Установка брызговиков лансер 10
Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков Lancer X
Последовательность демонтажа переднего подкрылка
•Передний грязевой щиток <Автомобили с передним грязевыми щитком> (см. ГРУППА 51 − Грязевой щиток).
1.Передний подкрылок
Демонтаж подкрылка задней колесной ниши
2.Подкрылок задней колесной ниши
тестовый вызов окна с регистрацией \ логином
Для чего предназначены подкрылки на авто
Во время езды из-под колес автомобиля летит грязь, песок, вода, щебень. Частицы бьются о колесную арку, постепенно разрушая заводскую оцинковку металла. В появившиеся полости проникает вода, соль, которой посыпают улицы зимой, – создаются условия для возникновения коррозии.
Достаточно 12 месяцев, чтобы незащищенная колесная арка на «Ниве», например, начала гнить. Для иномарок с толстым слоем заводской оцинковки (например, моделей «Вольво») срок разрушения металла увеличивается до 18 месяцев. Единственный способ продлить рабочий цикл арки ― использовать дополнительную защиту в виде антикоррозийной обработки и защитной накладки.
Правильная обработка крыла авто перед установкой подкрылков и использование накладок из АВС пластика или полиэтилена также снижают шум в салоне на 50%.
Крепления
Крепеж для подкрылков авто зависит от материала изготовления накладки и ее формы. Самый распространенный способ – монтаж на саморезы и клипсы, чуть реже встречается – на пистоны и защелки. В большинстве случаев подкрылки на авто крепятся по технологии, предусмотренной заводом-изготовителем.
Саморезы
Саморезы для подкрылков авто в 80% случаев используются для установки цельного полотна. Для монтажа пластиковой защиты потребуется 5-7 саморезов для крепления по краю и 1-3 – для фиксации детали в глубине арки.
Выбирают оцинкованные саморезы стандартной длины 16 мм с плоской шляпкой. Вкручивают их в металл арки, надежно фиксируя подкрылок. Многие водители справедливо считают, что монтаж на саморезы приводит к быстрому образованию коррозии в местах вкручивания. Винт разрушает антикор арки – в отверстие быстро проникает влага.
Чтобы этого не произошло, во время монтажа арку обрабатывают жидким антикором, типа «Мовиль», ML и др., каждый саморез окунают в пушсало или «Мовиль».
Пистоны
Закрепить подкрылки на авто можно с помощью пистонов. Таким способом устанавливают защиту на многие модели внедорожников Suzuki, «Тойота», «Хонда». Пистон изготавливается из высокопрочного АВС-пластика, имеет длину до 20 мм. Характерная особенность – наличие двойной юбки крепежа, которая плотно прижимает панель к колесной арке.
Каждый производитель разрабатывает свои типы пистонов для авто для подкрылков (крепежные элементы, как правило, подходят для конкретной модели). Стоимость 1 шт. может доходить до 100 руб. Например, для моделей Mitsubishi и «Тойота» поставляются пистоны под номером 000139882, из черного термостойкого полимера, длиной 18 мм. Изделие имеет небольшую юбку и коническую форму стержня, устанавливается в штатные отверстия на арке.
Защелки
Защелки, или S-образные скобы, используются при монтаже цельных подкрылков, изготовленных из АБС-пластика и стекловолокна. Такой материал отличается высокой жесткостью, его структура не позволяет плотно фиксировать панель по всему периметру. Во время движения деталь должна иметь минимальное пространство для вибрации, иначе последует разлом.
Для такого типа подкрылков используют защелки, изготовленные из высокопрочного пластика. Кузов не требуется сверлить – достаточно штатных отверстий для установки 2-3 винтов, которые надежно крепят панели по краям и сверху.
Такая нежесткая сцепка подкрылка с кузовом обеспечивает надежную защиту арки от проникновения влаги и солевых реагентов.
Клипсы
Крепления для подкрылков на авто в виде клипсы – это разновидность пистонного крепежа. Элементы делаются из пластика, имеют универсальный размер – клипсы можно применять в качестве заменителя оригинального пистона.
Недостатком клипсы считается небольшая длина наконечника. При использовании неоригинального крепежного элемента для надежности установки водители вкручивают по наружному краю панели 2-3 самореза.
Предварительная обработка крыла авто перед установкой
Полиэтиленовые подкрылки отличаются высокой прочностью, устойчивы к перепадам температуры. Но качество установки будет нивелировано, кузов начнет быстро покрываться коррозионными бляшками, если предварительно не обработать колесную арку. Порядок:
- Тщательно вымыть и высушить внутреннюю часть крыла.
- Зачистить возможные очаги коррозии, обработать ингибитором.
- Провести антикоррозийную обработку поверхности антикорами на основе воска, жидкими составами с большим количеством цинка.
Возможно, потребуется нанести антикор или антигравий повторно (зависит от состояния металла).
Подкрылок устанавливают в штатные места кузова. Если используются саморезы, их обрабатывают пушсалом. Если нужно сверлить в кузове новые отверстия, необходимо также обработать пушсалом оголенный металл.
Инструкция по установке
Оригинальные автоподкрылки для конкретной модели авто выливаются точно по форме колесной арки. Они могут быть цельными или разрезанными. Если выбирается неоригинальная реплика, необходимо тщательно подбирать пластиковые элементы по форме. Полиэтиленовые подкрылки легко разогреваются строительным феном и «корректируются» по колесной арке. Стеклопластиковые панели имеют высокую жесткость – при подгонке могут сломаться.
Замена подкрылков своими руками
Если выбирается аналог, рекомендуется брать разрезные подкрылки: их легче установить в тех моделях, где колесная арка разделена выступающей стойкой амортизатора.
Правильно поставить подкрылки на автомобиль можно самостоятельно:
- Поддомкратить авто или установить на подъемник. Это облегчит процесс антикоррозийной обработки арки и монтажа.
- Снять колеса.
- Вычистить арку, провести антикор.
- Вымерять каждый подкрылок, при необходимости прогреть пластик феном для большей точности прилегания. Чем плотнее к кузову станет защитная панель, тем лучше. Вероятность того, что покрышка будет цеплять подкрылок при вывернутых колесах и максимальном ходе подвески, минимальна.
- Начинать монтаж с верхней центральной части, опускаясь к низу кузова.
Производитель дает гарантию на свои подкрылки до 8 лет. Водители и слесари считают это просто цифрой: невозможно определить, сколько прослужит деталь. Все зависит от условий передвижения, времени года и пр. 8 лет – это максимальный срок хранения полиэтиленового и пластикового элемента на складе. Только так эту цифру можно рассматривать.
инструкция по установкекреплениеобработка крылаподкрылки на автоустановка подкрылок
Mitsubishi Lancer 2008, двигатель бензиновый 2.л., 150 л. с., полный привод, вариатор — своими руками
Mitsubishi Lancer, 2007
Mitsubishi Lancer, 2013
Mitsubishi Lancer, 2009
Mitsubishi Lancer, 2012
Посмотреть больше машин на Дроме
Подкрылки на Mitsubishi Lancer X
Владельцы автомобилей Митсубиси Лансер 10-го семейства не по наслышке знают о «качестве» заводского антикора, особенно у первых моделей выпуска (2007 и 2008 года выпуска), поэтому часто сталкиваются с проблемой коррозии колесных арок. Большое количество людей перепробовало на своих автомобилях различные способы борьбы с ржавчиной колесных арок, в конце концов приходя к самому проверенному варианту — антикоррозийной обработке и установкой защитных локеров.
На рынке присутствует большое количество локеров для автомобилей Mitsubishi Lancer X. В целом, подкрылки не имеют серьезных отличий между собой, но есть некоторые нюансы на которые стоит обратить внимание при выборе подкрылков.
- Площадь покрытия колесной арки. У оригинальных подкрылков она небольшая, у аналогичных изделий площадь покрытия больше, соответственно и защита от внешних воздействий будет лучшей. Некоторые производители (новлайн) предусматривают установку своих изделий поверх оригинальных для лучшей защиты от коррозии.
- Пластичность подкрылка. Подкрылки не должны быть жесткими, т. к. это чревато возможными трещинами при выбросе щебня или неправильной установке.
- Крепежные отверстия и материалы. У Митсубиси Лансер 10 подкрылки крепятся на болты (задние локеры), саморезы и клипсы(передние локеры).
Также стоит упомянуть, что не следует приобретать «универсальные» подкрылки для разных автомобилей, это чревато тем, что могут быть несоответствия технологических отверстий (под амортизаторы и т.д), а большой размер универсальных локеров может помешать установке колес и резины большего размера.
Чаще всего подкрылки на Mitsubishi Lancer X производят следующие компании:
- новлайн (Novline);
- Mitsubishi original;
Изделия компании Novline пользуются большой популярностью за счет доступности и низкой цены. Артикулы подкрылков: NLL.35.13.002 (передний правый), NLL.3513001 (передний левый), NLL.351900 – хэтчбек, NLL.3513003 — седан (задний левый), NLL.3519004 — хэтчбек, NLL.3513004 — седан (задний правый).
Артикулы оригинальных подкрылков: 5370А288 (передний левый), 5370B102 (передний правый), NLL.351900 – хэтчбек, NLL.3513003 — седан (задний левый), NLL.3519004 — хэтчбек, NLL.3513004 — седан (задний правый).
Процесс установки подкрылок на Митсубиси Лансер 10
Процесс установки локеров достаточно прост, он не занимает большого количества времени, не требует специальных инструментов и знаний. Установить подкрылки достаточно просто, для это потребуется:
- плоскогубцы;
- плоская и крестовая отвертки;
- трещотка с головками на 10 и 12;
- балонный ключ для снятия колес.
Места креплений передних подкрылок показаны стрелками на картинках. Откручиваем колесо и крепление брызговика, устанавливаем подкрылок на пистоны (3шт.) вдоль колесной арки. Закручиваем саморез по центру и устанавливаем пистон. Процесс идентичен для левого и правого локеров.
Для установки задних подкрылков потребуется также снять колесо и открутить крепление брызговика, после чего открутить крепление трубок бензонасоса головкой на 12 (отмечено красным кружком), затем установить подкрылок, закрутить крепление трубок бензонасоса обратно, установить пластмассовую гайку в место установки (отмечено синим кружком). После чего вставляем пистон (над креплением брызговика) и закручиваем сам брызговик на свои болты.
Данный процедура описана для заднего левого брызговика, для правого заднего процесс идентичен, за исключением того, что вместо пластмассовой гайки будет туда закручивается саморез. Крепеж для трубок бензонасоса отсутствует, вместо него в то же место устанавливаем металлическую гайку через шайбу.
На этом процедуру установку защитных подкрылков можно считать оконченной.
Читайте также: