переднего брызговика нива шевроле

Расширенные брызговики на ниву шевроле,своими руками.

Установка брызговика двигателя ВАЗ 2123 (Niva Chevrolet).

устанавливаем трэшовый брызговик из линолиума на ниву

Передние брызговики. Советы по установке.

брызговики sparco на ниву.итог.

Установка универсальных брызговиков на примере отечественного автомобиля

Арки автомобиля ржавеют: неправильная установка подкрылков

Установка подкрылков(локеров) без саморезов, ну почти без них

ЧАСТЬ 2. (1-й день установка передней арки)

Брызговик, что это такое

Брызговик – это элемент конструкции автомобиля, который выполняет защитную функцию и чаще всего изготавливается из пластика, резины или стали. В народе его еще называют фартуком или щитком. И это действительно так, ведь основными функциями, которые они выполняют, являются:

Основная – защита боковых и задних частей кузова автомобиля от выбрасываемых из-под колес частиц грязи, гравия, воды и прочих материалов, влияющих негативно на конструкцию авто.
Предохраняют от налипания грязи на двери и днище.
Защита двигателя, подкапотного пространства и прочих деталей механизма Нивы Шевроле от попадания загрязнений.
Дизайн экстерьера кроссовера.
При движении по грунтовым дорогам в летнее время частично препятствуют поднятию дорожной пыли из-под колес.
Защита автомобилей, едущих позади, от выброса гравия из-под колес.

Брызговик не защищает двигатель автомобиля от механических воздействий. Эту функцию выполняет защита двигателя, изготовленная из толстолистовой стали.

Рассмотрим подробнее брызговики двигателя и кузова по отдельности.

Автомобильные фартуки от грязи: виды и назначение

К сведению! Стандартные или оригинальные модификации этих устройств, предназначены только для использования их с конкретной моделью автомобиля.

Брызговики колес: снятие и установка

Подготовка автомобиля к работе;
Убеждение в наличие необходимого инструмента;
Процесс снятия;
Замена и установка.

Подготовка внедорожника Нива Шевроле к снятию грязезащитных щитков кузова:

Автомобиль устанавливается на ровную поверхность или на смотровую яму.
Домкратом поднимается необходимая сторона колеса, с которой будет сниматься брызговик.
Отвинчивается колесо и извлекается.

Убеждаемся в наличие необходимого инструмента для проведения работ:

Порядок проведения работ:

Передние кузовные фартуки от грязи снимаются в таком порядке:

Откручиваются крепежные винты: один снизу и два сверху. Эти винты фиксируются к переднему крылу.
Производится снятие элемента для дальнейшей работы с ним.
Установка производится в обратном порядке.

Снятие задних кузовных фартуков автомобиля Нива Шевроле производится так:

Откручивается нижнее и два верхних крепления элемента к заднему бамперу.
Извлекается элемент и проводится его замена.
Установка осуществляется в порядке обратном снятию.

Брызговик двигателя: снятие, замена, установка

Процесс снятия проводится в такой последовательности:

Устанавливается Нива Шевроле на смотровую яму или эстакаду для удобства проведения ремонтных работ.
Используя торцевой ключ, производится отвинчивание четырех крепежных болтов и извлечение защиты картера.
Торцевым ключом на “10” откручиваются передние и задние гайки крепления фартука.
Извлекается брызговик двигателя, и проводятся необходимые ремонтные мероприятия.

Установка проводится в порядке обратном снятию.

Установка универсальной модели

При проведении модернизации (тюнинга) Шеви Нивы. Причем осуществляется серьезная реконструкция кузова и кузовных деталей.
При проведении серьезной внедорожной подготовки автомобиля, в случае, когда стандартные элементы конструкции не справляются с задачами.

О положительных свойствах тех и других моделях уже известно, поэтому установка универсального типа – это личное дело владельца Шнивы. Наша статья лишь поможет разобраться с процессом установки универсальных типов в колесные ниши.

Просверливание отверстий для закрепления;
Необходимое обрезание лишнего;
Установка по определенной длине элемента.

К сведению! Обрезка производится ножницами или острым ножом. Длину обрезания элемента можно регулировать по желанию. Углы на обрезаемом элементе необходимо убирать, делая вместо них закругления. Такие закругления придают большей эстетичности автомобилю.

Совет! Дополнительно рекомендуется укрепить каждый элемент двумя-тремя саморезами. Это поможет увеличить прочность крепления и снизит шанс возможного его обрыва.

Инструкция по установке локеров (подкрылок) на автомобиль Нива-Шевроле

Перед тем, как устанавливать локеры (подкрылки) на автомобиль Нива-Шевроле, следует тщательно вымыть колесные ниши и полностью их просушить.

Также, желательно перед установкой локеров (подкрылков) на автомобиль произвести необходимую антикоррозионную обработку внутренних поверхностей колесных арок.

Установка передних локеров (подкрылков ) на автомобиль Нива-Шевроле:

1. Вывинтить винты и гайки крепления брызговика.

2. Удалить винты крепления пластиковой накладки колесной арки.

3. Снять винты и гайки крепления пластиковой детали, отделяющей переднюю часть колесной ниши от полости переднего бампера.

4. Завести локер (подкрылок) под молдинг в зазор между ним и металлической наружной отбортовкой крыла, совместить отверстия в верхней передней части локера с крепежными шпильками.

5. Установить на место деталь, закрывающую полость бампера, поджав ей на верхних шпильках локер (подкрылок) при помощи гаек.

6. Прижать локер (подкрылок) в задней части брызговиком.

7. Установить на места весь крепеж (саморезы крепления накладки арки вкручивать сквозь локер (подкрылок)).

Установка задних локеров (подкрылков ) на автомобиль Нива-Шевроле:

Задние локера (подкрылки) устанавливаются аналогично передним.

Наружная кромка заводится изнутри арки в зазор между крылом и накладкой крыла, а в районе примыкания задней двери автомобиля – внутрь крыла. Локер (подкрылок) прижимается в задней части – брызговиком, а в передней – накладкой порога (см. фото).

Установка локеров (подкрылков) на автомобиль Нива-Шевроле защитит кузов вашей машины!

Установка подкрылков на шевроле нива

Подкрылки, их еще называют локерами, – это пластмассовый кожух на внутреннюю часть арки колеса автомобиля. На заводе-изготовителе автомобили редко укомплектовывают подкрылками, полностью перекладывая ответственность за это на будущего хозяина. Обычно так делает наш отечественный производитель. Бывает, что подкрылки ставят, но только на передние арки. Да и размер их ничтожно мал, поэтому они не защищают даже одну третью часть арки.

Установка передних локеров (подкрылков ) на автомобиль Нива-Шевроле:

1. Вывинтить винты и гайки крепления брызговика.

2. Удалить винты крепления пластиковой накладки колесной арки.

6. Прижать локер (подкрылок) в задней части брызговиком.

7. Установить на места весь крепеж (саморезы крепления накладки арки вкручивать сквозь локер (подкрылок)).

Установка подкрылок на ниву без саморезов

Прошедший праздничный день посвятил установке подкрылок на автомобиль. Еще весной приобрел комплект локеров за 1500 рублей. Дороговато, но что поделать. Подкрылки хорошие, пластик плотный и при этом достаточно эластичный. Более дешевые варианты были совсем ни о чем.

Перед установкой вымыл машину на мойке, просил хорошо промыть колесные арки, но всё равно оставили грязь. Вымыл сам. Из всех щелей при помощи щетки, пальцев рук и такой то матери выгнал всю грязь. =) Просушил и обработал мовилем поверхность колесных арок.

Установил подкрылки, встали на место хорошо. Задний левый и передний правый покрылок так вообще, я бы сказал, идеально.

Засверливал отверстия и вкручивал саморезы примерно через 10 см. Делал все последовательно, чтобы не было складок.

Кто-то считает, что пластиковые подкрылки это зло, не нужный элемент, что арки ржавеют и гниют от просверленных отверстий и вкрученных саморезов. У меня на это счет другое мнение. Если стоят колеса стокового размера и не хочется периодически обрабатывать колесные арки, то установка подкрылков оправдана. С подкрылками потише (виброй проклеивать так и не стал) и отмывать грязь проще. К тому же подкрылки дополнительно защищают кузов авто, от грязи и пескоструя. На этой машине без подкрылков всегда и помногу присутствовала грязь на кузове и заднем бампере, а с покдрылками на предыдущем авто таких проблем не было.

Установка задних локеров (подкрылков ) на автомобиль Нива-Шевроле:

Задние локера (подкрылки) устанавливаются аналогично передним.

Установка локеров (подкрылков) на автомобиль Нива-Шевроле защитит кузов вашей машины!

Инструменты:

Домкрат винтовой
Балонный ключ
Отвертка крестовая средняя

Детали и расходники:

Примечание:

Для защиты от грязи в нишах передних колес автомобиля установлены пластмассовые подкрылки, состоящие из двух частей.

Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка

1. Активируйте стояночный тормоз, подложите противооткатные упоры (башмаки) под задние колеса и вывесьте одно из передних колес автомобиля.

2. Снимите соответствующее колесо, воспользовавшись балонным ключом.

3. Выверните винты крепления брызговика.

Выверните винты крепления подкрылка к боковой части переднего бампера.

4. Также выверните винты крепления подкрылка к нижней части переднего бампера.

3. к нижней части переднего буфера.

4. Отверните гайки верхнего крепления подкрылка и

5. снимите переднюю часть подкрылка.

7. Выверните винт заднего крепления подкрылка и

8. . снимите заднюю часть подкрылка.

9. Установите части подкрылка в порядке, обратном снятию.

Чтобы предотвратить коррозию, перед сборкой нанесите на детали крепления подкрылка консистентную смазку.

Подкрылки. Жидкий подкрылок.

Совсем недавно узнал про жидкие подкрылки и их крутость (если это правда конечно). Цитирую: наносится в несколько слоев, толщина слоя 2-3 мм, хорошо устойчив к разного рода воздействиям, служит до 10 лет и самое главное, лучше разных мастик, битумов и т.д. переносит трудовые будни. Если про «жидкий подкрылок» правду говорят, думаю всё днище обработать.

Подкрылки: конструкция и назначение

Защита колесных арок обеспечивается за счет установки локеров, которые не допускают прямого попадания воды на кузов Шевроле Нивы. Представляют они собой прорезиненные пластиковые конструкции, которые устанавливаются в колесные арки всех четырех колес. Под каждый автомобиль выпускаются только стандартные комплектации локеров, монтаж которых осуществляется с помощью крепежей.

Основными предназначениями локеров являются:

Защита подколесного пространства от попадания воды, грязи, соли, песка и прочих негативных факторов.
Обеспечивается компактность внешнего вида колесных арок.

«Попадающую грязь и прочие вещества можно смывать на мойке» – сказали бы многие водители. Но если бы все дело было только в грязи. Самыми влиятельными факторами, обеспечивающими коррозию кузова автомобиля, являются химические реагенты, которыми посыпаются дороги в зимнее время. Эти реагенты способны за короткий период времени «разъесть» кузов автомобиля. Поэтому, для обеспечения сохранности кузова, в частности, подколесных арок, необходимо устанавливать локера.

Важно! Чем раньше подкрылки будут установлены, тем большую эффективность защиты они обеспечат.

Монтаж подкрылок на Ниву Шевроле

Установка подкрылков имеет свои особенности, которые подразумевают соблюдения последовательности. Ее можно провести в домашних условиях, как говориться, своими руками, без привлечения помощи специалистов на СТО. Эта работа будет состоять из следующих этапов:

Подготовка автомобиля к монтажу (мойка, чистка, процесс антикора, сушка и прочее).
Подбор подкрылков для Нивы Шевроле.
Установка в подколесные арки локеров (в передние и задние колеса).
Проверка (нет ли трения колес о подкрылки).

Рассмотрим каждый этап по отдельности.

Подготовка

Прежде чем поставить подкрылок, необходимо подготовить поверхность, куда будет осуществляться монтаж изделия. Это необходимо для того, чтобы снять с защищаемой поверхности слой грязи и химических веществ, которые на ней остались. Если же этих действий не провести, то через какое-то время потребуется ремонт кузова.

Снятие и установка подкрылков Chevrolet Niva

Провести антикоррозионный процесс. Рекомендуется полностью обработать днище автомобиля и ниши колес специальными защитными препаратами от коррозии. Выбор подкрылков Чтобы правильно выбрать подкрылки для своей модели автомобиля, необходимо знать его марку и год выпуска.

От года выпуска зависит расположение крепежных отверстий. В настоящее время на авторынке стоимость одного подкрылка Шевроле составляет около рублей.

как поставить подкрылки на ниву шевроле видео

Лидирующее место по качеству локеров занимает бренд Mega Locker. Установить авто на смотровую яму и снять колесо. Провести установку не снимая колес практически невозможно. Снять брызговик. Процедура снятия и установки брызговиков описана в других разделах данного портала.

Отвинтить крепления декоративной пластмассовой арки, если она имеется. Открутить винты и крепежные гайки пластмассового элемента, отделяющего пространство между передней частью колесного углубления и бампера.

Поставить подкрылок передний в колесное пространство и совместить все крепежные отверстия. Таким образом, производится установка передних подкрылок. Зачастую такого происходить не должно, но если такой процесс наблюдается, то это может быть: Снятие локеров Снятие осуществляется в случае проведения ремонтных работ в колесной арке или для замены локеров. В процессе эксплуатации возможны механические повреждения этих защитных элементов, в результате чего они теряют свои свойства.

Чтобы установка подкрылок на ниву шевроле своими руками локера, необходимо выполнить следующие действия: Отвинтить крепежные винты, с помощью которых крепится элемент.

Гаечным ключом открутить верхнюю крепежную гайку. Вынуть локер из-под колесной арки и провести ремонтные работы. Аналогично проводится снятие со всех колесных арок автомобиля Нива Шевроле. Инструкция на видео по установке и снятию локеров дает более наглядный пример проведения работ. Важно при проведении работ не сделать лишних отверстий, через которые будет просачиваться вода.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно? Установка задних локеров подкрылков на автомобиль Нива-Шевроле: Задние локера подкрылки устанавливаются аналогично передним. Наружная кромка заводится изнутри арки в зазор между крылом и накладкой крыла, а в районе примыкания задней двери автомобиля — внутрь крыла. Локер подкрылок прижимается в задней части — брызговиком, а в передней — накладкой порога см.

Проверка нет ли трения колес о подкрылки. Рассмотрим каждый этап по отдельности.

Это необходимо для того, чтобы снять с защищаемой поверхности слой грязи и химических веществ, которые на ней остались. Если же этих действий не провести, то через какое-то время потребуется ремонт кузова. Подготовка включает в себя: Вымывание поверхности колесных арок авто шампунем удаление остатков грязи из всех уголков колесных ниш.

Можно помыть на автомойке, но при этом необходимо учесть, чтобы по пути домой грязь не попала вновь. Обязательно необходимо провести сушку поверхности, которая будет закрывать подкрылок. Нужно убедиться в отсутствии влаги, иначе со временем там образуется ржавчина. Провести антикоррозионный процесс. Рекомендуется полностью обработать днище автомобиля и ниши колес специальными защитными препаратами от коррозии.

Выбор подкрылков Чтобы правильно выбрать подкрылки для своей модели автомобиля, необходимо знать его марку и год выпуска.

Посоветуйте,какие подкрылки поставить на шниву нью?

От года выпуска зависит расположение крепежных отверстий. В настоящее время на авторынке стоимость одного подкрылка для Нивы Шевроле составляет около рублей. Лидирующее место по качеству локеров занимает бренд Mega Locker. Установка Поставить подкрылки на Ниву Шевроле можно следующим образом, как показывает инструкция:

Крепление брызговиков

Не все автолюбители знают, насколько важен тот или иной узел автомобиля. Некоторые, не придавая должного значения деталям, попросту избавляются от «ненужного». К таким элементам можно отнести фартуки колесных арок или брызговики. Крепление брызговиков, как правило, предусмотрено заводом-изготовителем. Это говорит о том, что детали необходимы в эксплуатации.

Для чего нужны брызговики?

Некоторые модели автомобилей, ввиду своих конструкционных особенностей, не оснащаются брызговиками на заводе-изготовителе. Их функцию в таком случае выполняют подкрылки.

Предназначение этой части автомобиля заключается в том, чтобы оградить участников движения, которые едут сзади, от брызг, грязи и камней, которые вылетают из-под колес едущего впереди транспортного средства.

Преимущества и недостатки брызговиков

Часть автовладельцев выступает за то, чтобы каждый автомобиль был оснащен брызговиками. Их доводы:

Из-под колес автомобиля, не имеющего этих элементов, постоянно летит грязь, которая не только пачкает автомобили едущих сзади водителей, но и ухудшает угол обзора, что может привести к аварийной ситуации на дороге.
Опасны вылетающие из-под колес камни, которые наносят существенные повреждения соседним автомобилям.
Если машина не оборудована фартуками колесных арок, грязь заливает крылья и пороги. Из-за этого приходится лишний раз посещать автомойку, хотя крепление переднего брызговика помогло бы избежать этого.
Камни, которые вылетают из-под колеса, могут повредить части собственного авто, так как не будут отброшены вниз.

Другая часть автолюбителей выступает против установки фартуков, потому что монтаж предусматривает рассверливание отверстия дрелью, что приводит к повреждению защитного слоя металла и ускоренному ржавлению. Данное утверждение верно. Но если работа выполнена качественно, то все повреждения были обработаны антикоррозийным составом и защищены даже больше, чем остальные части кузова.

Ещё один недостаток, который автолюбители нашли в установке брызговиков — это большие затраты на замену элементов. Думая, что детали, не относящиеся к ходовой части, могут быть низкого качества, автовладельцы совершают ошибку. Некачественная продукция при использовании на морозе трескается и отваливается от креплений.

Крепеж для брызговиков

Крепеж для брызговиков может быть отличным от того способа, который применялся производителем. Различают три основных варианта крепления:

винты с шайбами;
клипсы;
самодельные держатели.

Клипсы

Под клипсы нужно рассверлить отверстия как в кузове автомобиля, так и в самой резине. После этого каждое отверстие подготавливается к эксплуатации, то есть обрабатывается антикоррозийным составом. В полученные отверстия вставляются клипсы. Оптимально подходит клипса-тюльпан. Так как автомобиль во время движения испытывает сильные вибрации, резьбовые клипсы могут постепенно раскручиваться, что приведет к порче брызговика либо к его потере.

Саморезы с шайбами

Этот способ крепления популярен, потому что прост в монтаже. Особенности крепления состоят в том, что нет необходимости заранее рассверливать отверстия, достаточно использовать специальные саморезы со сверлом на конце. При закручивании саморез сам создает отверстие, подходящее по диаметру.

Недостаток этого варианта крепления – серьезные повреждения, которым подвергается автомобиль. В редких случаях возможно повторное использование отверстия. Как правило, при сильной затяжке саморез проворачивается, расширяя отверстие, в результате он выпадает.

Самодельные держатели

Чтобы увеличить срок службы фартуков, автолюбители используют лайфхаки собственного производства:

Крепление брызговиков с помощью болтов и шайб. Такой способ эффективен, потому что с двух сторон создается сильный прижим шайбами. Несмотря на сильные вибрации, фартук колесной арки прочно зафиксирован на своем месте.
Прижим с помощью металлической пластины. Такой способ применяется в комбинации с пистонами или саморезами. Особенность в том, что при обычном креплении на клипсы выполняется точечная фиксация. При физическом воздействии оторвать брызговик в одной точке просто. Если используется пластина, все физические воздействия распределяются на большую площадь, что делает крепеж более прочным и надежным.

Какие инструменты понадобятся для самостоятельной установки брызговиков

Чтобы установить фартуки, необязательно иметь целый арсенал специализированного оборудования. Вся работа заключается в том, чтобы проделать отверстия для крепления и прикрутить брызговик. В зависимости от способа крепления, необходимо сверло, отвертка, дрель и шуруповерт.

Процесс установки брызговиков

В первую очередь необходимо нанести разметку отверстий передних брызговиков. Сделать это нужно таким способом, чтобы в дальнейшем фартук колесной арки не подвергался дополнительным нагрузкам. После этого в отмеченных местах нужно сделать отверстия. Каждое отверстие впоследствии необходимо тщательно обработать, чтобы влага не нанесла вред автомобилю.

На финальной стадии крепим брызговики любым удобным способом.

Крепление задних брызговиков, к примеру на Ваз 2114, осуществляется тем же способом, как на Рено Логан или Форд Фокус.

Последствия езды без брызговиков

Последствия езды без брызговиков могут быть следующими:

Нанесение вреда автомобилю. Грязь и камни, вода, которые должны отсекаться фартуком, будут лететь на детали автомобиля, нанося ему вред. В дальнейшем это проявится в виде сколов краски и коррозии. Фартуки от грязи начнут покрываться микротрещинами и царапинами.
Применение штрафа к водителю. Согласно закону, каждое транспортное средство должно быть оборудовано брызговиками, во избежание создания аварийной ситуации на дороге.
Создание аварийной ситуации на дороге. При плотном движении камни и грязь, вылетающие из-под колес автомобиля, попадают на лобовое стекло едущему сзади. Это может привести к аварийной ситуации.

Установив фартуки колесных арок всего один раз, можно избежать серьезных последствий и дополнительных штрафов, а также расходов на ремонт автомобиля.

Брызговики на ниву 21214 своими руками

Передние брызговики и соответственно брызговики задние на Гранту и в любом автомобиле предназначаются для выполнения двух основных функций:

защита нижних панелей кузова от появления коррозии;
предотвращения выброса из-под колес всякого рода мусора и камней в сторону едущих сзади участников движения.

Отличительной особенностью модельного ряда ВАЗ является то, что передние брызговики устанавливаются заводом не на всех представителях модельного ряда. В отдельных случаях на Лада Гранта можно увидеть небольшие декоративные защитные устройства. Понятно, что выполнение своего прямого предназначения такие конструкции обеспечить не смогут.

Так, какие подходят лучше? Помочь с решением данной проблемы может монтаж брызговиков повышенных размеров, позаимствованных у других автомобилей, например брызговики от Калины.

Во время выбора требуемых изделий следует обратить взор на материал, из которого выполнена конкретная модель брызговиков.

К числу таковых могут принадлежать:

резина;
пластмасса;
термопласт, обладающий эластичностью.

Наиболее обыденным вариантом является использование резиновых изделий. Установка их проста и возложенные функции они исполняют достаточно эффективно. Но в морозную погоду такие передние и брызговики задние на Гранту склонны к затвердеванию и последующему растрескиванию. Это свойство вызывает необходимость ежесезонно прибегать к замене этих изделий на новые, в том числе и на брызговики от Калины.

В числе более надежных вариантов можно рассмотреть пластиковые брызговики. Эти аксессуары обладают большей долговечностью и выглядят эффектно. Но и они не лишены недостатков, а именно:

некоторых сложностей во время монтажа;
высокой стоимости.

Наиболее часто автолюбители склоняются к установке изделий, в основе которых заложен современный материал — эластический термопласт. Такой вариант брызговиков имеет следующие отличия:

обладает повышенной прочностью;
служит весьма длительный срок;
устойчив к температурным скачкам;
имеет сравнительно невысокую цену.

В числе недостатков владельцы отмечают:

Теперь настал момент обозначить модификации брызговиков, наилучшим образом приспособленных для Лада Гранта:

«SPARCO» (для колес передка и кормы), обладающие универсальностью;
«L.Locker», предназначенные для передней оси;
«Лада Калина» (для обеих осей);
«Elegant» («передняя» и «задняя» версии, немного доработанные).

Современные брызговики на Гранту выполнены с учетом аэродинамических особенностей кузова. В движении генерируется воздушный поток, обтекающий кузовные панели и предотвращающий оседание на их поверхности грязевых наносов.

Виды брызговиков

Вне зависимости от марки и года выпуска автомобиля количество и виды брызговиков в его конструкции остается неизменным. Итак, какими же они бывают:

Передние брызговики – необходимы для защиты двигателя от грязи и брызг воды, летящих, из-под колес. Ездить без них крайне вредно для автомобильного движка. Особенно ярко это выражается в межсезонье, когда на улице грязь или идут дожди, если в это время ездить без брызговиков двигатель и важнейшие элементы подвески будут подвержены коррозии.
Задние брызговики. Передвижение без них наказывается уже рублем. Наличие этих брызговиков закреплено на законодательном уровне. Они защищают подвеску, а, главное, лобовые стекла едущих сзади машин от грязи и брызг, летящих, из-под колес.
Брызговики двигателя. Располагаются снизу сразу под радиатором. Штрафовать за их отсутствие вас никто не будет, потому как наличие такого брызговика целиком остается на совести водителя – он защищает только двигатель и его отсутствие никак не отражается на других участниках дорожного движения.

Менять брызговики любого из этих видов приходится крайне редко. Вот основные причины, которые могут заставить водителя заняться демонтажем старого и установкой нового брызговика:

Деталь запросто можно сломать во время неудачной попытке форсировать высокий бордюр или иное препятствие. Полиуретан в отличие, от резины, от сильно резкого удара запросто может треснуть и без замены тут уже никак не обойтись.
Еще одна причина, при которой может потребоваться замена брызговика, это если он со временем потеряет приличный внешний вид. Если долгое время эксплуатировать автомобиль в сельской местности по щебенке или грунтовым дорогам, не стоит удивлять тому, что деталь станет тусклой потертой и вам захочется заменить ее на новую или каким-либо образом отполировать.
Различные виды тюнинга. В этом случае также потребуется замена брызговика. Несмотря на то что эта ситуация в случае с ВАЗ 2107 кажется экзотической, она все-таки имеет место.

Как установить брызговики в Гранте?

Приобретенные аксессуары можно смонтировать на авто самостоятельно. Для этих целей следует обзавестись такими инструментами, как:

гаечными ключами;
ножовкой;
шуруповертом;
маркером;
плоской отверткой.

Технология монтажа для передних изделий практически не имеет отличий от такой процедуры как устанавливаются брызговики задние на Гранту. Действуем по следующему алгоритму:

Снимаем колесо и убираем его для обеспечения доступа.
Ключом откручиваем три болта в нижней части и извлекаем штатный подкрылок.
Размечаем маркером и вырезаем ножовкой необходимый паз в брызговике, что позволит определить подходящий порог.
На втором брызговике, предназначенном для передка, готовим аналогичный паз.
Шуруповертом сверлим три отверстия.
Крепим подготовленный аксессуар к подкрылку авто.
Устанавливаем колесо.

Если выполнять замену задних брызговиков, то посредством плоско-профильной отвертки поддеваем и извлекаем фиксатор, крепящий арочный пистон. Таким же способом удаляется фиксатор в заднем бампере.

Дальнейшая работа никаким образом не отличается от процедуры, описанной здесь для передних брызговиков.

Таким образом, выполнив несложную процедуру монтажа изделий на Лада Гранта, мы наделяем авто существенной защитой от пагубного воздействия на кузов дорожной грязи и камней.

Ни для кого из владельцев Лада Гранта не является секретом, что брызговики этого автомобиля не способны выполнять свою основную функцию. С чем это связано? Может быть, дело в банальном недочете производителя. Так или иначе, большая часть массы из камней, песка и грязи летит в дно и бампер машины, повреждая ее лакокрасочное покрытие. В этой ситуации не остается ничего другого, как менять штатные брызговики.

Замена брызговиков

В случае если возникла такая необходимость в первую очередь следует знать, что замена брызговика у всего классического семейства ВАЗ, выполняется по единому принципу. Нет никакой разницы, из чего сделаны брызговики – полиуретана или резины, крепления у них совершенно одинаковые.

Итак, если замена брызговика неизбежна, для начала следует запастись необходимыми инструментами. Здесь все просто, чтобы у ВАЗ 2107 демонтировать грязевые фартуки и установить на их место новые, достаточно будет самой простой крестообразной отвертки. Лучше, конечно, если он будет работать по принципу трещотки с возможностью прокручиваться, так как работать придется в весьма труднодоступных местах.

Кстати, снимать колесо во время замены брызговика у ВАЗ 2107 нет никакой необходимости. Достаточно его просто вывернуть под необходимым узлом. Это в случае с передними, задние и вовсе не будут мешать. Впрочем, пора переходить к делу. Весьма процесс замены брызговика разделим на несколько коротких несложных этапов:

Первым делом, естественно, необходимо купить подходящие брызговики. Оригинальные изделия именно на автомобиль ВАЗ 2107 сегодня найти непросто, однако, всегда можно обойтись универсальными грязевыми фартуками. Поэтому весь процесс замены рассмотрим именно для универсальных изделий.
Для начала демонтируйте старые изделия. Для этого необходимо выкрутить, два верхних и один нижний саморезы в колесной арке. Больше брызговик ничего не держит и его можно снимать.
Теперь подготовьте поверхность для установки нового изделия. Достаточно просто очисть ее от грязи и тщательно отмыть.
Далее, прикладывайте новый брызговик на место старого и слегка надавите на него. На обратной стороне должны отпечататься места под отверстия. Сделайте их при помощи дрели, после чего новую деталь можно ставить на место.
Потом ножницами или острым ножом срежьте все выступающие края. Если этого не сделать в щели будет набиваться дорожная грязь и влага.
И последний штрих – проверка брызговика в деле. Идеальный вариант прокатится по песку или поездить по лужам. Если вы не услышите шорох песка по кузову, значит, все сделано правильно.

Стоимость брызговика

И напоследок о цене вопроса. Универсальный брызговик в зависимости от качества материалов и собственно производителя детали, обойдется от 300 до 600 рублей. Если задаться вопросом, найти оригинальный брызговик выложить придется несколько больше. Кроме того, так как автомобиль ВАЗ 2107 давно снят с производства за оригинальной деталью придется поохотиться. Дело хлопотное и неблагодарное, по причине того, что современные материалы, которые используются при производстве универсальных брызговиков гораздо более качественные и надежные. Которые будут служить гораздо дольше нежели, оригинальные.

Какие бывают брызговики на Ладу Гранту

Разберемся, какие виды данного продукта предлагает российский авторынок, также какие брызговики подходят на Гранту. Какие подходят брызговики на Лада А какие брызговики начинаться цена на Гранту? Их свойства зависят от материала, из которого они сделаны.

Пластмассовая деталь трескается и рассыпается при значимом механическом воздействии. Какие сиденья подходят на ВАЗ 2107? Съехать с высочайшего бортика, не повредив такие брызговики, вероятнее всего, не получится.

Упругость материала, которая относится к плюсам, имеет и оборотную сторону. Такие брызговики не удержат большие камешки, и, соответственно, свою функцию выполнят не до конца. Не считая того, эксплуатация изделий из резины при низких температурах приводит к рассыханию и хрупкости материала.

Комбинированные материалы: термопласт, полиуретан, резинопластик и т.п. Какие сиденья подходят к ваз 21053. С каких иномарок подходят задние сиденья на ваз 2107;. Такие брызговики на Лада Гранта – более успешный вариант в русских критериях. Они в меру гибкие, при попадании на препятствие – прогибаются. При всем этом достаточная твердость детали позволяет защитить как от грязищи и песка, так и от больших камешков.

Брызговики на ниву 21214 своими руками

Доброго времени суток подписчики, и гости страницы.

Очень долго мучал вопрос брызговиков. То что стояли у меня с цепям типо СПАРКО я понимаю, что полный колхоз, но ставились они на тот момент, когда думали, что машины уедет жить на дачу. Но т.к. автомобиль городской по большей степени, все и делается для комфорта, и красоты.

Вот нашел недавно НИВУ с интересными брызговиками. Поинтересовался. Оказалось от КАЛИНЫ (ВАЗ 1118)

Сегодня поехал на авторынок, сразу же купил их, т.к. сказали, что подходят, почти как влитые. Заодно заменил масло с фильтрами.

В общем мнение по брызговикам:

Смотрится на мнооооого лучше чем были, и чем сток Функцию выполняют лучше, чем сток, и не хуже чем были

Ну, а я жду Ваших высказываний. Жду комментарии. Всем спасибо, все свободны.

Т.к. тема является архивной.

в выходные потерял штатный брызговик, а без него вся машина по уши грязная! Резина стоит 205/70.

Кто что посоветует ? Из чего сделать? Как закрепить надежно, чтоб не оторвать.

Читайте также: